Også her er Hexagon Purus med, som en av grunnleggerne.


Hydrogen Fuel Cell Bus Council launched in the US

18 January 2022 by Editorial Staff

The Hydrogen Fuel Cell Bus Council (HFC Bus Council) has formed a first-of-its-kind national coalition of public transit agencies, manufacturers, and suppliers working together to advance the hydrogen fuel cell electric bus economy and its applications in the public transit sector.

https://www.sustainable-bus.com/news/hydrogen-fuel-cell-bus-council-launched/

Ja, slikt har jeg påpekt tidligere: Om du sitter på illikvide aksjer når det går nedover, så går det mye nedover og vice versa..
Aksjen fortsetter nedover og er på full fart ned til de neste støttenivåer ( se TA tråd). Å sitte i et utvalg er nok en kostnad. Sikkert hyggelig med betalt kakespising. Eneste som teller in the end er EPS.

Ja, hva annet skal de gjøre enn å sitte i ro egentlig. Hvis de begynner å selge sine bunker så kursen fort under 10

Tenker vel snarere de sitter i ro fordi de tror på selskapet. Det er fort gjort å glemme, men emisjonen ved børsintro på 27 - 28 NOK var enormt overtegnet. For nøyaktig et år siden sirklet kursen rundt 80 NOK på guiding om omsetningsvekst > 50% YOY i 2021. Ved utgangen av Q3 2021 rapporterte selskapet faktisk ORGANISK omsetningsvekst (altså ex. Wystrach) for årets 9 første måneder YOY på 71%, en prosentvis omsetningsvekst man meddelte man lå an til å forsvare også for FY2021.

Konklusjonen er altså at Purus de facto levererer bedre tall for 2021 enn man guidet ved årets begynnelse, en guiding som gjorde at markedet sendte kursen til 80 NOK. Dermed kan man jo undres litt over dagens sluttkurs på 18.584 NOK.

PS) monitor1. 1/10 av dine negative holdninger til ledelser, styrer og drift i Hexagon Group selskapene Hexagon Composites og Hexagon Purus, hadde for min del vært nok til ikke å røre aksjene med ildtang. Du poster jo ikke annet en repeterende hån og negativitet når det gjelder det du spesifikt poster om selskapene. Så du og jeg er 110% uenige når det gjelder selskapenes drift og fremtidsutsikter. Punktum. Er meget, meget godt fornøyd med, ja direkte imponert over at man de facto leverer på eller bedre enn guiding ved årets begynnelse for FY2021 til tross for tildels kraftige 'headwinds', i form av vedvarende forsyningsproblemer/komponentmangeler i industrien og sterkt økende råvarepriser. Så ser derfor veldig lyst også på fortsettelsen.

Hvorfor den faller er litt todelt. Et generelt nedsalg i ESG sektoren, samt at ikke noe skjer (les bla. utdrag fra samrbeideidet som ble annonsert med cimc enric i fjor vår): In terms of production lines, the joint venture plans to set up a production line with an annual capacity of approximately 100,000 hydrogen storage bottles, and the actual output will be gradually increased to reach the highest production capacity. The joint venture company will upgrade the existing production facilities to build the production capacity of Type III hydrogen storage cylinders, and the Type III bottle products are expected to generate revenue contribution next year. The construction of production facilities for Type IV hydrogen storage cylinders is expected to begin as early as the second quarter of next year. Hva har vi bl.a hørt om fremdriften her - nada. Frykter at dette drar ut i tid - og bare blir fine ord...

Man sa vel som svar på spørsmål at man var godt fornøyd med progresjonen til joint venturene i Kina, under Q & A i etterkant av Q3 2021 presentasjonen i høst.

NB! Hvis man har spørsmål om oppdateringer om ditt og datt, er det fullt mulig å kontakte selskapene, f.eks. gjennom epost. Men aller enklest er det kanskje å sende inn spørsmål på nettet til Q & A dagen kvartalspresentasjonene legges frem (hvis man ikke er fysisk tilstede og kan spørre der). Q4 2021 nærmer seg med stormskritt nå så bare å hamre løs med spørsmål da.

Har til orientering postet noen relevante linker til kinesiske artikler om Purus i Kina på denne tråden. Finnes dessverre ikke norske artikler om dette. Ingen medier synes å være interessert.

PS) Du skriver at ikke noe skjer når det gjelder Purus Charlie Freak. Jeg ser det helt anderledes., og her er link til børsmelsinger og nyheter:

https://hexagonpurus.com/news

Kjekt å se at du har så klare tanker og følger med. Har du rett - så er aksjen billig. Selv solgte jeg meg ut av HEX etter flere år (ganske så på topp - uten å skryte), men sitter fortsatt med HPUR aksjene vi fikk tildelt i emisjonen. Har ikke fulgt så nøye med i det siste, men skal nå skjerpe meg å følge bedre med, og kanskje kjøpe litt..

Synes jo selvsagt aksjen er billig nå som du skjønner, men vil ikke råde noen direkte til verken det ene eller andre :)

https://e24.no/boers-og-finans/i/R97vkJ/nesten-bare-kjoepsanbefalinger-paa-euronext-growth-den-spiralen-vi-er-inne-i-naa-vil-faa-en-stygg-slutt

Her har du dynamikken, som jeg selv har påpekt mange ganger, som foregår kun i Norge på hele Oslo Børs Casino. Du er naiv når du fornekter realiteter, og bare henviser til hva disse ledere selv uttaler og de gode markedsforholdene ( enig i det). Isteden for desperat leting etter haussende artikler ( noen av disse er interessante), så burde du ta til deg mye av det jeg skriver om regnskapet, ledelsen og TA, og sjekke ut riktigheten av det. Uansett, så er jeg nærmere realitetene i nuet enn deg ( og det har jeg vært hele tiden siden 16/12 2020). Hva du eller jeg mener om verdiene i disse selskaper er uinteressant. Det som er interessant er hvilken vei det bærer til enhver tid. TA er et flott verktøy, forutsatt at man forstår sammenhengen mellom det og alle andre forhold som påvirker et selskap. Jeg påpekte allerede før Jul fat HPUR kunne gå sørover, med tre konkrete støttenivåer underveis. Idag er vi der ( dessverre). Det er lenge siden jeg advarte mot det jeg kaller for dødsspiralen især i HPUR, hvor man svir av store summer, uten at man generer tilstrekkelig med cash, som fører til lav likviditet, lavere kurser, og dermed en situasjon, hvor man heller ikke kan komme med en emisjon som gir betydelig med penger i kassa. Da er det veldig viktig å nøye lese hva disse ledere sier, og da især hva de ikke sier. Noe så ullent som at " vi ligger foran løypa" holder overhodet ikke.
Forøvrig viser mine handlinger at jeg har vært for optimistisk ifht. HEX og HPUR.
Jeg sitter nå også på et nettotap ( omtrent 9%)

Det er også veldig lenge siden jeg påpekte at Engeset kan holde det flyttende i omtrent to år, før han kjører selskapet på dunken, og at løsningen er å bli del av et større konsern ( helst europeisk), og utskifting av ham som toppleder. Hans eneste alternativ er at han får napp på de 100 snører han har lagt ut....og LANDER fisken. Hittil har han ikke landet en eneste storfisk.

Om du har en bedre løsning på lager så kom med det. Ser du ikke problemet med en Shopaholic leder, som handler stort på kredittkortet?

Jeg er DESSVERRE redd for du har rett i de fleste av dine betraktninger monitor1, kanskje med unntak av din kategoriske negative innstilling til ledelsen. At de ikke har levert er jo helt åpenbart, men det skyldes for tiden i langt større grad inflasjon og stigende lange renter.

Håper nå at en fin børsmelding kan få oss ut av den negative trenden, i alle fall for en stakket stund, og så kan det jo være et og annet i kvartalsrapporten som gir markedet tilbake noe av troen på Hex familien.

Takk for link til super artikkel monitor1. Fint å registrere at der iallefall er noen i finanspressen som har mot til å pirke litt i ormebolene, og honnør til dem med erfaring fra bransjen som står frem i artikkelen.

Så forblir vi uenige i synet på ledelsene i de to Hexagon Group selskapene. Jeg sitter i utgangspunktet veldig langsiktig her og vurderer posisjonene på om de leverer på det de guider. Hittil er jeg godt fornøyd når det gjelder dette. Ja, faktisk litt imponert, som sagt, fordi de ligger an til å levere i overkant (Purus) og på (Composites) guidingen. Imponert når man tar i betraktning den vedvarende komponentmangelen i industrien (i særdeleshet halvledere) og sterkt stigende råvarepriser. Da Hexagon Group guidet under CMD i januar 2021 var jo konsensus at problemene med komponentmangel iallefall skulle være løst i løpet 1.halvår 2021. Nå vet vi at slik ble det ikke. Vi sitter midt oppi problemene med komponentmangel den dag i dag.

Pratet ditt om "småfisk" og fisking med bambusstang har jeg aldri skjønt noe av. Begge sekskapene har jo haugevis med tungvektere i kunde-/partnerporteføljene! Men du roper hele tiden om katastrofe når det gjelder driften. Om du kun for 200ede eller 300ede gang skriver eksplisitt at Engeset er ubrukelig, er ikke det nødvendig. Tipper alle som leser på disse trådene nå vet hvor du står når det gjelder ditt syn på Engeset som konsernsjef. Hadde vært bedre om du var mer konkret og detaljert når det gjelder din nådeløse, men ganske abstrakte kritikk av hvordan Hexagon Group selskapene drives. Hva er som er så riv ruskende galt her hvis man faktisk leverer på det man guidet under CMD i januar 2021 til tross for de markedsmessige 'makro-headwinds' utenfor selskapenes kontroll jeg anførte over???

PS) Nøyaktighet er bra så jeg skal være pinlig nøyaktig når det gjelder Composites og guiding for FY2021 slik at vi vet hva vi skal se etter når Q4 legges frem om noen uker. For der har blitt gitt noen små justeringer

Guiding Hexagon Compisites for FY2021, gitt under CMD januar 2021:
Omsetning 3.5 milliarder NOK, EBITDA 400 millioner NOK

Q2 2021 presentasjonen:
Opprettholdt guidet omsetning, EBITDA muligens under noe press

Q3 2021 presentasjonen:
Her snur man på det! På grunn av den vedvarende komponentmangelen i industrien kommer trolig omsetning inn noe under guiding, men til tross for dette sier de nå at de skal greie EBITDA 400 millioner NOK. Knallsterkt og vitnrsbyrd om kostnadskontroll, sier jeg. Hvis de levererer...

Ja, du har rett i begge deler ( inflasjonen som vedvarer som påvirker negativt, samt muligheten for positive momenter i Q4).) Det forklarer dog ikke at aksjekursen utvikler seg betydelig dårligere enn mange andre peers. Du har også rett i at jeg etterhvert har blitt meget skeptisk til ledelsen, basert på hva de gjør/ikke gjør, hva de sier/ ikke sier, strategivalg, avlønning/opsjoner, regnskaper resultater osv. altså konkretisert.
JEG VAR IKKE SKEPTISK TIL DE 16/12 2020, fordi jeg ikke hadde gått de nok i sømmene.
Det at de og styret nå velger en total taushet som strategi overfor investorer, når de nå havner i en dødsspiral om de ikke får opp kursen, bekrefter bare mine bange antagelser. Generelt har jeg prøvd å være " objektiv", men jeg har hatt mistanke en stund om at jeg har vært for optimistisk, noe som er en realitet når jeg selv går i minus på HEX/HPUR. Delvis skyldes det alle de forholdene som ikke er direkte ledelsesrelatert.
Jeg har ikke mistet troen ( da hadde jeg ikke vært investert), men det består av det alle vet: en enorm vekst innenfor segmentet i mange år fremover. Muligheter for å lande storfisk, fusjon med et stort selskap, og strukturelle endringer i HEX familien, med kostnadskontroll og større fokus mot det eneste som teller in the end:EPS. Det skal jo bare en kontrakt til noen milliarder til, for å snu trenden.
Fusjon før ledelsen har kjørt selskapet i senk ( om det skjer) er etter min mening den beste løsningen for selskapet. Om noe har en bedre løsning så kom med det!.

Ingenting er bedre om du, Engeset, eller andre motbeviser mine konklusjoner.Noen av disse er udiskutable, slikt som EPS i HEX i de 11 årene under Engeset, og hans ( og flere i HEX) historie i Saferoad. Hva de omsetter er en ting, men når utgiftene og gjeldsgraden bare øker og øker, og kursen på HPUR nå har sunket 80% i løpet av ett år, uten at de kommer på banen, eller har gjort noe som er kursdrivende, så bare forsterker det de mangler de helt tydelig har. Man kjøper ikke en Ferarri til full pris når det ligger en inkassovarsel i postkassa, so to speak. ( kjøp av Wystrech). Jeg er ikke opptatt av synsing, men av fakta, og om noen kan arrestere meg på alle fakta rund ledelsen jeg herper på, så er det en bra ting.

Så sitter vi begge i HEX/HPUR fordi vi tror at dette gir oss avkastning. For min del er det de fremtidige muligheter som de har i et sterkt uppstream marked, og når det er så mye de ikke har på stell så er det rom for forbedring i form av fusjon, økt fokus mot EPS, endring av ukultur gjennom et ledelsesskifte, og grep de kan ta nå om de er endringsvillige ( noe jeg ikke har registrert at de er). Også på strategisiden er det mye å hente, og så er det å håpe at de kan dra i land en storfisk ( menende en konkret kontrakt på noen milliarder, med en ledende aktør). De fiskene de pt. har på kroken, er ikke landet ennå (3 stk. i Kina og USA). Alt annet er bare utgifter i nuet ( de mange prosjekter.)

Det er veldig illustrerende og uhyre uprofesjonelt at hverken styret eller ledelsen kommer på banen når kursen i HPUR har stupt 80%.
Ellers får du fortsette det gode arbeidet med å mate oss med artikler. Sammen med mine ting ( inkludert TA), så klarer nok de fleste å måle det opp mot sine egne vurderinger.
Intuitivt så er jeg enig med deg i at begge aksjer virker billige, samtidig så er det nok ikke bare jeg som har sett endel faresignaler.
Det vi nok er enige om er at rokkeringen til verdiaksjer har påført hele den grønne sektoren juling. Et fall på 80% kan ikke kun tilskrives forhold utenfor ledelsens kontroll.

Jeg skjønner ikke at dere tør å eie Hpur. Selskapet bruker 2 kroner for hver krone de har i inntekt. I Q3-rapporten står det klart og tydelig: Net cash flow from operations -413,7 millioner kroner, i de tre første kvartalene. Fortsetter tapene er de på - 550 millioner i cash flow på driften i 2021. Den resterende beholdningen av cash, som var 714 mill ved slutten av Q3 2021, vil i dette tempoet ta slutt i starten av 2023. Da blir det emisjon og utvanning av aksjonærene innen den tid, kanskje i Q3 2022? I tillegg er årlig omsetning på under 400 millioner kroner, mens selskapet er verdsatt til 4 milliarder kroner. Og så lenge de taper 2 kroner per krone i inntekt er det jo nesten ikke ønskelig at inntektene øker heller. Kursen er ned nesten 80 % på et år, men selskapet er altså fremdeles svært overpriset. Det er nå min mening. Hex derimot virker langt mer attraktiv, selv om eierandelen i Hpur, ikke bør tillegges særlig verdi.

Det er heldigvis helt frivillig å gå inn i en aksje eller ei. Det man ikke tror på, bør man absolutt ikke gå inn i. Så all mulig respekt for ditt valg om å stå utenfor Purus.

Alt du roper varsko om er imidlertid svært vel kjent og ble guidet under CMD i januar 2021. I SÆRDELESHET AT MAN I TO, TRE ÅR, OG SÆRLIG INNLEDNINGSVIS I DENNE PERIODEN, KOMMER TIL Å BRUKE BETRAKTELIG MER PENGER ENN MAN TJENER.

Hva man bruker pengene man investerer til, er det som er interessant. Og det spørsmålet som er særlig interessant er dette:

Skal man som globalt markedsledende innen lagring og transport av hydrogen m.m. fokusere på å spare penger og sitte å se på monsterveksten som er estimert, eller skal investere og rigge for å kapitalisere på denne monsterveksten?

Hexagon Purus har valgt det siste, og ære være dem for det.

Hexagon Purus har virksomheter i Tyskland og USA og bygger mens vi diskuterer her på forumet nye fabrikker i Canada og Kina. Stikkordet er masseproduksjon for å kunne betjene etterspørselen fra kunder i Europa, Nord-Amerika, Kina og Sørøst Asia forøvrig.

Hadde selvsagt vært fint om man kunne bygget fabrikker gratis, men det går nok bare i eventyrene.

Hertil kjøpte man på senhøsten 2021 tyske Wystrach. Wystrach og Purus har lenge hatt gjensidigde kundeforhold. Purus opplyser at oppkjøpet bl.a. betyr at man nå kan kan produsere 90% av større systemløsninger til store kunder med ressurser innomhus.

Guiding gitt under CMD i januar 2021:

Store investeringer noen år

Omsetningsvekst FY2021 > 50%
(Vi er nå i 2022 og har fasit for årets 9 første måneder. Omsetningsvekst jan - sept 2021: 71% 👍 👏)

Break-even i 2024

Omsetning 4 - 5 milliarder NOK i 2025

Fra 2025 og i årevis fremover er Hexagon Purus' forretningsområder estimert å vokse eksponentielt

Styreleder sa under Q3 2021 presentasjonen i høst i klartekst at Purus 'ligger foran skjema'. Så kanskje oppjusterer man guiding? Spørsmål om det kan stilles under Q & A i etterkant av Q4 2021 presentasjonen i februar.

Hvis det bare vært så vel at de investerte stort. Det står også i Q3-rapporten at: Net cash flow from investment activities -91,6 mill.
De har altså investert 91,6 millioner kroner i løpet av 9 måneder i 2021. I samme periode har de tapt 413 millioner på driften. Det er altså småpenger som investeres, sammenlignet med hva de bruker på lønnskostnader, materialkostnader og andre kostnader. Alle kan guide 4-5 milliarder i 2025. Det er bare fancy bullshit PowerPoint-presentasjoner med grafer som bare peker oppover.

Som sagt, all mulig respekt for dine standpunkt. Du mener Hexagon Purus er 'fancy bullshit PowerPoint'. Helt greit for meg det, men er ikke enig. Ok? Uansett bygger altså Hexagon Purus nye fabrikker i Canada og Kina, og som en liten kuriositet (har postet utfyllende om dette annetsteds på denne tråden) kan jeg jo nevne at CEO Hexagon Purus, Kina og Sørøst Asia, Urs Laeuppi, som ble tilsatt da Purus opprettet to joint ventures i Kina sammen med kinesiske CIMC Enric i februar 2021, kommer fra 7 års fartstid i forskjellige lederstillinger i Daimler, Kina. Så forhåpentligvis ikke bare 'fancy bullshit' i pipeline der? Er jo en rimelig stor og folkerik region når vi snakker Kina og Sørøst Asia, og Kina la frem sin seneste 5 årsplan for ikke altfor lenge siden. Det skal satses på hydrogen...

Ja, akkurat slik er det, som R A beskrev. Dette blir stort for den som har tid å vente. Det er godt mulig at det kan bli ennå billigere å gå inn i aksjen, men det er vanskelig å vite. Ser ikke akkurat ut for å få noen drahjelp fra USA i morgen. Nasdaq ned over 1%
Hex vil nok levere et bra resultat, så jeg venter spent på 4.kvartal.
Vi som satt med aksjer i HEX ved utskillelsen fikk tildelt HPUR aksjer til ca. 27 kroner pr.stk. Syntes den gang kursen var veldig høy. Men med de forventede inntektene i aksjen som skulle komme fra 2024 og utover, ble det en himmelsk opptur til over 80 kroner.
Inntektene fra 2024 og utover har vel ikke forandret forventningene negativt, men derimot forsterket dem.
I tillegg til de aksjene jeg fikk tildelt til 27, kjøpte jeg en god del på lavt 30 tall. Solgte alt alt på ca. 73, (kjempeflaks)
Nå sitter jeg kun med HEX til en snittkurs på ca. 32 etter siste dagers handel. Her blir jeg sannsynligvis sittende en stund.

Sjekket ut dine innlegg på HYPRO, ACH og VOW. Jeg antar at du leter at en rimelig inngang i HPUR, som i mine øyne har større muligheter til å vokse mye fra nå og utover, enn disse tre. Anvendelsesområdene for HPUR sine produkter dekker et mye bredere spekter, og produktene er utviklet over tid ( Spinnoff HEX). Det er meget sannsynlig at omsetningen når flere milliarder innen få år, og da er 4 milliarder for selskapet rimelig.
Jeg er dog overhodet ikke fornøyd med nettopp det du påpeker: for lite kostnadskontroll osv. Med en kurs på under 20, så er en emisjon bare tull, og er det mye bedre å hente penger på andre måter ( ikke i norske kroner: Norske banker som flår deg).
Jeg tygger på å kjøpe flere HPUR, men foreløpig er det kun tygging. HEX er tryggere ( enig der), men det har jeg ment hele tiden, selvom disse ANALister mente det motsatte. Snakker vi 10 år frem i tid, så er muligens HPUR større, men hvem bryr seg om det i overskuelig fremtid.
Forøvrig så ville " normalen" for et selskap som HPUR være minst 10% netto avkastning. Da må enhver vurdere når selskapet er i water.
Bra Kelle at du fikk solgt til en meget god pris.
Bra at det blir litt fart i diskusjoner rund HPUR nå takket være pysaok

Tar med ukens monsternyhet av positiv art om fantastisk og gigantisk kommersielt gjennombrudd for Hexagon Purus' batteriløsninger også på denne tråden siden dette er en samletråd.


– Vi har jobbet med dette lenge. Det er ikke så mye annet å si enn at det er veldig positivt. Det er et gjennombrudd for våre batteriløsninger, sier Knut Flakk.

https://e24.no/boers-og-finans/i/66eywW/mulig-gigantavtale-puster-liv-i-skadeskutt-aksje-veldig-viktig


Her på denne tråden kan eventuelle nykommere på Hexagon Group trådene her på forumet finne en del interessant info. Ikke minst når det gjelder det Hexagon Purus driver med i Kina og Sørøst-Asia hvor man bygger to nye fabrikker i joint venture med kinesiske CIMC Enric.

Det er fortsatt 'early days' innen selskapets forretningsområder, og Hexagon Purus er involvert i et uttall prosjekter innen veitrasport, maritimt, jernbane, luftfart, gruvedrift, anleggsmaskineri m.m. Felles for alle disse prosjektene er at siktemålet er masseproduksjon. På mandag (31.01.2022) fikk markedet se med egne øyne hvilke type kontrakter Hexagon Purus har i pipeline så her kommer det nok mer. Mye mer. :)

Rect Angel
Helt enig i alt som du og E 24 skriver. Hex Composite tjener jo bra med penger alle rede i dag. Men kjøper interessen er ikke av det beste slaget.
Blir nok mer fart den dag HPUR signerer kontrakten. Men jeg har forventet større aktivitet i HEX.

kelle. Ja, merkelig svak kursutvikling, mandagens fantastiske kontrakt med verdi 7 milliarder NOK som kan vokse til 10 milliarder NOK, tatt i betraktning. Ikke minst når vi har sett at peers i USA har steget voldsomt de to seneste børsdager, uten selskapsspesifikke nyheter.

Kan ikke skjønne annet enn at Hexagon Group aksjene Purus og Composites nå har veldig store potensielle oppsider. Har selv et veldig langsiktig perspektiv på investeringene og sliter med å forstå at der i det hele tatt finnes noen som velger selge på dagens kurser, i kjølvannet av mandagens kontrakt.

Lurer også litt på om der kanskje er litt manglende kunnskap i markedet når det gjelder HEXs/Composites' eierandel i Purus. HEX/Composites eier 73, 29% av aksjene i Purus. Sagt med andre ord: 1 Composites-aksje eier 0.73 Purus-aksje.

Det er akkurat det som mangler: Kunnskap i markedet til HEX aksjene og hva bedriften driver med. Den bli heller ikke hauset opp i finansavisen. Jeg har fulgt med selskapet helt siden de tok over et gammelt spinneri fra Devold spinneri på Sunnmøre, tror det var tidlig på 70 tallet.
Det har vært en voldsom utvikling i selskapet siden de begyndte på spinne composite etter samme prinsipp.
Se på propan beholderne som produseres på Kongsberg og som nå snart er spredt over hele kloden.
Nå går det mye i hydrogen tanker til flere formål, pluss alt annet til 0 slipps biler og div. fra avd. HPUR
Er ikke i tvil om at dette går vegen når folk begynner å forstå hva som foregår.
HPUR ble utskilt for å få fram verdiene i HEX og så skjedde. HPUR gikk fra 27 til ca. 80 kroner, men har nå falt, sammen med andre grønne aksjer i over et år.

E24; Kursreaksjonene i Hydrogenpro og Hexagon Purus forteller at det er all mulig grunn til å satse på grønne aksjer.En konsekvens av det grønne aksjeraset er at det er blitt en betydelig oppside i de enkelte aksjene om selskapene kommer med substansielle positive nyheter. Det forteller denne ukens kursutslag i Hexagon Purus og Hydrogenpro alt om.
Men at det finnes gode muligheter for investorene som tør og som satser riktig, kan det ikke herske tvil om. Det grønne skiftet er ikke avlyst. Kanskje tvert imot.

I trådstart skrev jeg bl.a.:

"Vi snakker skaleringsmuligheter og veksteksplosjon nesten hinsides det fattbare"

I et år nå har aksjekursen til Hexagon Purus blitt kontinuerlig massakrert på Oslo Børs (fra 80 NOK++ til 15 - 16 NOK), til tross for solid ordreinngang og en topplinjevekst i 2021 som knuser guiding gitt av selskapet ved årets begynnelse! En guiding som altså den gang begeistret markedet i en slik grad at det sendte aksjekursen til 80NOK++!

Mandag kveld (31.01.2022) rapporterte så selskapet om en kontrakt verdt 10 milliarder NOK. En kontraktverdi mer enn dobbelt så stor som selskapets market cap (ca. 4.7 milliarder NOK realtime)! Etter en dags kursoppgang på nyheten om denne monsterkontrakten tirsdag, stuper igjen aksjekursen på Oslo Børs!

Forstå det den som kan...for Hexagon Purus er alt annet enn 'en grønn boble'. Ja, grønt, vakkert og fremtidsrettet er det, men det stikk motsatte av 'en boble'. 'Bobler' lander ikke enkeltkontrakter verdt 10 milliarder NOK! Det er selvsagt og noe ingen burde trenge å få forklart.

På toppen av det hele. Her er det mange flere kontrakter innrettet mot masseproduksjon i pipeline, tror jeg helt bestemt.

Emisjon før kontraktsignering - må vise til god balanse før kunden tildeler kontrakten. Uten emisjon - ingen kontrakt.

He, he, mange nye nick med negative, 'kreative', 'visdomsord' som dukker opp på tråder til lenge herpede, men gode aksjer, er som oftest en god indikasjon på at short-/manipuleringsfester er inne i sluttfasen.

Kontrakt på 10 milliarder NOK == tristesse. Tristere og mer problematisk får det ikke blitt, liksom. :D

Kanskje bedre å stikke fingeren i jorda og prøve å forstå hvilken prestasjon det er å lande en enkeltkontrakt av en slik størrelse om masseproduksjon innen et slikt fremtidsrettet forretningsområde som dette, kun i startfasen, med en gigant. Det er enormt :)

Rectangel, du har så rett så rett. men får man noe som KAN vinkles negativt er det dessverre det som blir rådende på denne fantastiske legoland plassen OSE.
Ikke en kjeft som forstår at en EMI er POSITIVT for HPUR. de trenger penger til investeringer for å imøtekomme enorme ordrer.
Og er DET negativt så vet fan ikke jeg altså. det er ikke penger for å overleve men for å imøtekomme store ordrer.

mercedesglk, nå iler man til fra flere hold, for å konstruere negativitet, i den hensikt å kamuflere den fantastiske verdien av en helt fantastisk kontrakt som Hexagon Purus børsmeldt mandag kveld (31.01.2021). Vi så lignende aktivitet på forumet også da Purus børsmeldte en rekke feite kontrakter i 2021. Såvidt jeg vet, har ikke selskapet signalisert at der er behov og at en emisjon er nært forestående, og jeg følger rimelig godt med.

Og uansett er ikke dette noe som bekymrer meg. Blir nok med også hvis den en eventuell emisjon eventuelt rettes mot alle aksjonærer, på et eller annet tidspunkt.


– Vi har jobbet med dette lenge. Det er ikke så mye annet å si enn at det er veldig positivt. Det er et gjennombrudd for våre batteriløsninger, sier Knut Flakk.

https://e24.no/boers-og-finans/i/66eywW/mulig-gigantavtale-puster-liv-i-skadeskutt-aksje-veldig-viktig

Stort grattis med vel utført jobb Flakk. Ser med glede frem til fortsettelsen 👍

Nok en strålende børsmelding tikker inn etter børslukk.

Her får vi navnene på prosjektpartnerne også! Utrolig imponerende det som skjer i Hexagon Group nå.

Faktum er at Hexagon Purus spiller med de aller, aller største og er med overalt hvor det teller mens markedet her hjemme sover søtt i kjempeoffside med den følge at 'noen' med brukbar lommebok (inntil videre...) tilsynelatende har fritt frem til å herje med aksjekursene, etter behag.

Vær klar over at Topp 20 sitter på ca. 93% av aksjene i Purus så her kan det nok plutselig bli veldig trangt i inngangsdøren.


Hexagon Purus joins forces with BMW, Bosch and TesTneT on project “FlatHyStor” to research innovative hydrogen storage system solutions for hydrogen-powered vehicles

February 03, 2022 10:35 ET | Source: Hexagon Composites ASA

BMW AG, Robert Bosch GmbH, TesTneT Engineering GmbH and Hexagon Purus are working together in research and advanced development of an innovative hydrogen storage system solution for future fuel cell passenger cars.

The project called FlatHyStor – “Functional design and testing of an innovative hydrogen tank system” - with a total project budget of 6 million EUR has been granted funding by the German BMWi (Federal Ministry for Economic Affairs and Energy). The aim of the project is to develop an advanced hydrogen storage system solution for the flat space of light-duty car underbodies that are usually intended for the integration of the battery modules in Battery Electric Vehicles (BEVs).

The consortium is led by BMW AG, the German multinational manufacturer of premium automobiles, who will coordinate the different activities and provide the technical specifications for the storage system integration and application. Hexagon Purus will develop the high-pressure hydrogen cylinders as well as the corresponding vehicle integration structure. Robert Bosch GmbH will develop the advanced tank valve and high-pressure regulator technology and TesTneT Engineering GmbH will deliver the validation of the storage components according to the latest codes and standard evolutions.

"We are excited to participate in this project with BMW, Bosch and TesTneT. This cooperation confirms our leading position as a Type 4 high-pressure cylinder manufacturer and as a Tier 1 supplier of complete system solutions to OEM customers,” says Michael Kleschinski, Executive Vice President LDC, Hexagon Purus.

The first prototypes of the 700 bar high-pressure storage systems are due to be delivered by the end of 2022.

For more information:

Mathias Meidell, IR Director, Hexagon Purus
Telephone: +47 909 82 242 | mathias.meidell@hexagongroup.com

Karen Romer, SVP Communications, Hexagon Composites
Telephone: +47 950 74 950 | karen.romer@hexagongroup.com

About Hexagon Purus

Hexagon Purus, a Hexagon Composites company, is a world leading provider of hydrogen type 4 high-pressure cylinders, battery packs and vehicle systems integration for fuel cell electric and battery electric vehicles. Hexagon Purus enables zero emission solutions for light, medium and heavy-duty vehicles, buses, ground storage, distribution, maritime, rail and aerospace. Learn more at www.hexagonpurus.com

https://www.globenewswire.com/news-release/2022/02/03/2378688/0/en/Hexagon-Purus-joins-forces-with-BMW-Bosch-and-TesTneT-on-project-FlatHyStor-to-research-innovative-hydrogen-storage-system-solutions-for-hydrogen-powered-vehicles.html

03.02.2022 Klipp fra Økonominyhetene. Mange fornybaraksjer har fått seg en knekk, men hvem er favoritter. Analytiker Bård Rosef fra Pareto og meglerhusets sjef for fornybar og kraft, Lars Ove Skorpen, forteller om favoritter i sektoren og hvilke aksjer man kan styre unna.
Opptur

Hexagon Purus fortsetter å laste opp med nye kontrakter. I dag meldte selskapet om hydrogenavtale med en global gassaktør verdt rundt 57 millioner kroner. Aksjen stiger

– Vi kan ikke gå ut med navnet på lastebilprodusenten, men det er en velkjent produsent med flere tiår bak seg, sier Hexagon Purus-sjef Morten Holum til Finansavisen.

Hexagon Purus, through its wholly owned subsidiary, Wystrach GmbH (Wystrach) a leading hydrogen systems supplier, has received an order for hydrogen distribution systems from a global industrial gas company. Wystrachs hydrogen distribution systems with Hexagon Purus type 4 cylinders will be used to deliver hydrogen for industrial and mobility applications in Germany and the Benelux region. The value of the order is approximately EUR 5.7 million (approx. NOK 58 million).



Driving Energy Transformation

Our high-pressure hydrogen distribution systems allow for very high payloads when transporting hydrogen, reducing total cost of ownership for our customers, says Matthias Kötter, Head of Wystrach Sales, Hexagon Purus. We are proud to be chosen to support our customer to increase their hydrogen distribution footprint.



About the market

The industrial and mobility sectors are accountable for close to 50% of annual carbon emissions globally, and hydrogen has a significant role to play in reducing these emissions, particularly in hard to abate sectors. Making green hydrogen available for use in industrial processes and mobility is critical to reduce carbon emissions.

As hydrogen, a key contributor to the energy transition, continues to build momentum globally, more than 30 countries have released hydrogen roadmaps, over USD 70 billion in government funding is committed to hydrogen investments, more than 500 large-scale hydrogen projects have been announced by the industry to date and green hydrogen is projected to supply up to 25% of the world's energy needs by 2050.



Timing

The hydrogen systems are scheduled for delivery from Q2 through Q4, 2022.



For more information:

Mathias Meidell, Investor Relations Director, Hexagon Purus

Telephone: +47 909 82 242 | mathias.meidell@hexagonpurus.com

Karen Romer, SVP Communications, Hexagon Composites

Telephone: +47 950 74 950 | karen.romer@hexagongroup.com

Fantastisk hvordan kontrakter og signifikante meldinger tikker inn, jamt og trutt. Bare å gi seg ende over 👏 Hatten av for Hexagon Group 🎩 God helg

Mandag 31.01. børsmeldte altså Hexagon Purus en kontrakt, verdt 7 milliarder NOK som kan vokse til 10 milliarder NOK hvis/når kjøretøyprodusenten utøver opsjon, om leveranser av batteripakker til serieproduksjon av batterielektriske tungtransportkjøretøyer .

Man gjør nok lurt i å skjønne at alle de mange prosjektene Hexagon Purus er involvert i, innen hydrogen og batterielektrisk, har nettopp serie-/masseproduksjon som siktemål. Det 'early days' her, og det er liksom ikke sånn at ambisjonene er å lage kun et tungtransportkjøretøy, et lokomotiv, en båt, et fly, en anleggsmaskin osv.

Mandagens monsterkontrakt om serieproduksjon kom før jeg hadde ventet og var også mye større enn man egentlig kunne drømme om, på nåværende tidspunkt. Her kommer det nok mer. Mye mer. Så her venter nok litt av 'en reise', for å si det på 'nynorsk'.

Har herved gleden av å viderebringe nyheten om nok et prosjekt. Denne gang fra maritim sektor, og herligheten blir å se på vannet allerede i mars! Åpner man linken til artikkelen, finner man der også en 2 minutters videopresentasjon av prosjektet hvor gutta står og lener seg på de fire hydrogentankene fra Hexagon Purus mens man prater. Toyota er sentral i prosjektet, interessant nok. Hexagon Purus utvikler jo både batterielektriske og hydrogendrevne tungtransportkjøretøyer i prosjekt med Toyota-eide HINO Trucks i USA. HINO Trucks er således en blant flere kandidater når det gjelder spekulasjonene rundt hvem den ikke navngitte kontraktmotparten i monsterkontrakten Hexagon Purus børsmeldte 31.01. er.


America's Cup: ETNZ developed hydrogen powered foiling chase boat unveiled

by Hamish Hooper/ETNZ media 5 Feb 20:06 UTC

6 February 2022
-----
The four hydrogen storage tanks onboard from Hexagon Purus will store 33kgs of hydrogen gas at 350bar...
-----
Ambassador and former Chair of Directors, Sir Stephen Tindall, who along with helping to fund the project also believes that strategically clean hydrogen will be a very important part of New Zealand’s green sustainability in future.

“Green hydrogen comes from renewable energy like wind, solar and hydro and once the hydrogen is used in the boat, the only by-product is water.” said Tindall.

“I believe our ambitious move into hydrogen boats by Emirates Team New Zealand will set the scene for motor driven craft as we did in starting the marine foiling revolution. I am looking forward to seeing millions of hydrogen driven vehicles and boats over the next 20 years.”

https://www.sail-world.com/news/246038/Americas-Cup-First-look-at-hydrogen-chase-boat

Wystrach er 100% eid av Hexagon Purus.


Proposal by the district of Kleve economic promoter Hans-Josef Kuypers

Wystrach has been nominated for the Grand Prix for medium-sized companies

8. Februar 2022 um 16:34 Uhr

Weeze. The business promoter of the district of Klever, Hans-Josef Kuypers, nominated the Wystrach company for the "Grand Prize for SMEs". The Grand Prize for SMEs is one of the most prestigious corporate awards in Germany.

"The Wystrach company from Weeze has been on an expansion course for years and is a model company for the region in every respect." With this reason, the Kleve business promoter Hans-Josef Kuypers nominated the Wystrach company for the "Grand Prix for medium-sized companies". "The nomination is a great honor for us and at the same time a confirmation of our commitment on site. This will not change in the future in our new company structure," emphasized Managing Director Wolfgang Wolter in a first reaction.

The Grand Prize for SMEs is one of the most prestigious corporate awards in Germany. The Oskar Patzelt Foundation has advertised it every year since 1994. In the first step, potential candidates are nominated at regional level, after which expert juries in twelve competition regions select the finalists and award winners. This year's motto is "To new horizons".

What qualifies Wystrach for the nomination? “The district of Kleve is characterized by strong, nationally and internationally successful medium-sized companies. This forms the basis for the extremely positive employment development in the district of Kleve over the past decade. Despite Corona, the number of employees subject to social security contributions has climbed to a new high of over 105,000. Wystrach is an example of this development. The company from Weeze has been expanding for years and is a model company for the region in every respect,” explains Hans-Josef Kuypers.

In addition to the traditional business area, the manufacture of bundles of compressed gas cylinders, Wystrach has acquired an excellent reputation in the professional world and beyond as an innovation driver and know-how carrier in the "hydrogen world". The storage and refueling systems are used in numerous projects such as hydrogen-powered rail vehicles and the construction of mobile hydrogen filling stations. So last year's presentation of the "Rheinland genial" innovation prize is hardly surprising. "And best of all: Wystrach's investment plans for the near future strengthen the company and are a repeated commitment to the location. Wystrach, like many other medium-sized companies in our region, is set for the Grand Prix of Medium-Sized Businesses 2022 for the Kleve District Economic Development Agency,” Kuypers continued.

Although the company was taken over by the Norwegian group Hexagon Purus last year, it is still independent in the decisions that affect the Weeze site. That is why the company can still take part in the award as a medium-sized company.

https://rp-online.de/nrw/staedte/kevelaer/weezer-firma-wystrach-ist-fuer-grossen-preis-des-mittelstands-nominiert_aid-66059591

Vi skjønner at her er vi med på gull-laget :)

Ja, til tross for at kursutviklingen det siste året har vært omvendt proposjonal med selskapets seiersmarsj når det gjelder driften, føles det absolutt slik.

Er som alle andre drittlei av robotkjøret mot Hexagon Group aksjene på Oslo Børs, men å følge den fremragende driften i de to selskapene er ren fornøyelse.

Har gravd frem litt snacks for den som er genuint interessert i det Hexagon Group driver med, og kanskje som meg tror på en stor fremtid for gruppen. Litt snacks her altså, og det å være involvert i nøkkelroller i samarbeid mellom størrelser som Daimler, Volvo, BMW og Rolls-Royce smaker selvfølgelig av fugl og gourmet, men overrasker egentlig ikke når man følger med. Hexagon Purus velges av og jobber med de aller største.

Børsmelding om samarbeid med BMW og Bosch kom altså torsdag 3.februar

https://www.globenewswire.com/NewsRoom/ReleaseNg/401156550

At man samarbeider med Daimler og Volvo er kjent fra før, og her bringes altså også Rolls-Royce inn i sammrnhengen.


Rolls-Royce: With the finest fuel cells from Germany

9 hours ago (02/10/2022 08:35)
-----
However, since BMW does not produce trucks, delivery vans or vans, not only the BMW top models such as the 7 series come to mind, but also Rolls-Royce. It is fitting that BMW is currently working on flat hydrogen pressure vessels together with other partners, including the specialist Hexagon Purus (OL: HPUR ) (WKN: A2QKGG). Chunky gas cylinders don't do well in such fine cars.

In 2023, the Rolls-Royce brand’s first electric model, the Spectre, is to be produced. Thanks to a fuel cell and pressure tanks packed tightly under the floor, the second could already have a significantly greater range.

That's why these are important developments There are many good fuel cell developers in America, Asia and Europe . The Rolls-Royce Group combines first-class engineering know-how under one roof and is free to choose with whom it designs its fuel cell program. The fact that the British have opted for cellcentric is a clear signal that the Daimler Trucks subsidiary is well on the way to achieving its ambitions of market leadership.

https://de.investing.com/news/stock-market-news/rollsroyce-mit-brennstoffzellen-vom-feinsten-aus-deutschland-2212735


Van Hool delivers six A12 hydrogen buses to Germany

Author: József LudányiDate:February 10,

Van Hool's officially unveiled urban novelty can now be placed on another order: this time Barnimer Busgesellschaft mbH (BBG) is buying six copies of hydrogen fuel cells from an EU source from the Belgian bus manufacturer .
-----
Environmentally friendly buses will be equipped with a fuel cell module from Ballard Power Systems, Canada, as is customary with Van Hool's hydrogen-powered models, and will be powered directly by a Siemens-powered central electric motor capable of delivering 210 kW of peak power. The filling of the hydrogen tanks mounted on top of the buses was carried out by Wystrach GmbH, owned by the Norwegian Hexagon Purus, in two containers, approx. Suitable for storing 1000 kg of hydrogen,

https://magyarbusz.info/2022/02/10/hat-a12-es-hidrogenbuszt-szallit-nemetorszagba-a-van-hool/

Roboten styrer slik den vil, så lenge kjøperne sitter å venter.
15.02 så snur dette, vil ikke klare å holde kursen tilbake da.👍

Spretter opp noen trådstarter i dag som naturlig er, men siden dette er en samletråd, må dagens nyhet med her også. He, he, småpene kontrakter. 10 milliarder NOK 31.01 og 9 milliarder NOK i dag 11.02. Slett ikke verst med kontrakter på like under 20 milliarder NOK på under 14 dager, for vi må ikke glemme den på 57 millioner NOK heller, om mobile pipeline.

Antydet at kontrakten meldt 31.01. kunne være med Toyota-eide HINO Trucks. Det var den altså ikke. Kontrakten med HINO Trucks kom i dag. :)

Til slutt. At noen selger en eneste aksje i Hexagon Purus og Hexagon Composites på dagens lave kurser, går langt over min fatteevne. Men kanskje rykker et meglerhus eller to ut og kutter kursmål? Hva vet jeg. Har for lengst "gitt opp å skjønne" hva som egentlig foregår i børshandelen i Hexagon Group aksjene Purus og Composites.


Hexagon Purus signs agreement with Hino Motors to supply battery packs for serial production of zero emission heavy-duty vehicles

February 11, 2022 01:30 ET | Source: Hexagon Purus ASA

Hexagon Purus, a world leading manufacturer of zero emission mobility solutions, has signed a long-term binding letter of intent (LOI) with Hino Motors Manufacturing U.S. Inc. Hexagon Purus will provide battery packs for multiple Hino truck platforms with serial production planned from 2024. The total sales value over the life of the agreement is estimated at USD 1 billion (approx. NOK 9 billion).

Already a development partner in Hino’s “Project Z” Battery Electric Vehicle (BEV) program (Hexagon Purus Nov. 6, 2020), Hexagon Purus will continue the development phase of the project in 2022, with customer demonstrations in 2023 and serial production scheduled for 2024. Serial production will cover multiple platforms, including Hino’s Class 6, 7 and 8 commercial trucks.

This agreement comes in addition to the already announced (31 January 2022) nomination of Hexagon Purus by a major commercial truck OEM for the supply of battery packs. For Hexagon Purus, these two agreements represent an estimated value of between approximately USD 1.8 billion and 2.2 billion (approximately NOK 16 billion and NOK 19 billion).

Driving Energy Transformation

“We are committed to a very aggressive road map for achieving CO2 emissions reductions. Project Z’s focus is on providing sustainable next generation commercial mobility that delivers a 90% reduction in CO2 emissions in commercial trucks. This includes shifting to electrification with battery electric vehicles (BEVs) and fuel-cell electric vehicles (FCEVs),” said Glenn Ellis – Senior VP of Customer Experience. “In Project Z, Hexagon Purus is a like-minded partner that has worked side-by-side with Team Hino to deliver a sustainable, low-cost product line-up that meets the needs of our customers as our industry moves forward to zero emission vehicles.”

“Commercial trucks use the most fuel and produce the most emissions in the transport sector, accounting for more than 40% of all road freight emissions. The mass adoption of zero emission battery (BEV) and fuel cell (FCEV) electric trucks among fleets will be key to decarbonizing the sector,” says Todd Sloan, EVP Systems, Hexagon Purus. “Hino’s move to serial production will accelerate the green shift in commercial transportation, and Hexagon Purus is proud to be a part of this transition.”

The agreement includes aftermarket support and service provided by Hexagon Purus. Initial production will be out of Hexagon Purus’ new facility in Kelowna, Canada, which is currently under construction and scheduled to be completed in Q3 2022.

Contacts

Mathias Meidell, Investor Relations Director, Hexagon Purus
Telephone: +47 909 82 242 | mathias.meidell@hexagonpurus.com

Karen Romer, SVP Communications, Hexagon Composites
Telephone: +47 950 74 950 | karen.romer@hexagongroup.com

This information is considered to be inside information pursuant to the EU Market Abuse Regulation. This stock exchange announcement was published by Dilip Warrier, CFO at Hexagon Purus ASA, on 11 February, 2022 at 07:30 CET.


Fortsettelse i neste innlegg