Ingenting som bekrefter en link til NIO.

Edit: Mener å ha lest at CATL har brukt en metode med syre-etsing av silisium (belagt/legert med metall, f.eks aluminium?) med flussyre for å fremstille nanosilisium, usikker på om det er det som benyttes i NIO.

PS: selv om det brukes noen fagtermer så er jeg fullstendig lekmann :)

Solid state-ish med silisiumkarbid i anoden.

Ja, leste meg opp på det nå. Og finner ikke helt linken mellom Nio/CATL sin solidstate tec og group14..? For meg virker dette som to forskjellige teknologier. Mulig det er plass til begge og at de er like gode?

Gjennomgang av batteri markedet (av interesse for nye rec'ere)

INSTITUTE FOR DEFENSE ANALYSES:
Lithium Ion Battery Industrial Base
in the U.S. and Abroad

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.ida.org/-/media/feature/publications/l/li/lithium-ion-battery-industrial-base-in-the-us-and-abroad/d-11032.ashx&ved=2ahUKEwjsyqSpkaTuAhXBlYsKHXR1D5kQFjADegQIEBAB&usg=AOvVaw36_gjQBuMwkKOsAs4P2YUb&cshid=1610928036815

"Novel anode technologies
and solid-state batteries are two areas that meet that description, and in which the United
States may be able to build a niche for itself in the rapidly growing Li-ion battery industri"

Det står litt om Catl og bruk av syre-etsing i en PDF man finner ved å søke på: Li-ion high energy anode innovation b-science

Vel verdt noen minutter å lese:

https://medium.com/authority-magazine/meet-the-disruptors-rick-costantino-of-group14-technologies-on-the-three-things-you-need-to-shake-1d2ed6abc5c4

Får sikkert mer info på q4 garantert. Mye som skjer i kulissene vi ikke vet...

Vet ikke om disse er delt her før:

https://cleantechnica.com/2020/12/21/us-energy-dept-hearts-new-silicon-ev-batteries/amp/

https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-01-16/why-batteries-are-the-key-to-biden-s-green-dreams-quicktake?sref=7RiNpMF4

Grafitt shortage. Nok et poeng til silisiumanoder, som kan direkte erstatte grafittanoder uten å forandre noe annet i batteristrukturen. Med andre ord, batterifabrikkene trenger ikke bruke mye penger på å omstille seg fra grafitt til silisium, når sistnevnte er klar for storskala produksjon.

"Battery sector cries out for more graphite as shortfall looms"

https://stockhead.com.au/resources/battery-sector-cries-out-for-more-graphite-as-shortfall-looms/

Porträtt av Group 14 CTO

https://medium.com/authority-magazine/meet-the-disruptors-rick-costantino-of-group14-technologies-on-the-three-things-you-need-to-shake-1d2ed6abc5c4

Artikkelen som uct nevner her er virkelig spennende lesning. Den gir en kort innføring i historien til Group 14, og nevner mange interessante koblinger. Anbefales å lese hele. Group14 utvikler har altså patentert nanoteknologi som muliggjør bruk av silisum i batterier. Noen utdrag:

- The Energy Department has had its eye on Group14 since the company launched in 2016 as a spinoff of the firm EnerG2. In September, the agency also selected Group14 for special recognition in its Energy Storage Grand Challenge, a soup-to-nuts decarbonization initiative, on account of the potential for its patented process to yield up to 50% more energy density than a typical lithium-ion battery with graphite.

It seems the Energy Department is not letting the grass grow under its feet. As a Grand Challenge winner, Group14 will team up with the global specialty materials firm Cabot Corporation, additional energy storage and materials partners Farasis, Silatronix, and Arkema, and the Energy Department’s Pacific Northwest National Laboratory to commercialize its patented Scaffold Prime™ process.

- Group14 is not letting the grass grow under its feet either. The company has already broken ground on a new production facility and the $17 million Series B funding — which includes returning investor OVP Venture Partners along with SK Materials — will speed things along (for the record, Amperex Technology Limited, BASF, and Showa Denko are previous investors).

How fast? Pretty fast! Last week Group14 dropped an embargoed press release into the ol’ CleanTechnica mailbox indicating that the company is ramping up pilot production and “plans to supply its first commercial customers in consumer electronics in 1Q21, with more to follow in other markets.”

- If you’re wondering how Pacific Northwest National Laboratory came to be involved, silicon EV batteries is one of its ongoing areas of interest.
An even more interesting tidbit of news popped up in that April press release. The credit line includes PNNL lead researchers Ji-Guang (Jason) Zhang and Xiaolin Li, along with PNNL researchers Haiping Jia, Junhua Song, Xin Zhang, Langli Luo, Yang He, Binsong Li, Yun Cai, Shenyang Hu, Chongmin Wang, Kevin M. Rosso, Ran Yi, and Rajankumar Patel.

Also included is Xingchen Xiao, who is a staff research with the General Motors Research and Development Center, which means that GM is interested in silicon EV batteries. That would be interesting, considering that the company rolled out its much-heralded Ultium battery for electric vehicles earlier this year.

Om Group14 skal utvikle og produsere batterier for General Motors, så kan det bli litt volum å snakke om etterhvert. Og det kan jo hende andre bilprodusenter banker på døra om denne ballen begynner å rulle. Finnes jo andre amerikanske bilprodusenter som putter batterier i bilene sine..

https://cleantechnica.com/2020/12/21/us-energy-dept-hearts-new-silicon-ev-batteries/

Denne publikasjonen er vel relativt ny og tar for seg vekstanslag for de nye silikonbatteriene som nå snart kommer for fullt ut i markedet:

https://murphyshockeylaw.net/uncategorized/1318269/silicon-battery-market-2021-growth-factors-future-investment-cagr-forecast-2027-top-players-amprius-technologies-enovix-huawei-enevate-nanotek-instruments-nexeon-leydenjar-technologies/

Selve publikasjonen kan kjøpes her (noen som har lest den?):

https://www.qyresearch.com/index/detail/2665829/global-silicon-battery-market

https://www.streetinsider.com/Business+Wire/Coatue+and+T.+Rowe+Price+Funds+Anchor+%24590m+Investment+in+Sila+Nanotechnologies/17862807.html

Sila nano
…” which currently has partnerships with BMW, Daimler, and ATL"

Sila Nanotechnologies Inc., a Silicon Valley startup that makes silicon anode materials used in batteries, is among the latest to attract Wall Street backing. The company plans to announce Tuesday that it has raised $590 million in new funding, Chief Executive Gene Berdichevsky told The Wall Street Journal.

Much of that money will be used to build a factory in the U.S. for making battery materials, he said. The location hasn’t yet been selected.

Spennende!

https://stockxpo.com/u-s-challenges-china-for-electric-vehicle-batteries-crown/

Veldig! Nå ble jeg veldig nysgjerrig.

Her er den opprinnelige artikkelen fra Wall Street Journal, som Sila Nanotechnologies selv viser til på sine nettsider:
https://www.wsj.com/articles/u-s-mounts-a-charge-to-take-on-china-the-king-of-electric-vehicle-batteries-11611658235?mod=searchresults_pos1&page=1

Jeg håper og tror at de velger Moses Lake.

tesla har blitt nevnt sammen med REC før, dette er stort, BIDEN sier kjøp amerikansk , han viderefører det trump startet .

Her er det enormt potential for REC , dette kan bli enormt

Noen som har noen argumenter for hvorfor de IKKE skal velge Moses Lake?

Jeg tenker jo at der får de råvaren de trenger fra den eneste produsenten i USA: REC. I tillegg ligger Moses Lake i Nord-Amerika - som også kundene til Sila ligger.

Mulig dette er lagt ut (litt mange tråder å holde styr på).

January 26, 2021
The International Renewable Energy Agency (IRENA) names renewable energy the backbone of global development and climate strategy. In other words, our world has become dependent on renewable energy. Production has increased exponentially and the world has doubled its capacity over the past decade.

But the main contributor to renewable energy’s success is the way in which we store that energy. It has an enormous shelf life, which increases demand.
In fact, this growth will increase by 13 times in grid-scale storage by 2024. This is a monetary equivalent of $71 billion. Global Market Insights sees energy storage systems reaching $500 billion by 2025.

Har lest om dem siden 2019 men har ikke funnet noe om fabrikken Deres. Nå tyder alt på at det blir bygd ved Moses Lake. Et av firmaet som står bak Sila er ATL , samme firma som støttet Group 14.

Noen som har noe tanker om konsekvensene av denne som kom i dag?

https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/ip_21_226

Hei hvor det går!!! Sila Nano i dagens WSJ:

"Sila Nanotechnologies Inc., a Silicon Valley startup that makes silicon anode materials used in batteries, is among the latest to attract Wall Street backing. The company said Tuesday that it has raised $590 million in new funding."

5 milliarder kroner!!

"Much of that money will be used to build a factory in the U.S. for making battery materials, Chief Executive Gene Berdichevsky told The Wall Street Journal. The location hasn’t yet been selected."

Tør vi tippe på Moses Lake?

https://www.wsj.com/articles/u-s-mounts-a-charge-to-take-on-china-the-king-of-electric-vehicle-batteries-11611658235

Ufattelig at ikke REC har passert 20 for lenge siden

Hvis Sila viser seg å være en av de tre "interessentene" for REC-silan i ML, så skal det nok smelle bra oppover. 🚀

Ikke være så kjapp på avtrekkeren nå.... Nemis har helt sikkert en god forklaring på hvor dårlig og upålitelig Sila Nano er med sin gammeldagse hjemmeside som ikke kan stoles på. Selve postadressen må også være noe feil med. Så skal nok Sila Nano heller importere silan fra Kina som er langt billigere og renere.

Can America’s make EV batteries at home?
China is the world’s biggest EV battery producer. Can America catch up?

https://thehustle.co/01282021-ev-batteries/

Om Silicon i batterier:
https://www.youtube.com/watch?v=YTW_Q63bEEY

Hva betyr dette for planene rundt ML

https://www.tu.no/artikler/forskernes-nye-batteri-lades-fullstendig-pa-10-minutter/506008

Slik studier har ofte ekstremt lovende resultater, men krever også ofte ekstreme mengder ressurser, eller såkalte 'drawbacks'.

Her er drawbacken: "Å bruke battieret kontinuerlig ved temperaturer så høye som 60 grader, vil imidlertid raskt redusere kapasiteten."

Derimot er dette også en type batteri som bruker MER silisium (silicon på engelsk) enn normalen, så det er uansett positivt for den største spilleren på markedet, nemlig REC.

Det antirealiti sa.

Minner om denne, om MGX Minerals i 2019:
https://finansavisen.no/forum/post/452865

Siste nytt derfra:

"MGX Minerals says it has developed a novel surface coating for silicone anodes in lithium-ion batteries
Thanks to a thin surface coating, the silicone anode exhibited “dramatically improved” specific capacity of 1,200 mAh g-1 for 100 cycles at 0.1C, in comparison to 500 mAh g-1 for bare Si anode"

https://www.proactiveinvestors.com/companies/news/940200/mgx-minerals-says-it-has-developed-a-novel-surface-coating-for-silicone-anodes-in-lithium-ion-batteries-940200.html

Grabein, når får vi batteripakker hjemme som fylles sakte opp med billig strøm som vi kan bruke som backup batterier til el bilen og til toppene av strømforbruk ? Og ja eg veit tesla tilbyr det allerede men eg vil ha det. Enda bedre :-)

Recsi sin partner SILA har løst flere problem ved å bruke silicon i batterier . Bland annet ekspansjon . Det kreves gode råvarer for disse batteriene , dette har Recsi .



Les denne publikasjon :

Critical barriers to the large scale commercialization of silicon-containing batteries



The cost and quality of silicon powders are major issues that deserves further investigation (see Fig. 9 and 10), with this application space being very sensitive to size distribution effects. More efforts need to be devoted towards developing a nanoparticle production system that can achieve both a tight size distribution and is compatible with tons per year processing scale.

https://pubs.rsc.org/en/content/articlehtml/2020/na/d0na00589d

Vil anbefale alle som er nye i rec, å se dette YouTube klippet. Fin liten introduksjon om rec og hva som skille dem fra andre.
https://youtu.be/P1dyYKQ7qig

Viste ikke hvem av de 70 trådene jeg skulle legge det i, så det blei denne.

Dette er REC Solar og ikke REC Silicon. Flere som må sette seg inn i REC.

Hahahah! Dette er fantastisk. Tror jeg går å legger meg. Godt noen var kjappe med å kommentere det.

Rimelige husholdningbatterier blir nok mer tilgjengelig etterhvert. Det er jo nå folk som installerer solceller på tak, med batteri fra kondemnerte elbiler til å lagre strømmen.

https://byggmesteren.as/2020/02/28/selger-solceller-og-gar-foran-med-batterilagring/

Røkke ønsker å bli styreledeer i selskapet

Bare det at silisium er veldig skjørt og vanskelig å få brukt i batterier..

Denne tråden er for nyheter. Det du kommer med er gammelheter. Som gjaldt i går, men ikke nå lenger. Ref Sila Nano, ref Enevate, ref Tesla, ref Group 14, som alle har løst problemene med ekspansjon og sprekker i silisiumet. Denne tråden ble startet i 2018, da ville din kommentar vært mer passende.

Problemet er vel ikke helt løst enda? , derfor Tesla bare bruker litt silisium i batteriene nå.

Sila kommer med ekte vare i consumer electronics ila 2021.
Hvis ikke hadde vi neppe vært så excited. Smarttelefoner og ear buds m.m. på markedet i år. Sier de selv ihvertfall.

Noen forutsetninger må man gjøre; )

Tesla fokuserer nå på kosteffektivitet for å kunne ekspandere sin virksomhet. Batteri er ikke satt i hovedfokus enda ettersom Tesla p.d.d er overlegen i batteriutviklingen. Det er ikke lenge før Tesla må utvikle sine batterier til 100% silisium i anodene nå som konkurrentene er frampå. ref Sila Nano tech

Er Thin Film Electronics (THIN) relevant på noen måte i forhold til Sila eller Rec?

Egentlig ikke. Har jeg forstått rett om Solid State er det umoden teknologi.

Thin Film er vel i det solid state-spacet?

grabein, jeg har lest dine innlegg vedr batterier med stor interesse. Det hadde vært veldig allright om du lagde din egen, lukkede tråd som ingen kunne kommentere på. Hva tror du?