Havila Shipping ASA: OceanPact har forlænget lejeaftalen af ​​Havila Harmony med et år

OceanPact har udøvd opsjonen for et års forlængelse af lejeaftalen for Havila Harmony. (Parcel Dos Meros).
Avtalen holder skipet på kontrakt til december 2024.

Kontakter:
Administrerende direktør Njål Sævik, +47 909 35 722
Finansdirektør Arne Johan Dale, +47 909 87 706

https://www.openpr.com/news/3112767/global-offshore-supply-vessel-osv-market-industry-challenges

Havila Shipping ASA: Forlengelse av kontrakter for PSVer

Havila Shipping har inngått avtale med Equinor Energy AS for PSV fartøyet Havila Clipper for forlengelse av den faste perioden fram til juni 2024.

I tillegg er det avtalt en opsjonsperiode for 6 måneder fram til desember 2024.

Selskapet har videre inngått kontrakt med Peterson Den Helder BV om 2 årlige opsjoner for PSV fartøyet Havila Borg.
Opsjonene gjelder fra april 2024 til april 2026.


Kontakter:

Administrerende direktør Njål Sævik, +47 909 35 722

Finansdirektør Arne Johan Dale, +47 909 87 706

2 dager igjen, jeg håper på

10-20kr

Postet denne i en annen kanal også, men deler her også.

Jeg har sett en del på HAVI. På monthly får vi en god indikasjon på retningen det går. Etter et sterkt push opp korrigerte den ned til optimal trade entry og satt fart igjen. Som vi ser av de tre grønne lysene øker momentet, og det økende volumet bekrefter det ytterligere. HAVI har nå etablert brudd på en lang og sei rounded bottom datert helt tilbake til 20.05.19! Det ser unektelig meget lovende ut, og kan fort gå høyt. TP:30,TP:60

https://ibb.co/vJS5phC

Ser ut som om en del har fått finlest Q1-rapporten og referatet fra EGF og har konkludert med at Havi er underpriset så det holder.
Fint driv i dag og mer kommer det. Skarve 280 mill i mcap og med lysende utsikter i et brennhett marked

Haiv i auksjon. Denne kommer til å ta av :)

Betyr det at fristen for tilbakebetaling av lånet er utsatt fra 31.12.2024 til 26.05.2026 ? Det ville i tilfelle vært veldig positivt.

Fra GF 25.05

SAK 4 (b) PÅ DAGSORDEN: STYRETS FORSLAG TIL VEDTAK OM SLETTING AV KONVERTIBELT AKSJONÆRLÅN
Det vises til redegjørelsen over. Samtidig med at det utstedes nytt konvertibelt lån som angitt i sak 4 (a) over, skal det tilsvarende allerede registrerte lånet slettes.
På denne bakgrunn foreslår styret at generalforsamlingen treffer følgende vedtak:

1. Konvertibelt lån utstedt av Selskapet den 28. april 2020 med maksimal kapitalforhøyelse NOK 100 000 000, som registrert i Foretaksregisteret den 30. juni 2020, skal slettes.

SAK 4 (c) PÅ DAGSORDEN: STYRETS FORSLAG TIL VEDTAK OM OPPTAK AV KONVERTIBELT LÅN FOR RESTRUKTURERING AV EKSISTERENDE GJELD

Det vises til redegjørelsen over.
Formålet med lånet er som angitt i innkalling datert 7. april 2020 til ekstraordinær generalforsamling den 28. april 2020, sak 5. De nærmere betingelser for lånet er beskrevet i særskilt låneavtale.
Det foreslås å treffe vedtak om de betingelsene som skal endres i de beslutningene som ble truffet på ovenfor nevnte generalforsamling og at det for øvrig vises til at nevnte beslutninger skal gjelde tilsvarende.
Hva gjelder begrunnelsen for å fravike aksjeeiernes fortrinnsrett etter allmennaksjeloven § 11-4, vises det til styrets redegjørelse i innkallingen til ekstraordinær generalforsamling datert 7. april 2020.

Når det gjelder forhold som må tillegges vekt ved tegning av lånet, viser styret til at tegning av finansielle instrumenter generelt er beheftet med risiko.
På denne bakgrunn foreslår styret at generalforsamlingen treffer følgende vedtak (definerte begreper skal forstås som angitt i innkallingen til ekstraordinær generalforsamling 7. april 2020):
1. Selskapet gir i Global Amendment Agreement II (GAA II) og avtaler med Nordic Trustee AS pva. obligasjonseierne i HAVI04 og HAVI07 långiverne rett til å konvertere gjeld til aksjer ved utløpet av avtaleperioden, jf. Allmennaksjelovens §11-1.
Størrelsen på konverteringsretten er uavklart og blir først kjent ved utløpet av avtaleperioden. Beløpet som vedtas er det beløp som i verste fall kan tenkes å være utestående, og lånet kan derfor utgjøre inntil NOK 3 011 600 000.
2. Det konvertible lånet anses allerede tegnet i forbindelse med at det konvertible lånet, som ble besluttet utstedt på ekstraordinær general- forsamling i Selskapet den 28. april 2020 og som bygger på samme underliggende låneavtale, ble tegnet av Investorene den 30. juni 2020.
3. Tegningen av lånet innebærer en endring av gjeldende lånevilkår under avtale med Investorene, og opptaket av lånet vil således ikke innebære innbetaling av ny kapital i Selskapet. Tegningen av lånet forutsetter videre at det allerede registrerte lånet som vist til i forrige punkt samtidig slettes, jf. sak 4 (d) på agendaen.
4. Fristen for å bruke retten til å kreve utstedt aksjer er 26. mai 2026.
5. For øvrig gjelder de betingelsene som ble vedtatt i ekstraordinær generalforsamling 28. april 2020, sak 5, underpunkter 1-4 og 6-12,
tilsvarende, så langt de passer.

SAK 4 (d) PÅ DAGSORDEN: STYRETS FORSLAG TIL VEDTAK OM SLETTING AV KONVERTIBELT LÅN FOR RESTRUKTURERING AV EKSISTERENDE GJELD
Det vises til redegjørelsen over. Samtidig med at det utstedes nytt konvertibelt lån som angitt i sak 4 (c) på agendaen, skal det tilsvarende allerede registrerte lånet slettes.
På denne bakgrunn foreslår styret at generalforsamlingen treffer følgende vedtak:

1. Konvertibelt lån utstedt av Selskapet den 28. april 2020 med maksimal kapitalforhøyelse NOK 3 011 600 000, som registrert i Foretaks- registeret den 2. juli 2020, skal slettes.

Noen investorer var kjapt ute igjen og da :D

Men uansett så er det positive fremtidsutsikter i denne bransjen generelt og jeg heier på alle sammen.

Precis! gode spørsmål.
Når vi ser på de Total liabilities i 4. kvartal for de tre selskapene, kan vi si:
Sioff har 3,3 ganger mer gjeld enn Havi, men kan betale den 2 ganger raskere
Soff har 11,8 ganger mer gjeld enn havi, men kan betale den 6 ganger raskere
Det jeg prøver å si er at disse selskapene vil betale gjelden sin hvis de positive utsiktene for offshoremarkedet forblir i de kommende årene.
Differensieringen mellom disse 3 selskapene er ikke gjelden, men evnen til å:
- penetrasjonshastighet i renewable segmenter
- oppdateringer/forbedringer/investeringer i deres fleet
- kostnadsreduksjon
- lokasjonseksponering

Når vi ser på tidligere rapporter, sier Havi ikke mye om disse 4-punktene nevnt ovenfor.
Jeg prøver ikke å argumentere at Havi ikke skal vokse. Jeg sier bare at Sioff og Soff er bedre forberedt for fremtiden og store investorer har signalisert det i de siste ukene.

Men har du tatt hensyn til størrelsen på gjelden? Altså at f.eks. SOFF har nesten 20 milliarder i gjeld?

Havi har 16 skip. (3 i layup)
Soff hadde 78 skip (11 i layup)
Soff har 29 skip (3 i layup)
Hvis vi sammenligner antall skip i drift (eksklusive layup). Havi er 48 % så stort som Sioff og 17 % så stort som Soff.

Forutsatt at offshoremarkedet forbedrer seg i samme proporsjoner for disse 3 selskapene, betyr det at:
– Sioff kan betale gjelden sin 2 ganger raskere enn HAVI fordi har det dobbelte av skip i drift
– Soff kan betale gjelden 6 ganger raskere enn HAVI fordi har 6 ganger flere skip i drift.

Fra "aksjonæren". TA på HAVI 25.05.22.

DAGENS AKSJE 25.5.2022
HAVILA SHIPPING- HAVI
HAVI er et offshore rederi med ca 20 skip. Det vil si ca 22% så stort som SOFF, og 67% så stort som SIOFF. De har ved årsskifte ca 1,5 mrd i gjeld, som er betydelig lavere, ca. 20% av SOFF og SIOFF. Skipene er bokført til ca 1,6 mrd. Som vel er prisen på 5 billige skip. Er usikker på hva et skip koster, men antar vi her ligger på ca 20% av ny pris, og dagens økte stålpriser gir ikke billigere skip. Antall aksjer ca 23 mill., få i denne sammenheng. MEN, her ser det ikke ut til at det er store investorer på vei ut.
De tjener penger og betjener gjelden.
Markedsverdien er ca 200 mill., mot for eks SIOFF (med 30 skip) som er 3,6 mrd. Altså er SIOFF verdsatt ca 12 ganger mer, og de har 4x så høy gjeld som HAVI som tjener litt penger i 2021. Svært positivt.

Så til det tekniske.
HAVI er inne i en stigende trend som startet ca 3. mars. Den gikk langt ut på oversiden, men er akkurat inne i kurven igjen i dag. Det er støtte ved 7,90 og i nedre trendlinje. Fortsatt stigning forventes, før eller siden går denne langt.

Hehe, enig Kjøp! Jeg snakket med meg selv og sa Hold. Selskapet verdsettes til knappe 250 mill så her kan mye skje ja.

https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2022/05/25/7872773/betydelig-sterkere-for-havila-shipping?internal_source=sistenytt

Jeg sier KJØP! Denne kommer garantert til å ta av. Det er nå de gode tidene starter og varer i flere år i følge ekspertene. Og HAVI er lavt priset...

De har 22 fartøy i et veldig trangt marked og ratene skal tre-dobles.

Ja, her antyder de jo er kraftig forbedring inn i 2 kvartal og spåmennene sier jo det er til sommeren det blir riktig bra trøkk. Jeg sier HOLD.

Ja, dette er klar bedring og nå kommer sommeren... Jeg er med videre!

Garantert opp ;)

Ja! Nå kommer svaret straks.. Opp eller ned?

Jeg tror Havila Borg vil avslutte kontrakten med Amilcar Petroleum Operations i dag, eller så vil de utøve den avtalte opsjonsperioden på 2 måneder. Sist gang Havila borg var i spotmarkedet var 24. januar.
https://www.offshore-energy.biz/havila-inks-vessel-deal-for-operations-in-tunisia/

Normalt, melder Havila Q rapport rundt kl 14-15 på annonsert rapporteringsdag.

Noen som vet hva Havila Borg går på og for?
Er det OBN arbeider?

Q1, ikke meldt idag !

Det stemmer. Q1 er i morgen.

Q1 på onsdag?

Muligens noen er redde for Q1. Men du ser omsetning har økt voldsomt og flere kjøper store poster med begge henda nå. Det er mange som sitter og venter på en slik mulighet og griper den når den kommer. Jeg sitter iallefall videre og selger ikke mine aksjer billig..

Jeg klarer ikke å finne en grunn til nedgang i dag.

Gir meg lyst til å pøse inn mer kapital.

Gåsø er en rådyktig investor og har garantert gjort sine vurderinger her før han satset sine millioner.

Når folk ser caset og innser hvor billig HAVI er så fyker denne oppover. Jeg tror den fort kan dobles fra dette nivået sett i forhold til andre lignende oljeservice selskaper.

Endring på topp 20 listen! GÅSØ NÆRINGSUTVIKLING AS v Helge Gåsø har kjøpt seg inn med 220.000 aksjer.

https://www.havilashipping.no/investor-relations/shareholders/

Havi har en fin tid foran seg er jeg ganske sikker på. Kr. 18-20 kan komme raskt.

https://www.tradingview.com/x/wxsMBa8i/
https://www.tradingview.com/x/ST9AmebW/

Stock/Antall aksjer
HAVI/23776300 (12116566 (51%) tilhørende Havila Holding. Resten 11659734 er for småfisk som oss)
SIEM/238852052
SOFF/76773819
EIOF/62150000

nå går offshore, men ikke havila....

hva er problemet?

SPAREBANK 1 SMN INVEST AS er ut av top 20!

Det blir et bra loddsalg her etterhvert...

Planen var liksom å kjøpe flere aksjer denne "røde" fæle dagen...så stiger kursen flere prosenter.
Jeg har gått gjennom regnskap og balanse og forsøkt å finne åpenbare feil og mangler og sammenlignet med andre tilsvarende selskap. Havila Shipping ble mitt førstevalg.
Aksjen har steget mye de siste 2 månedene. Jeg burde kommet inn her før. Men kursen tok sats ut fra en nydelig dobbel-bunn.

Sikkert ikke dumt det. Børsverdien på selskapet er på 14.2 mUSD. 135 mill kroner. Selskapet består av over 20 skip. Jeg synes det er latterlig billig sett i lys av starten på en syklus som kan vare i 10 år.

Har tatt et lodd i HAVI. Merker meg at aksjen stiger hver dag nå, og ser at flere kjøper seg inn. Tenker at en to-tre-dobling opp mot 15 - 20 kroner bør være innenfor rekkevidde om ikke lenge på bedring innenfor sektoren.