SAS, NAS, Norse eller Flyr?
Steve Hops
03.01.2022 kl 21:42
3743
Jeg har kjøpt i SAS. Langdistanse Lufthansa, SAS, etc har hatt stigning i dag. Det er forventet gode prognoser mot påske og fremover. Mye er priset på at flybransjen kommer seg til hektene igjen, noe som er en no brainer. Mye er billig enda, men grunnen er enkelt nok at det er veldig usikkert.
Steve Hops
03.01.2022 kl 22:58
3666
Sjekk dagens rapport fra Yahoo Finance.
https://finance.yahoo.com/news/stock-market-news-live-updates-january-3-2022-124642521.html
https://finance.yahoo.com/news/stock-market-news-live-updates-january-3-2022-124642521.html
Skalleknarp
04.01.2022 kl 18:23
3504
Fin tur i SAS i dag. Kjøpte på NOK 1,32 spå det ble en god dag. Hva med morgendagen > fortsettelsen. Går vel kanskje litt ned men tror vi er på bunnen nå om Covid skulle slippe taket. Mange er reisesyke som verpehøns, så med vinterferie - påske kommer de t nok til å bli fulle fly både her og der... Fikk mange aksjer til god pris og satser litt her. Time will show :)
JeanPaul
04.01.2022 kl 18:57
3461
Er fulle fly det samme som at SaS tjener penger og vurderer utbytte?
Skalleknarp
04.01.2022 kl 19:08
3444
Burde vært det om alt er priset korrekt inn i billettprisene men ingen selvfølge. Ser jo at olja stiger og det gjør ferden mer kostbar, stigende renter og inflasjon som gjør at kommende lønnsoppgjør sikkert ikke blir enkelt for noen… Mao mange skjær i sjøen, men med god ledelse er det selvsagt håp.
Redigert 04.01.2022 kl 19:30
Du må logge inn for å svare
bimmer83
05.01.2022 kl 12:54
3241
JeanPaul:
Ser du har vert ivrig på flytråder over lengre tid tidligere, men du har altså ikke troa nå når flybransjen ligger med "brukket rygg" og mest sannsynlig er på bunn?
Ser du har vert ivrig på flytråder over lengre tid tidligere, men du har altså ikke troa nå når flybransjen ligger med "brukket rygg" og mest sannsynlig er på bunn?
SAS er full i gjeld. NAS må uvventes til nye aksjer trykkes opp. North er sikkert mulighet for pæng. Flyr aner ikke, men fly generelt er bortkastet pæng før pandemi er under kontroll i 2024. Widerøe er mest spennende iforhold til nye tider i luftfarten, innenlands og endel av grønne hysteriet.
JeanPaul
05.01.2022 kl 18:54
3111
Jeg er nysgjerrig på bakgrunnen til at folk ønsker eie flyaksjer. Virker som analysen i all enkelhet er ; "folk skal fly igjen = kursen går i taket". Utbytte kan man trolig bare glemme, samt at det mest sannsynlig kommer flere emisjoner. Selv styrer jeg unna da det finnes mye annet man kan investere i, men folk får naturligvis gjøre som de vil :)
Kåre Grønn
05.01.2022 kl 19:17
3079
Det er lavsesong nå. Sikkert derfor ikke Corona har stor betydning.
term
12.02.2022 kl 12:46
2629
Reiseselskapet SAS opplever derimot at folk er avventende med å bestille vinter- og påskeferie. Siste nytt
upsidedown
12.02.2022 kl 14:09
2569
Nordea har kursmål på 50 øre i SAS.
Norwegian og SAS er begge verdsatt til over 11 milliarder på børsen, og i Nordeas kalkyler skal SAS ned til 3-4 grovt sett når de må ut å hente kapital. Det er langt frem til landing her….også for NAS.
Ingenting er blitt bedre med skyhøye drivstoffpriser. Øker de prisene flyr de med flere tomme seter. En brutal virkelighet!
Norwegian og SAS er begge verdsatt til over 11 milliarder på børsen, og i Nordeas kalkyler skal SAS ned til 3-4 grovt sett når de må ut å hente kapital. Det er langt frem til landing her….også for NAS.
Ingenting er blitt bedre med skyhøye drivstoffpriser. Øker de prisene flyr de med flere tomme seter. En brutal virkelighet!
Sonatrach
14.02.2022 kl 00:06
2404
Det er fordi passasjerene til SAS har konkursfrykt. FLYR og NAS opplever derinot rekordaktivitet på bookingsidene.
https://www.dn.no/bors/sas/luftfart/oslo-bors/sas-aksjen-stuper-ned-mot-en-krone-meglerhus-mener-restrukturering-ser-uunngaelig-ut/2-1-1169401
Den svenske og danske stat + Wallenberg og andre, må nok fylle på mer penger i SAS.
Norge bør hegne om de 4 norske flyselskapene. SAS er Sverige og Danmarks ansvar.
Svensknorske BRA håper vi også klarer seg.
Den svenske og danske stat + Wallenberg og andre, må nok fylle på mer penger i SAS.
Norge bør hegne om de 4 norske flyselskapene. SAS er Sverige og Danmarks ansvar.
Svensknorske BRA håper vi også klarer seg.
Struts
16.02.2022 kl 15:30
2078
Enig, samt Norse! Men Norge har jo fått ny sosialistisk regjering, så man skal ikke se bort fra at de vil gå inn og støtte SAS med skattebetalerens penger (som vanlig).
https://www.dn.no/luftfart/sas/norwegian/flyr/nhh-professor-om-kriserammede-sas-norge-bor-ikke-komme-inn-pa-eiersiden-igjen/2-1-1171842
Norge bør hegne om de norske flyselskapene. SAS er Danmark og Sveriges ansvar.
Skulle Norge gå inn på eiersiden i SAS måtte vi i såfall komme ekstremt billig til, og med høy eierandel.
Vi har Norwegian, Flyr og Widerøe. Og delvis BRA. Norse Atlantic på langdistanse.
Sverige og Danmark må da klare å ta hånd om SAS.
Norge bør hegne om de norske flyselskapene. SAS er Danmark og Sveriges ansvar.
Skulle Norge gå inn på eiersiden i SAS måtte vi i såfall komme ekstremt billig til, og med høy eierandel.
Vi har Norwegian, Flyr og Widerøe. Og delvis BRA. Norse Atlantic på langdistanse.
Sverige og Danmark må da klare å ta hånd om SAS.