Höegh Autoliners - Kursmål kr 60, dagens kurs kr 31,10

Frodon
HAUTO 07.01.2022 kl 10:06 72203

Kursmål på aksjen fra forskjellige meglerhus:

Clarksons Platou har kjøpsanbefaling og kursmål NOK 60 på aksjen.
SEB har kjøpsanbefaling og kursmål NOK 50 på aksjen
Dnb har kjøpsanbefaling og kursmål NOK 47.
ABG har kjøpsanbefaling og kursmål NOK 60 på aksjen
Pareto har kjøpsanbefaling og kursmål NOK 50 på aksjen

Snittkurs på alle analysene blir ca kr 53,40

"Investor Peter Hermanrud satser på to bilfraktrederier på vei ut av halvlederkrisen: –Markedet er allerede veldig stramt"

https://www.dn.no/marked/hoegh-autoliners/wallenius-wilhelmsen/peter-hermanrud/investor-peter-hermanrud-satser-pa-to-bilfraktrederier-pa-vei-ut-av-halvlederkrisen-markedet-er-allerede-veldig-stramt/2-1-1138296?abtest=a
Redigert 12.05.2022 kl 13:44 Du må logge inn for å svare
Rekyl1
03.05.2022 kl 20:19 2702

Konsensus for HAUTO var kanskje litt tynn (er vel kanskje ABG?), men da om vi legger til grunn samme overperformance i HAUTO så er vi på 101 MUSD.. det er jo lov å håpe! :-)
fleken
03.05.2022 kl 19:37 2754

Takker håper på gode tall og en positiv tilbakemelding på utbytte. Hvis de også guider positivt fremover noe som jeg tror de gjør så tror jeg vi kan lene oss bakover og bare observere en jevn stigning de neste 12-24 mnd
Tålmodighet1
03.05.2022 kl 19:25 2772

Fra DNB MARKET


We estimate Q1 adj. EBITDA of USD70m, 20% below consensus (one participant) of USD87m. We have raised our target price to NOK44 (43) on a weakened NOK.

fleken
03.05.2022 kl 19:17 2777

Hva er konsensus for Hauto? Hvor mye må vi ende på for att markedet skal ta det positivt?
ArcticOcean
03.05.2022 kl 18:56 2794

BRAVO:-) Konsensus var EBITDA på MUSD 264 utfra det jeg ser. Veldig bra.
Tålmodighet1
03.05.2022 kl 18:31 2796

WAWI med særdeles pent resultatet, en EBITDA som endte på 309 millioner dollar, opp fra 132 millioner dollar i første kvartal i fjor.
Redigert 03.05.2022 kl 19:03 Du må logge inn for å svare
ArcticOcean
03.05.2022 kl 14:18 2934

At noen truseskvettere som sover dårlig på natta selger er forståelig det. Jeg blir uansett sittende til potensialet er tatt ut.
ArcticOcean
03.05.2022 kl 14:14 2939

Da er det vel også på tide å sjekke hvilke nivåer de kommer fra...Ikke glem at WAWI kom fra 8 kr. Skjønner at noen sikrer litt etter en voldsom opptur. Gram mer enn doblet seg før noen tar gevinst. HAUTO har litt å gå på her.
Slettet bruker
03.05.2022 kl 13:29 2997

Jeg tror det er Peter Hermanrud

Gram -9% Walw -5%

Pass på så ikke Hauto går på rattata nå da:-))
Redigert 03.05.2022 kl 13:45 Du må logge inn for å svare
Rekyl1
03.05.2022 kl 13:28 2989

Hvis man er truseskvetter, bør man nok ikke investere i en shipping-aksje. Ihvertfall ikke i en med lav likviditet... mest sannsynlig er det aksjetraderen i Citi Bank som har vært på ferde igjen... !! ;-)
Redigert 03.05.2022 kl 13:31 Du må logge inn for å svare
ArcticOcean
03.05.2022 kl 13:21 2938

Eneste forklaring er vel at noen måtte selge for å betale strøm og drivstoff. Har ikke ord på galskap.
ArcticOcean
03.05.2022 kl 13:15 2914

Dunker ut aksjer på 27.75. Fått for mye Møllers tran eller...??? Mest idiotiske jeg har sett på svært lenge.
Fatboy23
03.05.2022 kl 13:15 2887

Gram betaler heller ikke drivstoff selv og satser på 5-7 års kontrakter og da ikke noe spot. Veldig mye likt som det man kunne se i mpcc, kanskje enda bedre.
Slettet bruker
03.05.2022 kl 13:11 2854

Det tror ikke jeg og kjøper Gram, Gram gikk på børs med en helt annen introduksjons pris en det Hauto gjorde.
Tålmodighet1
03.05.2022 kl 13:08 2822

Tror det er fare for at Gram skal lenger nedover. Allerede doblet seg på 3 mnd og er pr i dag høyt priset. Hauto er mye mer spennende!
Redigert 03.05.2022 kl 13:10 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
03.05.2022 kl 13:04 2832

Gram -7% Wawi -4%
Gram ned 20 kroner etter et fantastisk resultat, bare nevner det
Redigert 03.05.2022 kl 13:05 Du må logge inn for å svare
Rekyl1
03.05.2022 kl 12:57 2852

:-) :-) ja, man får ikke noe gratis her. Kunne vært greit å få inn noen i ledelsen som guider markedet litt mer, gjerne noen yngre som ikke har 450 års erfaring..
Slettet bruker
03.05.2022 kl 12:47 2896

Så lavt? den klarer jo ikke engang gå over 30, selv med hoved børs notering.
Handles på volum pølsebod for små gutta på løkka.

Rekyl1
03.05.2022 kl 12:40 2913

WalWil rappporterte at flåten hadde 96 % utnyttelse ved utgangen av Q4 vs. 91 % ved utgangen av Q3. Vi har vel ikke sett tegn på at det har gått ned i 1. kvartal. Det er et betydelig etterslep på bileksport verden rundt pga. halvlederkrisen. Så etterspørselssiden er på mange måter bankers for det kommende 18 mnd Og tilbudsveksten er ikke-eksisterende. Hvis ikke HAUTO har nærmere MUSD 100 i EBITDA for 1. kvartal, så er det overraskende. Ja, sesongene er ofte forskjellige. Men dette markedet går nå på full kapasitetsutnyttelse og da er sesongene nærmest usynlige..Se i container. Lenge siden man gadd å snakke om sesong der.. TCratene har gått en vei gjennom 1. kvartal, og det er ikke nedover. Det underbygger et meget stramt marked.
Tålmodighet1
03.05.2022 kl 12:06 2937

I Feb mener jeg det var USD 78 for Q4. DNB Markets offentligjorde denne i går og den ligger tilgjengelig som PDF i DNB. Leste også i går at ABG øker fra NOK 60 til NOK 66.
Struts
03.05.2022 kl 11:57 2956

Eh, var ikke det noe tilsvarende de hadde i februar? Og, har du en link? Takk!
Rekyl1
03.05.2022 kl 11:49 2961

Om det blir så lavt, så bør ledelsen finne på noe annet. Da fortjener de ikke lønna si.
Tålmodighet1
03.05.2022 kl 10:59 2938

DNB Markets høyner (sammen med ABG) kursmålet på HAUTO til NOK 44. De opprettholder en klar kjøpsanbefaling, og estimerer Q1 adj. EBITDA of
USD70m, 20% below consensus (one participant) of
USD87m. We have raised our target price to NOK44
(43) on a weakened NOK.
Redigert 03.05.2022 kl 11:55 Du må logge inn for å svare
Rekyl1
03.05.2022 kl 10:30 2937

ja, det er ikke mye. Vi krysser fingrene for at HAUTO nå er der MPCC var i juni 2020... ;-)
Slettet bruker
03.05.2022 kl 10:16 2962

Tung aktivitet, omsatt for 900k kr, på hoved listen
Rekyl1
03.05.2022 kl 09:45 2976

Toget er i ferd med å forlate perrongen folkens.. ikveld kommer tallene fra Wilhelmsen. Det er en særdeles god pekepinn på hvordan ståa er i HAUTO også. Spesielt interessant å se hvordan det har gått innen H&H og breakbulk, som det er ekstra gode marginer på. Om vi får se det vi håper på, så kan vi fort se 35 kr + imorgen for HAUTO... bare nevner det.
ArcticOcean
03.05.2022 kl 09:03 3012

Uthalden har kjøpt ytterligere 15k aksjer.
Arne_And
02.05.2022 kl 22:40 3096

Meget spent på tallene nå for Q1, og i tillegg hva de kommer til å si om utbytte.
Tålmodighet1
02.05.2022 kl 22:19 3113

acyal - Hvor leser du det? Spent på hva de andre meglerhusene gjør. Spennende!
acyal
02.05.2022 kl 21:43 3121

HOEGH AUTOLINERS: ABG øker kursmålet til NOK 66 (60), gjentar kjøp.

Tålmodighet1
02.05.2022 kl 19:43 3166

Da var HAUTO endelig på hovedlisten på Oslo Børs. Ser at det forventes en dobling i WAWI sine tall som presenteres i morgen (ebitda på 264 millioner dollar for første kvartal 2022, sammenlignet med 132 millioner dollar i samme periode året før). Enda mer spent på hva Hoegh kommer med av tall på Torsdag! Noen som har hørt noe om guiding?
Rekyl1
02.05.2022 kl 10:19 3253

hehe, ja, si det. jeg er ikke kjent med noen slik indeks for bilskipsmarkedet. Dette er et jo lite marked og ofte blir ikke kontraktsbetingelsene discloset. Det mest kjente er vel TC-ratene, i det siste har vi blitt kjent med hva Gram har fått på sine skip. Og panamax ett års TC ligger vel på USD 55.000 per dag. Hva operatørene tjener på sine kontrakter er litt black box, men de inngår vel antageligivs ikke TC-kontrakter på såpass høye nivåer om de ikke forventer minst like høy inntjening på TCE-basis..
Tålmodighet1
01.05.2022 kl 10:42 3406

Det har vært etterlyst her før også mener jeg, da jeg vet mange var happy med det i MPCC. Mulig Rekyl1 kan hjelpe oss litt her?
Redigert 01.05.2022 kl 13:08 Du må logge inn for å svare
northernbrewer
01.05.2022 kl 09:22 3443

Jeg har vært investert i MPC en stund og har hatt stor nytte av å følge New ConText indexen for feeder container skip. Er det noen som vet om det finnes en liknende index for RORO skip som er åpent tilgjengelig? Hadde vært nyttig for å kunne vurdere oppsiden bedre.
Tålmodighet1
29.04.2022 kl 18:10 3545

Det var særdeles raskt og effektivt! God helg!
ArcticOcean
29.04.2022 kl 13:21 3610

På hovedlisten allerede mandag, det er jo bare strålende nyheter:-) God helg!
Struts
29.04.2022 kl 12:54 2872

Da går det raskere enn raskt mot notering på hovedlisten:

https://newsweb.oslobors.no/message/560653

Ha en riktig god helg!
Tålmodighet1
28.04.2022 kl 22:10 2958

Anbefaler alle Hoegh aksjonærer å lese papirutgaven av FA i morgen. Fin reportasje om Hoegh sine nybygg!
Struts
28.04.2022 kl 15:32 3033

Ah, ja! Og på hovedlisten kommer de jo (etter all sannsynlighet)! Da får vi skrutinere både fotnoter og det meste!
Frodon
28.04.2022 kl 14:42 3064

Prisene på skipene må opplyses ved belåning. Mulig å finne info den veien. Har de obligasjonslån eller bank lån? Hmm, de er notert på Growth, mulig det er andre regler der. Men når de kommer opp til hovedindeksen, må de opplyse langt mer
Redigert 28.04.2022 kl 14:44 Du må logge inn for å svare
Struts
28.04.2022 kl 13:12 3122

Ja, men min erfaring er at både japanere og koreanere har vel så tett oppfølging når det gjelder nybygg. Men det skal sies, de vet å ta seg betalt. Vet ikke hvordan det er nå, men stålkvaliteten var ofte avgjørende i "gamle dager". Dårlig i Kina, bedre i Sør-Korea og best i Japan. Har bare besøkt ett verft i Korea en gang, dro sammen med en (gresk) teknisk inspektør. Han var faktisk veldig opptatt av sveisingen, og var overbegeistret ovenfor det koreanske verftet (i forhold til alt han hadde sett i resten av verden). Men for all del - markedet og kvaliteten forandrer seg hele tiden. Rimelig sikkert er vel fremdeles (som du skriver) at 2nd hand markedet for bilskip er ikke særlig likvid. Tolker uansett de siste børsmeldinger kun positivt - og ditt estimat syntes fornuftig!
Rekyl1
28.04.2022 kl 12:57 3145

Samho ligger nok en del høyere i pris enn hva de kinesiske verftene gjør. For en tonnasjeleverandør som kanskje skal selge skipet på et eller annet tidspunkt, så gir det mening å holde seg til verft som tilbyr noe bedre likviditet i annenhåndsmarkedet, selv om bilskip er jo generelt nokså illikvid. For Heøgh som en industriell aktør som skal fornye sin kjerneflåte og som ikke har behov for et velfungerende annenhåndsmarked, gir det mening å kjøpe skip ved kinesiske verft med tett byggeoppfølging. Og det er gjerne sånn i Kina at du får det litt mer som du vil, om du som kunde har noen sære behov, mens japanerne og koreanerne sitter litt mer på sin høye hest og har en noe mer "take it or leave it" mentalitet. Jeg tipper prisen på HAUTOs skip ligger på MUSD 90 -92 per stk.
Rekyl1
28.04.2022 kl 12:51 3137

Da var festen over i GCC. 11k aksjer omsatt i dag. Snittratene var visst ikke de samme som siste slutning... what a surprise! Tid for reposisjonering til de som sitter lenger foran i verdikjeden! HAUTO er grisebillig. GCC er ikke det.
Struts
28.04.2022 kl 12:51 3115

Det er særs hyggelig det de melder om at de nye skipene på 9,100 CEU enheter til "on the same terms and specifications as the first four vessels". Så da er (med opsjoner) mulig ordre på totalt 16 enheter. Det er ikke lenge siden (13.04.22 ble det skrevet om i Tradewinds) COSCO (med datterselskaper) meldte om kontrahering av 15 enheter på 7500 CEU til en kostnad av $ 86 mill pr enhet. Det er litt synd syntes jeg (for oss aksjonærer) at HAUTO aldri offentliggjorde opprinnelig kostpris for sine enheter. Eller er det noen som har noen konkrete tall? Forstår at de ikke gjorde ved inngåelse av de første, men altså... Uansett, det virker på meg som HAUTOs enheter er mer sofistikerte (og selvfølgelig større) enn eksempelvis COSCOs.

Så er det heller ikke mange dagene siden Ray Car Carriers (Israel) meldte om kontrahering av enheter ved Hyundai Samho HI: "to build two 7,500-ceu PCTCs worth KRW 294.1bn ($238m), or $119m apiece." Enhetene ble omtalt som "LNG dual-fuel newbuildings at a record -breaking price." Disse for levering første halvdel 2025.

Så kanskje betaler HAUTO noe midt i mellom. Større enn Rays, men mer sofistikerte enn Coscos, og til "gammel pris". Vel, flere detaljer kommer vel opp i dagen etter hvert. Eller har dere noe mer info (mye som går denne gamle ikke flyvedyktige forbi. Sukk.)?

Frodon
28.04.2022 kl 12:49 3113

Får håpe markedet er enig med deg, aksjen stiger i hvert fall på nyheten ;)

Idag har aksjen utløst kjøpssignal på MACD og 100 dagers glid snitt. Kan vi få et etablert brudd over kr 30 snart?
Tålmodighet1
28.04.2022 kl 11:37 3154

Om man tar dagens priser på nybygg i betraktning, er dette en særdels god deal slik jeg ser det.
Redigert 28.04.2022 kl 11:38 Du må logge inn for å svare
Frodon
28.04.2022 kl 11:04 3187

Det tenkte jeg også + de kan bestille enda flere skip seinere til samme pris. Grei sikring hvis nybygger prisene ikke kommer ned igjen.