NAS - Selger John Fredriksen OG Sundt AS?
I VPS står det at selskapet til John Fredriksen har minket beholdningen sin med 400.000 aksjer. Er aksjene solgt eller lånt ut til short? 😅😅
NAS Geveran Trading CO LTD -400.000 133.723.801 14,4
NAS Geveran Trading CO LTD -400.000 133.723.801 14,4
Redigert 07.02.2022 kl 08:43
Du må logge inn for å svare
Lighter
25.05.2022 kl 12:51
1730
Ja det er du og Frodon som har greie på dette med aksjer og spesielt NAS. At samtlige finanshus i denne verden har kursmål mellom 12-18 kroner er bare tegn på at de er en gjeng med amatører.
Mulig det kan komme opp i 12 før det skal videre mot null, men å tro denne skal komme opp i 18 er det samme som å tro på julenissen 365 dager i uka. For oss som kan aksjer, så blir det jo bare komisk at såkalte eksperter mener dette. men ja, kanskje toucher det 12 før nedturen kommer, men aldri over 13
Frodon
25.05.2022 kl 13:00
1842
Er det pga pandemien at NAS er i problemer?
Da vet du ikke hva CEO har truffet på?
Valuta smell er ikke historie, du fikk beskjed om den av meg først....akkurat slik du fikk beskjed om drivstoff smellen fra meg først ;) Glad du setter pris på det, hyggelig å få litt gode ord også ;)
Da vet du ikke hva CEO har truffet på?
Valuta smell er ikke historie, du fikk beskjed om den av meg først....akkurat slik du fikk beskjed om drivstoff smellen fra meg først ;) Glad du setter pris på det, hyggelig å få litt gode ord også ;)
Nei, det var pga cowboy styringen til Bjørn.
Nas var i problemer, Nas er ikke i problemer.
Det 2 forskjellige ting som jeg innser at du ikke klarer ta inn over deg
Nas var i problemer, Nas er ikke i problemer.
Det 2 forskjellige ting som jeg innser at du ikke klarer ta inn over deg
Lighter
25.05.2022 kl 13:06
1848
Med den begrunnelsen forstår jeg godt at du betrakter deg selv som ekspert over alle eksperter 👍
Kanskje greit å ta en back up kopi av denne meldingen, i tilfelle det blir slettet slik litt utpå 12 tallet. " vi som kan aksjer" jøss ikke ofte mann ser den setningen.
sisterx
25.05.2022 kl 13:26
1773
Kl. 13:24 DN
Norwegian med ny avtale med offentlig sektor
Norwegian tildeles statlige fellesavtaler om kjøp av flyreiser på rundt 60 flyruter.
Det fremgår av en melding.
Avtalen gjelder tjenestereiser for ansatte i staten, i fylkeskommuner og kommuner, og er resultatet av en konkurranse Direktoratet for forvaltning og økonomistyring har gjennomført.
– Dette tar vi som en bekreftelse på at Norwegian leverer godt på både nettverk, produkt, pris og punktlighet. Vi har et omfattende rutenett med hyppige avganger, spesielt til de store byene. Dette er vi sikre på at offentlig ansatte vil sette pris på når de skal reise i jobbsammenheng (…), sier Christoffer Sundby, konserndirektør for salg, markedsføring og kundeservice i Norwegian.
Norwegian med ny avtale med offentlig sektor
Norwegian tildeles statlige fellesavtaler om kjøp av flyreiser på rundt 60 flyruter.
Det fremgår av en melding.
Avtalen gjelder tjenestereiser for ansatte i staten, i fylkeskommuner og kommuner, og er resultatet av en konkurranse Direktoratet for forvaltning og økonomistyring har gjennomført.
– Dette tar vi som en bekreftelse på at Norwegian leverer godt på både nettverk, produkt, pris og punktlighet. Vi har et omfattende rutenett med hyppige avganger, spesielt til de store byene. Dette er vi sikre på at offentlig ansatte vil sette pris på når de skal reise i jobbsammenheng (…), sier Christoffer Sundby, konserndirektør for salg, markedsføring og kundeservice i Norwegian.
Kommer bare til å gå en vei dette her, og det er?
Da passer det godt at 95% er negative til Nas, da blir rekylen desto større, masse Russike prosenter å hente her utover sommeren
tjenestereiser er god butikk.
Du får henge på Frodon
Da passer det godt at 95% er negative til Nas, da blir rekylen desto større, masse Russike prosenter å hente her utover sommeren
tjenestereiser er god butikk.
Du får henge på Frodon
Redigert 25.05.2022 kl 13:34
Du må logge inn for å svare
Frodon
25.05.2022 kl 13:39
1752
NAS er ikke i problemer med kr 1 milliard i tap på et kvartal?
Hva slags kriterier kjøper du aksjer etter egentlig?
Hva slags kriterier kjøper du aksjer etter egentlig?
Lighter
25.05.2022 kl 13:41
1755
Frodon skrevInnlegget er slettet
Har vel nevnt til deg tidligere at jeg synest det er helt i orden å være bear i NAS. Har gitt deg støtte i din «bekymring» for både olje pris og valuta. Det jeg har kritisert deg kraftig på, er dine grove, utidige og usanne påstander du til tider spyr ut. Mine innlegg er kanskje blendet av at jeg er bull i NAS men er likevel opptatt av å begrunne de i virkeligheten og tilgjengelige data. Noe du til tider ser helt bort fra.
Frodon
25.05.2022 kl 13:42
1789
Se der ja, da får dere kanskje aksjen over kr 10 igjen ;) Jeg finner ikke børs meldingen, men ser det stå på DN
Pass deg nå, så den ikke spretter.
RSI: 35
Er temmelig over solgt
Taper penger?
At folk har tapt mye penger her må du ikke klandre meg for, aksjer er kun en ting og det er timing.
Har kjøpt denne rett over 10 ern sammen med Nordnet Roger
Når trafikk tallene kommer senere skal vi se hvor det bærer hen.
RSI: 35
Er temmelig over solgt
Taper penger?
At folk har tapt mye penger her må du ikke klandre meg for, aksjer er kun en ting og det er timing.
Har kjøpt denne rett over 10 ern sammen med Nordnet Roger
Når trafikk tallene kommer senere skal vi se hvor det bærer hen.
Redigert 25.05.2022 kl 13:47
Du må logge inn for å svare
Frodon
25.05.2022 kl 13:44
1881
Kan du dokumentere din påstand?
"grove, utidige og usanne påstander"
"grove, utidige og usanne påstander"
Frodon
25.05.2022 kl 13:45
1883
Det beste for meg, er om NAS går rett opp til kr 13, så jeg får satt en ny short ;)
Det kommer, vær trygg.
Da skal du få aksjene mine
Kjempeavtale for Norwegian
Det er fritt valg om en vil tjene Russike prosenter, er du så tøff som du gir inntrykk av, shorter du nå, i stedet for å bare sitte å pipe uten mål og mening.
Du har baisset aksjen et år og aksjen er uendret, men det er først nå selskapet kommer til å tjene penger
Da skal du få aksjene mine
Kjempeavtale for Norwegian
Det er fritt valg om en vil tjene Russike prosenter, er du så tøff som du gir inntrykk av, shorter du nå, i stedet for å bare sitte å pipe uten mål og mening.
Du har baisset aksjen et år og aksjen er uendret, men det er først nå selskapet kommer til å tjene penger
Redigert 25.05.2022 kl 14:07
Du må logge inn for å svare
sisterx
25.05.2022 kl 13:48
1937
Det var et problematisk kvartal med nedstengninger og krig. Ekstraordinære hendelser. I tillegg til at 1. kvartal hvert eneste år er årets dårligste kvartal. Så, "nei", Norwegian har ikke problemer på grunn av resultatet for 1. kvartal. De kunne ligget bedre an om det ikke hadde blitt nedstigninger og krig, men de er godt posisjonert, med likviditet, et meget godt kjent varenavn, svært god ledelse, Fredriksen er stor eier osv. osv. osv.
Lighter
25.05.2022 kl 13:57
1917
Du får skrolle deg ned. Den siste var vel ang. din påstand om at NAS ikke hadde penger til å vedlikeholde flyene, implisitt at det gikk på sikkerheten løs. Fakta er at leasing husene har berømt Norwegian for godt vedlikehold. Denne type påstander er bare utidige og intet annet !!!
Frodon
25.05.2022 kl 14:33
1880
Det er en deal, jeg skal FÅ aksjene dine ;)
Short på kr 10 idag hadde vært mest lønnsomt. Hvor mye har du tjent på NAS aksjen de siste 4 årene?
NAS sto i ca kr 3700 når jeg begynte å advare mot den, vet du fortsatt ikke det? Har dokumentert dette til deg minst 20 ganger, men du "glemmer" hele tiden, loool. Idag koster aksjen like mye som 10-kroners markedet til Dags marked....og jeg ville fortsatt synes produktene på Dags marked hadde større verdi for meg enn NAS aksjen
https://finansavisen.no/forum/thread/20617/view
Short på kr 10 idag hadde vært mest lønnsomt. Hvor mye har du tjent på NAS aksjen de siste 4 årene?
NAS sto i ca kr 3700 når jeg begynte å advare mot den, vet du fortsatt ikke det? Har dokumentert dette til deg minst 20 ganger, men du "glemmer" hele tiden, loool. Idag koster aksjen like mye som 10-kroners markedet til Dags marked....og jeg ville fortsatt synes produktene på Dags marked hadde større verdi for meg enn NAS aksjen
https://finansavisen.no/forum/thread/20617/view
Frodon
25.05.2022 kl 14:40
1891
Hva med alle de andre kvartalene siste 4 årene? Det er jo alltid noe med NAS. I din økonomi setter du sikkert av penger til vedlikehold og uforutsette utgifter. NAS kaller den posten for emisjon. Det er ganske sykt at et slikt selskap overlever så lenge. Egenkapitalen var tapt allerede i 2018, lenge før det kom pandemi, krig, energi krise, Max 737 fly styrter osv. Jeg har aldri skjønt hvorfor NAS skal selge billige fly billetter når de har nye fine fly. Hvis ikke folk er villig til å betale nok til at de går med overskudd, hva er vitsen da?
Frodon
25.05.2022 kl 15:32
1829
Frodon skrevInnlegget er slettet
Geveran Trading Company hadde 140 millioner aksjer i NAS og har nå igjen ca 125.123.801 aksjer
Sundt AS Norway hadde 124,003,198 aksjer. Han har igjen 105.003.198 aksjer
Dette er de 2 største aksjonærene i NAS og de selger jevnt og trutt til de som er villig til å kjøpe aksjene
https://www.dn.no/bors/norwegian/oslo-bors/emisjon/john-fredriksen-er-tildelt-aksjer-for-875-millioner-kroner-i-norwegian-eier-na-rundt-en-femtedel-av-selskapet/2-1-1015002
Det er kun 7 878 306 aksjer short i NAS av betydning, dvs som er større enn 0,5%. Tror Longsitinbulk fortsatt at alle aksjene til Fredriksen og Sundt AS er lånt ut til short? De 2 aksjonærene har totalt minket beholdningen med ca 33.876.199 aksjer
https://ssr.finanstilsynet.no/Home/Details/NO0010196140
Dnb fondet har også solgt seg ut
"Flaggemelding i Norwegian Air Shuttle ASA
Fond forvaltet av DNB Asset Management AS solgte 16.03.2022, 974,650 aksjer i Norwegian Air Shuttle ASA (NAS NO)
Fond forvaltet av DNB Asset Management AS eier etter dette 46,317,917 aksjer i Norwegian Air Shuttle ASA , som utgjør en eierandel på 4.98% av totalt utstedte aksjer i selskapet"
https://newsweb.oslobors.no/message/556800
Det har vært gjenganger på NAS trådene at aksjonærer tror selskapet er gjeldsfritt. Her kan dere lese om 2 av lånene på kr 4,2 milliarder.
https://e24.no/boers-og-finans/i/Jxw4yb/staten-er-i-pluss-i-norwegian
I Q4 rapporten til NAS står det under NOTE 7 BORROWINGS, at NAS har ca kr 9,3 milliarder i gjeld
Under note 2 finner dere info som påvirker resultatet opp og ned, eks drivstoff og valuta
unaudited in NOK million - Effect on income
1% decrease in jet fuel price 36
1% depreciation of NOK against USD -22
1% depreciation of NOK against EURO -2
Dvs for hver prosent drivstoff og usd/euro øker, får NAS ekstra utgifter
https://newsweb.oslobors.no/message/554236
Sundt AS Norway hadde 124,003,198 aksjer. Han har igjen 105.003.198 aksjer
Dette er de 2 største aksjonærene i NAS og de selger jevnt og trutt til de som er villig til å kjøpe aksjene
https://www.dn.no/bors/norwegian/oslo-bors/emisjon/john-fredriksen-er-tildelt-aksjer-for-875-millioner-kroner-i-norwegian-eier-na-rundt-en-femtedel-av-selskapet/2-1-1015002
Det er kun 7 878 306 aksjer short i NAS av betydning, dvs som er større enn 0,5%. Tror Longsitinbulk fortsatt at alle aksjene til Fredriksen og Sundt AS er lånt ut til short? De 2 aksjonærene har totalt minket beholdningen med ca 33.876.199 aksjer
https://ssr.finanstilsynet.no/Home/Details/NO0010196140
Dnb fondet har også solgt seg ut
"Flaggemelding i Norwegian Air Shuttle ASA
Fond forvaltet av DNB Asset Management AS solgte 16.03.2022, 974,650 aksjer i Norwegian Air Shuttle ASA (NAS NO)
Fond forvaltet av DNB Asset Management AS eier etter dette 46,317,917 aksjer i Norwegian Air Shuttle ASA , som utgjør en eierandel på 4.98% av totalt utstedte aksjer i selskapet"
https://newsweb.oslobors.no/message/556800
Det har vært gjenganger på NAS trådene at aksjonærer tror selskapet er gjeldsfritt. Her kan dere lese om 2 av lånene på kr 4,2 milliarder.
https://e24.no/boers-og-finans/i/Jxw4yb/staten-er-i-pluss-i-norwegian
I Q4 rapporten til NAS står det under NOTE 7 BORROWINGS, at NAS har ca kr 9,3 milliarder i gjeld
Under note 2 finner dere info som påvirker resultatet opp og ned, eks drivstoff og valuta
unaudited in NOK million - Effect on income
1% decrease in jet fuel price 36
1% depreciation of NOK against USD -22
1% depreciation of NOK against EURO -2
Dvs for hver prosent drivstoff og usd/euro øker, får NAS ekstra utgifter
https://newsweb.oslobors.no/message/554236
Redigert 25.05.2022 kl 18:54
Du må logge inn for å svare
sisterx
25.05.2022 kl 15:41
1819
Frodon, du har ikke noe tro på Norwegian, du eier ikke aksjer der, du ser bare farer og nedside, intet er positivt, ingenting kan drive kursen opp (nå faller dollaren, forresten, og de har inngått en avtale som de har meddelt markedet i dag), du sier at du ikke sitter med bjørner. Hvorfor da dette rørende informasjonsarbeidet på denne tråden? Er det av ren omsorg for oss/de som har tro på aksjen, som eier den, som forventer eller har tillit og håp til at kursen skal stige omtrent herfra? Er det ditt gode hjerte som får deg til å tilbringe så mye tid på denne tråden?
sisterx
25.05.2022 kl 15:44
1818
Shorten økte i går også. Da får vi bare håpe at inndekningen startet i dag
At det er slutt på herjing av kursen
https://ssr.finanstilsynet.no
At det er slutt på herjing av kursen
https://ssr.finanstilsynet.no
Frodon
25.05.2022 kl 15:45
1841
Regnet du på valuta tapet til NAS i Q2 2022 med infoen over?
For at jeg skal kunne investere i en aksje (kjøpe eller shorte), må jeg holde meg oppdatert om selskapet. Handler du i en aksje uten å være oppdatert?
Se eks her, jeg hadde aldri gått short uten å kjenne selskapet veldig godt. Du ser det samme på de trådene, "alle" er positive....utenom Frodon, som tjente gode penger den dagen. Som sagt, det beste for meg er om NAS går rett til kr 13, så jeg kan shorte derfra
https://finansavisen.no/forum/thread/148334/view
For at jeg skal kunne investere i en aksje (kjøpe eller shorte), må jeg holde meg oppdatert om selskapet. Handler du i en aksje uten å være oppdatert?
Se eks her, jeg hadde aldri gått short uten å kjenne selskapet veldig godt. Du ser det samme på de trådene, "alle" er positive....utenom Frodon, som tjente gode penger den dagen. Som sagt, det beste for meg er om NAS går rett til kr 13, så jeg kan shorte derfra
https://finansavisen.no/forum/thread/148334/view
sisterx
25.05.2022 kl 15:51
1838
Jeg finner det ulogisk at du ikke skal sitte med bjørner når du tilbringer tiden på denne tråden, med baissing, og du sier du ønsker å sette short på kr. 13 for å shorte. Hvorfor sitter du ikke short nå da? Vi kommer jo fra rundt kr. 13,80. Hvorfor skal du sette short neste gang den tangerer kr. 13, om du ikke gjorde det sist. Noe skurrer her.
Frodon
25.05.2022 kl 15:58
3575
Hva vet du om ikke jeg satt short fra kr 13 sist gang?
Men, da har du ikke regnet på valuta smellen i Q2 2022 med tallene fra NAS rapporten?
Men, da har du ikke regnet på valuta smellen i Q2 2022 med tallene fra NAS rapporten?
sisterx
25.05.2022 kl 16:11
3569
Kopiert fra kvartalsrapporten om "risk factors", rapporten er datert 12.05.2022:
RISK AND UNCERTAINTIES COVID-19
The company has been heavily impacted by the coronavirus disease COVID-19 and the imposed travel restrictions.
Although several countries have removed their travel restrictions related to the coronavirus COVID-19 pandemic, it may continue to have a significant impact on the company’s financial condition and operations. The company’s ability to continue to return to normal operations is dependent upon, amongst other things, COVID-19, the development on travel restrictions and the demand for air travel. The COVID-19 situation is still uncertain and new laws and regulations that affect the company’s operations may enter into force.
OTHER RISK FACTORS
Norwegian is exposed to the currently higher than normal macroeconomic uncertainties, including increased energy and fuel costs, inflationary pressure, fluctuation in foreign exchange rate, as well as the potential impact of disruptions in the global supply chains and consequences of the conflict in Ukrania. Such factors may have a significant impact on Norwegian’s business and financial results.
In the event of industrial actions, operations may be disrupted, causing inconvenience for customers and affect financial performance.
For additional explanations regarding risks and uncertainties, please refer to the following sections in the company's Annual Report 2021: The Financial Risk and Risk Management section and the Going Concern section of the Board of Director's report, Note 2: Financial Risk and Note 26: Contingencies and Legal Claims. Note 9 in this interim report includes updates to contingencies and legal claims.
------
Det står i kvartalsrapporten, så det er ikke kun du som kjenner til at det er risikofaktorer. Jeg sitter ikke med valutakalkulatoren hver dag, så jeg har ikke regnet på det. Er fristet til å si "vi får se da vøttu", og avslutte meningsutvekslingen om NAS. Tror vi har sagt det meste begge to. Fra våre respektive ståsteder/perspektiver.
Jeg har vel spurt deg om du sitter med bear-derivater, eller om du vurderer å kjøpe, eller at du burde sitte med det, gitt ditt negative syn på aksjen. Du svarte.
RISK AND UNCERTAINTIES COVID-19
The company has been heavily impacted by the coronavirus disease COVID-19 and the imposed travel restrictions.
Although several countries have removed their travel restrictions related to the coronavirus COVID-19 pandemic, it may continue to have a significant impact on the company’s financial condition and operations. The company’s ability to continue to return to normal operations is dependent upon, amongst other things, COVID-19, the development on travel restrictions and the demand for air travel. The COVID-19 situation is still uncertain and new laws and regulations that affect the company’s operations may enter into force.
OTHER RISK FACTORS
Norwegian is exposed to the currently higher than normal macroeconomic uncertainties, including increased energy and fuel costs, inflationary pressure, fluctuation in foreign exchange rate, as well as the potential impact of disruptions in the global supply chains and consequences of the conflict in Ukrania. Such factors may have a significant impact on Norwegian’s business and financial results.
In the event of industrial actions, operations may be disrupted, causing inconvenience for customers and affect financial performance.
For additional explanations regarding risks and uncertainties, please refer to the following sections in the company's Annual Report 2021: The Financial Risk and Risk Management section and the Going Concern section of the Board of Director's report, Note 2: Financial Risk and Note 26: Contingencies and Legal Claims. Note 9 in this interim report includes updates to contingencies and legal claims.
------
Det står i kvartalsrapporten, så det er ikke kun du som kjenner til at det er risikofaktorer. Jeg sitter ikke med valutakalkulatoren hver dag, så jeg har ikke regnet på det. Er fristet til å si "vi får se da vøttu", og avslutte meningsutvekslingen om NAS. Tror vi har sagt det meste begge to. Fra våre respektive ståsteder/perspektiver.
Jeg har vel spurt deg om du sitter med bear-derivater, eller om du vurderer å kjøpe, eller at du burde sitte med det, gitt ditt negative syn på aksjen. Du svarte.
Redigert 25.05.2022 kl 16:11
Du må logge inn for å svare
Har du vondt for å lese hva folk skriver.
Jeg har eid aksjer her i 4 dager og jeg har kjøpt på 10,2
Klarer du ikke lese enkle setninger? Hvor kommer 4 år inn i bildet?
Ellers vil jeg gratulere deg med 25 inlegg på Nas tråden i dag.
En god jobb, i et papir en ikke har relasjoner til.
Ha en fortsatt god dag.
Jeg har eid aksjer her i 4 dager og jeg har kjøpt på 10,2
Klarer du ikke lese enkle setninger? Hvor kommer 4 år inn i bildet?
Ellers vil jeg gratulere deg med 25 inlegg på Nas tråden i dag.
En god jobb, i et papir en ikke har relasjoner til.
Ha en fortsatt god dag.
Redigert 25.05.2022 kl 16:33
Du må logge inn for å svare
Lighter
25.05.2022 kl 17:10
3503
Det blir mye enklere om du opplyser om hvilke gaidinger CEO ikke har levert på. Blir veldig tidkrevende å gå gjennom alt som er sagt og i hvilken grad det er levert på.
Har tidligere svart deg på denne gjentagende påstanden om at CEO ikke har truffet på noe han har sagt. Han gaidet reelle kostnads reduksjoner gjennom Fokus 2019 på ca. 2 mrd. Resultatet tror jeg ble ca. 2,2 - 2.3 mrd. Der har du i alle fall 1 eksempel og det var ingen bagatell. Du er velkommen til å gi eksempel på dine påstander.
Når det gjelder gjelden så har NAS selvfølgelig gjeld. Ingen på dette forumet meg bekjent underslår dette faktum. Pr. 31.12.2021 hadde de, som du sier, en rentebærende gjeld på kr. 9,377 million. Denne består av obligasjonslån fra staten på 3,227 million, flyfinansiering 803 million, fremtidige leasing forpliktelser på flyene kr. 5,213 million og øvrig gjeld på 135 million. Dette gir videre en netto rentebærende gjeld på 1,683 million eller sagt med andre ord, en av de mest solide balansene i europeisk og spesielt nordisk luftfart.
Har tidligere svart deg på denne gjentagende påstanden om at CEO ikke har truffet på noe han har sagt. Han gaidet reelle kostnads reduksjoner gjennom Fokus 2019 på ca. 2 mrd. Resultatet tror jeg ble ca. 2,2 - 2.3 mrd. Der har du i alle fall 1 eksempel og det var ingen bagatell. Du er velkommen til å gi eksempel på dine påstander.
Når det gjelder gjelden så har NAS selvfølgelig gjeld. Ingen på dette forumet meg bekjent underslår dette faktum. Pr. 31.12.2021 hadde de, som du sier, en rentebærende gjeld på kr. 9,377 million. Denne består av obligasjonslån fra staten på 3,227 million, flyfinansiering 803 million, fremtidige leasing forpliktelser på flyene kr. 5,213 million og øvrig gjeld på 135 million. Dette gir videre en netto rentebærende gjeld på 1,683 million eller sagt med andre ord, en av de mest solide balansene i europeisk og spesielt nordisk luftfart.
Frodon
25.05.2022 kl 18:48
3422
Fin presentasjon av NAS nå. Jeg la merke til at drivstoff kostnad ble litt nevnt, men ingenting om valuta smell. Kanskje Karlsen ikke er klar over det…enda…?
Hva tenker dere om planen til Karlsen om å ha flyene på sommeren og levere de tilbake på vinteren…hvert år…slik at de kan tjene penger? Er det noen leasingselskap som vil ta alle vinter tapene…hvert år? Hvis de finner det, skal jeg gi dem ros…også skal jeg vurdere short i selskapet som vil ta alle tapene…for å være snill?
Det er forøvrig masse ledige fly billetter i sommer, bare løp og kjøp 🙏🏻
Han nevner også at næringslivet er litt tilbake
https://www.nordnet.no/blogg/selskapspresentasjon-og-qa-med-norwegian/
Hva tenker dere om planen til Karlsen om å ha flyene på sommeren og levere de tilbake på vinteren…hvert år…slik at de kan tjene penger? Er det noen leasingselskap som vil ta alle vinter tapene…hvert år? Hvis de finner det, skal jeg gi dem ros…også skal jeg vurdere short i selskapet som vil ta alle tapene…for å være snill?
Det er forøvrig masse ledige fly billetter i sommer, bare løp og kjøp 🙏🏻
Han nevner også at næringslivet er litt tilbake
https://www.nordnet.no/blogg/selskapspresentasjon-og-qa-med-norwegian/
Lighter
25.05.2022 kl 20:15
3362
Tror du må høre litt nøyere etter. Både oljepris og svak krone ble nevnt i Q&A sekvensen. Forresten takk for linken. Den var veldig interessant. Når det gjelder flåten og lavsesong, er dette problemet allerede løst for kommende vinter gjennom power by the hour avtalen. Delvis løst for neste år ved tilbakelevering av 5 leasede fly til sine eiere høsten 23. Like viktig er «kabalen» med besetningen gjennom lavsesong. Dette er også tilnærmet løst om jeg tolker han riktig. Jeg ser for meg at de kan fortsette å levere tilbake leasede fly om høsten (til en viss grad) i takt med sitt uttalte ønske om å kjøpe nye fly til eie.
Frodon
26.05.2022 kl 08:28
3194
Kan se ut som en del i Norge ikke vil prioritere dyre fly billetter pga dyr strøm regning?
«43 prosent gruer seg til neste vinter. 52 prosent av familier med yngre barn gruer seg. 41 prosent planlegger allerede å endre vaner eller iverksette tiltak for å redusere regningen til neste vinter»
https://direkte.vg.no/nyhetsdognet/news/en-av-aatte-har-laant-penger-for-aa-betale-stroemregningen.1Hp85VkrP
«43 prosent gruer seg til neste vinter. 52 prosent av familier med yngre barn gruer seg. 41 prosent planlegger allerede å endre vaner eller iverksette tiltak for å redusere regningen til neste vinter»
https://direkte.vg.no/nyhetsdognet/news/en-av-aatte-har-laant-penger-for-aa-betale-stroemregningen.1Hp85VkrP
Sola
26.05.2022 kl 09:17
3166
Det gjelder vel generelt forbruk som må vurderes. Utsette kjøp av bil, mindre restaurant besøk, kjøpe mer "first price" produkter og mindre klær osv. Så vil det bli opp til de fleste å prioritere. At de ikke vil prioritere fly billetter vil kanskje gjelde for noen, men det å besøke familien ved å ta fly, veier tungt. I alle fall etter mine prioriteringer. Men at kjøpekraften vil gå ned, virker veldig sannsynlig. Dette gjelder vel i stor grad hele verden.I alle fall den delen av verden vi bor i. Det vil redusere oljeforbruket og oljeprisene vil falle igjen,veksten blir borte og vi går inn i en resesjon.
De Amerikanske fly aksjene har hatt et skikkelig rally etter at Ose stengte onsd, opp 10-15% hele bunten, hvorfor tro?
Kanskje forde flyene nå flyr som før pandemien.
Kanskje forde flyene nå flyr som før pandemien.
Bare et negativt Nas innlegg i dag Frodon?
Onsdag hadde du 25, har du dekt shorten eller?
Du skjønner at det kommer til å sprette opp nå?
Onsdag hadde du 25, har du dekt shorten eller?
Du skjønner at det kommer til å sprette opp nå?
Redigert 27.05.2022 kl 13:13
Du må logge inn for å svare
Kåre Grønn
27.05.2022 kl 13:51
2819
Svært usikre tider...Hva vil sommeren bringe inn? (passproblemer, fuel kontroll)
kasperd
27.05.2022 kl 14:31
2807
NAS er dessverre fortsatt et ekstremt tapsprosjekt. Her kommer vi nok til å teste 8 tallet igjen, kanskje også 7 tallet, før det snur.
Her finnes det ikke mye usikkerhet, er du usikker bør du høre Geir Karlsen i Nordnet poden, om hvor bra sommeren blir for Norwegian
Eneste usikkerheten er hvilken time short fondet skal dekke seg inn før trafikk tallene kommer neste uke.
Eneste usikkerheten er hvilken time short fondet skal dekke seg inn før trafikk tallene kommer neste uke.
Redigert 27.05.2022 kl 14:45
Du må logge inn for å svare
kasperd
27.05.2022 kl 14:44
2888
Om du utelukkende går etter hva en CEO sier på Nordnet poden sier jeg bare; lykke til.
Takk for det.
At sommeren i Nas blir bra behøver jeg ikke få fra Karlsen, det visste jeg allerede,
var mer et påskudd til tvilere som enda ikke har skjønt det.
Er du grinete forde Jinhui Shipping går ned?
Jeg sa jo at du burde selge,mens det enda fantes kjøpere, før den stuper
At sommeren i Nas blir bra behøver jeg ikke få fra Karlsen, det visste jeg allerede,
var mer et påskudd til tvilere som enda ikke har skjønt det.
Er du grinete forde Jinhui Shipping går ned?
Jeg sa jo at du burde selge,mens det enda fantes kjøpere, før den stuper
Redigert 27.05.2022 kl 14:51
Du må logge inn for å svare
Kåre Grønn
27.05.2022 kl 14:51
3066
Det er ikke NAS som er problemet... det er den forferdelige verdenssituasjonen over tid.. Ventetiden fortsetter... Dette kan fortsatt ta tid! All bestilling for sommeren ligger i dagens pris