OPPSIDE 700 %, RISIKO NULL
Denne tråden er stengt for nye innlegg.
03.01.2024 kl 19:49
Automatisk lukket grunnet trådens størrelse. (Beklager.)
NODL, oppside 700-800 prosent.
Så kom meldingen om at Hemen, John Fredriksens personlige investeringsselskap, har kjøpt 9300 aksjer, og tippet over grensen på 40 % av aksjene i Northern Drilling, ticker NODL.
Dette lille kjøpet betyr at Hemen har tilbudsplikt på resten av aksjene i NODL Det ble samtidg meldt at det vil komme et bud på kr. 17.-
Kursen går selvfølgelig rett til 17.-, der den stoppes av en ivrig selger. Det er ingen premie for å gjette hvem det er.
The offer price in the forthcoming offer will be NOK 17 per NODL share, which exceeds the highest price Hemen has paid for shares in NODL during the last six months.
Fint tenker du. Tilbud på 17.-, og kursen er 17.-, case closed, her er det ikke penger å hente.
Men er det slik ?
Jeg mener potensialet er skyhøyt her.
CASET, kortversjon:
Northern Drilling, riggselskap. Tidlligere eide rigger er skilt ut i eget selskap, og er ute av regnskapet. Selskapet har pr idag ingen eiendeler. Litt gjeld og litt cash går i ca null.
Så cirka et tomt selskap uten gjeld eller eiendeler.
MEN, selskapet har et krav på Koreas store verft, Daewoo, DSME (verdens 3. største verft) på
230 MUSD, pluss renter, kostnader mm., dvs. 124-150 NOK pr. aksje.
Kravet:
Sea Drill hadde bestilt 2 nye boreskip, West Aquila og West Libra, av Daewoo. Som kjent gikk det ikke så bra for Seadrill, og NODL kjøpte skipene av Daewoo for 592 millioner dollar, og betalte inn 180 millioner dollar ved signering av kontraktene.
Skipene skulle egentlig leveres til Northern Drilling i henholdsvis januar og mars 2021, men leveringen ble utsatt en rekke ganger før begge ble kansellert i henholdsvis august og oktober i fjor pga kontraktsbrudd ved at verftet ikke klarte å levere i tide.
NODL bestilte også boreskipet Cobalt av DAEWOO. Her ble det innbetalt 50 mill dollar.
Denne kontrakten er også kansellert.
Det betyr at Northern Drilling har et krav mot Daewoo på minst 230 millioner dollar, eller over2 milliarder kroner. Det tilsvarer 124 kroner pr. aksje. I tillegg kommer renter og eventuelt andre kostnader.
Løsning:
Hemen forhandler med DAEWOO om kravet, Hvis de blir enige, blir de sikkert enige etter at tilbudsplikten har gått ut, altså tidligst i mai, for Hemen håper selvfølgelig at noen skal si ja takk til 17.-.
Hvis de ikke blir enige, går saken iht kontrakten til voldgiftsdomstolen i London. Da kan det ta tid,
12 til 24 måneder.
Sannsynlighet for å vinne frem med kravet:
De som kjenner saken best, er Hemen, dvs John Fredriksen og hans advokater.
Hemen kjøpte 9300 aksjer for å komme i budplikt.
Jeg tenker at storeulv (JF) ikke ville prøve å kjøpe selskapet hvis han ikke trodde han skulle vinne frem mot Daewoo. JFs advokater er de beste i gamet, og jeg tror de visste veldig godt hva de gjorde da de kansellerte kontraktene. Det høres også rimelig ut at det er en klausul som sier at kjøper skal ha igjen pengene hvis selger ikke klarer å levere.
Risiko ved å kjøpe NODL. Oppside og nedside.
Nedside:
Hemen må fremsette det pliktige tilbudet innen 4 uker. Det må stå i minimum 4 uker, max 6 uker,
Så en gang mellom 9. mars og 20. april, er du GARANTERT å få igjen 17 NOK.
Så i 4-10 uker fra nå, har du NULL risiko, bortsett fra rentetapet på investeringen.
Hvordan kursen vil gå etter mars/april, er umulig å spå.
Oppside:
De siste ukene har det vært omsatt 20-40.000 aksjer pr dag.
Igår og i dag ble det omsatt hhv. 207.000 og 284.000 aksjer.
Hemen har 6.453.826 aksjer. De har JF neppe lyst til å selge. Og de holder lenge om mange vil kjøpe.
Jeg tror egentlig ikke mange av de andre aksjonærene har lyst til å selge heller. I hvert fall ikke
topp 20, som har 29,4 % (i tillegg til Jfs 40 %)
Så 69,4 % av aksjene sitter ganske godt fast tror jeg.
Da er det 4.9 mill aksjer som kan sitte løst. Det er ikke mye.
Hvis mange som leser dette mener det samme som meg, at her er nedsiden et stykke fremover NULL, samtidig som best case litt frem i tid med god sannsynlighet er 130.-ish, vil aksjen gå uten at noen kan holde den igjen
Så hvor mye vil den gå ?
Det kommer an på hvordan kjøperne vurderer sannsynligheten for 130.-
Hvis de som jeg tror den er stor, burde kursen kunne gå til mellom 60.- og 100.- ganske fort.
Hvis de tror den er mindre, går den til 30, 40 eller 50.
Det som er sikkert, er at 17.- er helt feil kurs. For da har du null risiko, og betaler null for muligheten at kursen kan gå til 130.-
Hva hvis kursen går ?
Da har JF 2 muligheter.
A) La budet gå sin gang, og ta de aksjene han får fra bevisstløse tanter til 17.-. Så må han finne seg i å bare få 40 % av oppgjøret, og vi andre aksjonærer får resten.
B) Han kan øke budet, og se om det gir ham flere aksjer. Om han gjør dette, og eventuelt hvor mye, er håpløst å gjette på.
Men Hemen kan bare tvangsutløse andre aksjonærer hvis han får over 90 % av aksjene.
Og det er hele min agenda med å skrive dette. Det er ikke bare ren nestekjærlighet :)
Jeg vil at dere skal se at oppsiden er kjempestor, mens nedsiden er null
Hvis dere er enige meg i vurderingene her, vil kursen gå langt, og jeg vil ikke bli tvangsinnløst for knapper og glansbilder, dvs 17.-.
Og hva er min horisont ?
Det beste ville være om Hemen ble enige med DSME i løpet av forsommeren.
Fra 17.- til 130.- på noen få måneder hadde vært fint, og det kan skje.
Jeg tror sannsynligheten for å få 130.- er stor, og jeg selger ikke billig.
Men saken kan gå til voldgiftsdom i London. Da tar det lenger tid.
Tid er penger sies det, og i tilfelle saken går til London og det tar et år eller mer, er jeg klar for å selge under 130.- . Mellom 90 og 100 kanskje ?
Kommer vi ikke dit, venter jeg på London.
Lykke til, håper du gjør en kule på denne. Risikoen er i hvert fall null inntil videre.
Du har ikke en gang markedsrisiko i ukene som kommer. Går markedet åt skogen, får du fremdeles dine 17.- Hemen har cash.
X-43 scramjet
30.06.2023 kl 10:29
6822
Algoritmer og robot handeler jobbet bra på slutten av dagen igår. Tror det blir åpning på 27 kr neste gang
Mr Karma
30.06.2023 kl 10:30
6822
Angående evt. erstatning har jeg hele tiden syntes det var svakt og dumt av verftet å ikke søke en minnelig løsning via forhandlinger. Jeg vet ikke om det er anledning til det mens en sak ligger og venter på dom. D.v.s. at man er nå fanget av prosessen.
X-43 scramjet
30.06.2023 kl 10:54
6781
Det er viktig for NODL med et bra utfall, da kan andre investeringer fortsette som før. Fare for en uventet melding når vi har så lang pause i handelen
X-43 scramjet
30.06.2023 kl 11:56
6722
Tror NODL aksjonærene holder pusten nå. 3 timer lang børspause. Må det komme best mulig utfall her
Mr Karma
30.06.2023 kl 13:28
6758
nikker anerkjennende til den. Jeg hadde også ganske rett. Den lange børspausen resulterte i lite........
X-43 scramjet
30.06.2023 kl 13:45
6899
Veldig rare handelsmønstre i NODL idag. Noe er definitivt på gang
Mr Karma
30.06.2023 kl 14:03
6873
Mulig det, men det var knapt noe omsetning mens det var åpent. Drama uten grunn ser det ut til....
X-43 scramjet
30.06.2023 kl 14:43
6842
Ser muligheten for betydelig oppgang etter at motstander brytes. Bare oppside fra her
X-43 scramjet
01.07.2023 kl 17:05
6609
"Verdivurderingen av Northern Drilling er i stor grad avhengig av utfallet av rettstvisten med verftet.
Northern Drilling skal ha et krav mot Daewoo på minst 230 millioner dollar, eller nærmere 2 milliarder kroner. Det tilsvarer 124 kroner pr. aksje. I tillegg kommer renter og eventuelt andre kostnader.
Selskapet bak West Cobalt innledet voldgiftsbehandling mot DSME 27. april, før Daewoo varslet et motkrav.
Da West Cobalt-kontrakten ble kansellert i 2019, hadde Northern Drilling betalt inn 50 millioner dollar".
120 kr per aksje er mye, klarer NODL å vinne saken, så blir det tidlig julekveld
Northern Drilling skal ha et krav mot Daewoo på minst 230 millioner dollar, eller nærmere 2 milliarder kroner. Det tilsvarer 124 kroner pr. aksje. I tillegg kommer renter og eventuelt andre kostnader.
Selskapet bak West Cobalt innledet voldgiftsbehandling mot DSME 27. april, før Daewoo varslet et motkrav.
Da West Cobalt-kontrakten ble kansellert i 2019, hadde Northern Drilling betalt inn 50 millioner dollar".
120 kr per aksje er mye, klarer NODL å vinne saken, så blir det tidlig julekveld
Fresh Prince
01.07.2023 kl 18:44
6744
Bare nysgjerrig ettersom jeg står utenfor, men hvorfor skal NODL vinne denne saken? Det ble en forsinkelse i leveranse av drillene, men det var jo COVID-19 tiltak i hele 2020 og flere ganger i løpet av 2021 som førte til karantene i shipyards (dette inkluderer DSME sin), og det vil jo utvilsomt være en klausul i kontrakten som sier at forsinkelser som følge av force majeure (natural calamity) vil bli sett bort ifra. Covid 19 har forøvrig blitt klassifisert som force majeure i rettspraksis, så hva er caset til NODL i dette tilfellet? Bare lurer på om det er et viktig poeng jeg misser her som gjør at de har sjanse for å vinne saken:)
dreamliner
01.07.2023 kl 19:24
6718
DSME var kun stengt ned en 5-6 dager gjennom hele Covid pandemien. Det var i mars 2021.
Fresh Prince
01.07.2023 kl 21:49
6731
DSME hadde også streik i 1-2 mnd, som også kan klassifiseres som force majeure hvis selskapet har gjort tilstrekkelig tiltak for å unngå det, men ja de var vel også langt mer delayed enn bare 2 mnd om jeg husker rett. Var vel noe nærmere 7-8 mnd?
dreamliner
01.07.2023 kl 21:55
6727
Streiken var i 2022, over ett år etter at riggene skulle vært levert. De skulle vært levert i januar og mars 2021.
X-43 scramjet
02.07.2023 kl 09:38
6899
Blir nok et pengedryss på NODL aksjonærer, er en helt annen sak enn Awilco Drilling dette. Større verdier, dette er erstatning de har krav på. Om det blir forlik og en enighet gjenstår å se, men nå har NODL betalt over 2 milliarder for 3 rigger som de kunne hatt nå
Brian O
02.07.2023 kl 09:59
6902
Her tipper jeg også det er gjort en omfattende juridisk gjennomgang/vurdering av avtalene FØR terminering. Som tidligere nevnt i fora har vel JF verdens råeste jurister på dekk som garantert tydelig har gitt råd om at denne saken vinner man frem med. Og mt på Covid 19 og eventuelle forsinkelser knyttet til det. Derfor tror jeg dette går veien og jeg blir med til mål. Forlik tror jeg ikke noe på nå. Da hadde det skjedd allerede.
X-43 scramjet
02.07.2023 kl 10:39
6869
Tipper etter saken er ferdig de tar NODL av børs og et oppkjøp kommer, bud på selskapet. Har ståltro på at de vinner denne saken
Mr Karma
02.07.2023 kl 11:39
6835
Jeg er ikke så sikker på det. Tror JF kan tenke seg å beholde selskapet til å gjøre spekulative kjøp som så senere selges til f.eks. SDRL som har i mellomtiden klar oppdrag for de. noe i den duren. Tror heller det er en sjans for at en seier i retten kan føre til at selskapet lanserer spennende planer framover. Noen ekstraordinær utbetaling virker ulogisk da kapitalen er i sin tid hentet inn for rigginvesteringer, så det er egentlig de samme pengene man skal ha tilbake. Med penger igjen kan selskapet komme i gang igjen med det som er selskapets opprinnelige formål. Ellers kan jo likegodt avvikle det.
Fresh Prince
02.07.2023 kl 12:26
6845
Nå som det var emisjon forleden vil justert verdi ved seier være ca 103kr per aksje om de vinner frem med kravet om 2 milliarder kroner, ettersom det nå er flere aksjer på markedet. Det tilsier en oppside på 4,2x fra dagens kurs, ganske solid!
Mr Karma
02.07.2023 kl 15:36
6799
Ja, og hvis man får kompensasjon som i Stena -saken kan man nesten doble det igjen. Så har man den andre saken, og for å være litt pirkete så er det ikke sikkert de bruker alle pengene de hentet inn til rettsaken. Kan bli noen får kroner igjen pr aksje der også. hehehe.
Men jeg har hele tiden vært fornøyd med å få pengene tilbake, men hadde også likt meget godt at verftet fikk en økonomisk "punch in the face" , for slik jeg oppfatter saken så fortjener de det.
Men jeg har hele tiden vært fornøyd med å få pengene tilbake, men hadde også likt meget godt at verftet fikk en økonomisk "punch in the face" , for slik jeg oppfatter saken så fortjener de det.
X-43 scramjet
02.07.2023 kl 18:39
6759
Northern Drilling får nok sin karma som fortjent, med å vente på at de får pengene tilbake som de la på bordet, 2 milliarder. De forsvinner nok ikke. Måtte de seire med denne saken
X-43 scramjet
02.07.2023 kl 22:14
6654
10.mars 2021, "Stena Drilling fikk medhold i at kanselleringen av «Stena Midmax» var rettmessig og er nå tilkjent minst 3,5 milliarder fra et koreansk verft".
Håper NODL er neste ut til å få erstatning
Håper NODL er neste ut til å få erstatning
Fresh Prince
03.07.2023 kl 10:26
6500
Veldig vanskelig å få noe som helst aksjer her, men fikk kjøpt av det som ser ut til å vært algoritmehandel. Bare 28 000kr, men ordreboken siste uken har vært veldig mistenkelig. Virker som at INGEN ønsker selge, og mens jeg har fulgt med de siste dagene ser det ut til å bare være algoritmehandel på salgssiden, og at omtrent ingen mennesker selger aksjer. Dette faktumet samt det lave handelsvolumet får meg til å spekulere i at mange allerede vet at NODL har vunnet frem med saken, enten gjennom et kompromiss der NODL får tilbake store deler av beløpet de har betalt til DSME, eller at de vinner og får med alt av renter og ekstra kostnader. Uansett vil det føre til en ekstrem økning i aksjekursen. Det at Fredriksen også var med på en emisjon på 100 MNOK nylig forteller meg også at de mener det er stor sannsynlighet for at de vinner frem, ellers hadde de bare hentet inn 20-30 MNOK for å redusere nedsiderisiko. Har heller ikke funnet noe info som sier at DSME sin shipyard var stengt i mer enn bare en uke, slik at denne forsinkelsen i leveranse av drillene vil med stor sannsynlighet være en breach of contract. En måned eller to kunne de kommet unna med, men 7-8 måneder er betydelig og ført til tap av inntekt i et svært hot marked. Utfallet av rettsaken vil med svært stor sannsynlighet komme i løpet av de neste dagene, så dette blir spennende:)
Redigert 03.07.2023 kl 10:40
Du må logge inn for å svare
Mr Karma
03.07.2023 kl 11:21
6453
Mulig du er inne på noe her.
Saken som som går i London nå ligner veldig på Stena saken. Sjekk denne artikkelen før man evt. selger til spottpris..
https://www.offshore-energy.biz/samsung-to-pay-411-million-to-stena-drilling-after-losing-rig-dispute/
Nå er dette ingen garanti selvfølgelig på reprise, men NODL bør uansett ha en god sak, så sant de ikke er skyldig i forsinkelsen selv. (f.eks. med å endre spesifikasjoner, endre underleverandører eller tekniske installasjer underveis) Men har ikke hørt om noe slikt. Man skulle i så fall tro at verftet hadde nevnt noe om det. Men riskiofritt er ikke dette. På den annen side blir det ikke mye igjen av verftsindustrien hvis man ikke skal se noe mer til pengene man har betalt inn fordi det blir forsinkelser. Man kan ikke stelle seg slik at systemet premierer forsinkelser. Forsinkelser i næring er mye mer alvorlig enn privatkunder. Er en ny privatbil noe forsinket, så er det egentlig kun en irritasjon, I næring betyr det tapte kontrakter, større økonomiske ringvirkninger o.s.v. Jeg blir sjokkert hvis NODL taper.
Saken som som går i London nå ligner veldig på Stena saken. Sjekk denne artikkelen før man evt. selger til spottpris..
https://www.offshore-energy.biz/samsung-to-pay-411-million-to-stena-drilling-after-losing-rig-dispute/
Nå er dette ingen garanti selvfølgelig på reprise, men NODL bør uansett ha en god sak, så sant de ikke er skyldig i forsinkelsen selv. (f.eks. med å endre spesifikasjoner, endre underleverandører eller tekniske installasjer underveis) Men har ikke hørt om noe slikt. Man skulle i så fall tro at verftet hadde nevnt noe om det. Men riskiofritt er ikke dette. På den annen side blir det ikke mye igjen av verftsindustrien hvis man ikke skal se noe mer til pengene man har betalt inn fordi det blir forsinkelser. Man kan ikke stelle seg slik at systemet premierer forsinkelser. Forsinkelser i næring er mye mer alvorlig enn privatkunder. Er en ny privatbil noe forsinket, så er det egentlig kun en irritasjon, I næring betyr det tapte kontrakter, større økonomiske ringvirkninger o.s.v. Jeg blir sjokkert hvis NODL taper.
Brian O
03.07.2023 kl 13:37
6361
Helt enig. Forsøkte meg også på kjøp her om dagen og testet mange kjøpsordre på forskjellige kurser hvorpå bildet endret seg umiddelbart. Robotstyrt i begge ender er også min konklusjon. Fikk til slutt bare 1000 aksjer. Tror også vi er svært nær en melding.
Brian O
03.07.2023 kl 21:29
6242
https://www.lcia.org/Dispute_Resolution_Services/lcia-arbitration-rules-2020.aspx
Leser av reglene der det er avtalt London Arbitration Tribunal ved tvist, så finnes det altså ingen ankemulighet. Gjør det selvfølgelig ekstra spennende og definitivt ved domsavsigelse.
Leser av reglene der det er avtalt London Arbitration Tribunal ved tvist, så finnes det altså ingen ankemulighet. Gjør det selvfølgelig ekstra spennende og definitivt ved domsavsigelse.
Mr Karma
04.07.2023 kl 13:44
6142
Hvis kursen er robotstyrt, og volumene er så små, så er det grunn til å stille spørsmål om hva som er formålet med å skape en slik kunstig lav kurs. Jeg har ikke peiling. Virker temmelig tåpelig. Kanskje er det for å psyke ut en eller annen med en stor posisjon, og da ligger det en ordre der klar til å snappe de opp?
Fresh Prince
04.07.2023 kl 16:06
6052
Vanskelig å si, det er trolig bare en algo som handler for å tjene på store spreaden uten at det ligger noe "instrukser" bak. For min del handler det mer om at ingen store selger her, og grunnen til at ingen store kjøper er nettopp fordi omsetningen er omtrent ikke-eksisterende, så er ikke noe poeng for investorer som kjøper i flere millioner kroner å snappe opp for 50k her og der. Med andre ord ser det bare ut til å være nettløker og algo som handler med hverandre! Nå får vi vel en børsmelding innen kort tid, og av alt jeg har lest meg opp på så heller jeg kraftig mot at det vil gå i favør av NODL. Why else ville NODL tatt emisjon nylig om de ikke var veldig sikre på seier:) Da hadde de hentet 15-20 MNOK, ikke 100 MNOK tenker jeg!
Redigert 04.07.2023 kl 16:07
Du må logge inn for å svare
Fresh Prince
04.07.2023 kl 16:56
6029
Her har dere en liten oversikt over hva kompensasjonen potensielt vil være og hvor mye kursen skal øke dersom de forskjellige scenarioene skjer (nå håper jeg formatet blir riktig her):
ARBITRATION OUTCOME | COMPENSATION | NOK PER SHARE | UPSIDE (%) |
(Interest + Other cost) of c. 20 MUSD | NOK 2,665 mrd | NOK 138 | 432% |
Claim excl. additional costs | NOK 2,452 mrd | NOK 127 | 389% |
90% of claim | NOK 2,207 mrd | NOK 114 | 340% |
80% of claim | NOK 1,961 mrd | NOK 101 | 291% |
70% of claim | NOK 1,716 mrd | NOK 89 | 242% |
60% of claim | NOK 1,471 mrd | NOK 76 | 194% |
50% of claim | NOK 1,226 mrd | NOK 63 | 145% |
40% of claim | NOK 0,980 mrd | NOK 51 | 96% |
ARBITRATION OUTCOME | COMPENSATION | NOK PER SHARE | UPSIDE (%) |
(Interest + Other cost) of c. 20 MUSD | NOK 2,665 mrd | NOK 138 | 432% |
Claim excl. additional costs | NOK 2,452 mrd | NOK 127 | 389% |
90% of claim | NOK 2,207 mrd | NOK 114 | 340% |
80% of claim | NOK 1,961 mrd | NOK 101 | 291% |
70% of claim | NOK 1,716 mrd | NOK 89 | 242% |
60% of claim | NOK 1,471 mrd | NOK 76 | 194% |
50% of claim | NOK 1,226 mrd | NOK 63 | 145% |
40% of claim | NOK 0,980 mrd | NOK 51 | 96% |
Mr Karma
04.07.2023 kl 17:50
6111
Du glemte:
Claim Stena-copy + Claim additional rig = 10X share price? hahahahaha
Claim Stena-copy + Claim additional rig = 10X share price? hahahahaha
Fresh Prince
06.07.2023 kl 16:49
5520
Da har jeg fått akkumulert aksjer for ca 50,000kr i påvente av final award fra arbitration mellom NODL og DSME. Basert på timeline og at award blir tildelt mellom 4-6 uker etter final hearing som tok sted i mai for en måned siden, så skal vi få svar meget snart. Mest sannsynlig neste uke, men kan fort komme i morgen eller i løpet av helgen. Vinner NODL frem med saken sin skal kursen ligge på minst 127 NOK per aksje (eller betraktelig mer hvis de også får dekket alle andre kostnader slik som skjedde med Stena Drilling). Caset er binært, enten blir de 50,000kr jeg har investert om til minst 200,000kr, eller så vil de falle dramatisk i verdi. Time will tell, men ting som gjør at jeg mener det er god sannsynlighet for at NODL vinner her er:
1) Svært lang delay på leveranse av rigs (ligner på Stena Drilling som vant sin sak, dog med lenger delay enn NODL), må kunne sies å være breach of contract
2) Tidligere tilbud fra JF om å kjøpe opp hele selskapet for NOK 17, det gjør man ikke hvis man ikke har veldig stor tro på seier
3) Emisjon på over 30kr med omtrent ingen rabatt - Investorene som tegnet seg utover Hemen sin andel må ha blitt forklart hele saken og overbevist om at dette var smooth sailing og high likelihood, ellers hadde ingen tegnet seg, eller i det minste krevd 60-70% rabatt.
4) Styremedlem tegner seg for over 2 MNOK i emisjon like før voldsgiftsdommen avgis, det gjør man ikke med mindre man er sikker på seier
5) DSME har solgt Aquila for USD 200m så de har cash on hand tilgjengelig for å betale om NODL vinner, samt at de har en gigantisk ordrebok så er absolutt ikke make or break for selskapet om de skulle tape (ble forøvrig kjøpt opp av gigantiske Hanwa Group om jeg husker rett)
1) Svært lang delay på leveranse av rigs (ligner på Stena Drilling som vant sin sak, dog med lenger delay enn NODL), må kunne sies å være breach of contract
2) Tidligere tilbud fra JF om å kjøpe opp hele selskapet for NOK 17, det gjør man ikke hvis man ikke har veldig stor tro på seier
3) Emisjon på over 30kr med omtrent ingen rabatt - Investorene som tegnet seg utover Hemen sin andel må ha blitt forklart hele saken og overbevist om at dette var smooth sailing og high likelihood, ellers hadde ingen tegnet seg, eller i det minste krevd 60-70% rabatt.
4) Styremedlem tegner seg for over 2 MNOK i emisjon like før voldsgiftsdommen avgis, det gjør man ikke med mindre man er sikker på seier
5) DSME har solgt Aquila for USD 200m så de har cash on hand tilgjengelig for å betale om NODL vinner, samt at de har en gigantisk ordrebok så er absolutt ikke make or break for selskapet om de skulle tape (ble forøvrig kjøpt opp av gigantiske Hanwa Group om jeg husker rett)
Redigert 06.07.2023 kl 16:49
Du må logge inn for å svare
Mr Karma
06.07.2023 kl 17:16
5504
Du har en litt morsom måte å flette inn engelske uttrykk i teksten.
Det ville vært noe om vi fikk svar snart. Hvis verftet vinner bør ikke kursen gå til null, det er en rig til, og vi vet ikke hvor mye av emisjonspengene er brukt opp.
Fingers crossed.
Det ville vært noe om vi fikk svar snart. Hvis verftet vinner bør ikke kursen gå til null, det er en rig til, og vi vet ikke hvor mye av emisjonspengene er brukt opp.
Fingers crossed.
Fresh Prince
06.07.2023 kl 18:03
5469
Dårlig uvane jeg har, pleier å snakke engelsk i hverdagen så er vanskelig å legge fra seg! Nå får vi bare følge med på newsweb for utfallet av saken, men mistenker at det vil komme en nyhetsoppdatering fra E24 eller FA omtrent like fort som selskapet får sendt ut en pressemelding til newsweb:) Hadde jo vært ganske greit med en børsmelding rett før helgen, men mulig man må belage seg på en uke til!
Mr Karma
07.07.2023 kl 15:53
5157
Når vi først er inne på engelsk. En annet lite lodd jeg la i vektskålen var den oppfatningen jeg har om engelskmenn. De kan ofte være noen raringer, men de har etter min mening en softspot for fair play. La oss tro det er i så fall til fordel for NODL.
Fresh Prince
07.07.2023 kl 17:04
5123
Får krysse fingrene for at du har rett. Som tabellen jeg lagde viser så vil selv bare 40% kompensasjon til NODL tilsi en prisøkning på 100% av dagens kurs, men har troen på at det blir en kompensasjon på nærmere 70-100% så vi ser en mangedobling av kursen:)
Mr Karma
07.07.2023 kl 18:26
5087
Mye mulig. Jeg tror at hvis vi først vinner saken så utgjør det minst kr 100 pr aksje oppå børskurs. men det er kanskje en litt tøff spådom. Man må ta med i beregningen at dagens børskurs allerede inneholder en seiersdel. Børsverdi ca 500 mill holder ikke ved tap.
I tillegg er det ofte slik at børskurs mange ganger er en god del prosent under kontantbeholdning på selskaper som kun har kontantbeholdning, selv om selskapene lover utbetaling. Men i dette tilfellet blir det et mulig framtidig luksusproblem....
I tillegg er det ofte slik at børskurs mange ganger er en god del prosent under kontantbeholdning på selskaper som kun har kontantbeholdning, selv om selskapene lover utbetaling. Men i dette tilfellet blir det et mulig framtidig luksusproblem....