GOGL -Vi er i startgropen i en supersyklus (3)
Denne tråden er stengt for nye innlegg.
21.06.2022 kl 13:03
Automatisk lukket grunnet trådens størrelse. (Beklager.)
Lager en tråd, da forumet ikke takler store tråder.
Her er link til den forrige tråden
https://finansavisen.no/forum/thread/140660/view/4239866
Her er link til den forrige tråden
https://finansavisen.no/forum/thread/140660/view/4239866
Redigert 09.02.2022 kl 20:58
Du må logge inn for å svare
Golden Goat
18.04.2022 kl 11:12
4669
Kinacape opp 0,6%:
China-Japan/Pacific Round Voyage: 13172 (+75)
China-Japan/Pacific Round Voyage: 13172 (+75)
KJEPET
18.04.2022 kl 13:38
4447
Jeg ser det samme i container i dag som jeg så i bulk på midten av 2000-tallet. De bestiller som besatte om dagen. Til skyhøye priser og de legger beslag på verftskspasitet i lang tid. Ser ut som 2025 slottene er tilnærmet fulle for de store skipene. LNG tar også plassen for de store slottene. Vi er privilegert i bulk som kommer sist i rekken når det gjelder «formtoppen». Den varer da desto lenger:-)
Ratta
18.04.2022 kl 14:32
4362
Vi får sende en takk til container og lng-rederiene😊
Tank er kanskje enda mer "priviligert" Den neste kula ut?
Tank er kanskje enda mer "priviligert" Den neste kula ut?
Golden Goat
18.04.2022 kl 14:38
4395
Tank er en god kandidat for å fylle på store slots hos verftene. Inntjeningen har vært veldig lav i tank, men de har ikke samme investerings-fatigue som eksisterer i tørrbulk. Krysser fingra for bestillingsbølge fra denne fronten. Da snakker vi bestilling fra storbulk tidligst 2026.
Er nok større terskel for tank rederne en for bulk rederne til å bestille, det er økonomien som bestemmer dette historisk kombinert med marked.
Det har vært sorgen en stund nå i tank etter et knall år i 2019, men bra en liten stund i bulk, likevel er det meget labert på verft siden i begge segment og godt er det.
Når en får 30-40k for supramax sammenhengende en lengre tid uten å fly til verftene, da er rederne disiplinerte, kanskje har de lært noe.
Container er jo dømt til å gå på snørra etter som nybyggene nærmer seg måned for måned, når havnekøer og flyten kommer på kjøl etter covid blir nok ratene mer edrulige..vi må jo bare tro at Covid en gang slipper taket.
Slik har historien alltid vært og ser ingen grund at den ikke gjentar seg denne gang, det er alltid rederne med sine nybygg som ødelegger.
Satser ikke ei krone i container shipping, selv om aksjonærene enda sikkert får noen fine kvartaler.
Det har vært sorgen en stund nå i tank etter et knall år i 2019, men bra en liten stund i bulk, likevel er det meget labert på verft siden i begge segment og godt er det.
Når en får 30-40k for supramax sammenhengende en lengre tid uten å fly til verftene, da er rederne disiplinerte, kanskje har de lært noe.
Container er jo dømt til å gå på snørra etter som nybyggene nærmer seg måned for måned, når havnekøer og flyten kommer på kjøl etter covid blir nok ratene mer edrulige..vi må jo bare tro at Covid en gang slipper taket.
Slik har historien alltid vært og ser ingen grund at den ikke gjentar seg denne gang, det er alltid rederne med sine nybygg som ødelegger.
Satser ikke ei krone i container shipping, selv om aksjonærene enda sikkert får noen fine kvartaler.
Redigert 18.04.2022 kl 15:27
Du må logge inn for å svare
Bennyfyfasan
18.04.2022 kl 15:36
4273
Jeg er faktisk fornøyd om gogl holder seg over 13 dollar i dag. Jeg tipper det er en del som forventer relativ aggressiv shorting i norge om den står i 120kr i us ved børsslutt.
Golden Goat
18.04.2022 kl 15:56
4264
Jeg har ikke analysert tankmarkedet så nøye som jeg skulle ønskt. Men når jeg snakker om investerings-fatigue i tørrbulk, så snakker jeg om den historikken de 10 siste årene. Symptomer på denne fatiguen vises primært på markedsevaluering. Tank har, etter min forståelse, ikke hatt en årelang periode med markedcap < NAV, men det har tørrbulk hatt i så mange år, at det er både 1) umulig å få finansiering fra banker og 2) styrene kjenner sterkt på sin forpliktelse til å returnere verdi til aksjonærene som de har lovet gull og grønne skoger til i ett tiår uten å innfri. Storyen er ikke det samme i tank; som du sier, 2019 var knall. Som kronisk er blitt evaluert over NAV under håp og forutsetning om at markedet skal snu hver øyeblikk. Det stemmer det du sier, at bulk har gått bra de siste forrige kvartalene, men likevel ser vi at markedkap til stadighet ligger under NAV, med unntak av noen veldig korte perioder. Dermed er min helhetlige vurdering at; ja, terskelen er høy for nybygg både i tørt og tank, dog noe høyere i tørt. Blir spennende å se hvem som får rett.
fattigstakkar
18.04.2022 kl 16:02
4227
Bennyfyfasan skrev Herrejesus….endelig, selv om det er tidlig å selge skinnet
Jeg tør ikke gamle på at disse kursen holder seg på OSE i morgen, og solgte resten på 13.8. Strålende fornøyd selv om jeg skulle gå glipp av noen prosent. Har fortsatt en solid post i 2020 som jeg ikke har tenkt å selge med det første + litt JIN, DSX, GNK og SB. Gratulere til alle. Vel fortjent!
Redigert 18.04.2022 kl 16:12
Du må logge inn for å svare
Traderèn
18.04.2022 kl 16:07
4237
Så lenge stålprisen holder seg høy, nye byggekrav mht IMO eexi og cii, samt at verftene tjener mer på å bygge container skip, LNG, LPG og Tank skip, så tror jeg NAV kommer til å holde seg høy. Tenk å ha relativt nye eco skip på vannet nå, det er mer enn gull for rederen. Ref skipskjøpene til Gogl for ett år siden. Fantastisk timing
Redigert 18.04.2022 kl 16:13
Du må logge inn for å svare
Golden Goat
18.04.2022 kl 16:20
4181
Har lyst til å få årets utbytter jeg, og neste års. I tillegg til videre oppgang i aksjekurs. Vil også slippe å realisere skatt. Gikk på en liten blemme i fjor da jeg solgte litt, og gikk inn igjen på litt lavere. Ja, jeg tjente penger på kort sikt, men fikk da en skattesmell som må betales med noe av utbyttene. De pengene hadde heller gjort bedre nytte av seg i Gøggen. Planen min er å akkumluerer aksjer de 2+ neste årene med oppsparing av midler + utbytter.
fattigstakkar
18.04.2022 kl 16:23
4173
Ser den. Jeg er så ofte inn og ut så skattespørsmålet er ikke så aktuelt for meg i GOGL, men tenker på den måten i 2020. Artig når de trofaste traverne her inne får betalt for å ha analysert markedet bedre enn ekspertene de siste årene :)
Golden Goat
18.04.2022 kl 16:25
4177
Synd ikke GOGL går under ASK. Hva er din erfaring med trading i 2020? Har den nok likviditet til å kunne gå ut/inn ved større bevegelser?
fattigstakkar
18.04.2022 kl 16:29
4149
Ja, synd at nesten ingen shippingaksjer kan handles i ASK. Har Euronav og Hunter i ASK, men alt annet må handles utenfor. Jeg trader minimalt i 2020, men det er mest på grunn av at den er så mye mindre volatil enn GOGL og SBLK. Har ikke hatt noe problem med å handle de volumene jeg handler med når jeg vil inn eller ut.
Da ble det en short på 14.06 også. Klarer ikke helt å se for meg at OSE vil handle GOGL på dette nivået i morgen. Skulle det imidlertid skje bør 2020 følge med opp, så det er en hedge. Så liten aksjeandel er det lenge siden jeg har hatt nå. Føles befriende i det markedet vi er i.
Da ble det en short på 14.06 også. Klarer ikke helt å se for meg at OSE vil handle GOGL på dette nivået i morgen. Skulle det imidlertid skje bør 2020 følge med opp, så det er en hedge. Så liten aksjeandel er det lenge siden jeg har hatt nå. Føles befriende i det markedet vi er i.
Redigert 18.04.2022 kl 16:37
Du må logge inn for å svare
Geir Rune L
18.04.2022 kl 16:32
4311
Trader gogl på ikz kontoen hos Nordnet - ingen skattelegging før jeg tar ut penger fra konto.
Redigert 18.04.2022 kl 16:33
Du må logge inn for å svare
fattigstakkar
18.04.2022 kl 16:38
4297
Fungerer den på samme måte som ASK, eller er det noen ekstra kostnader der? Trodde det fungerte som en slags pensjonsforsikring hvor man betaler en premie for det? Bør kanskje komme meg over dit.
Redigert 18.04.2022 kl 16:43
Du må logge inn for å svare
Geir Rune L
18.04.2022 kl 16:43
4346
Jeg betaler Kr 4 pr mnd i forsikringspremie. Kapital inne er rett i overkant av 2 mill. Mulig det stiger ved større beløp. Ingen andre kostnader utover vanlig kurtasje.
:-))
Gogl opp 3 dollar på ei uke, Marshall bør nok snarest legge ned hele sulamitten, få dummer seg mer ut i Shipping en disse.
De sitter med 2% av Gogl short på 99 kroner, dekker de ikke må de jo også snart ut med noen kronestykker i q1 dividende, men de får shorte på.
Er nok endel som også har solgt, som snart må løpe etter, en stund siden Dollaren var i 8,85 også
Gogl opp 3 dollar på ei uke, Marshall bør nok snarest legge ned hele sulamitten, få dummer seg mer ut i Shipping en disse.
De sitter med 2% av Gogl short på 99 kroner, dekker de ikke må de jo også snart ut med noen kronestykker i q1 dividende, men de får shorte på.
Er nok endel som også har solgt, som snart må løpe etter, en stund siden Dollaren var i 8,85 også
Redigert 18.04.2022 kl 16:48
Du må logge inn for å svare
Geir Rune L
18.04.2022 kl 16:52
4317
Hva tror dere på ose i morgen da? Vi snakker differanse på 20kr eller 20% oppgang. Vil tro du kan laste opp langt lavere enn du solgte fattig.
Redigert 18.04.2022 kl 16:52
Du må logge inn for å svare
Traderèn
18.04.2022 kl 16:52
4405
Ifølge sist oppdatering 12 mai. 5.1 mill aksjer i short på OSE.
Hadde følt litt press om jeg var ansvarlig for det...
https://ssr.finanstilsynet.no/Home/Details/BMG396372051
Hadde følt litt press om jeg var ansvarlig for det...
https://ssr.finanstilsynet.no/Home/Details/BMG396372051
Golden Goat
18.04.2022 kl 16:53
4405
Frontman skrev 123 kr nå. Få børsdager siden den gikk 99 kr på OSE
Kan forklares med overgang fra 8 måneder ørkenvandring til innprising av fremtidig inntjening og vekst. I Januar i fjor var aksjen oppe i 46 kr, selv om den nylig hadde vært nede på 31 kr. Selv om man logisk kunne regne med at aksjen skulle komme tilbake til 30-tallet, så gikk heller aksjen videre til 96 kr. Tidligere økning er ikke en indikasjon på økning. På samme måte er heller ikke tidligere nedgang indikasjon på fremtidig nedgang.
fattigstakkar
18.04.2022 kl 16:54
4389
Kumbel skrev Følger du ikke Belco. Den kan handles på ASK konto.
Takk for tips. har aldri vært inne i den.
Golden Goat
18.04.2022 kl 16:59
4365
Kumbel skrev Følger du ikke Belco. Den kan handles på ASK konto.
Gjeld opp til ørene som spiser utbyttekapasitet og suboptimal timing på syklus-plasseringen sin. De har plassert pengene sine i et lønnsomt segment, men jeg mener sterkt at storbulk skal gjøre det bedre fremover. Likevel, er Belco en god kandidat for de som ønsker å spre risikoen sin. Det er ikke jeg så interessert i. Dog, laver likviditet en 2020 igjen.
bankersen
18.04.2022 kl 17:01
4362
Klemte til og gikk all inn i Gøggen og GNK før påsken. Dette hadde jeg ikke drømt om når jeg fikk Gogl aksjer helt ned til 98. Solgte noen aksjer nå på 14.11 og 25.50, beholder det meste. Ikke så forbanna mange plasser å sitte nå om en skal ha avkastning. Tørrbulk en av få og nå begynner massene og forstå. Omsatt aksjer for NOK 300mill på 1,5 time. Det er ganske heftig.
fattigstakkar
18.04.2022 kl 17:35
4186
Er det noen som har en teori om hvorfor BDRY ikke følger med bulk-rallyet?
Bdry er myntet på future kontrakter, ingen FFA i dag eller hellig dagene.
Jeg sitter i Bdry nå kjøpt i forrige uke på 20,8, i morgen skal det være full handel.
Jeg tenker, får ikke cape ratene seg et voldsomt løft utover sommeren, 60%/Bdry, ja da skal stor bulk ned selv om shipping prisene stadig setter høyere bunner i Bulk papirene.
Men, jeg tror selvfølgelig at cape ratene vil gå godt opp fra dagens og fremover, da er dagens Bdry penger på gata.
Jeg sitter i Bdry nå kjøpt i forrige uke på 20,8, i morgen skal det være full handel.
Jeg tenker, får ikke cape ratene seg et voldsomt løft utover sommeren, 60%/Bdry, ja da skal stor bulk ned selv om shipping prisene stadig setter høyere bunner i Bulk papirene.
Men, jeg tror selvfølgelig at cape ratene vil gå godt opp fra dagens og fremover, da er dagens Bdry penger på gata.
Redigert 18.04.2022 kl 17:50
Du må logge inn for å svare
Golden Goat
18.04.2022 kl 17:48
4101
fattigstakkar skrev Er det noen som har en teori om hvorfor BDRY ikke følger med bulk-rallyet?
The Breakwave Dry Bulk Shipping ETF (BDRY™) is an exchange-traded fund (ETF) designed to reflect the daily price movements of the near-dated dry bulk freight futures. BDRY™ offers investors unlevered exposure to dry bulk freight without the need for a futures account. The Fund provides transparency to investors by listing all its holdings daily, and is designed to reduce the effects of rolling contracts by using a laddered strategy to buy contracts while letting existing positions expire and settle in cash.
Futuresmarkedet er stengt i dag.
Futuresmarkedet er stengt i dag.
Golden Goat
18.04.2022 kl 17:51
4101
storelv skrev Hva blir prisen på gogl i morgen på Oslo børs?
Tja, 110kr på en god dag...
fattigstakkar
18.04.2022 kl 17:54
4119
Er klar over det, men BDRY handles i dag også. Skulle tro at oppgangen i bulk tyder på at markedet tror vi går mot sterke rater framover, og da er det rart at ikke bdry også priser inn det, selv om FFA-markedet er stengt. Har vært på nippet til å kjøpe bdry i dag, men avventer litt til. Noe sier meg at det er noe som skurrer med oppgangen i bulk de siste dagene, og at det kanskje er bdry som forholder seg mest rasjonelt.
Redigert 18.04.2022 kl 17:56
Du må logge inn for å svare
fattigstakkar skrev Sitter du fortsatt eller har du tatt gevinst i GOGL?
Jeg sitter, har kjøpt en god del siste uke og uka før, ikke bare Gogl men flere andre, både Belco og Jin i Oslo og endel i Usa.
Satset på at bruddet opp ville komme inn mot normalt bedre bulk sesong, det kom.
Selger ikke dette på daglig inndrag nå, lemper det ut utover sommeren.
Satset på at bruddet opp ville komme inn mot normalt bedre bulk sesong, det kom.
Selger ikke dette på daglig inndrag nå, lemper det ut utover sommeren.
Noe muffens og lureri når alle bulk aksjene går i rally på heavy volum?
Det er nok Bdry som lurer deg, for den blir daglig handlet på Nav+/- 2%, når det ikke er FFA handel går den selvfølgelig i ca uendret.
En kan kanskje få et relativt kraftig utslag i morgen, pleier gjerne det etter lang helg, får bare håpe strikken snart kan ryke i Cape, da går Bdry.
Det er nok Bdry som lurer deg, for den blir daglig handlet på Nav+/- 2%, når det ikke er FFA handel går den selvfølgelig i ca uendret.
En kan kanskje få et relativt kraftig utslag i morgen, pleier gjerne det etter lang helg, får bare håpe strikken snart kan ryke i Cape, da går Bdry.
Redigert 18.04.2022 kl 18:06
Du må logge inn for å svare
Ryddegutt
18.04.2022 kl 18:05
4100
Jøss sitter du i Jin… hvorfor det ? Du hevder jo at det er elendig !
fattigstakkar
18.04.2022 kl 18:08
4113
ok da. får vel kjøpe en liten dash bdry :)
Redigert 18.04.2022 kl 18:09
Du må logge inn for å svare