ALNG - nå et solid utbytteselskap


Fra selskapet er det gitt signal om USD 7 M i utbytte . Vil nå ut fra kurs gi ca 9 % direkteavkastning . Samtidig har de brukt tilsvarende USD 7 M på kjøp av aksjer i
COOL COMPANY. Dette kan gi en spennende relasjon på sikt ;)
rammern
17.02.2022 kl 11:54 21465

En reaksjon ut i fra dette i dag . Opp 8 % nå .
SuperSeven
17.02.2022 kl 12:12 21461

Skal utbyttene bli attraktive må selskapet treffe planke med strategien fremover. Vil man satse på spotrater i håp om at frakt til Asia vil ta seg opp mot sommeren og at den vil ytterligere forsterkes mot vinteren, eller vil man gå for nok en 2 årskontrakt...
Selv er jeg usikker på hvilke strategi som blir valgt, men at aksjen er attraktivt priset er det vel ingen tvil om.

Jeg er litt bekymret for de høye gjeldsforpliktelsene. I følge mitt regneark har ALNG en cash break even TC på rundt 57k. Så lenge ikke ratene faller veldig mye mer frem til april vil selskapet absolutt holde seg i live, men at aksjonærene her krever en solid risikopremie (og at aksjen dermed er tilsynelatende "lavt" priset) er ikke rart.

Jeg har i flere måneder påpekt at det ikke er klart at de vil få slike 90k eller 100k kontrakter i april. Nå er 1-årsratene nede i 75k.


Edit: for å forstå volatiliteten i ALNG er det viktig å huske at ett år eller to med TC under 57k vil bety 0 utbytte for aksjonærene, og i værste fall konkurs/restrukturering. Dermed er ALNG nesten en slags call-opsjon på LNG-markedet med strike 57k og utløpsdato i april i år. Det er ekstremt hyggelig oppside om markedet gir oss en fin rate, men om markedet går surt kan dette fort gå dårlig.
Redigert 18.02.2022 kl 17:07 Du må logge inn for å svare

Gode betraktninger. Og enig: Awilco er sårbare for et kraftig fall i ettårsratene (jeg anslår break even til å være USD 58 000 - temmelig høyt sammenlignet med Flex LNG som har break even på rundt USD 44 000), men foreløpig tyder mye på at ettårs TC står seg rimelig bra mot fallet i spot. Og selv med ettårsrater ned mot USD 65 000, vil Awilco absolutt ha en brukbar inntjening også i 2022. Når det gjelder gjeldsgraden, begynner den også å se langt bedre ut, med en equity ratio ved utgangen av året på 33.8 % (mot 28.2 % i 2020). Se til sammenligning Flex LNG, som i henhold til Q4-presentasjonen har en "solid equity ratio of 35 %".

Med de nåværende prisene på nybygg tatt i betraktning, fremstår også selskapet veldig attraktivt priset ut fra P/B.

Oppsummert: Jeg er enig i at caset er noe sårbart, men oppsiden virker solid - med bra utbyttepotensiale - og nedsiden (tross alt) noe begrenset. Kort sagt: Jeg er bull.
Redigert 18.02.2022 kl 23:44 Du må logge inn for å svare
rammern
22.02.2022 kl 12:29 20884

22. februar 2022 kl. 12:08 Tyskland stoppar Nord Stream 2 Tyskland kan ikkje gå vidare med gassrøyrleidninga Nord Stream 2 etter den russiske anerkjenninga av dei opprørskontrollerte områda i Aust-Ukraina. Det seier forbundskanslar Olaf Scholz, ifølge Reuters. Gassrøyrleidninga skal frakte gass frå Russland til Tyskland via Austersjøen. Leidninga er ferdigbygd, men Tyskland stoppa godkjenninga i midten av november. USA og fleire austeuropeiske land har vore kritiske til prosjektet av politiske årsaker.
SuperSeven
22.02.2022 kl 15:22 20790

Fremtiden for Awilco LNG ser lys ut. Krig er aldri noen god løsning, men Russland's rolle som energi-provider til EU vil være skadet i mange år fremover.

Dette betyr ikke nødvendigvis høyere rater for LNG-skip på kort sikt. VI vil ha lange ruter (USA -> Asia) ikke rett over atlanteren. På mellomlang/lang sikt vil jeg tro det er bra at LNG-etterspørselen øker, selv om den kommer fra europa.

Bra svar; jeg er jo også enig stort sett. Har en posisjon i ALNG tilsvarende 10% av posisjonen min i FLNG. Kommer ikke til å prioritere å øke denne andelen med det første.
rammern
22.02.2022 kl 16:59 20708

Pareto har kursmål 7,- Markedet vil nok dytte kursen i den retningen nå og klimaet for ny kontrakt er nå vesentlig bedre . 10% utbytte som er rett rundt svingen skader ikke ;)
Redigert 24.02.2022 kl 09:44 Du må logge inn for å svare

Gassprisen stiger kraftig.
rammern
25.02.2022 kl 08:31 20318

LNG aksjer gir et klart kjøpssignal .
SuperSeven
25.02.2022 kl 08:50 20321

Det vi nå må håpe på er at ledelsen i Awilco LNG vet å benytte seg av dagens "energikrise" ved å inngå 1-2 årsavtaler som gir gode og sikre inntekter. Bare slik kan vi aksjonærer sette oss tilbake å nyte oppgang og gode utbytter.
fjettis
27.02.2022 kl 15:29 20142

The Godfather skrev Gassprisen stiger kraftig.
Gassprisen og frakt rater henger ikke helt sammen.
Men når går skipene av kontrakt? Noen som har eksakt dato?
tapogvinn
27.02.2022 kl 21:23 20031

De som lyttet til Golar sin kvartalspresentasjon denne uken fikk høre at det ikke vil være noen overraskelse om Cool Company snart foretar seg noe i markedet. Tipper en sammenslåing med ALNG kan være relativt nært forestående.
rammern
28.02.2022 kl 06:37 19887

Synes opplagt at ALNG vil motta bud på selskapet . Antar nye kontrakter blir inngått på et gunstig nivå gitt gass situasjonen vi vil oppleve frem i lang tid .
Et solid solid utbytte er også lovet .
rammern
28.02.2022 kl 09:21 19794

Om man ikke skal nå Paretos kursmål på 7,- snart , så ????
Husk at i fredagens after trade ble alng sent vesentlig ned ;)
Husk i aftertraden skal du ikke delta om du ikke vil sitte igjen med 1 aksje kjøpt eller solgt .
Redigert 28.02.2022 kl 09:29 Du må logge inn for å svare
rammern
28.02.2022 kl 10:17 19769

Handelen blir nok stoppet ut fra oppgangen snart
Redigert 28.02.2022 kl 10:23 Du må logge inn for å svare
rammern
28.02.2022 kl 10:57 19722

Bare meg som regner ut fra utbytte , verdi skip og videre fra muligheter fra annet ?
Algoritmehandelen i aksjen ser jeg som mulighet ;)
Redigert 28.02.2022 kl 11:00 Du må logge inn for å svare
rammern
28.02.2022 kl 11:17 19674

Situasjonen nå skal forflytte kursmål oppover
SuperSeven
28.02.2022 kl 13:06 19575

Denne kan suse forbi 7-tallet. Det er gode tider for å forhandle nye kontrakter nå. Nye kontrakter betyr at markedet vil kunne regne hjem god lønnsomhet de neste årene. Jeg ser ikke bort fra at 10-tallet blir en realitet i 2022.
tapogvinn
28.02.2022 kl 14:53 19472

Cool Company er det tydeligvis ikke så mange som har interesse for. Det er nok kun de av oss som overvar kvartalsrapporteringen til Golar og de som har kikket på side 19 i presentasjonen. Et årlig utbytte på 15-20% virker svært oppnåelig.

https://www.golarlng.com/~/media/Files/G/Golar-Lng/documents/presentation/golar-lng-limited-2021-q4-results-presentation.pdf
Super profit
28.02.2022 kl 15:40 19420

knall bra.

20kr
rammern
28.02.2022 kl 23:44 19216

Vel vel et steg mot paretos kursmål fikk vi i dag :)
rammern
01.03.2022 kl 00:27 19182

Pareto så neppe dagens senario , så kursmålet på 7 , kan fort bli justert opp .
fjettis
01.03.2022 kl 09:12 18998

Okeanis eco operer på spotrater med 6 suezmax skip, og 8 vlcc skip. Denne aksjen kommer til å eksplodere nå som ratene har gått 600%

https://mobile.twitter.com/JHannisdahl
Super profit
01.03.2022 kl 09:15 18987

Rally opp mot 10-20kr innen kort tid.
rammern
01.03.2022 kl 11:35 18898

Om noen sammenligner kursen med FLNG så husk den går ex utbytte i dag
rammern
02.03.2022 kl 04:34 18656

blir full fart mot 6,- igjen
rammern
02.03.2022 kl 09:32 18531

Forhandle gode lng kontrakter er neppe vanskelig . Om kort tid får vi svaret fra ALNG ;)
Selv kjøpt i dag ut fra kontraktsforventning og at regnestykke for utbytte står seg
Redigert 02.03.2022 kl 09:44 Du må logge inn for å svare

Noen som vet når dette blir?
rammern
02.03.2022 kl 15:08 18344

Du får gå inn på hjemmesiden til ALNG Da ut fra antall aksjer og satt av til utbytte , så er vel dagens aksjekurs ok ?
Redigert 02.03.2022 kl 15:11 Du må logge inn for å svare
tapogvinn
02.03.2022 kl 15:24 18319

Det virker som enkelte tror at fraktratene nødvendigvis vil stige i takt med LNG-prisen. Det er selvsagt ikke tilfelle.
Tectic
02.03.2022 kl 17:23 18243

Det er vel heller om tilgangen blir stengt at ratene går opp. Nye forhandlinger på frakt i 2022 kan bli lønnsomt
tapogvinn
02.03.2022 kl 17:42 18220

Hvordan tenker du her?

Hvorfor skal ratene gå opp dersom det ikke skal fraktes mer LNG? Produksjonen og terminalkapasiteten er relativt konstant. La oss hypotetisk si at det daglig produseres 100 enheter gass og at dagens flåte kan frakte 110 enheter. I et slikt tilfelle vil ikke fraktrater øke selv om Europa er villige til å betale mer for gassen enn Asia.
Inceptor
02.03.2022 kl 22:06 18110

Jeg tenker at det er tilfellet ja. Kjøper og selger er da mer villige til å få sitt produkt og er da også villigere til å betale mer i frakt vel. Dette gjelder jo oljefrakt også. Arbitrasjen mellom kontinenter vil selvfølgelig være av høyere betydning. Men hva vet vel jeg.
Titleist
02.03.2022 kl 23:49 18025

Kjempespennende selskap med 2 båter som det snart kan sluttes kjempefine, langsiktige TC-kontrakter på. Det er selve triggeren tror jeg.

Forstår ikke alt dette maset om at selskapet skal dele ut utbytte nå. De har vel såpass mye gjeld at nedbetaling av gjeld bør prioriteres..

Kan godt være et oppkjøpscase også dette. Da ser vi 10 kr +++
rammern
03.03.2022 kl 01:11 17984

Mas ? Det er foreslått et utbytte på 7 mill usd
Så se på antall aksjer og gå videre ;)
Lese børsmeldt fra selskapet er ett tips .
Redigert 03.03.2022 kl 01:50 Du må logge inn for å svare