ALNG - nå et solid utbytteselskap


Fra selskapet er det gitt signal om USD 7 M i utbytte . Vil nå ut fra kurs gi ca 9 % direkteavkastning . Samtidig har de brukt tilsvarende USD 7 M på kjøp av aksjer i
COOL COMPANY. Dette kan gi en spennende relasjon på sikt ;)

1-år TC 120k i følge Fearnleys, spotrater har økt mye i det siste. Synes 120k nesten fremstår billlig når spotratene er 85-95k, og det er konsensus om at de skal opp senere.

Awilco LNG ASA – Contract update

Awilco LNG ASA (OSE: “ALNG”) (“Awilco” or “the Company”) is pleased to inform it has entered a new Time Charter Contract for a firm duration of three years. The charterer, who is a leading European LNG importer, has the option to extend for a period of up to two years bringing the total period to five years. The Company has the option to nominate either of our vessels and the contract is expected to commence in December 2022 subject to customary inspection and vetting acceptance of the nominated vessel.

The contract is estimated to contribute an annualised EBITDA of about USD 26 million during the charter period.



For further information please contact:

Jon Skule Storheill

Chief Executive Officer

Mobile: (47) 913 44 356



Per Heiberg

Chief Financial Officer

Mobile: (47) 952 20 264
Hellboy
10.06.2022 kl 14:04 3971

Gir jo over 70k USD i EBITDA/dag den kontrakten. Ikke helt sikker på kostnadene de har, men ser ut som en rimelig heftig brutto.... Og 3+2 år, det betyr vel enkelt og greit utbytter fremover ;)
Struts
10.06.2022 kl 14:04 3967

Dette er bare konge!
Helg11
10.06.2022 kl 14:10 3940

Ut fra regnearket tror jeg dette tilsvarer 90k/day i 3+2 år. Meget sterkt, kommer nok nytt kursmål imorgen.
Struts
10.06.2022 kl 14:12 3928

Næmmen, Helg11 - forstår du har blitt storaksjonær i ALNG - du er jaggu tøff - og deg selvfølgelig vel unt! Ellers noe du kan anbefale?
Aramis
10.06.2022 kl 14:19 3896


Solid rate, trygghet fremover i flere år, sikre inntekter - her blir det fest - og UTBYTTE! :-)
Braastad
10.06.2022 kl 14:21 3881

Ryktene sier i underkant av $90.000/d.
Hellboy
10.06.2022 kl 14:28 3851

Må vel være høyere. Ebitda på over 70 om dagen. Er kost under 20k?
Struts
10.06.2022 kl 14:32 3840

Hadde ikke forundret meg om befrakterne er et statlig selskap. I mellomtiden inntjening frem til desember. Og så har vel selskapet et skip til? Dette blir seier - for oss aksjonærer!

Tar man vekk renter og avdrag har de ca. 21k driftsutgifter igjen pr. båt. I så fall snakker vi om en rate på 92k, om jeg regner på samme måte som CFO... Dette ser veldig bra ut.
Fokus
10.06.2022 kl 15:16 3819

Vel, her ligger jeg betydelig høyere. Årlig bidrag for 1 skip på 26 MUS$ gir 72.000 pr. dag. Renter og avdrag pr. Skip ligger på ca: 11MUS$ som blir ca. 30.000 pr. Dag. Administrasjon og andre driftsutgifter har ligget på ca: 23% av brutto 1/22, så jeg kommer lett til: 72.000 + 30.000 = 102.000 / 77% = over 132.000 brutto pr. dag.

132 for den gamle balja, du hellige

Har du oversikt antatt dividende kapasitet?
Redigert 10.06.2022 kl 15:22 Du må logge inn for å svare
Hellboy
10.06.2022 kl 15:24 3836

Mer på det jeg har anslått og. Viser jo at det har vært en god strategi å utsette kontraktsinngåelser med noen måneder ;)
Fokus
10.06.2022 kl 15:58 3770

Ja, slik ser det ut (lønner seg å ha tro på selskapene).
Når det gjelder «den gamle balja» så snakker vi om et 9 år gammelt skip med levealder opp mot 40 år, dvs. en tenåring. Og dersom jeg ikke tar mye feil er vel alderen på tenåringene i COOL mye det samme.
Helg11
10.06.2022 kl 16:14 3886

Benefitting from record strong market sentiment
ALNG announced that it has entered into a new TC-contract for a firm period of 3 years, with a charterers’ option to extend by an additional period of 2 years. The charterer, a leading European LNG importer (broker reports point to Enel), has the right to nominate both WilPride and WilForce. The company states that the contract is estimated to contribute with USD 26m in annualized EBITDA, which represents a TC rate slightly above USD 90k/d on our calculation. The charter will commence in Dec ’22 and is subject to customary inspection and vetting acceptance of the nominated vessel.

Estimates set to come up
On the back of the announcement, we expect to make significant estimate changes, and consensus should also come higher. For 2023, we estimated an EBITDA contribution per vessel of USD 10.5m, meaning that the announcement should take our 2023 estimate from USD ~21m to USD ~36m (+71%). Current consensus points to EBITDA of USD 29m (USD 14.5m per vessel), meaning that estimates should be lifted by ~40% (all else equal). Furthermore, our 2024 estimate is expected to by lifted by 174% to USD ~31m, while consensus could reach ~38m (+63%) applying the same logic.

Brilliant way of reducing market risk
Given our view on the market, this is great news, as the charter reduces market risk at a highly accretive rate. The market continues to be tight with limited independent open vessels in the market. However, we are still worried about the market balance in 2023 and 2024, but the possibility of fixing forward should be a positive sign for the other listed LNGC owners. (Arctic)

Kommer nok nye kursmål og oppslag i finanspressen fremover.
Aramis
14.06.2022 kl 12:34 3265

Merkelig fall i kursen, den nye kontrakten tatt i betraktning. Men slik er børsen - som jevnt over styres av roboter og overnervøse spekulanter.
Dette burde imidlertid få dagens selgere til å tenke seg litt om.

ALNG: PARETO OPPGRADERER TIL KJØP (HOLD), KURSMÅL 8,7 (7,1)
14.6.2022 08:49 • TDN Finans •

Oslo (Infront TDN Direkt): Pareto Securities oppgraderer Awilco LNG til en kjøpsanbefaling fra hold, med et kursmål på 8,7 kroner pr aksje, opp fra 7,1 kroner.
Det fremgår av en oppdatering fra meglerhuset tirsdag.

"Aksjen forbli en belånt opsjon på 1,25 ganger NAV, men med økt tillit fra en fast kontrakt oppgraderer vi kjøp", skriver meglerhuset, etter selskapet bekreftet en treårig TC-kontrakt på 90.000 dollar pr dag.
Aramis
15.06.2022 kl 12:43 3127


Har noen en god forklaring på hvorfor folk etter melding om tre år sikker kontrakt som øker inntektene kraftig, trolig utbytte og ny analyse med heving av kursmålet til 8,70, fullstendig mister hodet, pælmer ut aksjer i hopetall som sender aksjen ned til for øyeblikket 6,59?
ALNG burde vel være et ypperlig sted å være, den nåværende økonomiske situasjonen tatt i betraktning?
wave
15.06.2022 kl 14:15 3095

Antagelig mange som har ventet på denne kontrakten og nå selger på nyheten. Men nå er vi nede på nivået FØR kontrakten, og det er vel også ventet en kontrakt for skip nr.2?
Lynmann
15.06.2022 kl 18:10 2991

Godt spørsmål, men du er inne på svaret sjølv.
575 båtar skulle ha gått ut i første halvår, men 3 veker a 5 skip ut frå Freeport manglar.
Når 3 veker vert utvida til 3 mndr, snakkar me betydelege ca. 45 tapte turar i 2.halvår.
Ekstra båtar tilgjengeleg i spotmarkedet vil Fearnpulse "West of Suez 155-165k CBM" reagera på umiddelbart, i dag ned usd 5.000 / dag. Negativ effekt på 2022-resultatet påvirkar sjølvsagt kursen.
Webersel
15.06.2022 kl 20:31 2959

Syntes Ikke dette er store reaksjonen foreløpig ratemessig.. Må ha i bakhodet at raten du referer til, var på 77k i slutten av mai, nå er den 91k. 1 års raten er fortsatt 140k. Derimot er det interessant hvor mye rentehevinger har og si for kostnadene i selskapet.
Helg11
15.06.2022 kl 20:46 2999

Freeport LNG brannen tenker jeg er midlertidig negativt. Men Putin/Gazprom har begynt å skru igjen kranene for naturgass, Kremlin ønsker vel ikke fulle lagre hos Tyskland før vinteren. Kranen er skrudd ned fra 167 mill kubikkmeter forrige uke, til 100 i dag, og 67 fra i morgen... Kan det være at europeiske innkjøpere da tenker at de må sikre seg naturgass fra verdens største eksportør av LNG - Australia? Enormt langt å frakte, men hva gjør man vel ikke for å bevare arbeidsplasser i industrien og at folk skal holde seg varme til vinteren.
Lynmann
16.06.2022 kl 01:22 2901

Ja, dette er svært negativt for Europa og vinteren.
Men akkurat no går det under radaren at GEORGIY USHAKOV og minst 12 andre russiske skip er på veg frå / til Sabetta i Russland.
Til England og andre land i Nord-Europa. Eksporten via skip (ca. 0,8 TWh pr last) går for fullt og me fyller på krigskassa til Putin.
Gasslageret i Europa:
11. juni: 635 TWh (fyllingsgrad EU: 51,5%)
15.juni: 642 TWh (52,1%)
https://agsi.gie.eu/

Ellers var ikkje vegen til Australia lang for Europa - om dei hadde ekstra gass å tilby.
USA skryter forresten av at dei no har passert Australia og Qatar som største eksportør. Det var før 60 lass ser ut til å gå tapt frå Freeport LNG.
dato
16.06.2022 kl 08:58 2863

Lynmann, du skal ha takk for all info du så villig deler! :-)
rammern
16.06.2022 kl 13:19 2768

Alng blir dratt med i dragsuget ut fra midlertidig rate nedgang pga hendelse .Algoritmene er vel ikke riktig tunet ut fra nylig langsiktig kontrakt ,)
Så kan man legge merke til Paretos kursmål kursmål etter kontrakten ( 8,70 ) og tenke seg til hvordan algoritmehandelen er skrudd sammen ut fra generell børsutvikling og jakt på daglig fortjeneste ;)
Basert på egen oppfatning har jeg økt i ALNG i dag .
Redigert 16.06.2022 kl 13:39 Du må logge inn for å svare
rammern
16.06.2022 kl 14:06 2808

Som synes ok + 2,82 % nå
Struts
16.06.2022 kl 14:21 2824

Den går i det minste mot strømmen av de fleste shipping-selskaper akkurat i dag. Pussige greier, de tjener alle (med enkelte unntak) penger, men ingen liker dem! Jaja, det er vel mer relatert til USA (som vanlig) enn så mye annet.
rammern
16.06.2022 kl 14:44 2902

Av og til er algoritmene blinde og det gjør aksjemarkedet spennende ved å ha kunnskap spesifikt rundt selskaper og deres marked og posisjon der.
Lynmann
16.06.2022 kl 18:39 2826

Nokon ser absolutt forbi algoritmehandelen.
"Når 3 veker vert utvida til 3 mndr, snakkar me betydelege ca. 45 tapte turar i 2.halvår."
Med overskot på båtar i Atlanteren, kva skjer med dagsratane? Årsresultatet for 2022? Aksjekursen?
rammern
17.06.2022 kl 00:24 2689

Det blir vel litt + av at Melkøya produserer lng igjen ;)
Alt må med Lynmann :)
Lynmann
17.06.2022 kl 10:42 2564

Absolutt!
Men det er noko som heiter 'Ein dråpe i havet':
Ein ekstra transport pr veke frå Melkøya, mot 1.800 tapte seglingsdøgn frå Freeport.

Ofte er den kortreist også, vår norske gass. Første båt frå Melkøya vart svippa på ein fire dagars tur til Skagen.
Produksjonen denne veke går på 5 dagars tur til England. Dette krev berre ein kapasitet på 100 seglingsdøgn over 3 mndr.
Dermed er 1.700 seglingsdøgn frigjort. Konsekvensen framover kan ein eksempelvis følgja her
https://fearnpulse.com/#3.

Deretter kan du vurdera konsekvensen av nedprising frå 96.000 til 60.000 dollar pr dag.
No er ikkje dette eit stort problem for dei langsiktige. For dei som er inn og ut av aksjen var det kanskje dårleg timing for det annonserte kjøpet i går.
Helg11
17.06.2022 kl 12:27 2493

I følge Pareto har LNG Carrier spot rate (TFDE) gått ned fra 111.436$ forrige uke til 108.508$/day denne uken, så her er det store forskjeller fra analytikerne.

Andre interessante nyheter er at Gazprom øker eksportmuligheter til Kina: https://www.energyvoice.com/oilandgas/asia/420321/gazprom-and-cnpc-sign-technical-deal-on-far-east-route-for-supplying-russian-gas-to-china/
Samtidig som de kutter i overføringene til Frankrike, Italia og Tyskland: https://www.thelocal.fr/20220617/urgent-france-no-longer-receiving-any-russian-gas-via-pipelines-network-operator/

LNG Imo har nylig fylt opp en last med LNG fra Bonny i Nigeria og på vei til Spania. Wilpride nå ligger som nestemann i køen, kan være den skal samme ruten for å fylle opp europeiske lagre?
rammern
21.06.2022 kl 15:57 2174

Ser ut som ALNG går under radaren i sektoren . Så noen gode kjøp her i dag .
rammern
22.06.2022 kl 07:53 2033

Kristian Falnes gjorde som meg i går , kjøpte alng. Ref dagens aksjonærendringer TDN-finans
Redigert 22.06.2022 kl 08:09 Du må logge inn for å svare
Lynmann
22.06.2022 kl 11:54 1942

Det som går under radaren er ei rekkje båtar uten oppdrag utover hausten!
Kva er det som tilseier "gode kjøp" akkurat no?

I Gulfen uten oppdrag (med alle forbehold):
British Sapphire
Yiannis
Meth. Heather Sally
LNG Bonny II
Gaslog Glasgow
BW Magnolia

Med status «for orders» i Atlanteren:
MARAN GAS AMORGOS
FLEX RAINBOW
STENA CRYSTAL SKY
FLEX ENDEAVOUR

Ein status som også kan inkludera
LNG Sakura
Golar Snow
Marvel Swan
Igjen, med alle forbehold.
rammern
22.06.2022 kl 12:03 1951

Tydelig pessimist i motsetning til meg . Solgt deg ut ?
At du tar forbehold forstår jeg godt ut fra hvordan du kan hente (henter info ) ;)
Redigert 22.06.2022 kl 12:44 Du må logge inn for å svare