ALNG - blir et solid utbytteselskap
Fra selskapet er det gitt signal om USD 7 M i utbytte . Vil nå ut fra kurs gi ca 9 % direkteavkastning . Samtidig har de brukt tilsvarende USD 7 M på kjøp av aksjer i
COOL COMPANY. Dette kan gi en spennende relasjon på sikt ;)
COOL COMPANY. Dette kan gi en spennende relasjon på sikt ;)
Redigert 29.08.2022 kl 13:33
Du må logge inn for å svare
nilsern
09.07.2022 kl 11:09
4927
I Q2 har Wilforce ikke hatt oppdrag, så noe utbytte før aller tidligst Q3 kan du bare glemme! Tipper kanskje etter Q1 23, hvis de evner å få begge skipene under kontrakt.
Aramis
09.07.2022 kl 01:07
5040
Med årskontrakter på1 Year T/C 155-165k TFDE $135,000 ifølge Fearnleys analyse fra i dag, er vel heller ikke ALNGs treårs kontrakt på 90 000 USD spesielt imponerende, heller?
Jeg sendte Heiberg en email og fikk et høflig svar tilbake med beskjed om at begge skipene seiler i spotmarkedet, og at man ikke sendt ut info annet i forbindelse med kvartalsrapportene. Men at 2. kvartal kom til å bli svakere enn 1, var det ingen tvil om.
Så begge skipene er i spotmarkedet - men uten oppdrag og med lange tomturer? Har ikke inntrykk av at andre LNG-rederier har de samme problemene med å få last?
Til slutt sier Heiberg "Aktiviteten på lengre TC er fortsatt sterk, men det som har kommet til markedet har vært med levering lengre frem i tid enn det som passer posisjonen til våre skip."
Vet ikke om jeg akkurat finner noe videre positivt i dette.
Jeg sendte Heiberg en email og fikk et høflig svar tilbake med beskjed om at begge skipene seiler i spotmarkedet, og at man ikke sendt ut info annet i forbindelse med kvartalsrapportene. Men at 2. kvartal kom til å bli svakere enn 1, var det ingen tvil om.
Så begge skipene er i spotmarkedet - men uten oppdrag og med lange tomturer? Har ikke inntrykk av at andre LNG-rederier har de samme problemene med å få last?
Til slutt sier Heiberg "Aktiviteten på lengre TC er fortsatt sterk, men det som har kommet til markedet har vært med levering lengre frem i tid enn det som passer posisjonen til våre skip."
Vet ikke om jeg akkurat finner noe videre positivt i dette.
unge_trauste
09.07.2022 kl 00:25
5045
Utbytte utsatt, jeg forventer at de vil betale ut etter Q2 eller Q3-tallene, litt avhengig av om når de klarer å finne gode kontrakter.
Struts
08.07.2022 kl 14:18
5186
Skal ikke påberope så mye innsikt. Men LNG markedet (som mange innen shipping) er ofte sesongbetont, og som sådan dårlig om våren og bedre siste halvår. For LNG (innbiller jeg meg muligens) er markedet spesielt volatilt, da det er et nisjemarked (ulikt bulk/tank osv). Selv om interessen har nærmest eksplodert siste tiden (se eksempelvis Qatars massive nybygnings-program av 174,000 m3 skip), er det klart at spotmarkedet for LNG (som alle markeder) har blitt influert av Putins invasjon av Ukraina 24.02.22. I Norge (Melkeøya) har terminalen vært nedstengt, nylig også den i Freeport, USA.
Så, for å gjøre en lang historie litt kortere, spotmarkedet er nå på (la oss si) $ 55,000 så er det ganske enkelt fordi befraktere vet å utnytte situasjonen akkurat nå. Rederne følger selvfølgelig også med, og posisjonerer seg mot et forventet bedre høst/vintermarked. Og for det vil de ikke ta av seg verken bukse eller truse foreløbig. Så for forward levering er nok det ($ 130-140k om dagen) som gjelder nå. Skal ikke spå om hvem som får rett og hvilken vei markedet vil bevege seg, det er nok av spåkoner der ute som faktisk tar seg VELDIG godt betalt for akkurat det. De er også kjent under kategorien anal-
ytikere.
Har selv en del aksjer i ALNG. Må innrømmes de er nå i minus fra investerings tidspunkt (mange av mine shippingaskjer er det samme siste ukene). Men ser ikke Armageddon i horisonten!
Muligens ikke svar du søkte, men det lille bidraget jeg kunne komme med. Lykke til videre, og riktig god sommer!
Så, for å gjøre en lang historie litt kortere, spotmarkedet er nå på (la oss si) $ 55,000 så er det ganske enkelt fordi befraktere vet å utnytte situasjonen akkurat nå. Rederne følger selvfølgelig også med, og posisjonerer seg mot et forventet bedre høst/vintermarked. Og for det vil de ikke ta av seg verken bukse eller truse foreløbig. Så for forward levering er nok det ($ 130-140k om dagen) som gjelder nå. Skal ikke spå om hvem som får rett og hvilken vei markedet vil bevege seg, det er nok av spåkoner der ute som faktisk tar seg VELDIG godt betalt for akkurat det. De er også kjent under kategorien anal-
ytikere.
Har selv en del aksjer i ALNG. Må innrømmes de er nå i minus fra investerings tidspunkt (mange av mine shippingaskjer er det samme siste ukene). Men ser ikke Armageddon i horisonten!
Muligens ikke svar du søkte, men det lille bidraget jeg kunne komme med. Lykke til videre, og riktig god sommer!
Redigert 08.07.2022 kl 14:46
Du må logge inn for å svare
Man behøver ikke innsikt for å skjønne at et skip ikke seiler rundt på måfå ;)
nilsern
08.07.2022 kl 13:15
5144
Nå har vel WilForce seint rundt på måfå siden april, tapet tilsvarer vel nå mer enn det vedtatte utbytte på 7 mill $. Må si heg blir mer og mer skeptisk til caset, ser ikke ut som om det er mulig å få laster. Hvordan ettårskontraktene blir oppgitt til 130-140’ $ per dag er for meg totalt uforståelig! Noen med større innsikt i shipping som kan forklare?!?
Lynmann
01.07.2022 kl 17:43
5420
Nei, eg veit ikkje. Men lurar på, no som du har tapt over ei krone sidan din forrige anbefaling 18.juni. Du seier du tenkjer sjølv, men viser stadig til Kristian og Pareto sin anbefaling på 8.70.
På det tidspunkt visste du at brannen ville kosta 3 mndr og 45 tapte frakter. Korleis kunne du tru at dette ikkje ville påvirka spot og i neste runde 2022-resultatet?
4-talet kjem sjølvsagt før 8-talet.
På det tidspunkt visste du at brannen ville kosta 3 mndr og 45 tapte frakter. Korleis kunne du tru at dette ikkje ville påvirka spot og i neste runde 2022-resultatet?
4-talet kjem sjølvsagt før 8-talet.
Økte selv på 5.85
Straight flush
01.07.2022 kl 13:06
5526
Alle venter på utbyttemeldingen. Blir det som ventet 50-70 øre årlig må vel kursen opp minst til 8-10 kroner?
Slettet brukerskrevInnlegget er slettet
Elsker frykt og kjøper på riktig tidspunkt .Nærmer seg 3,- under Paretos kursmål
Mer enn 50 % oppside eller kommer enda en dust i Pareto og forklarer et eller annet .
Mer enn 50 % oppside eller kommer enda en dust i Pareto og forklarer et eller annet .
Redigert 01.07.2022 kl 12:33
Du må logge inn for å svare
Slettet brukerskrev Den har du ikke peiling på . LYKKE TIL
På tide at du legger frem ditt synspunkt .
Lng aksjer opp eller ned ?
Eller vet du ikke ?
Lng aksjer opp eller ned ?
Eller vet du ikke ?
Redigert 30.06.2022 kl 15:04
Du må logge inn for å svare
Vil sikkert skuffe deg om du visste snittkursen min og + i aksjen
Et tips : Da Petter S var tvunget til å selge kjøpte jeg ;)
Et tips : Da Petter S var tvunget til å selge kjøpte jeg ;)
Redigert 30.06.2022 kl 14:49
Du må logge inn for å svare
Dagens kursfall (6,04 ) har gitt meg mulighet til å kjøpe meg opp . Riktige briller og kunnskap bør tilsi at aksjen er billig ut fra dagens forutsetninger .
Slettet brukerskrev Veien forbi 8,- er lagt ifølge Pareto
Kristian Falnes (Tidligere SKAGEN fondene ) Har fortsatt troa kjøpt seg opp i det siste til 800.000 aksjer
Kurs nå 6.26 ,Paretos kursmål med anbefaling kjøp er 8.70
Kurs nå 6.26 ,Paretos kursmål med anbefaling kjøp er 8.70
Redigert 27.06.2022 kl 13:35
Du må logge inn for å svare
Tydelig pessimist i motsetning til meg . Solgt deg ut ?
At du tar forbehold forstår jeg godt ut fra hvordan du kan hente (henter info ) ;)
At du tar forbehold forstår jeg godt ut fra hvordan du kan hente (henter info ) ;)
Redigert 22.06.2022 kl 12:44
Du må logge inn for å svare
Lynmann
22.06.2022 kl 11:54
3517
Slettet brukerskrev Ser ut som ALNG går under radaren i sektoren . Så noen gode kjøp her i dag .
Det som går under radaren er ei rekkje båtar uten oppdrag utover hausten!
Kva er det som tilseier "gode kjøp" akkurat no?
I Gulfen uten oppdrag (med alle forbehold):
British Sapphire
Yiannis
Meth. Heather Sally
LNG Bonny II
Gaslog Glasgow
BW Magnolia
Med status «for orders» i Atlanteren:
MARAN GAS AMORGOS
FLEX RAINBOW
STENA CRYSTAL SKY
FLEX ENDEAVOUR
Ein status som også kan inkludera
LNG Sakura
Golar Snow
Marvel Swan
Igjen, med alle forbehold.
Kva er det som tilseier "gode kjøp" akkurat no?
I Gulfen uten oppdrag (med alle forbehold):
British Sapphire
Yiannis
Meth. Heather Sally
LNG Bonny II
Gaslog Glasgow
BW Magnolia
Med status «for orders» i Atlanteren:
MARAN GAS AMORGOS
FLEX RAINBOW
STENA CRYSTAL SKY
FLEX ENDEAVOUR
Ein status som også kan inkludera
LNG Sakura
Golar Snow
Marvel Swan
Igjen, med alle forbehold.
Slettet brukerskrev Ser ut som ALNG går under radaren i sektoren . Så noen gode kjøp her i dag .
Kristian Falnes gjorde som meg i går , kjøpte alng. Ref dagens aksjonærendringer TDN-finans
Redigert 22.06.2022 kl 08:09
Du må logge inn for å svare
Ser ut som ALNG går under radaren i sektoren . Så noen gode kjøp her i dag .
Helg11
17.06.2022 kl 12:27
4066
I følge Pareto har LNG Carrier spot rate (TFDE) gått ned fra 111.436$ forrige uke til 108.508$/day denne uken, så her er det store forskjeller fra analytikerne.
Andre interessante nyheter er at Gazprom øker eksportmuligheter til Kina: https://www.energyvoice.com/oilandgas/asia/420321/gazprom-and-cnpc-sign-technical-deal-on-far-east-route-for-supplying-russian-gas-to-china/
Samtidig som de kutter i overføringene til Frankrike, Italia og Tyskland: https://www.thelocal.fr/20220617/urgent-france-no-longer-receiving-any-russian-gas-via-pipelines-network-operator/
LNG Imo har nylig fylt opp en last med LNG fra Bonny i Nigeria og på vei til Spania. Wilpride nå ligger som nestemann i køen, kan være den skal samme ruten for å fylle opp europeiske lagre?
Andre interessante nyheter er at Gazprom øker eksportmuligheter til Kina: https://www.energyvoice.com/oilandgas/asia/420321/gazprom-and-cnpc-sign-technical-deal-on-far-east-route-for-supplying-russian-gas-to-china/
Samtidig som de kutter i overføringene til Frankrike, Italia og Tyskland: https://www.thelocal.fr/20220617/urgent-france-no-longer-receiving-any-russian-gas-via-pipelines-network-operator/
LNG Imo har nylig fylt opp en last med LNG fra Bonny i Nigeria og på vei til Spania. Wilpride nå ligger som nestemann i køen, kan være den skal samme ruten for å fylle opp europeiske lagre?
Lynmann
17.06.2022 kl 10:42
4137
Slettet brukerskrev Det blir vel litt + av at Melkøya produserer lng igjen ;) Alt må med Lynmann :)
Absolutt!
Men det er noko som heiter 'Ein dråpe i havet':
Ein ekstra transport pr veke frå Melkøya, mot 1.800 tapte seglingsdøgn frå Freeport.
Ofte er den kortreist også, vår norske gass. Første båt frå Melkøya vart svippa på ein fire dagars tur til Skagen.
Produksjonen denne veke går på 5 dagars tur til England. Dette krev berre ein kapasitet på 100 seglingsdøgn over 3 mndr.
Dermed er 1.700 seglingsdøgn frigjort. Konsekvensen framover kan ein eksempelvis følgja her
https://fearnpulse.com/#3.
Deretter kan du vurdera konsekvensen av nedprising frå 96.000 til 60.000 dollar pr dag.
No er ikkje dette eit stort problem for dei langsiktige. For dei som er inn og ut av aksjen var det kanskje dårleg timing for det annonserte kjøpet i går.
Men det er noko som heiter 'Ein dråpe i havet':
Ein ekstra transport pr veke frå Melkøya, mot 1.800 tapte seglingsdøgn frå Freeport.
Ofte er den kortreist også, vår norske gass. Første båt frå Melkøya vart svippa på ein fire dagars tur til Skagen.
Produksjonen denne veke går på 5 dagars tur til England. Dette krev berre ein kapasitet på 100 seglingsdøgn over 3 mndr.
Dermed er 1.700 seglingsdøgn frigjort. Konsekvensen framover kan ein eksempelvis følgja her
https://fearnpulse.com/#3.
Deretter kan du vurdera konsekvensen av nedprising frå 96.000 til 60.000 dollar pr dag.
No er ikkje dette eit stort problem for dei langsiktige. For dei som er inn og ut av aksjen var det kanskje dårleg timing for det annonserte kjøpet i går.
Det blir vel litt + av at Melkøya produserer lng igjen ;)
Alt må med Lynmann :)
Alt må med Lynmann :)
Lynmann
16.06.2022 kl 18:39
4401
Slettet brukerskrev Noen ser vel forbi algoritmehandelen ; ) ?
Nokon ser absolutt forbi algoritmehandelen.
"Når 3 veker vert utvida til 3 mndr, snakkar me betydelege ca. 45 tapte turar i 2.halvår."
Med overskot på båtar i Atlanteren, kva skjer med dagsratane? Årsresultatet for 2022? Aksjekursen?
"Når 3 veker vert utvida til 3 mndr, snakkar me betydelege ca. 45 tapte turar i 2.halvår."
Med overskot på båtar i Atlanteren, kva skjer med dagsratane? Årsresultatet for 2022? Aksjekursen?
Slettet brukerskrev Som synes ok + 2,82 % nå
Av og til er algoritmene blinde og det gjør aksjemarkedet spennende ved å ha kunnskap spesifikt rundt selskaper og deres marked og posisjon der.
Struts
16.06.2022 kl 14:21
4399
Slettet brukerskrev Som synes ok + 2,82 % nå
Den går i det minste mot strømmen av de fleste shipping-selskaper akkurat i dag. Pussige greier, de tjener alle (med enkelte unntak) penger, men ingen liker dem! Jaja, det er vel mer relatert til USA (som vanlig) enn så mye annet.
Som synes ok + 2,82 % nå
Slettet brukerskrev Lynmann, du skal ha takk for all info du så villig deler! :-)
Alng blir dratt med i dragsuget ut fra midlertidig rate nedgang pga hendelse .Algoritmene er vel ikke riktig tunet ut fra nylig langsiktig kontrakt ,)
Så kan man legge merke til Paretos kursmål kursmål etter kontrakten ( 8,70 ) og tenke seg til hvordan algoritmehandelen er skrudd sammen ut fra generell børsutvikling og jakt på daglig fortjeneste ;)
Basert på egen oppfatning har jeg økt i ALNG i dag .
Så kan man legge merke til Paretos kursmål kursmål etter kontrakten ( 8,70 ) og tenke seg til hvordan algoritmehandelen er skrudd sammen ut fra generell børsutvikling og jakt på daglig fortjeneste ;)
Basert på egen oppfatning har jeg økt i ALNG i dag .
Redigert 16.06.2022 kl 13:39
Du må logge inn for å svare
Lynmann, du skal ha takk for all info du så villig deler! :-)
Lynmann
16.06.2022 kl 01:22
4476
Ja, dette er svært negativt for Europa og vinteren.
Men akkurat no går det under radaren at GEORGIY USHAKOV og minst 12 andre russiske skip er på veg frå / til Sabetta i Russland.
Til England og andre land i Nord-Europa. Eksporten via skip (ca. 0,8 TWh pr last) går for fullt og me fyller på krigskassa til Putin.
Gasslageret i Europa:
11. juni: 635 TWh (fyllingsgrad EU: 51,5%)
15.juni: 642 TWh (52,1%)
https://agsi.gie.eu/
Ellers var ikkje vegen til Australia lang for Europa - om dei hadde ekstra gass å tilby.
USA skryter forresten av at dei no har passert Australia og Qatar som største eksportør. Det var før 60 lass ser ut til å gå tapt frå Freeport LNG.
Men akkurat no går det under radaren at GEORGIY USHAKOV og minst 12 andre russiske skip er på veg frå / til Sabetta i Russland.
Til England og andre land i Nord-Europa. Eksporten via skip (ca. 0,8 TWh pr last) går for fullt og me fyller på krigskassa til Putin.
Gasslageret i Europa:
11. juni: 635 TWh (fyllingsgrad EU: 51,5%)
15.juni: 642 TWh (52,1%)
https://agsi.gie.eu/
Ellers var ikkje vegen til Australia lang for Europa - om dei hadde ekstra gass å tilby.
USA skryter forresten av at dei no har passert Australia og Qatar som største eksportør. Det var før 60 lass ser ut til å gå tapt frå Freeport LNG.
Helg11
15.06.2022 kl 20:46
4574
Freeport LNG brannen tenker jeg er midlertidig negativt. Men Putin/Gazprom har begynt å skru igjen kranene for naturgass, Kremlin ønsker vel ikke fulle lagre hos Tyskland før vinteren. Kranen er skrudd ned fra 167 mill kubikkmeter forrige uke, til 100 i dag, og 67 fra i morgen... Kan det være at europeiske innkjøpere da tenker at de må sikre seg naturgass fra verdens største eksportør av LNG - Australia? Enormt langt å frakte, men hva gjør man vel ikke for å bevare arbeidsplasser i industrien og at folk skal holde seg varme til vinteren.
Webersel
15.06.2022 kl 20:31
4532
Syntes Ikke dette er store reaksjonen foreløpig ratemessig.. Må ha i bakhodet at raten du referer til, var på 77k i slutten av mai, nå er den 91k. 1 års raten er fortsatt 140k. Derimot er det interessant hvor mye rentehevinger har og si for kostnadene i selskapet.