GCC - Supersyklus / SHIPPING
GCC - Gram Car Carriers hadde første handelsdag i slutten av januar på Euronext. Kursen har siden det steget jevnt.
Sjekk ut presentasjon av selskapet (company presentation), som ein ser er det ein supersyklus på gang i segmentet og ratene peker oppover. Fra Februar 2022:
https://mb.cision.com/Main/20956/3509480/1537065.pdf
GRAM CAR CARRIERS: Tilrettelegger Fearnley initierer dekning med kjøpsanbefaling og kursmål NOK 150. Meglerhuset mener dagens Net Asset Value per aksje er NOK 75.
Informativ artikkel fra Tradewinds:
https://www.tradewindsnews.com/insight/200-new-car-carriers-needed-to-2030-after-years-of-underinvestment/2-1-1122236
Les deg opp, gjer dine vurderinger - her kan ein komme tidlig inn i eit selskap som kommer til å tjene gode penger i årene som kommer.
Sjekk ut presentasjon av selskapet (company presentation), som ein ser er det ein supersyklus på gang i segmentet og ratene peker oppover. Fra Februar 2022:
https://mb.cision.com/Main/20956/3509480/1537065.pdf
GRAM CAR CARRIERS: Tilrettelegger Fearnley initierer dekning med kjøpsanbefaling og kursmål NOK 150. Meglerhuset mener dagens Net Asset Value per aksje er NOK 75.
Informativ artikkel fra Tradewinds:
https://www.tradewindsnews.com/insight/200-new-car-carriers-needed-to-2030-after-years-of-underinvestment/2-1-1122236
Les deg opp, gjer dine vurderinger - her kan ein komme tidlig inn i eit selskap som kommer til å tjene gode penger i årene som kommer.
Redigert 21.02.2022 kl 06:33
Du må logge inn for å svare
canarias
03.05.2022 kl 16:35
3688
Har også øket i dag Longsitinbulk, på sikt er dette ett røverkjøp.
Doblet inntektene i q1, aksjen sank 20 kroner:-))
Tror jeg kjøper litt mer her i dag ja
Tror jeg kjøper litt mer her i dag ja
canarias
29.04.2022 kl 20:15
3901
Og med notering av GRAM Car Carrier på hovedlisten senere I år vil likviditeten øke kraftig.
Fisken85
29.04.2022 kl 18:19
3929
Ser at også wawi får nytt kursmål.
Strålende nyheter. Masse oppside igjen her. Når dette blir kommunisert litt bredere får vi opp volumet også !
Strålende nyheter. Masse oppside igjen her. Når dette blir kommunisert litt bredere får vi opp volumet også !
canarias
29.04.2022 kl 14:02
3986
Stålprisen stiger raskt ja og de nye ratene vil bli betraktelig bedre, jeg ser Pareto i dag har øket foreløpig kursmål til 158,
her vil det garantert komme nye oppgraderinger.
her vil det garantert komme nye oppgraderinger.
Fisken85
29.04.2022 kl 08:23
4025
Helt enig i at GCC har god ledelse. De gikk hardt ut ved notering og lovet utbytte på første kvartal. Hengar hadde ikke mye troen. Dette løftet ble holdt i går.
Vi er i startgropen på en flott reise med GCC og at de allerede nå vil betale utbytte viser at det finansielle er i orden.
Jeg gleder meg til å sitte med lenge, se kursen øke, kontraktene renne inn, utbyttet blir større.
Ratene skal fremdeles oppover, tilgangen på skip er lav, lite nybygg, lite plass på verft, stålpriser stiger raskt, verdien på våre skip vil øke betraktelig.
Syklusen innen bilfrakt er i en tidlig fase enda.
Fisken
Vi er i startgropen på en flott reise med GCC og at de allerede nå vil betale utbytte viser at det finansielle er i orden.
Jeg gleder meg til å sitte med lenge, se kursen øke, kontraktene renne inn, utbyttet blir større.
Ratene skal fremdeles oppover, tilgangen på skip er lav, lite nybygg, lite plass på verft, stålpriser stiger raskt, verdien på våre skip vil øke betraktelig.
Syklusen innen bilfrakt er i en tidlig fase enda.
Fisken
canarias
28.04.2022 kl 22:06
4048
Kursen er også doblet på få måneder,det får vi også si oss godt fornøyd med.
Ledelsen i GRAM Car Carrier er ekstremt dyktige.
Ledelsen i GRAM Car Carrier er ekstremt dyktige.
Redigert 28.04.2022 kl 22:07
Du må logge inn for å svare
Fatboy23
28.04.2022 kl 16:26
4120
1.bare jeg som ikke ble helt imponert, 70 øre per aksje er ikke supert når en aksje koster 100 kr. blir vell et estimat på p/e 35, nå skal det sies at det blir lengre og bedre kontrakter etterhvert men de vil ikke komme før et år. og skal vell ganske mye ekstra for at vi får en p/e på rundt 6-7 som vell er vanlig innen shipping.
2.Noen som har et regneark som har et estimat for hva vi kan tjene fremover? Vet at på mpc siden ble det lagt ut som ble veldig populært
2.Noen som har et regneark som har et estimat for hva vi kan tjene fremover? Vet at på mpc siden ble det lagt ut som ble veldig populært
Ja, da er vel denne etablert over 100 for godt, går vel 10% i dag og rett til 150 i sommer skal vi tippe:-)
34 øre dividende,
34 øre dividende,
Redigert 28.04.2022 kl 08:04
Du må logge inn for å svare
canarias
28.04.2022 kl 07:54
4232
Faktisk enda bedre enn jeg hadde håpet Longsitinbulk.
Halleluja for ett selskap som er i emning.
Halleluja for ett selskap som er i emning.
Redigert 28.04.2022 kl 07:55
Du må logge inn for å svare
Halleluja
Gram Car Carriers doblet nesten inntektene
Gram Car Carriers doblet nesten inntektene
Ja denne aksjen er sprek, alltid spennende med presentasjoner, det blir nok endel hausse snakk fra ledelsen og gode artikler i mediene om hvor godt disse selskapene nå går.
canarias
27.04.2022 kl 22:31
4341
Ser ut som vi etablerer oss godt over 100 før tallslipp, spennende om vi får noen indikasjon om når GCC er ventet å bli notert på hovedlisten, de fleste brikker er allerede på plass.
Den første dividend vil også snart bli utbetalt til oss aksjonærer.
Den første dividend vil også snart bli utbetalt til oss aksjonærer.
canarias
04.04.2022 kl 23:50
4651
Kun ca. 3 uker til Fisken85 og det ser mer lovende ut så tidlig enn jeg hadde forventet.
Fisken85
04.04.2022 kl 18:41
4675
28/4 er det q1 rapport og vi får se om det blir første utbytte slik det har vært antydet.
Jeg gleder meg iallfall veldig 😀
Jeg gleder meg iallfall veldig 😀
Fisken85
04.04.2022 kl 18:20
4667
Norway’s Gram Car Carriers has secured an extension to its current contract with Japan’s Seven Seals for the 3,500 ceu Viking Drive until February 2026.
The total contract value is around $35.5m, with a declining day rate of $30,000 for the first year, $28,000 and $25,000 for the second and third, respectively, and $22,000 for the final 8 months.
Gram, with a fleet of 18 ships, said that on average, the extension represents an increase of more than 120% in the daily time charter rate compared to the current contract.
“The terms reflect the strengthening market and further increases our long-term earnings visibility and ability to provide direct shareholder returns through attractive dividends,” stated Georg A. Whist, the CEO of GCC.
The total contract value is around $35.5m, with a declining day rate of $30,000 for the first year, $28,000 and $25,000 for the second and third, respectively, and $22,000 for the final 8 months.
Gram, with a fleet of 18 ships, said that on average, the extension represents an increase of more than 120% in the daily time charter rate compared to the current contract.
“The terms reflect the strengthening market and further increases our long-term earnings visibility and ability to provide direct shareholder returns through attractive dividends,” stated Georg A. Whist, the CEO of GCC.
canarias
03.04.2022 kl 22:22
4753
I løpet av året vil GRAM Car Carrier noteres på hovedlisten, da vil det komme økt fokus på selskapet, bra at det enda ligger litt lavt på radaren for mange.
Oppsiden er formidabel og ledelsen som jeg har full tillit til er i toppklasse.
Oppsiden er formidabel og ledelsen som jeg har full tillit til er i toppklasse.
Redigert 03.04.2022 kl 22:22
Du må logge inn for å svare
Utlandsinvestor
03.04.2022 kl 10:46
4856
Kun et teoretisk eksempel.
Men ja, det viktigste er at ledelsen nå ikke slutter for langt og for lavt.
Men ja, det viktigste er at ledelsen nå ikke slutter for langt og for lavt.
Gjeldsfritt? Hva er vitsen med det, dividender derimot.
Verdiene på baljer er opp 20% bare siden nyttår og ratene er i Ath.
De som spådde bilfrakt i container reprise 2020 får rett
Verdiene på baljer er opp 20% bare siden nyttår og ratene er i Ath.
De som spådde bilfrakt i container reprise 2020 får rett
Utlandsinvestor
03.04.2022 kl 10:30
4838
Det er ganske vilt med den gamle 2000 år gamle båten som fikk USD 30k/d.
Tenk på hva de moderne med scrubbere kan tjene inn. Her vil selskapet være gjeldfritt innen 4 år, eller de kan betale 2x EK i utbytte i samme periode....
Om fire år sitter da altså aksjonærer med hele innskudded sitt utbetalt + et selskap som har mindre gjeld enn det har nå.
Samtidig vil gjennomsnittsalderen på flåten være enda høyere om fire år og båter må skrapes. Dette lukter fugl.
Tenk på hva de moderne med scrubbere kan tjene inn. Her vil selskapet være gjeldfritt innen 4 år, eller de kan betale 2x EK i utbytte i samme periode....
Om fire år sitter da altså aksjonærer med hele innskudded sitt utbetalt + et selskap som har mindre gjeld enn det har nå.
Samtidig vil gjennomsnittsalderen på flåten være enda høyere om fire år og båter må skrapes. Dette lukter fugl.
canarias
02.04.2022 kl 23:29
5989
Så sant Black Peter, dette ser virkelig bra ut.
Det vil nok snart komme kraftig oppjustering av kursmålet og potensialet til GRAM Car Carrier.
Det vil nok snart komme kraftig oppjustering av kursmålet og potensialet til GRAM Car Carrier.
Redigert 02.04.2022 kl 23:30
Du må logge inn for å svare
Black Peter
02.04.2022 kl 14:18
6107
Det virker som kundene har panikk og kommer selskapet i forkjøpet med ønske om 5 års kontrakter, og innsikt i den siste dealen viser at de lett kan få 40-50k på de største båtene om de kun solgte 1 års TC.
Her må Pareto på banen igjen, 200kr blir for dumt. Godt mulig de fleste avtalene for 2023 blir landet før sommeren hvis dette fortsetter..
Her må Pareto på banen igjen, 200kr blir for dumt. Godt mulig de fleste avtalene for 2023 blir landet før sommeren hvis dette fortsetter..
Redigert 02.04.2022 kl 14:19
Du må logge inn for å svare
canarias
01.04.2022 kl 20:10
6246
Ny ATH i dag også, det ser meget bra ut de nærmeste årene for oss aksjonærer, jeg tror dividenden i tillegg vil bli kraftig økende.
canarias
01.04.2022 kl 20:10
6234
Ny ATH i dag også, det ser meget bra ut de nærmeste årene for oss aksjonærer, jeg tror dividenden i tillegg vil bli kraftig økende.
Pølsebua
31.03.2022 kl 16:55
6399
Fantastisk stigning siste to dager. Slutter på dagens høyeste. Her gjelder det å holde på aksjene uansett hvor stor den prosentvise gevinsten blir. Kommer til å fosse inn penger i mange år. Jeg var dessverre ikke med på IPOen, men kastet meg på toget i fart, og heldigvis stoppet det ikke. Tror det skal helt til Vladivostok. .
canarias
31.03.2022 kl 16:11
6430
Nok en råsterk dag for GRAM Car Carrier.
Sannsynligvis vi selskapet kunne vise til fantastisk inntjening årevis fremover
Sannsynligvis vi selskapet kunne vise til fantastisk inntjening årevis fremover
Redigert 31.03.2022 kl 16:11
Du må logge inn for å svare
canarias
31.03.2022 kl 14:32
6466
Ser ut som vi etablerer oss over 100, nye attraktive kontrakter vil komme,så her er oppsiden formidabel.
canarias
30.03.2022 kl 11:22
6623
Oppsiden er formidabel ja Black Peter .
Ledelsen er utrolig flink og har min fulle tillit, i løpet av de neste årene vil det i tillegg regne dividend kroner over oss aksjonærer.
Ledelsen er utrolig flink og har min fulle tillit, i løpet av de neste årene vil det i tillegg regne dividend kroner over oss aksjonærer.
Black Peter
30.03.2022 kl 11:03
6643
2/3 av flåten skal på ny kontrakt.
Hvis vi setter hele flåten på 28k får vi EPS/ year på nesten 50kr!
EPS 9 = 450kr 🍾
Lykke til 😁
Hvis vi setter hele flåten på 28k får vi EPS/ year på nesten 50kr!
EPS 9 = 450kr 🍾
Lykke til 😁
Redigert 30.03.2022 kl 11:06
Du må logge inn for å svare
canarias
30.03.2022 kl 10:34
6652
Stemmer Fisken85, og det kan bli særdeles hyggelig å være aksjonær her de neste årene.
Fisken85
30.03.2022 kl 09:36
6684
Femårskontrakt på Viking Emerald!!
Dette er helt i tråd med det som er kommunisert rundt markedet for bilfrakt.
Dette er helt i tråd med det som er kommunisert rundt markedet for bilfrakt.
Zolly
18.03.2022 kl 10:37
7165
Ikke at man skal legge alt for mye vekt på teknisk analyse. Men kan se ut som en H & S formasjon er på gang.
https://invst.ly/xp06g
Det fundamentale ser jo ut til å være i orden så langt fra sikkert at formasjonen spiller seg ut. Men gjør den det så vil neckline på lavt 70 tall bli testet og brytes den så kan man potensielt se intervallet kr 65-68.
https://invst.ly/xp06g
Det fundamentale ser jo ut til å være i orden så langt fra sikkert at formasjonen spiller seg ut. Men gjør den det så vil neckline på lavt 70 tall bli testet og brytes den så kan man potensielt se intervallet kr 65-68.
Redigert 18.03.2022 kl 10:59
Du må logge inn for å svare
canarias
16.03.2022 kl 14:55
7263
Potensialet er enormt for de som er langsiktige her, dividender vil i tillegg komme med minimum 50% av overskuddet hvert kvartal.
Redigert 16.03.2022 kl 14:56
Du må logge inn for å svare
Patron72
14.03.2022 kl 16:42
7371
Ser man det ja.
På q&a utelukket ikke ceo at ratene kunne komme opp mot 40 000 dollar dagen.
Så dette lover godt for bilfrakt 👍
På q&a utelukket ikke ceo at ratene kunne komme opp mot 40 000 dollar dagen.
Så dette lover godt for bilfrakt 👍
Fisken85
14.03.2022 kl 16:32
7380
Hoi hoi.
Har holdt kommenteringen her inne rolig den siste tiden.
Uvirkelig handlinger som foregår i Ukraina og det håper jeg en snarlig slutt på. Nok liv har gått tapt og blitt ødelagt nå.
Noen korte punkt som viser det store potensialet i GCC:
- Nytt kursmål for GCC på 125,-
- 50.000$ dagen 4900 ceu. Lake wanaka 1 år
Rundt denne størrelsen har GCC 11 skip.
Fisken
S
Har holdt kommenteringen her inne rolig den siste tiden.
Uvirkelig handlinger som foregår i Ukraina og det håper jeg en snarlig slutt på. Nok liv har gått tapt og blitt ødelagt nå.
Noen korte punkt som viser det store potensialet i GCC:
- Nytt kursmål for GCC på 125,-
- 50.000$ dagen 4900 ceu. Lake wanaka 1 år
Rundt denne størrelsen har GCC 11 skip.
Fisken
S
Potet
02.03.2022 kl 23:01
7722
Høy volitet i denne i dag, mer enn 10% fra topp till bunn. Hva skulder bevegelsene?
canarias
25.02.2022 kl 15:49
7979
Er godt posisjonert her, GRAM er nok notert på hovedlisten i løpet av året.
Sjølv i nedgangstider kommer det fleire aksjonærer i GCC. Godt tidspunkt å kjøpe seg inn. Supersyklusen er i den innledende fasen. Sjekk info øverst.
Om ein ikkje har sett seg inn i caset GCC, sjekk ut denne presentasjonen fra sist veke:
https://mb.cision.com/Main/20956/3509480/1537065.pdf
Her kommer det fram at ratene og behovet for transport innen RO-RO/PCTC- segmentet er større enn på fleire tiår og syklusen er i oppstartsfasen. Det kommer stadig til nye aksjonærer hos Nordnet i aksjen, ca. 70 stk i sist veke. 👍
https://mb.cision.com/Main/20956/3509480/1537065.pdf
Her kommer det fram at ratene og behovet for transport innen RO-RO/PCTC- segmentet er større enn på fleire tiår og syklusen er i oppstartsfasen. Det kommer stadig til nye aksjonærer hos Nordnet i aksjen, ca. 70 stk i sist veke. 👍