Bra Longsitinbulk. Jeg har vært litt off et par dager og ikke fått med meg disse nyhetene. Jeg har også kun gcc innen bilfrakt fordi de betaler mest utbytte. Skal sitte i ro her noen år og regne på yield av opprinnelig investert kapital. Gleder meg til i morgen.

Meget tilfredsstillende å Wawi sjefen.

På tilbudssiden ser Kristoffersen et veldig presset marked for tonnasje de neste 6 til 18 månedene, i denne perioden skal veldig mange Gcc skip skifte rater.

Og så, et aspekt Gcc ikke trenger henge seg for mye opp i.

De store kostnadene våre er på drift. Det er klart den kostnaden som varierer mest for oss er bunkers kostnaden, men den er i all hovedsak dekket av kunden, sier han.

Jøss, er det noen som sender Gcc ned i dag pga Wawi resultat:-))
Det tipper jeg de angrer sårt på fredag.

Wawi og Hauto som forøvrig har går mye siste uker på mye megler hauss, uten at Gcc har rørt seg.
I morgen får en svaret på hvilken En bør eie, jeg har kun Gcc

Tikk takk, rett før Ath og oppgraderte kursmål

Wawi og Hauto begge opp 6%, hvor lenge kan laggingen i Gcc vedvare?

Gram Car Carriers ASA: Invitation to presentation of Q2 2022 results
15.8.2022 09:47 • Oslo Børs •
Kopier link
Oslo, 15 August 2022 - Gram Car Carriers ASA ("GCC"), the world's third largest
car carrier tonnage provider, is pleased to invite investors, analysts and media

to its Q2 2022 results presentation on Friday, 19 August 2022 at 11:00 CET

Ekstra ordinært utbytte på gang

12.08-22
As set out in item 5 in the attached notice, the board of directors of GCC inter
alia proposes the distribution of an extraordinary dividend based on an interim
balance sheet as per 30 June 2022. A separate stock exchange notice with key
information on the proposed dividend will be published on 19 August 2022, in
connection with the publishing of the Company's Q2 2022 results.

Shareholders who are receiving the paper version of the notice of the general
meeting are encouraged to "go green" by accepting electronic communication
through the VPS Investor Services.

SAK 4: GODKJENNELSE AV MELLOMBALANSE PER 30. JUNI 2022
Selskapets utbyttepolitikk er å utdele minst 50 % av konsernets resultat etter skatt i utbytte til Selskapets aksjeeiere, på kvartalsbasis. For å legge til rette for utdelingen for andre kvartal i 2022, forbereder Selskapet en mellombalanse per 30. juni 2022. Mellombalansen vil godkjennes av styret og revideres av Selskapets revisor. Mellombalansen og revisors beretning vil bli gjort tilgjengelige på Selskapets nettside www.gramcar.com sammen med Selskapets resultater for andre kvartal og første halvdel av 2022 ("Q2-rapporten") den 19. august 2022.
Selskapet har til hensikt å utdele utbyttet for andre kvartal 2022 så snart som mulig etter offentliggjøringen av Q2-rapporten. Styret har derfor vedtatt å innkalle til generalforsamling for å godkjenne mellombalansen før Q2-rapporten offentliggjøres.
Styret foreslår at generalforsamlingen fatter følgende vedtak:
Mellombalansen per 30. juni 2022 for Gram Car Carriers ASA godkjennes.
SAK 5: UTBETALING AV UTBYTTE
Det vises til sak 4 over. Det konkrete USD-beløpet som foreslås utbetalt i utbytte per aksje for andre kvartal 2022 vil bli offentliggjort 19. august 2022, etter publisering av Q2-rapporten. I tråd med intensjonen om å utdele utbyttet så snart som mulig etter offentliggjøringen av Q2-rapporten, har styret imidlertid vedtatt å innkalle til generalforsamling for å vedta utdelingen før slik offentliggjøring.
Utbyttet vil bli utbetalt i NOK, og NOK-beløpet samt vekslingskursen, vil bli kunngjort før generalforsamlingen. Utbyttet foreslås utbetalt basert på mellombalansen per 30. juni 2022, jf. asal. § 8-2 a.
Styret foreslår at generalforsamlingen fatter følgende vedtak:
Page | 4 of 9
APPENDIX 1: THE PROPOSED RESOLUTIONS
ITEM 2: ELECTION OF A CHAIR OF THE MEETING AND A PERSON TO CO-SIGN THE MINUTES
The board proposes that the general meeting resolves as follows: The chair of the board of directors, Ivar Hansson Myklebust, is
elected as chair of the general meeting.
A person to co-sign the minutes will be proposed at the general meeting.
ITEM 3: APPROVAL OF THE NOTICE AND THE PROPOSED AGENDA
The board proposes that the general meeting resolves as follows: The general meeting approves the notice and the proposed
agenda.
ITEM 4: APPROVAL OF INTERIM BALANCE SHEET PER 30 JUNE 2022
The Company's dividend policy is to pay at least 50% of the group's net profit in dividends to the Company's shareholders, on a quarterly basis. To facilitate for the distribution for the second quarter of 2022, the Company is preparing an interim balance as per 30 June 2022. The interim balance sheet will be approved by the board and audited by the Company's auditor. The interim balance sheet and the auditor's statement will be made available on the Company's website www.gramcar.com together with the Company's results for the second quarter and first half of 2022 (the "Q2 Report") on 19 August 2022.
It is the Company's intention to distribute the dividend for Q2 2022 as soon as possible after the publication of the Q2 Report. Hence, the board has resolved to call for a general meeting to approve the interim balance sheet prior to the publication of the Q2 Report.
The board proposes that the general meeting resolves as follows:
The interim balance sheet as per 30 June 2022 for Gram Car Carriers ASA is approved.
ITEM 5: DISTRIBUTION OF DIVIDEND
Reference is made to item 4 above. The specific USD amount to be proposed paid in dividend per share for Q2 2022 will be disclosed on 19 August 2022, after the publication of the Q2 Report. However, in line with the intention to distribute the dividend as soon as possible after the publication of the Q2 Report, the board has resolved to call for a general meeting to resolve the dividend distribution prior to such publication.
The dividend will be paid in NOK, and the NOK amount as well as the exchange rate, will be announced prior to the general meeting. The dividend is proposed distributed based on the interim balance sheet as per 30 June 2022, cf. section 8-2 a of the NPLCA.
The board proposes that the general meeting resolves as follows:

1. Selskapet skal utdele et kontantutbytte for andre kvartal 2022 med et beløp i NOK per aksje tilsvarende ca. USD [●], totalt USD [●], i henhold til asal. § 8-2 a. i)
2. Utbyttet per aksje utgjør NOK [●]. ii)
3. Utbyttet utbeta

Ser ut som toget skal gå nå, uendret omtrent siste 1/2 år.
Går vel i 150 etter q2, økte utbytter når megler standen setter nye kursmål 200 kr

Volumbalansen i dag viser at de store kjøper seg inn på stigende kurs og utålmodige småsparere selger seg ut. Omsetningen i dag er også unormal høy, nesten 400% over normalen. To meget gode tegn.

Ser forøvrig pressen følger opp med mere hauss i Hauto i dag, akkurat som ikke Gcc skal måke ut dividender:-))
https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2022/08/11/7912180/hoeegh-autoliners-skal-make-ut-utbytter

Skal bli spennende å se om der kan komme en reaksjon opp i dag i stedet, nå er det en handels uke til resultatet kommer.

GCC vil i løpet av året være notert på hovedlisten, det er en prioritert sak.
Ellers er volumet til tider totalt fraværende og selskapet går under radaren for mange.

Ja, du sier noe.
Wavi og Hauto i full spetakkel oppover, mens i Gcc er maskinene mest opptatt med å selge 5 og 5 aksjer på nedsiden:-)

Som du skriver, det er vel langt mer skøy for Finansavisen å hausse aksjer, der megler toppene sitter investert, en å hausse for stakkars Morten Astrup.
Men som du sier, den som vet bedre har noe godt i vente, vi klarer godt å avvente enda i en uke før aksjen stikker opp i ny Ath

Gram får dessverre ikke så mye spalteplass i FA som Hauto og gode gamle WAWI.. Gram burde vært nevnt i samme åndedrag som WAWI i dagens artikkel om hva man forventer i neste uke. Men vi som vet, vi vet :) Det gledes til Q2 fremlegges og jeg er spent på om vi får en oppdatering på planene om å få GCC over på hovedlisten og bort fra Growth. Det vil nok hjelpe på, det ser vi på Hauto som har fått mer volum og mer oppmerksomhet etter at de gikk over.

Merkelig Gcc ikke reagerer i dag, Hauto her nå steget mer totalt sett siden børs introduksjon en det Gcc har gjordt
Mange foretrekker kanskje å avvente til dem 19 når dividendet anonnseres

Antar det skyldes lavt volum. Opp rundt det samme i dag.

Den kvartalmessige dividenden vil bli økende de nærmeste årene Vi får bare håpe att oppkjøp ikke kommer på banen enda, med dagens gunstige prising og de bra fremtidsutsiktene kan det skje raskt.

Gram med nye/forlengede kontrakter på 3 av sine mindre skip, til høye rater, og CEO nevner igjen at økte inntekter skal gi attraktivt utbytte for aksjonærene.

https://newsweb.oslobors.no/message/567279
Oslo, 20 July 2022: Gram Car Carriers ASA ("GCC") is pleased to announce that the company has signed a 14-month contract with a Leading Asian operator for the
distribution vessel MV Viking Constanza (2,000 CEU), starting in August 2022. With this fixture, GCC is sold out for 2022 but still have 41% open for 2023
and 70% for 2024.

The agreed contract has a day-rate of USD 17,000 over the charter period, providing a total contract value of approximately USD 7.2 million.

Separately, GCC recently extended the contracts for the Viking Odessa (2,000CEU) , and City of Oslo (2,000 CEU) with existing charterers both until the
second quarter of 2023. The total value of the contract extensions for the twodistribution vessels is USD 9.1 million.

Georg A. Whist, the CEO of GCC, commented: "We are pleased to sign new contractsand extensions for our distribution vessels with leading operators and existing
customers at higher day-rates. This reflects strong car shipping market fundamentals across all vessel sizes and supports our long-term earnings
visibility and direct shareholder returns through attractive dividends."

Personlig tror jeg ikke det er noen nedside i bilsalgene. Ser i dag at det ikke har blitt registrert så få biler i Europa på 26 år! Det er ikke etterspørselen det står på, men leveringsproblemer hos bilfabrikkene. Det kan være over ett års ventetid om man bestilller bil nå.
https://finansavisen.no/nyheter/bil/2022/07/15/7900346/storste-fall-pa-flere-tiar?internal_source=sistenytt

Frodon delte dette om Wawi i dag fra Dagens næringsliv:

Den nye Wallenius Wilhelmsen-sjefen om problemene i forsyningskjedene

– Vi har gått fra hvordan skal vi allokere last inn på skipene mest mulig effektivt til nå å sitte og omtrent velge hvem som får lov til å frakte biler, traktorer og gravemaskiner, sier konsernsjef Lasse Kristoffersen i Wallenius Wilhelmsen»

https://www.dn.no/marked/wallenius-wilhelmsen/lasse-kristoffersen/forsyningskrise/den-nye-wallenius-wilhelmsen-sjefen-om-problemene-i-forsyningskjedene-en-ganske-ekstrem-situasjon/2-1-1250328"

Det er ikke tvil om at det er et stramt marked for bilfrakt når det er slik med det lave bilsalget vi ser nå. Selv har jeg investert i Hauto, men tenker det ser lyst ut for alt innen bilfrakt.

Takk

https://finansavisen.no/nyheter/borsintervju/2022/07/14/7899787/morten-astrup-i-storm-bond-fund-dette-er-de-beste-oppkjopskandidatene

«Svært billig shippingaksje
Et eksempel er Gram Car Carriers, som handles på bare 3 ganger inntjeningsestimatet for 2023 og en 40 prosent rabatt til verdijustert egenkapital.
– Selskapet blir trolig kjøpt opp dersom ikke aksjemarkedet vil sette riktig pris på kontantstrømmen, forklarer investoren.
– Senest denne uken forlenget Gram en skipskontrakt med Zim i fem år med en Ebitda-margin på rundt 80 prosent»

Hvor er det du ser at den blir anbefalt? Kan du sende link

Interessant aksje! Ser den blir anbefalt hos finansavisen i dag.
Hva tenker folk om inflasjonen og generelt dårlig økonomi i samfunnet framover. Vil ikke det bidra til mindre kjøp av nye biler og mindre etterspørsel av de tjeneste GCC gjør?

Denne båten vil alene gi et overskudd på nesten 2,20kr aksjen eller årlig utbytte på minst 1,1kr aksjen.

Tror på utbytte på 1kr ved Q2. Enig med flere her, grunnmur i porteføljen denne. Rocksolid & megapotensial!

Savner avtaler på de minste båtene som har utløpt sine kontrakter, men kommer vel snart

Gram Car Carrier vil søke om å bli notert på hovedlisten senere I år, det vil nok også kunne være med på å øke volumet og interessen for selskapet.

Nei, her må man være tålmodig. Gram er helt fersk på børs, men tror nok at vi får sterkt økende utbytter i de neste kvartalene. Overraskende lave volum for tiden, men får tro at flere får opp øynene når utbyttene øker. De har lovet 50% av overskuddet som utbytte 😊

Så sant Wian.
Kursen hadde ligget langt over 100 hadde markedet vært mer stabilt.
Men selskapet er solid og veldrevet av dyktig ledelse, så jeg er ikke redd for å være langsiktig her.

Kontakt på over en halv milliard på ett skip. Blir gode utbytter av slikt. Kursutviklingen i det siste gjenspeiler ikke framtiden for selskapet, den er dratt ned av markedet generelt.

Viking Sea fikk i dag ny 5 års kontakt på USD, 30.612 per dag med ZIM.
GRAM Car Carrier vil kunne fortsette å øke den kvartalmessige dividenden.

Primær innsider kjøper på kurs 93,20 kr:

HMG AS, a company owned by Head of Projects and primary insider Harald Mathias
Gram, has today, 27 June 2022, purchased 3,755 shares in Gram Car Carriers ASA
at a price of NOK 93.20 per share. Following the transaction, Harald Mathias
Gram owns, together with consolidated parties, in aggregate 1,786,741 shares in
Gram Car Carriers ASA, of which 22,500 shares are owned through HMG AS. See the
enclosed form for further details about the transaction.

Er en av grunnmurene i min portefølje også.
Ledelsen er drevne taktikere så dette caset vil nok bli meget bra de neste årene med økende dividender.

Dette blir litt av en melkeku fremover ja, innsider benyttet anledningen i går til å kjøpe enda 100000K aksjer til.
Senere i år noteres GRAM Car Carrier på hovedlisten.

Kjøpte litt mer i dag. Måtte selge noe annet, som også hadde falt fra toppen, men dette blir ei melkeku i mange år. En grunnmur i en aksjeportefølje. De store utbyttene kommer fra 2024 etter en gradvis økning etter hvert som TCene reforhandles. Liten omsetning av aksjer, men store verdier bak.

Ekstremt store penger ja longsitinbulk, med det store potensialet og økende dividender er GCC råbillig på dagens nivå.

Denne dealen er verdt EPS ca 2,50kr/ året i 6 år!

Helt sinnsyke rater og penge beløp på 6 årige avtaler,
Gcc slipper jo økte drift utgifter og fuel.
Hva skal en med Hauto og Wawi når en har Gcc

28 k feb, 30 i april og 33 i mai.
Her lukter det svære penger, ekstremt svære penger

Ny kontrakt med dagsrater på 33.300 dollars til 2028 på Viking Passama!

https://newsweb.oslobors.no/message/563659

Vi kan forvente flere gode langsiktige kontrakter fremover,ledelsen er meget dyktige til å gjøre de rette grep for selskapet og oss aksjonærer.

Ikke dumt å kjøpe mer på korreksjoner,
I andre halvdel skal selskapet på hovedlisten.
Her kan vi forvente meget hyggelige resultater i årene fremover.