GCC - Supersyklus / SHIPPING
GCC - Gram Car Carriers hadde første handelsdag i slutten av januar på Euronext. Kursen har siden det steget jevnt.
Sjekk ut presentasjon av selskapet (company presentation), som ein ser er det ein supersyklus på gang i segmentet og ratene peker oppover. Fra Februar 2022:
https://mb.cision.com/Main/20956/3509480/1537065.pdf
GRAM CAR CARRIERS: Tilrettelegger Fearnley initierer dekning med kjøpsanbefaling og kursmål NOK 150. Meglerhuset mener dagens Net Asset Value per aksje er NOK 75.
Informativ artikkel fra Tradewinds:
https://www.tradewindsnews.com/insight/200-new-car-carriers-needed-to-2030-after-years-of-underinvestment/2-1-1122236
Les deg opp, gjer dine vurderinger - her kan ein komme tidlig inn i eit selskap som kommer til å tjene gode penger i årene som kommer.
Sjekk ut presentasjon av selskapet (company presentation), som ein ser er det ein supersyklus på gang i segmentet og ratene peker oppover. Fra Februar 2022:
https://mb.cision.com/Main/20956/3509480/1537065.pdf
GRAM CAR CARRIERS: Tilrettelegger Fearnley initierer dekning med kjøpsanbefaling og kursmål NOK 150. Meglerhuset mener dagens Net Asset Value per aksje er NOK 75.
Informativ artikkel fra Tradewinds:
https://www.tradewindsnews.com/insight/200-new-car-carriers-needed-to-2030-after-years-of-underinvestment/2-1-1122236
Les deg opp, gjer dine vurderinger - her kan ein komme tidlig inn i eit selskap som kommer til å tjene gode penger i årene som kommer.
Redigert 21.02.2022 kl 06:33
Du må logge inn for å svare
Halleluja
Gram Car Carriers doblet nesten inntektene
Gram Car Carriers doblet nesten inntektene
canarias
28.04.2022 kl 07:54
4491
Faktisk enda bedre enn jeg hadde håpet Longsitinbulk.
Halleluja for ett selskap som er i emning.
Halleluja for ett selskap som er i emning.
Redigert 28.04.2022 kl 07:55
Du må logge inn for å svare
Ja, da er vel denne etablert over 100 for godt, går vel 10% i dag og rett til 150 i sommer skal vi tippe:-)
34 øre dividende,
34 øre dividende,
Redigert 28.04.2022 kl 08:04
Du må logge inn for å svare
Fatboy23
28.04.2022 kl 16:26
4379
1.bare jeg som ikke ble helt imponert, 70 øre per aksje er ikke supert når en aksje koster 100 kr. blir vell et estimat på p/e 35, nå skal det sies at det blir lengre og bedre kontrakter etterhvert men de vil ikke komme før et år. og skal vell ganske mye ekstra for at vi får en p/e på rundt 6-7 som vell er vanlig innen shipping.
2.Noen som har et regneark som har et estimat for hva vi kan tjene fremover? Vet at på mpc siden ble det lagt ut som ble veldig populært
2.Noen som har et regneark som har et estimat for hva vi kan tjene fremover? Vet at på mpc siden ble det lagt ut som ble veldig populært
canarias
28.04.2022 kl 22:06
4307
Kursen er også doblet på få måneder,det får vi også si oss godt fornøyd med.
Ledelsen i GRAM Car Carrier er ekstremt dyktige.
Ledelsen i GRAM Car Carrier er ekstremt dyktige.
Redigert 28.04.2022 kl 22:07
Du må logge inn for å svare
Fisken85
29.04.2022 kl 08:23
4284
Helt enig i at GCC har god ledelse. De gikk hardt ut ved notering og lovet utbytte på første kvartal. Hengar hadde ikke mye troen. Dette løftet ble holdt i går.
Vi er i startgropen på en flott reise med GCC og at de allerede nå vil betale utbytte viser at det finansielle er i orden.
Jeg gleder meg til å sitte med lenge, se kursen øke, kontraktene renne inn, utbyttet blir større.
Ratene skal fremdeles oppover, tilgangen på skip er lav, lite nybygg, lite plass på verft, stålpriser stiger raskt, verdien på våre skip vil øke betraktelig.
Syklusen innen bilfrakt er i en tidlig fase enda.
Fisken
Vi er i startgropen på en flott reise med GCC og at de allerede nå vil betale utbytte viser at det finansielle er i orden.
Jeg gleder meg til å sitte med lenge, se kursen øke, kontraktene renne inn, utbyttet blir større.
Ratene skal fremdeles oppover, tilgangen på skip er lav, lite nybygg, lite plass på verft, stålpriser stiger raskt, verdien på våre skip vil øke betraktelig.
Syklusen innen bilfrakt er i en tidlig fase enda.
Fisken
canarias
29.04.2022 kl 14:02
4245
Stålprisen stiger raskt ja og de nye ratene vil bli betraktelig bedre, jeg ser Pareto i dag har øket foreløpig kursmål til 158,
her vil det garantert komme nye oppgraderinger.
her vil det garantert komme nye oppgraderinger.
Fisken85
29.04.2022 kl 18:19
4188
Ser at også wawi får nytt kursmål.
Strålende nyheter. Masse oppside igjen her. Når dette blir kommunisert litt bredere får vi opp volumet også !
Strålende nyheter. Masse oppside igjen her. Når dette blir kommunisert litt bredere får vi opp volumet også !
canarias
29.04.2022 kl 20:15
4160
Og med notering av GRAM Car Carrier på hovedlisten senere I år vil likviditeten øke kraftig.
Doblet inntektene i q1, aksjen sank 20 kroner:-))
Tror jeg kjøper litt mer her i dag ja
Tror jeg kjøper litt mer her i dag ja
canarias
03.05.2022 kl 16:35
3947
Har også øket i dag Longsitinbulk, på sikt er dette ett røverkjøp.
canarias
06.05.2022 kl 20:12
3920
Ikke dumt å kjøpe mer på korreksjoner,
I andre halvdel skal selskapet på hovedlisten.
Her kan vi forvente meget hyggelige resultater i årene fremover.
I andre halvdel skal selskapet på hovedlisten.
Her kan vi forvente meget hyggelige resultater i årene fremover.
canarias
08.05.2022 kl 18:57
3810
Vi kan forvente flere gode langsiktige kontrakter fremover,ledelsen er meget dyktige til å gjøre de rette grep for selskapet og oss aksjonærer.
Wian
30.05.2022 kl 15:36
3464
Ny kontrakt med dagsrater på 33.300 dollars til 2028 på Viking Passama!
https://newsweb.oslobors.no/message/563659
https://newsweb.oslobors.no/message/563659
Helt sinnsyke rater og penge beløp på 6 årige avtaler,
Gcc slipper jo økte drift utgifter og fuel.
Hva skal en med Hauto og Wawi når en har Gcc
28 k feb, 30 i april og 33 i mai.
Her lukter det svære penger, ekstremt svære penger
Gcc slipper jo økte drift utgifter og fuel.
Hva skal en med Hauto og Wawi når en har Gcc
28 k feb, 30 i april og 33 i mai.
Her lukter det svære penger, ekstremt svære penger
Redigert 30.05.2022 kl 15:53
Du må logge inn for å svare
canarias
30.05.2022 kl 18:55
3405
Ekstremt store penger ja longsitinbulk, med det store potensialet og økende dividender er GCC råbillig på dagens nivå.
Pølsebua
10.06.2022 kl 23:21
3240
Kjøpte litt mer i dag. Måtte selge noe annet, som også hadde falt fra toppen, men dette blir ei melkeku i mange år. En grunnmur i en aksjeportefølje. De store utbyttene kommer fra 2024 etter en gradvis økning etter hvert som TCene reforhandles. Liten omsetning av aksjer, men store verdier bak.
canarias
14.06.2022 kl 09:22
3101
Dette blir litt av en melkeku fremover ja, innsider benyttet anledningen i går til å kjøpe enda 100000K aksjer til.
Senere i år noteres GRAM Car Carrier på hovedlisten.
Senere i år noteres GRAM Car Carrier på hovedlisten.
canarias
18.06.2022 kl 10:26
3031
Er en av grunnmurene i min portefølje også.
Ledelsen er drevne taktikere så dette caset vil nok bli meget bra de neste årene med økende dividender.
Ledelsen er drevne taktikere så dette caset vil nok bli meget bra de neste årene med økende dividender.
Wian
28.06.2022 kl 12:58
2896
Primær innsider kjøper på kurs 93,20 kr:
HMG AS, a company owned by Head of Projects and primary insider Harald Mathias
Gram, has today, 27 June 2022, purchased 3,755 shares in Gram Car Carriers ASA
at a price of NOK 93.20 per share. Following the transaction, Harald Mathias
Gram owns, together with consolidated parties, in aggregate 1,786,741 shares in
Gram Car Carriers ASA, of which 22,500 shares are owned through HMG AS. See the
enclosed form for further details about the transaction.
HMG AS, a company owned by Head of Projects and primary insider Harald Mathias
Gram, has today, 27 June 2022, purchased 3,755 shares in Gram Car Carriers ASA
at a price of NOK 93.20 per share. Following the transaction, Harald Mathias
Gram owns, together with consolidated parties, in aggregate 1,786,741 shares in
Gram Car Carriers ASA, of which 22,500 shares are owned through HMG AS. See the
enclosed form for further details about the transaction.
canarias
04.07.2022 kl 18:22
2801
Viking Sea fikk i dag ny 5 års kontakt på USD, 30.612 per dag med ZIM.
GRAM Car Carrier vil kunne fortsette å øke den kvartalmessige dividenden.
GRAM Car Carrier vil kunne fortsette å øke den kvartalmessige dividenden.
Wian
04.07.2022 kl 21:06
2751
Kontakt på over en halv milliard på ett skip. Blir gode utbytter av slikt. Kursutviklingen i det siste gjenspeiler ikke framtiden for selskapet, den er dratt ned av markedet generelt.
canarias
04.07.2022 kl 21:57
2734
Så sant Wian.
Kursen hadde ligget langt over 100 hadde markedet vært mer stabilt.
Men selskapet er solid og veldrevet av dyktig ledelse, så jeg er ikke redd for å være langsiktig her.
Kursen hadde ligget langt over 100 hadde markedet vært mer stabilt.
Men selskapet er solid og veldrevet av dyktig ledelse, så jeg er ikke redd for å være langsiktig her.
Wian
04.07.2022 kl 23:47
2741
Nei, her må man være tålmodig. Gram er helt fersk på børs, men tror nok at vi får sterkt økende utbytter i de neste kvartalene. Overraskende lave volum for tiden, men får tro at flere får opp øynene når utbyttene øker. De har lovet 50% av overskuddet som utbytte 😊
canarias
05.07.2022 kl 06:59
2722
Gram Car Carrier vil søke om å bli notert på hovedlisten senere I år, det vil nok også kunne være med på å øke volumet og interessen for selskapet.
Black Peter
07.07.2022 kl 09:50
2616
Denne båten vil alene gi et overskudd på nesten 2,20kr aksjen eller årlig utbytte på minst 1,1kr aksjen.
Tror på utbytte på 1kr ved Q2. Enig med flere her, grunnmur i porteføljen denne. Rocksolid & megapotensial!
Savner avtaler på de minste båtene som har utløpt sine kontrakter, men kommer vel snart
Tror på utbytte på 1kr ved Q2. Enig med flere her, grunnmur i porteføljen denne. Rocksolid & megapotensial!
Savner avtaler på de minste båtene som har utløpt sine kontrakter, men kommer vel snart
CIK
14.07.2022 kl 21:16
2447
Interessant aksje! Ser den blir anbefalt hos finansavisen i dag.
Hva tenker folk om inflasjonen og generelt dårlig økonomi i samfunnet framover. Vil ikke det bidra til mindre kjøp av nye biler og mindre etterspørsel av de tjeneste GCC gjør?
Hva tenker folk om inflasjonen og generelt dårlig økonomi i samfunnet framover. Vil ikke det bidra til mindre kjøp av nye biler og mindre etterspørsel av de tjeneste GCC gjør?
CIK
14.07.2022 kl 22:48
2439
https://finansavisen.no/nyheter/borsintervju/2022/07/14/7899787/morten-astrup-i-storm-bond-fund-dette-er-de-beste-oppkjopskandidatene
«Svært billig shippingaksje
Et eksempel er Gram Car Carriers, som handles på bare 3 ganger inntjeningsestimatet for 2023 og en 40 prosent rabatt til verdijustert egenkapital.
– Selskapet blir trolig kjøpt opp dersom ikke aksjemarkedet vil sette riktig pris på kontantstrømmen, forklarer investoren.
– Senest denne uken forlenget Gram en skipskontrakt med Zim i fem år med en Ebitda-margin på rundt 80 prosent»
«Svært billig shippingaksje
Et eksempel er Gram Car Carriers, som handles på bare 3 ganger inntjeningsestimatet for 2023 og en 40 prosent rabatt til verdijustert egenkapital.
– Selskapet blir trolig kjøpt opp dersom ikke aksjemarkedet vil sette riktig pris på kontantstrømmen, forklarer investoren.
– Senest denne uken forlenget Gram en skipskontrakt med Zim i fem år med en Ebitda-margin på rundt 80 prosent»
Svava
15.07.2022 kl 11:53
4627
Personlig tror jeg ikke det er noen nedside i bilsalgene. Ser i dag at det ikke har blitt registrert så få biler i Europa på 26 år! Det er ikke etterspørselen det står på, men leveringsproblemer hos bilfabrikkene. Det kan være over ett års ventetid om man bestilller bil nå.
https://finansavisen.no/nyheter/bil/2022/07/15/7900346/storste-fall-pa-flere-tiar?internal_source=sistenytt
Frodon delte dette om Wawi i dag fra Dagens næringsliv:
Den nye Wallenius Wilhelmsen-sjefen om problemene i forsyningskjedene
– Vi har gått fra hvordan skal vi allokere last inn på skipene mest mulig effektivt til nå å sitte og omtrent velge hvem som får lov til å frakte biler, traktorer og gravemaskiner, sier konsernsjef Lasse Kristoffersen i Wallenius Wilhelmsen»
https://www.dn.no/marked/wallenius-wilhelmsen/lasse-kristoffersen/forsyningskrise/den-nye-wallenius-wilhelmsen-sjefen-om-problemene-i-forsyningskjedene-en-ganske-ekstrem-situasjon/2-1-1250328"
Det er ikke tvil om at det er et stramt marked for bilfrakt når det er slik med det lave bilsalget vi ser nå. Selv har jeg investert i Hauto, men tenker det ser lyst ut for alt innen bilfrakt.
https://finansavisen.no/nyheter/bil/2022/07/15/7900346/storste-fall-pa-flere-tiar?internal_source=sistenytt
Frodon delte dette om Wawi i dag fra Dagens næringsliv:
Den nye Wallenius Wilhelmsen-sjefen om problemene i forsyningskjedene
– Vi har gått fra hvordan skal vi allokere last inn på skipene mest mulig effektivt til nå å sitte og omtrent velge hvem som får lov til å frakte biler, traktorer og gravemaskiner, sier konsernsjef Lasse Kristoffersen i Wallenius Wilhelmsen»
https://www.dn.no/marked/wallenius-wilhelmsen/lasse-kristoffersen/forsyningskrise/den-nye-wallenius-wilhelmsen-sjefen-om-problemene-i-forsyningskjedene-en-ganske-ekstrem-situasjon/2-1-1250328"
Det er ikke tvil om at det er et stramt marked for bilfrakt når det er slik med det lave bilsalget vi ser nå. Selv har jeg investert i Hauto, men tenker det ser lyst ut for alt innen bilfrakt.
Wian
20.07.2022 kl 15:13
4494
Gram med nye/forlengede kontrakter på 3 av sine mindre skip, til høye rater, og CEO nevner igjen at økte inntekter skal gi attraktivt utbytte for aksjonærene.
https://newsweb.oslobors.no/message/567279
Oslo, 20 July 2022: Gram Car Carriers ASA ("GCC") is pleased to announce that the company has signed a 14-month contract with a Leading Asian operator for the
distribution vessel MV Viking Constanza (2,000 CEU), starting in August 2022. With this fixture, GCC is sold out for 2022 but still have 41% open for 2023
and 70% for 2024.
The agreed contract has a day-rate of USD 17,000 over the charter period, providing a total contract value of approximately USD 7.2 million.
Separately, GCC recently extended the contracts for the Viking Odessa (2,000CEU) , and City of Oslo (2,000 CEU) with existing charterers both until the
second quarter of 2023. The total value of the contract extensions for the twodistribution vessels is USD 9.1 million.
Georg A. Whist, the CEO of GCC, commented: "We are pleased to sign new contractsand extensions for our distribution vessels with leading operators and existing
customers at higher day-rates. This reflects strong car shipping market fundamentals across all vessel sizes and supports our long-term earnings
visibility and direct shareholder returns through attractive dividends."
https://newsweb.oslobors.no/message/567279
Oslo, 20 July 2022: Gram Car Carriers ASA ("GCC") is pleased to announce that the company has signed a 14-month contract with a Leading Asian operator for the
distribution vessel MV Viking Constanza (2,000 CEU), starting in August 2022. With this fixture, GCC is sold out for 2022 but still have 41% open for 2023
and 70% for 2024.
The agreed contract has a day-rate of USD 17,000 over the charter period, providing a total contract value of approximately USD 7.2 million.
Separately, GCC recently extended the contracts for the Viking Odessa (2,000CEU) , and City of Oslo (2,000 CEU) with existing charterers both until the
second quarter of 2023. The total value of the contract extensions for the twodistribution vessels is USD 9.1 million.
Georg A. Whist, the CEO of GCC, commented: "We are pleased to sign new contractsand extensions for our distribution vessels with leading operators and existing
customers at higher day-rates. This reflects strong car shipping market fundamentals across all vessel sizes and supports our long-term earnings
visibility and direct shareholder returns through attractive dividends."
Redigert 20.07.2022 kl 15:14
Du må logge inn for å svare
canarias
20.07.2022 kl 19:45
4450
Den kvartalmessige dividenden vil bli økende de nærmeste årene Vi får bare håpe att oppkjøp ikke kommer på banen enda, med dagens gunstige prising og de bra fremtidsutsiktene kan det skje raskt.
Redigert 20.07.2022 kl 19:46
Du må logge inn for å svare
Merkelig Gcc ikke reagerer i dag, Hauto her nå steget mer totalt sett siden børs introduksjon en det Gcc har gjordt
Mange foretrekker kanskje å avvente til dem 19 når dividendet anonnseres
Mange foretrekker kanskje å avvente til dem 19 når dividendet anonnseres
Redigert 11.08.2022 kl 13:24
Du må logge inn for å svare
Wian
11.08.2022 kl 14:16
4006
Gram får dessverre ikke så mye spalteplass i FA som Hauto og gode gamle WAWI.. Gram burde vært nevnt i samme åndedrag som WAWI i dagens artikkel om hva man forventer i neste uke. Men vi som vet, vi vet :) Det gledes til Q2 fremlegges og jeg er spent på om vi får en oppdatering på planene om å få GCC over på hovedlisten og bort fra Growth. Det vil nok hjelpe på, det ser vi på Hauto som har fått mer volum og mer oppmerksomhet etter at de gikk over.
Ja, du sier noe.
Wavi og Hauto i full spetakkel oppover, mens i Gcc er maskinene mest opptatt med å selge 5 og 5 aksjer på nedsiden:-)
Som du skriver, det er vel langt mer skøy for Finansavisen å hausse aksjer, der megler toppene sitter investert, en å hausse for stakkars Morten Astrup.
Men som du sier, den som vet bedre har noe godt i vente, vi klarer godt å avvente enda i en uke før aksjen stikker opp i ny Ath
Wavi og Hauto i full spetakkel oppover, mens i Gcc er maskinene mest opptatt med å selge 5 og 5 aksjer på nedsiden:-)
Som du skriver, det er vel langt mer skøy for Finansavisen å hausse aksjer, der megler toppene sitter investert, en å hausse for stakkars Morten Astrup.
Men som du sier, den som vet bedre har noe godt i vente, vi klarer godt å avvente enda i en uke før aksjen stikker opp i ny Ath
canarias
11.08.2022 kl 16:27
3981
GCC vil i løpet av året være notert på hovedlisten, det er en prioritert sak.
Ellers er volumet til tider totalt fraværende og selskapet går under radaren for mange.
Ellers er volumet til tider totalt fraværende og selskapet går under radaren for mange.
Skal bli spennende å se om der kan komme en reaksjon opp i dag i stedet, nå er det en handels uke til resultatet kommer.
Ser forøvrig pressen følger opp med mere hauss i Hauto i dag, akkurat som ikke Gcc skal måke ut dividender:-))
https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2022/08/11/7912180/hoeegh-autoliners-skal-make-ut-utbytter
https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2022/08/11/7912180/hoeegh-autoliners-skal-make-ut-utbytter
Wian
12.08.2022 kl 10:37
3903
Volumbalansen i dag viser at de store kjøper seg inn på stigende kurs og utålmodige småsparere selger seg ut. Omsetningen i dag er også unormal høy, nesten 400% over normalen. To meget gode tegn.
Redigert 12.08.2022 kl 10:45
Du må logge inn for å svare
Ser ut som toget skal gå nå, uendret omtrent siste 1/2 år.
Går vel i 150 etter q2, økte utbytter når megler standen setter nye kursmål 200 kr
Går vel i 150 etter q2, økte utbytter når megler standen setter nye kursmål 200 kr
Ekstra ordinært utbytte på gang
12.08-22
As set out in item 5 in the attached notice, the board of directors of GCC inter
alia proposes the distribution of an extraordinary dividend based on an interim
balance sheet as per 30 June 2022. A separate stock exchange notice with key
information on the proposed dividend will be published on 19 August 2022, in
connection with the publishing of the Company's Q2 2022 results.
Shareholders who are receiving the paper version of the notice of the general
meeting are encouraged to "go green" by accepting electronic communication
through the VPS Investor Services.
SAK 4: GODKJENNELSE AV MELLOMBALANSE PER 30. JUNI 2022
Selskapets utbyttepolitikk er å utdele minst 50 % av konsernets resultat etter skatt i utbytte til Selskapets aksjeeiere, på kvartalsbasis. For å legge til rette for utdelingen for andre kvartal i 2022, forbereder Selskapet en mellombalanse per 30. juni 2022. Mellombalansen vil godkjennes av styret og revideres av Selskapets revisor. Mellombalansen og revisors beretning vil bli gjort tilgjengelige på Selskapets nettside www.gramcar.com sammen med Selskapets resultater for andre kvartal og første halvdel av 2022 ("Q2-rapporten") den 19. august 2022.
Selskapet har til hensikt å utdele utbyttet for andre kvartal 2022 så snart som mulig etter offentliggjøringen av Q2-rapporten. Styret har derfor vedtatt å innkalle til generalforsamling for å godkjenne mellombalansen før Q2-rapporten offentliggjøres.
Styret foreslår at generalforsamlingen fatter følgende vedtak:
Mellombalansen per 30. juni 2022 for Gram Car Carriers ASA godkjennes.
SAK 5: UTBETALING AV UTBYTTE
Det vises til sak 4 over. Det konkrete USD-beløpet som foreslås utbetalt i utbytte per aksje for andre kvartal 2022 vil bli offentliggjort 19. august 2022, etter publisering av Q2-rapporten. I tråd med intensjonen om å utdele utbyttet så snart som mulig etter offentliggjøringen av Q2-rapporten, har styret imidlertid vedtatt å innkalle til generalforsamling for å vedta utdelingen før slik offentliggjøring.
Utbyttet vil bli utbetalt i NOK, og NOK-beløpet samt vekslingskursen, vil bli kunngjort før generalforsamlingen. Utbyttet foreslås utbetalt basert på mellombalansen per 30. juni 2022, jf. asal. § 8-2 a.
Styret foreslår at generalforsamlingen fatter følgende vedtak:
Page | 4 of 9
APPENDIX 1: THE PROPOSED RESOLUTIONS
ITEM 2: ELECTION OF A CHAIR OF THE MEETING AND A PERSON TO CO-SIGN THE MINUTES
The board proposes that the general meeting resolves as follows: The chair of the board of directors, Ivar Hansson Myklebust, is
elected as chair of the general meeting.
A person to co-sign the minutes will be proposed at the general meeting.
ITEM 3: APPROVAL OF THE NOTICE AND THE PROPOSED AGENDA
The board proposes that the general meeting resolves as follows: The general meeting approves the notice and the proposed
agenda.
ITEM 4: APPROVAL OF INTERIM BALANCE SHEET PER 30 JUNE 2022
The Company's dividend policy is to pay at least 50% of the group's net profit in dividends to the Company's shareholders, on a quarterly basis. To facilitate for the distribution for the second quarter of 2022, the Company is preparing an interim balance as per 30 June 2022. The interim balance sheet will be approved by the board and audited by the Company's auditor. The interim balance sheet and the auditor's statement will be made available on the Company's website www.gramcar.com together with the Company's results for the second quarter and first half of 2022 (the "Q2 Report") on 19 August 2022.
It is the Company's intention to distribute the dividend for Q2 2022 as soon as possible after the publication of the Q2 Report. Hence, the board has resolved to call for a general meeting to approve the interim balance sheet prior to the publication of the Q2 Report.
The board proposes that the general meeting resolves as follows:
The interim balance sheet as per 30 June 2022 for Gram Car Carriers ASA is approved.
ITEM 5: DISTRIBUTION OF DIVIDEND
Reference is made to item 4 above. The specific USD amount to be proposed paid in dividend per share for Q2 2022 will be disclosed on 19 August 2022, after the publication of the Q2 Report. However, in line with the intention to distribute the dividend as soon as possible after the publication of the Q2 Report, the board has resolved to call for a general meeting to resolve the dividend distribution prior to such publication.
The dividend will be paid in NOK, and the NOK amount as well as the exchange rate, will be announced prior to the general meeting. The dividend is proposed distributed based on the interim balance sheet as per 30 June 2022, cf. section 8-2 a of the NPLCA.
The board proposes that the general meeting resolves as follows:
1. Selskapet skal utdele et kontantutbytte for andre kvartal 2022 med et beløp i NOK per aksje tilsvarende ca. USD [●], totalt USD [●], i henhold til asal. § 8-2 a. i)
2. Utbyttet per aksje utgjør NOK [●]. ii)
3. Utbyttet utbeta
12.08-22
As set out in item 5 in the attached notice, the board of directors of GCC inter
alia proposes the distribution of an extraordinary dividend based on an interim
balance sheet as per 30 June 2022. A separate stock exchange notice with key
information on the proposed dividend will be published on 19 August 2022, in
connection with the publishing of the Company's Q2 2022 results.
Shareholders who are receiving the paper version of the notice of the general
meeting are encouraged to "go green" by accepting electronic communication
through the VPS Investor Services.
SAK 4: GODKJENNELSE AV MELLOMBALANSE PER 30. JUNI 2022
Selskapets utbyttepolitikk er å utdele minst 50 % av konsernets resultat etter skatt i utbytte til Selskapets aksjeeiere, på kvartalsbasis. For å legge til rette for utdelingen for andre kvartal i 2022, forbereder Selskapet en mellombalanse per 30. juni 2022. Mellombalansen vil godkjennes av styret og revideres av Selskapets revisor. Mellombalansen og revisors beretning vil bli gjort tilgjengelige på Selskapets nettside www.gramcar.com sammen med Selskapets resultater for andre kvartal og første halvdel av 2022 ("Q2-rapporten") den 19. august 2022.
Selskapet har til hensikt å utdele utbyttet for andre kvartal 2022 så snart som mulig etter offentliggjøringen av Q2-rapporten. Styret har derfor vedtatt å innkalle til generalforsamling for å godkjenne mellombalansen før Q2-rapporten offentliggjøres.
Styret foreslår at generalforsamlingen fatter følgende vedtak:
Mellombalansen per 30. juni 2022 for Gram Car Carriers ASA godkjennes.
SAK 5: UTBETALING AV UTBYTTE
Det vises til sak 4 over. Det konkrete USD-beløpet som foreslås utbetalt i utbytte per aksje for andre kvartal 2022 vil bli offentliggjort 19. august 2022, etter publisering av Q2-rapporten. I tråd med intensjonen om å utdele utbyttet så snart som mulig etter offentliggjøringen av Q2-rapporten, har styret imidlertid vedtatt å innkalle til generalforsamling for å vedta utdelingen før slik offentliggjøring.
Utbyttet vil bli utbetalt i NOK, og NOK-beløpet samt vekslingskursen, vil bli kunngjort før generalforsamlingen. Utbyttet foreslås utbetalt basert på mellombalansen per 30. juni 2022, jf. asal. § 8-2 a.
Styret foreslår at generalforsamlingen fatter følgende vedtak:
Page | 4 of 9
APPENDIX 1: THE PROPOSED RESOLUTIONS
ITEM 2: ELECTION OF A CHAIR OF THE MEETING AND A PERSON TO CO-SIGN THE MINUTES
The board proposes that the general meeting resolves as follows: The chair of the board of directors, Ivar Hansson Myklebust, is
elected as chair of the general meeting.
A person to co-sign the minutes will be proposed at the general meeting.
ITEM 3: APPROVAL OF THE NOTICE AND THE PROPOSED AGENDA
The board proposes that the general meeting resolves as follows: The general meeting approves the notice and the proposed
agenda.
ITEM 4: APPROVAL OF INTERIM BALANCE SHEET PER 30 JUNE 2022
The Company's dividend policy is to pay at least 50% of the group's net profit in dividends to the Company's shareholders, on a quarterly basis. To facilitate for the distribution for the second quarter of 2022, the Company is preparing an interim balance as per 30 June 2022. The interim balance sheet will be approved by the board and audited by the Company's auditor. The interim balance sheet and the auditor's statement will be made available on the Company's website www.gramcar.com together with the Company's results for the second quarter and first half of 2022 (the "Q2 Report") on 19 August 2022.
It is the Company's intention to distribute the dividend for Q2 2022 as soon as possible after the publication of the Q2 Report. Hence, the board has resolved to call for a general meeting to approve the interim balance sheet prior to the publication of the Q2 Report.
The board proposes that the general meeting resolves as follows:
The interim balance sheet as per 30 June 2022 for Gram Car Carriers ASA is approved.
ITEM 5: DISTRIBUTION OF DIVIDEND
Reference is made to item 4 above. The specific USD amount to be proposed paid in dividend per share for Q2 2022 will be disclosed on 19 August 2022, after the publication of the Q2 Report. However, in line with the intention to distribute the dividend as soon as possible after the publication of the Q2 Report, the board has resolved to call for a general meeting to resolve the dividend distribution prior to such publication.
The dividend will be paid in NOK, and the NOK amount as well as the exchange rate, will be announced prior to the general meeting. The dividend is proposed distributed based on the interim balance sheet as per 30 June 2022, cf. section 8-2 a of the NPLCA.
The board proposes that the general meeting resolves as follows:
1. Selskapet skal utdele et kontantutbytte for andre kvartal 2022 med et beløp i NOK per aksje tilsvarende ca. USD [●], totalt USD [●], i henhold til asal. § 8-2 a. i)
2. Utbyttet per aksje utgjør NOK [●]. ii)
3. Utbyttet utbeta
Redigert 12.08.2022 kl 15:01
Du må logge inn for å svare
Gram Car Carriers ASA: Invitation to presentation of Q2 2022 results
15.8.2022 09:47 • Oslo Børs •
Kopier link
Oslo, 15 August 2022 - Gram Car Carriers ASA ("GCC"), the world's third largest
car carrier tonnage provider, is pleased to invite investors, analysts and media
to its Q2 2022 results presentation on Friday, 19 August 2022 at 11:00 CET
15.8.2022 09:47 • Oslo Børs •
Kopier link
Oslo, 15 August 2022 - Gram Car Carriers ASA ("GCC"), the world's third largest
car carrier tonnage provider, is pleased to invite investors, analysts and media
to its Q2 2022 results presentation on Friday, 19 August 2022 at 11:00 CET
Wawi og Hauto begge opp 6%, hvor lenge kan laggingen i Gcc vedvare?
Tikk takk, rett før Ath og oppgraderte kursmål
Jøss, er det noen som sender Gcc ned i dag pga Wawi resultat:-))
Det tipper jeg de angrer sårt på fredag.
Wawi og Hauto som forøvrig har går mye siste uker på mye megler hauss, uten at Gcc har rørt seg.
I morgen får en svaret på hvilken En bør eie, jeg har kun Gcc
Det tipper jeg de angrer sårt på fredag.
Wawi og Hauto som forøvrig har går mye siste uker på mye megler hauss, uten at Gcc har rørt seg.
I morgen får en svaret på hvilken En bør eie, jeg har kun Gcc
Redigert 17.08.2022 kl 11:17
Du må logge inn for å svare
Meget tilfredsstillende å Wawi sjefen.
På tilbudssiden ser Kristoffersen et veldig presset marked for tonnasje de neste 6 til 18 månedene, i denne perioden skal veldig mange Gcc skip skifte rater.
Og så, et aspekt Gcc ikke trenger henge seg for mye opp i.
De store kostnadene våre er på drift. Det er klart den kostnaden som varierer mest for oss er bunkers kostnaden, men den er i all hovedsak dekket av kunden, sier han.
På tilbudssiden ser Kristoffersen et veldig presset marked for tonnasje de neste 6 til 18 månedene, i denne perioden skal veldig mange Gcc skip skifte rater.
Og så, et aspekt Gcc ikke trenger henge seg for mye opp i.
De store kostnadene våre er på drift. Det er klart den kostnaden som varierer mest for oss er bunkers kostnaden, men den er i all hovedsak dekket av kunden, sier han.