VSSAB - Opptur!
Viking Supply Ships har gått +42% siste måned og +169%(!!!) hittil i år (pr 24/3-22). Hvor langt skal den gå...? Blir det fusjon med SIOFF?
Redigert 24.03.2022 kl 17:22
Du må logge inn for å svare
-
«
- 1
- 2 »
Fenriken
25.03.2022 kl 15:32
7154
Takk for tråd på Viking Supply (VSSAB). Det er veldrevet supplyselskap notert i Stockholm med Kistefos som hovedeier og svært spennende med posten de kjøpte i Siem Offshore. Her er det vel bare fantasien som setter grenser for hva som kan bli utfallet, nok av muligheter ihvertfall!
Viking Supply har primært de 4 AHTSene som er svært attraktive med unike kapasiteter. De har jo også 30% i to meget gode PSVer som går på norsk side. Forøvrig er dette søsterskip av Siem Offshore sine PSVer.
Viking Supply skiller seg fra mange andre med ingen rentebærende gjeld. Det gir mindre giring-effekt på aksjekursen, men det betyr vel også at det kan potensielt bli en utbyttemaskin etterhvert? Alt som er til overs vil bli betalt som utbytte? Hovedeier har vel en god historikk for å betale tilbake overskytende kapital.
Såvidt jeg kan se er selskapet priset til 1 milliard på kurs 80 SEK. Eller 250 million sek per skip eller 27 million usd. De billigste AHTSene ble vel solgt på lave 20-tallet på bunnen. Med marked i bedring skulle prisingen gå kraftig opp. Nybyggingsprisene har også tatt av.
Hva kan være en fair pris for AHTSene til Viking?
Viking Supply har primært de 4 AHTSene som er svært attraktive med unike kapasiteter. De har jo også 30% i to meget gode PSVer som går på norsk side. Forøvrig er dette søsterskip av Siem Offshore sine PSVer.
Viking Supply skiller seg fra mange andre med ingen rentebærende gjeld. Det gir mindre giring-effekt på aksjekursen, men det betyr vel også at det kan potensielt bli en utbyttemaskin etterhvert? Alt som er til overs vil bli betalt som utbytte? Hovedeier har vel en god historikk for å betale tilbake overskytende kapital.
Såvidt jeg kan se er selskapet priset til 1 milliard på kurs 80 SEK. Eller 250 million sek per skip eller 27 million usd. De billigste AHTSene ble vel solgt på lave 20-tallet på bunnen. Med marked i bedring skulle prisingen gå kraftig opp. Nybyggingsprisene har også tatt av.
Hva kan være en fair pris for AHTSene til Viking?
mimer
28.03.2022 kl 14:36
7065
Mye spekulasjoner rundt at SIOFF kjøper opp VSSAB. Og traderne hopper hit og dit alt ettersom. For de mer langsiktige av oss har det vel vært mest gunstig å sitte stille i båten i SIOFF.
Selv har jeg tenkt at det kan passe å selge 1/2 SIOFF ved 10,- (som er "emisjonskursen" fra restruktureringen i fjor, og begynner å nærme seg P/B 1). Vet ikke hva andre tenker. Skal SIFFO kjøpe VSSAB så er det jo naturlig å tenkte at det er en liten premie der, men kan jo også være at ting alt er avtalt, og kursene holdes ganske stabilt fremover...
Selv har jeg tenkt at det kan passe å selge 1/2 SIOFF ved 10,- (som er "emisjonskursen" fra restruktureringen i fjor, og begynner å nærme seg P/B 1). Vet ikke hva andre tenker. Skal SIFFO kjøpe VSSAB så er det jo naturlig å tenkte at det er en liten premie der, men kan jo også være at ting alt er avtalt, og kursene holdes ganske stabilt fremover...
Fenriken
29.03.2022 kl 09:12
7022
Tror ikke så mange har fått øynene opp for Viking enda. De er litt bortgjemt med noteringen sin i Stockholm. Men de skiller seg veldig ut ved å være gjeldfrie. Så her kan man jo leke seg litt med inntjeningen på AHTS x4 og så blir det jo mest sannsynlig et utbyttecase. Det er mange som jakter utbyttecase der ute, men svært få som vet om denne. Så jeg har god tro på at denne skal re-prises godt fremover. Snart begynner sesongen og mange AHTS skal på prosjekt, og dermed kan det være et godt marked forut for Viking.
Daginator
29.03.2022 kl 09:37
6998
Ja Viking er kjent for å betale godt med utbytte til aksjonærene sine. De historisk høye ratene vi har sett i år er nok bare forsmaken på tidenes sesong! Med bare 10% av aksjene i markedet så kan denne virkelig fly veggimellom når ratene begynner å ta av.
Daginator
30.03.2022 kl 11:06
7135
Begynner å dra seg til i spotmarkedet nå. Ratene går rett til værs!
Daginator
04.04.2022 kl 15:20
6920
BullOil2021 skrevInnlegget er slettet
Generelt høyere rater i segmentet. Det kommer seg så snart høysesongen kommer i gang. Reaktivering av de to båtene fra opplag hjelper nok også på. Regner med at dette blir børsmeldt
Daginator
11.04.2022 kl 10:46
6803
Virker som den flater ut her på lavt 80 tallet, så da er det vel straks duket for et nytt rally opp til 100kr? Viking Loke er registrert ledig i spotten fra 15.04 og da følger vel Brage straks etter den også! Dette blir spennende :)
Uljanov
20.04.2022 kl 21:25
6505
Jobb på Loke i spoten:
Loke Viking AHTS Anasuria Heading Control, 7 Days firm + D/D 10 21-04-2022 - Montrose. https://vikingsupply.com/ourfleet
Loke Viking AHTS Anasuria Heading Control, 7 Days firm + D/D 10 21-04-2022 - Montrose. https://vikingsupply.com/ourfleet
Poolfan66
06.06.2022 kl 20:28
6114
Fantastiske rater for Brage og Magne Viking.
150000£ = 1772130 pr båt
Heilt utrulig bra!!
150000£ = 1772130 pr båt
Heilt utrulig bra!!
Poolfan66
07.06.2022 kl 09:01
5851
Det har vært ventet millionrater i Nordsjøen i sommer, og nå er dette et faktum.
Men ikke bare har dagratene for ankerhåndteringsfartøyer (AHTS) passert 1 million kroner, de er på god vei mot 2 millioner.
Shell skal ha sluttet tre ankerhåndteringsskip for å flytte Diamond Offshore-riggen «Ocean Endeavour».
To av skipene, «Magne Viking» og «Brage Viking», eies av Christen Sveaas-rederiet Viking Supply Ships og skal ha fått 150.000 pund pr. dag for oppdraget, ifølge skipsmeglerforetaket Braemar Offshore. Det tilsvarer nesten 1,8 millioner kroner.
Det siste skipet, «Normand Prosper», eies av Solstad Offshore og skal ha fått en rate på rundt 130.000 pund, eller 1,5 millioner kroner.
Braemar Offshore opplyser at jobben vil ta minst fire dager, med oppstart fredag.
Det ventes et svært stramt marked og knapp tilgjengelighet på ankerhåndteringsskip denne måneden som følge av at flere skip forsvinner ut av spotmarkedet og inn på ulike prosjektoppdrag. Dermed kan ratene holde seg høyt en god stund.
Bra i PSV-markedet også
Det er også brukbart betalt i markedet for plattform forsyningsskip (PSV) om dagen.
Siem Offshore-skipet «Siem Symphony» skal være sluttet på en jobb til rundt 250.000 kroner pr. dag på norsk side av Nordsjøen, mens den siste slutningen som er gjort på britisk side skal ligge på rundt 30.000 euro pr. dag, tilsvarende 300.000 kroner.
Men ikke bare har dagratene for ankerhåndteringsfartøyer (AHTS) passert 1 million kroner, de er på god vei mot 2 millioner.
Shell skal ha sluttet tre ankerhåndteringsskip for å flytte Diamond Offshore-riggen «Ocean Endeavour».
To av skipene, «Magne Viking» og «Brage Viking», eies av Christen Sveaas-rederiet Viking Supply Ships og skal ha fått 150.000 pund pr. dag for oppdraget, ifølge skipsmeglerforetaket Braemar Offshore. Det tilsvarer nesten 1,8 millioner kroner.
Det siste skipet, «Normand Prosper», eies av Solstad Offshore og skal ha fått en rate på rundt 130.000 pund, eller 1,5 millioner kroner.
Braemar Offshore opplyser at jobben vil ta minst fire dager, med oppstart fredag.
Det ventes et svært stramt marked og knapp tilgjengelighet på ankerhåndteringsskip denne måneden som følge av at flere skip forsvinner ut av spotmarkedet og inn på ulike prosjektoppdrag. Dermed kan ratene holde seg høyt en god stund.
Bra i PSV-markedet også
Det er også brukbart betalt i markedet for plattform forsyningsskip (PSV) om dagen.
Siem Offshore-skipet «Siem Symphony» skal være sluttet på en jobb til rundt 250.000 kroner pr. dag på norsk side av Nordsjøen, mens den siste slutningen som er gjort på britisk side skal ligge på rundt 30.000 euro pr. dag, tilsvarende 300.000 kroner.
Poolfan66
20.06.2022 kl 10:40
5261
19/06/22
MAGNE VIKING
Bluewater
Tow & Installation (Hawene Brim FPSO), 2 days + 8x1day
20/06/22 GBP 175000
=2124500.- Nok pr dag = Eventyr.
MAGNE VIKING
Bluewater
Tow & Installation (Hawene Brim FPSO), 2 days + 8x1day
20/06/22 GBP 175000
=2124500.- Nok pr dag = Eventyr.
Fenriken
21.06.2022 kl 21:14
5159
Ny slutning idag på Viking med en båt sluttet på GBP 190 000 per dag.
Jeg tror ikke det er mange som regner på inntjeningen i dette selskapet nå. De er jo gjeldfrie, så den enorme inntjeningen vil jo få veldig rask effekt på egenkapitalen i selskapet.
Jeg tror ikke det er mange som regner på inntjeningen i dette selskapet nå. De er jo gjeldfrie, så den enorme inntjeningen vil jo få veldig rask effekt på egenkapitalen i selskapet.
Poolfan66
08.07.2022 kl 13:51
4889
Ny kontrakt til Vssab Rigmove Ocean Patriot for Apace. alle tre båtene er viking sine!!
150000£ x 3båter x4 dager firm x £@12.13nok = 21 834 000 nok ... På 4 FIRE dager siger å skriver 4 dager!!!
kurs pr nuh 134.
150000£ x 3båter x4 dager firm x £@12.13nok = 21 834 000 nok ... På 4 FIRE dager siger å skriver 4 dager!!!
kurs pr nuh 134.
Poolfan66
08.07.2022 kl 14:21
4862
Rate endret til 165000 pr dag pr båt ... jaja vel 2 millioner nok til . Ville greier
Fenriken
15.08.2022 kl 18:31
4578
Morgen tirsdag 16.august kommer 2.kvartal for Viking Supply. Det skal vel vise ganske godt igjen at ratene for AHTS har vært på et ganske annet nivå i 2022 enn i samme kvartal 2021. En liten flåte med 4 heleide AHTS og 30% eierskap i et par meget moderne og attraktive PSVer. Spennende å se hvordan dette selskapet navigerer i fremover. Det må vel nesten være for lite slik det fremstår idag. Må jo trenge en mye større flåte for at det skal gi mening med alt av supportfunksjoner i et slikt rederi.
Fenriken
16.08.2022 kl 08:54
4505
Inntektene på AHTS flåten økte med vanvittige 314% fra 35 millioner SEK i Q1 til 145 millioner SEK i Q2. EBITDA fra -4 til 87, eller -11% EBITDA-margin til 60% EBITDA-margin. Gjennomsnittlig rate doblet seg fra 40 400 USD i 1.kvartal til 80 200 i 2.kvartal. Forøvrig lå snittet på 28 400 i 2.kvartal 2021.
PoLfareren
05.09.2022 kl 11:00
4298
Ser denne har gått litt ned, rett tid å kjøpe nå, hva tenker menigheten? Fortsatt monster-rater, gjeldfri, og alt peker jo oppover.
PoLfareren
05.09.2022 kl 11:40
4264
28% ned på en mnd, er det me kalla på godt norsk, skambankt. Vurderer inngang her, caset er jo helt likt, skjønner ikke hvorfor denne har fått så mye juling.
BullOil2021
05.09.2022 kl 13:51
4226
De ekstreme utfallene i rater som vi så i sommer er ikke lengre aktuelle. Men i gjennomsnitt så er ratene 2-3 ganger høyere enn i årene 2019-20-21. (se: https://www.westshore.no/). Og resten av året vil det trolig fortsatt være god etterspørsel etter AHTS. Ref Q2 rapporten: "Market outlook indicates a high number of rigs in operation during the rest of 2022 and the following years. This is expected to support the demand for the vessels operated by the Group. However, rates are expected to come down from the record high levels seen in the end of Q2 as more vessels enter the spot market after completing project work".
VSSABs resultat for Q2 var ikke så verst. Jeg tenker at kursen er påvirket av den generelle børsuroen, det er ikke noe fundamentalt feil med selskapet. Jeg satser på at VSSAB fusjonerer med SIOFF i løpet av ikke alt for lenge, og at vi får en reprising av begge selskapene. Har kjøpt meg forsiktig opp i begge.
VSSABs resultat for Q2 var ikke så verst. Jeg tenker at kursen er påvirket av den generelle børsuroen, det er ikke noe fundamentalt feil med selskapet. Jeg satser på at VSSAB fusjonerer med SIOFF i løpet av ikke alt for lenge, og at vi får en reprising av begge selskapene. Har kjøpt meg forsiktig opp i begge.
Redigert 05.09.2022 kl 14:00
Du må logge inn for å svare
BullOil2021
05.09.2022 kl 13:59
4214
Selskapet er nær gjeldfritt, og P/B er 0,49. Mao: Her får du en gjeldfri AHTS for halve prisen av bokført verdi. Og det bokførte er trolig rimelig lavt i utgangspunktet, gitt at nybygg i dag ville vært VESENTLIG dyrere.
GullogGråstei
05.09.2022 kl 20:22
4175
Jeg triplet min post i dag til kurs 81,8. VSSAB fremstår veldig gunstig priset på kurser ned mot 80.
Ratene akkurat nå er ikke lenger like høye som i juni/juli. Akkurat nå ser det ut som om flere av Viking sine AHTSer er i standby, men den grunnleggende trenden mot økt aktivitet, økt press på tilbudssiden og problemer med å hente inn nye skip fra opplag, preger fortsatt markedet og er fortsatt en viktig rammebetingelse for caset.
Selskapet har dessuten god økonomi og tåler fint de fluktuasjonene som nødvendigvis vil komme. Denne bransjen er på vei mot bedre tider. Det ligger fast. Det skal ikke mye til før denne aksjen er tilbake oppe og snuser på 150.
Ratene akkurat nå er ikke lenger like høye som i juni/juli. Akkurat nå ser det ut som om flere av Viking sine AHTSer er i standby, men den grunnleggende trenden mot økt aktivitet, økt press på tilbudssiden og problemer med å hente inn nye skip fra opplag, preger fortsatt markedet og er fortsatt en viktig rammebetingelse for caset.
Selskapet har dessuten god økonomi og tåler fint de fluktuasjonene som nødvendigvis vil komme. Denne bransjen er på vei mot bedre tider. Det ligger fast. Det skal ikke mye til før denne aksjen er tilbake oppe og snuser på 150.
Redigert 05.09.2022 kl 21:59
Du må logge inn for å svare
Daginator
02.01.2023 kl 21:46
3484
Godt å se denne begynne å bevege seg igjen! Hvem blir med til 170kr?
GullogGråstei
01.02.2023 kl 18:36
3124
Viking-aksjonærer har vært på en flott reise de siste ukene. Denne skal videre opp.
Daginator
02.02.2023 kl 07:38
2973
Ja endelig begynt å bevege seg litt oppover. Går kanskje litt under radaren denne, siden den gjemmer seg på en Svensk børs? Har mye å gå på når man ser på kursutviklingen til de Norske rederiene
GullogGråstei
08.02.2023 kl 17:51
2665
Den fortsetter oppover. Det skal bli gøy å se hva slags rater de kan få når sesongen virkelig er i gang. Kommer Loke Viking ut av layup?
GullogGråstei
08.02.2023 kl 23:31
2559
Bra! Denne aksjen blir gøy å følge frem mot sommeren. Den er en av de aller største beholdningene i porteføljen min. Her føler jeg meg svært trygg på videre oppgang. Det er dessuten vanskelig å se nedsiden.
VIP001
01.03.2023 kl 08:55
2035
Kom to Viking båter med hver sin million rate nå. Viking kan fort bli vinneren i supply dette året. Og uten gjeldsproblematikk så kan en sove godt om natten :)
GullogGråstei
01.03.2023 kl 09:21
2011
70-90 000 pund i dagrate for Brage Viking og Njord Viking i dag er pent. Vi er i starten av mars. Selv om Viking-aksjen er litt illikvid føles dette som min tryggeste investering.Gjeldfri og suverent underliggende inntjeningspotensiale. Perfekt posisjonert til å tjene mye når Nordsjøen er tom for ankerhåndteringsfartøy. Fortsatt min største enkeltpost i markedet. Kursen har steget fra et bunn-nivå i den rolige Q4-perioden, men aksjen er fortsatt veldig billig når man ser på det underliggende.
Redigert 01.03.2023 kl 10:44
Du må logge inn for å svare
-
«
- 1
- 2 »