Norwegian tar sats
Alle skal ut og fly igjen denne våren og sommeren.
Korona er mer eller mindre glemt ... i hvert fall i vår del av verden.
Er nok ikke mange ledige flyseter for tiden.
Norwegian har fått kontroll på gjelden og er best posisjonert.
Ser for meg et fint løft fremmover. NOK 15 Før Juli ?
Korona er mer eller mindre glemt ... i hvert fall i vår del av verden.
Er nok ikke mange ledige flyseter for tiden.
Norwegian har fått kontroll på gjelden og er best posisjonert.
Ser for meg et fint løft fremmover. NOK 15 Før Juli ?
nad.oslo
27.06.2022 kl 10:00
1556
NFO lanserer skisse til løsning på flystreiken
Det skriver de selv i en pressemelding.
– NFO kommer i løpet av dagen til å kontakte NHO Luftfart der vi vil fremlegge en skisse til løsning basert på at vi reduserer vårt lønnskrav betydelig mot at vi får beholde fagforeningsretten for teknikere i administrativ stilling og teknikere under utdanning, skriver fagforeningen.
Det skriver de selv i en pressemelding.
– NFO kommer i løpet av dagen til å kontakte NHO Luftfart der vi vil fremlegge en skisse til løsning basert på at vi reduserer vårt lønnskrav betydelig mot at vi får beholde fagforeningsretten for teknikere i administrativ stilling og teknikere under utdanning, skriver fagforeningen.
Mado
27.06.2022 kl 09:37
1575
Det er bare streiken står i veien , snart kommer løsning, da pilene peker oppover.
Det blir sikkert bra resultat 2Q i August.
Det blir sikkert bra resultat 2Q i August.
Holymoses25
27.06.2022 kl 09:31
1588
Denne kommer idag - Litt urulige småsparer som selger ut til de store.
Tvungen lønnsnemnd kommer inn asap og da blir det ekstra fart.
SAS kommer dokk at slite fælt og kan NAS ha interesse når konkurs?
Tvungen lønnsnemnd kommer inn asap og da blir det ekstra fart.
SAS kommer dokk at slite fælt og kan NAS ha interesse når konkurs?
Redigert 27.06.2022 kl 09:32
Du må logge inn for å svare
StephanDerrick
27.06.2022 kl 08:46
1648
Flyselskapene i USA var betydelig opp på fredagskvelden:
United Airlines +7,54%
American Airlines + 7.09%
Southwest + 5 %
Delta + 5.55%
Får vi en tilsvarende reaksjon opp i NAS i dag?
United Airlines +7,54%
American Airlines + 7.09%
Southwest + 5 %
Delta + 5.55%
Får vi en tilsvarende reaksjon opp i NAS i dag?
Steinhammeren
24.06.2022 kl 23:35
1918
Da er det bare å krype til korset. Bommet på denne.
Selv om tråden startet med en god periode fra den ble starte til den gikk over 13 i slutten av April.
Blir ikke 15 før Juli, med mindre det skjer et mirakel i neste uke.
Har vært ute en stund, men er inne igjen nå. Mener den har gått for langt ned.
Blir ikke med hele veien opp igjen denne gangen i dagens børsklima ... og passer på stop lossen for å unngå å bli med ned i kjelleren.
Selv om tråden startet med en god periode fra den ble starte til den gikk over 13 i slutten av April.
Blir ikke 15 før Juli, med mindre det skjer et mirakel i neste uke.
Har vært ute en stund, men er inne igjen nå. Mener den har gått for langt ned.
Blir ikke med hele veien opp igjen denne gangen i dagens børsklima ... og passer på stop lossen for å unngå å bli med ned i kjelleren.
coccoman
09.06.2022 kl 20:27
2322
Aksjen har falt daglig hver handledag i juni uten negative nyheter ;O) Har denne uka lastet opp stadig billigere til 10,9 og 10.6 og i dag 10.2 og 10,10 ;O)
Som nevnt av flere i tråden er det bare positive nyheter som tikker inn, ok q1, flere ruter, avtale med Boeing om nye fly estimert verdi NOK 2 milliarder og enighet med pilotene om ny tariffavtale!!! (i sterk kontrast til SAS).
Antall shorteaksjer øker, den største: VOLEON CAPITAL MANAGEMENT LP 13 547 417 1,45% 08.06.2022
Dagens omsetning er 5,5 mill kanskje bare 1/3 eller 1/4 av totalt antall shorteaksjer.
Strikken mellom fakta med stor regularitet og økende trafikk til dyrere billetter og kreftene som jobber for kjøre ned aksjekursen blir stadig strammere. Det jobbes hardt i rekkene, men realitetene med økende markedsandeler og inntekter vil før eller senere gi kursoppgang som igjen utløser massiv shortinndekning og et kurshopp vi skjelden opplever på OSE. Da må man være tungt lastet ;O) Narrativene til de aktive NAS-baisserne her på forumet er avslørt og realitetene slår gjennom før eller siden. Lykke til nas-longere!
Hau, hau
Som nevnt av flere i tråden er det bare positive nyheter som tikker inn, ok q1, flere ruter, avtale med Boeing om nye fly estimert verdi NOK 2 milliarder og enighet med pilotene om ny tariffavtale!!! (i sterk kontrast til SAS).
Antall shorteaksjer øker, den største: VOLEON CAPITAL MANAGEMENT LP 13 547 417 1,45% 08.06.2022
Dagens omsetning er 5,5 mill kanskje bare 1/3 eller 1/4 av totalt antall shorteaksjer.
Strikken mellom fakta med stor regularitet og økende trafikk til dyrere billetter og kreftene som jobber for kjøre ned aksjekursen blir stadig strammere. Det jobbes hardt i rekkene, men realitetene med økende markedsandeler og inntekter vil før eller senere gi kursoppgang som igjen utløser massiv shortinndekning og et kurshopp vi skjelden opplever på OSE. Da må man være tungt lastet ;O) Narrativene til de aktive NAS-baisserne her på forumet er avslørt og realitetene slår gjennom før eller siden. Lykke til nas-longere!
Hau, hau
Redigert 09.06.2022 kl 21:52
Du må logge inn for å svare
Det virker som NAS trafikktall har vært noe bedre enn Nordisk gjennomsnitt i Mai. Det foreligger få tall hittil.
Gardsgutten
07.06.2022 kl 08:45
2571
Norwegian la frem god trafikktall i dag, samtidig som svenske myndigheter sier nei til å gå inn med mer i SAS. Blir spennende å se hvilke positive utslag dette gir for NAS. Jeg er optimistisk, og tror @steinhammeren kan få rett med en kurs nærmere NOK 15 før vi går inn i juli.
Q1 helt som forventet i dag, elendige tall med bakgrunn i omikron og krigsdrevet fuelpris, MEN, fremtiden ser langt lysere ut! NAS har knallbra cash beholdning og for tiden renner det inn med bestillinger. Økte priser vil ta bort en stor del av økte drivstoffkostnader, dog ikke alt, men regner med at en post-covid verden vil reise mer enn noen gang, så her er det bare å holde på akjsene. Det blir fulle fly i sommer og og oljeprisen vil heller ikke ligge så høyt for ever....
Redigert 13.05.2022 kl 09:11
Du må logge inn for å svare
Sola
12.05.2022 kl 23:36
3725
Hva finans verden gjør om dagen er mer som en gåte for meg.I alle fall nå om dagen. Svirrer rundt som rådlause høns å sender kursene opp og ned mange % daglig.
Det vil være en tid før Covid og en tid etter. Ingen tvil om at Q1 2022 blir MYE hyggeligere lesing enn Q1 i 2020&2021, naturlig nok. Guidingen videre og om NAS har hedget drivstoff før krigen vil være interessant og høre om. Bookingen for sommeren forventes å bli høy,men det ser man kanskje ikke på utviklingen av aksjekursen i det siste. Kanskje det kommer nyheter ang søksmålet mot Boeing. Interessant å høre om de ser etter muligheter for å øke flåten, som igjen betyr at markedet tar seg raskt opp. Prisene er høyere, det kan man enkelt se om man følger litt med på hva det koster å fly. Totalt vurderer i alle fall jeg de positive utsiktene som støre enn de negative.Virkningen av power-by-the-hour er også interessant å se hvordan slår ut. 70 fly inn i sommersesongen er jo en del tross alt.. Jeg tror det blir en bra dag i morgen. Men hvordan markedet reagerer er en annen sak...
Det vil være en tid før Covid og en tid etter. Ingen tvil om at Q1 2022 blir MYE hyggeligere lesing enn Q1 i 2020&2021, naturlig nok. Guidingen videre og om NAS har hedget drivstoff før krigen vil være interessant og høre om. Bookingen for sommeren forventes å bli høy,men det ser man kanskje ikke på utviklingen av aksjekursen i det siste. Kanskje det kommer nyheter ang søksmålet mot Boeing. Interessant å høre om de ser etter muligheter for å øke flåten, som igjen betyr at markedet tar seg raskt opp. Prisene er høyere, det kan man enkelt se om man følger litt med på hva det koster å fly. Totalt vurderer i alle fall jeg de positive utsiktene som støre enn de negative.Virkningen av power-by-the-hour er også interessant å se hvordan slår ut. 70 fly inn i sommersesongen er jo en del tross alt.. Jeg tror det blir en bra dag i morgen. Men hvordan markedet reagerer er en annen sak...
Du tenker finans verden skal gjøre ett untak for Nas nå i Q1 og sammenligne deres Q1 mot for eksempel en Q3 rapport? Hvordan tror du Q1 rapport ser ut for 2022 kontra 2020 og 2021?
Steinhammeren
12.05.2022 kl 13:19
4024
Den sure stemningen I markedet de siste par ukene har gått ekstra ut over NAS.
Vi er tilbake på nivået vi var da tråden ble startet, og klar for ny runde.
Konseptet med å ta sats handler om å bøye seg litt ned før man spretter opp :)
Neste gang får man vurdere en trade i stedet for å sitte long.
Vi er tilbake på nivået vi var da tråden ble startet, og klar for ny runde.
Konseptet med å ta sats handler om å bøye seg litt ned før man spretter opp :)
Neste gang får man vurdere en trade i stedet for å sitte long.
Redigert 12.05.2022 kl 13:20
Du må logge inn for å svare
Sola
12.05.2022 kl 12:33
4076
nad.oslo skrev Nas faller mye idag
Ja,det gikk fort å "tape" en slant hær. Ser ut som vi er på full fart mot bunn til tross for at det ser betydelig bedre ut framover. Forstår ikke de store svingningene
Tja...
Det er ikke lengre grunnlag for en OHS. Så da gjenstår det mulig to positive og et negativt senario. For å ta dem i kronologisk rekkefølge gjelder følgene hypoteser.
Senario 1 - Potent rettvinklet triangel. NAS må i så fall danne en høyere bunn over NOK 10,3880 fra 10 mars. Om så skjer er target det samme som i den likviderte OHS.
Senario 2 - Dobbelt bunn med vending opp. Ingen synlige targets utover tidligere topper rundt NOK 11,25 - 11,50. Dog har vi et gap oppe på NOK 11,84.
Senario 3 - Brudd ned gjennom tidligere bunn NOK 10.38. men tenker ikke dette skjer så aktuelle nedside nivåer får vi i så fall se på om "Worst case" skulle inntreffe.
PU
Det er ikke lengre grunnlag for en OHS. Så da gjenstår det mulig to positive og et negativt senario. For å ta dem i kronologisk rekkefølge gjelder følgene hypoteser.
Senario 1 - Potent rettvinklet triangel. NAS må i så fall danne en høyere bunn over NOK 10,3880 fra 10 mars. Om så skjer er target det samme som i den likviderte OHS.
Senario 2 - Dobbelt bunn med vending opp. Ingen synlige targets utover tidligere topper rundt NOK 11,25 - 11,50. Dog har vi et gap oppe på NOK 11,84.
Senario 3 - Brudd ned gjennom tidligere bunn NOK 10.38. men tenker ikke dette skjer så aktuelle nedside nivåer får vi i så fall se på om "Worst case" skulle inntreffe.
PU
Redigert 12.05.2022 kl 11:18
Du må logge inn for å svare
Sola
12.05.2022 kl 11:01
4209
Får vel også håpe på en avklaring rundt erstatningskravet mot Boeing snart. Det er flere positive drivere i NAS nå, bortsett fra oljeprisen som bidrar til det negative. Ellers er børsen som et kasino om dagen. Bør selge deler på positive dager og kjøpe på negative dager. Svinger med mange % daglig.
Tipper at god likviditet/sterk finansiell stilling og optimistisk guiding kommer til å overskygge et forventet svakt Q1-resultat. Denne skal nok oppover fremover. Reiseliv og olje (spes oljeservice) er fine aksjer å ha i porteføljen i dagens volatile og usikre marked.
sisterx
12.05.2022 kl 10:15
4259
Slettet brukerskrev OHS??
Teknisk begrep: Omvendt hode-skulder-formasjon. Dersom det er under utvikling, og halslinjen blir brutt, så er det meget positivt for rykket opp som vil (kunne) komme
Redigert 12.05.2022 kl 10:15
Du må logge inn for å svare
Sola
12.05.2022 kl 09:28
4302
Q1 er alltid dårlig for flyselskapene. I år intet unntak! Det er i q2 og q3 de tjener pengene sine. Aksjekursen bør vel se litt framover. Det som skal bli interessant å se er hvordan de håndterte kostnadene og hvordan guidingen blir framover
Mado
12.05.2022 kl 08:43
4357
Tror på fall i morgen 1Q, lurt å selge i dag tror jeg.
Når det gjelder trafikk dett går bra mot sommeren, men hva NAS tjener når Oljen over 100$!😞
Når det gjelder trafikk dett går bra mot sommeren, men hva NAS tjener når Oljen over 100$!😞
Sola
12.05.2022 kl 08:03
4418
Har tatt noen lodd i NAS også. Kan ikke skjønne annet enn at NAS er posisjonert godt framover og egentlig ikke kan sammenliknes med Flyr eller SAS på nåværende tidspunkt.SAS må rekapitaliseres og må kvitte seg med gjeld ,mens Flyr fortsatt er i startgropa og vekst koster.
Men TA i NAS sier du gir et "Target" på 18,30. Hvilket resultat må NAS levere for å forsvare det ?
Men TA i NAS sier du gir et "Target" på 18,30. Hvilket resultat må NAS levere for å forsvare det ?
sisterx
11.05.2022 kl 15:54
4705
Geir Karlsen, sjefen sjøl, sa at de fikk solgt billetter selv om drivstofføkningen er reflektert i billettprisene
sisterx
11.05.2022 kl 15:52
4707
Tips; Det er en pod som heter "Flypodden" dersom noen skulle være interessert i denne bransjen spesielt. En annen pod som tar for seg et og et selskap heter (ikke spesielt flyaksjer) "Aksjeprat med Ida".
sisterx
11.05.2022 kl 15:50
4709
Joda, den stiger til rundt 13,70 (har gjort), før den trolig shortes ned igjen (uten å komme med på de daglige short-listene (mindre enn 0,5 % rapporteres ikke)). Dette trading-intervallet vil ikke vare for evig. Før eller siden bryter aksjen opp eller ned. Opp fra 13,70 kan skje nå uten corona-nedstengning og det er sommersesong
Ja, sere du skriver det. Problemet er bare at aksjen ikke stiger uansett hvor mye gode nyheter det er. Man kan lure på hvor pengene tar veien, sannsynligvis i lommene på folk sokm har for mye fra får. Aksjer kjøp og salg har blitt en parodi
Steinhammeren
11.05.2022 kl 13:47
3537
https://finansavisen.no/nyheter/borsintervju/2022/05/11/7864782/dnbs-aksjesjef-vi-begynner-a-se-noen-utvalgte-kjopsmuligheter
– Vi begynner å se noen utvalgte kjøpsmuligheter
Videre liker Hellandsvik Norwegian Air Shuttle.
– Etter et par år med covid og begrenset reiseaktivitet ønsker folk å reise igjen, og at kundene er betalingsvillige hjelper mot høyere drivstoffutgifter, forklarer han.
– Dagens aksjekurs reflekterer ikke at sommersesongen ligger an til å bli sterk, med fulle fly og gode billettpriser.
Hellandsvik påpeker dessuten at nylig restrukturerte Norwegian driver mer lønnsomt enn SAS.
– Vi begynner å se noen utvalgte kjøpsmuligheter
Videre liker Hellandsvik Norwegian Air Shuttle.
– Etter et par år med covid og begrenset reiseaktivitet ønsker folk å reise igjen, og at kundene er betalingsvillige hjelper mot høyere drivstoffutgifter, forklarer han.
– Dagens aksjekurs reflekterer ikke at sommersesongen ligger an til å bli sterk, med fulle fly og gode billettpriser.
Hellandsvik påpeker dessuten at nylig restrukturerte Norwegian driver mer lønnsomt enn SAS.
Da kan NAS spretter litt opp med lavere oljepris
nad.oslo
10.05.2022 kl 23:24
3853
Oljen har falt etter børslutt på.ose blir nok endag med nedgang imorgen!
nad.oslo
10.05.2022 kl 21:54
3948
Problemet er vel urolige markder i disse tider.. spennende å se hvordan inflasjonstallene kommer fra usa 14.30 imorgen. Det vil vel gi videre retning for børsene.
sisterx
10.05.2022 kl 21:46
3968
https://finansavisen.no/nyheter/luftfart/2022/02/21/7823446/seb-flyr-hoyt-i-norwegian
Tror dette er det høyeste kursmålet p.t., kr. 19
Tror dette er det høyeste kursmålet p.t., kr. 19
sisterx
10.05.2022 kl 21:43
3979
Jeg vil tro at NAS tiltrekker seg flere investorer enn FLYR nå, etter at FLYR overrasket markedet/sine eksisterende aksjonærer (for andre gang i løpet av noen måneder!) torsdag ettermiddag forrige uke - ettermiddagen før tallene for april-måned skulle slippes - og "bomben" var at det skulle gjennomføres en rettet emisjon til 40 prosent rabatt. Der eksisterende aksjonærer ikke fikk være med på dette, og mistet store verdier fra ene dagen til den annen. Jeg satt med 75 prosent urealisert gevinst noen dager tidligere, men ville ha med meg tallene som skulle slippes fredag, tall jeg ventet spent på (før jeg eventuelt skulle ha tatt noe gevinst). Nok er nok for mitt vedkommende, jeg har nå solgt meg ut av FLYR, med minimal gevinst.
sisterx
10.05.2022 kl 21:33
3997
https://finansavisen.no/nyheter/kommentar/2022/04/24/7854317/norwegian-er-i-en-unik-posisjon
"Med en god balanse" - viktig i disse tider!
"Med en god balanse" - viktig i disse tider!
Og her er nok svaret på hvorfor..
Men når det gjelder NAS kan vi ha en prematur OHS i time chartet. I så fall leser "Neck line" ca. NOK 13,50 og gir et "Target" NOK 18,30
DNB har jo ikke baller men kjører safe. Amøber, hehe
Men når det gjelder NAS kan vi ha en prematur OHS i time chartet. I så fall leser "Neck line" ca. NOK 13,50 og gir et "Target" NOK 18,30
DNB har jo ikke baller men kjører safe. Amøber, hehe