Neste vinter er den i 160

Under 4% ned! Stuper?

mener du 4,55%

Enig-Frontline langt over 100 neste vinter!!

Det er viktig i livet å unne andre Godt for da går det bra med deg også Gulltider.

Jeg har solgt ut allt til riktig tid,og da ris sa kursen kunne gå ned på 70 tallet så var jeg raskt på avtrekkeren. jeg har stoppet allt av pensjon og fond.Det blir ikke en Krone med ned på denne børsnedgangen,Fro klarer seg bra de.God påske Gulltider.Snipp snap snute så var fuglen ute av allt igår.

Må være flaut å ta så mye feil i markedet

Long 19.05 - helt enig med deg her,
Bare å se hva som skjedde med GoGL, sto vel rundt 53 når tilsvarende skjedde der. Denne sammenslåingen kommer til å ta FRO opp til 125+ om ikke så altfor lenge, er det noe JF kan så er det stordrift og sammenslåing/største aktører i verden!

Fjellbris...
Nettopp, jeg kjøpte meg videre opp i gogl emisjonen, og dagene etterpå falt den under emisjonskurs så jeg kjøpte mer👌 frontline kommer mest sannsynlig til å få samme stigning som Golden Ocean. Se bare på nybygg prisene og stålpriser. Med den bunkerprisen vi har nå så er det store tap for skip som ikke har scrubber og nyere motorer. En 17 år gammer motor bruker nesten 8 ton/dag mer bunkers enn en 5 år gammel. Frontline og Euronav kommer til å tjene godt på dagens flåte i mange år

Takk for veldig nyttig artikkel. Nyhetene er gull for en som er bull😜

Begynner og stige nå for håpe den tar en Gogl opp 20% så langt i påska

Ser ut til at Fredriksen skal få slite for og få til en fusjon i Frontline og Euronav.

https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2022/04/14/7851545/saverys-oker-i-euronav?internal_source=sistenytt

Kastet meg i Frontline for to uker siden. Puttet pengene i Hunter. Mye lavere priset og kan ha en god oppside.

Front Dynamic 30 k

Er ikke helt sort, egentlig ganske ok .

Ser ut som du tar feil i kveld igjen

Her er en til artikkel:
https://www.dn.no/olje/olje/olje-og-gass/eu/nyt-eu-planlegger-forbud-mot-import-av-russisk-olje-oljeprisen-stiger-markant/2-1-1202234

Det finnes ikke nok tankskip til at alt som går av olje fra Russland til EU skal fraktes langt bort i stedet, og at EU skal importere tilsvarende mengde olje fra Midtøsten og Amerika. Dette betyr at tankratene skal mye opp, oljeprisen skal opp, og til slutt blir det nok resesjon.

Enig cheezy

Aftenposten i dag, utdrag :

Ifølge avisen vil det ifølge utkastet *** bli innført en embargo mot russiske oljeprodukter, *** noe store EU-land som Tyskland til nå har motsatt seg.

Et eventuelt forbud vil imidlertid bli innført gradvis slik at europeiske land får anledning til å inngå avtaler om kjøp fra andre oljeprodusenter, opplyser EU-kilder og diplomater.

Spørsmålet om oljeembargo vil først bli gjenstand for forhandlinger i EU etter andre runde av presidentvalget i Frankrike, som er 24. april. Dette av frykt for økte priser, noe som kan koste president Emmanuel Macron gjenvalg, ifølge EU-kilder.

Utkastet det nå arbeides med i EU, omfatter ikke russisk gass. Russland står for 40 prosent av Europas gassforsyning.

Link:

https://www.aftenposten.no/verden/i/eEv3AK/direktestudio-krigen-i-ukraina?pinnedEntry=51717

Shows various pictures from ~ 2021 of the system.

I wonder if Russia did not get the announcement ??

https://en.wikipedia.org/wiki/R-360_Neptune#/media/File:Neptune_R-360_missile,_Kyiv_2021,_05.jpg

EXPLORATION & PRODUCTION
April 13, 2022, by Nermina Kulovic
Italian oil and gas company Eni and Egypt’s EGAS have agreed for the latter to increase the production and supply of gas to Europe.

The Chairman of EGAS, Magdy Galal, and the COO Natural Resources of Eni, Guido Brusco, in Cairo on Wednesday signed a framework agreement that will allow maximising gas production and LNG exports. The agreement aims to promote Egyptian gas export to Europe, and specifically to Italy, in the context of the transition to a low carbon economy.

The parties agreed to valorize Egyptian gas reserves by increasing jointly operated gas activities and identifying opportunities to maximise short-term gas production. Eni will also optimise the exploration campaigns in existing blocks and in the newly acquired acreage in the Nile Delta, Eastern Mediterranean, and Western Desert regions.

As explained by Eni in a statement on Wednesday, this agreement, together with the one signed for the restart of the Damietta liquefaction plant last year, will provide LNG cargoes for overall volumes of up to 3 BCM in 2022 for the Eni LNG portfolio bound to Europe and Italy.

Eni has been present in Egypt since 1954, where it operates through the subsidiary IEOC. Currently, the company has an equity hydrocarbon production of approximately 360,000 barrels of oil equivalent per day.

In line with its strategy to reach net-zero by 2050, Eni is engaged in a set of initiatives aimed at decarbonising Egypt’s energy sector, including the development CCS plants, renewable energy facilities, agrofeedstock for biorefining, and others. As part of this strategy, Eni last year signed an agreement with the Egyptian Electricity Holding Company (EEHC) and EGAS to assess the technical and commercial feasibility of projects for the production of hydrogen in the country.

Earlier this year, Eni was awarded five new exploration licences – located in the Eastern Mediterranean Sea, Western Desert, and Gulf of Suez – by the Egyptian Ministry of Petroleum.

In addition to the context of transition to a low carbon economy, Eni’s agreement with Egypt also comes amid rising concerns over the security of supply due to the war in Ukraine and the push to abandon the use of Russian fossil fuels by the United States and European allies.

As previously reported, the U.S. has already banned the imports of Russian fossil fuels while EU states are still weighing additional sanctions related to the banning of Russian oil imports. Meanwhile, the U.S. and the EU have agreed for the U.S to supply 15 billion cubic meters of LNG to the EU this year.

Britisk spiller gjenoppretter Nordsjøen godt i produksjon med midlertidig reparasjon

LETING OG PRODUKSJON
13. april 2022 av Melisa Cavcic
IOG plc med hovedkontor i Storbritannia har gjenopprettet produksjonen fra Blythe-brønnen, en del av Saturn Banks-prosjektet – Fase 1 i den britiske sektoren av Nordsjøen, etter implementeringen av en midlertidig løsning på et mekanisk problem, som hindret gjenopptakelsen av produksjonen fra feltet.

Saturn Banks Project – Fase 1, som ble sanksjonert i oktober 2019, drives av IOG med 50 prosent eierandel, mens CalEnergy Resources eier de resterende 50 prosentene. Prosjektet består av Blythe-, Elgood- og Southwark-feltene i Storbritannias sørlige Nordsjøen.

IOG brakte Blythe og Elgood i drift i midten av mars 2022, men selskapet avslørte senere samme måned at en kjemisk injeksjonsfeil gjorde at Blythe-brønnen ble midlertidig stengt. På det tidspunktet informerte firmaet om at en løsning var planlagt tatt i bruk samme uke.

Tidligere denne måneden rapporterte firmaet at det opplevde en ytterligere forsinkelse med å fikse den mekaniske feilen på Blythe-oversidene og forklarte at ytterligere prosess- og sikkerhetsstudier sammen med innkjøp av materialer ville være nødvendig før løsningen implementeres. IOG informerte også om at de forfulgte en rask løsning i samarbeid med offshore Duty Holder ODE Asset Management (ODEAM).

Flere som er for "buy and hold"
For dere som også har bulk aksjer så la jeg ut samme link på Golden Ocean

https://twitter.com/AllVentured/status/1515412580633825284?t=Tn_yFbxFiYXQw6y59QkTUw&s=19

I dag har du mulighet og kjøpe gulltider😀

Rigzone

Permian Drilling Permits Hit All-Time Monthly High




Horizontal drilling permits for new wells in the Permian hit an all-time high in March, with 904 total permit awards, Rystad Energy said.


Horizontal drilling permits for new wells in the Permian Basin hit an all-time high in March, with 904 total permit awards, driven by elevated oil prices and production demand, Rystad Energy said.

Rystad stated that weekly approved permits had hovered between 188 and 227 since March 7, 2022, an unprecedented period of high activity that pushed the four-week average to 210 for the week ending April 3, a record for horizontal permit approvals in the core U.S. shale patch over four weeks.

“This is a clear signal that operators in the basin are kicking into high gear on their development plans, positioning for a significant ramp-up of activity level and an acceleration in the speed of output expansion over the next few months once supply chain bottlenecks ease. The surge in permitting activity positions the industry for continuous rig count additions in the second half of 2022 and foreshadows a significant increase in supply capacity from early 2023,” says Artem Abramov, Rystad Energy’s head of shale research.

However, it is advisable to practice caution when using these numbers as a concrete indicator of future drilling plans. Many permits never get drilled, and operators follow diverse permitting strategies – in other words, the time from permit approval to the start of drilling varies substantially across producers in the same basin.

Even with this caveat, the current permit activity trend points to a continuous uptick in drilling in the coming months. Weekly horizontal permit approvals have occasionally spiked above 200 in recent years, but the persistently elevated levels currently being seen from regulators in Texas and New Mexico are unprecedented.

It is impossible, therefore, to classify the current surge as a temporary anomaly caused by major permitting round timings overlapping. Instead, Rystad believes that the trend firmly reflects a robust expansion in activity plans for many Permian operators.

Breaking down the basins

The regular monthly average for permit approvals ranges between 400 and 500 locations, which makes the magnitude of the sequential increase between February and March particularly extreme. The Delaware and Midland parts of the basin contributed to the elevated permit activity last month, although only the Midland delivered at an all-time high level.

The Delaware Basin ended the month with 398 approved horizontal permits – comparable to the run rate of permit activity recorded in the second quarter of 2021, supported by post-moratorium federal permit stockpiling in the New Mexico part of the Permian.

Privately owned operators finished with almost 500 new horizontal drill permits approved in March – larger than the number of wells currently being drilled in the Permian in any given month by all operators. Public independent producers also saw a material increase, being awarded 410 horizontal locations – an unusually high number compared to their usual range of 230 to 320 in recent months.

Another indication that the increase in permit activity is structural is the number of permits obtained by the largest contributors to Permian permits in March relative to their typical monthly counts over the last 12 months.

As many as 10 of the 22 largest contributors saw higher activity in March than their maximum monthly count between March 2021 and February 2022. Pioneer Natural Resources stood out, with 99 horizontal permits approved in March – a record high for the operator’s portfolio on a pro-forma current operatorship basis. Diamondback Energy was another public producer with unusually high activity in March, at 59, while Franklin Mountain Energy, Birch Resources, and Spur Energy Partners were the most significant among private operators in terms of the number of permits in March relative to the average rate in the previous 12 months.

As many as 81 unique operators got at least one new horizontal drill permit approved in the Permian last month – a record-high number of active operators, and a significant increase from the typical level of around 60 active operators per month observed in the second half of last year. Other major oil regions outside of the Permian – the Bakken, Eagle Ford, and Niobrara combined – also delivered a healthy uptick, with 61 unique operators getting new permits in March. The Eagle Ford in South Texas contributed the most to this activity expansion.

While permit activity in March could, to some extent, end up as an outlier, driven at least partially by the timing of major rounds, there is a clear indication the industry is moving towards a new elevated permit rate, which will likely be sustained over the coming weeks.

Link:

https://www.rigzone.com/news/permian_drilling_permits_hit_alltime_monthly_high-19-apr-2022-168695-article/?utm_campaign=DAILY_2022_04_19&utm_source=GLOBAL_ENG&utm_medium=EM_NW_F1

Du messer jævli om 60?
Når er etter påske, uka før neste påske??

Nytt kursmål i dag på Frontline:Kr 105
Kursmålene varierer fra 95 til 142.Hvem som får rett finner vi ut neste vinter.
Tank og rater vil stige slutten av 2 halvdel av 2022 og inn i 2023 og videre fremover.De kloke shippinghodene har utsatt syklusen noe i forhold til opprinnelsen.Men den kommer!
Bull:Tank (Svingninger må vi regne med)

Se hva som skjedde i GOGL sier bare jeg, tipper de som solgte seg rundt på 50-60 nivåene etter oppkjøper der (a ca kr 53 mener jeg det var) angrer i dag. JF timer dette i FRO nå like godt, bare å glede seg 6-12 mnd frem i tid😀

John Fredriksen vet hva han driver med.Frontline kommer og utbytte blir det!!Tålmodighet gjelder og svingninger må man regne med i markedet.Den som sitter long tjener penger.Tank markedet har vært elendig lenge så retningen er opp etterhvert.Det vil ta litt tid før etterspørselen og forbruket øker og lagrene skal fylles opp igjen.Bull Tank (Sitter selv med en del aksjer)

EURN - År 2021 - SEC filing 20-F Annual report for 2021

https://www.euronav.com/investors/company-news-reports/key-figures/

Nå virker du som en fornuftig person. Noe du viser i forhold til vurderingen av vektingen av fusjonen. Skal selvsagt ikke fortelle deg hva du skal investere i. Har selv FRO aksjer og har tro på tank markedet. Likevel er jo disse to aksjene, som du sier, like nå. Forholdet er kjent. Så hvis du kan kjøpe og selge i Usa og har tro på at tankmarkedet skal opp. Er det jo bare og kjøpe/selge alt i Fro og Euronav når du ser på forholdstallet. Tilslutt vil du jo ha de samme aksjene på godt og vondt, med mindre noen da selvsagt at fusjonen ikke går igjennom. Da blir jo gjeldsgrad og fremtiden til tank en faktor. Går ned i Usa nå, men jeg trader ikke. Selv om jeg kjøpte og solgte Fro aksjer på tirsdag og kjøpte. Gogl. Slik at jeg igjen i dag har samme antall i Fro og 105 aksjer flere i Gogl i dag. Du skal alltid være skeptisk til analyser. Gjør dine egne vurderinger. Håper å lese flere innlegg fra deg Kenton. Helt til jeg er helt uenig med deg :) Ha en fin dag og helg!

Oppjusterer kursmålet for Okeanis Eco Tankers
Pareto Securities oppjusterer kursmålet for Okeanis Eco Tankers til 122 kroner pr aksje fra tidligere 108 kroner og gjentar en kjøpsanbefaling.

Det fremgår av en oppdatering fredag.

Pareto skriver at selskapets skrubberutstyrte flåte har seilt gjennom elendige tankmarkeder med minimale tap og nå er klar for en opptur. Moderne skipsverdier og ratene øker, og en pris på åtte ganger inntjening basert på nøkterne 2022-estimater er ifølge meglerhuset attraktivt

Samme marked som Frontline, og med stigende rater er jo dette finfint.

Glanstider, med kursmål 160 kroner en uke, uka etter 60 kroner-

Frontline med 50% av flåten innen Afra/ Suezmax segmentet, der raten er ekstrem god, hvor mye har de klart å slutte rundt 100K?
Noe skrek om slutninger opp mot 200k
Erfaringsmessig vet vi at Frontline er best i klassen og generelt gjør det bedre en bærmen over tid.
At q1 ender i pengene vet vi, vi vet hva de hadde sluttet ila q4, spørsmålet blir hvor mye de tjener i q2, jeg tror det blir beste kvartal på 2 år

Dere får selge på, billigst mulig, det er nok lurt nå

Om dere tror på fusjonene med EURONAV, hvorfor ikke kjøpe den aksjen i Belgia. Da kjøper du en FRO aksje for 72,82 kr

I tillegg vil Euronav utdele utbytte opp til 1.2 cent (dvs. 1,16 kr) som ikke går ut over bytteforholdet på 1.45 FRO aksje pr EURN aksje

Jeg kjøper litt Euronav på 10,8 i Belgia. Solgte heldigvis alt i FRO og det meste i EURN i dagene etter melding om fusjon. Markedet tar ikke akkurat bølgen for fusjonen mellom FRO og EURN kan man trygt si, men nedsiden virker så begrenset her at den igjen begynner å bli fristende.

Markedsprat tyder på at minst to gamle tankskip kan forlate flåten, trolig snakk om to VLCC.

https://www.tradewindsnews.com/tankers/are-rogue-vlccs-starting-to-head-to-breaking-beaches-/2-1-1204618?utm_source=email_campaign&utm_medium=email&utm_campaign=2022-04-22&utm_term=tradewinds&utm_content=daily

Hei alle tank eksperter. Noen som kan forklare en shipping amatør hvorfor BAID er på sitt høyeste nivå på et par år, mens TCE ratene tilsynelatende har holdt seg uforandret over tid, ref ukentlig oversikt på hellenicshippinhnews.

Hvordan logger man seg inn, uten å måtte skrive det grann ?