Varsel -aksje på tilbud -doblingskandidat
HAUTO hadde en EV/ EBITDA basert på 2021-tall på 6,8x. EBITDA for 2021 var på MUSD 203. For 2022 kan EBITDA lett bli MUSD 90 -100 i snitt per kvartal med dagens inntjeningsutsikter, sterke etterspørselsvekst innen bilfrakt og fraværende tilbudsvekst. Med MUSD 360 i EBITDA snakker vi EV/EBITDA på 3,9x.
Flåtevekst helt marginalt i 2022 og 2023. Lav i 2024. Svinedyrt å bestille tonnasje og blir neppe noen "rabatter" her med det første. Oppgangssykelen kan fint vare til 2026-2027 pga. dette.
Selskapet kan lett levere et resultat per aksje i snitt på 10 kr per år de kommende 3-4 årene. Aksjen er grisebillig. Bare å komme seg inn før toget går. Fin aksje å legge i skuffen med svært lav nedsiderisiko (til shippingaksje) de neste tre årene.
Makro preger alltid shippingaksjer og aksjekursen vil svinge pga. negative makronyheter. Men en ting kan garanteres, det blir ingen emisjon og ekstrem utvanning her over de neste 3-4 årene. Utbytter? Jada, det kommer..
Flåtevekst helt marginalt i 2022 og 2023. Lav i 2024. Svinedyrt å bestille tonnasje og blir neppe noen "rabatter" her med det første. Oppgangssykelen kan fint vare til 2026-2027 pga. dette.
Selskapet kan lett levere et resultat per aksje i snitt på 10 kr per år de kommende 3-4 årene. Aksjen er grisebillig. Bare å komme seg inn før toget går. Fin aksje å legge i skuffen med svært lav nedsiderisiko (til shippingaksje) de neste tre årene.
Makro preger alltid shippingaksjer og aksjekursen vil svinge pga. negative makronyheter. Men en ting kan garanteres, det blir ingen emisjon og ekstrem utvanning her over de neste 3-4 årene. Utbytter? Jada, det kommer..
Tålmodighet1
04.05.2022 kl 21:39
1341
Da er det snart offentliggjøring av tall. WAWI leverte særdeles godt til Q1 å være, spent på hva Hoegh kommer med i morgen. Kan de klare MUSD 90? Så vidt jeg husker hadde de MUSD 78 i Q4. De tjener gode penger omdagen, det er helt sikkert, så er spent på morgendagen! Tror 2022 kan bli et rekordår, og de neste årene mest sannsynelig enda bedre. De aller fleste meglerhus har en klar kjøpsanbefaling på Hoegh, forståelig!
Redigert 04.05.2022 kl 21:41
Du må logge inn for å svare
Rekyl1
04.05.2022 kl 22:05
1310
Vi krysser fingrene! Over musd 90 er veldig bra. Under 80 musd er litt skuff.😊
Struts
05.05.2022 kl 07:32
1201
Gla-tronder
05.05.2022 kl 07:55
1143
Greit nok å ha 80-100Musd forventninger til HAUTO, men i min bok sammenlignet med generelle aksjer på børsen så er godt over 10% av mcap i EBIT og ca. 6% av mcap i nettoresultat PER KVARTAL(!) nokså hyggelige tall.
Tålmodighet1
05.05.2022 kl 07:55
1138
Ser også at de vurderer å betale utbytter allerede fra Q2! Det er isåfall ganske imponerende! Uthalden øker med ytterligere 15K aksjer registrerer jeg! MUSD 78 er vel samme som Q4, og Q4 pleier ofte å være det beste kvartalet gjennom året.
jess23
05.05.2022 kl 08:03
1114
De har vel en EPS på drøyt 1,77 NOK hvis jeg ikke regnet feil på et raskt anslag. Hvilket må sies å være meget bra.
Tja, Gram falt 10% da de dobblet omsetningen, Wawi med kjempe resultat i går og opp 1,5%
For meg virker det som enten at noen shorter bil frakt eller at det er ned salg i aksjene etter pene oppganger.
Er nok enklere å forholde seg til energi frakt en bil frakt slik økonomien nå utvikler seg.
At selskapene tjener mye penger NÅ, det trenger vi ikke diskutere, det vet alle og er ingen nyhet i så måte.
For meg virker det som enten at noen shorter bil frakt eller at det er ned salg i aksjene etter pene oppganger.
Er nok enklere å forholde seg til energi frakt en bil frakt slik økonomien nå utvikler seg.
At selskapene tjener mye penger NÅ, det trenger vi ikke diskutere, det vet alle og er ingen nyhet i så måte.
Redigert 05.05.2022 kl 08:13
Du må logge inn for å svare
Rekyl1
05.05.2022 kl 08:19
1058
Litt under pari dette synes nå jeg. Men tallene bekrefter et godt marked. Er jo nesten mer lønnsomt å legge ned hele operatørvirksomheten og starte som ren tonnasjeleverandør…
For ordens skyld, etterspørselssiden i dette markedet er ekstremt bra over de neste 12-18 mnd pga pent-up demand pga halvlederproblemene. Så det er «check». Vi ser at økte bunkerskostnader forsyner seg av kaka. Det vil vel også være tilfelle fremover.
For ordens skyld, etterspørselssiden i dette markedet er ekstremt bra over de neste 12-18 mnd pga pent-up demand pga halvlederproblemene. Så det er «check». Vi ser at økte bunkerskostnader forsyner seg av kaka. Det vil vel også være tilfelle fremover.
Redigert 05.05.2022 kl 08:23
Du må logge inn for å svare