Belco - Børsen desiderte beste tørrbulk-aksje
I morgen legger Belship/Belco fram sitt 1.kvartal resultat, inkludert andel av sitt eierskap i Lighthouse, tipper jeg driftsresultatet blir ca. 450 mill..
D.v.s. Kr. 1,80 pr. aksje, som er lik 8,5 % avkastning pr. aksje. Ingen andre tørrbulk-aksjer vil eventuelt kunne slå dette.
Hvis Golden Ocean skulle greie tilsvarende resultat i forhold til aksjekurs, så må de ha Kr. 11,- pr. aksje, og det vil de være milevis unna.
Skjønner ennå ikke at så få har oppdaget Belship.
D.v.s. Kr. 1,80 pr. aksje, som er lik 8,5 % avkastning pr. aksje. Ingen andre tørrbulk-aksjer vil eventuelt kunne slå dette.
Hvis Golden Ocean skulle greie tilsvarende resultat i forhold til aksjekurs, så må de ha Kr. 11,- pr. aksje, og det vil de være milevis unna.
Skjønner ennå ikke at så få har oppdaget Belship.
Taycon
06.01.2023 kl 07:41
13422
Bare å holde på gullet og benytte nedgang til å få snittet ned. Uvitenhet og frykt er ingen god kombinasjon på børs, og påfører mange tap. Andres uvitenhet og frykt er gull for de som har planer om å sitte long. Belco gir fin avkastning og om ca. 7 uker kommer nytt utbytte.
Ebit
05.01.2023 kl 23:47
13675
Det blir heller patetisk at markedet ser på den generelle rateutviklingen, uten å ville reflektere over at Belship har låst det aller meste til kontraktsbetingelser.
Det er lov å ikke følge med i timen, men dette overgår det meste av dumskap
Det er lov å ikke følge med i timen, men dette overgår det meste av dumskap
Redigert 05.01.2023 kl 23:48
Du må logge inn for å svare
Taycon
05.01.2023 kl 22:15
13462
Tungt lastet og klar for både gode og mindre gode dager. Avslutter med noen linjer fra q3:
Belships has contract coverage ensuring higher profitability than current market levels. 90 per cent of ship days in Q4 2022 are covered at about USD 22 900 per day, and 64 per cent of ship days in the next four quarters are fixed at about USD 22 300 per day. All period contracts are fixed with highly reputable and recognised charterers in the dry bulk market. Belships financing has been secured for many years, and most of the debt is with fixed interest rates.
Belships has contract coverage ensuring higher profitability than current market levels. 90 per cent of ship days in Q4 2022 are covered at about USD 22 900 per day, and 64 per cent of ship days in the next four quarters are fixed at about USD 22 300 per day. All period contracts are fixed with highly reputable and recognised charterers in the dry bulk market. Belships financing has been secured for many years, and most of the debt is with fixed interest rates.
Taycon
04.01.2023 kl 22:16
13772
Passer bra å avslutte dagen med utklipp fra q3: Looking ahead, towards 2023 and 2024, the supply side as observed from the number of deliveries and the publicly quoted orderbook for dry bulk is historically low. We therefore remain very optimistic in terms of medium to long term market prospects.
We are focused on capital discipline and returning capital to shareholders. A competitive return for our shareholders is to be obtained through an increase in the value of the company’s shares and the payment of dividends, as measured by the total return. Since we announced a new dividend policy in Q2 2021, we have returned a total of USD 149.8m (NOK 5.6 per share) to shareholders.
We are focused on capital discipline and returning capital to shareholders. A competitive return for our shareholders is to be obtained through an increase in the value of the company’s shares and the payment of dividends, as measured by the total return. Since we announced a new dividend policy in Q2 2021, we have returned a total of USD 149.8m (NOK 5.6 per share) to shareholders.
desirata
04.01.2023 kl 07:27
13987
Taycon, Enig, men jeg har gjort lignende bet i MPC. Som er et like bra og om ikke bedre case. Lavere future flåte verdi, men dobbelt så mye utbytte. Begge suverene caser -
Taycon
04.01.2023 kl 06:52
13549
Har lastet og vil forsette å laste. Skal sitte long i Belco. Kan ikke huske sist jeg var like forelsket og vil være trofast i gode og mindre gode dager. Hvis mange nok blir like betatt, så vil kursen gå.
Redigert 04.01.2023 kl 06:53
Du må logge inn for å svare
desirata
04.01.2023 kl 06:36
7607
Tror ikke på noen kursgevinst 1H 2023, men dersom vi får 75øre per kvartal. Utgjør det 5% yield per kvartal. Tjue prosent i året er ikke galt, da har en god tid å vente på kurs økning. Med Belco moderne flåte vil det komme før eller senere.
jokke
03.01.2023 kl 22:20
7843
https://www.finansavisen.no/shipping/2023/01/03/7973767/krakk-i-capesizeratene
La inn linken til hva FA skriver i dag
La inn linken til hva FA skriver i dag
Redigert 03.01.2023 kl 22:21
Du må logge inn for å svare
Taycon
03.01.2023 kl 22:17
7655
Bare å sitte rolig når dønningene kommer. Kineserne kommer uansett sjø.
Taycon
03.01.2023 kl 21:53
7720
Alle skriver og vet at ratene normalt er lavere i starten av året. Virker som om mange glemmer at «ratebørsen» er stengt i julen og først åpner 3. jan. FA skriver krakk og folk kaster ut aksjer. Tar i mot med takk😊 Jan 22: 1216, Jan 23: 1515 https://tradingeconomics.com/commodity/baltic
Redigert 03.01.2023 kl 21:56
Du må logge inn for å svare
Taycon
02.01.2023 kl 18:37
8206
Ja, så det. Kursmål tar jeg med en klype og ønsker akkurat det samme som alle andre: Lav inngang og høyt utbytte😊
Redigert 02.01.2023 kl 18:38
Du må logge inn for å svare
Kjellemo
02.01.2023 kl 18:25
8172
Kom et kursmål på 22 kroner her om dagen, så vi får satse på at den slår til. Det forventes også ca 2 kroner i utbytte.
Taycon
02.01.2023 kl 18:11
8113
Var innom denne i dag og interessant selskap. Har vel en tendens til å falle ned på 13 tallet når krusninger/dønningene kommer. Da er det i så fall rett inn igjen. Lykke til.
Clay Allison
02.01.2023 kl 16:51
8075
Er det nå oppturen starter, eller er det bare et hikk som sist den var en tur over 15 ? Blir spennende å se, hva tenker folket ? Ny på tråden, men har alt i Belco og har fulgt med lenge, uten å kommentere. Fortsatt godt nytt år.
desirata
01.01.2023 kl 02:55
8398
I dagens FA artikkel om shipping anbefalinger for 2023. Antyder de at utbytte sannsynligvis vil ligge på 2kr for kommende år. Dette er vel mere sannsynlig, iom Belco har charter expiry på halve flåten. Vil således ut å skaffe nye oppdrag, enten på spot eller nye kontrakter. Slike rater vil ligge rundt $15k per dag. Men Belco har moderne flåte, så 2024-25, er framleis i det blå. Det er ikke lett å spå så langt fram, men kjøpe på kurs 14kr og med utbytte vil kostnaden per aksje ligge nærmere 10kr, en kan da ikke gjøre mye feil. Kan doble pengene på 2-3år.
citius
29.12.2022 kl 12:37
8807
Aldri feil og utnytte romjulssalg!
Det gjelder elektronikk, klær og aksjer mm
BELCO :-)))
citius
27.12.2022 kl 10:49
9135
Mye negativitet...større investorer sier de er short på børsen
Slike nyheter forbigåes (nesten) i stillhet
https://www.finansavisen.no/samfunn/2022/12/26/7972342/kina-slutt-pa-karantene-ved-innreise-fra-utlandet-8.-januar
Selv om det er SVÆRT gode nyheter for markedet
Under vanlige omstendigheter hadde de skreket over seg og mange kommentarer i nyhetene/media hadde kommet :-))
det er svært gode nyheter, slik at handel, forbruk, transport (Bulk) mm kommer til å få opp farten
Riktig osisjonering er og blir blir viktig
citius
27.12.2022 kl 09:44
9053
Bare få dager til et godt år er over for Belships
Solid med utbytter !
Ser det "jobbes godt" med å få inn sine gode venner/kunder i dette papiret
Solide utsikter er ikke dumt :-))
citius
23.12.2022 kl 10:34
9495
Selskapet har tjent 6,04 kroner pr. aksje i Q3
det betyr at de vil tjene ca 8 kr/aksje i 2022
50 - 70% av kapitalen skal ut til aksjonærene
Alt ligger tilrette for et extra utbytte igjen om få måneder
først kommer Q4-22 så kommer Q1 -23 så får du extra (minst 1 krone) så kommer q2 -23
altså 3 utbytter + extra ila de neste 6 måneder :-))
Gledelig jul til alle med kalulator!
det betyr at de vil tjene ca 8 kr/aksje i 2022
50 - 70% av kapitalen skal ut til aksjonærene
Alt ligger tilrette for et extra utbytte igjen om få måneder
først kommer Q4-22 så kommer Q1 -23 så får du extra (minst 1 krone) så kommer q2 -23
altså 3 utbytter + extra ila de neste 6 måneder :-))
Gledelig jul til alle med kalulator!
Redigert 23.12.2022 kl 10:35
Du må logge inn for å svare
jokke
22.12.2022 kl 21:13
9643
I Q 4 har Belships dekket 90% av seilingsdagene til en snittrate på 22900 $ pr dag. Kapasiteten for hele 2023 var dekket med pr 11. november 64% til rater på 22300$ så Arctic Securities Østereng mener det ligger godt tilrette for 0,75 kr pr aksje i nye kvartalsutbytter. (FA 11/11-22).
Skrik
22.12.2022 kl 16:26
9719
Trigger vel ratene ? hvis Zelensskiy tar 60 skip innen sommeren. https://splash247.com/grain-from-ukraine-scheme-launched-by-zelenskiy/
citius
22.12.2022 kl 15:20
9808
USA
USAs økonomi vokste mer enn ventet i tredje kvartal
Infront TDN Direkt
Bruttonasjonalproduktet (BNP) i USA steg 3,2 prosent i tredje kvartal 2022, målt i årlig takt, ifølge endelige tall.
På forhånd var det ventet en oppgang på 2,9 prosent, ifølge Trading Economics
-----------------
Det går godt og med Kina ut av covid i H1 2023 er det full pinne i tørrbulk!
2022 har vært toppers i BELCO, noen 100-tusen i utbytter som blir til nye aksjer på billige kurser og 2023 blir det enda mere :-))
De fleste gevinster og utbytter fra andre selskap blir puttet inn her, det er megasolid, til halv pris
Med P/E på 2,2 så vet alle som bruker slike tall at denne er billig :-)
https://corporatefinanceinstitute.com/resources/valuation/price-earnings-ratio/
citius
22.12.2022 kl 12:10
10002
Onsdag var omsetningen i BELCO ca 390% over gj.snitt
torsdag fortsetter trenden, på 2 timer nær 160% over
Mange nye som vil inn
og shorterne får snart panikk :-))
citius
22.12.2022 kl 09:14
10192
Teknisk:
Kraftig brudd opp og videre oppgang følger
"Aksjen har marginalt brutt opp gjennom motstanden ved cirka 14.90 kroner. Etablert brudd vil indikere videre oppgang. Positiv volumbalanse indikerer at kjøperne er aggressive mens selgerne er passive, og styrker aksjen. Aksjen anses samlet sett teknisk positiv på mellomlang sikt.
Anbefaling en til seks måneders sikt: Kjøp"
Ser den er fremhevet som en av årets nyttårsraketter
ABG skriver 33 kroner i verdi
som er 100% opp inn i 2023
Kraftig brudd opp og videre oppgang følger
"Aksjen har marginalt brutt opp gjennom motstanden ved cirka 14.90 kroner. Etablert brudd vil indikere videre oppgang. Positiv volumbalanse indikerer at kjøperne er aggressive mens selgerne er passive, og styrker aksjen. Aksjen anses samlet sett teknisk positiv på mellomlang sikt.
Anbefaling en til seks måneders sikt: Kjøp"
Ser den er fremhevet som en av årets nyttårsraketter
ABG skriver 33 kroner i verdi
som er 100% opp inn i 2023
Redigert 22.12.2022 kl 09:23
Du må logge inn for å svare
Chris Maximus
22.12.2022 kl 03:00
10256
Poenget hans er at utbyttegraden blir laverel. Kursen og utbytte har ingen sammenheng. Belco nå er bra kjøp pga. 0,75 utbytte på 14 = 5-6% kvartalsvis. Kompis jeg lærer deg basic things.
Ta invest
21.12.2022 kl 22:49
10182
Ja men dobler du kursen må du doble utbyttet også for at caset skal være like godt . Det tror jeg ikke skjer … men happy om det skjer selvfølgelig
citius
21.12.2022 kl 21:38
10317
Går aksjen over 30, som er veldig gode muligheter for i et bull-marked
så er det for at selskapet tjener mye mer penger og utbyttet blir også enda bedre
Utbyttepolitikken er klar, 50 - 70 % av kapitalen skal til aksjonærene :-)))
Skrik
21.12.2022 kl 20:55
10100
Ta invest
21.12.2022 kl 19:32
10103
shipanalyse skrev Stort oppside potensian-33-40
Dette er en god utbytteaksje . Jeg kjøpte den pga dette . Om kursen går til 33 er den ikke det . Går den til 33 så selger eg og kjøper bedre alternativ . Ellers så må utbytte opp, noe jeg ikke tror skjer .
Skrik
21.12.2022 kl 16:28
10034
Meglerhuset trekker frem Belships, som det mener har den «ideelle kombinasjonen av fast kontraktsdekning og oppsidepotensial».
Skrik
21.12.2022 kl 16:27
9968
citius
21.12.2022 kl 16:20
9942
Analyser på løpende bånd
Knallsterke saker fremover!
Mener Kina er den store jokeren i tørrlast
– Kina alene kan dra tørrlastmarkedet til tross for resesjon i resten av verden, og det er ganske unikt, sier shippinganalytiker Frode Mørkedal.
https://www.finansavisen.no/shipping/2022/12/21/7971307/clarksons-platou-anbefaler-torrlastshipping
citius
21.12.2022 kl 14:56
10038
Andpaal71 skrev Forundrer meg ikke om den er i minus til stenging i dag!
Skal raskt over 20 kroner !!! :-))
citius
21.12.2022 kl 12:57
10083
Sakte men sikkert begynner det og gå opp for noen-og-enhver hva som skjer i 2023
Man starter med og flokke seg rundt neste års vinner i denne sektoren
Best foreløpig er ABG som sier 33 kroner
I tillegg til solid oppside kommer de kvartal utbyttene
(25% direkte avkastning)
citius
13.12.2022 kl 12:52
10984
Nedsiden er tatt ut fra i sommer da aksjen stod i 25 og 26 kroner, ned til dagens nivå
Mye sikring av rater gjennom høste 22 og hele 23 så ser det megabra ut
Alt tyder på at prisingen i dag kobles mot spot-rater, noe som er helt feil etter mine vurderinger
Med kursmål 33 ser jeg lite nedside herfra, men fantastisk 2023 :-))
Bullnbear
12.12.2022 kl 12:13
11242
Har lest litt i både rapporter og børsmeldinger :-) ønsket egentlig å høre hva aksjonærene tenker. Kan stille deg det samme spørsmålet som jeg stilte litt lengre opp her; hva tenker du er den største nedsiden her?
citius
12.12.2022 kl 11:21
11271
Ville startet med og lese rapporter, der finner du fakta
sist fra november er her
https://ml-eu.globenewswire.com/Resource/Download/a535d17a-3f3f-4c88-be82-5c4b80867139
Ellers så er de par siste år med børsmeldinger en viktig kilde til fakta,
hvordan verden blir er det i grunnen ingen som vet når man prøver å se et år ++ frem
men utsiktene i et noenlunde vanlig år er gode for BELCO
Utbytter hvert kvartal, tar man med Q4 -22 så ligger det an til 5 pene på rad og ut -23
ABG har fremregnet på rater og utsikter og mener aksjen skal til ca 33 kroner
Med 25 - 30% direkte avkastning og mulighet for aksjeoppgang på mer enn 100% ++
??? Bare å hoppe inn :-)
Bullnbear
12.12.2022 kl 11:17
11224
Takk for godt svar. Flåten virker å være moderne og fleksibel som du påpeker, noe som vil gjøre den attraktiv i et tight marked. Mye spenning knyttet til Kina og lockdown. Kommer det positive meldinger derifra kan vel det gjøre positive utslag. Hva ser du på som den største nedsiden i året som kommer?
Hei,
Neste år, 2023, har Belships ASA 50% av skipsdøgnene dekket med kontrakter på 22k USD/d rater. Med break even på 10k USD/d er 2023 "garantert" å ende på positiv side. Skriver garantert i gåseøyne da det alltid er ting som kan skje. Men enn så lenge ser det positivt ut. Om ratene er på 5k eller 10k eller 15k USD/d i snitt i 2023, så kommer Belships til å kunne betale gode utbytter. Om enn ikke nødvendigvis så høy utbytter som i år.
Belships har også Supramax og Ultramax skip, største skip med losse og laste utstyr slik at de kan levere til alle havner. Som er veldig fleksible spesielt i tider med dårlige markeder.
Neste år, 2023, har Belships ASA 50% av skipsdøgnene dekket med kontrakter på 22k USD/d rater. Med break even på 10k USD/d er 2023 "garantert" å ende på positiv side. Skriver garantert i gåseøyne da det alltid er ting som kan skje. Men enn så lenge ser det positivt ut. Om ratene er på 5k eller 10k eller 15k USD/d i snitt i 2023, så kommer Belships til å kunne betale gode utbytter. Om enn ikke nødvendigvis så høy utbytter som i år.
Belships har også Supramax og Ultramax skip, største skip med losse og laste utstyr slik at de kan levere til alle havner. Som er veldig fleksible spesielt i tider med dårlige markeder.
Bullnbear
12.12.2022 kl 09:03
11140
Hei. Har vurdert å ta en posisjon i BELCO en stund nå, på grunn av gode utbytter og et brukbart potensiale for kursstigning i samme slengen. Noen som har noen tall på hvordan det ligger an med kontrakter fremover? Hva må til for å seile inn break even? Er det noen skipssalg å forvente fremover? Takker alle kloke hoder på forhånd :-)
citius
09.12.2022 kl 09:31
11644
Forventningene til 2023 er gode
Et selskap som er beregnet til aksjeverdi på 33 kroner ila -23
bør jo absolutt stå godt inne på 20-tallet innen nyttårsrakettene fyres av senere denne måneden :-))
citius
08.12.2022 kl 15:33
7132
Begynner å røre seg skikkelig nå :-))
https://www.finansavisen.no/nyheter/industri/2022/12/08/7967558/kina-sender-jernmalmprisen-i-vaeret?internal_source=sistenytt
abbos
07.12.2022 kl 12:15
7562
👍
Så den , men er ikke abonnent .
Så den , men er ikke abonnent .
Redigert 07.12.2022 kl 12:17
Du må logge inn for å svare
HelpMeHilmar
07.12.2022 kl 10:54
7704
abbos skrev Har du link ?
Jeg fant en link: https://www.finansavisen.no/nyheter/kommentar/2022/12/06/7966512/shippingtips-fra-petter-haugen
Her er det en tabell med 33,- som kursmål for Belships. Tabellen lister også Haugen-type kursmål for tank og diverse tørrbulk-rederier. Han sier at tørrbulk er "svært binært" avhengig av om Kina kommer tilbake, og at han foretrekker større skip(Himalaya og Gogl) framfor Belships.
Her er det en tabell med 33,- som kursmål for Belships. Tabellen lister også Haugen-type kursmål for tank og diverse tørrbulk-rederier. Han sier at tørrbulk er "svært binært" avhengig av om Kina kommer tilbake, og at han foretrekker større skip(Himalaya og Gogl) framfor Belships.