Hei kongsberg1, stresser Ikke lenger :-) blir vant til det. Eg ble med i mars så hadde mye å lære og mye er lært. Et stort takk til minoritetsgruppa uten tvil og folk som deler info og kunnskap alltid sagt alltid vil :-) eg har peilig også grunnen til min press på viva1 uten respons, muligens mine innlegg blir for harde men eg følte eg måtte presse der uten noe lykke desverre så de ble slettet. Og som du sier er bare irriterende er det og det til de grader, uten vår kontroll noe vi skal vise veldig snart med en strøkent nedstemmning uten like. Dof har mest potensiale å stå fram sterk, har brukt alt eg har på dof fordi eg tror på dof. Gir ingen mening i dagens mcap og dagens utsikt til å se ut som den gjør kursmessing.

Takker får din respons

Snart Q2 folkens og tallene vil vise hva som har skjedd siden Q1 . Blir spennende om nedskrivninger fortsetter …!?. Når blir det EGF tro….noen som har hørt / sett noe rundt det ?.

Som sagt stort tro på at negativiteten fortsetter noen brikker må ut å slutte med tull. EBIDTA blir rundt 850+ 2.4 sikkret revenu, så regn med noe høyere enn det og en backlog på 17mrd. 50 dager uten har gått uten Noe å børsmelde så vanskelig å gjette. Noe så enkelt gjort så vanskelig, skjedd ingenting vist o Q3 så langt

Ingenting her blir børsmeldt, sagt det en måned sia nå snart er det 2 måneder, børsmledninga vi får er forslaget som blir neste uke eller der igjen. Ingenting mer verdt å vite vist, er helt på trynet unskyld ikke nok kan bli sagt om det der og høs på trynet det er. Tør Mons i det hele tatt å holde live presentasjon her? Håper på Q and A på slutten, skal peppre en fin en der.. kan bli en utom det vanlig med Mons si umm Ann we aaa ja Hilde… didloen der er bare å kaste i søppla, beklager at ingen andre kan se dette. Ingen null stress men høs lenge orker vi, ingen sier noe til en får en fin motprat imot. Han har ingenting der å gjøre lenger. Se på Soff presentasjon og kom tilbake hit og besvar.. natt og dag som om 2 helt forskjellige bedrifter i gang.

Sabrefury !
Det er sikkert en grunn at ting ikke blir meldt …men det er viktig å være litt sakelig på hva som skrives her også på forumet …!?.

Er sikkert en grunn til det, ærlig og saklig er eg også basert på mitt syn…men om det fins noe bry i det hele tatt mot aksjonærer som Tobben blant andre lang varige her, bør selskaper børsmelde enn å bare holde pusten til forslaget kommer fram. Muligens ikke vært aksjonær får lenge. Noe burde komme ut iallfall istedenfor å se ut som selskap er på gjørmens bunn. Blir ikke meldt, ser bare ikke får meg at normale vanlige folk men ordinær dagskamp på livet skal stå å pugge noe som skø børsmeldes ifra selskapet. Hvordan er dettte riktig? Ikke alle har tid og takk gud får AlanS og syvert som er her, de holder seg til fakta og hverdags opplysninger får oss alle sammen med hypotetic. Sørge får ingen er glemt her :-) igjen null stress men eg bare syns det er feil, ikke aksjonær lenge men eg klarer å lese og en kan tall også.

Igjen høres vel ut som en pøbel men helga er når eg har fri :-) så da kommer eg innom tråden og slenger en setning ifra meg, å gjerne les igjennom ukens diskutering :-) en ting ingen kan nekte er å ikke børsmelde noen ting istendefor mandagens meldning hver uke er ganske så feil, de skal børsmelde får fremtidige aksjonærer som muligens ønsker en inngang i selskapet å få noen kr over tid, de gjør de ikke. Og det er veldig feil, og siden Mons leder hele flåten så peker eg ut han og han får sitt ifra meg på Q2 gir null øre i det kalle navnet han får av meg, samme gjelder viva1 :)! ser om han tør å lese det opp.. er bare et menneske han også, er vi alle. Eg ting eg nekter å gjør er å bare sitte og la gode folk jobbe for alle, en for alle, alle for en sånn det skal være, ser fram til Q2 :-) ha en fin helg gutta 💪

Kan jo hende de gjerne skulle overvært Solstad sin Q2 først, slikt at de ikke kommer helt i uakt med markedet ?

Ser nå at DOF praktiserte med 1 ukers varsel på invitasjon til Q1. Da vil nok Q2 komme seinest 18 aug.

Regner med styret, hovedaksjonær sammen med kreditorer, obligasjonseiere og andre som ønsker konvertering godkjenner både rapportene og presentasjonene og hva som skal stå der og sies. Denne gangen blir det nok et nytt fokus på gjelden, E. K tapt og krise, konkurs truet...
Hva andre selskaper melder ser ikke ut til å ha betydning. Regner med målet er at små aksjonærene skal selge, presse ned kursen.. Dritt pakker...

Du kjenner nok dette til bedre enn meg. Men skal ikke tallene kvalitetssikres av en nøytral revisor? Tall vil aldri lyve.

Tiden jobber for oss.
Bare litt om styrets ansvar.

Aksjeloven § 17-1 fastslår at styremedlemmer, inkludert styrets leder, er erstatningsansvarlig for den skade de i rollen som styremedlemmer forsettlig eller uaktsomt påfører andre. Den som mener seg påført skade, omtalt som skadelidte, kan fremme styreansvarssak mot styrets medlemmer for å få tapet kompensert, såfremt vilkårene for styreansvar foreligger.

Styrets overordnede ansvar etter aksjeloven

Styret forestår forvaltningen av aksjeselskapet, jf. aksjeloven § 6-12 (2). Styret og dets medlemmer er i den sammenheng ansvarlig for;

1 forsvarlig forvaltning av selskapet,
2 at virksomhetens regnskaper er gjenstand for betryggende kontroll,
3 tilstrekkelig tilsyn av daglig ledelse og selskapets virksomhet, samt
4 at det gis nødvendig informasjon overfor aksjonærer og andre, jf. aksjeloven § 6-12 og 6-13.

Normalt ber revisor om regnskapet og alle vedlegg. Basert på dette skal revisor vurdere om regnskaps loven, IFRS er fulgt. Det kan være at en er uenig i føring av enkelt poster men selve tallene vil eg tro detber Dof som utarbeider. Mulig de har samtaler med revisor om de er i tvil hvordan enkelt poster skal handteres. De gangene revisor er blitt domfelt har det nok vært grove overtredelser han/hun burde reagert på. Når det gjelder impairment på Dof sine skip er det megler annslag og vurdering fra Dof styre, Ledelse i. flg. CFO, så lenge IFRS følges vil nok revisor ha få innvendinger. Kan tenke meg de har noen retningslinjer å jobbe ut fra samt en link til Finanstilsynet som holder kurs o. s. v om endringer i lov verk. Det virker ut fra media som bransjen er ganske samkjørte og det blir spennende å se når Soff begynner å tilbakeskrive impairment og Dof fortsetter med det motsatte. Da kan eg tenke meg de vil bli ført mer tilsyn, krav til dokumentasjon.

Trur du treffer ganske så bra her. Trur nok det som skjer dessverre også. Skjedd på Q1 med nedsnakk skjer på Q2 siden forsalget er rundt hjørnet og krasjer fint sammen til enda mere press økning på svake aksjonærer til å selge aksjer. Takket være en flott ledelse og styret og ikke mins grådige obligasjonseiere. 👏

Trur forslaget kommer til fredag neste uke eller mandag og Q2 på torsdagen, kan ikke være bedre planlagt enn det, dette har de rett og slett tenkt veldig godt igjennom. Håper eg tar feil. Ingenting har blitt børsmeldt til å holde kurs og volum på samme nivå som i dag, nå kommer forslaget og Q2 ned snakk til å føre kursen enda lavere. Dette er ikke tilfeldig dette er med vilje gjort, så stor takk får aksjonærer. Er dette de ønsker de ønsker å få oss vekk og gjør en strålende jobb så langt til å få det til, syvert1 sammen med AlanS og hypotetic var inne på dette, de bruker alt de kan, aldri gledet meg mer til papir signatur.

Vi må også huske at det er Dof som har lånt penger av obligasjonseierne.

Har en liten post igjen med DOF aksjer, håper at konverteringen blir nedstemt, de sa tidligere at DOF aksjen var verd 10 kr aksjen, er trist å se at kursen er så lav nå

https://newsweb.oslobors.no/message/568647
Invitation to presentation of Q2 2022 results

Interessant med oppdateringen fra Prosafe:
" Setter kjøpsanbefaling på Prosafe – stiger kraftig på børs
Pareto Securities gjenopptar dekningen av Prosafe med en kjøpsanbefaling og kursmål 455 kroner per aksje.

Det fremgår av en oppdatering mandag.

Pareto forventer en stor økning i inntjeningen de neste årene, og selv om Prosafe-aksjen har gjort det bra i det siste mener meglerhuset at dette langt ifra er reflektert i verdsettelsen. Kursmålet på 455 tilsvarer en EV/ebita og P/E i 2024 på rundt 4.

Prosafe-aksjen stiger 20,34 prosent på Oslo Børs mandag. "
Pareto setter EV/EBITDA =4.
Om Dof når 4 mrd i EBITDA burde da dette gi Enterprice Value på ca. 8 mrd slik markedet er nå.
Regner med igjenn vi får høre at E. K er tapt og at EV er tilnærmet 0,0

Tall er ikke mulig å trylle bort, til slutt må de nok synliggjøres, men det er fortsatt tidlig i oppgangssyklusen. Kina styrket aktiviteten i dag med å senke styringsrenta 10 punkter. Dette skaper økt aktivitet.

Hensyntatt tempo inn mot 22 juni er det for meg ihvertfall overraskende at selskapet lar q2 komme frem, før EGF INNKALLING. Kan det være at dette betyr på gang en strategiendring fra Styret, les Møgster. Altså man innser at markedet er endret, siden commitment i 2021….?

La oss håpe de har tatt til fornuft, men vi må nok være forberedt på det verste.

DOF subsea har 5 nye senior ansatte og 2 nye under DOF styre, det er ingen tvil om et DOF er under forbedring kilde = https://www.linkedin.com/company/dof-subsea/ og https://www.linkedin.com/company/dof-management-pte-ltd/

Ser ut som viking supply skriver opp verdier på sine skip …!. Hva om Soff gjør det samme ..?.

Det er da et godt tegn. Hvor mye, og har du link?

Det er som syvert1 skriver at bransjen er ganske samkjørte og det blir spennende å se når Soff begynner å tilbakeskrive impairment og Dof fortsetter med det motsatte.

Følgende link til rapport se p13

https://storage.mfn.se/f4d2c58d-7025-4ec2-92d5-6a5d2b8af202/vss-ab-en-q2-2022-interim-report.pdf

Ut ifra det jeg kan se har Viking supply med sine 6 flåter foretatt en oppskriving på rundt 200 millioner kr. Vet ikke hvilke stand disse flåtene er i, men til sammenlikning med DOF sine 59 flåter, vil vi få en oppskriving på rundt 2 mrd kr. Ta dette med en klype salt. Kvalitetssikring mottas med takk.


https://storage.mfn.se/f4d2c58d-7025-4ec2-92d5-6a5d2b8af202/vss-ab-en-q2-2022-interim-report.pdf

Takk for linken
"Conclusion Impairment test Ice-classed AHTS vessels in 2022
In Q2 2022 the Management evaluated the AHTS fleet and concluded that the AHTS vessels are not to be
impaired. At balance-day the recoverable amount has been calculated and compared to the book value of
MSEK 1,737. The calculation of value-in-use amounts to MSEK 1,968. The fair value for the fleet, less cost to
sell, based on an assessment of average external vessel valuations from two independent shipbrokers, amounts
to MSEK 1,740 (ranging from MSEK 1,543 to MSEK 1,870). Due to the global pandemic situation and the
Russian invasion and war in Ukraine, there has been uncertainty surrounding the future market development,
however recently the market has strengthened significantly. "
Ser Broker verdier spriker, regner med Dof legger til grunn den laveste verdi vurderingen og som gjerne styre og hovedaksjonær drar enda lengre ned i søla. Men det vil etterhvert fremstå som mer og mer urimelig da dette kan tyde på at andre også vil skrive opp verdiene sine da de opererer i samme marked.
Om konvertering er betinget av lav E. K grad vil utvilsomt dette ha stor betydning. Desverre ble denne vurderingen gjort 31.06. og siden den gang har nok forsinkelser, flaskehalser i supply kjeder sendt ratene mye ned men dette vil nok ordne seg. Den største usikkerheten er nok nå Taiwan og Kina. En krig der vil ha svært stor effekt på handel, energi markedet.

Syvert1, good catch. Men på side 8 helt nederst ser du verdiene av flåtene for Q4 21 og Q2 22 . Differansen der er på ca 200 mill kr. Ser ut som de foretok en oppskriving i Q1, og ikke i Q2, stemmer?

Dersom oppskrivingen blir på 2 mrd kr, vil EK bli større enn gjeld. Dette bidrar til en bedre avdragsordning med utlånsbankene til renteavdrag, refinansiering og nye finansieringer av finansintitusjonene og også i kapitalmarkedet. Dette er ikke over, dette er vel bare starten av impairmentsrevideringer på oppskrivning i regnskapsbalansene rekken over.

Er nok også dette AD-HOC frykter, og at presset nå utelukkende er høyt til å presse ned impairment og fortsette DOFs ekstraordinære tilbakeskrivningsprogram på impairment.

Så vidt dette nå snur i regnskapstallene, er det over og ut for AD-HOC da man vil få bedre kapitaltilgang fra refinansiering og andre hold.

Hallo

Din vurdering bør ta med info på side 14 para 4 som vil gi høyere verdi/økning per båt
i Viking

Mener det viktigeste vi kan lese ut av dette er retningen og tiden er kommet for tilbakeskriving av impairment da vi nå er på vei ut av krisen.
Ser de har 4 AHTS og 2 PSV som har is klasse. Om eg ikke husker feil ble en kontrakt kanselert som følge av krigen, de har vel hatt oppdrag på Russisk side.
Ser økningen av flåteverdien er 179 mill. Dette tilsvarer 11,5%. Vi vet Dof har mange flere skip og verdien av disse i. flg Q1 2022 var 12 281 mill. En økning på 11,5% tilsvarer 1,4 mrd. Gjennom kvartallet styrket USD seg betydelig så dette spises nok opp av gjelden i usd omgjort til Nok.
Imidlertid vet vi en del om mekanismene som styrer dollar kursen og Nok. Får håpe inflasjonen i USA fortsetter å svekkes og at neste rente hoppet blir 0,5%. Håper fasiten ved endt 2022 kan bli betydelig bedre en ved Q2 og utsiktene for 2023 en god del bedre en 2022 da forhåpentligvis utfordringene etter covid har avtatt i betydelig grad.

Captain er på vei til NL Vlissingen.
Skansen er nå i VERACRUZ havn i Mexico. Antakelig klargjøres for oppdrag.

Ser det skrives mye om Viking Supply og oppskriving av skipsverdier. Slik jeg leser regnskapet er det ikke foretatt oppskrivninger (eller reversering av tidligere impairments). Man har sjekket at bokførte verdier er ok og latt de stå slik de er, justert for kvartalsvise avskrivninger. Men så har de et stort positivt resultat på det som kalles "comprehensive income", se midt på side 8 i Viking 2.kvartalsrapport. Dettes skyldes positiv endring i "translation reserve" og skyldes ifølge rapporten endringer i valuta i datterselskaper. Er ikke ekspert, men tipper da at datterselskap har andre valuta enn svenske kroner og at det da må justeres hver kvartal, men altså ikke en oppskrivning av verdier eller tilbakeføring av impairments.

Blir spennende å se hva de andre rederiene gjør, men med usikkerheten som råder er det vel ikke usannsynlig at revisor anbefaler å vente noen kvartaler til før man gjør det. Selv om markedsverdiene må være betydelig opp på skipene som følge av at underliggende marked har bedret seg kraftig siste 12 måneder.

Kan være enig i at dette ikke er tilbakeføring av impairment. Mest sannsynlig er disse 200 mill knyttet til høgre markedsverdier, broker values der noe nok skyldest sterk dollar. Samtidig vet vi at stål prisene, brukt prisene har økt betydelig. Så mulig dette er en kombinasjon, men uansett er det positivt for Dof om verdi økningen kan bli like stor eller større en økningen av gjelden som følge av styrket dollar. Ser de henviser til Covid ettervirkninger, "spesial operasjonen" i Ukraina når det gjelder impairment og de mener markedet har bedret seg. Slik eg tolker IFRS er kontantstrømmer fra hvert skip grunnlag for impairment, og verdien av nye kontrakter vet vi har økt ganske mye så tilbakeføring av impairment burde snart skje. Blir spennende å se hva Solstad legger frem, regner med Dof Styre, Ledelse følger med.

Viking Offshore mistet store langsiktige inntekter da kontraktene med Russland ble avviklet. Dermed ble det et lite spørsmål rundt Value In Use i forhold til situasjonen før kontraktene falt bort. Selskapene skal alltid velge høyeste av snitt megleranslag og Value in Use. Viking valgte det laveste likevel begrunnet i tapet av Russlandkontraktene og dertilhørende langsiktig usikkerhet omkring langsiktig Value in Use etter bortfallet av Russlandkontraktene. Dof og Soff har ikke hatt tilsvarente bortfall av kontrakter for 33% av flåten som følge av krigen. De skal derfor velge høyeste anslag av megleranslag og Value in Use for å følge regelverket og det er umulig at ikke Value in Use har økt markant for begge allerede nå 2 kvartal selv om dette vil styrke seg enda mer de neste kvartaler.
At each reporting date the accounts are assessed whether there is an indication that an asset may be impaired.
If any such indication exists, or when impairment testing for an asset is required, estimates of the asset’s
recoverable amount are done. The recoverable amount is the highest of the fair market value of the asset, less
cost to sell, and the net present value (NPV) of future estimated cash flow from the employment of the asset
(“value in use”).

8. februar meldte Viking Supply Ships at rederiet har inngått en kontrakt med et stort Russisk anleggsselskap for fire av sine ankerhåndteringsskip som kan bryte gjennom is. Skipene skal etter planen bistå et stort industriprosjekt sommeren 2022 og 2023, med opsjon for ytterligere arbeid i 2024. Avtalen dekker 240 dager som var fastsatt og muligheter for ytterligere 660 dagers arbeid. Kontrakten er anslått å være verdt 18,5 millioner euro.
Når en så stor kontrakt med varighet i 2022, 2023 og 2024 for alle AHTS til Viking faller bort er det ikke unaturlig at de avventer å konkludere rundt oppskrivning av Value in Use de neste år....... DOF og SOFF er i en helt annen situasjon da de har fått markant høyere rater på både langsiktige og kortsiktige oppdrag i 2 kvartal i forhold til tidligere. Spesielt har kontraktene DOF tegnet i Brasil blitt gjort til veldig gode rater fordi Dof har fortrinnsrett på kontrakter i Brasil med sine Brasiliansk bygde skip. Usikkerheten som var i fjor er løst ved at samtlige skip har fått fantastisk gode nye kontrakter. Hør på siste podcasten til DOF Talks fra Brasil så får vi alle forklart også fra Commercial director Elias Abibe i Brasil hvor nervøs han var inn i 2022 da halvparten av flåten hadde kontrakter som gikk ut. Det er klart at Dof var i krise når kontraktene på disse enormt kostbare skipene gikk ut, men på rekordtid har alle disse skipene nå fått ekstremt gode nye lange kontrakter . Dette kvartalet kommer til å overraske og behovet for å snakke ned for å få standstill er heller ikke lenger nødvendig når de store utfordringene med faren for at mange skip skulle stå uten oppdrag nå endelig er løst.

Viser til dette innlegget fra Alan 22.07.2022.
" Meget gode sjanser for at DOF sikrer kontrakter her - https://www.upstreamonline.com/exclusive/petrobras-welcomes-19-bids-in-competitive-tender-for-specialty-rsv-vessels/2-1-1226629 Dett gjelder Skandi Olympia, Skandi Chieftain, Skandi Commander, Skandi Carla, og Geoholm.

Det er interessant at Oceanica som ledet i Lot A ikke har skip. "Petrobras is shopping for RSVs in Lot A to start operations in January 2023 or 180 days after award of the contracts, but in the case of Oceanica, sources involved in the tender suggested that the bidder was still short of a vessel. “If Oceanica wins the tender they will probably acquire an existing vessel to attend Petrobras’ specifications,” one said."

"Another source said it remains to be seen what the Petrobras bidding committee will do regarding the vessels offered by Oceanica, but both agree that DOF stands a real chance of winning lucrative contracts with Petrobras nevertheless."

Dette betyr at DOF kan sikre kontrakter til sine 5 skip som nevnt ovenfor.

Lot A with the Oceanicasub VIII vessel for a dayrate of $62,200. It was followed closely by DOF Subsea with the Skandi Olympia, Skandi Chieftain and Skandi Commander vessels for respective dayrates of $62,290, $63,750 and $63,775,
Lot B saw DOF ahead with the Geoholm vessel for a dayrate of $102,990, with Oceanica right behind with the Oceanicasub IX — another vessel that does not exist — for a dayrate of $103,000, the source added.
DOF also led the race in Lot C with the Skandi Commander vessel for $80,970, easily beating Oceanica and OceanPact with the Oceanicasub VIII and UP Coral vessels for $147,800 and $147,890, respectively.
Competition for Lot D was fierce and ended similar to Lot A, with five vessels proposed and Oceanica in pole position with the Oceanicasub VIII unit for a dayrate of $66,200.
The company offered the Skandi Carla vessel in Lot E for a dayrate of $93,010. The same unit was submitted in lots G and H for dayrates of $106,000 each. DOF also bid the Geoholm vessel in Lot F for $128,900. "

Noe nytt vedr. dette og er skipene det her er snakk om på kontrakt?

Oceanica utvider flåten sin med 2 skip.
https://www.oedigital.com/news/498606-green-yard-kleven-to-refit-two-oceanica-psvs
https://www.globenewswire.com/news-release/2022/04/28/2431594/0/en/Havila-Shipping-ASA-Sale-of-PSV-vessels.html

Jeg tror det er fornuftig av DOF som har bygd opp en stor organisasjon i Brasil å leie inn minst 30% av skipene de bruker der borte. Andre skandinaviske aktører har ikke skipene bygd i Brasil med fortrinn eller prosjektorganisasjon i Brasil. Det vil bli uansvarlig og alt for dyrt og usikkert for andre rederier å investere enorme summer i å bygge opp rederikompetanse i Brasil og deretter prosjektorganisasjon der borte. Historien har vist oss allerede at de andre Norske og andre aktørene måtte dra hjem fra Brasil da det ble dårligere tider fordi Dof med full rett kunne kreve å ta over alle de beste kontraktene der borte. Man må som Dof ha en stor flåte bygd i Brasil og en stor organisasjon bygd opp i Brasil med over 50% lokale ansatte. En fornuftige løsningen fremover blir at DOF leier skip fra de andre aktørene i Skandinavia og fortsetter å overta kontrakter fra de som prøver å få kontrakter direkte i Brasil i gode tider. Det er også mye bedre for andre rederier å leie skip til Dof enn å risikere enorme investeringer i å bygge opp en rederiorganisasjon og prosjektkompetanse der borte. Viktig å forstå at Soff men også alle de andre små aktørene i Norge er rene rederier. Dof derimot har også en prosjektorganisasjon med avdelinger strategisk som dekker hele verden med høyt kvalifiserte ansatte som de har lært opp og investert i mange tiår. Det er derfor en god grunn til at DOF tjener også i dårlige tider mye mer enn eksempelvis Soff og Sioff slik vi alle ser helt tydelig de siste årene i regnskaper. Det er helt tydelig at de fleste som skriver mye om Soff og Sioff på ulike nettsider ikke har forstått dette.

Konsolidering er fremhevet av SIOFF og SOFF ledelsen ved en rekke anledninger de siste 2 årene.
DOF Mons snakka også om dette for 6-7 år siden, men har siden ikke vært opptatt av dette.
Jeg har et lite håp om at Lars Peder Solstad sparker borti ballen i morgen tidlig.
Skal SOFF komme seg ut av gjeldsklemma trengs offensive og strukturelle grep i bransjen, som sikrer solid inntjening hele året.
Det håpløse restrukturerings forslaget til DOF skulle vært krones med en EGF realitetssjekk. Men det nøles.
Oppfatter også dårlig stemning hos ledelsen på Austevoll. De virker lei av aksjonærer som ikke forstår sitt eget beste.
Noen må da kunne få til en konsolidering , og det bør kunne skje denne høsten.