COOL LNG - Fernleys høyner kursmål og sier kjøp (200,- )
Rateutviklingen siste tid vil føre til en strøm av nye kursmål fra megler husene .
Redigert 29.03.2023 kl 12:46
Du må logge inn for å svare
fattigstakkar
18.10.2022 kl 15:27
6216
lite annet som frister å kjøpe om dagen, så en nedgang i Cool ble for fristende. noen som vet om nyheter som skulle tilsi nedgang i dag?
Quendi
18.10.2022 kl 14:40
6247
Ner ~5% idag. Blir förvånad om vi inte får ännu en kraftig uppgång närmsta 2 veckorna, mot nästa nivå som jag tror kommer ligga runt 180-190NOK. Kan mycket väl vara större investerare på väg in igen varpå kursen dumpas före det.
Grunden till att jag tror det är marknadsdagen inom shipping i London idag, där stora institutionella investerare träffar Cool och diskuterar.
Grunden till att jag tror det är marknadsdagen inom shipping i London idag, där stora institutionella investerare träffar Cool och diskuterar.
Quendi
18.10.2022 kl 08:42
6488
https://www.reuters.com/business/energy/nigeria-lng-declares-force-majeure-flooding-disrupts-supply-2022-10-17/
Världens 6e största LNG-exportör stänger ner på grund av översvämningar. Marknaden blir ännu stramare.
Världens 6e största LNG-exportör stänger ner på grund av översvämningar. Marknaden blir ännu stramare.
Hydrofuture
17.10.2022 kl 23:35
6602
Se video nederst i artikkel. Se fra 11:13 ut i video der LNG frakt blir diskutert :)
https://www.finansavisen.no/nyheter/finans/2022/10/17/7947007/dusinvis-av-lng-skip-star-i-ko
https://www.finansavisen.no/nyheter/finans/2022/10/17/7947007/dusinvis-av-lng-skip-star-i-ko
Hydrofuture
17.10.2022 kl 22:47
6595
Dozens of LNG-laden ships queue off Europe's coasts unable to unload…
https://www.reuters.com/business/energy/dozens-lng-laden-ships-queue-off-europes-coasts-unable-unload-2022-10-17/
https://www.reuters.com/business/energy/dozens-lng-laden-ships-queue-off-europes-coasts-unable-unload-2022-10-17/
Slettet brukerskrev Her bør man ikke bare se på rateutviklingen , men også økningen av skipsverdier .
Flex opp 5% i statene, ikke gæærnt at Cool klarte å holde seg i positivt terreng i dag, ratene er jo elendige, skjønner godt alle som vil ha den ned:-)
Denne skal jeg holde til jeg blir grønn i tryne, lettere rosa nå.
Denne skal jeg holde til jeg blir grønn i tryne, lettere rosa nå.
Redigert 17.10.2022 kl 16:36
Du må logge inn for å svare
Hardly
17.10.2022 kl 15:20
6862
Noen som vet når Q3 resultatet fremlegges?
Står ingen ting om dette på hjemmesiden til selskapet om dette.
Står ingen ting om dette på hjemmesiden til selskapet om dette.
Her bør man ikke bare se på rateutviklingen , men også økningen av skipsverdier .
Quendi
17.10.2022 kl 12:22
6977
Imorgon kommer Cool's CFO John Boots delta på en marknadsdag för shipping, i London. Större investerare kommer kunna träffa John 1x1 och ställa frågor. Paneldiskussioner kommer också förekomma. Deltar gör också Golar LNG. Har tänkt maila eventet och höra om det går att lyssna till det i efterhand.
https://www.bloomberg.com/press-releases/2022-10-10/senior-executives-of-lng-lpg-dry-bulk-containers-crude-product-tanker-shipping-companies-presenting-at-capital-link-s
"Senior executives from leading maritime companies, financiers and industry
participants who will discuss trends, development and the outlook of the
various shipping market segments and will also cover topics of critical
interest to the shipping industry.
The Forum features a series of panel discussions as well as 1x1 meetings
between investors and executives from shipping companies.
This one-day conference is known for its rich informational content and
extensive marketing, networking and business development opportunities."
https://www.bloomberg.com/press-releases/2022-10-10/senior-executives-of-lng-lpg-dry-bulk-containers-crude-product-tanker-shipping-companies-presenting-at-capital-link-s
"Senior executives from leading maritime companies, financiers and industry
participants who will discuss trends, development and the outlook of the
various shipping market segments and will also cover topics of critical
interest to the shipping industry.
The Forum features a series of panel discussions as well as 1x1 meetings
between investors and executives from shipping companies.
This one-day conference is known for its rich informational content and
extensive marketing, networking and business development opportunities."
Thesistulling
17.10.2022 kl 12:08
6902
https://youtu.be/GJVWEstu_lM
Beste versjon av Bolero på YouTube.
Et mesterverk som passer til både en oppkjøring, og som i dette tilfellet, rett i dass.
😎
Beste versjon av Bolero på YouTube.
Et mesterverk som passer til både en oppkjøring, og som i dette tilfellet, rett i dass.
😎
Hellboy
17.10.2022 kl 11:32
6955
Nei huff og huff.
Og litt ulike rater pga hvilke ruter de rapporterer på. PAS har jo f.eks denne i dag:
y change % Week ago change % change %
LNG Carrier spot rate (TFDE) USD/day $499 480
Det er jo ennå større grunn til å kaste LNG-shipping ut med badevannet :p
Og litt ulike rater pga hvilke ruter de rapporterer på. PAS har jo f.eks denne i dag:
y change % Week ago change % change %
LNG Carrier spot rate (TFDE) USD/day $499 480
Det er jo ennå større grunn til å kaste LNG-shipping ut med badevannet :p
Huff huff, ikke rart de prøver å selge Cool ned, den raten er ikke god vet du
Rart raten stiger når det er utsolgt for skip, kanskje inngås det nå kontrakter til de som har skip ledig kort tid fremover, slike som Cool.
Rart raten stiger når det er utsolgt for skip, kanskje inngås det nå kontrakter til de som har skip ledig kort tid fremover, slike som Cool.
Redigert 17.10.2022 kl 11:14
Du må logge inn for å svare
En grunn til hvorfor kursen stamper ! Noteringssted , men Euronext Growth vil selskapet snart gå videre fra :)
Rammern kjøpte fredag og kjøper videre ;)
Rammern kjøpte fredag og kjøper videre ;)
Redigert 17.10.2022 kl 10:47
Du må logge inn for å svare
Noram og Cool seiler opp som 2023 største utbytte case for meg, er full tanker.
Blir kalas bra
Cool , eneste shipping aksje som ikke flyr oppover som en vind, trolig det mest underprisene rederiet, men slik er det når Oslo børs skal styre aksje kursen, her skal det manipuleres til det uendelige og aksjen går til dobbel notering, da er det slutt på leken.
Blir kalas bra
Cool , eneste shipping aksje som ikke flyr oppover som en vind, trolig det mest underprisene rederiet, men slik er det når Oslo børs skal styre aksje kursen, her skal det manipuleres til det uendelige og aksjen går til dobbel notering, da er det slutt på leken.
Redigert 17.10.2022 kl 10:18
Du må logge inn for å svare
Quendi
17.10.2022 kl 07:56
7148
Mycket bra! Kind of Blue.
Nu låter vi Cool jazza kursen i veckan här.
Nu låter vi Cool jazza kursen i veckan här.
TheKurgan
15.10.2022 kl 23:12
7450
Alltid likt jazz, og lytter nå særlig på Miles Davis med sin «Birth of the Cool»🤩
Kingen
15.10.2022 kl 12:24
7603
Spørs om ikke analytikerene snart må oppjustere estimatene. Utbytte på 4 US dollar pr aksje. Dette blir vel kanskje 50% høyere med ratene som er for de nye fartøyene som kommer på nye rater neste år. Utbytte var tenkt med 100 000 US i inntjening pr. dag for 2023. Snittet for 2023 blir vel minst 150 000 US pr. dag. Helt vilt.
"Børskommentar
Han har vært med på å skape åtte flytende pengemaskiner
Hvert skip kan tjene 1,5 mill. om dagen, og hver krone går direkte til aksjonærene. Cool!
PUBLISERT: 09.09.22 — 12.25 OPPDATERT: EN MÅNED SIDEN
Tor Olav Trøim har hatt ståltro på lng i årevis. Nå er det paybacktime.
Tor Olav Trøim har hatt ståltro på lng i årevis. Nå er det paybacktime.
Etter at Russland har stengt for mye av gassen til Europa og forårsaket en energikrise har transport av flytende naturgass, lng, blitt en svært god forretning. Fraktratene har steget til rekordhøye nivåer, og høyere kan det bli. Dette er skip som frakter gass som er kjølt ned til minus 162 grader. Lng fraktes i hovedsak fra USA til enten Europa eller Asia.
På Oslo Børs er det tre lng-rederier, Flex lng (kontrollert av John Fredriksen), Cool Company (der Fredriksens tidligere høyre hånd Tor Olav Trøim er inne på eiersiden) og Awilco lng (kontrollert av Awilco).
Clarksons Platou Securities kom tidligere denne uken med en analyse på Cool Company, der kursmålet ble hevet fra 14 til 15 dollar per aksje. Det tilsvarer 148 kroner per aksje, og kursen står nå i 129 kroner (opp tre prosent i dag).
«Med den nye fraktraten (ett års timecharter) på 140.000 dollar per dag og to skip som blir levert snart, er Cool i en unik posisjon til å tjene på det stigende markedet og bør bli i stand til å dele ut betydelige utbytter,» skriver Clarksons.
Cool er en av få børsnoterte rederier med ledige skip som står klare til å sope inn de rekordhøye fraktratene. Ett skip er allerede leid ut for ett år til 140.000 dollar per dag med start nå i september. Et annet skip blir ledig i oktober, trolig til samme fraktrate. Ytterligere to skip blir ledige i starten av 2023.
Cool satser på kortere leieperioder, typisk ett til tre år, der fraktratene er høyest.
Clarksons tror fraktratene kan stige til 200.000 dollar per dag når kjøperne begynner å få det travelt med å sikre seg gass i starten av fyringssesongen.
Meglerhuset skriver at Cool dekker sine kostnader med en rate på 50.000 dollar per dag. Da holder det med introduksjonskurset i bedriftsøkonomi for å se at dette vil bli god butikk. Og i god Trøim-ånd (et triks han forøvrig har lært av John Fredriksen) skal det meste av inntjeningen deles ut til aksjonærene.
«Gitt at alle ledige skip er leid ut spot i 2023 til 100.000 per dag vil selskapet kunne dele ut cirka fire dollar per aksje som gir en utbytteyield på cirka 30 prosent,» skriver Clarksons.
Det er høyt, gitt at gjennomsnittet på Oslo Børs historisk har vel vært rundt fem prosent.
Cool Company er eid av Eastern Pacific Shipping med 38 prosent, Golar lng med 31 prosent og det øvrige er fri flyt av aksjer. Cools flåte på åtte lng-skip er alle kjøpt fra Golar lng som ønsket å rendyrke virksomheten innen flytende LNG-terminaler og spinne av de åtte LNG-skipene.
Aksjen har bare vært notert siden februar og har allerede steget over 50 prosent og prises nå til 5,2 milliarder kroner.
I dag er også Arctic Securities på gaten med en sektorrapport på lng. Ifølge TDN Direkt heves kursmålet på Cool fra 100 kroner til 175 kroner. Flex lng heves fra 278 til 310 kroner. Kursmålet på Awilco lng heves fra åtte til ni kroner.
Meglerhuset skriver at trenden i Europa om å kjøpe alt av de fleksible gassvolumene fortsetter. Til tross for kortere seilingsdistanser argumenterer Arctic med at de store prisforskjellene mellom USA og Europa/Asia bør være støttende for et miljø med høye rater de kommende årene."
"Børskommentar
Han har vært med på å skape åtte flytende pengemaskiner
Hvert skip kan tjene 1,5 mill. om dagen, og hver krone går direkte til aksjonærene. Cool!
PUBLISERT: 09.09.22 — 12.25 OPPDATERT: EN MÅNED SIDEN
Tor Olav Trøim har hatt ståltro på lng i årevis. Nå er det paybacktime.
Tor Olav Trøim har hatt ståltro på lng i årevis. Nå er det paybacktime.
Etter at Russland har stengt for mye av gassen til Europa og forårsaket en energikrise har transport av flytende naturgass, lng, blitt en svært god forretning. Fraktratene har steget til rekordhøye nivåer, og høyere kan det bli. Dette er skip som frakter gass som er kjølt ned til minus 162 grader. Lng fraktes i hovedsak fra USA til enten Europa eller Asia.
På Oslo Børs er det tre lng-rederier, Flex lng (kontrollert av John Fredriksen), Cool Company (der Fredriksens tidligere høyre hånd Tor Olav Trøim er inne på eiersiden) og Awilco lng (kontrollert av Awilco).
Clarksons Platou Securities kom tidligere denne uken med en analyse på Cool Company, der kursmålet ble hevet fra 14 til 15 dollar per aksje. Det tilsvarer 148 kroner per aksje, og kursen står nå i 129 kroner (opp tre prosent i dag).
«Med den nye fraktraten (ett års timecharter) på 140.000 dollar per dag og to skip som blir levert snart, er Cool i en unik posisjon til å tjene på det stigende markedet og bør bli i stand til å dele ut betydelige utbytter,» skriver Clarksons.
Cool er en av få børsnoterte rederier med ledige skip som står klare til å sope inn de rekordhøye fraktratene. Ett skip er allerede leid ut for ett år til 140.000 dollar per dag med start nå i september. Et annet skip blir ledig i oktober, trolig til samme fraktrate. Ytterligere to skip blir ledige i starten av 2023.
Cool satser på kortere leieperioder, typisk ett til tre år, der fraktratene er høyest.
Clarksons tror fraktratene kan stige til 200.000 dollar per dag når kjøperne begynner å få det travelt med å sikre seg gass i starten av fyringssesongen.
Meglerhuset skriver at Cool dekker sine kostnader med en rate på 50.000 dollar per dag. Da holder det med introduksjonskurset i bedriftsøkonomi for å se at dette vil bli god butikk. Og i god Trøim-ånd (et triks han forøvrig har lært av John Fredriksen) skal det meste av inntjeningen deles ut til aksjonærene.
«Gitt at alle ledige skip er leid ut spot i 2023 til 100.000 per dag vil selskapet kunne dele ut cirka fire dollar per aksje som gir en utbytteyield på cirka 30 prosent,» skriver Clarksons.
Det er høyt, gitt at gjennomsnittet på Oslo Børs historisk har vel vært rundt fem prosent.
Cool Company er eid av Eastern Pacific Shipping med 38 prosent, Golar lng med 31 prosent og det øvrige er fri flyt av aksjer. Cools flåte på åtte lng-skip er alle kjøpt fra Golar lng som ønsket å rendyrke virksomheten innen flytende LNG-terminaler og spinne av de åtte LNG-skipene.
Aksjen har bare vært notert siden februar og har allerede steget over 50 prosent og prises nå til 5,2 milliarder kroner.
I dag er også Arctic Securities på gaten med en sektorrapport på lng. Ifølge TDN Direkt heves kursmålet på Cool fra 100 kroner til 175 kroner. Flex lng heves fra 278 til 310 kroner. Kursmålet på Awilco lng heves fra åtte til ni kroner.
Meglerhuset skriver at trenden i Europa om å kjøpe alt av de fleksible gassvolumene fortsetter. Til tross for kortere seilingsdistanser argumenterer Arctic med at de store prisforskjellene mellom USA og Europa/Asia bør være støttende for et miljø med høye rater de kommende årene."
Kingen
14.10.2022 kl 17:40
7798
Måtte bare fylle på med 1000 nye aksjer i dag ved korreksjon. Virker som en no brainer. Kan ikke stige hver dag, så må benytte muligheten.
Hellboy
14.10.2022 kl 17:00
7849
Joa, bønder er ok folk det. Men økonomisk sett burde vi som nasjon lagt mer vekt på fiskerne, sjøfolk og deres kultur. De kan skape verdier på en helt annen måte enn subsidierte bønder. Og jeg ville heller hatt en fisker/sjømann som finansminister enn en bonde, for å si det slik. Men bønder er gode på å formulere at de har det ille. Og av en eller annen grunn, i Norge som har en av verdens høyeste selvforsyningsgrader av mat har de klart å få den offentlige debatten til å handle om at vi ikke produserer nok mat til å brødfø befolkningen. Av en eller annen grunn er ikke fisk og sjømat regnet som mat i "selvforsyningsgraden".
SElv jeg som virkelig er en kjøttspiser kan spise fisk og innrømme at det er mat om vi havner i krig :D
Men, kystens folk som blant annet frakter gass til Europa de er ikke prioritert av dagens regjering.
Uff, dette ble et stykke på siden, men tilgi meg :D
SElv jeg som virkelig er en kjøttspiser kan spise fisk og innrømme at det er mat om vi havner i krig :D
Men, kystens folk som blant annet frakter gass til Europa de er ikke prioritert av dagens regjering.
Uff, dette ble et stykke på siden, men tilgi meg :D
Bønder er trivelige folk det, det var ment som en spøk.
Handlet et lass med ved og noen sekker poteter her forleden dag, greie priser, greit å ha i disse urolige tider, må ha nød proviant før de tar strømnettet i vinter.
Handlet et lass med ved og noen sekker poteter her forleden dag, greie priser, greit å ha i disse urolige tider, må ha nød proviant før de tar strømnettet i vinter.
Thesistulling
14.10.2022 kl 16:25
7895
Dette er jo direkte latterlig egentlig.
Jaja, da får jeg fylt på rett over helgen på lavere kurs enn jeg trodde.
Jaja, da får jeg fylt på rett over helgen på lavere kurs enn jeg trodde.
Thesistulling
14.10.2022 kl 12:43
8044
Tror nesten jeg går over til iox og ainmt jeg, og et par andre kanskje......🙄
Spre porteføljen over på noe ræl og håpe på full klaff.
Kjenner en som kaller porteføljen sin for dritten nå........
5-6 selskap, minimum 50% ned på den som har gjort det best.
Prøvd å advare til ingen nytte.
Stupte bare utti........hadde tapt mye på fond før dette.
Ned 70-90% tror jeg, tar tid å komme opp igjen da......
En uke til uten store byks, så er jeg der jeg vil være foreløpig.
Muligens litt konservativt anslått, men jeg ser for meg ihvertfall en 50-lapp opp i kvartalet fremover.
Spre porteføljen over på noe ræl og håpe på full klaff.
Kjenner en som kaller porteføljen sin for dritten nå........
5-6 selskap, minimum 50% ned på den som har gjort det best.
Prøvd å advare til ingen nytte.
Stupte bare utti........hadde tapt mye på fond før dette.
Ned 70-90% tror jeg, tar tid å komme opp igjen da......
En uke til uten store byks, så er jeg der jeg vil være foreløpig.
Muligens litt konservativt anslått, men jeg ser for meg ihvertfall en 50-lapp opp i kvartalet fremover.
jossien2000
14.10.2022 kl 12:06
8111
Ble visst ikke dagen i dag heller, og det på en sterk børsdag :) Ja ja, mulig skiferen har dagen........ hmmm nei, ikke den heller..... ja ja lykke til iallfall :)
Bønder styrer kursen ;) Bor selv på grensen mellom by og land ,hvor det er mest fornuftig å ha basen :)
Forøvrig er det algoritmer som kjører kursen og grunnlaget for deres kjør ,man bør forstå .
Forøvrig er det algoritmer som kjører kursen og grunnlaget for deres kjør ,man bør forstå .
Redigert 14.10.2022 kl 12:12
Du må logge inn for å svare
Ender sånn når bønder styrer kursen, denne må på Usa børs før noe skjer
En uke opp 2%= ingenting
Få denne ned under 100 kr da, tjener ikke penger dette selskapet her
Fylte på enda litt på 158
En uke opp 2%= ingenting
Få denne ned under 100 kr da, tjener ikke penger dette selskapet her
Fylte på enda litt på 158
Redigert 14.10.2022 kl 14:53
Du må logge inn for å svare
Selv gevinstsikret noe i dag , men tiden er kommet for å fylle på igjen .
Hydrofuture
14.10.2022 kl 11:19
3900
Ser ut til at noen sikrer seg gevinst før helgen… pust i bakken før veien videre opp fortsetter… i februar/mars vil kursen ligge mye høyere enn i dag.
Thesistulling
14.10.2022 kl 10:16
3877
Man våknet litt sent idag, av kursalarmen på Cool, høh! Opp 9kr.....jaja, får lage seg en god latte og se an kursen når man har plassert seg foran peisen.
Ned til rundt gårsdagens nivå.....
Færre Nordnet kunder som aksjonærer......
Passer meg perfekt, selv om en tier hadde vært ok, venter på bortskjemt pengene mine.....Sorry Long, vil ikke ha 50-lappen ennå😁
Har ikke følt meg mere komfortabel siden Sinvest tiden.
Men jeg må jo innrømme at jeg synes kursutviklingen er litt patetisk per se.
Ned til rundt gårsdagens nivå.....
Færre Nordnet kunder som aksjonærer......
Passer meg perfekt, selv om en tier hadde vært ok, venter på bortskjemt pengene mine.....Sorry Long, vil ikke ha 50-lappen ennå😁
Har ikke følt meg mere komfortabel siden Sinvest tiden.
Men jeg må jo innrømme at jeg synes kursutviklingen er litt patetisk per se.
Redigert 14.10.2022 kl 10:23
Du må logge inn for å svare
For de som enda ikke helt har fått rotet seg inn med hele den posisjon de ønsker er det selvsagt bra:-))
Men det kommer et rykk her snart der aksjen går en 50 lapp, kanksje må det megler hauss på banen før bøndene reagerer:-))
Nå går jo Usa rimelig grit, forundrer meg ikke om fredag blir dagen
Men det kommer et rykk her snart der aksjen går en 50 lapp, kanksje må det megler hauss på banen før bøndene reagerer:-))
Nå går jo Usa rimelig grit, forundrer meg ikke om fredag blir dagen
Redigert 13.10.2022 kl 20:31
Du må logge inn for å svare
Thesistulling
13.10.2022 kl 20:12
4014
Det er heeeelt greit......
Tenkte mere på at 10% på en dag hadde vært hyggelig, mest for spenningens skyld.
Og EN slik dag kommer vel skulle man tro.
Kommer en dag det blir trangt i døra.
3.29% er helt greit.
Passer meg helt perfekt, går for utbytte.
300-350-400.........
Tenkte mere på at 10% på en dag hadde vært hyggelig, mest for spenningens skyld.
Og EN slik dag kommer vel skulle man tro.
Kommer en dag det blir trangt i døra.
3.29% er helt greit.
Passer meg helt perfekt, går for utbytte.
300-350-400.........
Redigert 13.10.2022 kl 20:15
Du må logge inn for å svare
Helt riktig, tror også på 300 kroner potensiale, men, det kan være for lav kursmål
Vi har nylig 2 skip på 165, 2 skip skal fornye i q1, det er ikke lenger en 3 måneder til q1 og kontraktene inngås før skipene går av rate, mye skal gå galt om disse skipene ikke får over 200 k rater, da har en 1/2 flåten på 200 k ca.
Hva fortsettelsen blir på resten av skipene blir selvfølgelig bare spekulasjoner, Rystad ser et enda strammere Lng marked neste sommer, altså i lav sesong.
En må ikke glemme at Cool kommer fra drøye 50 k snitt på hele flåten til trolig alt på 200 eller bedre, så har en også litt annet snaks som også genererer penger i Cool.
Jeg tror potensialet er dobling på dagens flåte og jeg syns det er utrolig rart markedet ikke priser Cool opp mot samme P/e som Flex, men slik er det blandt bønder i Norge, når Cool går på Usa børs blir prisen en helt annen.
Du vet når norske bønder skal styre, stelle og regne, da går ting galt, som vi nylig har sett.
Vi har nylig 2 skip på 165, 2 skip skal fornye i q1, det er ikke lenger en 3 måneder til q1 og kontraktene inngås før skipene går av rate, mye skal gå galt om disse skipene ikke får over 200 k rater, da har en 1/2 flåten på 200 k ca.
Hva fortsettelsen blir på resten av skipene blir selvfølgelig bare spekulasjoner, Rystad ser et enda strammere Lng marked neste sommer, altså i lav sesong.
En må ikke glemme at Cool kommer fra drøye 50 k snitt på hele flåten til trolig alt på 200 eller bedre, så har en også litt annet snaks som også genererer penger i Cool.
Jeg tror potensialet er dobling på dagens flåte og jeg syns det er utrolig rart markedet ikke priser Cool opp mot samme P/e som Flex, men slik er det blandt bønder i Norge, når Cool går på Usa børs blir prisen en helt annen.
Du vet når norske bønder skal styre, stelle og regne, da går ting galt, som vi nylig har sett.
Redigert 13.10.2022 kl 19:45
Du må logge inn for å svare
Hellboy
13.10.2022 kl 18:47
3905
Må innrømme at jeg ikke vil ha noe realt byks. De pleier å bli fulgt opp med reale korreksjoner/fall.
Foretrekker at aksjer heller stiger "passe jevnt og trutt" i stedet for rykk og napp hvor div automatiske handler og stop losser slår inn.
Selvfølgelig kan man alltid utnytte "rykk og napp" og stoplosshandler og sånt for å akkumulere. Men det er mer komfortabelt med jevn stigning. 3.29% er jo helt ok, er det ikke det? Og det er jo ikke øretrilling, det er 5.2 kroner ila dagen. Så evt "kronetrilling"
Foretrekker at aksjer heller stiger "passe jevnt og trutt" i stedet for rykk og napp hvor div automatiske handler og stop losser slår inn.
Selvfølgelig kan man alltid utnytte "rykk og napp" og stoplosshandler og sånt for å akkumulere. Men det er mer komfortabelt med jevn stigning. 3.29% er jo helt ok, er det ikke det? Og det er jo ikke øretrilling, det er 5.2 kroner ila dagen. Så evt "kronetrilling"
Lollen
13.10.2022 kl 18:31
3878
Flex har en P/E på 9,1 på kurs 311 og COOL Company har en P/E på 4,7 på kurs 155. Cool vil få en god del høyere rater enn Flex fremover pga Flex er låst på en god del 3-7 års kontrakter på priser mellom 55’ og 90’ $ pr dag og Cool vil få 4 nye skip på nye kontrakter første halvår 23, desse ratene vil ligge over 200’ $dagen slik markedet ser ut pr i dag. I tilleg til de 2 nylig stillte kontraktene på 190’ og 140’ $
kan ikke se annet enn at Cool vil tjene en god del mer $ pr skip fremover i forhold til Flex og at Cool kursen kommer til å nå 300 kr når denne noteres i USA og 500 kr i løpet av 2023, i tillegg til gode kvartalsvise utbytter.
kan ikke se annet enn at Cool vil tjene en god del mer $ pr skip fremover i forhold til Flex og at Cool kursen kommer til å nå 300 kr når denne noteres i USA og 500 kr i løpet av 2023, i tillegg til gode kvartalsvise utbytter.
Thesistulling
13.10.2022 kl 16:56
3806
Det går da helt greit synes nå jeg, sett i forhold til at denne fortsatt er en liten uoppdaget godbit.
Det hadde selvfølgelig vært morsomt med et realt byks, men det kommer.
Sendte søstera mi bildet av flåteutnyttelsen igår da hun lurte på å ta gevinst.
Ble ikke noe mere snakk om det da.
Blir sittende her forbi både 2 og 300 har jeg tro på.
Her blir det i pose og sekk.
Det hadde selvfølgelig vært morsomt med et realt byks, men det kommer.
Sendte søstera mi bildet av flåteutnyttelsen igår da hun lurte på å ta gevinst.
Ble ikke noe mere snakk om det da.
Blir sittende her forbi både 2 og 300 har jeg tro på.
Her blir det i pose og sekk.
Quendi
13.10.2022 kl 16:50
3690
Jaa - anledningen till att gasanvändningen sjunker är ju inte för att efterfrågan har sjunkit eller att det inte finns tillräckligt med gas i världen. Problemet är att det inte finns tillräckligt många LNG carriers till att transportera gasen. Därför måste Europa ransonera gasen och hålla igen.
Vilket också betyder att kontraktspriserna kan fortsätta öka och öka. Marknaden kommer vara åtstramad i flera år framöver. Branschen i stort med LNG-shipping förväntas ha en tillväxt på ~35% fram till år 2030.
Vilket också betyder att kontraktspriserna kan fortsätta öka och öka. Marknaden kommer vara åtstramad i flera år framöver. Branschen i stort med LNG-shipping förväntas ha en tillväxt på ~35% fram till år 2030.
Redigert 13.10.2022 kl 16:52
Du må logge inn for å svare
Gud bedre til øre trading, er ikke denne over 200 enda
Alltid hyggelig å se porteføljen i ny Ath
En dag gjør denne aksjen et kjempe hopp, vent skal vi se
En dag gjør denne aksjen et kjempe hopp, vent skal vi se
Redigert 13.10.2022 kl 13:41
Du må logge inn for å svare
Hydrofuture
13.10.2022 kl 13:25
3727
DNV sees huge LNG carrier demand despite massive fall in European gas use
Remi Eriksen explains why shipping will remain vital in ‘two-speed’ energy transition
https://www.tradewindsnews.com/esg/dnv-sees-huge-lng-carrier-demand-despite-massive-fall-in-european-gas-use/2-1-1333076
Remi Eriksen explains why shipping will remain vital in ‘two-speed’ energy transition
https://www.tradewindsnews.com/esg/dnv-sees-huge-lng-carrier-demand-despite-massive-fall-in-european-gas-use/2-1-1333076