Ja, er bare å synes synd på de stakkarene som har kjøpt seg usa tur i år.
Dolllaren snart over 10kr.
For håpe det meste er forhånd betalt og godt planlagt, aka betalt for 6mnd siden.

I Tyskland kompenserer myndighetene ved å gi alle ekstremt billige togbilletter i 3 måneder.
Universalbillett for 9 € for 1 måned. Kan toge over hele Tyskland for 9 €. Ordningen vil gjelde i 3 måneder.

Se kl 5.20 og videre : https://www.youtube.com/watch?v=kT7vQ6_3Bog

Når skal norske myndigheter gjøre noe, og vi som utvinner og raffinerer olje selv.
Vi hiver bort 7 - 8 - 9 kr. literen til Circle K, Shell og Esso. De tar for mye avanse helt enkelt.

Er det EU regelverkstridig konkurransevridende statsstøtte den tyske stat driver med ?

Hvem sender nå mail til ESA, Samferdselsdepartementet og Finansdepartementet ?
Dette her handler om norges konkurranseevne.

Og her en oppdatering på USA : https://www.document.no/2022/06/11/bensinprisen-i-usa-har-nadd-sitt-hoyeste-niva-noensinne/

Videre har Norge lånt ut penger til Tyskland til motorveibygging, til visstnok null prosent rente. Vi ser nå hva pengene går til.
Mens det mjaues om at den danske stat er på vei inn med konkurransevridende statsstøtte til SAS.

Staten kan bli tvunget til å ta vekk alt av avgifter på drivstoff en periode. Uansett hva dette koster.
Og regjeringen misleder det norske folk når det taler om strømstøtte. Det man kaller strømstøtte
er jo bare at penger bytter plass på ulike kontoer. Det har med hvor penger inntektsføres å gjøre.
Mens på drivstoff fordamper penger til utenlandske distribusjonsselskaper. Det er en stor forskjell
her. Ett hovedproblem er at de utenlandske drivstoffselskapene misbruker sin monopolsituasjon
og tar alt for mye fortjeneste på de ulike ledd. Dette kan ikke det norske folk sitte å se på lenger.
Andre land innfører ulike ordninger for å få ned sine drivstoffpriser. Disse er fra før av ikke så rammet
av misbruk av monopolmakt. Det er liksom lettere å melke nordmenn .....

Den norske fastlands brutto nasjonalprodukt gikk ned 0,5 prosent i april, viser tall fra SSB. På forhånd var det ventet en oppgang på 0,5 prosent.

Nedgangen skyldes hovedsakelig elektrisitetsnæringene, samtidig som akvakultur og varehandel bidro betydelig.

Altså dyrt drivstoff, er det så mye å sutre over?
Når man skal kjøpe seg ting, f eks airpods, tv eller bil, man velger gjerne noe som er litt dyrt?
Man vil ikke ha noe billig drit?

Nå kan man glede seg over skikkelig dyrt kvalitetsdrivstoff!
Hver gang man fyller tanken kan man se på det som en investering i kjøreglede!
Dyrt er bra, dyre ting er bedre, det tror vi da alle sammen?