NAS - Rektangel formasjon ned til kr 5,15?
Aksjen beveger seg i en rektangelformasjon mellom stÞtte pÄ 9.32 kroner og motstand pÄ 13.49 kroner. Etablert brudd pÄ et av disse nivÄene vil signalisere videre retning. Et etablert brudd ned igjennom kr 9,32 utlÞser et sterkt salgssignal ned til kr 5,15. Dagens kurs er kr 9,22. Det er noe stÞtte pÄ kr 9 og kr 6,25. MACD har utlÞst salg og det har alle de glid snitt gjort ogsÄ. Kursen ligger 11,07% under 20 dagers, 16,87% under 50 dagers, 17,51% under 100 dagers og 13,95% under 200 dagers glidende gjennomsnitt. Aksjen begynner Ä bli oversolgt, men vi mÄ se en stigning i RSI fÞr det kan brukes som et salgssignal. Hvis aksjen begynner Ä stige igjen, er det viktig Ä etablere seg over kr 9,30 og helst kr 10. Et etablert brudd over kr 13,49 vil utlÞse et sterkt kjÞps signal pÄ oppsiden
Hvorfor blir alle disse salgs signalene utlÞst nÄ? NAS ligger an til milliard tap i Q2 2022 pÄ drivstoff og valuta. I tillegg har selskapet inngÄtt avtaler om kjÞp av nye fly de ikke har penger til. Det er fly kaos pÄ fly plassene i Europa, salget har flatet ut og begynt Ä synke...midt i beste sesongen. Og CEO Karlsen er bekymret for hÞstvinter sesongen pga lite salg. Dette ser ikke bra ut nei
Edit:
https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/y6E1nx/ny-bok-norwegian-reddet-fra-konkurs-to-ganger-av-staten
Hvorfor blir alle disse salgs signalene utlÞst nÄ? NAS ligger an til milliard tap i Q2 2022 pÄ drivstoff og valuta. I tillegg har selskapet inngÄtt avtaler om kjÞp av nye fly de ikke har penger til. Det er fly kaos pÄ fly plassene i Europa, salget har flatet ut og begynt Ä synke...midt i beste sesongen. Og CEO Karlsen er bekymret for hÞstvinter sesongen pga lite salg. Dette ser ikke bra ut nei
Edit:
https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/y6E1nx/ny-bok-norwegian-reddet-fra-konkurs-to-ganger-av-staten
Redigert 31.10.2022 kl 06:59
Du mÄ logge inn for Ä svare
Lighter
02.09.2022 kl 11:29
4196
Du finner belÞpene i bÄde Resultat og Balanse regnskapet Stokk Dum.
I Balansen finner du det som en del av belĂžpet 9,8 mrd. under Tangeble Assets (Anleggsmidler) som predelivery paiments.
I Balansen finner du det som en del av belĂžpet 9,8 mrd. under Tangeble Assets (Anleggsmidler) som predelivery paiments.
Frodon
02.09.2022 kl 13:38
4166
Hehe, det har vĂŠrt gjengangeren blant NAS aksjonĂŠrene....de kan lite om regnskap ;)
Stokk Dum
02.09.2022 kl 15:19
4171
Hakke filla peiling pÄ regnskap selv, men det jeg vet er at kroner i portemoné-en er mer verdt enn lovnaden til en bilselger om 'spesialpris' pÄ neste bilkjÞp.
mvh
mvh
Frodon
02.09.2022 kl 17:12
4133
PrÞvd Ä forklart slik mange ganger her, men svarene er jo bare svada, so whats the point? De tror de tjener penger if you buy 3 and pay for 2, loool. Men absolutt bra jobbet, Ä vÊre CEO og stÄ med rak rygg og si du gÄr med overskudd. Kurs utviklingen sier jo klart ifra hva de synes om det
Stokk Dum
02.09.2022 kl 18:22
4108
Det kan bli litt mye 'hakk i plata'.
Derfor hÄper jeg, ved Ä bruke bilselger-jargon, ogsÄ Ä nÄ helt frem til fotfolket av aksjonÊrer i NAS med mitt budskap.
mvh
Derfor hÄper jeg, ved Ä bruke bilselger-jargon, ogsÄ Ä nÄ helt frem til fotfolket av aksjonÊrer i NAS med mitt budskap.
mvh
Lighter
02.09.2022 kl 18:43
4103
Om du bare prÞver Ä forstÄ hva som blir forklart til deg sÄ tror jeg ogsÄ du vil skjÞnne dette.
Det er ikke sÄ vanskelig !
Norwegian har fÄtt en kompensasjon for problemene knyttet til MAX flyene pÄ 2,1 mrd. Dette belÞpet brukes til forskuddsbetaling pÄ den nye fly ordren pÄ 50 fly.
Det blir som en nedbetaling pÄ flyene de har kjÞpt.
Ikke vanskelig !
Kan vi fÄ en slutt pÄ all denne desinformasjonen nÄ ?
Det er ikke sÄ vanskelig !
Norwegian har fÄtt en kompensasjon for problemene knyttet til MAX flyene pÄ 2,1 mrd. Dette belÞpet brukes til forskuddsbetaling pÄ den nye fly ordren pÄ 50 fly.
Det blir som en nedbetaling pÄ flyene de har kjÞpt.
Ikke vanskelig !
Kan vi fÄ en slutt pÄ all denne desinformasjonen nÄ ?
sisterx
02.09.2022 kl 22:19
4025
Frodon, hvis du forsÞker Ä se i krystall-kulen; se Norwegian et Är frem i tid, tror du alt er ved det samme (negativt sentiment, hÞye fuel-priser, massivt shortet), og hva tror du kursen vil vÊre, etter 3. kvartal 22, etter en hÞst/vinter og etter at vÄren/sommeren 2023 er tilbakelagt. Er det «end of the world», slik vi kjenner den, vi har i vente? Vil det kun vÊre privatflyene som letter, og «vanlige folk(s) tur (her: i luften/turisme) vil vÊre historie? Vil ikke den store middelklassen lenger ha rÄd til Ä betale det flybilletter mÄ koste for Ä sikre lÞnnsomhet/eller vil ikke denne store gruppen av mennesker lenger Þnske Ä reise/feriere? Vi vet at lÞnningene kommer til Ä stige, minimum for Ä kompensere prisstigningen, ytterligere nedstengninger uteblir forhÄpentligvis, slik forhÄpentligvis ogsÄ reiserestriksjoner gjÞr det, og det er ikke helt umulig at konkurransesituasjonen kan endre seg til det bedre (eller verre, selvfÞlgelig). Skimter du intet lys noe sted; verken pÄ kort, mellomlang eller lang sikt?
Redigert 02.09.2022 kl 22:33
Du mÄ logge inn for Ä svare
coccoman
03.09.2022 kl 19:06
3969
Jepp, jepp sisterx, et Är fra nÄ er riktig perspektiv! I lÞpet av tiden vippes sas definitivt av pinnen og Norwegan vil overta hegemoniet som det ledende flyselskapet innenlands. Nas kommer til Ä spise markedsandeler til frokost hver eneste dag framover.
Jeg er fortsatt forundret over at frodon ikke vil innse at norwegan leverte milliardoverskudd i Q2 ;O) Gnager om minus og hevder at GK feilinformerer. Med "rak rygg" !!! HĂŠ? Forbanna snĂžvleprat! Hvor forutinntatt av hat til et selskap er det mulig Ă„ vĂŠre? Fantastisk! Helt fantastisk!
Ja, Boeingavtalen er gull verdt! Med den har nas inntil 80 nye billige flymaskiner tilgjengelig i framtiden. Her kan de skalere opp etter et voksende markedsbehov og trade med resten. Ingen av konkurrentene har en slik gylden avtale. 2,1 milliarder kan fort bli 5, les: en femkroning pÄ aksjekursen! Og det i tillegg til at de er rute til Ä begynne levere pluss pÄ drifta som planlagt. NÄ er det bare Ä lene seg tilbake og vente pÄ kursstigningen ;O)))
Hau, hau
Jeg er fortsatt forundret over at frodon ikke vil innse at norwegan leverte milliardoverskudd i Q2 ;O) Gnager om minus og hevder at GK feilinformerer. Med "rak rygg" !!! HĂŠ? Forbanna snĂžvleprat! Hvor forutinntatt av hat til et selskap er det mulig Ă„ vĂŠre? Fantastisk! Helt fantastisk!
Ja, Boeingavtalen er gull verdt! Med den har nas inntil 80 nye billige flymaskiner tilgjengelig i framtiden. Her kan de skalere opp etter et voksende markedsbehov og trade med resten. Ingen av konkurrentene har en slik gylden avtale. 2,1 milliarder kan fort bli 5, les: en femkroning pÄ aksjekursen! Og det i tillegg til at de er rute til Ä begynne levere pluss pÄ drifta som planlagt. NÄ er det bare Ä lene seg tilbake og vente pÄ kursstigningen ;O)))
Hau, hau
Redigert 03.09.2022 kl 19:48
Du mÄ logge inn for Ä svare
Frodon
05.09.2022 kl 11:11
3782
Ja, det er rart hvordan alle som ikke forstÄr....skal overtale meg til Ä forstÄ. Blitt vandt til det pÄ NAS trÄdene, hvor alle nickene sakte men sikkert realiserer tapene og blir borte fra forumet
Frodon
05.09.2022 kl 11:13
3784
Det er helt riktig, fly selskapene i Norge klarer ikke Ă„ selge billetter til priser hvor de tjener penger. Bare de siste Ă„rene har de tapt over kr 30 milliarder
Du har sikkert sett meg skrive om de store fly selskapene som bestemmer fly billett prisene. Hvis ikke, burde du lese om det. Har skrevet om det mange ganger nÄ
Du har sikkert sett meg skrive om de store fly selskapene som bestemmer fly billett prisene. Hvis ikke, burde du lese om det. Har skrevet om det mange ganger nÄ
Frodon
05.09.2022 kl 11:16
3783
Jeg skal ikke holde imot deg at du ikke kan regnskap. Jeg har stor forstÄelse for at veldig mange ikke kan det. Men lytte er en evne de fleste kan bruke ;)
coccoman
05.09.2022 kl 12:01
3731
Flott salgstrykk i dag, 3 mill omsatt sÄ langt. Kan man hÄpe at der er Þkning av shorten som er pÄ gang og trykker ned kursen? Flotte tall fra avinor i dag som viser at innenlandstrafikken er tilbake til 2019 - nivÄ, bra! Og sÄ er det med markedsandeler framover, da ;O)
Hau, hau
Hau, hau
Kollapser som forventet i dag ogsÄ. TrÄdstarter har rett, den er snart pÄ 5.15...kanskje allerede denne uka
Frodon
05.09.2022 kl 15:56
3609
Mye slitne investorer her med store urealiserte tap. PÄ et tidspunkt blir det om Ä fÄ skrapet sammen litt cash til julegaver i Är ogsÄ....da ryker ofte NAS aksjene
Selnesen
05.09.2022 kl 16:06
3597
Har hÞrt at aksjemarkedet pleier Ä prise inn fundamentene ca 6 mnd frem i tid, sÄ nÄ er det vel ikke lenge fÞr sommersesongen 2023 skal prises inn der folk har glemt covid og reiselysten er pÄ topp. Kanskje ser krigen en ende ogsÄ og fuelprisene faller. Siste kjÞp pÄ 7,50 for min del i dag.
Frodon
05.09.2022 kl 16:45
3562
Det er riktig, nÄ skal bare vinteren prises inn fÞrst ;) Hvor mange milliarder tipper du NAS taper fÞr neste sommer?
Tror du ikke det blir resesjon?
Hvordan tenker du at krigen pÄvirker NAS?
Tror du ikke det blir resesjon?
Hvordan tenker du at krigen pÄvirker NAS?
Selnesen
05.09.2022 kl 18:06
3529
Tenker at vinteren allerede er priset inn. Om 6 mnd er det jo vÄr. Resesjon har nok allerede pÄvirket aksjemarkedene kraftig, sÄ den kommer kanskje ikke som en stor overraskelse. Krigen har mye av skylden for de hÞye oljeprisene som igjen pÄvirker NAS. NÄr de slutter Ä tape penger er vanskelig Ä si, men tenker det er nÄ som er tiden Ä kjÞpe seg inn. Den dagen de gÄr i pluss har nok toget gÄtt for Ä kjÞpe billigaksjer.
Frodon
05.09.2022 kl 18:33
3511
Pleier flyene til NAS Ă„ vĂŠre fulle i mars, som er 6 mnd frem i tid?
Oy, vi er der ja. Oslo bĂžrs priset til p/b over 2,4 og da mener du resesjon er priset inn?
Olje prisen er pĂ„ ca samme nivĂ„ nĂ„, som fĂžr krigen til Russland startet. Trodde det var etterspĂžrselen som pĂ„virket olje prisen og etterspĂžrsel vil nok gĂ„ ned ved resesjon. Men du mener jo at det er priset inn allerede đ
NAS gĂ„r i hvert fall ikke i pluss i 2022. Europa er ventet Ă„ gĂ„ inn i resesjon i 2023. Klarer NAS Ă„ tjene penger da? HĂ„per du lykkes med investeringen din. Bare tror det blir en lang og kald vinter i NAS đ
Oy, vi er der ja. Oslo bĂžrs priset til p/b over 2,4 og da mener du resesjon er priset inn?
Olje prisen er pĂ„ ca samme nivĂ„ nĂ„, som fĂžr krigen til Russland startet. Trodde det var etterspĂžrselen som pĂ„virket olje prisen og etterspĂžrsel vil nok gĂ„ ned ved resesjon. Men du mener jo at det er priset inn allerede đ
NAS gĂ„r i hvert fall ikke i pluss i 2022. Europa er ventet Ă„ gĂ„ inn i resesjon i 2023. Klarer NAS Ă„ tjene penger da? HĂ„per du lykkes med investeringen din. Bare tror det blir en lang og kald vinter i NAS đ
Frodon
06.09.2022 kl 08:14
3331
Ăsj da
"Unit revenue (RASK) is estimated at NOK 0.57, while unit revenue including flight related ancillary revenue is estimated at NOK 0.68"
https://newsweb.oslobors.no/message/570568
"Unit revenue (RASK) is estimated at NOK 0.57, while unit revenue including flight related ancillary revenue is estimated at NOK 0.68"
https://newsweb.oslobors.no/message/570568
SmÄland
06.09.2022 kl 08:45
3228
Det eneste jeg greier Ä lese ut av trafikktallene, er kraftig passasjerÞkning med dertil Þkning i inntekter. Og folk gir blaffen i andre ting, de reiser likevel. Blir sÊrdeles forundret hvis ikke NAS stiger en 8-9 % bare i dag pÄ disse tallene.
Du er ogsÄ en av de naive som tror denne skal opp? Hehe..mÄ bare le av de som ikke skjÞnner denne skal helt ned
KÄre GrÞnn skrev KursmÄl 30 i 2025
Har du alltid trodd pÄ nissen? Alle som skjÞnner aksjer, vet jo at denne skal helt ned. Veien har begynt
Er ikke lenge til det er mulig Ä kjÞpe billigaksjer her. Den dagen kommer rimelig fort. Ser DNB har kursmÄl 12. Men alle vet jo at de som setter kurmÄl i DNB ikke har noe som helst peilig pÄ aksjer. Det kan hvem som helst gjÞre. Sannsynligvis er det sentrale personer i NAS som har laget dem, hva vet jeg. For Ä fÄ folk til Ä kjÞpe og selv ta pengene rett i lomma
Trixi123
06.09.2022 kl 11:31
3077
Mange klovner pÄ nettet her som skriver mye rart. Reiste med Norwegian fredag og hjem i gÄr kveld. Flyet var ca 95 % fullt ut og langt over 90 % hjem til Norge. Lov Ä ha forskjellige synspunkter, men jeg har tro pÄ Norwegian fremover.
Frodon
06.09.2022 kl 12:02
3043
Men, selskapet taper jo penger hver dag. Dvs i teorien skal aksjen falle hver dag med like mye penger de taper
Frodon
06.09.2022 kl 12:04
3040
SÄ du hvor fornÞyde alle pÄ flyet var? Kan det ha vÊrt fordi de fikk kjÞpt billige fly billetter, som aksjonÊrene i NAS del finansierer...?
Trixi123
06.09.2022 kl 14:34
2984
Fikk inntrykk av at det var flere forretningsreisende. Da spesielt hjem i gÄr kveld. FÄ var innom tax free og det pleier jo turister Ä gjÞre. For forretningsreisende har ikke billettpriser sÄ mye Ä bety. Skal de i mÞte sÄ er en tusenlapp fra eller til uviktig.
Frodon
06.09.2022 kl 15:18
2953
Ja, det er trenden, at noen forretningsreisende tar fly igjen. Det kan nok hende at det markedet er noe endret, kommer litt an pĂ„ hvilke nĂŠringer som har begynt Ă„ fly igjen. MilitĂŠret har mest trykk pĂ„ fredager og sĂžndager nĂ„r menige skal pĂ„ perm đ
coccoman
06.09.2022 kl 15:33
2939
Jepp, inntrykket ditt stemmer med Geir K bekreftelse i dagens presentasjon av augusttalla at forretningsreisende er tilbake. Selv Hegnar sa i Ăkonominyhetene at han har byttet til Norwegian! Nas er takket vĂŠre sin overtrufte regulaitet i ferd med Ă„ overta som det fortrukne valget blant forretningsreisende fra Sas som jo kansellerer bredt i sept og okt: https://www.tv2.no/nyheter/innenriks/sas-innstiller-1700-avganger-i-september-og-oktober/15027876/
https://media.no.norwegian.com/pressreleases/norwegian-skal-fly-offentlig-ansatte-3184801
Det er ene og alene de unormalt hÞye fuelprisene som har Þdelagt og skapt minus for drifta i Q2 og redusert overskuddet i juli og august. Selskapet leverer til de grader og overskudd skapes i takt med fallende fuel. Videre ser vi at de billigste billettene nÄ er 150 kr dyrere enn fÞr. Vi kan nok vente oss stigende billettpriser framover.
Fredriksen lÄner ut sine 6,25-kronersaksjer til shorting, og den 02.09 hadde stÞrste shorter Voleon 15,8 mill aksjer i minus Þkt fra 11,1 mill den 19.08. Iatas sine tall viser at prisene pÄ jetfuel falt 10% fra 20 aug til 2 sept. (sjekk link i annen nas-trÄd) Det store prisgapet i forhold til brentolja er ogsÄ unormalt stort. Jeg skjÞnner ikke at Voleon Þker shorten samtidig som fuelprisene faller 10% ;O))) En vakker skal dere se at JF kreve aksjene sine tilbake, han har jo tradisjonelt foretrukket bÄt framfor fly ....
Jepp, jepp, jeg har gamblet kvarte reinflokken pÄ at restrukturerte nas kommer til Ä fly som aldri fÞr de kommende mÄnedene og Ärene og greier Ä levere overskudd pÄ drifta som de sier. Et oversolgt og shortet nas kommer snart med en megarekyl skal dere se! Overskrifta pÄ trÄden hadde passet bedre pÄ SAS, kanskje tokronersmÄlet er realistisk og?
Hau, hau
https://media.no.norwegian.com/pressreleases/norwegian-skal-fly-offentlig-ansatte-3184801
Det er ene og alene de unormalt hÞye fuelprisene som har Þdelagt og skapt minus for drifta i Q2 og redusert overskuddet i juli og august. Selskapet leverer til de grader og overskudd skapes i takt med fallende fuel. Videre ser vi at de billigste billettene nÄ er 150 kr dyrere enn fÞr. Vi kan nok vente oss stigende billettpriser framover.
Fredriksen lÄner ut sine 6,25-kronersaksjer til shorting, og den 02.09 hadde stÞrste shorter Voleon 15,8 mill aksjer i minus Þkt fra 11,1 mill den 19.08. Iatas sine tall viser at prisene pÄ jetfuel falt 10% fra 20 aug til 2 sept. (sjekk link i annen nas-trÄd) Det store prisgapet i forhold til brentolja er ogsÄ unormalt stort. Jeg skjÞnner ikke at Voleon Þker shorten samtidig som fuelprisene faller 10% ;O))) En vakker skal dere se at JF kreve aksjene sine tilbake, han har jo tradisjonelt foretrukket bÄt framfor fly ....
Jepp, jepp, jeg har gamblet kvarte reinflokken pÄ at restrukturerte nas kommer til Ä fly som aldri fÞr de kommende mÄnedene og Ärene og greier Ä levere overskudd pÄ drifta som de sier. Et oversolgt og shortet nas kommer snart med en megarekyl skal dere se! Overskrifta pÄ trÄden hadde passet bedre pÄ SAS, kanskje tokronersmÄlet er realistisk og?
Hau, hau
Frodon
06.09.2022 kl 15:52
2928
Ny analyse ute fra Dnb Markets om NAS idag. Her er et lite utdrag:
"We consider this a weak report for Norwegian Air Shuttle, including a yield, ancillary, ASK and load below our expectations for August. We expect c10% negative revisions to consensus 2022e EBITDA on the back of the report and believe a negative share price reaction is warranted"
"We consider this a weak report for Norwegian Air Shuttle, including a yield, ancillary, ASK and load below our expectations for August. We expect c10% negative revisions to consensus 2022e EBITDA on the back of the report and believe a negative share price reaction is warranted"
Frodon
06.09.2022 kl 17:21
2884
KĂ„re GrĂžnn
06.09.2022 kl 19:05
2841
KursmÄl 12 gjentas 5/9 DNB...
Norwegian Air Shuttle NAS 8.02 BUY 12.00 Westgaard NOK
https://www.dnb.no/bedrift/markets/analyser/arkiv/anbefalteaksjer.html
Innen 2025 kommer kursmÄl 30... Reise stopper aldri..
Norwegian Air Shuttle NAS 8.02 BUY 12.00 Westgaard NOK
https://www.dnb.no/bedrift/markets/analyser/arkiv/anbefalteaksjer.html
Innen 2025 kommer kursmÄl 30... Reise stopper aldri..
Redigert 06.09.2022 kl 19:07
Du mÄ logge inn for Ä svare
Frodon
06.09.2022 kl 19:28
2837
sisterx skrev Med fortsatt kursmÄl kr 12 (gjentar kursmÄlet)
Morsomt at Dnb ned justerer (igjen) uten Ă„ senke kursmĂ„letâŠnĂ„r de skriver at de venter kursfall pĂ„ resultatet đ
đ
đ
Dvs kursen sto i ca kr 7,5, Dnb har kursmÄl kr 12 og venter kursfall.
Det fortjener đ APPLAUS đ
Dvs kursen sto i ca kr 7,5, Dnb har kursmÄl kr 12 og venter kursfall.
Det fortjener đ APPLAUS đ
Redigert 06.09.2022 kl 19:31
Du mÄ logge inn for Ä svare
Stokk Dum
06.09.2022 kl 19:32
2850
Selv den enkle absurditeten virker det ikke som NAS-aksjonÊrene pÄ forumet er villig Ä ta inn over seg.
mvh
mvh
Frodon
06.09.2022 kl 19:52
2772
Dnb har kommet med 3 analyser pĂ„ NAS pĂ„ kort tidâŠde har bommet pĂ„ alleâŠhvorfor senket de ikke kursmĂ„let idag nĂ„r de senket estimatene? Det er jo helt utrolig hvordan den analytikeren holder pĂ„. Er han en av de som skriver her? đ
đ
Tror egentlig ikke det, siden han bruker mer enn 3 mnd pĂ„ Ă„ fĂ„ informasjonen min inn i analysene sine đ
Redigert 06.09.2022 kl 19:53
Du mÄ logge inn for Ä svare
Hoi Frodon. Ikke lest gjennom trÄden. Men er det fortsatt slik at folket i NAS er sikre pÄ take off?
MĂ„ vel sies Ă„ ha "toppet" potensialet for 2022 og kun en vei videre... Hva man ikke "enige" om 3-5kr for en tid tilbake?? Jeg er mer skeptisk nĂ„ enn tidligere. Men kommer den nedover under 5kroningen, sĂ„ burde det kanskje brenne litt i nettbanken đđ
MĂ„ vel sies Ă„ ha "toppet" potensialet for 2022 og kun en vei videre... Hva man ikke "enige" om 3-5kr for en tid tilbake?? Jeg er mer skeptisk nĂ„ enn tidligere. Men kommer den nedover under 5kroningen, sĂ„ burde det kanskje brenne litt i nettbanken đđ
Frodon
06.09.2022 kl 21:54
2766
Hei Sjakalen đ Ingen vits Ă„ lese igjennom NAS trĂ„dene, hvis du ikke er ute etter en god latter đ Slik jeg leser det, tror de fleste at de har vunnet allerede, da de tror aksjen skal mye opp uansett hvor mye selskapet taper đ
Jeg tipper det blir viktig Ă„ fĂžlge med pĂ„ stĂžtten til SP500âŠryker den igjennom 3900 nivĂ„et, kan nedsiden vĂŠre veldig stor enda. Og ryker det i USA, ryker det sannsynligvis en del i Norge ogsĂ„ đ„ł Fredriksen kjĂžpte NAS pĂ„ kr 6,25, men det var kanskje med bedre forutsetninger enn nĂ„?
https://www.finansavisen.no/forum/thread/152488/view/4849522?legacy=0
Har du solgt REC?
Jeg tipper det blir viktig Ă„ fĂžlge med pĂ„ stĂžtten til SP500âŠryker den igjennom 3900 nivĂ„et, kan nedsiden vĂŠre veldig stor enda. Og ryker det i USA, ryker det sannsynligvis en del i Norge ogsĂ„ đ„ł Fredriksen kjĂžpte NAS pĂ„ kr 6,25, men det var kanskje med bedre forutsetninger enn nĂ„?
https://www.finansavisen.no/forum/thread/152488/view/4849522?legacy=0
Har du solgt REC?
Redigert 06.09.2022 kl 21:55
Du mÄ logge inn for Ä svare