GOGL -Vi er i startgropen i en supersyklus (4)
Lager nok en ny tråd, da forumet ikke takler store tråder.
Her er link til den forrige tråden:
https://finansavisen.no/forum/thread/146399/view
Her er link til den forrige tråden:
https://finansavisen.no/forum/thread/146399/view
Du må da gjerne kjøpe Jin, men er ikke du allerede full lastet med Jin aksjer?
Det er ikke mange ukene til Gogl skal betale ut ca 5 kroner dividende , Belco rundt 1 kr, hva får du i Jin?
Jin har 1/2 årlige utbetalinger, ingen ting for q2 om de ikke endrer prosedyrene, kanskje en 50 øring etter q3 det er lenge til det.
Skal bli interessant å se Gogl i morgen, om mot all formodning futurene skulle gå grønne og Kina vender opp.
Det er ikke mange ukene til Gogl skal betale ut ca 5 kroner dividende , Belco rundt 1 kr, hva får du i Jin?
Jin har 1/2 årlige utbetalinger, ingen ting for q2 om de ikke endrer prosedyrene, kanskje en 50 øring etter q3 det er lenge til det.
Skal bli interessant å se Gogl i morgen, om mot all formodning futurene skulle gå grønne og Kina vender opp.
Redigert 27.07.2022 kl 22:52
Du må logge inn for å svare
Ser omsider ut som trenden er i ferd med å snu.
Første motstands nivå er vel rumdt 120 kr.
Den dagen raten snur og en får skikkelige futurer tror jeg det blir voldsomt moment i aksjen.
Har ikke helt oppdatert Short, men den er stor pdd om en ser snitt siste 2 år
Første motstands nivå er vel rumdt 120 kr.
Den dagen raten snur og en får skikkelige futurer tror jeg det blir voldsomt moment i aksjen.
Har ikke helt oppdatert Short, men den er stor pdd om en ser snitt siste 2 år
nman
28.07.2022 kl 10:49
8268
Dalian iron ore extends rally as China industrial profits rebound.
Dalian iron ore futures rose on Wednesday after data showed profits at industrial firms in China, the world’s top steel producer and consumer, had rebounded last month, although the steelmaking ingredient remained under pressure in Singapore.
https://www.hellenicshippingnews.com/dalian-iron-ore-extends-rally-as-china-industrial-profits-rebound/
Dalian iron ore futures rose on Wednesday after data showed profits at industrial firms in China, the world’s top steel producer and consumer, had rebounded last month, although the steelmaking ingredient remained under pressure in Singapore.
https://www.hellenicshippingnews.com/dalian-iron-ore-extends-rally-as-china-industrial-profits-rebound/
Kina Cape bunner ut nå?
13411 -169
13411 -169
Golden Goat
28.07.2022 kl 11:03
8225
Ser ut som vi har en stigning i aksje grunnet start av resultatsesong, SB (Safe Bulkers Inc, tørrbulksrederi også med diversifisert flåte med tyngde på mellomstort) først ut i går med gode tall, gjentar sitt utbytte samt gjenkjøp av aksjer. H1 endte bedre i år enn 21H1.
Min vurdering er at GOGL har god oppside, selv om rater ikke skulle stige med det første. GOGL tjener godt over 2*BE, handelsolumet i aksjen skal høre til å komme tilbake etter sommeren, resultatstall skal komme ut med sterke Q2-tall med tilhørende utbytte. Så lenge dagens middelmådige rater har sin naturlige forklaring, tviler jeg på at dette er end-all-be-all for aksjen i sin helhet.
Min vurdering er at GOGL har god oppside, selv om rater ikke skulle stige med det første. GOGL tjener godt over 2*BE, handelsolumet i aksjen skal høre til å komme tilbake etter sommeren, resultatstall skal komme ut med sterke Q2-tall med tilhørende utbytte. Så lenge dagens middelmådige rater har sin naturlige forklaring, tviler jeg på at dette er end-all-be-all for aksjen i sin helhet.
Redigert 28.07.2022 kl 11:05
Du må logge inn for å svare
nman
28.07.2022 kl 11:20
8169
...
Over 20 million tonnes of Ukrainian grains are ready for export and the country’s grain traders union (UGA) expects around 25 million tonnes more to come from the 2022 harvest. With the wheat harvest underway and the maize harvest to start in September, a swift export of grain is needed to ensure space in silos for the new harvests. To accelerate exports the Danube ports, as well as land routes, will likely continue to play an important role in the shipment of Ukrainian grain in the short to medium term.
“A significant obstacle to Ukrainian grain exports will be the voyage risk and corresponding insurance premiums. For the shipping of Ukrainian grain to be attractive, high rates will be necessary to mitigate risk-related expenses,” says Rasmussen. “Russia’s recent missile strikes in ports such as Odesa will add to the insecurity and uncertainty of operating in the Black Sea.”
Due to limited global supply of wheat and maize, a return of Ukrainian grain to the global market would positively impact the Panamax, Supramax and Handysize segments. Additionally, the boost in Ukrainian exports would help combat inflation and food insecurity, particularly in emerging economies, and help bring needed stability to the global economy.
https://www.hellenicshippingnews.com/grain-agreement-could-see-65-of-ukraines-seaborne-capacity-reopen/
Over 20 million tonnes of Ukrainian grains are ready for export and the country’s grain traders union (UGA) expects around 25 million tonnes more to come from the 2022 harvest. With the wheat harvest underway and the maize harvest to start in September, a swift export of grain is needed to ensure space in silos for the new harvests. To accelerate exports the Danube ports, as well as land routes, will likely continue to play an important role in the shipment of Ukrainian grain in the short to medium term.
“A significant obstacle to Ukrainian grain exports will be the voyage risk and corresponding insurance premiums. For the shipping of Ukrainian grain to be attractive, high rates will be necessary to mitigate risk-related expenses,” says Rasmussen. “Russia’s recent missile strikes in ports such as Odesa will add to the insecurity and uncertainty of operating in the Black Sea.”
Due to limited global supply of wheat and maize, a return of Ukrainian grain to the global market would positively impact the Panamax, Supramax and Handysize segments. Additionally, the boost in Ukrainian exports would help combat inflation and food insecurity, particularly in emerging economies, and help bring needed stability to the global economy.
https://www.hellenicshippingnews.com/grain-agreement-could-see-65-of-ukraines-seaborne-capacity-reopen/
Fjellbris
28.07.2022 kl 12:39
8064
BULK: BALTIC CAPESIZE-INDEKS -6,15% TIL USD 18.162/DAG
Oslo (Infront TDN Direkt): Baltic Capesize-indeksen er ned 6,15 prosent til 18.162 dollar pr dag, ifølge The Baltic Exchange.
Oslo (Infront TDN Direkt): Baltic Capesize-indeksen er ned 6,15 prosent til 18.162 dollar pr dag, ifølge The Baltic Exchange.
nman
28.07.2022 kl 13:45
7962
LONDON, July 28 (Reuters) - Global coal demand is set to rise slightly this year to match a record high reached nearly a decade ago, the International Energy Agency (IEA) said on Thursday, as gas prices have soared.
In a coal market update report, the IEA said global coal consumption is forecast to rise by 0.7% in 2022 to 8 billion tonnes, assuming the Chinese economy recovers as expected in the second half of the year.
That would match a record high set in 2013 and coal demand is likely to increase further next year to an all-time high.
https://www.reuters.com/markets/commodities/global-coal-demand-match-record-high-this-year-iea-says-2022-07-28/
In a coal market update report, the IEA said global coal consumption is forecast to rise by 0.7% in 2022 to 8 billion tonnes, assuming the Chinese economy recovers as expected in the second half of the year.
That would match a record high set in 2013 and coal demand is likely to increase further next year to an all-time high.
https://www.reuters.com/markets/commodities/global-coal-demand-match-record-high-this-year-iea-says-2022-07-28/
nman
28.07.2022 kl 20:11
7707
nman
28.07.2022 kl 21:43
7592
UNITED NATIONS, July 28 (Reuters) - U.N. aid chief Martin Griffiths said on Thursday he was hopeful that the first shipment of grain from a Ukrainian Black Sea port could take place as early as Friday, but "crucial" details for the safe passage of vessels were still being worked out.
Griffiths said Turkish, Russian and Ukrainian military officials were working with a U.N. team at a Joint Coordination Center in Istanbul to hammer out standard operating procedures for the deal agreed by the four parties last Friday.
https://www.reuters.com/markets/commodities/un-says-details-safe-ukraine-grain-shipments-still-being-worked-out-2022-07-28/
Griffiths said Turkish, Russian and Ukrainian military officials were working with a U.N. team at a Joint Coordination Center in Istanbul to hammer out standard operating procedures for the deal agreed by the four parties last Friday.
https://www.reuters.com/markets/commodities/un-says-details-safe-ukraine-grain-shipments-still-being-worked-out-2022-07-28/
Ebit
28.07.2022 kl 23:55
7459
Ser vi en sammenheng mellom fall i Baltic Cape og signaler om at USA er på vei inn i en resesjon?
nman
29.07.2022 kl 10:32
7158
Coal imports of up to 40 million tons, coming into the EU from Russia, need to be replaced from other sources. This could present a significant opportunity for the dry bulk market. In its latest weekly report, shipbroker Intermodal said tha “amid the upcoming ban on Russian coal from the EU, which will be in full effect on August 10th, EU nations have been accelerating their coal imports as a direct reaction to the threat of a reduction in gas supply from Russia. The ban comes at a time when coal trade is already tight. As a result, thermal coal prices have been surging on the back of tight supply and geopolitical tensions”.
https://www.hellenicshippingnews.com/dry-bulk-market-coal-trade-a-boon-for-bulkers/
https://www.hellenicshippingnews.com/dry-bulk-market-coal-trade-a-boon-for-bulkers/
Hardingen
29.07.2022 kl 11:41
7057
Fjellbris
29.07.2022 kl 12:07
7008
BULK: BALTIC CAPESIZE-INDEKS -5,0% TIL USD 17.255/DAG
Oslo (Infront TDN Direkt): Baltic Capesize-indeksen er ned 5,0 prosent til 17.255 dollar pr dag, ifølge The Baltic Exchange.
Oslo (Infront TDN Direkt): Baltic Capesize-indeksen er ned 5,0 prosent til 17.255 dollar pr dag, ifølge The Baltic Exchange.
Golden Goat
29.07.2022 kl 13:28
6850
Innsiktsfull kommenter på dollarens innvirkning på tørrbulk. Selv om man mtp aksjekurs, ønsker en sterkest mulig USD, så har dette uønsket effekt på råvarehandelen. En lavere USD (primært kontra kinesisk RMB) vil lede til høyere etterspørsel på priselastiske råvarer som tørrbulk.
DCE iron ore was was shocked and keep upward all the day.The main contract closed at 793.5,increased of 7.16%. Traders are actively motivated to ship, Speculative demand increases. Steel mills are mainly on the sidelines, and market turnover continues to pick up.PBF at Shandong port dealt 772-780yuan/mt;increase 25-50 yuan/mt than yesterday. PBF at Tangshan port dealt780-805yuan/mt,increase 40-55yuan/ mt. From a macro perspective, the recent fall in the US dollar index, coupled with the meeting held by the Political Bureau of the CPC Central Committee, proposed to improve the stability of the industrial chain, supporting the continued rebound in iron ore prices. From the fundamen− tal point of view, the apparent demand of steel mills has improved and the profits have increased, but the sustainability of profits remains to be observed. The low inventory of raw materials in steel mills has boosted the demand for raw materials. In terms of overseas supply, the output of FMG iron ore in the second quarter reached 46.8 million tons, an increase of 6% month on month, and the Simandou large iron ore project made a new breakthrough. It is expected that the supply side easing situation will continue. On the whole, the mining price will continue to.
DCE iron ore was was shocked and keep upward all the day.The main contract closed at 793.5,increased of 7.16%. Traders are actively motivated to ship, Speculative demand increases. Steel mills are mainly on the sidelines, and market turnover continues to pick up.PBF at Shandong port dealt 772-780yuan/mt;increase 25-50 yuan/mt than yesterday. PBF at Tangshan port dealt780-805yuan/mt,increase 40-55yuan/ mt. From a macro perspective, the recent fall in the US dollar index, coupled with the meeting held by the Political Bureau of the CPC Central Committee, proposed to improve the stability of the industrial chain, supporting the continued rebound in iron ore prices. From the fundamen− tal point of view, the apparent demand of steel mills has improved and the profits have increased, but the sustainability of profits remains to be observed. The low inventory of raw materials in steel mills has boosted the demand for raw materials. In terms of overseas supply, the output of FMG iron ore in the second quarter reached 46.8 million tons, an increase of 6% month on month, and the Simandou large iron ore project made a new breakthrough. It is expected that the supply side easing situation will continue. On the whole, the mining price will continue to.
ibyx
29.07.2022 kl 13:40
6823
Får gjerne denne under 100 dersom man kjøper en slump idag?
Er jo så mange faktorer i bulk!
😄
Er jo så mange faktorer i bulk!
😄
Golden Goat
29.07.2022 kl 13:44
6869
I mine øyne vil en nedgang under 100kr pr aksje måtte skyldes en hendelse utenfor det som er direkte relatert til tørrbulkmarkedet, e.g. en verdensomspennende økonomisk kollaps, tredje verdenskrig osv.
nman
29.07.2022 kl 18:52
6517
nman
29.07.2022 kl 19:23
6485
Ukraina er klar for å eksportere korn. Forsikring er dyrt, men tilgjengelig. Det ventes på «den trygge korridoren» i øyeblikket.
https://www.reuters.com/markets/commodities/ukraine-ready-ship-grain-awaits-signal-first-shipment-2022-07-29/
https://splash247.com/first-ship-readies-for-departure-from-ukrainian-seaport-of-chornomorsk/
https://splash247.com/shipping-waits-for-answers-out-of-the-black-sea/
https://www.reuters.com/markets/commodities/ukraine-ready-ship-grain-awaits-signal-first-shipment-2022-07-29/
https://splash247.com/first-ship-readies-for-departure-from-ukrainian-seaport-of-chornomorsk/
https://splash247.com/shipping-waits-for-answers-out-of-the-black-sea/
Golden Goat
30.07.2022 kl 11:14
6080
Progresjon i Simandou-prosjektet. Med ordreboka og utslippsreguleringer som ligger forran oss kommer dette til å gjøre tørrbulksektoren til en ustoppelig pengeprinter. Lang frem i tid, men dette vil gi et uspesifiserbart antall tidoblinger i aksjekurs dersom de starter eksport før NB-bestillinger kan finne sted.
https://www.cnbc.com/2022/07/29/china-inches-closer-to-getting-alternative-iron-ore-supply-from-simandou-.html
https://www.cnbc.com/2022/07/29/china-inches-closer-to-getting-alternative-iron-ore-supply-from-simandou-.html
10 doblinger i aksje kurs, dream on
Ellers en interessant link, takk
Ellers en interessant link, takk
Redigert 30.07.2022 kl 12:54
Du må logge inn for å svare
nman
30.07.2022 kl 16:28
6033
Ekstremvær har begrenset supply så langt i 2022; bl.a. jernmalm fra Brasil og kull fra Australia:
https://www.reuters.com/markets/commodities/miners-profits-face-an-unusual-foe-extreme-weather-2022-07-29/
https://www.reuters.com/markets/commodities/miners-profits-face-an-unusual-foe-extreme-weather-2022-07-29/
Redigert 30.07.2022 kl 16:29
Du må logge inn for å svare
Golden Goat
30.07.2022 kl 19:53
5968
Dersom vi får 20% økning (fra Guinea) i demand på toppen av den forventede årlige veksten (frem mot 2025) og 10-15% reduksjon i supply, ser jeg ikke bort fra 1 minst en tidobling. Dette selvsagt inklusivt utbyttene.
Ser at Golden Goat håper på 10x for årene fremover…!
Det blir i alle fall en spennende ny måned for GOGL, kursen er ned 32% siden 20 mai - mer enn de aller fleste andre noterte bulkaksjer. Bakgrunnen er vel høye råvarekostnader, resesjonsspøkelse, covid nedstengninger/dårligere tall fra kina, overeksponering i Cape og Pana, alt reflektert i utflatende tørrbulkrater og FFA’er.
I det kortere bildet - kan vi tro at stigende kulltransport til Europa, transportkorridor av korn ut fra Ukraina; samt flaggede kinesiske redningspakker innenfor både infrastruktur og eiendom med dermed nødvendig behov for jernmalm (helst fra Brasil) vil sørge for en skikkelig revansje i både i rater og GOGL kurs utover høsten?
Eller er aksjen død de neste kvartalene hvorpå vi må håpe på rett inngang inn i 2023 med «normaliserte» tørrbulk sesonger/svingninger – og en forsiktig start på fordelaktige EEXI/CII konsekvenser fordelt over mange år?
Det blir i alle fall en spennende ny måned for GOGL, kursen er ned 32% siden 20 mai - mer enn de aller fleste andre noterte bulkaksjer. Bakgrunnen er vel høye råvarekostnader, resesjonsspøkelse, covid nedstengninger/dårligere tall fra kina, overeksponering i Cape og Pana, alt reflektert i utflatende tørrbulkrater og FFA’er.
I det kortere bildet - kan vi tro at stigende kulltransport til Europa, transportkorridor av korn ut fra Ukraina; samt flaggede kinesiske redningspakker innenfor både infrastruktur og eiendom med dermed nødvendig behov for jernmalm (helst fra Brasil) vil sørge for en skikkelig revansje i både i rater og GOGL kurs utover høsten?
Eller er aksjen død de neste kvartalene hvorpå vi må håpe på rett inngang inn i 2023 med «normaliserte» tørrbulk sesonger/svingninger – og en forsiktig start på fordelaktige EEXI/CII konsekvenser fordelt over mange år?
Bennyfyfasan
01.08.2022 kl 07:31
5151
Da er de igang i Ukraina. Blir spennende å se om det betyr noe for ratene
https://www.dagbladet.no/studio/nyhetsstudio/5?post=101774
https://www.dagbladet.no/studio/nyhetsstudio/5?post=101774
Golden Goat
01.08.2022 kl 11:40
4795
Korte bildet er jo ikke godt å spå, men min tidligere erfaring ang. det fundamentale tilsier at vi skal kunne ha et greit q3 (vi er allerede en måned inn i Q3 og ratene må snu godt opp dersom vi skal ha et like innbringende Q3 som Q2, men dette får vi bekreftet nærmere ved Q2-slipp) og et godt q4. Råvareprisene insentiverer høyere eksport. Gruveselskapene må bare se å få fingen ut for å kapitalisere på de formidable prisene de kan oppnå. Vinteren kommer til å bli tøff. Europa fortsetter nedleggelse av atomkraftverk. Gasslinjen fra Russland er redusert grunnet vedlikehold, som angivelig drar ut i tid grunnet sanksjoner og dermed ikke mulighet for å skaffe reservedeler. Vinteren kommer til å bli tøff med høye energipriser som skal varme opp Europa. Kull kommer til å bli en viktig ressurs for å bøte på dette. Kinesisk IO-futures er på vei opp. De har steget 7 handelsdager på rad (siden 21. juli); den har gått fra 657 til 787 rmb/t, hvilket gir en akkumulert oppgang på 20,0%. Stødig oppgang i futures viser et positivt sentiment i denne råvaren, som etterhvert vil overføres til import.
I dag er kinacapen ned 1,0%, mens FFA noe opp på cape, spesielt hyggelig å se den friske oppgangen på panamax (i tider som dette er man ekstra glad for at GOGL ikke er et capesize-pureplay, selv om jeg for 1-2 år siden mente at alle nyanskaffelser utelukkende skulle ha vært capes):
China-Japan/Pacific Round Voyage: 12195 (-123)
Cape
Aug 17750 0
Sep 21625 +425
Q4 23125 +475
Cal23 17000 +100
Aug 17375 +125
Sep 18750 +1000
Q4 18000 +150
I dag er kinacapen ned 1,0%, mens FFA noe opp på cape, spesielt hyggelig å se den friske oppgangen på panamax (i tider som dette er man ekstra glad for at GOGL ikke er et capesize-pureplay, selv om jeg for 1-2 år siden mente at alle nyanskaffelser utelukkende skulle ha vært capes):
China-Japan/Pacific Round Voyage: 12195 (-123)
Cape
Aug 17750 0
Sep 21625 +425
Q4 23125 +475
Cal23 17000 +100
Aug 17375 +125
Sep 18750 +1000
Q4 18000 +150
Redigert 01.08.2022 kl 11:42
Du må logge inn for å svare
The Godfather
01.08.2022 kl 12:09
4729
Oslo (Infront TDN Direkt): Baltic Capesize-indeksen er ned 0,9 prosent til 17.100 dollar pr dag, ifølge The Baltic Exchange
Håp i hengende snøre om en utbunning i Cape.
Takk for godt innsyn GG.
KJEPET
01.08.2022 kl 14:28
4421
Ser vi endelig lyset i tunnelen i China? Flere tegn som kan tyde på at ting er i ferd med å snu oppover igjen i løpet av de siste 2-3 ukene.
https://infogram.com/a-glance-of-the-china-steel-market-aug-w1-1h7j4dv9j5nk94n
Vi fikk også et voldsomt trekk på stållagrene i China forrige uke med 6.5% (!).
Stållagrene ligger nå godt under på samme tid i fjor, malmlagrene litt høyere enn i fjor på samme tid.
https://www.hellenicshippingnews.com/wp-content/uploads/2022/08/MMi-Daily-Iron-Ore-Report-for-1th-August-2022_compressed.pdf
https://infogram.com/a-glance-of-the-china-steel-market-aug-w1-1h7j4dv9j5nk94n
Vi fikk også et voldsomt trekk på stållagrene i China forrige uke med 6.5% (!).
Stållagrene ligger nå godt under på samme tid i fjor, malmlagrene litt høyere enn i fjor på samme tid.
https://www.hellenicshippingnews.com/wp-content/uploads/2022/08/MMi-Daily-Iron-Ore-Report-for-1th-August-2022_compressed.pdf
Redigert 01.08.2022 kl 15:11
Du må logge inn for å svare
Har du kontroll på hvor mye prisene på Caps har falt siden toppen Kjepet?
Er vel ikke helt svarte natta
DIASH: DIANA SHIPPING INC. ANNOUNCES TIME CHARTER CONTRACT FOR M/V MYRTO WITH TATA NYK
1.8.2022 15:47 • Oslo Børs •
Kopier link
ATHENS, GREECE, August 1, 2022 - Diana Shipping Inc. (NYSE: DSX), (the
"Company"), a global shipping company specializing in the ownership and bareboat
charter-in of dry bulk vessels, today announced that, through a separate
wholly-owned subsidiary, it has entered into a time charter contract with Tata
NYK Shipping Pte. Ltd., for one of its Kamsarmax dry bulk vessels, the m/v
Myrto. The gross charter rate is US$18,000 per day, minus a 5% commission paid
to third parties, for a period until minimum July 15, 2023 up to maximum
September 15, 2023. The charter is expected to commence on August 3, 2022.
The "Myrto" is a 82,131 dwt Kamsarmax dry bulk vessel built in 2013.
The employment of "Myrto" is anticipated to generate approximately US$6.16
million of gross revenue for the minimum scheduled period of the time charter.
Upon completion of the previously announced sale of one Capesize dry bulk
vessel, the m/v Baltimore, Diana Shipping Inc.'s owned and bareboat chartered-in
fleet will consist of 34 dry bulk vessels (4 Newcastlemax, 11 Capesize, 5
Post-Panamax, 6 Kamsarmax and 8 Panamax). As of today, the combined carrying
capacity of our fleet, including the m/v Baltimore, is approximately 4.5 million
dwt with a weighted average age of 10.51 years. A table describing the current
Diana Shipping Inc. fleet can be found on the Company's website,
www.dianashippinginc.com. Information contained on the Company's website does
not constitute a part of this press release...
https://newsweb.oslobors.no/message/567707
Er vel ikke helt svarte natta
DIASH: DIANA SHIPPING INC. ANNOUNCES TIME CHARTER CONTRACT FOR M/V MYRTO WITH TATA NYK
1.8.2022 15:47 • Oslo Børs •
Kopier link
ATHENS, GREECE, August 1, 2022 - Diana Shipping Inc. (NYSE: DSX), (the
"Company"), a global shipping company specializing in the ownership and bareboat
charter-in of dry bulk vessels, today announced that, through a separate
wholly-owned subsidiary, it has entered into a time charter contract with Tata
NYK Shipping Pte. Ltd., for one of its Kamsarmax dry bulk vessels, the m/v
Myrto. The gross charter rate is US$18,000 per day, minus a 5% commission paid
to third parties, for a period until minimum July 15, 2023 up to maximum
September 15, 2023. The charter is expected to commence on August 3, 2022.
The "Myrto" is a 82,131 dwt Kamsarmax dry bulk vessel built in 2013.
The employment of "Myrto" is anticipated to generate approximately US$6.16
million of gross revenue for the minimum scheduled period of the time charter.
Upon completion of the previously announced sale of one Capesize dry bulk
vessel, the m/v Baltimore, Diana Shipping Inc.'s owned and bareboat chartered-in
fleet will consist of 34 dry bulk vessels (4 Newcastlemax, 11 Capesize, 5
Post-Panamax, 6 Kamsarmax and 8 Panamax). As of today, the combined carrying
capacity of our fleet, including the m/v Baltimore, is approximately 4.5 million
dwt with a weighted average age of 10.51 years. A table describing the current
Diana Shipping Inc. fleet can be found on the Company's website,
www.dianashippinginc.com. Information contained on the Company's website does
not constitute a part of this press release...
https://newsweb.oslobors.no/message/567707
Redigert 01.08.2022 kl 16:11
Du må logge inn for å svare
nman
02.08.2022 kl 06:49
3750
Iron ore edges up on China infrastructure, property support hopes…
China has urged local governments to speed up the use of special bonds for infrastructure that is mature and profitable, state media reported on Friday, following a cabinet meeting.
https://www.hellenicshippingnews.com/iron-ore-edges-up-on-china-infrastructure-property-support-hopes/
China has urged local governments to speed up the use of special bonds for infrastructure that is mature and profitable, state media reported on Friday, following a cabinet meeting.
https://www.hellenicshippingnews.com/iron-ore-edges-up-on-china-infrastructure-property-support-hopes/
KJEPET
02.08.2022 kl 08:55
3550
Ja, Long. Svaret er i følge Fearnleys $0. I følge deres rapporter er vi nå på topp av prisen på en 5 år gammel capesize ($54). Her kan du selv se utviklingen hver måned fra prisen gjorde et stort hopp fra mars.
Mars $46m
https://capitallinkshipping.com/wp-content/uploads/2022/03/Fearnleys-Weekly-Report-Week-9-2022_compressed.pdf
April $52m
https://capitallinkshipping.com/wp-content/uploads/2022/04/Fearnleys-Weekly-Report-Week-17-2022_compressed.pdf
Mai $52m
https://capitallinkshipping.com/wp-content/uploads/2022/05/Fearnleys-Weekly-Report-Week-22-2022_compressed.pdf
Juni $54m
https://capitallinkshipping.com/wp-content/uploads/2022/06/Fearnleys-Weekly-Report-Week-24-2022_compressed.pdf
Juli $54m
https://capitallinkshipping.com/wp-content/uploads/2022/07/Fearnleys-Weekly-Report-Week-30-2022_compressed.pdf
Mars $46m
https://capitallinkshipping.com/wp-content/uploads/2022/03/Fearnleys-Weekly-Report-Week-9-2022_compressed.pdf
April $52m
https://capitallinkshipping.com/wp-content/uploads/2022/04/Fearnleys-Weekly-Report-Week-17-2022_compressed.pdf
Mai $52m
https://capitallinkshipping.com/wp-content/uploads/2022/05/Fearnleys-Weekly-Report-Week-22-2022_compressed.pdf
Juni $54m
https://capitallinkshipping.com/wp-content/uploads/2022/06/Fearnleys-Weekly-Report-Week-24-2022_compressed.pdf
Juli $54m
https://capitallinkshipping.com/wp-content/uploads/2022/07/Fearnleys-Weekly-Report-Week-30-2022_compressed.pdf
Golden Goat
02.08.2022 kl 09:29
3460
Dette bekreftes også ved transaksjoner i annenhåndsmarkedet. Etter det TW rapporterte for noen dager siden har transaksjoner vært på det samme prisnivå som for 2-3 måneder siden. Den siste tids uforventede svakhet i ratene har dermed ikke blitt medført nedgang i skipsverdier. På den annen side, i nybygg er det eneste vi har sett nylig, en standard capesize á 180k DWT (altså; ikke ncmax) til 85 millioner, som ble rapportert om for 2-3 uker siden. Dermed tyder alt heller på det motsatte; at det har vært en signifikant oppgang i verdier, dog som ikke enda har blitt validert grunnet at det for tiden er svært få bestillinger.
Takk for svar
Hm, det var overraskende, trodde det hadde kommet noe ned i følge ukentlige oppdateringer Shipping Herald
Hm, det var overraskende, trodde det hadde kommet noe ned i følge ukentlige oppdateringer Shipping Herald
Golden Goat
02.08.2022 kl 09:43
3373
Videre er det verdt å påpeke at ved kvalitetsverft som leverer større skip, så er leveringsdato nå satt til 2027. Dette gjelder 4 stk 174k cbm gasstankere med en prislapp antakeligvis nord for $250 millioner pr stk.
KJEPET
02.08.2022 kl 09:47
3364
Ja viktig og holde fokus på det som er viktig for utviklingen videre fremover. Ordreboken er viktigste parameter, og den blir bedre og bedre slik jeg ser det. Blant kvalitetsverftene så har man full ordrebok ut 2026 for slots til de store skipene. Man avventer nå og fylle opp for 2027 inntil videre. China har gått på en hard smell med både COVID og ikke minst i boligmarkedet. China vil komme tilbake, ingen tvil om det. Eiendom har vært nedadgående i snart 2 år, og en gang vil det snu. Ser man 6-9 måneder frem i tid så tror jeg vi vil se en gradvis bedring i China som vil få fart på importen igjen :-)