NO HELP TO SAS!!
Der gav Norske stat klare innspill at ikke mer peng kommer til SAS fra Norske skattebetaler.
Sen selger staten seg ut asap etter gjeld blir omgjort til akjser.
Bye Bye
Sen selger staten seg ut asap etter gjeld blir omgjort til akjser.
Bye Bye
Redigert 28.06.2022 kl 08:16
Du må logge inn for å svare
Record
28.06.2022 kl 08:18
1065
👏👏 Første fornuftige avgjørelse fra venstre siden , håper det komme flere etterhvert :-)
Holymoses25
28.06.2022 kl 08:26
1018
Ja, endelig så bruker staten sunt fornuft. Håper virkelig at noen stopper streiken men ser dessverre bekmørkt ut.
Heier på SAS men nå blir det skikkelige tøffe uker for aksjonærene..
Heier på SAS men nå blir det skikkelige tøffe uker for aksjonærene..
Holymoses25
28.06.2022 kl 08:39
946
Spennende og se hva som skjer med NAS når SAS får en skikkelig på trynet..
Trur noen bestiller en haug med flere fly for at plukke opp brødsmulene fra SAS
Trur noen bestiller en haug med flere fly for at plukke opp brødsmulene fra SAS
bj111
28.06.2022 kl 10:34
831
Blir interessant å se om pilotene kjører SAS konkurs så de må på NAV. Blir mange sure piloter når de må se seg om etter ny jobb og vil få Ryanair betingelser og trolig vil mange måtte endre veldig på sin livsstil. Selge hus og hytte for å kjøpe noe billigere. Flygerfruene stikker trolig av når det kommer en gammel passat inn på gården og de sitter med Cubus barn. Tenker de da er glade i den fagforening de støtter økonomisk i dag. Sympati for disse pilotene? Nei de er rett og slett noen tullinger om de går til streik når selskapet ligger med knekt rygg.
Jeg reagerer på litt utydelig gjengivelse av Næringsdepartementets utspill i media. Det fremstår tvetydig om Næringsdepartementet
vil konvertere hele eller deler av gjelden på 1,5 mrd. kr.
Det norske folk vil ikke sitte å se på at Næringsdepartementet reduserer denne gjelden for langt ned, gjennom en for stor verdinedskrivning
gjennom konverteringen.
Den danske stat er nemlig HELT NØDT TIL å redde SAS. Om ikke vil Kastrup komme ALVORLIG UT Å KJØRE. Og det ER GRENSER for
hvor mye julenisse det norske folk tillater at Næringsdepartementet er her. Vi husker Ørsted-affæren med oljefondet, hvor oljefondet betalte
7 mrd. kr. for mye.
Såvidt vites har de skandinaviske statene hhv. 5, 4 og 1,5 mrd. kr. av den konverteringsaktuelle gjelden på 20 mrd. kr. Hvor Danmark har 5.
Tilsammen 10,5 mrd. I dag eier den danske og svenske stat begge to 21,8 % av SAS. Tilsammen 43,6 %. Så med disse eierandelene og
gjeldsandelene, er det utsikt til at de skandinaviske statene etter omstrukturering kommer ut med temmelig høy eierandel tilsammen.
Og hva vil skje med hovedkontoret ? Flyttes det til Kastrup ? Blir dagens hovedkvarter solgt ?
Det burde være grenser for hvor mye Norge skal finne seg i å ta av tap her. Vi har vært reale og stilt opp med penger, uten å være eier.
Danmark må finne seg i å gjøre opp en del med Norge her. Sverige vil også vinne på en høyere gjeldskonverteringsverdsettelse.
Her må rett og slett Danmark finne seg i å betale litt, for å få kontroll over SAS. Fordi det er selvfølgelig praktisk kontroll Danmark
må ha. Litt støtte vil Danmark kunne få og være avhengig av fra Sverige og Norges side, i en overgangsfase. Så nå må Danmark
betale litt. Og Danmark burde være glad for å kunne få overta SAS.
Og selvsagt vil det skandinaviske folk at SAS ikke må havne på ikke-skandinaviske hender. Skandinaviere vil ikke fly med et SAS
som er kontrollert av ikke-skandinaviske interesser.
Sverige og Norge har sagt ja til at Danmark kan bli sjefer i SAS. Danmark bør gjøre dette på en anstendig måte. Og dermed vil det
også kunne bli slik at investorer fra hele Skandinavia er med å sikrer skandinavisk kontroll i SAS i fortsettelsen. SAS vil åpenbart
fortsette å være børsnotert. Et SAS uten skandinavisk eierkontroll er det ingen vits i.
Interessenter fra utenfor Skandinavia må få klar og tydelig beskjed om, at et SAS uten skandinavisk eierkontroll er det ingen vits i.
vil konvertere hele eller deler av gjelden på 1,5 mrd. kr.
Det norske folk vil ikke sitte å se på at Næringsdepartementet reduserer denne gjelden for langt ned, gjennom en for stor verdinedskrivning
gjennom konverteringen.
Den danske stat er nemlig HELT NØDT TIL å redde SAS. Om ikke vil Kastrup komme ALVORLIG UT Å KJØRE. Og det ER GRENSER for
hvor mye julenisse det norske folk tillater at Næringsdepartementet er her. Vi husker Ørsted-affæren med oljefondet, hvor oljefondet betalte
7 mrd. kr. for mye.
Såvidt vites har de skandinaviske statene hhv. 5, 4 og 1,5 mrd. kr. av den konverteringsaktuelle gjelden på 20 mrd. kr. Hvor Danmark har 5.
Tilsammen 10,5 mrd. I dag eier den danske og svenske stat begge to 21,8 % av SAS. Tilsammen 43,6 %. Så med disse eierandelene og
gjeldsandelene, er det utsikt til at de skandinaviske statene etter omstrukturering kommer ut med temmelig høy eierandel tilsammen.
Og hva vil skje med hovedkontoret ? Flyttes det til Kastrup ? Blir dagens hovedkvarter solgt ?
Det burde være grenser for hvor mye Norge skal finne seg i å ta av tap her. Vi har vært reale og stilt opp med penger, uten å være eier.
Danmark må finne seg i å gjøre opp en del med Norge her. Sverige vil også vinne på en høyere gjeldskonverteringsverdsettelse.
Her må rett og slett Danmark finne seg i å betale litt, for å få kontroll over SAS. Fordi det er selvfølgelig praktisk kontroll Danmark
må ha. Litt støtte vil Danmark kunne få og være avhengig av fra Sverige og Norges side, i en overgangsfase. Så nå må Danmark
betale litt. Og Danmark burde være glad for å kunne få overta SAS.
Og selvsagt vil det skandinaviske folk at SAS ikke må havne på ikke-skandinaviske hender. Skandinaviere vil ikke fly med et SAS
som er kontrollert av ikke-skandinaviske interesser.
Sverige og Norge har sagt ja til at Danmark kan bli sjefer i SAS. Danmark bør gjøre dette på en anstendig måte. Og dermed vil det
også kunne bli slik at investorer fra hele Skandinavia er med å sikrer skandinavisk kontroll i SAS i fortsettelsen. SAS vil åpenbart
fortsette å være børsnotert. Et SAS uten skandinavisk eierkontroll er det ingen vits i.
Interessenter fra utenfor Skandinavia må få klar og tydelig beskjed om, at et SAS uten skandinavisk eierkontroll er det ingen vits i.
Redigert 29.06.2022 kl 14:20
Du må logge inn for å svare
Odi.1
30.06.2022 kl 14:24
611
Aldara skrev Skifte navn til SOS?
Brun Sos :)
Nei dette her har nok ikke liv laga om de ikke klarer å finansiere seg selv.
Ser det er familier som sutrer for innstilte fly og at dem får ødelagt feriene sine, selvsagt med å plassere barna først som "offer" .pitty..pitty pitty...
Jippy sier jeg, stå på dere Piloter, Koffert stuere, Kanbin ansatte og så videre, krev lønner som dem gjorde i Jordbruket over skattepengene og som disse Energiverkene forsyner seg av Energien vår.
Alt er jo i dette "Grønne Skiftets" navn , så la disse blære familiene få det mitt i tryne, men for al del vær ærlige med hvorfor dette er som det er !!
Politikerne slipper å streike, der øker honorarene og lønnene automatisk.. Litt skrik og skrål fra Rødt nå og da , men det vet jo alle er bare noen få dager det pågår.
Meget likt Wesensteen - Norsk supperåd.
Som vi vet så får jo Journalistene påfølgende disse griske menneskene får under veis, selvsagt betalt med reklame fra det offentlige, og spesielt Jordbruket og subsidiene / skattepengene våre ,og selvsagt Media Støtten på noen hundre Millioner.
Så får vi andre i mens åpne enda en Popcorn pose mens vi titter opp på neste Fly avgang...
Endelig
Nei dette her har nok ikke liv laga om de ikke klarer å finansiere seg selv.
Ser det er familier som sutrer for innstilte fly og at dem får ødelagt feriene sine, selvsagt med å plassere barna først som "offer" .pitty..pitty pitty...
Jippy sier jeg, stå på dere Piloter, Koffert stuere, Kanbin ansatte og så videre, krev lønner som dem gjorde i Jordbruket over skattepengene og som disse Energiverkene forsyner seg av Energien vår.
Alt er jo i dette "Grønne Skiftets" navn , så la disse blære familiene få det mitt i tryne, men for al del vær ærlige med hvorfor dette er som det er !!
Politikerne slipper å streike, der øker honorarene og lønnene automatisk.. Litt skrik og skrål fra Rødt nå og da , men det vet jo alle er bare noen få dager det pågår.
Meget likt Wesensteen - Norsk supperåd.
Som vi vet så får jo Journalistene påfølgende disse griske menneskene får under veis, selvsagt betalt med reklame fra det offentlige, og spesielt Jordbruket og subsidiene / skattepengene våre ,og selvsagt Media Støtten på noen hundre Millioner.
Så får vi andre i mens åpne enda en Popcorn pose mens vi titter opp på neste Fly avgang...
Endelig
Redigert 30.06.2022 kl 14:39
Du må logge inn for å svare