đ° HAFNIA - KURSMĂ L: 93,- đ°
HAFNIA:
ABG initierer dekning med kjÞpsanbefaling og kursmÄl NOK 93.
Oslo (Infront TDN Direkt): SEB oppjusterer sitt kursmÄl pÄ Hafnia til 90 kroner fra 45 kroner og opprettholder kjÞpsanbefaling.
Danske Bank Þker kursmÄlet kraftig til NOK 71 (49), gjentar kjÞp. Clarksons Þker til NOK 60 (50), gjentar kjÞp.
Kort fortalt sÄ forventer Pareto et godt Q2, og kraftig Þkte inntekter fra og med Q3.
Netto resultat tilsvarende hele dagens marketcap fra Q3 til slutten av 2024.
Med en utbyttepolitikk der man vil betale 50% av bunnlinjen ut som utbytte, sÄ blir det mye penger.
ABG initierer dekning med kjÞpsanbefaling og kursmÄl NOK 93.
Oslo (Infront TDN Direkt): SEB oppjusterer sitt kursmÄl pÄ Hafnia til 90 kroner fra 45 kroner og opprettholder kjÞpsanbefaling.
Danske Bank Þker kursmÄlet kraftig til NOK 71 (49), gjentar kjÞp. Clarksons Þker til NOK 60 (50), gjentar kjÞp.
Kort fortalt sÄ forventer Pareto et godt Q2, og kraftig Þkte inntekter fra og med Q3.
Netto resultat tilsvarende hele dagens marketcap fra Q3 til slutten av 2024.
Med en utbyttepolitikk der man vil betale 50% av bunnlinjen ut som utbytte, sÄ blir det mye penger.
Redigert 15.02.2023 kl 10:05
Du mÄ logge inn for Ä svare
Gulltider
29.10.2022 kl 15:13
10847
Oppgang pĂ„ hele + 22 % forrige mĂ„ned, og nĂ„ er det bare dager igjen til Q3 og tidenes utbytte đ°đ°đ„
Over 60,- innen ukeslutt đŸ
Over 60,- innen ukeslutt đŸ
Redigert 01.11.2022 kl 15:33
Du mÄ logge inn for Ä svare
moneymachine
28.10.2022 kl 14:40
11082
Tar helg med denne igjen. Ăkt jevnt siden liten inngang 12. oktober. Penger pĂ„ gaten egentlig denne, og utbyttene er det som frister veldig.
kodenavn
27.10.2022 kl 08:49
11459
Fearnley oppgraderer til 73.-
KursmÄlet pÄ Frontline oppjusteres til 165 kroner fra 130 kroner, Okeanis Eco Tankers til 205 fra 160 kroner og Hafnia til 73 kroner fra 55 kroner. Fearnley Securities har kjÞpsanbefaling pÄ alle aksjene.
KursmÄlet pÄ Frontline oppjusteres til 165 kroner fra 130 kroner, Okeanis Eco Tankers til 205 fra 160 kroner og Hafnia til 73 kroner fra 55 kroner. Fearnley Securities har kjÞpsanbefaling pÄ alle aksjene.
Gulltider
26.10.2022 kl 16:58
11603
Den daglige fantastiske oppgangen bare fortsetter, da alle vil vĂŠre med pĂ„ eventyr utbytte for Q3 đ°đđ„
Hellboy
24.10.2022 kl 21:49
7141
Blir gull fremover. SÊrlig etter februar nÄr 60% av EU sin dirselimport forsvinner og mye mÄ hentes fra Kina av produkttank.
En investering jeg savner pÄ bÞrs er "diesrlraffineriet as". Der hadde jeg kjÞpt aksjer pÄ flekken :D
En investering jeg savner pÄ bÞrs er "diesrlraffineriet as". Der hadde jeg kjÞpt aksjer pÄ flekken :D
Gulltider
24.10.2022 kl 21:33
7048
Tankmarkedet har vÊrt sektoren med best avkastning pÄ bÞrsen hittil i og Är og Clarksons Platou Securities mener at det fortsatt er en betydelig oppside i sektoren og venter betydelig oppgang i ratene de neste ukene og mÄnedene.
"Vi spÄdde i august at VLCC-inntjeningen kan stige til 100.000 pr dag innen vinteren. Dette nivÄet kan bli nÄdd i lÞpet av de kommende ukene, og ratene kan potensielt Þke betydelig hÞyere enn det, hevder vi nÄ", skriver meglerhuset.
Meglerhuset viser til at Europa fortsetter Ä importere mer enn 1 million fat russisk rÄolje pr dag. Dette vil bli forbudt etter 5. desember, nÄr EUs embargo trer i kraft. IfÞlge meglerhuset mÄ Europa etter det importere olje fra minst dobbelt sÄ lang avstand for Ä erstatte russisk rÄolje.
Tanksektoren har ogsÄ vÊrt stÞttet av USA som har fortsatt Ä selge rÄolje fra sine strategiske oljelagre, noterer meglerhuset.
Videre pÄpeker Clarksons Platou at den kinesiske regjeringen har Þkt import- og eksportkvotene for raffinerier. Kinas eksport av raffinerte produkter kan ifÞlge meglerhuset Þke til 1,2 millioner fat pr dag, som er mer enn en dobling av gjennomsnittlige nivÄer.
"Med sannsynlighet for en dieselkrise i Europa, tror vi at mer raffinerte produkter vil kunne eksporteres fra Kina til Europa over lengre avstander, noe som gagner produkttankratene betydelig", skriver meglerhuset.
Videre viser meglerhuset til positive data for skipsverdier forrige uke, noe som indikerer at nettoeiendelsverdien pÄ tankskip har potensial til Ä stige ytterligere.
Arctic Securities viser til seneste kinesisk raffineri- og importdata og pÄpeker at etterspÞrselen begynner Ä hente seg inn og at vi bÞr se ytterligere sesongmessig oppgang i kinesisk etterspÞrsel utover vinteren.
Frontline og Hafnia steg henholdsvis 4,1 prosent og 3,5 prosent mandag.
"Vi spÄdde i august at VLCC-inntjeningen kan stige til 100.000 pr dag innen vinteren. Dette nivÄet kan bli nÄdd i lÞpet av de kommende ukene, og ratene kan potensielt Þke betydelig hÞyere enn det, hevder vi nÄ", skriver meglerhuset.
Meglerhuset viser til at Europa fortsetter Ä importere mer enn 1 million fat russisk rÄolje pr dag. Dette vil bli forbudt etter 5. desember, nÄr EUs embargo trer i kraft. IfÞlge meglerhuset mÄ Europa etter det importere olje fra minst dobbelt sÄ lang avstand for Ä erstatte russisk rÄolje.
Tanksektoren har ogsÄ vÊrt stÞttet av USA som har fortsatt Ä selge rÄolje fra sine strategiske oljelagre, noterer meglerhuset.
Videre pÄpeker Clarksons Platou at den kinesiske regjeringen har Þkt import- og eksportkvotene for raffinerier. Kinas eksport av raffinerte produkter kan ifÞlge meglerhuset Þke til 1,2 millioner fat pr dag, som er mer enn en dobling av gjennomsnittlige nivÄer.
"Med sannsynlighet for en dieselkrise i Europa, tror vi at mer raffinerte produkter vil kunne eksporteres fra Kina til Europa over lengre avstander, noe som gagner produkttankratene betydelig", skriver meglerhuset.
Videre viser meglerhuset til positive data for skipsverdier forrige uke, noe som indikerer at nettoeiendelsverdien pÄ tankskip har potensial til Ä stige ytterligere.
Arctic Securities viser til seneste kinesisk raffineri- og importdata og pÄpeker at etterspÞrselen begynner Ä hente seg inn og at vi bÞr se ytterligere sesongmessig oppgang i kinesisk etterspÞrsel utover vinteren.
Frontline og Hafnia steg henholdsvis 4,1 prosent og 3,5 prosent mandag.
Gulltider
24.10.2022 kl 12:53
7217
Wooooooow, raketten fortsetter himmelferden đ°đ°
Over 60,- innen fredag đ„đ„
Over 60,- innen fredag đ„đ„
Redigert 24.10.2022 kl 18:21
Du mÄ logge inn for Ä svare
Hegu
24.10.2022 kl 09:51
7172
Helge Larsen har aktier fĂžlgende selskaber, som omtales i videoen: Bakkafrost, Zealand Pharma, Frontline, Okeanis og Hafnia.
https://www.proinvestor.com/boards/107172/
https://www.proinvestor.com/boards/107172/
Gulltider
21.10.2022 kl 17:07
7935
Og fantastiske ca 17,- for 2023 đ°đ°
Blir en fin bonus i tillegg til kursstigningen đ„đ„đ°
https://www.finansavisen.no/nyheter/shipping/2022/10/21/7949509/aksjen-tredoblet-i-ar-clarksons-spar-storre-utbytte-og-70-prosent-oppside
Blir en fin bonus i tillegg til kursstigningen đ„đ„đ°
https://www.finansavisen.no/nyheter/shipping/2022/10/21/7949509/aksjen-tredoblet-i-ar-clarksons-spar-storre-utbytte-og-70-prosent-oppside
Redigert 22.10.2022 kl 11:43
Du mÄ logge inn for Ä svare
Gulltider
21.10.2022 kl 15:51
7815
HAFNIA
Frode MÞrkedal i Clarksons Platou oppjusterer sitt kursmÄl pÄ Hafnia til 85 kroner fra 60 kroner og gjentar kjÞpsanbefaling pÄ aksjen, ifÞlge TDN Direkt.
MĂžrkedal tror Hafnia vil endre utbyttepolitikken og Ăžke utbetalingsgraden fra 50 til 75 prosent av resultat pr. aksje.
Han venter ogsÄ at gjeldsnivÄet faller under 30 prosent av totale eiendeler ved utgangen av Äret.
Basert pÄ dagens valutakurser ventes et utbytte pÄ 7,70 kroner pr. aksje for tredje og fjerde kvartal i Är og 16,90 kroner pr. aksje i 2023, basert pÄ et MR-dagrateestimat pÄ 37.000 dollar i 2023.
«Selv om vi fortsatt er optimistiske med tanke pÄ fremtiden for shipping generelt og produkttank spesielt, bÞr markedsstemningen ikke ignoreres.
Mange investorer er bekymret for forverringen av Þkonomiske forhold og foretrekker kontantutbytte etterfulgt av tilbakekjÞp av aksjer», skriver Clarksons Platou.
Hafnia-aksjen har steget hele 194 prosent hittil i Är og stÄr nÄ i 51 kroner.
Bare siden i sommer er aksjen opp 66 prosent.
Sjekk forventet utbytte i Q3 og Q4
Hele 7,70 kr đ°đ°đ°
Frode MÞrkedal i Clarksons Platou oppjusterer sitt kursmÄl pÄ Hafnia til 85 kroner fra 60 kroner og gjentar kjÞpsanbefaling pÄ aksjen, ifÞlge TDN Direkt.
MĂžrkedal tror Hafnia vil endre utbyttepolitikken og Ăžke utbetalingsgraden fra 50 til 75 prosent av resultat pr. aksje.
Han venter ogsÄ at gjeldsnivÄet faller under 30 prosent av totale eiendeler ved utgangen av Äret.
Basert pÄ dagens valutakurser ventes et utbytte pÄ 7,70 kroner pr. aksje for tredje og fjerde kvartal i Är og 16,90 kroner pr. aksje i 2023, basert pÄ et MR-dagrateestimat pÄ 37.000 dollar i 2023.
«Selv om vi fortsatt er optimistiske med tanke pÄ fremtiden for shipping generelt og produkttank spesielt, bÞr markedsstemningen ikke ignoreres.
Mange investorer er bekymret for forverringen av Þkonomiske forhold og foretrekker kontantutbytte etterfulgt av tilbakekjÞp av aksjer», skriver Clarksons Platou.
Hafnia-aksjen har steget hele 194 prosent hittil i Är og stÄr nÄ i 51 kroner.
Bare siden i sommer er aksjen opp 66 prosent.
Sjekk forventet utbytte i Q3 og Q4
Hele 7,70 kr đ°đ°đ°
Redigert 21.10.2022 kl 16:49
Du mÄ logge inn for Ä svare
Bulkman
20.10.2022 kl 09:21
8016
Gulltider - hva er poenget med til stadighet Ä gÄ inn Ä editere hovedinnlegget ditt men UTEN Ä endre noe som helst? Det er jo rimelig uinteressant at denne trÄden nesten hele tiden ligger hÞyest blant shipping-trÄdene men uten at det er noen nye innlegg der...
HAFNIA:
Oslo (Infront TDN Direkt): SEB oppjusterer sitt kursmÄl pÄ Hafnia til 90 kroner fra 45 kroner og opprettholder kjÞpsanbefaling.
Danske Bank Þker kursmÄlet kraftig til NOK 71 (49), gjentar kjÞp. Clarksons Þker til NOK 60 (50), gjentar kjÞp.
Kort fortalt sÄ forventer Pareto et godt Q2, og kraftig Þkte inntekter fra og med Q3.
Netto resultat tilsvarende hele dagens marketcap fra Q3 til slutten av 2024.
Med en utbyttepolitikk der man vil betale 50% av bunnlinjen ut som utbytte, sÄ blir det mye penger.
Redigert i dag kl 14:30
HAFNIA:
Oslo (Infront TDN Direkt): SEB oppjusterer sitt kursmÄl pÄ Hafnia til 90 kroner fra 45 kroner og opprettholder kjÞpsanbefaling.
Danske Bank Þker kursmÄlet kraftig til NOK 71 (49), gjentar kjÞp. Clarksons Þker til NOK 60 (50), gjentar kjÞp.
Kort fortalt sÄ forventer Pareto et godt Q2, og kraftig Þkte inntekter fra og med Q3.
Netto resultat tilsvarende hele dagens marketcap fra Q3 til slutten av 2024.
Med en utbyttepolitikk der man vil betale 50% av bunnlinjen ut som utbytte, sÄ blir det mye penger.
Redigert i dag kl 09:06
HAFNIA:
Oslo (Infront TDN Direkt): SEB oppjusterer sitt kursmÄl pÄ Hafnia til 90 kroner fra 45 kroner og opprettholder kjÞpsanbefaling.
Danske Bank Þker kursmÄlet kraftig til NOK 71 (49), gjentar kjÞp. Clarksons Þker til NOK 60 (50), gjentar kjÞp.
Kort fortalt sÄ forventer Pareto et godt Q2, og kraftig Þkte inntekter fra og med Q3.
Netto resultat tilsvarende hele dagens marketcap fra Q3 til slutten av 2024.
Med en utbyttepolitikk der man vil betale 50% av bunnlinjen ut som utbytte, sÄ blir det mye penger.
Redigert i dag kl 14:30
HAFNIA:
Oslo (Infront TDN Direkt): SEB oppjusterer sitt kursmÄl pÄ Hafnia til 90 kroner fra 45 kroner og opprettholder kjÞpsanbefaling.
Danske Bank Þker kursmÄlet kraftig til NOK 71 (49), gjentar kjÞp. Clarksons Þker til NOK 60 (50), gjentar kjÞp.
Kort fortalt sÄ forventer Pareto et godt Q2, og kraftig Þkte inntekter fra og med Q3.
Netto resultat tilsvarende hele dagens marketcap fra Q3 til slutten av 2024.
Med en utbyttepolitikk der man vil betale 50% av bunnlinjen ut som utbytte, sÄ blir det mye penger.
Redigert i dag kl 09:06
Gulltider
18.10.2022 kl 14:34
8674
Hardly skrev Javel?????
Opp + 192 % i Ă„r đ°đ°đ„
Oppturen har sÄvidt begynt.
Oppturen har sÄvidt begynt.
Redigert 18.10.2022 kl 15:29
Du mÄ logge inn for Ä svare
Spekulant1
18.10.2022 kl 11:57
8791
Hardly skrev Javel?????
Ja ny fin dag. Litt gevinst sikring pÄ noen ogsÄ rusler den videre. StÄr nok i 60 + fÞr q3.
Gulltider
17.10.2022 kl 19:01
9451
HAFNIA: Pareto Þker anslag pÄ rater for produkktankere i 2023 og Þker kursmÄlet i Hafnia til NOK 84 (60).
Gulltider
17.10.2022 kl 15:43
9546
Shipping-indeksen pÄ Oslo BÞrs er opp 2,4 prosent mandag, der Hafnia og Frontline er blant aksjene med best utvikling med oppgang pÄ rundt 4,5 prosent.
"Sist, men ikke minst, forventer vi en solid rapporteringssesong for tredje kvartal, hvor flere selskaper innen rÄolje- og produkttanksektoren kan Þke utbytteutbetalinger enda mer enn forelÞpig ventet", skriver meglerhuset.
Clarksons Platou Securities noterer at VLCC-inntjeningen steg med 20 prosent forrige uke til 70.000 dollar pr dag, og at ratene ventes Ă„ stige ytterligere denne uken.
NĂ„r det kommer til produkttank poengteres det at dieselmarkedene strammer seg til i forkant av vinteren og den planlagte EU-embargoen mot russisk import fra februar 2023.
"Med det truende tilbudssjokket fra EU-sanksjoner i de kommende mÄnedene, forventes produktprisene Ä stige tilstrekkelig til Ä tiltrekke seg laster fra lengre avstander.
Med amerikanske lagre ogsÄ pÄ den lave siden, kan det hende at diesel mÄ importeres fra sÄ langt unna som Kina, noe som potensielt kan Þke charterprisene betydelig for LR2 LR1, og MR-skip", skriver meglerhuset.
Arctic Securities skriver i en oppdatering at raffineriaktivitet overalt begynner Ä komme tilbake fra sesongbasert vedlikehold og bÞr raskt Þke som svar pÄ Þkte marginer pÄ grunn av den Þkende dieselmangelen.
"Med frigjÞring av olje fra strategiske amerikanske lagre i ferd med Ä ta slutt og mer kortreist russisk rÄolje og produkter i ferd med Ä forsvinne fra Europa, er kapplÞpet om Ä sikre forsyning av olje sÄ vel som transportkapasitet godt i gang, og vil ta fart i ukene som kommer", heter det fra meglerhuset.
"Sist, men ikke minst, forventer vi en solid rapporteringssesong for tredje kvartal, hvor flere selskaper innen rÄolje- og produkttanksektoren kan Þke utbytteutbetalinger enda mer enn forelÞpig ventet", skriver meglerhuset.
Clarksons Platou Securities noterer at VLCC-inntjeningen steg med 20 prosent forrige uke til 70.000 dollar pr dag, og at ratene ventes Ă„ stige ytterligere denne uken.
NĂ„r det kommer til produkttank poengteres det at dieselmarkedene strammer seg til i forkant av vinteren og den planlagte EU-embargoen mot russisk import fra februar 2023.
"Med det truende tilbudssjokket fra EU-sanksjoner i de kommende mÄnedene, forventes produktprisene Ä stige tilstrekkelig til Ä tiltrekke seg laster fra lengre avstander.
Med amerikanske lagre ogsÄ pÄ den lave siden, kan det hende at diesel mÄ importeres fra sÄ langt unna som Kina, noe som potensielt kan Þke charterprisene betydelig for LR2 LR1, og MR-skip", skriver meglerhuset.
Arctic Securities skriver i en oppdatering at raffineriaktivitet overalt begynner Ä komme tilbake fra sesongbasert vedlikehold og bÞr raskt Þke som svar pÄ Þkte marginer pÄ grunn av den Þkende dieselmangelen.
"Med frigjÞring av olje fra strategiske amerikanske lagre i ferd med Ä ta slutt og mer kortreist russisk rÄolje og produkter i ferd med Ä forsvinne fra Europa, er kapplÞpet om Ä sikre forsyning av olje sÄ vel som transportkapasitet godt i gang, og vil ta fart i ukene som kommer", heter det fra meglerhuset.
Gulltider
17.10.2022 kl 09:06
9663
PAS: HAFNI: We have made only minor 2022 changes ahead of the Q3 release, with Q4 guidance and potential dividend signals going to be the most important elements to look for. Expecting an accumulated H2â22 â 2023 EPS of near USD 3, net debt will reduce by USD 1.2bn over the period and LTV fall below 20%. While our ~20% yield on 2023 est. is attractive, there will be room for more than 50% pay-outs here â and we expect focus on X.O distributions. Reiterate BUY, TP of NOK 84 equals YEâ23 NAV with 5% higher values and implies EV/EBITDA ~4x on 2023 est.
Spekulant1
14.10.2022 kl 14:54
9635
Gulltider skrev Ny festdag fredag đ°đ°đ„
Blir nok mer fest neste uke. đ„
DenVise
13.10.2022 kl 16:08
10007
De mer jeg leser og analyserer markedssituasjonen innen produkttank, jo mer blir jeg overbevist om at denne reisen med Hafnia faktisk kan gÄ mot 90 kroner + Utbyttter pÄ veien dit!
Gulltider
12.10.2022 kl 09:29
10125
Noen har antent raketten i dag đ°đ°
Kanskje vi er over 50 lappen innen ukeslutt đ°đ°
Kanskje vi er over 50 lappen innen ukeslutt đ°đ°
Redigert 12.10.2022 kl 10:17
Du mÄ logge inn for Ä svare
Hellboy
11.10.2022 kl 13:16
10370
Ikke sÄ dumt DenVise.
Er 60% av EUs diesel som kommer fra raffinerier i Russland, og som blir bannet i februar. Den eneste ledige raffinerikapasiteten er i Kina. Dvs enormt mye lengre distanse for frakten. Og flÄten pÄ clean tankers blir ikke stÞrre, for Ä si det slik. Lite som er bestilt av verft, og nÄ er alle verftene booket med f.eks containerskip, sÄ det tar mange Är fÞr man fÄr noe sÊrlig tilflyt av ny tonnasje. SÄ med lengre seilingsdistanse og derav behov for mer tonnasje samt ingen tilfÞrsel av ny tonnasje og nye regler som senker farten og ogsÄ tilgangen pÄ tonnasje fra nyttÄr. You do the math :D Men det har du tydeligvis gjort alt
Er 60% av EUs diesel som kommer fra raffinerier i Russland, og som blir bannet i februar. Den eneste ledige raffinerikapasiteten er i Kina. Dvs enormt mye lengre distanse for frakten. Og flÄten pÄ clean tankers blir ikke stÞrre, for Ä si det slik. Lite som er bestilt av verft, og nÄ er alle verftene booket med f.eks containerskip, sÄ det tar mange Är fÞr man fÄr noe sÊrlig tilflyt av ny tonnasje. SÄ med lengre seilingsdistanse og derav behov for mer tonnasje samt ingen tilfÞrsel av ny tonnasje og nye regler som senker farten og ogsÄ tilgangen pÄ tonnasje fra nyttÄr. You do the math :D Men det har du tydeligvis gjort alt
DenVise
11.10.2022 kl 13:04
10384
Har fulgt denne en stund sÄ i dag tok jeg fÞrste kjÞp. Tror markedet overreagerer og alt gÄr ned nÄr det er rÞde dager.
KjÞpsmuligheter ogsÄ i et Bear marked. Hafnia og Stb kjÞpt i dag
KjÞpsmuligheter ogsÄ i et Bear marked. Hafnia og Stb kjÞpt i dag
Gulltider
10.10.2022 kl 14:57
10682
Lav flÄtevekst de neste Ärene
Tankrederiet Hafnia har steget mye i Är pÄ bakgrunn av et stramt produkttankmarked og en kraftig Þkning i ratene.
Huitfeldt mener aksjen fortsatt er attraktiv.
â Fra februar neste Ă„r trer EUs sanksjoner mot Ă„ importere russiske oljeprodukter i kraft.
Dette vil fÞre til lengre fraktdistanser pÄ grunn av at produkter som tidligere ble fraktet fra Russland til Europa nÄ mÄ fraktes fra USA og Asia.
En konsekvens av det er hÞyere utnyttelse av flÄten og dermed hÞyere rater, sier han.
â I tillegg ser vi en veldig lav flĂ„tevekst de neste Ă„rene som en fĂžlge av lite bestillinger av skip. Kombinasjonen hĂžye rater og lite nybygg gjĂžr ogsĂ„ at vi kan stĂ„ ovenfor en Ăžkning i annenhĂ„ndsverdiene.
Tankrederiet Hafnia har steget mye i Är pÄ bakgrunn av et stramt produkttankmarked og en kraftig Þkning i ratene.
Huitfeldt mener aksjen fortsatt er attraktiv.
â Fra februar neste Ă„r trer EUs sanksjoner mot Ă„ importere russiske oljeprodukter i kraft.
Dette vil fÞre til lengre fraktdistanser pÄ grunn av at produkter som tidligere ble fraktet fra Russland til Europa nÄ mÄ fraktes fra USA og Asia.
En konsekvens av det er hÞyere utnyttelse av flÄten og dermed hÞyere rater, sier han.
â I tillegg ser vi en veldig lav flĂ„tevekst de neste Ă„rene som en fĂžlge av lite bestillinger av skip. Kombinasjonen hĂžye rater og lite nybygg gjĂžr ogsĂ„ at vi kan stĂ„ ovenfor en Ăžkning i annenhĂ„ndsverdiene.
Redigert 10.10.2022 kl 22:36
Du mÄ logge inn for Ä svare
Gulltider
07.10.2022 kl 17:48
11331
Med tanke pĂ„ innsidekjĂžpene i HAFNIA den siste tiden, og den heftige utbyttepolitikken de har, sĂ„ vil nok denne vĂŠre god fremover đđ°
God helg alle sammen đ„đ„
God helg alle sammen đ„đ„
Redigert 07.10.2022 kl 20:52
Du mÄ logge inn for Ä svare
ks1977
07.10.2022 kl 14:49
11398
Ă
penbart, men det finnes verre - jeg har sett samme oppfÞrsel (av andre) hvor man innen samme sektor snakker varmt om et likvid selskap, samtidig som at man snakker dritt (med de samme makroelementene, bare med motsatt fortegn!) om et illikvid selskap... Faktisk det som gjorde meg sÄ provosert at jeg til slutt registrerte meg og deltok aktivt her i stedet for Ä bare lese innlegg (da var det Hunter og ADS som fikk gjennomgÄ med ufortjent kjeft samtidig som at Frontline fikk skryt).
Kvaliteten pÄ forumet er dessverre svÊrt lavt, nettopp fordi at slike tullinger fÄr herje fritt (alltid bra Ä fÄ bearsiden, men nÄr det er snakk om trolleri eller for egen vinning sÄ blir det noe annet), og det er ikke noe som kommer til Ä endre seg. Dessverre en gjenganger pÄ alle forum, men dette er kanskje av de dÄrligere (her pÄ berget).
Personlig sÄ har jeg stor tro bÄde pÄ Frontline (selv om jeg har valgt en konkurrent) og Hafnia (selv om jeg har supplert med STNG og ikke kjÞrt rent lÞp med Hafnia), og er fullt investert i begge sektorer. Tror dog at risk/reward er bedre innen produkt, men ulempen med produkt er at utbyttepolitikken er "dÄrligere" (med Hafnia som den (?) store ledestjerna med 50%) slik at man er avhengig av markedet (les: kursoppgang) og ikke bare kan hvile pÄ utbyttene.
Kvaliteten pÄ forumet er dessverre svÊrt lavt, nettopp fordi at slike tullinger fÄr herje fritt (alltid bra Ä fÄ bearsiden, men nÄr det er snakk om trolleri eller for egen vinning sÄ blir det noe annet), og det er ikke noe som kommer til Ä endre seg. Dessverre en gjenganger pÄ alle forum, men dette er kanskje av de dÄrligere (her pÄ berget).
Personlig sÄ har jeg stor tro bÄde pÄ Frontline (selv om jeg har valgt en konkurrent) og Hafnia (selv om jeg har supplert med STNG og ikke kjÞrt rent lÞp med Hafnia), og er fullt investert i begge sektorer. Tror dog at risk/reward er bedre innen produkt, men ulempen med produkt er at utbyttepolitikken er "dÄrligere" (med Hafnia som den (?) store ledestjerna med 50%) slik at man er avhengig av markedet (les: kursoppgang) og ikke bare kan hvile pÄ utbyttene.
Gulltider
07.10.2022 kl 09:23
11426
HAFNIA:
Oslo (Infront TDN Direkt): SEB oppjusterer sitt kursmÄl pÄ Hafnia til 90 kroner fra 45 kroner og opprettholder kjÞpsanbefaling.
Danske Bank Þker kursmÄlet kraftig til NOK 71 (49), gjentar kjÞp. Clarksons Þker til NOK 60 (50), gjentar kjÞp.
Kort fortalt sÄ forventer Pareto et godt Q2, og kraftig Þkte inntekter fra og med Q3.
Netto resultat tilsvarende hele dagens marketcap fra Q3 til slutten av 2024.
Med en utbyttepolitikk der man vil betale 50% av bunnlinjen ut som utbytte, sÄ blir det mye penger.
Oslo (Infront TDN Direkt): SEB oppjusterer sitt kursmÄl pÄ Hafnia til 90 kroner fra 45 kroner og opprettholder kjÞpsanbefaling.
Danske Bank Þker kursmÄlet kraftig til NOK 71 (49), gjentar kjÞp. Clarksons Þker til NOK 60 (50), gjentar kjÞp.
Kort fortalt sÄ forventer Pareto et godt Q2, og kraftig Þkte inntekter fra og med Q3.
Netto resultat tilsvarende hele dagens marketcap fra Q3 til slutten av 2024.
Med en utbyttepolitikk der man vil betale 50% av bunnlinjen ut som utbytte, sÄ blir det mye penger.
Hellboy
06.10.2022 kl 20:46
11508
Blir mye hyggeligere om vi andre snakker fornuftig om selskapet og evt tuller og fleiper litt ;) Og ikke gidder Ă„ bry oss
Det er helt latterlig Ä sitte Ä se denne gulltider argumentere for atombomber i frontline, mens han samtidig sitter Ä Hauser Hafnia over en lav sko. Det burde helt klart vÊre en sak for moderatorer pÄ forum, men virker ikke som det er sÄ viktig.
Hellboy
06.10.2022 kl 20:18
11306
Den illegale flÄten er jo et spÞrsmÄl, ja.
Men, den er ikke stor nok til Ä "ta unna" sÄ da mÄ aktÞrene der fÄ tak i mer tonnasje. Og ergo drive skipsprisene opp. I mitt enkle hode. SÄ det er jo positivt ogsÄ
Men, den er ikke stor nok til Ä "ta unna" sÄ da mÄ aktÞrene der fÄ tak i mer tonnasje. Og ergo drive skipsprisene opp. I mitt enkle hode. SÄ det er jo positivt ogsÄ
ks1977
06.10.2022 kl 20:09
11079
Takk. Ja, jeg er veldig optimistisk selv - og tror ikke at en evt. resesjon vil Þdelegge for mye. Det som jeg er usikker pÄ er all frem&tilbake-styret med Ä nekte og forsikre skip med russisk olje&produkt - vi kan risikere at russisk olje&produkt ender opp i den illegale flÄten, noe som vil redusere inntjeningen (alt annet likt), men jeg ser ikke hvor stor effekt dette vil ha (ei heller om det i det hele tatt er mulig Ä transportere all russisk olje&produkt illegalt).
Hellboy
06.10.2022 kl 18:38
11100
Som alltid et bra og fornuftig oppsett ks1977.
Dog, det som for meg er det viktigste er at 60% av EUs diesel (siste tallet jeg har lest) fortsatt kommer fra Russland. Og nÄr embargoen starter opp er sÄ vidt jeg har fÄtt med meg den ledige raffineri-kapasiteten i Kina.
Mao en enorm Þkning i seilingsdistanse ;) Og tonnasjen Þker ikke, verftskapasiteten kan ikke levere flere skip. SÄ uten Ä ha noen forutsetninger for Ä finregne pÄ effekten, sÄ er mitt fugleperspektiv og grovestimat en god Þkning i ratene. Blir jo en del kapasitet som treffes av de nye shippingreglene for utslipp fra nyttÄr og, sÄ jeg ser for meg en fin fremtid for Hafnia ;)
Dog, det som for meg er det viktigste er at 60% av EUs diesel (siste tallet jeg har lest) fortsatt kommer fra Russland. Og nÄr embargoen starter opp er sÄ vidt jeg har fÄtt med meg den ledige raffineri-kapasiteten i Kina.
Mao en enorm Þkning i seilingsdistanse ;) Og tonnasjen Þker ikke, verftskapasiteten kan ikke levere flere skip. SÄ uten Ä ha noen forutsetninger for Ä finregne pÄ effekten, sÄ er mitt fugleperspektiv og grovestimat en god Þkning i ratene. Blir jo en del kapasitet som treffes av de nye shippingreglene for utslipp fra nyttÄr og, sÄ jeg ser for meg en fin fremtid for Hafnia ;)
KommersK
06.10.2022 kl 18:32
10095
Er tungt lastet her selv. Tror du pÄ hÞyere eller lavere utbytte i desember enn vi fikk i september?
Redigert 06.10.2022 kl 18:32
Du mÄ logge inn for Ä svare
ks1977
06.10.2022 kl 18:18
9980
Det blir slik nÄr man har et forum som ikke modereres :(
Det er risiko pÄ nedsiden (les: resesjon), men jeg tror risikoen er vesentlig stÞrre pÄ oppsiden:
1) FlĂ„teutnyttelsen for produkttankere er nĂ„ hĂžyere enn hva den var i Q3/2008âŠ
2) Vi gÄr mot vinterer + lagrene er veldig lave
3) Kina starter kanskje opp + vedtatt eksport av produkt
4) Embargoen mot Russland «nÊrmer seg»
For ordens skyld sÄ kan jeg pÄpeke at jeg har redusert i det siste, og har planer om Ä redusere videre dersom kursen fortsetter opp, men det er fordi at jeg har full posisjon i Hafnia.
Det er risiko pÄ nedsiden (les: resesjon), men jeg tror risikoen er vesentlig stÞrre pÄ oppsiden:
1) FlĂ„teutnyttelsen for produkttankere er nĂ„ hĂžyere enn hva den var i Q3/2008âŠ
2) Vi gÄr mot vinterer + lagrene er veldig lave
3) Kina starter kanskje opp + vedtatt eksport av produkt
4) Embargoen mot Russland «nÊrmer seg»
For ordens skyld sÄ kan jeg pÄpeke at jeg har redusert i det siste, og har planer om Ä redusere videre dersom kursen fortsetter opp, men det er fordi at jeg har full posisjon i Hafnia.
Gulltider
06.10.2022 kl 08:01
9930
I tillegg til det store innsidekjĂžpet i HAFNIA i gĂ„r, sĂ„ forventes et oljerally fremover đ°đ°đ°
Mot oljerally fra start pÄ Oslo BÞrs
Oljeprisen stiger etter OPEC-kutt, Asia er blandet etter rĂždt Wall Street. Det gĂ„r mot oljerally pĂ„ bĂžrs â futures peker mot 1,3 prosent opptur.
Mot oljerally fra start pÄ Oslo BÞrs
Oljeprisen stiger etter OPEC-kutt, Asia er blandet etter rĂždt Wall Street. Det gĂ„r mot oljerally pĂ„ bĂžrs â futures peker mot 1,3 prosent opptur.
Treffer ikke a-bomben pÄ den andre trÄden din like mye hafnia, som front? Det er sÄ mye sÞl inne pÄ dette forum at det nÊrmer seg ekkelt.
Hellboy
05.10.2022 kl 20:52
6230
ks1977
05.10.2022 kl 20:37
6203
Hvor mange dager den siste mÄneden har Scorpio IKKE vÊrt ned 6% intradag? Ikke mange...
Gulltider
05.10.2022 kl 14:22
6052
Edru i dag ???
Redigert 05.10.2022 kl 14:23
Du mÄ logge inn for Ä svare