đ° HAUTO - KursmĂ„l:175,- đ°
06.03.2024 - 08:29
EU-kommisjonen ChinaBEV
IfÞlge nyhetsbyrÄet Reuters vil EU starte tollregistrering av kinesiske elbiler for Ä innfÞre mulige tilbakevirkende tariffer.
UndersÞkelsen avsluttes offisielt i november. Hvis EUs handelsundersÞkelse da konkluderer med at kinesiske bilprodusenter mottar urettferdige subsidier, kan det bli pÄlagt toll fra registreringstidspunktet. Dessuten kan EU innfÞre midlertidige tollsatser i juli.
EU argumenterer for at importen av kinesiske elbiler til EU fortsetter Ă„ vokse i "akselerert hastighet".
Hvis det fortsetter, kan europeiske bilprodusenter lide uopprettelig skade. «PÄ dette stadiet er det mulig at, pÄ grunnlag av dataene samlet inn under etterforskningen, skaden, som ville vÊre vanskelig Ä reparere, begynte Ä materialisere seg allerede fÞr etterforskningen var avsluttet», uttaler kommisjonen.
Registreringen av importerte kinesiske elbiler starter dagen etter at planen er publisert i EUs offisielle tidsskrift.
Dette kommer etter at EU-kommisjonen besĂžkte de tre kinesiske produsentene BYD, Geely og SAIC for Ă„ verifisere informasjon tidligere gitt av produsentene i spĂžrreskjemaer.
Kommisjonen skriver nÄ at "det tilgjengelige beviset pÄ dette stadiet har en tendens til Ä vise at eksporten av det aktuelle produktet drar fordel av utjevningsbare subsidier."
EU-kommisjonen ChinaBEV
IfÞlge nyhetsbyrÄet Reuters vil EU starte tollregistrering av kinesiske elbiler for Ä innfÞre mulige tilbakevirkende tariffer.
UndersÞkelsen avsluttes offisielt i november. Hvis EUs handelsundersÞkelse da konkluderer med at kinesiske bilprodusenter mottar urettferdige subsidier, kan det bli pÄlagt toll fra registreringstidspunktet. Dessuten kan EU innfÞre midlertidige tollsatser i juli.
EU argumenterer for at importen av kinesiske elbiler til EU fortsetter Ă„ vokse i "akselerert hastighet".
Hvis det fortsetter, kan europeiske bilprodusenter lide uopprettelig skade. «PÄ dette stadiet er det mulig at, pÄ grunnlag av dataene samlet inn under etterforskningen, skaden, som ville vÊre vanskelig Ä reparere, begynte Ä materialisere seg allerede fÞr etterforskningen var avsluttet», uttaler kommisjonen.
Registreringen av importerte kinesiske elbiler starter dagen etter at planen er publisert i EUs offisielle tidsskrift.
Dette kommer etter at EU-kommisjonen besĂžkte de tre kinesiske produsentene BYD, Geely og SAIC for Ă„ verifisere informasjon tidligere gitt av produsentene i spĂžrreskjemaer.
Kommisjonen skriver nÄ at "det tilgjengelige beviset pÄ dette stadiet har en tendens til Ä vise at eksporten av det aktuelle produktet drar fordel av utjevningsbare subsidier."
Redigert 17.04.2024 kl 01:41
Du mÄ logge inn for Ä svare
Aksjemeglern
09.12.2022 kl 17:24
7063
Til tross mistanke om Þkt utbyttemÄl og hÞyere rater, sÄ mÄ en ogsÄ ta med urolighetene ellers i verdensÞkonomien.
SÄ tror selv ikke noe kursmÄl hÞyere enn 85-90 er mest reelt.
Bikker man over 100, sÄ bÞr dette taes med klype salt blandet med skyhÞy risiko.
KursmÄl 85-90.
SÄ tror selv ikke noe kursmÄl hÞyere enn 85-90 er mest reelt.
Bikker man over 100, sÄ bÞr dette taes med klype salt blandet med skyhÞy risiko.
KursmÄl 85-90.
desirata
09.12.2022 kl 17:23
6889
Det er en artikkel om VW bilfabrikker som gÄr pÄ halv maskin pga mangel pÄ komponenter. Regner med at andre bilfabrikker har lignende problemer.
Slikt vil fÞre til mindre behov for bilfrakt selvfÞlgelig. Er det det som gjÞr at kursen i Hauto har stagnert siste mÄned. Inntil dette er lÞst vil vel ratene stagnere ogsÄ, men usikker pÄ om de il falle. Har noen formeninger om suply / de and bildet neste halvÄr eksempel ?
Slikt vil fÞre til mindre behov for bilfrakt selvfÞlgelig. Er det det som gjÞr at kursen i Hauto har stagnert siste mÄned. Inntil dette er lÞst vil vel ratene stagnere ogsÄ, men usikker pÄ om de il falle. Har noen formeninger om suply / de and bildet neste halvÄr eksempel ?
TĂ„lmodighet1
09.12.2022 kl 13:45
6863
Tusen takk for fint innspill Cpt MC. Setter pris pÄ nÄr folk som deg deler litt informasjon og tanker om fremtiden. NÄr tror dere neste kursmÄl kommer, og av hvem?
Mitt personlige kursmÄl var 120kr, men jeg mÄ ogsÄ justere opp pga Þking i ratene. Man kan bli litt lurt av denne trading updaten. Ved fÞrste Þyekast kan det se ut som ratene er pÄ vei nedover, men tvert i mot sÄ er de fortsatt stigende. De har i november «ofret» HH mot hÞyere volum pÄ BB. De ender november med en bedre inntjening enn oktober pga volumÞkning. Hadde de kjÞrt samme HH/BB som i oktober ville ratene fortsatt vÊrt stigende pÄ papiret (mer synlig). Det at ratene pÄ BB fortsatt er stigende og at de seiler med 100% faktor er helt eksepsjonelt bra i «disse tider»!
TĂ„lmodighet1
09.12.2022 kl 10:24
6852
Interessant Cpt MC, vil tro du har regnet pÄ selskapet selv? For oss som ikke er sÄ god pÄ kalkulatoren sÄ kunne det vÊrt spennenede Ä hÞrt ditt kursmÄl, basert pÄ EPS/NAV og P/E som du nevner over? ABG er vel det meglerhuset som per i dag har hÞyest KursmpÄl pÄ NOK 103, men vil tro dette snart blir revidert etter siste guiding. Det laveste kursmplet PT er vel DNB om jeg ikke tar feil, pÄ NOK 79? Ligger i luften at det kommer en ny analyse fra de ogsÄ vil jeg tro, en av de neste dagene.
13kr utbytte per Är - ja takk! EPS pÄ 26kr og NAV pÄ 95kr bÞr gi signifikant oppside. P/E pÄ 2,3. At man ikke engang priser dette selskapet til estimerte bokfÞrte verdier er en vits! At de klarer Ä hoste opp et kursmÄl pÄ 80kr er ogsÄ en vits. NÄ har jeg ikke lest hele analysen til Clarksons, men hvis de mener at Þking av utbytte fra 30% til 50% alene skal gi 5kr Þkt kursmÄl mÄ de finne seg noen nye analytikere.
Edit: fikk tak i hele analysen nÄ, og ser at de har lagt til grunn hÞyere rater og bra volum til tross for salg av skip. SÄ da kan de vel beholde analytikerne sine allikavel.
Edit: fikk tak i hele analysen nÄ, og ser at de har lagt til grunn hÞyere rater og bra volum til tross for salg av skip. SÄ da kan de vel beholde analytikerne sine allikavel.
Redigert 09.12.2022 kl 13:06
Du mÄ logge inn for Ä svare
Aksjemeglern
08.12.2022 kl 13:46
6686
Det kommer nok noen flere oppdateringer fra fler meglerhus nÄ som du sier ja.
Vil tippe ogsÄ det kommer noen bÞrs notiser om innside kjÞp ogsÄ om veldig kort tid.
Ser Wawi ogsÄ har stigi godt siste dager.
Vil tippe ogsÄ det kommer noen bÞrs notiser om innside kjÞp ogsÄ om veldig kort tid.
Ser Wawi ogsÄ har stigi godt siste dager.
TĂ„lmodighet1
08.12.2022 kl 11:44
3595
Vil tro det ikke er lenge fÞr vi ser en oppdatering fra DNB heller (i tillegg til andre meglerhus). Registrerer at meglerhusene har fokus pÄ Þkte utbytter, og derav oppjusterte kursmÄl. Gode rater fÞrer ogsÄ til sterk inntjening og gode fremtidsutsikter!
jonne
08.12.2022 kl 09:42
3598
Nytt kursmÄl fra Clarksons :
Meglerhuset tror at Höegh Autoliners kan komme til Ä Þke utbyttet til 50 prosent av resultat pr aksje i fjerde kvartal, opp fra 30 prosent tidligere kvartaler. Estimatet for resultat pr aksje i fjerde kvartal er 6,5 kroner pr aksje som gir utbytte pÄ 3,20 kroner pr aksje, tilsvarende en Ärlig utbytteavkastning pÄ 22 prosent. Basert pÄ sterkt momentum inn i 2023 Þker Claksons Platou Securities sitt kursmÄl pÄ aksjen til 80 kroner fra 75 kroner.
Meglerhuset tror at Höegh Autoliners kan komme til Ä Þke utbyttet til 50 prosent av resultat pr aksje i fjerde kvartal, opp fra 30 prosent tidligere kvartaler. Estimatet for resultat pr aksje i fjerde kvartal er 6,5 kroner pr aksje som gir utbytte pÄ 3,20 kroner pr aksje, tilsvarende en Ärlig utbytteavkastning pÄ 22 prosent. Basert pÄ sterkt momentum inn i 2023 Þker Claksons Platou Securities sitt kursmÄl pÄ aksjen til 80 kroner fra 75 kroner.
TĂ„lmodighet1
07.12.2022 kl 14:49
3733
Vi kommer nok til Ä se noen oppjusterte kursmÄl de neste dagene/ukene basert pÄ oppdateringen/guidingen i dag.
Hoeg kommer til Ä vÊre fin Ä eie i 2023/24! ABG mÄ ogsÄ Þke kursmÄlet sitt :-) Tipper neste blir pÄ 120kr
Aksjemeglern
07.12.2022 kl 13:34
3718
Ser ogsÄ fra en tidligere artikkel i FA,
----------------
ABG Sundal Collier jekker opp kursmÄlet fra 93 til 103 kroner mens Pareto Securities hever kursmÄlet fra 67 til 70 kroner. ABG Sundal Collier mener ledelsen i Höegh Autoliners virker trygge pÄ at ratene vil Þke ytterligere, og oppjusterer sitt netto fraktrateestimat for fjerde kvartal fra 64 til 67,6 dollar pr. kubikkmeter, ifÞlge TDN Direkt.
----------------
Idag sÄ sier ledelsen de er pÄ 69,6
SÄ tatt kursmÄlet til ABG og DNB til grunn, sÄ bÞr et midtpunkt der ca utgjÞre et reelt kursmÄl pÄ 85-90 ?
Hoegh blir hvertfall en solid nyttÄrsrakett!!
----------------
ABG Sundal Collier jekker opp kursmÄlet fra 93 til 103 kroner mens Pareto Securities hever kursmÄlet fra 67 til 70 kroner. ABG Sundal Collier mener ledelsen i Höegh Autoliners virker trygge pÄ at ratene vil Þke ytterligere, og oppjusterer sitt netto fraktrateestimat for fjerde kvartal fra 64 til 67,6 dollar pr. kubikkmeter, ifÞlge TDN Direkt.
----------------
Idag sÄ sier ledelsen de er pÄ 69,6
SÄ tatt kursmÄlet til ABG og DNB til grunn, sÄ bÞr et midtpunkt der ca utgjÞre et reelt kursmÄl pÄ 85-90 ?
Hoegh blir hvertfall en solid nyttÄrsrakett!!
Aksjemeglern
07.12.2022 kl 13:06
3598
TĂ„lmodighet1 skrev Ja det er jeg enig i. Q4 blir sterkt!
Helt enig. Q4 blir bra uten tvil!
Oslo bÞrs sterkt ned idag, men Hauto forholder seg "sterk" til tross dette, mtp siste mnd yoyo kurser, sÄ mye tyder nÄ pÄ 58 er nye bunnlinjen, og hamstres derfra mot Q4 resultater i FEB 23.
Oslo bÞrs sterkt ned idag, men Hauto forholder seg "sterk" til tross dette, mtp siste mnd yoyo kurser, sÄ mye tyder nÄ pÄ 58 er nye bunnlinjen, og hamstres derfra mot Q4 resultater i FEB 23.
TĂ„lmodighet1
07.12.2022 kl 09:30
3613
Slettet brukerskrev Sterkt Ă„ opprettholde sĂ„ hĂžye rater nĂ„r HH/BB mix er sĂ„ lavđ
Ja det er jeg enig i. Q4 blir sterkt!
Sterkt Ă„ opprettholde sĂ„ hĂžye rater nĂ„r HH/BB mix er sĂ„ lavđ
TĂ„lmodighet1
07.12.2022 kl 08:57
3641
Oslo (Infront TDN Direkt): Höegh Autoliners transporterte 1,4 millioner kubikkmeter (cbm) med last i november 2022 pÄ pro rata-basis. I de tre mÄnedene til og med november transporterte selskapet 4,1 millioner cbm.
Det fremgÄr av en oppdatering fra selskapet.
Gjennomsnittlig bruttofraktrate i november var 87,9 dollar pr cbm. Gjennomsnittlig bruttofraktrate siste tre mÄneder var 87,9 dollar pr cbm, ifÞlge pro rata-tall.
Gjennomsnittlig netto fraktrate i november var 69,9 dollar pr cbm. Gjennomsnittlig netto fraktrate siste tre mÄneder var 69,6 dollar pr cbm.
HH/BB-andelen av volumer fraktet i november var 25 prosent. Siste tre mÄneder var den HH/BB-andelen 29 prosent, opplyses det.
Det fremgÄr av en oppdatering fra selskapet.
Gjennomsnittlig bruttofraktrate i november var 87,9 dollar pr cbm. Gjennomsnittlig bruttofraktrate siste tre mÄneder var 87,9 dollar pr cbm, ifÞlge pro rata-tall.
Gjennomsnittlig netto fraktrate i november var 69,9 dollar pr cbm. Gjennomsnittlig netto fraktrate siste tre mÄneder var 69,6 dollar pr cbm.
HH/BB-andelen av volumer fraktet i november var 25 prosent. Siste tre mÄneder var den HH/BB-andelen 29 prosent, opplyses det.
TĂ„lmodighet1
05.12.2022 kl 09:43
3693
Da nÊrmer det seg en ny guiding fra Hoegh hva gjelder gjennomsnitt fraktrate pÄ November. Vanligvis pleier dette Ä bli offentliggjort rundt den 8. hver mnd. Spent pÄ hvor mye Þkning er den siste mnd.
Mindfull
01.12.2022 kl 22:28
3845
I tillegg vil Hauto reforhandle 24% av COA i lÞpet av 2023. De har 68% pÄ lengre kontrakter. 24% utgjÞr drÞye 16% av totalen dersom alle rater var like. Gitt det tilsvarer 10% av q3 omsetningen, vil da f.eks. 30% forbedring av COA betingelser gi 10MUSD ekstra pÄ bunnlinjen per kvartal eller 120MUSD over en 3-Ärs periode. Udiskontert 10,7% av dagens MCap! I 2024 kommer ytterligere 29% opp for reforhandling.. Her er det muligheter for fortsatt god oppside. Dagens NAV bÞr vÊre fÞrste kursmÄl nÄr vi leser q1 rapporten og 100kr neste sommer.
Mindfull
01.12.2022 kl 17:15
3925
NAV ble estimert til USD 9,2 basert pÄ market vessel values fra Clarckson. Gitt Þkning vi ser i rater i q4 kan vi nok med sikkerhet anta NAV er i en fortsatt stigende trend. CFO nevnte ogsÄ at det fortsatt er fundamentale forhold som drar ratene opp. Det er lite som tilsier at tilbud/etterspÞrselsbildet vil forandre seg nevneverdig i det korte/mellomlange bildet , sier cfo. Kan vi hÄpe pÄ en oppnÄd nettorate USD 75 cbm i nov vs 71,4 i oktober og 62,5 i q3? Det bÞr sette fyr oppover i aksjen, om ikke annet en klar kjÞpsmulighet
TĂ„lmodighet1
01.12.2022 kl 15:15
3971
Alt tyder vel pÄ at ratene skal holde seg langt utover i 2023, og mest sannsynlig ogsÄ videre inn i 2024, selvom det er vanskelig Ä spÄ pr i dag sÄklart. Estimert NAV pÄ 95 mener jeg ogsÄ var riktig fra sist presentasjon. Pga Þkte volumer fra Kina ser man fraktrater som aldri har vÊrt hÞyere enn de er i dag, og de har Þkt hele veien gjennom 2022. Spent pÄ Q4 tallene, og blir veldig overasket om de skuffer. Vi fÄr nok som sagt en pekepinn pÄ dette i neste oppdatering som nok kommer mot slutten av neste uke.
Sikkert gĂ„tt litt opp, men om ratene holder seg pĂ„ disse nivĂ„ene sĂ„ renner jo pengene inn uansettđ Spent pĂ„ om det kommer oppskrivninger av flĂ„ten snart. De antydet jo en estimert NAV pĂ„ 95kr i sist presentasjon hvis jeg ikke husker helt feil.
TĂ„lmodighet1
01.12.2022 kl 13:30
3755
Vil tro vi fÄr en oppdatering pÄ November mot slutten av neste uke, kanskje Torsdag 8 Desember. Spent pÄ hvor mye average rate per CBM har gÄtt opp siden Okt.
Bare Ä sitte stille og rolig i bÄten! Fin konsolidering nÄ fÞr videre oppgang. Jeg har tidligere vist til utregninger som gir kurser over 100kr i 2023, men det kommer til Ä ta litt tid.
TĂ„lmodighet1
29.11.2022 kl 09:12
3958
Er vel en naturlig korreksjon etter en fin oppgang. Noen ser sitt snitt til Ä ta gevinst. Stabilisert seg pÄ 55-57, her tror jeg den blir liggende fremover, fÞr den nok skal videre opp. Q4 vil nok overgÄ Q3, sÄ da kan dere tenke dere hva som skjer.
Aksjemeglern
24.11.2022 kl 20:39
4255
Noen som har noen kommentar til korreksjonen av kursen vi har sett siste uken? Virker ikke til Ă„ falt noe brutalt ned, samt holder seg stabilt etter korreksjonen.
Og meldinger i gÄr om bruk av opsjoner til kjÞp av nye fartÞyer?
GAS er gÄtt noe ned etter noe skuffende tall, mens WAWI og HAUTO reagerte ikke pÄ det.
Og meldinger i gÄr om bruk av opsjoner til kjÞp av nye fartÞyer?
GAS er gÄtt noe ned etter noe skuffende tall, mens WAWI og HAUTO reagerte ikke pÄ det.
Arne_And
15.11.2022 kl 12:18
4631
For dere med linjaler i orden. Hva leser Fibonacci 38,2 og 50 nÄ? For Ä ha noen formening om nÄr det kan vÊre naturlig med inngang. Alt folk sitter jo med gevinst her sÄ videre nedgang pga stoploss,manipulasjon osv kan vel vÊre greit Ä ha i bakhodet. Har troen pÄ sektoren nÄ og noen Är fram i tid.
Aksjemeglern
15.11.2022 kl 09:38
4703
NÄ skal de store inn, og skremmer smÄsparerne vekk med litt kraftig fall og korreksjon av kursen. SÄ det er nok mange som panikkselger samt en del stoploss som har blitt utlÞst. Men denne er det nok bare sitte pÄ, samt hamstre nÄ pÄ salg
Aksjen var ekstremt overkjÞpt, sÄ greit med en korreksjon. Skal kjÞpe litt mer i lÞpet av dagen :-) Ellers skal Gram Car Carriers presentere pÄ xtrainvestor klokken 14. Det er jo hÞyaktuelt for Hoeg-eiere
PerIvar
15.11.2022 kl 09:24
4674
Gevinstsikring de siste dagene eller er det en nyhet som jeg ikke har fÄtt med meg?
MÄ bare le av pirato! Sist hevet de kursmÄlet til 67kr, og da var bakgrunnen for Þkningen valutaeffekter. Dette til tross for at september-oppdateringen var ute 4 dager fÞr. NÄ klarer de Ä hoste opp et nytt kursmÄl basert pÄ nettopp trading update(oktober). Tok seg vel ikke tid til Ä se igjennom kvartalstallene heller.
jonne
09.11.2022 kl 10:34
4824
Pareto Securities oppjusterer sitt kursmÄl pÄ Höegh Autoliners til 90 kroner fra 70 kroner og opprettholder kjÞpsanbefaling pÄ aksjen etter oktober-oppdateringen fra selskapet tirsdag, ifÞlge en rapport onsdag.
Forventer at flere analytikere fĂžlger etter med oppjusterte estimater
Forventer at flere analytikere fĂžlger etter med oppjusterte estimater
Helt enig! Ubegripelig at analytikerne henger sĂ„ langt bak. Det har de vel egentlig gjort hele veien. Visste ikke at ABG sitt kursmĂ„l er basert pĂ„ 67,5. Lurer pĂ„ hvordan de kom frem til 103kr. Da er jeg spent pĂ„ hvilket tall som kommer ut av «kalkulatoren» deres nĂ„r de legger inn 88,5đ
Mindfull
08.11.2022 kl 14:04
4774
Den stÞtter jeg. De vil med dagens FCF finansiere dagens nybygg og opsjoner i stor del over driften. Jeg kan ikke forstÄ annet enn at vi vil se en stram tilbudsside langt inn i 2027. Det er minimalt med bestillinger nÄ. Ser vi pÄ Hautos bestillinger leveres de i snitt 36-37 mÄneder etter kontraktinngÄelse. Tviler pÄ at det kommer stÞrre bestillinger fÞr neste sommer gitt dagens byggekost.
I alle tilfeller er analytikerene bakpĂ„ i sine vurderinger. ABG f.eks. med hĂžyeste kursmĂ„l sĂ„ langt, 103kr, estimerer nettorate 67,5 cbm i Q4. Tilbake til regnearket og oppdaterđ
I alle tilfeller er analytikerene bakpĂ„ i sine vurderinger. ABG f.eks. med hĂžyeste kursmĂ„l sĂ„ langt, 103kr, estimerer nettorate 67,5 cbm i Q4. Tilbake til regnearket og oppdaterđ
Beklager sÄ mye. Jeg mente 2022 :-) Du har helt rett hva gjelder 2023! Der ligger jeg inne med EPS 22-25kr. Jeg estimerer ogsÄ NAV pÄ 97kr per aksje. Vi bÞr se kurser opp mot 150kr i 2023. Hoeg tjener ekstremt med penger nÄ!
Mindfull
08.11.2022 kl 11:16
4595
Jeg tror det blir hĂžyere enn 15kr. Gitt dagens bruttorate 88,5 cbm og fraktet 1,35mill cbm, seiler de inn 358 MUSD i q4. Opp 30MUSD. Korrigert for engangseffekter fra Q3, sitter de igjen med 97-98 musd netto. Annualisert 398MUSD eller 20,5kr om du vil i 2023. Med dagens rater tjener Hauto inn mcap innen q1 2026. Finn substansverdien i q2 2026 og du har potensiell oppside.
Husk ogsÄ ca 16% av volumet skal reforhandles i 2023, ref q3 rapport. Tar vi med nye IMO reguleringer blir dette god butikk fremover. Vi fÄr ogsÄ hÄpe de innlÞser alle Aurora opsjoner i desember til fordelaktige betingelser
Husk ogsÄ ca 16% av volumet skal reforhandles i 2023, ref q3 rapport. Tar vi med nye IMO reguleringer blir dette god butikk fremover. Vi fÄr ogsÄ hÄpe de innlÞser alle Aurora opsjoner i desember til fordelaktige betingelser
Ratene fortsetter bare Ä gÄ! Med dagens rater ligger vi an til EPS pÄ 15kr i 2023. Aksjen er fortsatt fryktelig billig fundamentalt sett :-)
Tresifret kurs bÞr komme neste Är en gang! Kan jo selvsagt komme fÞr, men regner med at vi skal konsolidere litt fÞr. Frem til da er det bare Ä lene seg tilbake og tenke at man eier et underpriset selskap med god balanse i ett sterkt marked som ogsÄ styrker seg ytterligere.
desirata
31.10.2022 kl 17:07
4906
Hauto opp 60% i Oktober.
Hvem vet hva kursen blir ved nyttÄr.
Er det hÄp om 3- siffer mon tro ?
Hvem vet hva kursen blir ved nyttÄr.
Er det hÄp om 3- siffer mon tro ?
Hvis du leser Q2 rapporten mener jeg de sa akkurat det samme der. De styrker allerede balansen selv med Ăžkt utbytte og justert for salg av skip.