Det er vel i den ideelle verden aksjemarkedet har horisont på 6-8 måneder...Føler mer horisonten er før og etter lunsj...🤔!

Fascinerende prosjekt med eventyrlige iboende muligheter for skalering!

Blir spennende å se hvem som blir tildelt oppgavene når det gjelder drivstoffsystemet inkludert lagring/tanking av hydrogenet!


INNENRIKS

Stor milepæl for hydrogenferjene til Lofoten

(LOFOTEN): Det verdensledende skipsregisteret Lloyd’s Register godkjenner Torghatten Nords planer for hydrogenferjer over Vestfjorden. Rederiet tar dermed et viktig steg mot å starte byggingen av skipene i et prosjekt som får global oppmerksomhet.

Publisert for 2 dager siden,
den 28. august 2022
Av Daniel deNiazi

– Vi er svært tilfredse med godkjenningen og vi er stolte av å arbeide sammen med de fremste ekspertene på hydrogen som drivstoff på skip. Å utvikle hydrogenferjer på en så lang og værhard strekning er et klimaprosjekt i ypperste verdensklasse med stor betydning for hele maritim sektor og ikke minst Bodø og Lofoten, sier administrerende direktør i Torghatten Nord, Torkild Torkildsen. 

Under et arrangement på Havet i Bodø fredag morgen annonserte Lloyds skipsregister at de planlagte hydrogenfergene har oppnådd en såkalt prinsippgodkjenning – Approval in Principle (AiP). Det verdensledende skipsregisteret er valgt som klasseselskap på grunn av erfaring og kompetanse i prosjekter som bruker hydrogendrevne fartøy og nye drivstoffløsninger

Hydrogenferjene skal etter planen settes i drift fra høsten 2025. Til sammen vil de bidra til å kutte 26.500 tonn Co2 hvert år.     
– Vi er glade for å gi Torghatten Nord en prinsipiell godkjenning basert på en omfattende risikoanalyse av konsept og teknologi. Lloyd’s Register har vært til stede i Norge i 150 år, og vi ser på dette som et svært viktig prosjekt som vil drive frem bruken av hydrogen som et trygt og bærekraftig drivstoff, sier Markus Büsig som er sjef for Lloyds skipsregister i Nord-Europa.

Norwegian Ship Design i Førde er i full gang med design av fartøyene, og legger vekt på at fremtidens hydrogendrevne skip vil se annerledes ut.

– Båtene som skal utvikles, bygges og driftes har ikke sin make andre steder i verden. Vi må tenke nytt og finne helt nye løsninger sammenlignet med det som vi i dag kjenner som vanlige skip. Det er gjort en formidabel jobb fra både Lloyds Register og Torghatten Nords side for å få på plass denne godkjenningen. Vi har evaluert en rekke ulike løsninger for hydrogensystemet ombord. og har kommet frem til et unikt og sikkert konsept som hensyntar hydrogenets egenskaper, sier Gjermund Johannessen, daglig leder i Norwegian Ship Design.

https://www.extraavisen.no/stor-milepael-for-hydrogenferjene-til-lofoten/

Mitsui er klart største eier i Hexagon Composites med sin eierandel på 22.73% av de utestående aksjene.

https://hexagongroup.com/investors/share-information/top-20-shareholders


UTENRIKS

Japansk gigant investerer i Norwegian Hydrogen

(MOTOR): Det japanske storkonsernet Mitsui investerer 70 millioner kroner i Norwegian Hydrogen. Gjennom den rettede emisjonen blir Mitsui nest største eier i selskapet med en eierandel på rundt 15%.

Publisert for 8 minutter siden, den
27. august 2022 Av Daniel DeNiazi
...
Synergier

Mitsui er allerede aksjonær i Hexagon Composites ASA og Hexagon Purus ASA, hvor sistnevnte er en av de andre større aksjonærene i Norwegian Hydrogen. Mitsui har blitt kjent med Norwegian Hydrogen gjennom sitt eierskap i Hexagon gruppen. Over tid har det utviklet seg tette bånd direkte mellom Norwegian Hydrogen og Mitsui, noe som har ført til at de nå ønsket å investere direkte i selskapet på et tidlig tidspunkt.

–  Vi er tilfredse med å kunne utvikle vårt eksisterende partnerskap med Norwegian Hydrogen ytterligere. Gjennom investeringen ønsker vi å finne flere synergier mellom Norwegian Hydrogen og Mitsuis eksisterende investeringsportefølje knyttet til hydrogen. Det vil både styrke selskapet og bidra til å etablere et stabilt hydrogenmarked i Europa, uttaler Takafumi Kasai, GM Functional Materials Division i Mitsui.

https://www.extraavisen.no/japansk-gigant-investerer-i-norwegian-hydrogen/

"Synes ventetiden har vært lang, men det er nok verd å vente litt til."

Ja, veldig lang ventetid. Dog veldig godt fornøyd med utviklingen i selskapsdriften til begge to. Så føles vel verdt å vente litt til ja.

Ser jo meget lovende ut alt det der. Aksjemarkedet ligger vanligvis 6 - 8 måneder i forkant av hva som er forventet, så tiden burde være inne for en opptur i både HEX Com. og PURUS.
Kan ikke skjønne annet enn disse aksjene bør være over 40 tallet ved årsslutt.
75 gangeren i løpet av noen få år er ikke hver dags kost. Synes ventetiden har vært lang, men det er nok verd å vente litt til.