Hexagon Composites.


Overraskende svak kursutvikling i Hexagon Composites i dag, jevnført med indekser og peers. Etter stengetid fikk vi vi vite årsaken og hvilken 'skurk' som har vært på ferde i dagens aksjehandel. 'Det er av sine egne man skal ha det', er det vel noe som heter. Det stemte bra i dag. ;)

Hexagon Composites ASA: Mandatory notification of trade by primary insider

March 31, 2023 12:00 ET | Source: Hexagon Composites ASA 

31 March 2023: David Bandele, CFO has on 31 March 2023 sold 32 527 shares at an average price per share of NOK 33.50. The sale is to settle the tax obligation resulting from the performance share unit awards in 2022 and 2023. Attached is the notification of the transaction in accordance with the Market Abuse Regulation Article 19.

This information is subject to the disclosure requirements pursuant to Section 5-12 the Norwegian Securities Trading Act

https://www.globenewswire.com/news-release/2023/03/31/2638896/0/en/Hexagon-Composites-ASA-Mandatory-notification-of-trade-by-primary-insider.html

Veldig skrøpelig kursutvikling på beskjedene omsetningsvolum de siste dagene. Som påpekt noen ganger, er mine investeringer i Hexagon Group langsiktige, og hadde jeg ikke vært fornøyd med utviklingen når det gjelder selskapsdriften, hadde jeg solgt meg ut. Er imidlertid svært godt fornøyd med utviklingen når det gjelder selskapsdriften. Kontrakten til Hexagon Purus, verdt ca. 21 milliarder NOK (!!!), med 100% Toyota-eide, USA-baserte Hino Trucks, børsmeldt for bare 14 dager siden (15.mars), er selvfølgelig så fantastisk at man skulle tro det var et eventyr. Og det er jo faktisk et eventyr vi snakker om, et ganske sjeldent et også når Hexagon Purus altså skal produsere og levere 10 000 stk. 100% batterielektriske tungtransportkjøretøy av den aller største og tyngste kategorien til Toyota! Et norsk industrieventyr fra virkeligheten.

https://www.globenewswire.com/NewsRoom/ReleaseNg/401509441

Og I Nebraska får Hexagon Composites's Hexagon Agility guvernørbesøk... Hexagon Group har timet og truffet vår tids største megatrender perfekt, og alle piler peker nå rett opp når det gjelder selskapsdriften! Resten av dette innlegget handler om Hexagon Agilitys produksjonsanlegg i Lincoln, Nebraska som altså fikk guvernørbesøk i går mandag 27.mars.


Hexagon Composites, Hexagon Agility.

Nebraskas guvernør Jim Pillen informert om da han kom for å ta virksomheten i øyesyn på Hexagon Agilitys produksjonsanlegg i 'Lincoln Airports industrial park' i Nebraska i går. Guvernøren ga uttrykk for at han ble inspirert av innovasjonen og entreprenørskapet han fikk oppleve på nært hold.

Den økende etterspørselen etter selskapets produkter medfører at produksjonsanlegget for tiden er under pågående utvidelse. 100 nyansettelser er planlagt slik at arbeidsstokken utvides fra dagens 250 til 350.
 

TOP STORY TOPICAL

Nebraska governor tours Lincoln plant that makes tanks for natural gas

Matt Olberding
13 hrs ago

Nebraska Gov. Jim Pillen got an up-close look Monday at Hexagon Agility, a growing company that makes composite tanks for alternative fuels.

Pillen met executives of the company and toured its Lincoln facility at the Lincoln Airport’s industrial park.

Hexagon Agility traces its roots to 1963, when it got its start as Lincoln Composites by what was then Brunswick Corp.

In 2005, General Dynamics, which had bought Brunswick, sold Lincoln Composites to Norwegian company Hexagon Composites, and the Lincoln operation a few years later became the first tenant of the airport’s first rail center building.

Now the company occupies five buildings at the industrial park and is in the midst of a $25 million expansion that could see it add up to 100 new employees to its workforce of more than 350 in Lincoln over the next 18 months.

“It’s a pretty exciting time for us,” said Andy Griffiths, interim president and chief financial officer of Hexagon Agility, which is based in Costa Mesa, California.

Lincoln Airport Executive Director David Haring said that when Hexagon first moved into the industrial park, it helped kick off a period of a half-dozen years of substantial development in the area and it’s good to see the company continue to grow.

“We have been thrilled to see the ongoing growth and expansion of Hexagon Agility recently and look forward to having them as a valuable tenant of the airport for years to come.”

The company, which makes carbon-fiber tanks for storing and transporting compressed natural gas, is one of two main divisions of Hexagon Composites — the other is Hexagon Purus, which makes similar tanks for hydrogen.

Griffiths said Hexagon Agility, which is what the company refers to as its “near-zero” emissions business, provides about 70% of the roughly $500 million in revenue Hexagon Composites does annually.

He cited high growth potential thanks to price advantages with natural gas, the growth of renewable natural gas such as methane, and more and more companies adopting corporate sustainability goals that require them to reduce emissions.

Hexagon Agility produces more than 35,000 carbon-fiber tanks annually in Lincoln and counts large companies such as UPS and Waste Management among its customers.

It also provides its tanks to truck and bus makers, some of which are used by local government agencies such as Lincoln Transportation & Utilities and Metropolitan Utilities District in Omaha.

The company also makes more than 200 truck modules in Lincoln that contain larger tanks and are used as either mobile pipelines to transport gas or as mobile fueling stations.

Griffiths said the use of its products reduced global carbon dioxide emissions by 1.35 million metric tons in 2022, the equivalent of removing about 280,000 automobiles from the road.

Pillen said he was inspired by the “innovation and entrepreneurship” he saw at Hexagon.

https://journalstar.com/business/local/nebraska-governor-tours-lincoln-plant-that-makes-tanks-for-natural-gas/article_0de41e68-cca3-11ed-988c-d7513deeaf00.html

Hexagon Composites, Hexagon Agility.


CEO i Hexagon Composites, visepresident i Hexagon Agility, andre nøkkelaktører innen industrien og representanter for myndigheter om hvorfor RNG/renewable natural gas/biometan/biogass kan, må og kommer til å spille en stadig viktigere rolle i avkarboniseringen av tungtransportindustrien. I USA/Nord-Amerika, EU og resten av verden. California er en av verdens største økonomier og er her som i mye annet en ledestjerne. I California kjører nemlig 98% (!) av all gassdrevet tungtransport allerede nå på RNG.

Her sånn ca. første halvdel av artikkelen fra trucknews.com. Mer å lese hvis man åpner linken. Blant annet 'case stydy' av Hexagon Agility kunde United Parcel Service (UPS) - verdens største pakkefraktselskap som frakter ca. 15 millioner pakker over hele verden hver dag.


RNG framed as ‘low risk’ option to slash truck emissions

by John G SmithMarch 24, 2023

The journey to zero emissions has begun, but a global fuel system producer believes that several energy sources — including renewable natural gas (RNG) — will be needed to reach the goal.

“There is not one solution that can replace diesel,” Hexagon Composites CEO Jon Erik Engeset said in a March 23 press conference. “We firmly believe there’s got to be a mix, depending on the geography, depending on availability, depending on the application of the trucks.”

The need for such options becomes increasingly important against a backdrop of ever-tighter emissions standards and the limited ranges of emerging battery-electric options. Ninety-seven percent of heavy trucks continue to be powered by diesel, and in Europe the share even increased by half a percentage point from 2021 to 2022.

“It is possible to decarbonize the land transportation sector by 2050 if you apply the right mix of technologies and energy alternatives,” Engeset said.

Benefits from wells to wheels

RNG, for example, can reduce carbon dioxide emissions by 80-200% on a well-to-wheel basis, considering how the fuel is produced, and be delivered using traditional natural gas pipelines. Today, 64% of the natural gas used for U.S. transportation is renewable. In California, the share is 98%.

“California fleets that fueled with bio CNG [compressed natural gas] in 2021, they achieved carbon negativity for the second full year in a row with an annual average [carbon intensity] score of -44.41 – that’s lower than any other fuel and the only carbon-negative outcome mix in the entire [Low Carbon Fuel Standard] program,” said Dan Gage, president of NGV America.

Then there are the tax incentives for RNG. The U.S. Inflation Reduction Act extended an alternative fuel tax credit of 50 cents per US gallon to January 2024, said Ashley Remillard, senior vice-president – legal and government affairs. The technology-neutral Clean Fuels Production Credit of $1 per gallon comes in 2025-27, and a new Investment Tax Credit supports digesters to make the fuel. (All figures in US dollars.)

Diesel faces a tougher battle. The U.S. Environmental Protection Agency’s Clean Trucks Plan is slashing NOx limits to 0.035 grams per horsepower-hour in 2027, which will drive up the cost of diesel equipment, Remillard added.

“The EPA restriction on NOx is going to force fleets either to continue to use very expensive diesel or pivot to CNG,” said Eric Bippus, Hexagon Agility’s senior vice president – global sales and marketing. “They’re running out of daylight.”

https://www.trucknews.com/sustainability/rng-framed-as-low-risk-option-to-slash-truck-emissions/1003173801/


Hexagon Purus. Hexagon Purus er en av hovedeierne i Norwegian Hydrogen.


Dette er en finsk artikkel bak betalingsmur så her får vi ikke vite mer enn at Norwegian Hydrogen skal bygge 21 fyllestasjoner for hydrogen bare i Finland, men det var jo ikke så rent lite det... og alt rasjonale tilsier vel at Norwegian Hydrogen her som ellers vi lene seg på Hexagon Purus når det gjelder all nødvendig, tilhørende transport og lagring av hydrogenet...


Yesterday12:35
ENERGY

Fish can come from Norway by hydrogen trucks in the future – The Norwegian company plans a network of 21 hydrogen stations in Finland

Updated yesterday12:35

Norwegian Hydrogen plans to build 21 hydrogen refueling stations across Finland. Norwegian hydrogen company Norwegian Hydrogen plans Finland extensively

https://www.talouselama.fi/uutiset/kala-voi-tulevaisuudessa-tulla-norjasta-vetyrekkojen-kyydissa-norjalaisyhtio-kaavailee-suomeen-21-vetyaseman-verkostoa/90c128ff-9a3d-4ad3-96af-ada0304030e5

Hexagon Purus.

Hexagon Purus er en av hovedeierne i Norwegian Hydrogen.

Det går virkelig unna nå! I raskt tempo. Fine saker, og her er det mye mer å lese hvis man åpner linken nederst.


Satser på å bli Nordens største på hydrogen til tungtransport

Norwegian Hydrogen oppretter et datterselskap kalt Vireon. Målet er å tilby et nettverk av fyllestasjoner for hydrogen i Norden. Den første skal stå klar i år.

Øyvind Ludt

PUBLISERT Torsdag 23. mars 2023 - 09:44

– Vi har en ambisiøs vekstrategi og dette er bare begynnelsen. Vi nærmer oss et gjennombrudd for hydrogendrevet tungtransport i Norden, og opprettelsen av Vireon tar oss ett steg nærmere, sier konsernsjef i Norwegian Hydrogen, Jens Berge.

Det nye datterselskapet som skal bygge og drifte hydrogenstasjoner skal ledes av Per Øyvind Voie.

– For å fase ut dagens fossildrevne lastebiler, er vi nødt til å bygge flere fyllestasjoner for hydrogen. Hydrogen er avgjørende for å kutte utslipp fra tungtransporten – og vi skal gjøre hydrogenet tilgjengelig i tett samarbeid med både transportaktørene og myndighetene, sier Voie.

Lover tempo

Norwegian Hydrogen er et hydrogenselskap med virksomhet i hele Norden. Selskapet satser på både produksjon og distribusjon av grønt hydrogen. Voie lover nå å får fart på hydrogensatsingen, og frir til alle tungtransportaktører som vurderer hydrogen.

– Vi har allerede vist at vi mener alvor ved å investere i både Norge, Sverige, Danmark og Finland. Vi er opptatt av tempo og å gjøre hydrogen til et fullverdig alternativ for tungtransport, raskt. Vi ønsker derfor å gå i dialog med alle transportaktører som vurderer hydrogen for å se på mulighetene vi har sammen, sier han.
...
– Vi skal vokse raskt og ser derfor aktivt på oppkjøpsmuligheter og strategiske samarbeid. Ambisjonen er å knytte dette sammen til et nordisk nettverk. Med fortløpende utbygging vil vi ha et godt dekkende nett i Norden innen 2026/2027, sier Voie.
...
Du vil både se og høre mye om Vireon fremover, og vi skal bli den desidert ledende aktøren på fyllestasjoner for hydrogen i Norden, sier Voie.

https://www.mtlogistikk.no/satser-pa-a-bli-nordens-storste-pa-hydrogen-til-tungtransport/758247

Interessant Q & A med lederskikkelser i Hexagon Agility kunde/partner Waste Management (WM). Lesverdig for den som er interessert i hvordan og hva en aktør som opererer mer enn 15 000 kjøretøyer, skuer frem i tid.

Her har jeg kun trukket ut et par små utdrag som er spesielt signifikante og interessante, sett med 'Hexagon Group briller'.


"WM recently noted it’s upping planned investment for its renewable energy business, now projecting more than $1.2 billion between 2022 and 2025. It expects to have the capacity to power its entire CNG fleet with RNG by 2026 and is assessing how the Inflation Reduction Act and proposed updates to the U.S. EPA Renewable Fuel Standard program could increase opportunity with landfill gas-to-energy projects."

Her får vi altså vite at Waste Management investererer USD 1.2 milliarder fra 2022 til 2025 for å fase hele sin CNG-flåte over til RNG/biometan innen 2026.

.
"The battery on a Class 8, the technology isn’t quite there, but it is there for a less-than-Class 8."

Og denne er virkelig interessant! Class 8 er de aller største og tyngste kjøretøyene, og Waste Management forteller oss altså her at teknologien innen batterielektrisk foreløpig ikke er 'helt der' når det gjelder Class 8. Den observante har kanskje allerede skjønt nå hvor jeg vil hen? Ja akkurat, for kontakten med HINO Trucks (les: Toyota) verdt USD 2 milliarder som Hexagon Purus børsmeldte for under en uke siden (15.mars) gjelder produksjon og leveranse av inntil 10 000 batterielektriske Class 8 kjøretøyer!

https://www.globenewswire.com/news-release/2023/03/15/2627352/0/en/Hexagon-Purus-signs-landmark-long-term-agreement-with-Hino-Trucks-for-zero-emission-heavy-duty-trucks-in-the-U-S.html

Så slik jeg ser det, forteller tildelingen av denne gigakontrakten med HINO/Toyota meg mer enn noe annet at Hexagon Purus uten tvil besitter en batterielektrisk teknologi som ligger helt der fremme i spiss og er 'state of the art'. Selvfølgelig en helt fantastisk og utrolig imponerende prestasjon innen et gedigent og kompetitivt forretningsområde som det vi snakker om her. Så hatten av for ledelse og ansatte i Hexagon Group.


Q&A

CNG, electric or hybrid? WM execs talk evolving fleet strategy

WM’s chief operating officer and senior director of fleet discussed lessons from the diesel to CNG transition, upping RNG investments, the potential impact of eRINs and more.

Published March 21, 2023

https://www.wastedive.com/news/wm-fleet-morris-tessin-cng-rng-electric/645475/

Gårsdagens FN rapport slår fast at vi nå er skremmende nær 'the point of no return'. Naturlig nok slås det full alarm når det gjelder potensielt fatale klimagassutslipp som må halveres innen 12 år hvis katastrofen skal unngås. Dette legger vel ikke akkurat noen demper på vekstpotensialet til løsninger for lagring og transport av energi og energibærere som er alternativer til diesel og kull (se trådstart for mer), forretningsområder hvor altså Hexagon Groups teknologi og produkter er globalt markedsledende...

Her en produktnyhet, men først for ordens skyld til den som ikke er 'lommekjent' når det gjelder Hexagon Group: Hexagon Agility er Hexagon Composites's største divisjon og står for rundt 80% av selskapets omsetning.

På Hexagon Agilitys lange og imponerende liste av partnere finner vi Scania. Nå presenterer Scania en ny drivstoffsystem-løsning fra Hexagon Agality som dobler kapasiteten/kjørelengden mellom fyllinger for gassdrevne Scania trucks.

Åpner man linken, er det bilde å se av flott Scania truck med ditto Hexagon Agilty logo påført. Også en videosnutt til glede for den som behersker spansk.


Scania presents solution that expands the autonomy of gas trucks to up to 900 km

Lucas Duarte March 21, 2023

Present in the 2023 edition of Expoagro, the largest agribusiness fair in Argentina, the Scania revealed to the local market a new solution that promises to double the autonomy of heavy trucks powered by Natural Veil Gas ( GNV ) and/or Biomethane, there, called the Green Efficiency line.

Result of an important partnership with Hexagon Agility, a reference company in the development of fuel systems for commercial vehicles, the solution presented to the Argentine market consists of an extra set of four tanks, positioned behind the cabin and with a total storage capacity of 200 m ³. 

"We continue to expand our portfolio of solutions, which allows us to follow the various productive sectors in the country”, said Oscar Jaern, CEO of Scania Argentina. “The new solution for GNV vehicles is another step towards sustainable mobility and motivates us to continue promoting this change, offering services and units of excellence to our customers”.

Weighing about 800 kilos, the new solution of extra GNV/Biomethane tanks can be incorporated both in new trucks and in trucks previously sold, through retrofit. According to the automaker of Swedish origin, in the case of 6x2 trucks, autonomy can reach up to 790 kilometers with the new solution. In the case of 4x2 specimens, autonomy can jump up to 900 kilometers without the need for refueling.

Initially, the new solution will be available for purchase only on Scania dealer networks in Argentina.

https://www.caminhoes-e-carretas.com/2023/03/scania-tanques-adicionais-de-gnv.html

"Ser også sjefen av EU er på tur i Nordsjøen i dag sammen med Støre og Stoltenberg, hvor det diskuteres en god del om grønn energi."


Statement 17 March 2023 Bergen

Statement by President von der Leyen at the joint press conference with Norwegian Prime Minister Støre, NATO Secretary-General Stoltenberg and CEO Opedal
...
But of course, our friendship and partnership is much, much broader than only natural gas. Indeed, we are working on a Green Alliance. The Green Alliance is basically the champions league. We, the European Union, have only one Green Alliance so far, with Japan. And now Norway will be the first country in Europe to have a Green Alliance with the European Union. We are working on decarbonisation. We are working indeed on hydrogen, green hydrogen. We are interested in carbon capture and storage. Of course, here in Norway, you are champions what offshore wind and also onshore wind is concerned. You have the wind and you have the technology, so everything is open to create this Green Alliance. I am very much looking forward to doing that.

https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/statement_23_1723

Det blir som jeg skrev for et par år siden: Purus er diamanten i Hexagon systemet og som vil bringe Hex Composite til de virkelige store høyder. Blir spennende å se hvordan dette utvikler seg i løpet av et par år.
Ser også sjefen av EU er på tur i Nordsjøen i dag sammen med Støre og Stoltenberg, hvor det diskuteres en god del om grønn energi. Så får den som til stadighet holder på å rakke ned på ledelsen, hvor udugelig de er, bare holde på med sitt.

Ja, det er helt fullstendig ufattelig at det ikke får mer oppmerksomhet i norsk media! Er det bare negativt de vil skrive om?

Ja, ting tegner utrolig bra nå, vil jeg påstå, og det akselererer stadig fortere i svingene. Og mye er det stor skala over. Kontrakten verdt 20 milliarder NOK++ med HINO trucks får jo knapt oppmerksomhet i norsk offentlighet, men selv er jeg ikke større på det enn at jeg synes det er helt utrolig stort at Hexagon Purus ved hjelp av sin egen proprietære teknologi skal produsere 10 000 helelektriske tungtransportkjøretøy av den aller tyngste kategorien, for Toyota! Så stort at man nesten må klype seg i armen mens man lurer på hva som blir det neste.

Vi har mye spennende i møte Rect Angel. Kom inn igjen i dag på 26-27 så nå er jeg inne i begge igjen.

Hexagon Purus.

Hexagon Purus er som tidligere nevnt en av hovedeierne i Norwegian Hydrogen, sammen med bl.a. Mitsui. Så ja, Mitsui er med her også...

Og sett fra perspektivet til en Hexagon Purus aksjonær, er det vanskelig å skjønne annet enn at det kan bli mye å gjøre også for Hexagon Purus i forbindelse med alle 'ballene' Norwegian Hydrogen allerede har i luften og de nye som kommer. Tenker her seff på behovet for lagring og transport av hydrogen. ALLTID behov for lagring av H2, og Hexagon Purus er jo globalt markedskedende på dette som de også er når det gjelder transport av hydrogenet.

Og i Norwegian Hydrogen skjer det virkelig store ting om dagen. Det jeg har gravd frem tidligere er postet på denne tråden tidligere, og i dag fikk vi igjen nyheter av det svært så spennende slaget, må man kunne tilate seg å si når det gjelder dette. Og partnerne røper at de har mer på gang. Mye mer...


Norwegian Hydrogen inn i dansk samarbeid

Norwegian Hydrogen går sammen med en danske seriegründer for å produsere grønt hydrogen. Sluttproduktet skal være flytende biogass til nordeuropeiske kunder.

Publisert 16. mars 2023 kl. 10.35

Den danske serigründeren Jens Peter Lunden eier både vindparker og biogassanlegg. I rundt to år har han vært på jakt etter en hydrogenpartner, og nå har valget falt på Norwegian Hydrogen. 

– Vi etablerere et 50/50 joint venture som heter Grøn Brint. Hydrogen heter brint på dansk, sier adm. direktør Jens Berge i Norwegian Hydrogen.

– Vi skal produsere hydrogen i dette felleseide selskapet, og det skal primært brukes til produsere flytende biogass som skal selges videre til det nordeuropeiske markedet. Vi er ikke med i prosessen med å produseres flytende biogass. Vi skal bare produsere hydrogenet, fortsetter han.

Elektrolysørene som kreves for å produsere det grønne hydrogenet skal leveres av det tyske selskapet H-Tec Systems.

Har flere prosjekter

I første omgang skal det installeres et produksjonsanlegg til 50 millioner kroner i Hjørring, langt nord på Jylland. Kraften som trengs til hydrogenproduksjonen skal komme fra vindkraft. Deretter er meningen å skalere opp produksjonen to til fire ganger på dette stedet.

Det betyr at de samlede investeringene blir på mellom 100 og 200 millioner kroner, der Norwegian Hydrogen skal stå for halvparten.

– Når dette er gjort har vi planer om å gjøre tilsvarende prosjekter andre steder, og da først og fremst i Danmark. Men er mulig at vi etter hvert vil gjøre tilsvarende prosjekter også i Norge og andre deler av Norden, sier Berge. 

– Noen av de andre prosjektene vi ser på har et større potensial enn dette første, fortsetter han.

https://www.finansavisen.no/energi/2023/03/16/7993972/norwegian-hydrogen-gar-inn-i-et-dansk-samarbeid


Norwegian Hydrogen inngår banebrytende samarbeid om flytende biogass

16.3.2023 11:27:11 CET | Norwegian Hydrogen

Norwegian Hydrogen, energientreprenør Jens Peter Lunden og danske GrønGas inngår banebrytende samarbeid om vindkraft, elektrolyse og flytende biogass. H-TEC SYSTEMS leverer PEM-electrolyse teknologi til det nye samarbeidet.

– Norwegian Hydrogen ønsker å være en pioner innen bruk av grønt hydrogen til ulike formål. Dette samarbeidet viser at vi på en ny og innovativ måte, ved å utnytte grønt hydrogen og grønn CO2, kan produsere flytende biogass som markedet etterspør, sier Jens Berge, CEO i Norwegian Hydrogen.

Samarbeidet er basert på en innovativ teknologi utviklet av GrønGas, der grønt hydrogen benyttes direkte i produksjonen av flytende biogass.

Produksjonsstart allerede i 2023

Norwegian Hydrogen og Jens Peter Lunden har etablert et 50/50 joint venture under navnet Grøn Brint ApS. Selskapet skal eie og drive elektrolyseanlegg for produksjon av grønt hydrogen, primært til bruk inn mot produksjon av flytende biogass.

Grøn Brint Aps har allerede bestilt elektrolysører for første fase av samarbeidet fra det tyske selskapet H-TEC, og planlegger å produsere hydrogenet allerede inneværende år. Deretter er planen å skalere opp produksjonen basert på den grønne energien som er tilgjengelig fra Lundens vindturbiner.

– Grøn Brint ApS joint venture er en innovativ tilnærming til bruk av hydrogen, som vi er glade for å bidra til med våre modulære elektrolysører, sier Robin v. Plettenberg, administrerende direktør i H-TEC SYSTEMS.

– Samarbeidet med Jens Peter Lunden og GrønGas er en viktig milepæl for Norwegian Hydrogen og resultatet av god og konstruktiv dialog over lang tid, uttaler Berge.

Grønn og lønnsom verdikjede

Ved å benytte grønt hydrogen direkte i produksjonen av biogass, utnyttes også grønn CO2 som blir til overs i prosessen. Denne CO2 reduksjonen gir CO2 kvoter, som gir merverdi for partene og danner grunnlaget for lønnsomheten i prosjektet.

– Partene har jobbet tett sammen for å utvikle en kommersiell modell for samarbeidet som gir lønnsomhet for hver av virksomhetene. Sammen skal vi demonstrere en integrert, grønn og lønnsom verdikjede fra vindmøller via elektrolyse til flytende biogass til kunder i Tyskland, avslutter Lunden.

– I GrønGas gleder vi oss til å få «Grøn Brint» rett ved siden av oss. I nær fremtid håper vi å kunne bruke hydrogen til CCU og metanisering direkte på biogassanlegget. Vi har som mål å være en del av og til og med legge til den samme verdikjeden som Grøn Brint er en del av, sier Allan Olesen, administrerende direktør i GrønGas.

Partene har ambisjoner om å utvide samarbeidet til å omfatte andre muligheter innen produksjon av hydrogen og andre e-fuels, basert på vindkraft. De har flere store prosjekter under planlegging.

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/norwegian-hydrogen-inngar-banebrytende-samarbeid-om-flytende-biogass?publisherId=17848258&releaseId=17959956&lang=no


16. MARTS 2023 14:00
SKREVET AF: LANDBRUGSAVISEN.DK 

Nordjysk svineproducent og energikoncern går sammen i stort brintprojekt

https://landbrugsavisen.dk/nordjysk-svineproducent-og-energikoncern-g%C3%A5r-sammen-i-stort-brintprojekt


Hydrogenet som produseres må jo lagres og eventuelt transporteres så her går altså tankene i retning Hexagon Purus. Og i kulissene her aner man nærvær av en annen aktør som helt sikkert vil sette stor pris på denne produksjonen av grønn, flytende biogass - Hexagon Composites. Hexagon Composites har kjøpt 40% av Cryoshelter og har opsjon på å kjøpe resten. Allerede i fjor vår fikk vi vite at "Cryoshelter’s technology is already at a pre-commercial stage" når det gjelder flytende naturgass, og siden da har det nå gått nesten et år.


Hexagon Acquires Cryoshelter to Grow Clean Fuel Portfolio

By Ariana Fine
May 11, 2022
...
The separation of Cryoshelter’s liquid natural (renewable) gas and liquid hydrogen businesses recognizes the different phases of market and product development. There is an established market for liquid natural gas mobility solutions and Cryoshelter’s technology is already at a pre-commercial stage, while the market and products for liquid hydrogen storage are in the early stage of development with longer timeframe to commercialization. Closing of the transaction is expected to take place by the third quarter of 2022, subject to fulfilment of certain closing conditions and customary regulatory approvals.

https://ngtnews.com/hexagon-acquires-cryoshelter-to-grow-clean-fuel-portfolio

Hexagon Purus


Knut Flakk har mange 'hatter' i Hexagon Group, Norwegian Hydrogen og ellers. Etterhvert litt for mange? Den 'hatten' han gir fra seg her, overtar Mitsui, eller?


Hexagon Purus ASA: Resignation of board member

March 16, 2023 06:46 ET | Source: Hexagon Purus ASA Follow

(Oslo, 16 March 2023) Hexagon Purus ASA (“Hexagon Purus” or “the Company”) today announces that Knut Flakk has stepped down as member of the Company’s Board of Directors.

Mr. Flakk has played an important role in the development of Hexagon Purus since its inception, and the Company would like to thank Mr. Flakk for his service.

Mr. Flakk will continue as chairman of the Board of Directors of Hexagon Composites, the largest shareholder of Hexagon Purus.

For more information:

Mathias Meidell, Investor Relations Director, Hexagon Purus
Telephone: +47 909 82 242 | mathias.meidell@hexagonpurus.com

About Hexagon Purus

Hexagon Purus, a Hexagon Composites company, enables zero emission mobility for a cleaner energy future. The company is a world leading provider of hydrogen Type 4 high-pressure cylinders and systems, battery systems and vehicle integration solutions for fuel cell electric and battery electric vehicles. Hexagon Purus' products are used in a variety of applications including light, medium and heavy-duty vehicles, buses, ground storage, distribution, refueling, maritime, rail and aerospace.

Learn more at www.hexagonpurus.com and follow @HexagonPurus on Twitter and LinkedIn.

This information is subject to the disclosure requirements pursuant to Section 5-12 the Norwegian Securities Trading Act

https://www.globenewswire.com/news-release/2023/03/16/2628454/0/en/Hexagon-Purus-ASA-Resignation-of-board-member.html

Hexagon Purus


Vi venter forhåpentligvis ikke forgjeves når vi ser frem til at underskrifter påføres avtalen mellom Hexagon Purus og USA-baserte, 100% Toyota-eide Hino Trucks, verdt ca. USD 2 milliarder.

I mellomtiden kan vi blant mye annet slå fast at det med stormskritt nærmer seg passasjertrafikk for hydrogendrevne 'Sea Change' i San Francisco Bay, og hvis man tar seg tid til å lese det som er gjengitt under (og resten av artikkelen ved å åpne linken nederst i innlegget), skjønner man fort at dette konsortiets ambisjoner på ingen måte begrenser seg til et fartøy...

Men mer om det lenger nede i innlegget, for først en skikkelig godbit, 'ført i pennen' av redaktør GINGER GARDINER, Senior Technical Editor, Composites World. Her er først link til Gardiners forrige artikkel om Hexagon Purus fra 02.02.223 (ble postet om her på denne tråden) som hun viser til inneldningsvis i dagens artikkel:

https://www.compositesworld.com/news/hexagon-purus-opens-new-us-facility-to-manufacture-composite-hydrogen-tanks


CARBON FIBERS
FILAMENT WINDING

Published 3/14/2023

Hexagon Purus Westminster: Experience, growth, new developments in hydrogen storage

Hexagon Purus scales production of Type 4 composite tanks, discusses growth, recyclability, sensors and carbon fiber supply and sustainability.
#hydrogen

GINGER GARDINER 
Senior Technical Editor, Composites World

Hexagon Purus (Oslo, Norway) opened its Westminster, Maryland site in the U.S. on January 26, 2023. In my report on that event, I explained the long history Hexagon has in Type 4 composite tanks and some of the background for this site in Maryland. I also shared some of my discussions with Hexagon Purus CEO, Morten Holum, and executive vice president (EVP), Dr. Michael Kleschinski. Here, I’d like to give more details about the Westminster team and the tank production it is now scaling, as well as further insights from my interview with Holum and Kleschinski.

https://www.compositesworld.com/articles/hexagon-purus-westminster-experience-growth-new-developments-in-hydrogen-storage


Sea Change ferry arrives in San Francisco

Written by Heather Ervin
March 14, 2023

The highly anticipated zero-emissions ferry, the M/V Sea Change, powered by hydrogen fuel cell technology arrived in San Francisco over the weekend, where it will prepare to carry passengers later this year.

Launched in August 2021 at Bellingham, Wash.-based All American Marine, the Sea Change is a 70-foot catamaran ferry designed by Incat Crowther, equipped with a hydrogen fuel cell system from Zero Emissions Industries (ZEI), which includes 360 kW of fuel cells from Cummins and 242 kg of hydrogen storage tanks from Hexagon Purus, and a 600 kW electric propulsion system from BAE Systems that includes 100 kWh of lithium-ion battery storage from XALT. The Hornblower Group led the construction management.

The ferry will be operated by San Francisco Bay Ferry, which operates 16 vessels to California cities including Oakland, Richmond and Vallejo. The operator is working with U.S. Coast Guard officials in the Bay Area on necessary inspections and certifications needed to operate the vessel.

“We’re finalizing plans on a demonstration pilot operating M/V Sea Change, the world’s first hydrogen electric passenger ferry, in the Bay Area,” says Thomas Hall, spokesperson for San Francisco Bay Ferry. “San Francisco Bay Ferry boasts the cleanest high-speed, high-capacity ferry fleet in the nation, but we’re committed to moving toward a zero-emission future. We plan to deliver our first zero-emission battery electric ferries in the next couple of years, and we’re so excited to learn more about the potential for hydrogen fuel cells through this demonstration pilot. We look forward to announcing more, including a date when the public can ride on this state-of-the-art ferry, in the coming months.”

Ferry specifics

The 75-passenger ferry received gaseous hydrogen into its 242 kg tanks on the upper deck. It uses that hydrogen in fuel cells producing electricity to power electric motors for distances up to 300 nautical miles, and speeds up to 20 knots—similar capabilities to diesel-powered vessels—with the added benefits of zero exhaust smoke or other emissions and very little vibration and noise.

The Sea Change project is managed and financed by SWITCH Maritime, an impact investment firm building the first fleet of exclusively zero-carbon maritime vessels for adoption by existing ship owners and operators.

Sea Change was the first vessel in the larger zero-carbon ferry fleet that SWITCH planned to construct in 2022, in partnership with municipalities and shipowners aiming to transition to carbon-free vessels. In making the transition, they were able to leverage government grant funds related to transportation decarbonization activities targeted by the landmark U.S. infrastructure bill

https://www.marinelog.com/uncategorized/sea-change-ferry-arrives-in-san-francisco/

Sikkert fornuftig av ledelsen å ikke vente for lenge med dette.


Hexagon Composites ASA: Initiation of share buyback program to fulfil incentive programs obligations

March 02, 2023 10:45 ET | Source: Hexagon Composites ASA

2 March 2023: Hexagon Composite ASA has decided to initiate a buyback of up to 350,000 of its own shares for an amount up to NOK 20 million. The buyback program may be carried out in the period from this announcement and until 30 March 2023. The purpose of the program is to fulfil the Company's obligations under its incentive programs.

Hexagon Composites has engaged a third party to carry out the share buybacks in the market. The third party will make its trading decisions independently of, and uninfluenced by the Company. The share buybacks will be made in accordance with the authorization granted to the Board of Directors by the Company's Annual General Meeting held on 28 April 2022.

Transactions will be conducted in accordance with the Market Abuse Regulation (EU) No 596/2014 ("MAR") and Commission Delegated Regulation (EU) No 2016/1052 ("Safe Harbour Regulation").

Hexagon Composites holds 650,418 own shares as of the date of this announcement.

For more information:

Ingrid Aarsnes, VP Investor Relations and ESG, Hexagon Composites ASA
Telephone: +47 950 38 364 | ingrid.aarsnes@hexagongroup.com

About Hexagon Composites ASA

Hexagon delivers safe and innovative solutions for a cleaner energy future. Our solutions enable storage, transportation, and conversion to clean energy in a wide range of mobility, industrial and consumer applications. Learn more at www.hexagongroup.com and follow @HexagonASA on Twitter and LinkedIn.

This information is made public by Hexagon Composites pursuant to the EU Market Abuse Regulation and subject to the disclosure requirements pursuant to Section 5-12 of the Norwegian Securities Trading Act.

https://www.globenewswire.com/news-release/2023/03/02/2619566/0/en/Hexagon-Composites-ASA-Initiation-of-share-buyback-program-to-fulfil-incentive-programs-obligations.html

Klarer man ikke å regne hjem hva nattens nyheter betyr for HEX burde man ikke holde på med aksjer. Aksjen er nå en klar doblingskandidat !

Slår dette inn som forventet er det strake veien langt opp på 50 tallet for HEX aksjen

Hexagon Purus.

Hexagon Purus er en av de største eierne i Norwegian Hydrogen.


'Fra Ålesund skal vi bygge et ledende europeisk selskap, som vil bidra sterkt til at tungtransporten blir utslippsfri'

Leserinnlegg 

Med hydrogen og batterier blir tungtransporten utslippsfri

Utslippene fra tungtransporten må kuttes til null om Norge skal ha noen som helst mulighet til å nå våre klimamål.

Per Øyvind VoieAdministrerende direktør for Norwegian Hydrogen's refueling divisjon

Oppdatert: 8 timer siden

Vi er helt enig i Sunnmørspostens leder 28/2 om at arbeidet for å lykkes med dette går for sakte. Og skal vi lykkes trengs både en kraftigere dytt bak, som Sunnmørsposten etterlyser, og noen solide gulrøtter til de som går først. Norge har gjort det med personbiltrafikken. Vi vet at det virker.

Men skal vi lykkes med å kutte utslippene fra tungtransporten trenger vi mer enn batteriene og ladestasjonene som her etterlyses. At biogass vil spille en rolle i en kortere eller lengre overgangsfase er det ingen tvil om, og derfor har også Enova støttet en rekke nye biogasstasjoner. I hele EU er man imidlertid også overbevist om at hydrogen er en meget sentral del av løsningen. Der forhandles det nå om krav til hydrogenfyllestasjoner hver 100 km langs alle de viktigste transportårene. Fordi ingen av løsningene alene er den beste for alle typer kjøretøy og alle operasjoner, trenger vi en miks av disse om vi skal kutte alle utslippene.

Norwegian Hydrogen starter allerede rundt juletider i år produksjon av godt over et tonn hydrogen per dag i Hellesylt. Det er nok til å erstatte dieselforbruket til rundt 20 tunge lastebiler, som i løpet av ett år vil kutte norske klimautslipp med mer enn 4000 tonn CO₂. Og Hellesylt er bare starten! Fra 2024 og i årene fremover vil både vi og andre aktører ganske raskt være i stand til å produsere titusener av tonn med nullutslipps-hydrogen over det ganske land, og utland.

Sunnmørsposten etterlyser en generell dreining av subsidier fra personbiler til transportnæringen, og spesielt støtte fra Enova til flere ladere for tungtransporten. Vi etterlyser definitivt det samme for fylleinfrastruktur for hydrogen. I Sverige har myndighetene gjennomført konkurranser hvor vi og andre hydrogenselskaper har fått 100 % investeringsstøtte til å bygge fyllestasjoner. Begrunnelsen er enkel; infrastrukturen må på plass først for at transportselskapene skal ta de tunge investeringene i nye kjøretøy med ny teknologi.

I Norge finnes foreløpig ingen slik støtteordning, og det gjør at flere av våre første stasjoner også kommer utenfor Norge. Men når de norske støtteordningene for ladeinfrastruktur som Sunnmørsposten etterlyser, også kommer for hydrogen, så er vi klare til å bygge ut infrastruktur over hele landet. Fra Ålesund skal vi bygge et ledende europeisk selskap, som vil bidra sterkt til at tungtransporten blir utslippsfri.

https://www.smp.no/meninger/leserinnlegg/i/0QWx6E/med-hydrogen-og-batterier-blir-tungtransporten-utslippsfri


Egne trådstarter på disse i ettermiddag, men siden dette er en tråd hvor det for det meste postes nyheter om Hexagon Group og nyheter og annet med relevans for Hexagon Group, tar jeg med linker til ettermiddagens 2 gedigne børsmeldinger også her:

https://www.globenewswire.com/NewsRoom/ReleaseNg/401502339

https://www.globenewswire.com/NewsRoom/ReleaseNg/401502351

Meglerhusanbefalinger
Alle husene som følger aksjen sier nå KJØP. 100% enighet opplever man ikke så ofte .( Oppdatert 28. feb). Har selv mål på 56

Hexagon Composites.

Da har Cummins vist frem det som nærmest må være å betrakte som 'the holy grail' for Hexagon Composites's største divisjon Hexagon Agility. Ifølge ledelsen, under Q4 2022 presentasjonen forleden, vil 'Cummins X15N natural gas engine' bli litt av en game changer når den slippes i markedet i 2024. For dette er i følge Hexagon-ledelsen motoren som vil bety at gassdrift (CNG og RNG) vil være konkurransedyktig med diesel innen all tungtransport i Nord-Amerika, også den aller tyngste som krever aller mest motorkraft!

Hexagon Agilitys rolle knyttet til X15N motoren, vil være produksjon og leveranse av tilhørende, komplette drivstoffsystem inklusive tanker, til felles kunder/partnere (OEMs) av Cummins og Hexagon Agilty/Hexagon Composites.


Cummins shows off X15N natural gas, X10 diesel engines

Plus some powertrain components make their debut in Cummins red.

By Jason Morgan
Feb 28, 2023

Cummins Inc. showcased the next generation of its integrated powertrain and digital connectivity at the 2023 TMC Annual Meeting. This marks the first time that fleet professionals from across North America have seen a fully-integrated Cummins powertrain: engine, transmission, axles and fuel delivery system to exhaust aftertreatment.

Cummins X15N natural gas engine

Coming to market in 2024, the X15N natural gas engine delivers diesel-like ratings as well as durability and reliability to allow fleets to significantly reduce their carbon footprint without sacrificing capability, the OEM noted. The engine’s exhaust flows through a passive and maintenance-free three-way catalyst from Cummins Emission Solutions for optimal simplicity. Natural gas fuel storage is represented by a full-scale display model of a Cummins Clean Fuel Technologies back-of-cab 175-diesel-gallon equivalent system.

Cummins X15N natural gas engine

Coming to market in 2024, the X15N natural gas engine delivers diesel-like ratings as well as durability and reliability to allow fleets to significantly reduce their carbon footprint without sacrificing capability, the OEM noted.

https://www.fleetequipmentmag.com/cummins-natural-gas-x10-engines/

HPUR fortsetter oppturen i Tyskland på ganske bra volum. Sluttkurs Nok. 34,65 Har snart tatt igjen Hex.

Feilprising. Frem med lommekalkulatoren folkens. Hex selges med kjemperabatt når man ser på underliggende verdier

"Interessen for hydrogen som drivstoff er sterkt økende"


Ja, og det samme gjelder i aller høyeste grad interessen for RNG/renewable natural gas/biometan/biogass som drivstoff.

I dag inviterer Hexagon Composites til seminar 23.mars under overskriften "The case for renewable natural gas in transport". Med avsluttende Q & A ledet av analytikere fra SpareBank 1 Markets.


The case for renewable natural gas in transport

February 27, 2023 07:07 ET | Source: Hexagon Composites ASA

You are invited to a two-part seminar addressing the decarbonization power that renewable natural gas (RNG) brings to the transportation sector. The seminar will be held on Thursday, 23 March at Hexagon Composites’ offices in Oslo, as both an in-person and digital event. Please pre-register here.

Agenda:

10:30-11:00 Registration & mingle

11:00: Introduction - Jon Erik Engeset, CEO Hexagon Composites

11:05: Part 1: Driving Change: Sustainability-focused regulation and its impact on renewable natural gas
Ashley Remillard, SVP Legal & Government Affairs Hexagon/ Harmen Dekker, CEO European Biogas Association/Dan Gage, Secretary General, NGVAmerica

Navigating the regulatory landscape in Europe

Incentives and commodity-based approach to regulation: Key learnings from the US

What’s next?

Panel discussion

11: 50: Break

12:05: Part 2: Accelerating the decarbonization of commercial transportation
Eric Bippus, SVP Global Sales & Marketing, Hexagon Agility/Mike Casteel, UPS Fleet Procurement Director – Retired

RNG: The most cost effective and scalable renewable solution for heavy duty transport

Heavy duty industry landscape & technology demand

A fleet perspective 

Q&A led by Thomas D. Næss/Vetle Wilhelmsen, Equity Research at SpareBank 1 Markets

12:55: Closing remarks – Jon Erik Engeset, CEO Hexagon Composites


For more information

Karen Romer, SVP Communications, Hexagon Composites ASA
Telephone: +47 950 74 950 | karen.romer@hexagongroup.com

Ingrid Aarsnes, VP Investor Relations and ESG, Hexagon Composites ASA
Telephone: +47 950 38 364 | ingrid.aarsnes@hexagongroup.com


About Hexagon Composites ASA

Hexagon delivers safe and innovative solutions for a cleaner energy future. Our solutions enable storage, transportation and conversion to clean energy in a wide range of mobility, industrial and consumer applications. Learn more at hexagongroup.com and follow @HexagonASA on Twitter and LinkedIn.

https://www.globenewswire.com/news-release/2023/02/27/2615951/0/en/The-case-for-renewable-natural-gas-in-transport.html

Hydrogensatsing med fokus på Norden - temadag i Kristiansund i neste uke.
Onsdag 01. mars fra 1030 -1600 Et meget spenstig program. Her tror jeg det kommer til skje ting i løpet av det neste året. Skal bli spennende å se hva som kommer ut av dagen. Interessen for hydrogen som drivstoff er sterkt økende

Enda mer kjøtt på beinet fra "down under" i linken. Bl.a. mer om H2X Global og det man kommer inn med.


Aussie firm inks deal to supply hydrogen vehicles to Norway

By Jade Credentino
February 24 2023 - 5:46pm

Australian hydrogen fuel-cell carmaker H2X Global has signed a deal with Norwegian Hydrogen to develop a ‘full-service' framework for commercial hydrogen transportation in the Nordic region.

The memorandum of understanding will see the pair collaborate on the commercial supply of hydrogen and a range of hydrogen fuel-cell commercial vehicles for the Nordic region starting late this year.

https://www.theleader.com.au/story/8099306/aussie-firm-inks-deal-to-supply-hydrogen-vehicles-to-norway/

En liten tilføyelse når det gjelder meldingen KSU.NO var aller først ute med i går (se innlegg jeg 'svarer på' her for mer). Dagens oppslag om meldingen hos Hydrrogen Central er identisk bortsett fra på slutten der vi i artikkelen til Hydrogen Central får vite litt mer om Norwegian Hydrogens australske partner H2X Global Limitid. H2X Global Limitid har nemlig allerede vunnet et anbud i Sverige om leveranse av hydrogendrevne kjøretøy. Det første skal leveres allerede i 2023 og alle innen 2025.

Så det vi står overfor her er ikke noe som ligger langt der fremme i tid et sted, men snarere et prosjekt med sterkt 'her og nå preg' når det gjelder oppstart. Er ikke i tvil om at Hexagon Purus vil bli sterkt involvert så dette blir veldig spennende å følge.


H2X Global Partners with Norwegian Hydrogen In The Decarbonization of Commercial Transport Fleets Through The Offering of a Total Ecosystem

February 24, 2023
...
This follows H2XGlobal’s recent announcement through its subsidiary H2X Gothenburg AB’s the award of the public tender for the supply vehicles in the 3.5T, 5.0T, and 18T categories. It is planned that the first vehicles will be operational at the end of 2023 and all vehicles to be fully operational by 2025, supporting the production of vehicles for the Northern European regions in line with Norwegian Hydrogen’s development and operation of hydrogen refueling stations for heavy duty applications in the Nordics.

https://hydrogen-central.com/h2x-global-partners-norwegian-hydrogen-decarbonization-commercial-transport-fleets-through-the-offering-of-a-total-ecosystem/

kelle Ja feelgood så det rekker og nå plutselig mye konkret, tilsynelatende godt koordinert som manifisterer seg på en gang, som du påpeker. Imponerende og ikke minst veldig artig å følge med på

Stor takk til deg R A for alt du bringer til torgs. Dette blir stort ! Hydrogenfabrikken på Hellesylt vil være klar for produksjon alle rede fra høsten av.
Skal bli kjekt å se hvor stor dekning Temadagen i Kr-sund får fra lokalavisa neste uke. Samarbeidet mellom de forskjellige organisasjonene ser ut for å være meget godt planlagt og at det kommer til å skje store ting i nærmeste fremtid.

Hexagon Purus.

Det er nye tider og mens man generelt ikke finner altfor mye dekning av disse i våre etablerte finansmedia, kan man istedet gjøre svært interessant funn i media utenfor landets grenser og her hjemme på 'steder der ingen kunne tro at man kunne finne slikt no'...

I en artikkel publisert på KSU.NO for litt over en månedes tiden siden, kunne man lese at Norwegian Hydrogen vil bygge hydrogenfyllestasjon i Kristiansund (se innlegg 18.01.2023 kl 12:42 her på denne tråden). Nå er det kanskje ikke så rart at KSU.NO publiserer nyheter om noe som skal skje i Kristiansund, men i dag slår nettstedet til igjen med en nyhet jeg ikke finner noen andre steder. En nyhet, i form av en melding, jeg vil kalle både interessant og signifikant! Nyheten om at Norwegian Hydrogen og den australske produsenten av hydrogendrevne kjøretøy H2X Global Limitid har inngått samarbeid med sikte på å tilby intet mindre enn et totalt økosystem for levering av hydrogen, fyllestasjoner og kjøretøy!

At dette vil generere rikelig med opdrag for Hexagon Purus, er det neppe tvil om. Det bør i den forbindelse være nok å referere til dagens nyhet fra Polen (se innlegg her på denne tråden 23.02.2023 kl 12:12). Hexagon Purus er hertil en av de største aksjonærene i Norwegian Hydrogen.


Hydrogensatsing med fokus på Norden - temadag i Kristiansund i neste uke

ARTIKKEL Redaksjonen
23 februar 2023 09:33

Den australske produsenten av hydrogenkjøretøy H2X Global Limited, inngår samarbeid med Norwegian Hydrogen for å avkarbonisere kommersiell landtransport gjennom å tilby et totalt økosystem for levering av hydrogen, fyllestasjoner og kjøretøy.

Den nye satsingen vil fokusere på Norden, og selskapene vil utvikle et felles kommersielt og operativt rammeverk for transportører i nærheten av Norwegian Hydrogens lokasjoner, for overgangen til hydrogen som nullutslippsløsning i fremtiden.

Vil dekke alle komponenter

Intensjonen med samarbeidet er å tilby en komplett løsning for klimavennlig kommersiell transport gjennom en kanal. Dette kan være produksjon og kjøp av grønne hydrogen-, distribusjons- og
hydrogenfyllestasjoner, og å gi kundene levering og vedlikehold av kjøretøy, for igjen å kunne løse utfordringen kommersielle aktører møter med å få et fullservicetilbud for utslippsfri transport.

Bruker man Norwegian Hydrogens anlegg på Hellesylt som eksempel, vil hydrogenproduksjonen på 1,4 tonn om dagen, hvis den brukes til å redusere utslippene i transportsektoren, fjerne mer enn 
9000 tonn CO2 hvert år. Dette vil gi mer enn 9 millioner km utslippsfri tungtransport per år.

Temadag i Kristiansund for grønn landtransport

Neste uke møtes selskapene i Kristiansund for en temadag om grønn landtransport. 

Det haster med å redusere utslipp i transportsektoren, og løsningene er tilgjengelige. Dette skal H2X og Norwegian Hydrogen snakke om med potensielle kunder som inviteres til å lære mer om hvordan de kan ta en ledende rolle i det grønne skiftet.

Muliggjøre nullutslipp

- Norwegian Hydrogens fokus er å muliggjøre nullutslipp for våre kunder. Det er viktig at våre kunder også har tilgang til hydrogenbiler, og vi er glade for å samarbeide med H2X for å presentere en
fullpakkeløsning, sier CTO i Norsk Hydrogen, Øystein Tørlen.

- Overgangen til utslippsfri transport gjennom å bruke hydrogen som energibærer er avgjørende for å bidra til å eliminere de økende utslippene fra transportsektoren. Denne sektoren står for 23 % (Kilde: IEA) av de globale energirelaterte CO2-utslippene og er den raskest voksende bidragsyteren til klimaendringene. Samarbeid mellom hydrogenprodusenter som Norwegian Hydrogen og en  nyttekjøretøyprodusent som H2X er avgjørende i reduksjonen av utslipp, og tilbyr transportører et godt alternativ, sier Bill Moss, H2X Global's Head of Sales & Marketing. 

Nordisk nettverk av hydrogenfyllestasjoner

Norwegian Hydrogen kunngjorde i fjor at de inngikk et partnerskap med det USA-baserte selskapet FirstElement Fuel og det japanske selskapet Mitsui for å bygge et nordisk nettverk av hydrogenfyllestasjoner, og dette partnerskapet vil bidra til å akselerere suksessen til denne utrullingen.

– Lastebiler trenger fyllestasjoner og fyllestasjoner trenger lastebiler. Dette gjør samarbeidet mellom våre to selskaper til en perfekt match. Vi håper å kunngjøre de første lastebilene og fyllestasjonene som er bestilt på grunnlag av dette partnerskapet ganske snart, avslutter leder for refueling i Norwegian Hydrogen, Per Øyvind Voie.

https://ksu.no/artikler/ksu-no/117612-hydrogensatsing-med-fokus-pa-norden-temadag-i-kristiansund-i-neste-uke


Så over grensen til Sverige til nyheten fra lørdag om at nok en viktig brikke nå er på plass, i det samme 'spillet'. I Sverige har nemlig Norwegian Hydrogen mottatt 20 millioner SEK fra svenske myndigheter for å bygge hydrogenfyllestasjoner! Heia Sverige! Norwegian Hydrogen benytter sjansen til å oppfordre norske myndigheter til å lære av svenskene her... Man kan jo håpe, men...


Norwegian Hydrogen Receives SEK 20 Million to Build Hydrogen Fueling Stations in Sweden

February 18, 2023

Norwegian Hydrogen receives SEK 20 million to build hydrogen fueling stations in Sweden.

Norwegian Hydrogen has received SEK 20 million in grants from the Swedish Energy Agency for the construction of a hydrogen filling station in Visby on Gotland.

Per Øyvind Voie, Managing Director for refueling in Norwegian Hydrogen, said:

"This marks the start of building a new network of hydrogen filling stations aimed directly at heavy transport and is thus a major and important milestone for us. When the station opens, it will have a capacity of at least 1500kg of hydrogen per day, which is enough to fill 30-40 heavy-duty trucks.”

Covers up to 100% of the cost

The support Norwegian Hydrogen has received comes from a support program called Regional Electrification Pilots. Through the program, the Swedish Energy Agency has provided support for a total of 13 new hydrogen fueling stations. The grant is intended to cover 100% of the costs, but Voie assumes that the total cost will be somewhat higher than SEK 20 million.

“We see that the prices of equipment have increased significantly lately, and the grant will therefore not cover the entire investment. The overall support rate will nevertheless be very good compared to for instance in Norway.”

Asking Norwegian politicians to learn

In Norway, the maximum support rate for filling stations is 40%. But first, an end customer must have invested in heavy trucks. “I would encourage Norwegian politicians to learn from Sweden. The infrastructure must be in place first if we are to succeed in cutting emissions from heavy transport, and then the level of support must be increased. In Sweden, they launch competitions to decide who should receive grants to build their infrastructure.”

Will build networks across the Nordic region

Norwegian Hydrogen has great ambitions and is in the process of building a network of hydrogen fueling stations aimed at heavy transport throughout the entire Nordic region. Last week, it was announced that the company acquired HydRe Oy, a Helsinki-based company hydrogen fueling company, focusing on Finland and the Baltics.

“We are actively working to find relevant locations, develop them, get in touch with potential customers, and trigger public support in order to expand the network as quickly as possible. Our goal is for trucks and other heavy vehicles to be able to drive emission-free. Then the infrastructure must be in place – and we will take a lead I this process,” concludes Per Øyvind Voie.

https://hydrogen-central.com/norwegian-hydrogen-receives-sek-20-million-build-hydrogen-fueling-stations-in-sweden/

Ikke bare fosåvidt ,- mer sant nå enn tidligere

Gammel artikkel (fra april i fjor), men det er for så vidt sant fremdeles.

Nå er det bare å hamstre HEX med begge hendene. Kursøkningen i HPUR har ikke slått ut her hos hovedeieren.
'https://www.finansavisen.no/nyheter/industri/2022/04/20/7852624/hexagon-composites-er-gratis

Hexagon Purus.

Wystrach er 100% eid av Hexagon Purus.

Her får vi nyheter om bygging av hydrogenfyllestasjoner i Polen der nødvendig teknologi og materiell fra Wystrach spiller en hovedrolle.


Home Logist's diary

5 state hydrogen gas stations will be built in large cities of Poland

24 hours ago
Author:Anastasia Bykova

The National Fund for Environmental Protection and Water Resources of Poland signed an agreement with PAK-PCE Stacje H2 on co-financing the construction of 5 state hydrogen gas stations. About it Logist.Today learned from material published on the portal logistyka.rp.pl.

Stations under the Neso brand will appear in Wroclaw, Rybnik, Lublin, Gdansk and Gdyn. They should be built by June 3, 2024. 57.4 million zlotys ( 12 million euros ) will be allocated for the implementation of the project. Part of the funds will be provided by the National Environmental Protection Fund. This was explained in the fund by the high cost and deficit of solutions for the introduction of hydrogen technology.

According to Andrzej Yanishovsky, chairman of the board of PAK-PCE Stacje H2, the first installations will be scarce and the company will bring profit only after 2-5 years.

To begin with, the stations plan to use about 30% of the containers of 5 hydrogen gas stations, which will allow more than 10 thousand refueling of buses and other hydrogen vehicles. It is assumed that with the development of the hydrogen market in Poland, the use of hydrogen stations will increase and by 2032 will reach about 85%. Additionally, a project is being implemented in the field of hydrogen transport for the purchase of hydrogen locomotives, which will be used to transport hydrogen fuel.

The new 5 plants will be refueled from the semi-trailers of the German company Wystrach, each of which carries a ton of hydrogen. Compressors and station equipment will be supplied by the Norwegian company NEL. Stations will compress hydrogen to 700 or 350 barrels. One ton of fuel is enough for 50 buses with full refueling.

The National Fund for Environmental Protection and Water Resources expects that next week it will sign two more contracts for the construction of hydrogen stations: in Tõkhah and Sverklyant. In addition, today PAK-PCE Stacje H2 is completing the construction of the first hydrogen station in Warsaw.

https://logist.today/dnevnik_logista/2023-02-22/v-krupnyh-goroda-polshi-postroyat-5-gosudarstvennyh-vodorodnyh-zapravochnyh-stantsij/


Seneste børsmelding fra Hexagon Purus om forretninger med  ZE PAK Group, Polens største, privateide elektrisitetsprodusent:

 https://hexagonpurus.com/news/hexagon-purus-receives-second-follow-on-order-for-hydrogen-distribution-systems-and-mobile-refueling-stations-from-ze-pak-group

En liten notis i dag:
HEX: AGILITY MOTTATT YTTERLIGERE ORDRER FRA UPS, VERDI USD 19M
20.2.2023 06:30 • TDN Finans •
Kopier link
Oslo (Infront TDN Direkt): Hexagon Agility har under hovedtjenesteavtalen med UPS mottatt nye 2023-ordrer på til sammen 19 millioner dollar for levering av RNG-drivstoffsystemer, ifølge en melding fredag.
De nye bestillingene kommer i tillegg til de tidligere annonserte kontraktene på 25,6 millioner dollar fra april 2022, opplyses det.

TDN Direkt finans@tdn.no Infront TDN Direkt, +47 21 95 60 70

Hexagon Purus.

Tyske DER AKTIONÄR har gjort litt godt gravearbeid og kommet frem til at Hexagon Purus nok er med her, i en nylig inngått avtale mellom den portugisiske bussprodusenten CaetanoBus og Deutsche Bahn (DB) om leveranser av 60 hydrogenbusser.


Deutsche Bahn beställer 60 vätgasbussar från Caetanobus

Publicerad av
markku björkman - 17 feb, 2023

Tyska tågoperatören Deutsche Bahn går vidare med omvandlingen till ett klimatneutralt företag och beställer för första gången ett större antal vätgasbussar till sin bussdivision DB Regio Bus.

De första fordonen är planerade att köra i Niedersachsen och Schleswig-Holstein i början av 2024. Bakom beställningen ligger DB:s tydliga mål att fasa ut den sista dieselbussen 2038.

Med cirka 470 miljoner passagerare per år är DB Regio Bus den största leverantören av busstjänster i Tyskland.

Evelyn Palla, styrelseledamot för Regional Transport DB AG:

-Vätgasbussar är klimatvänliga och har ytterligare en fördel: De fylls snabbare än batterierna i en ren elbuss laddas. Med sin långa räckvidd kan vätgasbussar ersätta befintliga dieselfordon särskilt väl på landsbygden. Genom att beställa 60 vätgasbussar tar vi ytterligare ett steg mot att säga adjö till dieseln.

Bränsleceller från Toyota

Bussarna levereras av den portugisiska tillverkaren Caetanobus; bränslecellerna kommer från Toyota. Ramavtalet som nu är överenskommet löper till 2026 och förutsätter 60 bussar. Ordervolymen för dessa fordon är nästan 40 miljoner euro. Fem av de nya fordonen kommer att användas i Jever-området och två i Rendsburg-Eckernförde.

De nya H2 CityGold-bussarna är tolv meter långa och har 34 sittplatser och 47 ståplatser. Passagerarutrymmet har inga trappsteg och erbjuder ett två meter brett utrymme för rullstolar. Med en tank vätgas kan fordonen färdas mellan 350 (vinter) och 550 (sommar) kilometer.

https://www.transportochlogistik.se/20230217/16669/deutsche-bahn-bestaller-60-vatgasbussar-fran-caetanobus

Noe annet som er meget interessant her er at bussene som CaetanoBus skal levere til Deutshe Bahn vil være utstyrt med brenselsceller produsert av Toyota (ref. utdrag fra svensk artikkel gjengitt over). Nok et prosjekt/konsortium hvor disse to er involvert!


Og her er børsmeldingen om avtalen mellom Hexagon Purus og CaetanoBus som DER AKTIONÄR viser til:

Hexagon Purus selected by CaetanoBus as preferred supplier of high-pressure hydrogen fuel systems for fuel cell transit buses

October 31, 2022 - Stock Exchange Release

Hexagon Purus, a world leading supplier of zero emission mobility solutions, has entered into a four-year supply agreement with CaetanoBus as their preferred supplier of hydrogen fuel systems for serially produced fuel-cell transit buses. Hexagon Purus is already a supplier to CaetanoBus and has delivered several hydrogen fuel systems. This agreement further formalizes and cements the relationship between the two partners.

The hydrogen fuel systems will be supplied from Hexagon Purus’ facility in Kassel, Germany. The estimated potential value over the lifetime of the frame agreement is approximately EUR 35 million (approximately NOK 350 million).

https://hexagonpurus.com/news/hexagon-purus-selected-by-caetanobus-as-preferred-supplier-of-high-pressure-hydrogen-fuel-systems-for-fuel-cell-transit-buses


Her avtalen mellom Hexagon Purus og Deutsche Bahn som DER AKTIONÄR også refererer til og som ble meldt 9.februar 2023 (for mer om den, se innlegg her på tråden 09.02.2023 kl 11:55):

Hexagon Purus receives order to deliver mobile hydrogen refueling stations and stationary storage to Deutsche Bahn

February 09, 2023 01:00 ET | Source: Hexagon Purus ASA

https://www.globenewswire.com/news-release/2023/02/09/2604586/0/en/Hexagon-Purus-receives-order-to-deliver-mobile-hydrogen-refueling-stations-and-stationary-storage-to-Deutsche-Bahn.html


Fra gårsdagens artikkel i DER AKTIONÄR:

Starting shot for hydrogen ‑ Buses: Deutsche Bahn invests – Hexagon Purus benefits

02/18/2023 ‧ Michel Doepke

Deutsche Bahn ( DB ) has ordered a larger number of hydrogen buses for the first time. As the group announced on Thursday, the first vehicles are expected to be in Lower Saxony and Schleswig-Holstein in early 2024. The hydrogen specialist Hexagon Purus should benefit twice.

Overall, the framework contract between DB and the Portuguese manufacturer Caetanobus provides for the delivery of 60 buses by 2026. According to the announcement, the order volume is 40 million euros. With a hydrogen tank filling, the vehicles can travel between 350 ( winter ) and 550 ( summer ) kilometers.

Hexagon Purus most likely supplier

Exciting: The Norwegian manufacturer of high-pressure hydrogen containers and systems, Hexagon Purus, only concluded a framework contract with CaetanoBus at the end of October 2022. The Scandinavians were chosen as the preferred supplier as part of the deal. Duration: four years.

But DB is also a customer of Hexagon Purus. To match this, the railway recently ordered mobile hydrogen filling station and stationary storage from Hexagon Purus, including its Type 4 hydrogen bottles, for rail and other mobile applications. Ergo: Both CaetanoBus and DB rely on Hexagon Purus products.

https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/startschuss-fuer-wasserstoff-busse-deutsche-bahn-investiert-hexagon-purus-profitiert-20326670.html;

Hexagon Composites.

Finansmedia har tydeligvis hendene fulle og mye å skrive om i helga siden der ikke en gang er plass til en liten notis om kontrakten verdt ca 200 millioner NOK som Hexagon Composites børsmeldte i USA i går kveld (norsk tid).

Har nettopp vært gjennom webcasten fra Hexagon Composites's Q4 2022 presentasjon torsdag. Likte det jeg så og hørte veldig godt. Hadde allerede på forhånd god tro når det gjelder fremtidsutsiktene, men dette etterlot et inntrykk av at selvtillit er på plass i rikt mon. På ingen måte brautende, men nøktern avslappet samtidig som smil og latter sitter løst. Anbefales!

https://channel.royalcast.com/hegnarmedia/#!/hegnarmedia/20230216_7

Hexagon Composites.

Kveldens nyhet er allerede postet på en annen tråd, ser jeg. Men ettersom dette er en tråd hvor fokus primært er på nyheter om og med relevans til selskapsdriften i Hexagon Group, må den med her også.

Nyhet på fredagskvelden som fint illustrerer hvilke storfine selskap Hexagon Group opererer i. Partneren i kveldens børsmeldte kontrakt, verdt USD 19 millioner (ca. 197 millioner NOK), er UPS.


Hexagon Agility receives fuel system orders for UPS heavy-duty renewable natural gas trucks

February 17, 2023 14:34 ET | Source: Hexagon Composites ASA

17 February 2023: As previously disclosed, Hexagon Agility, a business of Hexagon Composites, signed a master services agreement in October 2019 with UPS, the world’s premier package delivery company and a leading provider of global supply chain management solutions, to supply renewable natural gas (RNG) fuel systems for medium- and heavy-duty trucks.

Under this agreement, Hexagon Agility received new 2023 orders totaling USD 19 million (approx. NOK 197 million) for delivery of RNG fuel systems for heavy-duty trucks. This is in addition to the USD 25.6 million of previously announced orders from April 2022.

RNG results in significant reductions of greenhouse gas (GHG) emissions when compared to other clean energy solutions available today. In North America, RNG is supported by abundant natural gas pipeline infrastructure which allows for its immediate use today, and for decades to come. Hexagon Agility is enabling the adoption of RNG to cost effectively combat climate change.
                                                      
“In the past decade Hexagon Agility has supported the deployment of over 70,000 near-zero emission vehicles globally,” said Eric Bippus, Senior Vice President of Global Sales and Marketing at Hexagon Agility. “We commend UPS’ ambitious commitment to combat climate change by leveraging the benefits of RNG in North America.”

About the market

According to NGVAmerica in 2021, RNG accounted for 64% of all on-road fuel used in natural gas vehicles in the United States. In California that figure goes up to over 97%. Fuel providers and RNG producers are rapidly expanding output and availability of RNG at the pump. There are over 1200 natural gas fueling stations across North America.

Timing

Deliveries of the new orders will commence in the first quarter of 2023.

For more information:

Karen Romer, SVP Communications, Hexagon Composites ASA
Telephone: +47 950 74 950 | karen.romer@hexagongroup.com

Ingrid Aarsnes, VP Investor Relations and ESG, Hexagon Composites ASA
Telephone: +47 950 38 364 | ingrid.aarsnes@hexagongroup.com

About Hexagon Agility

Hexagon Agility, a business of Hexagon Composites, is a leading global provider of clean fuel solutions for commercial vehicles and gas transportation solutions. Its product offerings include (renewable) natural gas storage and distribution systems, Type 4 composite natural gas cylinders, propane, and (renewable) natural gas fuel systems. These products transport clean gaseous fuels and enable vehicles to reduce emissions while saving operating costs. Learn more at hexagonagility.com and follow @HexagonAgility on Twitter and LinkedIn.

About Hexagon Composites ASA

Hexagon delivers safe and innovative solutions for a cleaner energy future. Our solutions enable storage, transportation and conversion to clean energy in a wide range of mobility, industrial and consumer applications. Learn more at hexagongroup.com and follow @HexagonASA on Twitter and LinkedIn.

https://www.globenewswire.com/NewsRoom/ReleaseNg/401485958


UPS:

https://www.ups.com/no/no/Home.page

https://en.wikipedia.org/wiki/United_Parcel_Service

Hexagon Composites appoints Hans Peter Havdal as Chief Operating Officer (COO), resigns post as board member

February 16, 2023 06:30 ET | Source: Hexagon Composites ASA

16 February 2023: Hexagon Composites is pleased to announce that Hans Peter Havdal, currently a member of the board of directors of Hexagon Composites, will be joining the company as Chief Operating Officer (COO), effective 6 March 2023. Hans Peter’s appointment as COO will preclude his participation on the Hexagon Composites Board of Directors. His resignation as a member of the Board of Directors is effective immediately.

Hans Peter comes from the position as General Manager, Engineering and Digital Services in Semcon International, a global consulting company. He has previously served as the CEO of Kongsberg Automotive ASA and has held several other international management positions within the automotive industry. Hans Peter holds an MSc in Mechanical Engineering from the Norwegian University of Science & Technology. 

"We are excited to have Hans Peter join Hexagon. He complements our strong performance-oriented culture, and we believe his international track record for execution and achieving results makes him the right choice," said Jon Erik Engeset, CEO Hexagon Composites.

“I am very excited to further engage in Hexagon’s work to drive the energy transformation. I believe the potential for further growth and value creation is significant, given the organization’s passionate people, strong technology, and worldwide footprint. I look forward to partnering with the teams globally to further build the business," commented Hans Peter.

“Hans Peter joined the Board in April 2020 as an Independent Director. The Board takes this opportunity to thank him for his commitment and valuable contributions. His experienced guidance and strategic insight during his tenure on the Board greatly benefited Hexagon. We look forward to his continued engagement in the company as COO," says Knut Flakk, Chair of the board of directors, Hexagon Composites.

For more information, please contact:

Karen Romer, SVP Communications, Hexagon Composites ASA
Telephone: +47 950 74 950 | karen.romer@hexagongroup.com

Ingrid Aarsnes, VP Investor Relations and ESG, Hexagon Composites ASA
Telephone: +47 950 38 364 | ingrid.aarsnes@hexagongroup.com

About Hexagon Composites ASA

Hexagon delivers safe and innovative solutions for a cleaner energy future. Our solutions enable storage, transportation and conversion to clean energy in a wide range of mobility, industrial and consumer applications.

Learn more at www.hexagongroup.com and follow @HexagonASA on Twitter and LinkedIn.

https://www.globenewswire.com/news-release/2023/02/16/2609493/0/en/Hexagon-Composites-appoints-Hans-Peter-Havdal-as-Chief-Operating-Officer-COO-resigns-post-as-board-member.html