Fin opptur i Tyskland i dag. Akkurat nå er aksjen opp over støttenivået på 38,40 Vi får avvente å se hvordan det slutter i dag. Det kan være et tegn på en vending opp igjen.

Teknisk skal den nedover, og jeg frykter ned mot støtten på 31. Men for all del det kan komme gode nyheter underveis så den vender opp. Virker som det blir endel børsuro fremover i det korte bildet.

Stygg nedtur på børsene i USA på fredag. Nasdaq Comp ned over 2,5% Er meget spent på hva som skjer neste uke. Hex har vært svak og har ikke klart å komme seg over støttenivået på 38,40. Det kan bli en lang og tung vei å komme seg opp igjen til 40 tallet. Eller kan det komme positive meldinger fra selskapet vedr. driften som vil gi aksjen et puff oppover igjen.
Det er vel ikke tvil om at selskapet vil forbedre reultatet kvartal for kvartal, så utsiktene burde være svært gode. Noen som har synspunkter på den vidre ferden?

USA: Nasdaq Comp forrtsatt i rødt, men har roet seg litt. Litt skuffende at Hex ikke klarte å komme seg over støttenivået på 38,40, men det ser ut for at børsene har stabilisert seg . Det kan være et lite håp i morgen og aksjen bør snarest mulig komme seg over dette nivået. Hvis ikke er det fare for en liten nedtur. Får håpe det snart snur opp igjen.

Hex fikk en bratt nedtur i dag. Mange som kastet seg av da den gikk under støttenivået på 38,40. Aksjen var helt nede på 36,05, men tar seg nå fint opp igjen. Får håpe på en sluttkurs over 38,40 i dag. I så fall vil den fortsette oppgangen til langt opp på 40 tallet i løpet av neste uke. Tar forbehold om et krakk på verdens børser.

Takker for info, positivt -negativt vi får se. Akkurat nå er det endel rabalder på de fleste børser men det går over, om ikke, er det i tilfelle første gang. Ved nyttår ser vi 50 tallet får vi håpe.

Urolige børser rund omkring. Nasdaq Comp ned ca. 3 % i kveld. Hex fikk en liten nedtur. Kursen sluttet marginalt under støtten på 38,40
Får håpe den drar seg over dette nivået igjen i morgen. Hvis ikke kan dette gi et salgsignal, Kursen er staket ut og retningen er nordover, da får vi bare godta at det svinger litt av og til.

https://newsweb.oslobors.no/message/615855

Ny CEO, misset totalt. Hvor finner en fakta om dette?

Nå får vi vel snart en ny CEO. Dette kan i seg selv være en kursdrivende faktor, spesielt hvis markedet har en positiv oppfatning av den nye lederen.

Tror momentet holder seg og da er vi nok snart i 50kr. Noen dager vil den nok ende i minus men alle pilen peker oppover så er en tålmodig her vil en få en fin avkastning :-)

Aktien er overkjøpt (høy RSI 14= 74) men 45 burde vi kunne se i løpet av uka. 🦧

Hva tror dere om HEX til uka da? Holder den seg over 40 og klatrer mot 50 eller?

Artikkel som bidrar med litt mer 'kjøtt på beinet', i form av bakgrunn og detaljer, når det gjelder det 75 meter lange Greenpeace-skipet som Hexagon Purus i går børsmeldte at man skal levere drivstoffsystemet for hydrogen til.


The Future Greenpeace Ship Will Boast Revolutionary Green Technology

Published: 31 Aug 2024, 12:06 UTC • By: 
Otilia Drăgan 

Greenpeace wrote history with its ships and is now on the verge of a technological revolution in line with its core values and objectives. The newest vessel to join the organization's fleet is a sailing ship that will be built from scratch and that will incorporate a remarkable selection of green energy solutions, including sustainable hydrogen and e-methanol.
...
The organization has selected a builder for the project – the Freire Shipyard in Spain, and the hydrogen system supplier was recently confirmed as Hexagon Purus Maritime.

As for the costs, they will be covered with the help of donations. The hydrogen system alone is worth more than $2.7 million.
...

https://www.autoevolution.com/news/the-future-greenpeace-ship-will-boast-revolutionary-green-technology-239196.html#

Når går Hpur gjennom 40 ? Jeg er nå ganske sikker på at Hpur også bryter 40 streken. Hvor lang tid det tar, er det store spørsmålet. Med alle fabrikkene i full produksjon og alt det andre Hpur driver med, bør det vel etter hver begynne å renne inn en del gryn i kassa.. Tipper 18 måneder fra nå.
I første omgang gjelder det Hex. Kommer nok mange gode nyheter utover høsten. Etter bruddet opp gjennom 40, kan en vel forvente en oppgang opp mot 45-46 før ny gjevinstsikring

HEX er knallsterk for tiden og ikke lenge til den passerer 50kr

Er å håpe at shorten omdannes til raketthydrogen en vakker dag. 🤞 Er nå særs spent på hvordan TERN tas imot av markedet når de første kjøretøyene rulles ut til forhandlere i september. Har troen på TERN.

https://terntrucks.com/

https://www.nordnet.no/market/news/e5a3c003-fef3-4b11-86a7-e0551b9b2d12

HEX Purus er shortet med ca 2.8 mil aktier (0.99%) så ulven virker ha kontroll på denne. Den har også rett heftig motstand ved ca 11.50 som må må brytes før ferden oppover kan fortsette. HEX er ikke shortet (0%) om det finns noe under 0,5% vet kun de som eier shorten om der er noe. Ser vi 50 tallet på HEX før nytt år ?

👍 Du forutså den.

Så blir det spennende å se NÅR også Purus går gjennom 40. 😉 All time high 82 NOK så vi primo 2021 for guidingen gitt for 2025. Nå nærmer de seg målstreken for den guidingen med stormskritt og ser ut til å levere på den og t.o.m. kanskje vel så det!

Der kom bruddet opp gjennom 40 tallet !!

Hexagon Purus Maritime.

Here we go! Jammen har Hexagon Purus mange bein å stå på etterhvert. Bein som bare vokser seg større og sterkere.

Se to foregående innlegg her på tråden om mer fra/om Hexagon Purus Maritime.


Hexagon Purus Maritime supplies Freire Shipyard with hydrogen fuel system for new Greenpeace vessel

August 30, 2024 01:00 ET| Source: Hexagon Purus ASA

Hexagon Purus Maritime, a wholly owned subsidiary of Hexagon Purus, has received a purchase order for a compressed hydrogen fuel system from Freire Shipyard in Vigo, Spain. The system will be used on Greenpeace's new 75-meter vessel featuring advanced green technologies, including hydrogen and e-methanol power systems. The value of the order is approximately EUR 2.5 million (approx. NOK 29 million).

"We are delighted to support Greenpeace's mission to showcase innovative solutions for reducing maritime emissions," said Robert Haugen, Managing Director of Hexagon Purus Maritime. "This partnership underscores our commitment to pioneering zero-emission technologies and contributing to a sustainable future for the maritime industry."

Delivery of the hydrogen fuel system is scheduled for 2027.

The Greenpeace vessel, built by Freire Shipyard and designed by Dykstra will harness wind and solar power through over 2000 square meters of sails, battery packs, and solar panels. It will also feature advanced power systems enabling the use of green hydrogen and e-methanol to meet its remaining energy needs.

"Hexagon Purus is committed to actively leading the way in developing zero-emission alternatives”, says Guillermo Freire, Managing Director, Freire Shipyard. “After a comprehensive tender process, we became confident that Hexagon Purus Maritime had the ability and highest technical capabilities to deliver on this exciting project”. 

Driving Energy Transformation

In 2023, the International Maritime Organization (IMO) adopted a revised strategy to reduce greenhouse gas (GHG) emissions from international shipping. The revised strategy includes a common ambition to (i) reach net-zero GHG emission by or around 2050 and (ii) indicative milestones that call for reducing total GHG emissions of up to 30% by 2030 and 80% by 2040 measured from GHG emission levels in 2008.

Making green hydrogen available for use in the maritime sector is crucial to reducing the world's greenhouse gas emissions. Green hydrogen is expected to supply up to 25% of the world's energy needs by 2050.

About the market

Hexagon Purus combines maritime experience with extensive hydrogen storage expertise to provide a holistic approach to zero emission maritime solutions. Hexagon Purus is at the forefront of developing innovative hydrogen storage solutions with lightweight composite cylinders that are ideal for maritime applications.

Hexagon Purus’ hydrogen storage and distribution business is well-positioned to support the ambitious energy transition required in the maritime sector - and to take a global leading role for integrated products in the emerging maritime hydrogen market. Together with partners, Hexagon Purus can cover major parts of the maritime hydrogen value chain.

For more information:

Eli Turander, Global Communications Director, Hexagon Purus
Telephone: +47 953 35 795 | eli.turander@hexagonpurus.com

Mathias Meidell, Investor Relations Director, Hexagon Purus
Telephone: +47 909 82 242 | mathias.meidell@hexagonpurus.com

About Freire Shipyard

Construcciones Navales P. Freire (Freire shipyard) is a family-owned company established in 1895 by Mr. Paulino Freire in Vigo (Spain). Today, Freire builds and repairs highly complex offshore, oceanographic, hydrographic, research and fishing vessels as well as luxurious yachts, tall ships, patrol vessels and tugs for the most demanding owners around the world.

About Hexagon Purus

Hexagon Purus enables zero emission mobility for a cleaner energy future. The company is a world leading provider of hydrogen Type 4 high-pressure cylinders and systems, battery systems and vehicle integration solutions for fuel cell electric and battery electric vehicles. Hexagon Purus' products are used in a variety of applications including light, medium and heavy-duty vehicles, buses, ground storage, distribution, refueling, maritime, rail and aerospace.

Hexagon Purus Maritime, a wholly owned subsidiary of Hexagon Purus, provides compressed hydrogen fuel storage systems for maritime applications, helping to decarbonize the maritime industry. Hexagon Purus combines maritime experience with extensive hydrogen storage expertise to provide a holistic approach to zero emission maritime solutions. Hexagon Purus is at the forefront of developing innovative hydrogen storage solutions with lightweight composite cylinders that are ideal for maritime applications.

https://www.globenewswire.com/news-release/2024/08/30/2938243/0/en/Hexagon-Purus-Maritime-supplies-Freire-Shipyard-with-hydrogen-fuel-system-for-new-Greenpeace-vessel.html

Hexagon Purus Maritime, Norwegian Hydrogen.


Fant dette ved søk Nyheter/siste 24 timer/Hexagon Purus.

Møre Sjø fikk tildelt penger (89.92 millioner NOK) til dette prosjektet av Enova 19.juni 2024. Dermed tolker jeg dette som en fersk publisering når det gjelder detaljer vedrørende prosjektet, som hvilke under-/teknologileverandør Møre Sjø har valgt. I så måte gledelig, men ikke overraskende, å finne både Hexagon Purus Maritime og Norwegian Hydrogen (hvor Hexagon Purus er en av hovedeierne) blant disse.


Hydrogendrevet kystbulkskip 1 - Møre Sjø

Møre Sjø vil bygge og sette i drift to nye kystbulkskip med hydrogen som drivstoff. Selskapet opererer i dag to bulkskip må Møre-kysten og frakter sand og stein på faste kontrakter. Klimakrav i offentlig innkjøp vil gi god etterspørsel etter skipene og forsvarer den grønne investeringen. Majoriteten av sluttkundene er offentlige kunder, som fra 2024 vil vekte klimautslipp med 30%.

Prosjekteier

MØRE SJØ AS


Teknologileverandører

Corvus Energy

Hexagon Purus Maritime

Norwegian Hydrogen

Naval Dynamics

https://www.enova.no/om-enova/om-organisasjonen/teknologiportefoljen/hydrogendrevet-kystbulkskip-1---more-sjo/

Hexagon Purus Maritime.

Daglig leder i Hexagon Purus Maritime Robert Haugen om (grønt) hydrogens rolle i en renere skipsfart.


Home Green > Marine >

Op-ed: Overcoming barriers to hydrogen adoption in maritime: A path to a cleaner future

Outlook & Strategy

August 28, 2024, by Offshore-Energy.biz

The following article is an op-ed piece authored by Robert Haugen, Managing
Director at Hexagon Purus Maritime, Norway’s supplier of clean energy technology. It is centered around (green) hydrogen and key barriers to its widespread adoption in maritime.
...
Positive developments are emerging globally, showcasing hydrogen’s potential in the maritime sector. For instance, Hexagon Purus Maritime is supplying hydrogen fuel storage systems to projects like the training ship SKULEBAS and Moen Marin’s zero-emission working boat programme in Norway.

Hexagon Purus Maritime has also supplied hydrogen storage tanks for the newly launched Sea Change ferry, a hydrogen-powered catamaran in San Francisco, California.

A hydrogen revolution

With collaborative efforts, evolving technologies and strategic initiatives, the hydrogen revolution in maritime transport is on the horizon.

This promises a cleaner, greener, and more efficient future for the industry, aligning with global decarbonisation goals and creating a sustainable shipping ecosystem. As technological and economic barriers are gradually overcome, hydrogen’s role in maritime will continue to expand, paving the way for a net-zero future.

https://www.offshore-energy.biz/op-ed-overcoming-barriers-to-hydrogen-adoption-in-maritime-a-path-to-a-cleaner-future/


Moen Marin

https://www.offshore-energy.biz/enova-pumps-65-6-million-into-zero-emission-ship-and-tech-projects/

Sea Change

https://www.offshore-energy.biz/enova-pumps-65-6-million-into-zero-emission-ship-and-tech-projects/

Riktig nok er det store svigninger. Dagens høyest 39,60, så et svalestup ned tll dagens laveste på 37.00. Krabbet seg oppover igjen til over 38,40 som er motstandsnivået. Et etablert brudd på dette. det vil si at aksjen holder deg over dette nivået ett par/tre dager. vil gi aksjen et løft til langt opp på 40 tallet. Ser ut for at det går mot en rød dag i USA i kveld. Men har fortsatt troen.

Flakk spiller opp til 'dans', tilsynelatende med særdeles lystige toner, bak betalingsmur i Finansavisen i kveld. For essensen her fremkommer jo i det som er fritt å lese, og fremstår som signifikant for et konsern som er globalt markedsledende innen lagring og transport av gasser.

Er det likevel noen som kan bidra med et lite referat?


Vil tjene stort på billige hydrokarboner

Overproduksjon av naturgass og kondensat tilfører markedet energi til en brøkdel av det råolje koster. Både selskaper som bruker, flytter og lagrer gassene vil tjene stort på dette.

Publisert 18:21

Knut Flakk har bygget opp Hexagon til å bli et selskap med lette løsninger for transport og lagring av naturgasser.

https://www.finansavisen.no/finans/2024/08/27/8171907/vil-tjene-stort-pa-billige-hydrokarboner

Hadde også eit håp om at den ville bryte gjennom 40 i dag. Spørsmålet er ikke om men når den bryter gjennom og da er vi snart oppe og snuser på 50 :-)
Tror vi er over 40kr før helga ihvertfall.

Tok fullstendig feil i går kveld. Det lå an til et brudd opp, men slik gikk det ikke. At den gikk ned under støtten på 38,40 var ikke så bra, men får håpe den karrer seg over igjen i morgen. Hvis ikke kan det bli en liten nedtur. Tror fortsatt på en rask opptur til over 40

Februar 2021 var siste gang aksjen var på 40. I morgen er ting som tyder på at 40 tallet kan brytes igjen, i så fall går det raskt mot 45.
Time will show..

HEX har for andre gang brutt topp gjennom motstandsområdet rundt 38,40 Holder aksjen seg over dette området ett par dager, er dette et sterkt kjøpsignal, som vil løfte aksjen over 40 tallet.

Ser vi 40kr i dag?

45kr er vel det laveste kursmålet også blant meglerhuset. Så flere hus har betydelig høyere kursmål og felles for alle er at de har løftet kursmålene den siste måneden. Så her er det bare til å laste billige aksjer :-)

Oslo (Infront TDN Direkt): DNB Markets oppjusterer sitt kursmål på Hexagon Composites til 45 kroner fra 40 kroner og gjentar kjøpsanbefaling på aksjen.

Solgte meg ut av aksjen den 16/8 , kurs 37,30 Jeg syntes aksjen hadde gått alt for kraftig opp over en periode og i tillegg ble den hauset opp av flere meglerhus. Mente kvartalsresultatet heller ikke var all verden. Det var salget av Ragasco som gjorde susen til det gode resultatet.
Aksjen fortsatte derimot vidre oppover og jeg var på nippet til å kjøpe meg inn igjen til en høyere kurs enn jeg solgte. Men jeg bestemte meg heldigvis om å se det litt an ett par dager.
Så kom meldingen om emisjon og dertil kursfall helt ned til 35,9 Jeg fikk kjøpt meg inn igjen på lavt 36 og sitter nå fullastet med nesten 3 tusen flere aksjer enn før jeg solgte.
I noen tilfeller kan det være fornuftig å ta gjevinst, men i dette tilfelle var det rent flaks.
Nå er aksjen på rett kurs igjen og utsiktene fremover er meget gode,

https://www.nordnet.no/market/news/10d144a3-6bf2-4bfc-88a9-59c7a9cd2ea5


Men godt spørsmål. De eier ikke så mange så dukker kanskje opp på kjøpersiden i ikke altfor fjern fremtid? Her gjorde jeg kun et "latmannssøk" med ChatGPT (så et lite forbehold der).

ChatGPT

Hexagon Composites currently holds 475,301 treasury shares**. This figure reflects the remaining treasury shares after settling transactions related to their Long-Term Incentive Program (LTIP), specifically for the issuance of Restricted Share Units (RSUs)

Har de ikke treasury aksjer?

Den posten dreier seg nok om aksjer lånt ut veldig kortsiktig av Flakk Composites slik at deltagerne i emisjonen fikk hånd om sine tildelte aksjer umiddelbart.

Ser at DNB meglerkonto Innland i går økte med 8,5 millioner aksjer i HEX. Tok de en god jafs i emisjonen tro.

Noen som har en oversikt fra analytikere over de forskjellige kursmål ?

Det er jo rett og slett imponerende hvordan et opphauset fornybarselskap prestert etter skyhøye ambisjoner med økonimoen på rett kjøl!!
Hjelper nok at det var allerede et etablert selskap må noenn "money makers" produkter da fornybar hypen satte inn. Fantastisk å klare og lande dette på beina.