Oslo (Infront TDN Direkt): DNB Markets oppjusterer sitt kursmål på Hexagon Composites til 45 kroner fra 40 kroner og gjentar kjøpsanbefaling på aksjen.

45kr er vel det laveste kursmålet også blant meglerhuset. Så flere hus har betydelig høyere kursmål og felles for alle er at de har løftet kursmålene den siste måneden. Så her er det bare til å laste billige aksjer :-)

Ser vi 40kr i dag?

HEX har for andre gang brutt topp gjennom motstandsområdet rundt 38,40 Holder aksjen seg over dette området ett par dager, er dette et sterkt kjøpsignal, som vil løfte aksjen over 40 tallet.

Februar 2021 var siste gang aksjen var på 40. I morgen er ting som tyder på at 40 tallet kan brytes igjen, i så fall går det raskt mot 45.
Time will show..

Tok fullstendig feil i går kveld. Det lå an til et brudd opp, men slik gikk det ikke. At den gikk ned under støtten på 38,40 var ikke så bra, men får håpe den karrer seg over igjen i morgen. Hvis ikke kan det bli en liten nedtur. Tror fortsatt på en rask opptur til over 40

Hadde også eit håp om at den ville bryte gjennom 40 i dag. Spørsmålet er ikke om men når den bryter gjennom og da er vi snart oppe og snuser på 50 :-)
Tror vi er over 40kr før helga ihvertfall.

Flakk spiller opp til 'dans', tilsynelatende med særdeles lystige toner, bak betalingsmur i Finansavisen i kveld. For essensen her fremkommer jo i det som er fritt å lese, og fremstår som signifikant for et konsern som er globalt markedsledende innen lagring og transport av gasser.

Er det likevel noen som kan bidra med et lite referat?


Vil tjene stort på billige hydrokarboner

Overproduksjon av naturgass og kondensat tilfører markedet energi til en brøkdel av det råolje koster. Både selskaper som bruker, flytter og lagrer gassene vil tjene stort på dette.

Publisert 18:21

Knut Flakk har bygget opp Hexagon til å bli et selskap med lette løsninger for transport og lagring av naturgasser.

https://www.finansavisen.no/finans/2024/08/27/8171907/vil-tjene-stort-pa-billige-hydrokarboner

den er steget vældig meget og et tilbagefald til 30 NOK lejet må være like sandsynligt. Den springer noget op ned på den lange bane.

Riktig nok er det store svigninger. Dagens høyest 39,60, så et svalestup ned tll dagens laveste på 37.00. Krabbet seg oppover igjen til over 38,40 som er motstandsnivået. Et etablert brudd på dette. det vil si at aksjen holder deg over dette nivået ett par/tre dager. vil gi aksjen et løft til langt opp på 40 tallet. Ser ut for at det går mot en rød dag i USA i kveld. Men har fortsatt troen.

Hexagon Purus Maritime.

Daglig leder i Hexagon Purus Maritime Robert Haugen om (grønt) hydrogens rolle i en renere skipsfart.


Home Green > Marine >

Op-ed: Overcoming barriers to hydrogen adoption in maritime: A path to a cleaner future

Outlook & Strategy

August 28, 2024, by Offshore-Energy.biz

The following article is an op-ed piece authored by Robert Haugen, Managing
Director at Hexagon Purus Maritime, Norway’s supplier of clean energy technology. It is centered around (green) hydrogen and key barriers to its widespread adoption in maritime.
...
Positive developments are emerging globally, showcasing hydrogen’s potential in the maritime sector. For instance, Hexagon Purus Maritime is supplying hydrogen fuel storage systems to projects like the training ship SKULEBAS and Moen Marin’s zero-emission working boat programme in Norway.

Hexagon Purus Maritime has also supplied hydrogen storage tanks for the newly launched Sea Change ferry, a hydrogen-powered catamaran in San Francisco, California.

A hydrogen revolution

With collaborative efforts, evolving technologies and strategic initiatives, the hydrogen revolution in maritime transport is on the horizon.

This promises a cleaner, greener, and more efficient future for the industry, aligning with global decarbonisation goals and creating a sustainable shipping ecosystem. As technological and economic barriers are gradually overcome, hydrogen’s role in maritime will continue to expand, paving the way for a net-zero future.

https://www.offshore-energy.biz/op-ed-overcoming-barriers-to-hydrogen-adoption-in-maritime-a-path-to-a-cleaner-future/


Moen Marin

https://www.offshore-energy.biz/enova-pumps-65-6-million-into-zero-emission-ship-and-tech-projects/

Sea Change

https://www.offshore-energy.biz/enova-pumps-65-6-million-into-zero-emission-ship-and-tech-projects/

Hexagon Purus Maritime, Norwegian Hydrogen.


Fant dette ved søk Nyheter/siste 24 timer/Hexagon Purus.

Møre Sjø fikk tildelt penger (89.92 millioner NOK) til dette prosjektet av Enova 19.juni 2024. Dermed tolker jeg dette som en fersk publisering når det gjelder detaljer vedrørende prosjektet, som hvilke under-/teknologileverandør Møre Sjø har valgt. I så måte gledelig, men ikke overraskende, å finne både Hexagon Purus Maritime og Norwegian Hydrogen (hvor Hexagon Purus er en av hovedeierne) blant disse.


Hydrogendrevet kystbulkskip 1 - Møre Sjø

Møre Sjø vil bygge og sette i drift to nye kystbulkskip med hydrogen som drivstoff. Selskapet opererer i dag to bulkskip må Møre-kysten og frakter sand og stein på faste kontrakter. Klimakrav i offentlig innkjøp vil gi god etterspørsel etter skipene og forsvarer den grønne investeringen. Majoriteten av sluttkundene er offentlige kunder, som fra 2024 vil vekte klimautslipp med 30%.

Prosjekteier

MØRE SJØ AS


Teknologileverandører

Corvus Energy

Hexagon Purus Maritime

Norwegian Hydrogen

Naval Dynamics

https://www.enova.no/om-enova/om-organisasjonen/teknologiportefoljen/hydrogendrevet-kystbulkskip-1---more-sjo/

Hexagon Purus Maritime.

Here we go! Jammen har Hexagon Purus mange bein å stå på etterhvert. Bein som bare vokser seg større og sterkere.

Se to foregående innlegg her på tråden om mer fra/om Hexagon Purus Maritime.


Hexagon Purus Maritime supplies Freire Shipyard with hydrogen fuel system for new Greenpeace vessel

August 30, 2024 01:00 ET| Source: Hexagon Purus ASA

Hexagon Purus Maritime, a wholly owned subsidiary of Hexagon Purus, has received a purchase order for a compressed hydrogen fuel system from Freire Shipyard in Vigo, Spain. The system will be used on Greenpeace's new 75-meter vessel featuring advanced green technologies, including hydrogen and e-methanol power systems. The value of the order is approximately EUR 2.5 million (approx. NOK 29 million).

"We are delighted to support Greenpeace's mission to showcase innovative solutions for reducing maritime emissions," said Robert Haugen, Managing Director of Hexagon Purus Maritime. "This partnership underscores our commitment to pioneering zero-emission technologies and contributing to a sustainable future for the maritime industry."

Delivery of the hydrogen fuel system is scheduled for 2027.

The Greenpeace vessel, built by Freire Shipyard and designed by Dykstra will harness wind and solar power through over 2000 square meters of sails, battery packs, and solar panels. It will also feature advanced power systems enabling the use of green hydrogen and e-methanol to meet its remaining energy needs.

"Hexagon Purus is committed to actively leading the way in developing zero-emission alternatives”, says Guillermo Freire, Managing Director, Freire Shipyard. “After a comprehensive tender process, we became confident that Hexagon Purus Maritime had the ability and highest technical capabilities to deliver on this exciting project”. 

Driving Energy Transformation

In 2023, the International Maritime Organization (IMO) adopted a revised strategy to reduce greenhouse gas (GHG) emissions from international shipping. The revised strategy includes a common ambition to (i) reach net-zero GHG emission by or around 2050 and (ii) indicative milestones that call for reducing total GHG emissions of up to 30% by 2030 and 80% by 2040 measured from GHG emission levels in 2008.

Making green hydrogen available for use in the maritime sector is crucial to reducing the world's greenhouse gas emissions. Green hydrogen is expected to supply up to 25% of the world's energy needs by 2050.

About the market

Hexagon Purus combines maritime experience with extensive hydrogen storage expertise to provide a holistic approach to zero emission maritime solutions. Hexagon Purus is at the forefront of developing innovative hydrogen storage solutions with lightweight composite cylinders that are ideal for maritime applications.

Hexagon Purus’ hydrogen storage and distribution business is well-positioned to support the ambitious energy transition required in the maritime sector - and to take a global leading role for integrated products in the emerging maritime hydrogen market. Together with partners, Hexagon Purus can cover major parts of the maritime hydrogen value chain.

For more information:

Eli Turander, Global Communications Director, Hexagon Purus
Telephone: +47 953 35 795 | eli.turander@hexagonpurus.com

Mathias Meidell, Investor Relations Director, Hexagon Purus
Telephone: +47 909 82 242 | mathias.meidell@hexagonpurus.com

About Freire Shipyard

Construcciones Navales P. Freire (Freire shipyard) is a family-owned company established in 1895 by Mr. Paulino Freire in Vigo (Spain). Today, Freire builds and repairs highly complex offshore, oceanographic, hydrographic, research and fishing vessels as well as luxurious yachts, tall ships, patrol vessels and tugs for the most demanding owners around the world.

About Hexagon Purus

Hexagon Purus enables zero emission mobility for a cleaner energy future. The company is a world leading provider of hydrogen Type 4 high-pressure cylinders and systems, battery systems and vehicle integration solutions for fuel cell electric and battery electric vehicles. Hexagon Purus' products are used in a variety of applications including light, medium and heavy-duty vehicles, buses, ground storage, distribution, refueling, maritime, rail and aerospace.

Hexagon Purus Maritime, a wholly owned subsidiary of Hexagon Purus, provides compressed hydrogen fuel storage systems for maritime applications, helping to decarbonize the maritime industry. Hexagon Purus combines maritime experience with extensive hydrogen storage expertise to provide a holistic approach to zero emission maritime solutions. Hexagon Purus is at the forefront of developing innovative hydrogen storage solutions with lightweight composite cylinders that are ideal for maritime applications.

https://www.globenewswire.com/news-release/2024/08/30/2938243/0/en/Hexagon-Purus-Maritime-supplies-Freire-Shipyard-with-hydrogen-fuel-system-for-new-Greenpeace-vessel.html

Der kom bruddet opp gjennom 40 tallet !!

👍 Du forutså den.

Så blir det spennende å se NÅR også Purus går gjennom 40. 😉 All time high 82 NOK så vi primo 2021 for guidingen gitt for 2025. Nå nærmer de seg målstreken for den guidingen med stormskritt og ser ut til å levere på den og t.o.m. kanskje vel så det!

HEX Purus er shortet med ca 2.8 mil aktier (0.99%) så ulven virker ha kontroll på denne. Den har også rett heftig motstand ved ca 11.50 som må må brytes før ferden oppover kan fortsette. HEX er ikke shortet (0%) om det finns noe under 0,5% vet kun de som eier shorten om der er noe. Ser vi 50 tallet på HEX før nytt år ?

Er å håpe at shorten omdannes til raketthydrogen en vakker dag. 🤞 Er nå særs spent på hvordan TERN tas imot av markedet når de første kjøretøyene rulles ut til forhandlere i september. Har troen på TERN.

https://terntrucks.com/

https://www.nordnet.no/market/news/e5a3c003-fef3-4b11-86a7-e0551b9b2d12