BWLPG - Kursmål 245

omans
BWLPG 30.08.2022 kl 09:49 184460

DNB oppdatering etter rapporten:

We find the company overly discounted, despite consistently delivering shareholder value with a constructive sector backdrop. We reiterate our BUY and have raised our target price to NOK110 (108).


Etter q4 rapport februar 2023
We reiterate our BUY and have raised our target to NOK141 (120).

Nytt mål den 20.4.23
We reiterate our BUY and have raised our target price to NOK145 (141).
-------
Oppdater oktober 2023:
LPG-SHIPPING: Fearnley øker kursmålet i BW LPG til NOK 175 (150), gjentar kjøp.

1.nov 23
Oslo (Infront TDN Direkt): DNB Markets oppgraderer Avance Gas til en kjøpsanbefaling med et kursmål på 175 kroner pr aksje, som er opp fra tidligere 108 kroner. BW LPG er meglerhusets toppvalg og kursmålet høynes til 210 kroner pr aksje, fra 147 kroner, med en gjentatt kjøpsanbefaling.

09.1.24
BW LPG: Kepler øker kursmålet til NOK 267 (142), gjentar kjøp.

04.03
KEPLER CHEUVREUX NEDJUSTERER KURSMÅL TIL 210 (267), GJENTAR KJØP

31.5.24

BW LPG: DNB øker kursmålet til NOK 241 (196), gjentar kjøp. Pareto øker til NOK 242 (165), gjentar kjøp. ABG nedgraderer aksjen fra kjøp til hold, øker dog kursmålet til NOK 226 (215). Kepler øker til NOK 245 (217), gjentar kjøp. Aksjen steg f.ø solide 10,9% i Oslo i går etter å ha levert knalltall i Q1 og steg ytterligere ca 8% i USA etter at Oslo Børs stengte.
Redigert 31.05.2024 kl 19:24 Du må logge inn for å svare
The Godfather
15.12.2023 kl 10:11 8076

Fearnleys

Gas

• VLGC rates back up, super profit remains, and freight markets remain supportive

VLGC rates have been on a downwards trend recently, however, yesterday jumped a 10/2% on the AG-East and US-East routes to USD 105k/d and USD 119k/d, respectively. I.e., while they’re down from peak levels north of USD 140k/d, current freight rates are still yielding super profits for equities, which should at least be shown through their P&Ls through 1q24 (due to forward fixing). I.e., with most equities now again pricing below NAV, we continue to fine the equities attractive as earnings risk is likely on the upside with VLGC 1yr TCs at SSD 78k/d and potentially a prolonged period of Panama Canal lowered transits.
Gull i pungen
15.12.2023 kl 09:03 8133

DNB Markets

Shipping freight rate update

LPG: VLGC rates came in at USD113.4k/day, up from USD108.7k/day the day before (numbers out 17:00 CET).

charlie1102
14.12.2023 kl 21:38 8336

BWLpg investorpresentasjon idag på Nordnet med Q&A. Mye godt å høre fr CEO, og har booket noen båter i 1st Q 24 mot 100k. Anbefalt å høre på.
omans
13.12.2023 kl 22:35 8689

Sikkert ikke noe galt i det, men jeg hadde ikke et slikt valg inne til vurdering. Bwlpg ble kjøpt på 40 tallet og holdt. Det har vært en grei tur. Nå var det snakk om at kursen skulle over 200 uti januar, og det kunne vært greit med litt utfyllende info fra skribenten hvorfor det skulle så raskt opp dit. En kan ikke bare argumentere om selskapet slik du skriver og forsvare påstanden om 200 kr i januar.

Nå er det oljeprisen som har medført pullback på OSE, mens uSA har gått opp i hele november og er på ath før jul, så spent på jul og nyttår egentlig. Ofte litt turbulens ifm ATH. At BWLPG aksjen ville møte motstand der den gjorde skrev jeg tidligere i tråden, og at bunnen for nå kan ha vært er også nevnt nå.
Redigert 13.12.2023 kl 22:36 Du må logge inn for å svare
tjeste
13.12.2023 kl 22:06 8748

Kan se sånn ut.
Dorian opp nesten 4% i dag.
hogan
13.12.2023 kl 22:02 8748

En analytiker sa får en til to mnd siden at konsensus for q4 er 0,7 men med rater over 100000 resten av q4 så kan det bli helt opp mot 1,35 us i eps og det ble rater over 100000 hele q4 så q4 blir enormt, gikk all inn i dag
Dorian opp 3,5 % nu så Bwlpg starter nok opp i morgen
Redigert 13.12.2023 kl 22:04 Du må logge inn for å svare
Stockflow
13.12.2023 kl 20:16 8602

Kursen gikk ned ca. 20% fra 28 november til 2.januar i fjor, først da begynte aksjen å stige igjen. Kanskje vi ser det samme nå også? Det er jo lov å håpe🤞 Har ikke sammelignet markedet eller makrosituasjonen, men rater pr. nå er jo fremdeles gode selv om de har gått en del ned. Panamakanalen gjør det jo også mer lukrativt for skipene som må seile rundt. Kanskje bunnen ble nådd i dag? Så spørsmålet er jo når det er lurt å kjøpe seg inn igjen? Denne uken eller januar..?? Den som visste🤩
AudiBMWMercy
13.12.2023 kl 18:49 8598

Når en fokuserer på utbytte yield så er det BW LPG som gir det beste yield og samtidig har fortsatt god fundamental. Jeg fokuserer lite på NAV for shippingaksjer siden det betyr lite. Shipping er en syklisk industri slik at i gode tider er det bedre å veie de basert på utbytte yield.

Jeg hadde sagt til min venn i midten av november at jeg forventer fortsatt noe stor korreksjon i markedet siden jeg ikke så det i sommer. Nå har det skjedd og det hengte sammen i forbindelse renteavgjørelse i oktober. Tekniskmessig så er mini gap på 139 nok lukket.

BW LPG har gearing på 20% som jeg synes det er veldig bra i høyrente miljø. En kunne se hvordan CLCO hadde økt finanskostnader pga høyere rente på lån.
omans
13.12.2023 kl 16:13 8722

BWLPG er ned rundt 20% siden toppnotering rundt 175. Dvs er på kritisk punkt nå ifm det nærmest er et krakk, og over 20% ned er pr def bear marked.
Tror derfor at oddsen for at en skraper bunnen nå er stor. Samtidig vil det falle inn under møsteret siste år, med topper og bunner. Er nesten litt kjedelig for longere med så høye fjell og dype daler, hadde kanskje vært bedre med sakte og rolig oppgang over tid.
Mr Jinx
13.12.2023 kl 15:05 8753

Ser det snakkes om " overproduksjon". Kan ligge noe der. Volatilitet i praksis dette. Før eller siden snur det.
Mr Jinx
13.12.2023 kl 13:17 8763

BW og AGAS ned 15% siste mnd.
Er det naturlige forklaringer på dette? Er det sesong og ratefall? Gev.sikr? Er det plutselig flom i Panama??
omans
13.12.2023 kl 09:52 8914

Hvorfor det spørsmålet, jeg sitter med BWLPG og skal ikke handle nå. Men børs er børs, og avkasting spørsmålet i kursen er påvirket av mange ting. Det er ikke alltid så enkelt å si på så kort sikt som fra måned til måned. Ingen vet hva kursen er i neste måned, men kan tro på 200 ila 2024, men ikke i neste måned. Det gikk raskt opp etter blokksalget og med til 115, men denne gangen er det andre ting. Kan jo alltids håpe at nedsalget tar slutt rundt her og at sentiment på børs kan snu til nyttårsrally...
Akkurat nå er kursen faktisk under toppen fra før melding om storsalget i staren av oktober.

Børs sentimentet er akkurat som været noen ganger, plutsellig snur det til uvær og surt, selv om det for kort tid siden var aldri så fint og flott med solskinn og farger.
Redigert 13.12.2023 kl 10:04 Du må logge inn for å svare
Gull i pungen
13.12.2023 kl 09:01 8995

LPG snur opp.

DNB Markets

Shipping freight rate update

LPG: VLGC rates came in at USD109.1k/day, up from USD108.1k/day the day before (numbers out 17:00 CET).
AudiBMWMercy
13.12.2023 kl 08:18 9055

Om du måtte velge to aksjer som gir like mye utbytte men en koster 140 NOK og den andre koster 300 NOK, hvilken en ville du kjøpe?
omans
13.12.2023 kl 07:38 8972

Dessverre ikke sånn veldig sannsynlig, greit å være optimist men hvorfor er det så sikkert at kursen er over 200 ila januar?
Gulltider
13.12.2023 kl 05:42 8961

Denne er godt over 200 kr i løpet av januar 💰👍
Stockflow
12.12.2023 kl 21:01 6193

Solgte i dag på 145, det var ikke planen men sånn ble det:-) Har tenkt i flere dager at dette går over av seg selv og kursen ihvertfall stangnerer noe, men den raser jo bare videre.. Har trua på selskapet og tenker å kjøpe meg inn igjen når det har stabilisert seg litt, skal vi helt ned på 132kr som er neste støtte nå,så er det jo en del å hente igjen ved salg på 145kr, men med min flax nå så flakser den vel en del kroner opp igjen i mårra😂
asbjørnsen
12.12.2023 kl 19:58 6278

https://www.argusmedia.com/en/news/2465703-china-imports-reach-new-high-as-pdh-use-keeps-growing

China's total PDH capacity is expected to be above 22mn t/yr by the end of this year, which is equivalent to more than 26mn t/yr of propane imports when fully operational.

Det hjelpe jo godt på...
102oktan
12.12.2023 kl 19:33 6304

De produserer allerede mindre. Men grovt kan man vel si at det hele handler om eiendom. Kinesere er som nordmenn, de vil helst eie og ikke leie. Boligprisutviklingen i Norge de siste 30 åra er bare peanuts sammenlignet med Kina og flere hundre millioner kinesere sitter og venter på sine nye boliger som kanskje aldrig blir ferdig...Da kan man heller ikke dra til banken å be om en ny takst "for at kunne kjøpe en Porsche Taycan". Kinesere liker også boligflipping....

De to største eiendomsutviklere i landet fikk jo nyligen "osikrede kreditter" og unngikk såvitt konkurs....

Er ikke mye draghjelp fra USA /EU heller p g a inflasjon/rentene.
Redigert 12.12.2023 kl 19:37 Du må logge inn for å svare
Løkkøye
12.12.2023 kl 18:28 6276

BW LPG formidlet et positivt syn på utsiktene for 2024 i Q3 rapporten.
Ett av punktene som de listet opp for å underbygge dette var: «new PDH plants coming om stream in China».
Ikke en plant, men flere plants …
Jeg kjenner ikke til hvor desperate kineserne er, men at de skal unnlate å fyre opp nybygde fabrikker er ikke særlig sannsynlig.
hogan
12.12.2023 kl 18:22 6271

Nu synes jeg også de snittratene på faste avtaler har vært rundt 38000-40000 så lenge jeg kan huske, de skal eller har blitt fornyet så med det har vi nok 50 lappen inne. Andre ting som kan skje er hvis eskalering med Iran, hvis de stenger ned Hormus drar det da flere ship til USA, det blir det mye ekstra tonn mile av, slett ikke umulig at det kan skje. Med Kina, de er interessert i å tjene penger og så lenge spreaden er wide nok så kjøper de alt de kan fra USA. I høst har de hatt profitt på en last fra usa på 4.500 mill us inkl betalt over 100000 us i rater så det er store penger å tjene her.
Hva hvis krigen eskalerer, blir gassprisen enda høyere i Asia? Hvis så blir det enda mer attraktivt å kjøpe fra usa
50 i utbytte blir 35% på dagens kurs
Redigert 12.12.2023 kl 18:26 Du må logge inn for å svare
Blue Cow Group
12.12.2023 kl 17:38 6296

Hvordan tenker dere det vil utspille seg når kina nå desperat prøver å unngå deflasjon? Den logiske løsninga vil vel være å produsere mindre slik at hver produsert vare får større verdi? Hvordan vil det isåfall fungere i samspann med Kinas ønske om gjenåpning av økonomien etter covid?
Hele LPG segmentet flyr høyt på kinesisk etterspørsel, forsvinner den forsvinner fort beina under oss også.
Løkkøye
12.12.2023 kl 17:10 6167

Skjeler også til kr. 50,- i utbytte neste år. Man kan jo si at det blir ganske bra prosentvis ved dagens kurs.
Nå er det jo ikke sikkert at Haavaldsen har fasiten, men så lenge det ikke skjer noe dramatisk ang de fundamentale forutsetningene som hogan nevner så føles det riktig å bli sittende.
Notering i US, lenge å vente til Q2, men tror at timingen er god, etter en sterk vintersesong.
hogan
12.12.2023 kl 13:57 6272

Kjøpte inn igjen på 150, altfor tidlig men bare å stålsette seg her for denne skal dras ned uansett. Selger ikke en aksje på 144 kr som i følge Haavaldsen i Pareto mente å kunne gi 50 kr i utbytte neste år.
Ordrebok liten nu, Panamakanalen ingen løsning, produksjonsøkning i USA, men rolig nu med jul og etterpå kinesisk nyttårsfeiring da må jo short benytte sjangsen selvfølgelig og også selge til hverandre på vei nedover.
Men håper jeg tar feil og at den snur opp
Redigert 12.12.2023 kl 13:59 Du må logge inn for å svare
omans
12.12.2023 kl 11:19 6443

Om det kan bunne ut er en ting, men spørs nok om det blir samme raske oppgang som fra 115 til 175 neste periode. Det er et fjell her mellom 145 og 175 som aksjen netopp har kommet ned fra, etter vandring på toppene. Da skal den nok ikke opp i fjellet sånn med det samme, tar nok en lang rast ved basecamp.
Siden trær ikke vokser rett i himmel.
Stockflow
12.12.2023 kl 10:02 6498

Det får vi jammen håpe, så mørkt ser det ikke ut fremover mener jeg.. De kommer til å tjene gode penger, og utbytte i Q4 kommer til å bli bra tipper jeg, selv om ratene har gått noe ned :-)
omans
12.12.2023 kl 09:54 6518

Så, snudde det på 144? Kan hende, da var det i øvre sone av 139-144.
Mr Jinx
11.12.2023 kl 18:30 6789

Ratene ned drøye 20%.
106 i dag. Var vel nylig på 140$?
omans
11.12.2023 kl 18:08 6630

Var bl.a. ift det som ble skrevet litt lengre opp, hva som avhenger av utvikling i BWLPG. Siste året har en sett følgende topp-bunn forhold noteringer:
67-56
82-68
88-60
94-66
96-76
113-97
142-114
175-?

Mønsteret er at en skal nedom siste topper, altså kan en kanskje forvente noteringer i området 139-144 ved denne bunnen om det fortsetter på samme måte. Kursmåla er over 200 så prediksjonene skulle tilsi mer oppside. Utbyttet har akkurat gått ut, så ellers er det et trading-objekt på kort sikt.
Redigert 11.12.2023 kl 18:30 Du må logge inn for å svare
Superoptimist
11.12.2023 kl 17:13 6624

Finnes det fundamentale forklaringer tror du, eller vet du? Nå ryker Dorian også ned 5%.
At noe som går opp også kanskje skal ned er vel ikke ukjent, men det må da vel finnes årsaker? Det kan da ikke være bare spillebule på OSE?
omans
11.12.2023 kl 16:20 6723

Enkelt kan en tenke at noe som har gått opp skal ofte ned noen trinn, det har vel adri i historien skjedd at noe kun har gått opp, bortsett fra ved oppkjøp etc. Men da slutter storyen/caset. Nå hadde det gått bratt og mye opp, så skal ikke mye skurring i det optimiske/positive bildet før en får tilbakefall. Fundamentale forklaringer til dette kan en finne selvfølgelig.
Superoptimist
11.12.2023 kl 16:09 6526

Det ser ut som om noen venter at det skal skje noe. Hele segmentet ned hver dag, Dorian ned nå nesten 3% også. Vi får se hva Poten sier snart.
Samson Isberg
11.12.2023 kl 15:48 6528

Det er to ting som styrer utviklingen av BwLpg. Det ene er selvfølgelig ratene man klarer å få i markedet. Det andre er utviklingen i Kina. Kina er den største avtageren av LPG i dag .Svekkes den kinesiske økonomien , ja da er det frykten for mindre bruk av LPG i industrien og det slå rett inn i kursen på gassrederiene . BwLpg er ikke noe unntak her .

https://e24.no/internasjonal-oekonomi/i/Q7e6BJ/kinesiske-grisepriser-faller-kraftig

https://www.aftenposten.no/meninger/kommentar/i/2BeM1y/har-kina-naadd-toppen

omans
11.12.2023 kl 13:26 6566

Tesen er at 149.2 holder etter testing. Noen har nok brukt opp utbyttet allerede (kreditt investering) på annet nedsolgte, til forberedelser for nyttårsraketter etc :)
Forrige kjøpsmulighet i BW var ved blokksalget og kurser under 120, ser ikke en direkte slik kjøpsmulighet nå, men er jo bedre med 148 enn 168 om man skulle akkumulere på stigende kurser.

ed: om en er heldig kan en kanskje få kjøpt for dupper under 140, dersom det ikke snur her snart. Noen krefter vil ha den ned, etter oppgangen som var, og slik kurser svinger...
Redigert 11.12.2023 kl 14:30 Du må logge inn for å svare
AudiBMWMercy
11.12.2023 kl 12:36 6648

Det kommer utbytte utbetaling denne fredagen. Om kursen holder seg lavt så er det julegave til oss.
En får spørre hvorfor Q3 utbytte er betalt ca. 1 måned fra ex-dato mens tidligere utbytte var betalt om 2 uker etter ex-dato.
Stockflow
11.12.2023 kl 11:25 6669

Ja, kjipt å følge med på å angrer at ikke jeg solgte på topp i dag for å kjøpe meg inn igjen på lavere nivå.. men sånn er det bestandig..hehe..
Snart er lunsjen over så får vi håpe det bidrar til at kursen stiger noe igjen..