Ser SEB er bekymret for første kvartal, men hvorfor så kort horiisont. År over år blir det bra, det viser direkteavkastinga som overgår de fleste selskaper på børsen.

Tror at BW LPG aksjen vil ha godt av notering på børs i New York.
Ikke bare mulighet for bedre prising, men vil også få en større investorbase som kan bidra til mer langsiktighet og mer stabil prising.
Amerikanerne skal jo være på hugget etter aksjer med god direkteavkastning.
Og det kan jo forsterke seg ved rentekutt som ser ut til å ligge i løypa i løpet av sommeren.

Dividend amount: USD 0.90 or NOK 9.478 per share
Last day the stock is trading including the right to receive this dividend: 4 March 2024
Ex-date: 5 March 2024

Betyr det at mange idag har "gitt bort" dette utbyttet????

Den handles vel minus 9.5 kr imorgen imorgen kl 0900. Så får vi se den videre utviklingen etterhvert.
Kanskje vi får grønne tall fra Poden idag?

Ser at det har vert stort volum i aksjen de siste dagene. Kan årsaken til det være at shorten er økt til 2 325 462. Noen som har en forklaring her inne ?

Trøsten med denne utviklinga får være at det ikke kan fortsette sånn i uendelige, siden kvartalsvise utbytter vil fortsette og kursen vil måtte bli så lav dersom den skal falle eks utbytte for hvert kvartal, vil kursen gi snart direkteavkastning på 50%. Så antakelg begynner det å bli rette tidspkt for å reinsvestere utbytte på disse nivåene...

Ser her at man snakket om 50 kr utbytte for 2024, kan hende dette er nedjustert ja. Men rater og konjunktur kan fort svinge opp i andre halvår. Stadig noe man ikke ser komme...

Fullstendig sammenbrudd i aksjekursen. Falt mye før resultat fremleggelsen , og forsetter reisen sørover med uforminsket styrke.

Hej Sverre, jeg tillader mig lige at henvende mig til dig, da du efterlader et indtryk af at vide en del om forsendelse - håber du kan læse lidt dansk :-). Et Lidt andet spørgsmål, hvis det er ok. Er blevet temmelig i tvivl, hvornår de forskellige forsendelsertyper har deres højsæsoner og lavsæson og hvad den umiddelbare udsigt er indenfor de næste 1-3 mdr. - jeg er kommet ind i danske d/s norden i 320, maerkb i 9700, dsdf i 212, avance i 118 og er nede 5-7 procent. Jeg må tilgi jeg har håbet jeg kunne swingtrade, men mennnnn. Kunne du hjælpe mig med at belyse hvornår de forskellige forsendelsestyper har deres typiske top og bund "rater", tænker på LPG (BW lpg, Avance), container (Maerskb og Mpcc), tank både crude (frontline, Torm, Hafnia og produkttank (D/s Norden ) og naturligvis dry bulk - på nettet kan jeg komme frem til følgende: - kan det godtages (cirka):

LPG (Liquid Petroleum Gas):
Højsæson: Typisk falder højsæsonen for LPG forsendelser sammen med vintermånederne, da der er en øget efterspørgsel efter opvarmning og energiforbrug. Dette kan variere afhængigt af regionen og klimaet.
Lavsæson: Lavere efterspørgsel kan opleves i sommermånederne, når opvarmningsbehovet er lavere.

Container:
Højsæson: Den typiske højsæson for containerfragt er omkring efteråret og frem mod jul på grund af den øgede efterspørgsel efter forbrugsvarer og julegaveindkøb.
Lavsæson: Lavere efterspørgsel kan ses i de tidlige forårsmåneder efter jul.

Tankbåde - Crude:
Højsæson: Olieproducenter kan øge produktionen i løbet af året, hvilket kan medføre en øget efterspørgsel efter crude oil tankning. Dette kan variere afhængigt af geopolitiske faktorer, som påvirker udbud og efterspørgsel.
Lavsæson: Perioder med lavere olieproduktion eller øget tilgængelighed af andre energikilder kan medføre lavere efterspørgsel og dermed lavere fragtrater.

Tankbåde - Produkttank:
Højsæson: Efterspørgslen efter produktfragt, såsom raffinerede olieprodukter, kan være højere i perioder med øget forbrug, hvilket kan omfatte sommermånederne (fx ferieperioder med øget kørsel) eller køligere måneder (hvor opvarmning er nødvendig).
Lavsæson: Lavere efterspørgsel kan ses i overgangsperioder mellem sæsoner, hvor forbruget typisk falder.

Dry Bulk:
Højsæson: Efterspørgslen efter dry bulk forsendelser kan stige i forbindelse med sæsonbestemt landbrugsproduktion, byggeri og industriaktivitet, hvilket typisk kan ske om foråret og efteråret.
Lavsæson: Lavere efterspørgsel kan opleves i de varmere sommermåneder eller i perioder med økonomisk nedgang. forhånd mange tusind tak.

Vi kan vel delvis takke styret med Andreas Sohmen-Pao i spissen for kursmassakeren siden de holdt igjen på utbyttet for Q4. Burde vært rom for å betale ut 8-10 cent til men "tilfeldigvis" havnet gjeldsgraden på 20,5 %, akkurat nok til å holde igjen..Og med det sa de også Værsågod til shorterne. Man kan kanskje tørre påstanden om at dette var amatørmessig og lite aksjonærvennlig? Skjønnte de ikke at dette kom til å gruse kursen..

Hei Luffe. Du har fått et svar et godt svar under Hafnia tråden.😃

Kanskje innsiderne skal handle, derfor litt mindre utbytte enn ventet nå, så går de inn når kursen har falt og setter opp utbyttet igjen neste gang. (Konspirasjonsteori)

Deler av falle kan nok skyldes det du her nevner, men aksjen falt mye i forkant av resultat fremleggelse.
Ellers så konstanterer jeg at Dorian går motsatt vei i NY, så vi får håpe at notering over there vill hjelpe.

Opp mer enn 4% idag! Da mangler vi bare omtrent 50% til!

LPG-rederier har god utvikling torsdag med oppgang på 4,1 prosent for BW LPG. Ifølge tall fra amerikanske energimyndigheter (EIA) onsdag var propan/propylenlagrene i USA uendret på 51,2 millioner fat i forrige uke.

"Dette er sammenlignet med et gjennomsnittlig trekk på 3,2 millioner fat pr uke de siste 15 ukene (…) Propanprisspreadene har økt betydelig den siste uken, og vi er nå nesten tilbake på nivå med nivået for ett år siden. Med underliggende fraktratemomentum, tror vi VLGC-aksjer er attraktive "rebound"-kandidater nå", skriver Pareto.

BW LPG starter tilbake kjøp av egne aksjer,

March 2024

BW LPG Limited ("BW LPG", the "Company", OSE Ticker Code "BWLPG.OL") has
purchased a total of 9,006 of its own common shares on 7 March 2024 at an
average price of NOK 115.0849 per share. The shares were purchased in accordance
with the share buy-back program announced on 18 July 2023
(https://www.bwlpg.com/media/press-release/bw-lpg-limited-share-buyback-program/

Det er fint. Det skal nok hjælpe kursen opad, særligt hvis raterne også går op igen efter lavsæsonen.

Automatisk teknisk analyse. Middels lang sikt, 1. mar 2024
BW LPG har brutt den stigende trendkanalen på mellomlang sikt, noe som i første omgang indikerer svakere stigningstakt. Aksjen ga salgssignal fra en dobbel-topp-formasjon ved bruddet ned gjennom støtten ved 140 kroner. Videre nedgang til 117 kroner eller lavere er signalisert. Aksjen har støtte ved cirka 61.00 kroner og motstand ved cirka 139 kroner. Negativ volumbalanse indikerer at volumet er høyt på nedgangsdager og lavt på oppgangsdager, noe som svekker aksjen. Aksjen anses samlet sett teknisk negativ på mellomlang sikt.
Anbefaling en til seks måneders sikt: Selg

Husk BW LPG er en udbytteaktie;-)

Fra Fearnley Morning Report

Gas

• LPG: Freight slightly up / Arbitrage widening, could draw vessels West and tighten the market balance

The high position list in the MEG has put charterers in a relaxing position, and provided that the Eastern market has been quiet lately, freight have had a flattish development with RT/C at USD 37k/d. However, as the arbitrage looks to widen again, position lists may shorten on the back of vessels potentially moving West to take advantage of the arbitrage, according to Fearnleys. Vessel supply in the West looks to tighten heading into April, as a handful of vessels was programmed under respective COAs this week. There are currently 8-9 vessels available in the West, and as people start coming back from the Tokyo LPG conference, Fearnleys expect activity to come up. H/C is currently quoted at USD 44.5k/d, up 5% d/d.

Hannis

VLGC #shipping earnings rose significantly today amidst a supportive arb. The return of market participants from Tokyo conference did also help. With uncovered cargoes East & West, the sentiment could carry over into next week

B1 +11% to $43k/d
B2 +6% to $68k/d
B3 +5% to $53k/d

DNB Markets

Shipping freight rate update

LPG: VLGC rates came in at USD65.1k/day, up from USD60.6k/day the day before

Fra Fearnley Morning Report

Gas

• LPG: Freight up in both basins / Market sentiment looks strong heading into April

According to Fearnleys, there is a considerable number of vessels available for early April cargoes in the MEG, however, uncertainties related to many ships’ itineraries have propelled the Eastern market to new heights, with RT/C spot rates up 57% w/w to USD 58k/d as the market sentiment remains strong. The Western market has been very active also, H/C increasing 40% w/w to USD 62k/d. There has been close to 20 spot fixtures done out of the USG the past week, and looking into April, vessel supply looks balanced to tight, according to Fearnleys. However, there is increased availability for the end of April in the Western market, albeit the expectation is that more cargoes will appear as we move closer to this date.

Voldsomt volum i slutthandelen over 700 000.

Kan ikke huske å ha sett så mye akjsjer i sluttauksonen.
Håper den den er på vei mot 150 nå

Den negative tendensen siden ifjor høst er ikke snudd, kursteknisk. Snart kommer utbyttet inn på bok, og kunne vært fint å sett en slutt på den siste negative trend også. Ligger å vaker rundt 20% ned for året, så fint om bear markedet ikke får festet et grep her.

Her er for øvrig markedsanalysen av BW LPG fra Kepler Cheuvreux med kursmål 210,
Jeg er mer enig med Alex Styman/Kepler sin analyse...

Ikke å forveksle LPG med LNG...

Q4: Sterk etterspørsel, fallende flåtevekst
Ebitda var $232,6 millioner (Q4 2022: $139,0 millioner) sammenlignet med $183,9 millioner i Q3, som var over forventningene (høyere rater). Utsiktene for LPG-handelen er stabile, med vekst i amerikansk eksport, økende etterspørsel fra Kina/India og lavere flåtevekst. Svak arbitrage har dempet asiatisk etterspørsel fra USA med lavere spotpriser, men med fallende amerikansk LPG-etterspørsel vil dette bedre seg. Vi tar sikte på en utnyttelsesgrad i LPG-handelen på 88-90 prosent i 2024-26 mot 93 prosent (2024-25) tidligere og senker anslaget for 2024 men hever det for 2025. Vi beregner substansverdien til 156 kr. per aksje sammenlignet med 142 NOK tidligere, basert på lavere gjeld minus likviditet ($22 millioner sammenlignet med forrige års $109 millioner), og en ettårig netto aktivaverdi på NOK 210 (NOK 200). Vi gjentar Kjøp med en lavere målkurs på 210 kroner (267 kroner), støttet av en gjennomsnittlig utbytteavkastning på 26 prosent over årene 2024-26.

https://www.swedbank-aktiellt.se/analyser/2024/03/04/bw_lpg.csp

Du er mer enig med A Styman enn med hvem? Og hvem er det som forveksler lng og Lpg?

Diskuterer du med deg selv her, eller er det noe faktabasert innhold vi (potensielle) aksjonærer går glipp av? Bortsett fra det skyhøye kursmålet?

Tragisk utvikling samme skjer i Agas.
Tar tapet og går ut av aksjen, er rett og slett møkka lei Bwlpg.
Muligens feil, men det får tiden vise.

https://www.finansavisen.no/shipping/2024/03/20/8111635/pa-tide-a-kjope-lpg-aksje

Endelig en analytiker som har en kommentar og synspunkt vedr USA-noteringen: «DNB-analytiker Ole-Andreas Krohn viser til at en sesongmessig bunn er passert, samt at utbytter og en USA-børsnotering kan gi kursoppgang».

På tide å kjøpe BW LPG-aksje
DNB-analytiker Ole-Andreas Krohn viser til at en sesongmessig bunn er passert, samt at utbytter og en USA-børsnotering kan gi kursoppgang.

https://www.finansavisen.no/shipping/2024/03/20/8111635/pa-tide-a-kjope-lpg-aksje

"Ratene i LPG-sektoren stiger igjen etter å ha falt ved starten av året, og dette er trolig et gunstig tidspunkt for å kjøpe BW LPG-aksjer. Krohn tror at utbytter og planer om en børsnotering i USA vil redusere rabatten i aksjen". Ole-Andreas Krohn i DNB Markets

https://www.finansavisen.no/shipping/2024/03/20/8111635/pa-tide-a-kjope-lpg-aksje

10. BW LPG: I går skrev vi om ratehoppet i VLGC. I dag sier Ole-Andreas Krohn i DNB Markets dette: – Ratene i LPG-sektoren stiger igjen etter å ha falt ved starten av året, og dette er trolig et gunstig tidspunkt for å kjøpe BW LPG-aksjer. Krohn tror at utbytter og planer om en børsnotering i USA vil redusere rabatten i aksjen. (Krohn er for øvrig blant de få tidligere Nel-analytikerne som aldri lot seg rive med av kursoppgangen og tviholdt på sitt lave kursmål, som først nå er innfridd).

Tar jeg ikke feil leverte selskapet årsrapport 2023 forrige dagen. Jeg har ikke sett noen kommentarer til den! Noen som har noe å gi?

https://newsweb.oslobors.no/message/614708

Dorian er nå opp over 5%👍