Hva tror dere - faller jeg mellom to stoler eller kan det være et sjakktrekk?

Jeg har aksjer i både BW LPG og i Avance Gas. Hva jeg vurderer å gjøre, eller egentlig uansett har plan om å gjøre, er å sitte i BW LPG og ta med meg kursgevinsten nå på utbyttemeldingen fra i går frem til 26.08.2024 eller 27.08.2024, så selge alle og straks kjøpe Avance Gas for alle pengene så jeg er inne der med alt av investeringskapital den 28.08.2024 når Avance Gas kommer med Q2 2024 rapport og melding om både utbytte og tilbakebetaling til aksjonærene for salg av skip og så ri også den kursoppstigningen frem til Avance Gas betaler ut alt dette, for det skjer sikkert før BW LPG går ex. utbytte for det var veldig sene datoer denne gangen og så sitter med videre i BW LPG og får med ytterligere både kursstigning og utbytte-betaling derfra. En sjelden anledning som byr seg nå og jeg tror det faktisk vil være mulig å dra inn masse mer ekstra i denne forbindelse ved å være aktiv mellom begge de to selskapene ved å flytte litt på investeringskapitalen og investeringsfokuset i stedet for kun å sitte passiv i bare èn av dem. En kompis av meg har gjort noe lignende i aksjen innen en annen sektor (to konkurrerende akkurat som her) og han hadde kjempesuksess med det. Det er selvsagt ingen garanti for noen gjentagelse, men jeg kan i hvert fall ikke se at det er mulig å tape på å prøve.

Siste fra Arctic:
AVANCE GAS: Arctic nedgraderer aksjen fra kjøp til salg og kutter kursmålet til NOK 128 (177).

Siste fra DNB var at de hadde kursmål 241 på BWLPG, men de måtte trekke anbefaling og kursmål pga de var finansiell rådgiver ifm BWL sine 12 kjøp av skip fra Avance. Det fremkommer at de fortsatt er positive til oppsiden for BWLPG.

«VLGC spot rates appear to have reached the bottom of their summer slump, according to the majority of shipowners, analysts and shipbroking researchers polled by TradeWinds.»

Ser at Jørgen Lian fra DNB er sitert med kommentarer og kursmål 250,- Mulig at det er en ny analyse i forhold til den som ble trukket, uansett så har de kommet med et kursmål.
Kepler Cheuvreux er som vanlig på hugget med et høyt kursmål: kr 257,-
Jørgen Lian DNB 250,-
Fredrik Ness. SEB 225,-
Eirik Haavaldsen Pareto 168,-
Snitt kr 225,-
Snodig med det store spranget mellom laveste og høyeste. Lite tillitvekkende for analytikerne med så store sprik.

Sånn for ordens skyld: innlegget foran dit tok for seg kursmål både i Avance Gas og i BW LPG, hvilket av de to selskapene gjelder kursmålene du referer til, og når er disse fra, Løkkøye?

Kursmålene gjelder BW LPG. Disse er ganske ferske, sannsynligvis alle etter Q-rapporten på torsdag.
Kildehenvisning:
Kepler, Finwire 23.8.
DNB, Tradewinds 23.8.
SEB og Pareto, Finansavisen 24.8.

Takk for oppklaringen!

Følg med analytikerne: SElG, SELG, SELG....

Oslo (Infront TDN Direkt): DNB Markets tar inn BW LPG i sin ukeportefølje.


Det fremgår av en oppdatering mandag.


I porteføljen inngår Atea, Bonheur, BW LPG, Entra, Equinor, Protector, Sparebank 1 SR-Bank, Storebrand, Subsea 7, Veidekke og Vår Energi.

Aksjen raser nå på NYSE børsen nesten 5%. Er det spekulanter eller virkeligheten som styrer dette?
Ser slett ikke bra ut, nå ned 6%!!!

BW LPG i godt selskap med andre selskaper innen shipping på New York børsen, Dorian og FRO -4%, Torm -5%, Hafnia eks utbytte -9%.
Mye snakk om Kina nå, om lav økonomisk utvikling i landet fører til mindre etterspørsel etter olje og dermed dårligere marked for oljetankere.
Kanskje drar usikkerheten i oljemarkedet andre segmenter innen shipping med seg nedover.
Litt interessant i den forbindelse at Kina hadde ATH import av LPG i juni.
Jeg mener at BW LPG fremdeles har et Share Buy-Back program gående.
Kan være på tide nå å kjøpe tilbake en slump aksjer, hadde vært et bra signal til markedet og aksjonærene.

Volatilt, ser man på grafen i ett års perspektiv syns det ikke i bildet, det som dominerer er den nær doblinga av kurs fra mars-april til juni. Aksjemarkedet er lunefult, stadige brå vendinger, mulighetenes marked.

Vi er nok nærmere bunnen enn toppen for denne gang

Slett ikke sikker på det!!!!

Det ser ut til at dette segmentet er på vei "rett vest"!!! Aksjen raser nå ned mot 10% på NYSE!

Nå må du ikke overdrive så voldsomt da: BWLP er nå på US $ 14, dvs ned ca 5 %
Det er jo full crash på Oslo Børs i dag, der det meste plutselig "stuper"

Hos meg $ 13 79, ned 7,14%%

Alt raser jo nå, pga at oljeprisen er under US 70. og det er leeenge siden

Hei theblueone.
Du vet kanskje mer enn det jeg gjør? Hvorfor/hvordan påvirker oljeprisen LPG segmentet?

Det er jo ikke det jeg sier. Oljepris engang påvirker jo alltid Oslo Børs. At du alltid kun tenker på LPG er jo greit nok. Men det jeg ville fram til var at det ikke bare er LPG aksjene som ramler i dag. Og Bwlpg "steg" jo i går etter X dag, mens de i dag faller kraftig, fordi OB faller kraftig

DNB
Shipping freight rate update
LPG: VLGC rates came in at USD44.6k/day, down from USD46.0k/day the day before

DNB
Shipping freight rate update

LPG: VLGC rates came in at USD41,3.k/day, Down 8% compared to the day before.

Har du en link til frakt ratene?

Gikk i 0.- igår og er opp nå idag.

https://www.google.com/search?q=bwlp&oq=bwlp&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUyBggAEEUYOTISCAEQLhhDGMcBGNEDGIAEGIoFMgwIAhAjGCcYgAQYigUyBwgDEAAYgAQyBwgEEAAYgAQyBwgFEAAYgAQyDAgGEAAYQxiABBiKBTIHCAcQABiABDIHCAgQABiABNIBCjMzNDc2ajBqMTWoAgiwAgE&sourceid=chrome&ie=UTF-8

Video - Shipping Special September 2024 om Avance Gas, BW-LPG og Frontline
https://proinvestor.com/boards/122228/

Her bærer det utfor på OSE. Vil "vi" ikke ha den der?

Er det noen som vet hvordan dealen med Avance er? Store deler av oppgjøret skal være i bwlpg-aksjer slik jeg har forstått det, men er antall aksjer som skal utstedes fastsatt, eller må antallet økes når kursen faller? Og er det satt noen lock-up periode for disse?

Ja til siste: 40 dager.

Fra når da?

«Dividends payable to shares registered with Euronext VPS will be distributed in NOK, with the exchange rate made available on the day of payment.»

Oslo (Infront TDN Direkt): BW LPG 5,9 prosent onsdag. Ifølge en oversikt fra Fearnley Securities var Baltic VLGC-raten for ruten mellom Midtøsten til Asia opp 106 prosent tirsdag til 33.700 dollar pr dag, mens raten for ruten mellom USA og Japan var opp 58 prosent til 48.800 dollar pr dag.

"Prisforskjellen mellom USA og Fjerne-Østen har vært veldig høy de seneste månedene, med en større andel av fortjenesten har blitt liggende hos terminalene, da eksportveksten har vært relativt dempet. Likevel støtter dagens arbitrasje teoretisk rater på rundt 100.000 dollar pr dag, noe som legger til rette for høyere rater dersom eksportveksten tar seg opp i løpet av de kommende månedene", skriver Fearnley Securities i en oppdatering onsdag.

Er det de sterkt økende ratene som er årsak til at selskapet ryker bakover på NYSE?

BWLP.US er opp nesten 9 % de siste fem handelsdagene på NYSE.
Kanskje den har bunnet ut? Spot- og forwardratene gir i allefall håp

DNB

Shipping freight rate update

LPG: VLGC rates came in at USD56.8k/day, up from USD55.8k/day the day before

Hva er dere tanker om dagens oppdatering:

LPG Limited (“BW LPG” or the “Company”, OSE ticker code: “BWLPG.OL”, NYSE ticker code: “BWLP”) today provides an update on its Product Services’ (“BW Product Services”) Q3 2024 segment performance. For the quarter ended 30 September 2024, BW Product Services reported an estimated gross profit of approximately USD 71 million. This gross profit was mainly a result of USD 86 million of unrealised marked to market value of open cargo contracts and hedging transactions, realised trading gains of USD 16 million, offset by hedging loss of USD 31 million on the realised positions. The open cargo value is reflected in the overall trading book value and will be gradually revalued and realised in the next 12 months, as per standard methodology.

After general and administrative expenses and income taxes, BW Product Services reported an estimated net profit of approximately USD 60 million for the quarter.

The average Value-At-Risk (VAR) for the quarter was approximately USD 5 million.

BW LPG will release its Q3 2024 financial report on 2 December 2024.

Says Kristian Sørensen, Chief Executive Officer, “As freight rates came under pressure in August and September, more of the profit in the US-Far East LPG value chain moved to terminals and term cargo owners. Today’s trading update demonstrates how our business model benefits from increased value creation in wider parts of the LPG value chain during times of softer freight rates. It is however important to note that the high accounting profit does not represent an immediate uplift to the Company’s dividend capacity as it stems from MtM valuation of unrealised positions which will fluctuate as we move towards realisation of these positions.”

Fearnleys

Shipping Morning Report

BW LPG (BUY, NOK 205)

• 3Q product services update – strong profits on the back of a wide arb

BWLPG reported a gross profit on their product services arm of USD 71m for 3Q on the back of a strong arbitrage, where an increased share og the arbitrage moved over to terminals and cargo owners. The gross profit comprise USD 86m in unrealised MtM gains on open cargo contracts and hedging transactions, a realised gain of USD 16m, and a realised hedging loss of USD 31m. The unrealised MtM gain will be realised over the next 12 months, hence the large gross profit for 3Q does not necessarily increase immediate dividend capacity, mgmt. comments.

After G&A and income taxes, net profit for BW Product Services will be USD 60m for 3Q, which is significantly above our USD 3m estimate. Average value-at-risk for the quarter was USD 5m. Considering 3Q spot rates BW’s TC book, we expect spot TCE to average around USD 40k/d for the quarter, which added the BW Product Services figures should equate to an EBITDA of USD 160m vs. consensus at USD 98m – largely attributed to the higher-than-expected product services performance.

Nye estimater fra Pareto vedr. EPS, slår disse til kan det bli hyggelig utbytte også for Q3 til tross for labre spotrater i perioden.
" ... it will boost our estimates ca 50% for Q3, with EPS then to be in the USD 0,65 - 0,70 range vs our 0,42 previously».

BW LPG Limited - Management Share Option Plan “LTIP 2022” Sale of Shares by Primary Insider
11 October 2024

With reference to the press release on 15 July 2024 for the accelerated vesting of options granted under “LTIP 2022”, and press release on 30 August 2024 for the exercise of these options, a primary insider of BW LPG Limited (“BW LPG” or the “Company”, OSE ticker code: “BWLPG.OL”, NYSE ticker code “BWLP”) has sold shares in BW LPG in the market on 10 October 2024.

The details on the sale of shares by the primary insider is as set out below:

Knut-Helge Knutsen, Vice President and Head of Technical
Total number of shares held following the option exercise on 29 August 2024: 24,840
Number of shares sold: 24,840
Average price sold at: NOK 166.4458 per share
Number of shares held following the sale: 0

Please refer to the attached for further details.



For further information, please contact:

Samantha Xu
Chief Financial Officer
E-mail: investor.relations@bwlpg.com


About BW LPG

BW LPG is the world’s leading owner and operator of LPG vessels, owning and operating Very Large Gas Carriers (VLGC) with a total carrying capacity of over 3 million CBM. With five decades of operating experience in LPG shipping, an in-house LPG trading division and a growing presence in LPG terminal infrastructure and distribution, BW LPG offers an integrated, flexible, and reliable service to customers along the LPG value chain. More information about BW LPG can be found at https://www.bwlpg.com.

BW LPG is associated with BW Group, a leading global maritime company involved in shipping, floating infrastructure, deepwater oil & gas production, and new sustainable technologies. Founded in 1955 by Sir YK Pao, BW controls a fleet of over 490 vessels transporting oil, gas and dry commodities, with its 200 LNG and LPG ships constituting the largest gas fleet in the world. In the renewables space, the group has investments in solar, wind, batteries, biofuels and water treatment.

This information is subject to disclosure requirements pursuant to Section 5-12 of the Norwegian Securities Trading Act and article 19 of the EU Market Abuse Regulation.

Å sette inn aksjen på NYSE må vel ha vært en kjempebommert? Og i oppgjøret med AVANCE ble aksjene i BWLPG verdsatt til kr. 185.-???

Hva i all verden er det som skjer? Hva er mulig fremover?