BWLPG - Kursmål 190
DNB oppdatering etter rapporten:
We find the company overly discounted, despite consistently delivering shareholder value with a constructive sector backdrop. We reiterate our BUY and have raised our target price to NOK110 (108).
Etter q4 rapport februar 2023
We reiterate our BUY and have raised our target to NOK141 (120).
Nytt mål den 20.4.23
We reiterate our BUY and have raised our target price to NOK145 (141).
-------
Oppdater oktober 2023:
LPG-SHIPPING: Fearnley øker kursmålet i BW LPG til NOK 175 (150), gjentar kjøp.
1.nov 23
Oslo (Infront TDN Direkt): DNB Markets oppgraderer Avance Gas til en kjøpsanbefaling med et kursmål på 175 kroner pr aksje, som er opp fra tidligere 108 kroner. BW LPG er meglerhusets toppvalg og kursmålet høynes til 210 kroner pr aksje, fra 147 kroner, med en gjentatt kjøpsanbefaling.
09.1.24
BW LPG: Kepler øker kursmålet til NOK 267 (142), gjentar kjøp.
04.03
KEPLER CHEUVREUX NEDJUSTERER KURSMÅL TIL 210 (267), GJENTAR KJØP
31.5.24
BW LPG: DNB øker kursmålet til NOK 241 (196), gjentar kjøp. Pareto øker til NOK 242 (165), gjentar kjøp. ABG nedgraderer aksjen fra kjøp til hold, øker dog kursmålet til NOK 226 (215). Kepler øker til NOK 245 (217), gjentar kjøp. Aksjen steg f.ø solide 10,9% i Oslo i går etter å ha levert knalltall i Q1 og steg ytterligere ca 8% i USA etter at Oslo Børs stengte.
3. Desember 2024
Kursål tas ned etter fall i rater.
BW LPG: DNB kutter kursmålet til NOK 200 (205), gjentar kjøp. ABG kutter til NOK 144 (170), gjentar hold. Pareto kutter til NOK 150 (159), gjentar hold. Arctic gjentar kjøp med uendret kursmål NOK 210. Kepler kutter tio NOK 186 (218), gjentar kjøp.
27. Februar 2025
DnB BUY reiterated but target price reduced to NOK190, based on 0.9x (unchanged) our 1-year forward GAV, reflecting our base-case asset value forecast.
We find the company overly discounted, despite consistently delivering shareholder value with a constructive sector backdrop. We reiterate our BUY and have raised our target price to NOK110 (108).
Etter q4 rapport februar 2023
We reiterate our BUY and have raised our target to NOK141 (120).
Nytt mål den 20.4.23
We reiterate our BUY and have raised our target price to NOK145 (141).
-------
Oppdater oktober 2023:
LPG-SHIPPING: Fearnley øker kursmålet i BW LPG til NOK 175 (150), gjentar kjøp.
1.nov 23
Oslo (Infront TDN Direkt): DNB Markets oppgraderer Avance Gas til en kjøpsanbefaling med et kursmål på 175 kroner pr aksje, som er opp fra tidligere 108 kroner. BW LPG er meglerhusets toppvalg og kursmålet høynes til 210 kroner pr aksje, fra 147 kroner, med en gjentatt kjøpsanbefaling.
09.1.24
BW LPG: Kepler øker kursmålet til NOK 267 (142), gjentar kjøp.
04.03
KEPLER CHEUVREUX NEDJUSTERER KURSMÅL TIL 210 (267), GJENTAR KJØP
31.5.24
BW LPG: DNB øker kursmålet til NOK 241 (196), gjentar kjøp. Pareto øker til NOK 242 (165), gjentar kjøp. ABG nedgraderer aksjen fra kjøp til hold, øker dog kursmålet til NOK 226 (215). Kepler øker til NOK 245 (217), gjentar kjøp. Aksjen steg f.ø solide 10,9% i Oslo i går etter å ha levert knalltall i Q1 og steg ytterligere ca 8% i USA etter at Oslo Børs stengte.
3. Desember 2024
Kursål tas ned etter fall i rater.
BW LPG: DNB kutter kursmålet til NOK 200 (205), gjentar kjøp. ABG kutter til NOK 144 (170), gjentar hold. Pareto kutter til NOK 150 (159), gjentar hold. Arctic gjentar kjøp med uendret kursmål NOK 210. Kepler kutter tio NOK 186 (218), gjentar kjøp.
27. Februar 2025
DnB BUY reiterated but target price reduced to NOK190, based on 0.9x (unchanged) our 1-year forward GAV, reflecting our base-case asset value forecast.
Redigert 28.02.2025 kl 07:43
Du må logge inn for å svare
Superoptimist
I går kl 17:12
400
Ser av pressen at propanlagrene i USA forrige uke var på 43,2M fat. Det er ikke all verden det vel?
Superoptimist
I går kl 15:12
591
Merkelig hvordan denne aksjen kommer og går på NYSE. Noen som har forklaring? Nå ned nesten 2%%%%%
Superoptimist
25.03.2025 kl 22:10
989
Merkelig segment dette her Dividend! Dorian ned og jammen gjorde BWLPG det samme siste kvarteret!
Dividend
25.03.2025 kl 20:20
1143
Pene rater, superoptimist. Spør du meg så spør jeg deg om hvorfor ikke OSE sender aksjen opp på stigende rater. Ser futures var litt ned idagm kan det forklare?
https://www.barchart.com/futures/quotes/JLPQ16/futures-prices?timeFrame=current
122,90 i US nå (litt opp iallfall selv om det går tregt).
https://www.barchart.com/futures/quotes/JLPQ16/futures-prices?timeFrame=current
122,90 i US nå (litt opp iallfall selv om det går tregt).
Redigert 25.03.2025 kl 20:21
Du må logge inn for å svare
Superoptimist
25.03.2025 kl 10:33
1531
Hva i all verden er det som skjer med denne aksjen på OSE? Noen som vet hva og hvem?
nilsern
21.03.2025 kl 11:12
1867
Trump truer nå med ekstra avgift/"toll" på skip som er bygget i Kina når de anløper amerikanske havner. Har noen oversikt over hvor BW LPG sine skip er produsert?
Blue Cow Group
17.03.2025 kl 14:11
3613
Superoptimist skrev Har lagerbeholdningen av propangas i USA noen betydning?
Ja, masse lpg på lager gjør prisen lavere, større arbitrasje mellom lpg-pris i USA og Asia gjør det mer lukrativt å importere for asia, og gjør det mulig å by enda mer for shippinga dit.
Nå er vintern i USA over, da bruker de mindre selv, lagrene blir fullere, prisene lavere og BW LPG tjener mer $$.
Nå er vintern i USA over, da bruker de mindre selv, lagrene blir fullere, prisene lavere og BW LPG tjener mer $$.
DividendYield
15.03.2025 kl 16:35
4140
Det er vel Panama kanalen som er viktig for lpg. Det er ikke mange vlgc som går gjennom suez. Dessuten er fallet i prosent som går gjennom etter den ble «stengt» mindre enn andre shipping segmenter. Det er hovedsakelig container og produkt tank som har profittert på suez krisen.
Et annet poeng er at en gjenåpning av kanalen har blitt spådd siden en uke etter houthiene begynte angrepene, og vi venter enda. Jeg tror det blir problem der, eller konsekvensene av dem i hvert fall ut året
Et annet poeng er at en gjenåpning av kanalen har blitt spådd siden en uke etter houthiene begynte angrepene, og vi venter enda. Jeg tror det blir problem der, eller konsekvensene av dem i hvert fall ut året
theblueone
14.03.2025 kl 12:36
4819
Superoptimist skrev Endelig!!! $ 31.844
TRADE WINDS I GÅR:
VLGC spot rates jump nearly 20% as tonnage list thins out in the Atlantic
Analysts note arbitrage window open from West to East
14 March 2025 9:44 GMT Updated 14 March 2025 9:44 GMT
By Gary Dixon in London
VLGC spot rates have spiked this week as Western activity reduced the number of ships available.
Clarksons Securities quoted eco gas carriers earning $38,700 per day on Thursday, up more than 18% in 24 hours.
BW LPG banks on its size to shield it from US-China trade ‘disruption’, CEO says
Read more
The Baltic Exchange assessed average rates from Ras Tanura in Saudi Arabia to Chiba in Japan at $35,000 per day.
VLGC spot rates jump nearly 20% as tonnage list thins out in the Atlantic
Analysts note arbitrage window open from West to East
14 March 2025 9:44 GMT Updated 14 March 2025 9:44 GMT
By Gary Dixon in London
VLGC spot rates have spiked this week as Western activity reduced the number of ships available.
Clarksons Securities quoted eco gas carriers earning $38,700 per day on Thursday, up more than 18% in 24 hours.
BW LPG banks on its size to shield it from US-China trade ‘disruption’, CEO says
Read more
The Baltic Exchange assessed average rates from Ras Tanura in Saudi Arabia to Chiba in Japan at $35,000 per day.
Superoptimist
11.03.2025 kl 17:19
5854
Skulle gjerne ha visst hvem det var som shortet denne aksjen på dette kursnivået!
heilo888
11.03.2025 kl 17:13
5868
Superoptimist skrev Hvorfor kom dette plutselige kursfallet?
Lavere rater og at aksjen nå blir shortet.
Det er å anta sesongmessig økte rater fremover.
Det er å anta sesongmessig økte rater fremover.
heilo888
11.03.2025 kl 11:08
6106
Superoptimist skrev $ 28.313
Aksjen tuchet nå nettopp tidligere bunn fra 4.mars 2024.
Kan håpe og tro at BWlpg-aksjen nå bunnet ut og snur oppover igjen.
Meget langt opp til kursmål fra flere meglerhus!
Kan håpe og tro at BWlpg-aksjen nå bunnet ut og snur oppover igjen.
Meget langt opp til kursmål fra flere meglerhus!
Redigert 11.03.2025 kl 12:11
Du må logge inn for å svare
omans
10.03.2025 kl 18:03
6548
Superoptimist skrev Nå bærer det utfor på NYSE også. Passerer snart $ 10.00
Det har vært javn nedgang siden notering på Nyse med kurs rundt 22, noe success kursmessig var ikke det.
Blue Cow Group
10.03.2025 kl 17:48
6576
Bullioncoins skrev Underholdningsverdien her inne er jo i særklasse høy!
Når alle andre verdier på børsen forsvinner som dugg for solen er det godt å ha noe ihvertfall! :D
Superoptimist
10.03.2025 kl 17:08
6639
Superoptimist skrev Nå bærer det utfor på NYSE også. Passerer snart $ 10.00
Huffda, ja ned 7,4%!!!!!
Kan det være Trump eller kronekursen som er årsak?
Kan det være Trump eller kronekursen som er årsak?
Superoptimist
10.03.2025 kl 11:50
6882
Superoptimist skrev Er det noen som har begrep om "galskapen" som skjer?
Ikke lett å bli klok på denne aksjen. På fredagsteg den 3,7% på NYSE!
omans
10.03.2025 kl 10:58
6969
Ser dårlig ut teknisk, dersom bunnen ikke snart materialiserer seg. Under siste tekniske støtte ved 113-114 nå, etter det 100 området. Vet ikke hvem som styrer dette, nei. Men populær er den ikke.
Om man har negative briller på, så kan en kanskje også se en HS formasjon i kursen, dessverre. Halslinja testes nå, ville vært fint om kurs kunne stige opp herfra, for å fjene det spøkelset.
Om man har negative briller på, så kan en kanskje også se en HS formasjon i kursen, dessverre. Halslinja testes nå, ville vært fint om kurs kunne stige opp herfra, for å fjene det spøkelset.
Redigert 10.03.2025 kl 11:06
Du må logge inn for å svare
Løkkøye
08.03.2025 kl 11:22
7515
Superoptimist skrev Vil ikke, $ 27.816
Vi får se i løpet av en uke eller to, tenker at ratene vil stige.
Våren kommer med varmere vær, det er meldt opp i mot 20 grader i bl.a. New York, Washington og Chicago i uka som kommer.
Bør gi større arbitrasje og bedre rater.
Ønskeliste fram mot sommer og bedre tider:
* Trump høyner presset mot Iran noe som også rammer VLGC flåten som frakter gass fra landet.
* Ikke nok kapasitet i Panamakanalen, skipene må på ny ta turen rundt kappet.
* Større produksjon og eksportkapasitet av gass fra USA materialiserer seg i løpet av sommeren.
Våren kommer med varmere vær, det er meldt opp i mot 20 grader i bl.a. New York, Washington og Chicago i uka som kommer.
Bør gi større arbitrasje og bedre rater.
Ønskeliste fram mot sommer og bedre tider:
* Trump høyner presset mot Iran noe som også rammer VLGC flåten som frakter gass fra landet.
* Ikke nok kapasitet i Panamakanalen, skipene må på ny ta turen rundt kappet.
* Større produksjon og eksportkapasitet av gass fra USA materialiserer seg i løpet av sommeren.
Redigert 08.03.2025 kl 11:23
Du må logge inn for å svare
Optimisten2
07.03.2025 kl 10:31
8109
Dette selskapet sammen med avanse gas holding er ikke levedyktige og det medfører at det snart er over. Begge har sunket drastisk i verdi etter utbyttet. Ikke et seriøst selskap, litt samme som KOA, går mot slutten. Inkompetente ledere som det er mange steder. Noen forsyner seg med pengene som folk kjøper aksjer for. De som tror disse 3 aksjene vil stige er rimelig naive
Redigert 07.03.2025 kl 10:40
Du må logge inn for å svare
Løkkøye
06.03.2025 kl 16:56
8563
Skyggeflåten, ikke bare oljetankere, men også LPG skip som frakter gass fra Iran:
https://www.lloydslist.com/LL1152724/Shadow-LPG-carrier-fleet-swells-as-Iran-crackdown-looms
https://www.lloydslist.com/LL1152724/Shadow-LPG-carrier-fleet-swells-as-Iran-crackdown-looms
Redigert 06.03.2025 kl 16:58
Du må logge inn for å svare
Løkkøye
04.03.2025 kl 11:29
9329
Ser ut til at toll på LPG ikke er med i de nye avgiftene som Kina innfører mot produkter fra USA.
Sørensen forklarte det godt i «Børsmorgen» hos Hegnar i går:
Ved forrige presidentperiode til Trump var det toll på LPG.
Kina hadde da mulighet til å kjøpe LPG fra arabiske eksportører. Denne muligheten har de ikke i samme omfang i dag, de er avhengig av importen fra USA for å få nok volum.
Var litt betryggende å høre.
Ellers interessante opplysninger ang terminalen i India som Sørensen håpet skulle stå ferdig i 2027.
Halvparten av terminalkapasitet er tiltenkt mottak fra andre aktører som da betaler leie.
Blir en ny inntektskilde.
Tenker i utgangspunktet å bli sittende videre, har lyst til å få med meg terminalvirksomheten også.
Sørensen forklarte det godt i «Børsmorgen» hos Hegnar i går:
Ved forrige presidentperiode til Trump var det toll på LPG.
Kina hadde da mulighet til å kjøpe LPG fra arabiske eksportører. Denne muligheten har de ikke i samme omfang i dag, de er avhengig av importen fra USA for å få nok volum.
Var litt betryggende å høre.
Ellers interessante opplysninger ang terminalen i India som Sørensen håpet skulle stå ferdig i 2027.
Halvparten av terminalkapasitet er tiltenkt mottak fra andre aktører som da betaler leie.
Blir en ny inntektskilde.
Tenker i utgangspunktet å bli sittende videre, har lyst til å få med meg terminalvirksomheten også.
Capslock
03.03.2025 kl 14:30
9690
Det er vel i disse tider på våren at etterspørselen av LPG øker. Desember og Januar er lavsesong.....