Tråden er privat, og bare inviterte kan svare
MPCC - Holder støtten kr 17? 90% utbytte neste 3 år?
MPCC falt tilbake til støtten på kr 18,7 før siste utbytte på kr 2 (usd 1,9) pr aksje ble utbetalt. Støtten er nå nedjustert til kr 17 i følge Investtech etter utbetalt utbytte. Holder denne støtten nå? I følge Dnb markets vil selskapet betale mer enn 70% utbytte de neste 3 årene. Verdt et lodd?
Støtte på kr 17:
https://www.investtech.com/no/market.php?CompanyID=100806&tck=MPCC
Ved å kjøpe dagens aksjekurs, er det estimert at du får tilbake hele investeringen i utbytte og resten av selskapet følger med gratis
MPCC gir store utbetalinger til aksjonærene gjennom sitt store charter-etterslep og lav gjeld. Selskapet har sikret totalt ca kr 17 milliarder (usd 1,7 milliarder) i inntekter og kr 13 milliarder (usd 1,3 milliarder) i EBITDA. Til sammenligning er markedsverdien kr 7,2 milliarder (ca usd 720 millioner) og netto gjeld ca kr 1,7 milliarder (usd 173,2 mill). Det kan raskt bli ca kr 20 i utbytte pr aksje i løpet av 2024. Etter utbyttene er utbetalt, sitter selskapet fortsatt igjen med en verdi på ca usd 408 mill på fartøyene, ca usd 59 mill på kontraktene etter 2024 og usd 57 mill i cash. Dette utgjør verdier og cash på ca usd 524 mill eller ca kr 12,4 pr aksje. I tillegg kommer verdiene fra eventuelt nye kontrakter som blir tegnet fra 2025 og videre.
Dvs idag kan du få kjøpt ca kr 32,4 for kr 16,29 pr aksje
Nytt intervju med CEO i MPCC 26.9.2022
https://m.youtube.com/watch?v=W6-nbvBwt5A&feature=youtu.be
Fin artikkel 29.9.2022:
https://e24.no/boers-og-finans/i/rlWqG3/shippingtopp-om-containerknekken-det-kommer-til-aa-bli-litt-toeffere
24.10.2022:
«The NAV assessed by Clarksons assets brokers is NOK 42.7/sh and MPC sold the uncontracted AS Laetitia in early October
MPCC’s dividend policy is 75% of net profit + net cash from sales/scrapping paid quarterly. Assuming no new contracts – MPC will pay back 50% of the current market cap by 2023 and 77% by 2024 on firm contracts alone, or ~100% by 2024 given they scrap vessels at the end of their contract period. EBITDA backlog + scrap value of the fleet is NOK 27.4/sh»
Støtte på kr 17:
https://www.investtech.com/no/market.php?CompanyID=100806&tck=MPCC
Ved å kjøpe dagens aksjekurs, er det estimert at du får tilbake hele investeringen i utbytte og resten av selskapet følger med gratis
MPCC gir store utbetalinger til aksjonærene gjennom sitt store charter-etterslep og lav gjeld. Selskapet har sikret totalt ca kr 17 milliarder (usd 1,7 milliarder) i inntekter og kr 13 milliarder (usd 1,3 milliarder) i EBITDA. Til sammenligning er markedsverdien kr 7,2 milliarder (ca usd 720 millioner) og netto gjeld ca kr 1,7 milliarder (usd 173,2 mill). Det kan raskt bli ca kr 20 i utbytte pr aksje i løpet av 2024. Etter utbyttene er utbetalt, sitter selskapet fortsatt igjen med en verdi på ca usd 408 mill på fartøyene, ca usd 59 mill på kontraktene etter 2024 og usd 57 mill i cash. Dette utgjør verdier og cash på ca usd 524 mill eller ca kr 12,4 pr aksje. I tillegg kommer verdiene fra eventuelt nye kontrakter som blir tegnet fra 2025 og videre.
Dvs idag kan du få kjøpt ca kr 32,4 for kr 16,29 pr aksje
Nytt intervju med CEO i MPCC 26.9.2022
https://m.youtube.com/watch?v=W6-nbvBwt5A&feature=youtu.be
Fin artikkel 29.9.2022:
https://e24.no/boers-og-finans/i/rlWqG3/shippingtopp-om-containerknekken-det-kommer-til-aa-bli-litt-toeffere
24.10.2022:
«The NAV assessed by Clarksons assets brokers is NOK 42.7/sh and MPC sold the uncontracted AS Laetitia in early October
MPCC’s dividend policy is 75% of net profit + net cash from sales/scrapping paid quarterly. Assuming no new contracts – MPC will pay back 50% of the current market cap by 2023 and 77% by 2024 on firm contracts alone, or ~100% by 2024 given they scrap vessels at the end of their contract period. EBITDA backlog + scrap value of the fleet is NOK 27.4/sh»
Redigert 17.11.2022 kl 08:31
Du må logge inn for å svare
Badgirl
25.10.2022 kl 12:04
6668
65 øre igjen Frodon så er det igjen 0% i avkastning etter utbytte hvis du kjøpte på 17.
Frodon
25.10.2022 kl 12:19
6656
Spetalen kjøpte 400.000 aksjer her. Du ser han kjøpte 100.000 aksjer via S.D. Standard Drilling også 😉 Tigerstaden kjøpte 150.000 aksjer. Spent på om alle aksjene ble dumpet samme dag eller om de ble dumpet idag 😅😅
De som kjøpte aksjer idag, får ca 12% i utbytte om kort tid. Og i tillegg har MPCC solgt et skip, som det kanskje kommer ekstra utbytte for. Usikker på om de fikk oppgjøret for det skipet i Q3 eller Q4. Må kanskje vente litt lenger før det utbyttet eventuelt kommer
De som kjøpte aksjer idag, får ca 12% i utbytte om kort tid. Og i tillegg har MPCC solgt et skip, som det kanskje kommer ekstra utbytte for. Usikker på om de fikk oppgjøret for det skipet i Q3 eller Q4. Må kanskje vente litt lenger før det utbyttet eventuelt kommer
Frodon
25.10.2022 kl 12:48
6577
Ny fra Clarksons. De skriver også om det solgte skipet 💪
«The NAV assessed by Clarksons assets brokers is NOK 42.7/sh and MPC sold the uncontracted AS Laetitia in early October (not confirmed by the company yet) for $16m which is $3m above our valuation. Providing support to current asset values and valuation»
«The NAV assessed by Clarksons assets brokers is NOK 42.7/sh and MPC sold the uncontracted AS Laetitia in early October (not confirmed by the company yet) for $16m which is $3m above our valuation. Providing support to current asset values and valuation»
Kjøpte de aksjer på 17,7 som de selger på 16,8 i dag melder du?
Er det noe god butikk da
Innen uke slutt går ordren min på 16,22 inn tipper jeg.
Er det noe god butikk da
Innen uke slutt går ordren min på 16,22 inn tipper jeg.
Redigert 25.10.2022 kl 13:00
Du må logge inn for å svare
Frodon
25.10.2022 kl 13:42
6455
Spetalen
«Jeg har blitt spurt av flere om jeg har noen planer om å flytte til Sveits. Åpenbart har jeg ikke det! Landet har jo ingen kyststripe, så det er ikke bare å seile yachtene mine ned dit, uansett skattenivå»
https://twitter.com/ospetalen/status/1584632655751979013?s=46&t=QyvJISMlbj49xZtcC1u9TQ
«Jeg har blitt spurt av flere om jeg har noen planer om å flytte til Sveits. Åpenbart har jeg ikke det! Landet har jo ingen kyststripe, så det er ikke bare å seile yachtene mine ned dit, uansett skattenivå»
https://twitter.com/ospetalen/status/1584632655751979013?s=46&t=QyvJISMlbj49xZtcC1u9TQ
ICUU812
25.10.2022 kl 13:50
6438
Ja her ser det ut som om det er Black week som har startet, så kommer kanskje det beste tilbudet på fredag... :-)
Jeg som har sittet siden pandemien slo til å har fått igjen investeringen trenger vell ikke å stresse så mye?
Eller hva tenker dere som går ut å inn av aksjen
Jeg syns nå det er lite stressende å bare ta imot utbytte jeg da.
Eller hva tenker dere som går ut å inn av aksjen
Jeg syns nå det er lite stressende å bare ta imot utbytte jeg da.
toftos
25.10.2022 kl 14:30
6397
Men du hadde tent mye mer om du hadde solgt tidligere, tviler på at du får 32kr i utbytter
Frodon
25.10.2022 kl 14:38
6406
Hehe, det er absolutt det beste 😉 De som kjøpte for ca 1 år siden på kr 17, har fått tilbake kr 7 i utbytter bare på et år. Tror ikke de heller klager 😅😅
Det fine nå, er at de fleste du ser som skriver her nå, er kjøpere 💪 Tipper vi har sett bunnen før neste utbytte nå
Det fine nå, er at de fleste du ser som skriver her nå, er kjøpere 💪 Tipper vi har sett bunnen før neste utbytte nå
Frodon
25.10.2022 kl 14:40
6422
Selvfølgelig kan han det, bare snakk om hvor lang tid han venter. Har du lest denne?
«MPCC’s dividend policy is 75% of net profit + net cash from sales/scrapping paid quarterly. Assuming no new contracts – MPC will pay back 50% of the current market cap by 2023 and 77% by 2024 on firm contracts alone, or ~100% by 2024 given they scrap vessels at the end of their contract period. EBITDA backlog + scrap value of the fleet is NOK 27.4/sh«
«MPCC’s dividend policy is 75% of net profit + net cash from sales/scrapping paid quarterly. Assuming no new contracts – MPC will pay back 50% of the current market cap by 2023 and 77% by 2024 on firm contracts alone, or ~100% by 2024 given they scrap vessels at the end of their contract period. EBITDA backlog + scrap value of the fleet is NOK 27.4/sh«
Hva legger du i mye?
elderlywoman2
25.10.2022 kl 15:15
6371
For de som maser om tekniske støttenivåer så er det sluttkurser som gjelder. For MPCC sin del ser ikke det så gale ut om aksjen slutter over 17.
Frodon
25.10.2022 kl 15:22
6340
Det er helt riktig. Irriterende at jeg ikke lå med kjøpet lenger ned, men fikk plukket mye med snitt på kr 16,78 også ;)
Helt utrolig at folk selger på disse latterlig lave nivåene. Er det fond som må selge eller er er folk tomme for strøm i kalkulatoren?
Tipper vi så et stopplos run idag, loool
Tenk at vi kan få igjen ca kr 27 pr aksje innen få år
Helt utrolig at folk selger på disse latterlig lave nivåene. Er det fond som må selge eller er er folk tomme for strøm i kalkulatoren?
Tipper vi så et stopplos run idag, loool
Tenk at vi kan få igjen ca kr 27 pr aksje innen få år
Redigert 25.10.2022 kl 15:27
Du må logge inn for å svare
Må si denne er sterk i dag, har bare et tap på 6 øre nå fra i går.
Er det Spetalens inntog som snart skal skinne på Finansavisens første sider som setter bunnen?
Er det Spetalens inntog som snart skal skinne på Finansavisens første sider som setter bunnen?
Redigert 25.10.2022 kl 15:28
Du må logge inn for å svare
Frodon
25.10.2022 kl 17:27
6113
Ink utbyttene jeg allerede har fått på konto, har jeg snitt på kr 16,86 på alle aksjene i MPCC ;) Beholdningen er også 3 doblet
ICUU812
25.10.2022 kl 18:08
6036
Hvem er disse som hopper i livbåten hver eneste dag? Er det short som styrer?
Frodon
25.10.2022 kl 18:22
5993
Tja, kombo av shortere og folk som har kjøpt til langt høyere kurser, som kaster aksjene ut fordi de ser et minus i porteføljen? Shorterne må dekke inn på et eller annet tidspunkt. Tviler på at shorterne vil betale mer enn 100% utbytte til eierne av utlåns aksjene 😜 Hva tror du?
Badgirl
25.10.2022 kl 18:28
5981
Voleon er ganske standhaftig og har fremdeles en shortposisjon på 7,6 mill aksjer. De betalte også utbytte forrige gang. Spørsmålet er om de kaster kortene hvis US holder seg i grønt terreng over tid. Kursen bør være over kr 19 når utbytte skal utbetales. Da blir det nok skviis.
Badgirl
25.10.2022 kl 18:30
5984
Da får vi se om det blir Spetteffekt ;)
https://investornytt.no/spetalen-og-skorstad-inn-i-mpc-cointainer-ships-mpcc/
https://investornytt.no/spetalen-og-skorstad-inn-i-mpc-cointainer-ships-mpcc/
Hehe, var kanskje en grei inngang på 17,1 likevel
I morgen står det i alle finans blekker at Spetalen, Sdsd og Skorstad kjøper
I morgen står det i alle finans blekker at Spetalen, Sdsd og Skorstad kjøper
Redigert 25.10.2022 kl 21:12
Du må logge inn for å svare
ICUU812
25.10.2022 kl 21:13
5733
Voleo og andre med sine algoritmer har i lang tid fått skyld for å holde kursen nede.
Redigert 25.10.2022 kl 21:14
Du må logge inn for å svare
Bennygutt
25.10.2022 kl 21:24
5669
Hva tror du jeg er, kjøpte 90000 før og etter nyttår 2020 med en samlet inngang lavt kr 6.-. Kvittet meg så med 30000 til kr 20.- , sitter i dag og håver inn 100 000-150 000 hver 3 måned med minus inngang på mine 60000.😂😂😂😂😂
Frodon
25.10.2022 kl 21:33
5663
Det er slike suksess historier vi alle ønsker å oppleve selv 🤩 Vanvittig bra jobbet 👏
Når jeg ser dere er fornøyd med snitt prisen, så får jeg være si meg fornøyd jeg å da.
Snitt 1,87,- 🚢⚓
Snitt 1,87,- 🚢⚓
Dumper alt rett over brak.
Tipper Spetalen og Skorstad gikk short på 17,7
Nytter ikke tjene penger i container shipping nå
Tipper Spetalen og Skorstad gikk short på 17,7
Nytter ikke tjene penger i container shipping nå
Badgirl
26.10.2022 kl 10:07
4861
Det er jo merkelig at det stort sett er MPCC som blir igjen i hengemyra da. Som har bra med kontrakter, lite gjeld og solide som fy.
Blir sånn når det er flere selgere en kjøpere.
Når asset / underliggende verdier stuper, da er det vondt å få aksjene opp
Når asset / underliggende verdier stuper, da er det vondt å få aksjene opp
Frodon
26.10.2022 kl 14:03
4446
«With the rollover in the leading container headline indices moderating in the past couple of weeks, some analysts believe this is a sign the sector is getting close to bottoming out»
https://splash247.com/carriers-under-pressure-to-take-more-decisive-action-to-stem-declines/
https://splash247.com/carriers-under-pressure-to-take-more-decisive-action-to-stem-declines/
Redigert 26.10.2022 kl 14:04
Du må logge inn for å svare
Badgirl
26.10.2022 kl 19:41
4049
Herlig avslutning som vanlig 😂 Frodon der gikk den tvers igjennom streken du satt på kr 17
Global Ship Lease, Inc. (GSL)
NYSE -
17.67-0.57 (-3.12%)
NYSE -
17.67-0.57 (-3.12%)
Venter fall i verdenshandelen i 2023: Utfordrende vekstutsikter – svekket internasjonal etterspørsel
https://www.dn.no/utenriks/handel/sor-korea/japan/venter-fall-i-verdenshandelen-i-2023-utfordrende-vekstutsikter-svekket-internasjonal-ettersporsel/2-1-1341947
https://www.dn.no/utenriks/handel/sor-korea/japan/venter-fall-i-verdenshandelen-i-2023-utfordrende-vekstutsikter-svekket-internasjonal-ettersporsel/2-1-1341947
Badgirl
27.10.2022 kl 06:30
3476
Slik jeg har forstått det så har MPCC så og si faste kontrakter på de fleste skip ut 2023. Kina vil med tiden åpne opp nedstegningene så det kan bli lysere tider, siste Q i 2023 og ut i 2024. Således bør MPCC stå bra i det fremover!
Redigert 27.10.2022 kl 06:39
Du må logge inn for å svare
det er vel derfor det har vært mange insidekjøp i sommer/høst vil jeg tro.
velkjent
27.10.2022 kl 08:26
3296
Har beregnet veid gj.snitt av dagens spotrater i de enkelte TEU-segmentene MPCC opererer i og antall skip MPCC disponerer i de samme segmentene. Det viser at snitt-ratene ligger ppå ca. $21000/dag mot MPCCs kost inkl.avskr.på $ 10000/dag. Spotratene må altså halveres for å komme ned på kostbasen og MPCC ville altså tjenet 100% I realiteten ligger MPCCs rater på ca.$ 28000/dag grunnet langsiktige kontrakter, selv om noen av disse fremdeles sliter med rater fra 2019/20, som er under dagens spotrater. Det spennende er hvilke rater som oppnår når de skal reforhandles de kommende månedene.
New ConTex-ratene på tirsdag denne uken virket å flate ut, slik at oppgaven i ettermiddag, skal bli interessant lesning.
New ConTex-ratene på tirsdag denne uken virket å flate ut, slik at oppgaven i ettermiddag, skal bli interessant lesning.
Badgirl
27.10.2022 kl 08:49
3245
Slettet brukerskrev det er vel derfor det har vært mange insidekjøp i sommer/høst vil jeg tro.
Tja, det bør komme nå, hvis ikke kan det virke som de kjøpte kun for å få utbytte 😂
Frodon
27.10.2022 kl 09:20
3648
Hva tenker du om aksjen? Nå har jeg realisert gevinster i mange andre selskap og flyttet enda mer kapital over hit 😜 Etter dagens kjøp, er ca 50% av aksje porteføljen min i MPCC….mot alle investeringsråd 😅😅😅
Satser på at bunnen stopper på kr 16,7 igjen
Satser på at bunnen stopper på kr 16,7 igjen
Redigert 27.10.2022 kl 09:21
Du må logge inn for å svare
velkjent
27.10.2022 kl 09:40
3621
Jeg er ingen rådgiver, men liker å se på tallene.Da finner jeg at MPCC slår enhver annen aksje på OSE ned i støvlene. Jeg fatter ikke hva de såkalte analytikerne driver med. Om MPCC faller under ti og fremdeles betaler Kr.8 til aksjonærene pr. år, er det bare å trekke på skuldrene. Om selskapet blir solgt, går det ikke under 30, for det må da finnes kapitalister igjen i markedet,som kan regne hjem selskapsverdien basert på normal investeringskunnskap.
Frodon
27.10.2022 kl 09:54
3609
Da er vi to, matematikken vinner alltid til slutt 😉
Her har de regnet på enda lavere rater og kommer frem til ca kr 15 pr aksje etter utbytte på kr 19,2 pr aksje er utbetalt de neste årene. Dvs hvis de treffer, får du kjøpt kr 34,2 idag for kr 16,8 😅😅
«We estimate NOK 19.2/share in dividends to year end 2024 vs 23.4/share in free cash flow over the same period. Moreover, if we were to assume a worst case scenario and say that all rates drop down to opex levels (USD 6.5k/d) for 2023 and 2024 – we estimate USD 426m/333m in EBITDA for 2023/2024.
When 2024 is over and shareholders should have gotten more than their money back, they are left with:
1) 4x newbuild vessels, of which 2x on contract to 2030 and the other 2x on contract to 2039. Estimated value $188m on the vessels and $59m on the contracts at YE24;
2) $230m estimated scrap value on the 17-year old legacy fleet, using prices below historical averages ($350/t vs $390/t historically); and
3) $190m in net cash.
That totals $667m in residual value or NOK ~15/share»
Her har de regnet på enda lavere rater og kommer frem til ca kr 15 pr aksje etter utbytte på kr 19,2 pr aksje er utbetalt de neste årene. Dvs hvis de treffer, får du kjøpt kr 34,2 idag for kr 16,8 😅😅
«We estimate NOK 19.2/share in dividends to year end 2024 vs 23.4/share in free cash flow over the same period. Moreover, if we were to assume a worst case scenario and say that all rates drop down to opex levels (USD 6.5k/d) for 2023 and 2024 – we estimate USD 426m/333m in EBITDA for 2023/2024.
When 2024 is over and shareholders should have gotten more than their money back, they are left with:
1) 4x newbuild vessels, of which 2x on contract to 2030 and the other 2x on contract to 2039. Estimated value $188m on the vessels and $59m on the contracts at YE24;
2) $230m estimated scrap value on the 17-year old legacy fleet, using prices below historical averages ($350/t vs $390/t historically); and
3) $190m in net cash.
That totals $667m in residual value or NOK ~15/share»
Redigert 27.10.2022 kl 09:56
Du må logge inn for å svare
Frodon
27.10.2022 kl 10:10
3553
Denne kom på mandag. Kr 27,4 bare i utbytter + at de skraper noen skip etter kontraktene er ferdig 😜 I tillegg kommer det sannsynligvis ekstra utbytte for Q4 pga skipet som er solgt
«The NAV assessed by Clarksons assets brokers is NOK 42.7/sh and MPC sold the uncontracted AS Laetitia in early October
MPCC’s dividend policy is 75% of net profit + net cash from sales/scrapping paid quarterly. Assuming no new contracts – MPC will pay back 50% of the current market cap by 2023 and 77% by 2024 on firm contracts alone, or ~100% by 2024 given they scrap vessels at the end of their contract period. EBITDA backlog + scrap value of the fleet is NOK 27.4/sh»
«The NAV assessed by Clarksons assets brokers is NOK 42.7/sh and MPC sold the uncontracted AS Laetitia in early October
MPCC’s dividend policy is 75% of net profit + net cash from sales/scrapping paid quarterly. Assuming no new contracts – MPC will pay back 50% of the current market cap by 2023 and 77% by 2024 on firm contracts alone, or ~100% by 2024 given they scrap vessels at the end of their contract period. EBITDA backlog + scrap value of the fleet is NOK 27.4/sh»
Redigert 27.10.2022 kl 10:12
Du må logge inn for å svare
Shippingballs
27.10.2022 kl 10:20
3668
Jeg tror man kan gjøre gode kjøp i denne tette tåken av usikkerhet. Men man må ikke finne på å belåne porteføljen. ‘Markets can remain irrational longer than you and I can remain solvent’ - Jon Maynard Keynes.
Disse
27.10.2022 kl 10:42
3671
Ikke i tvil om at mange kan regne!
Også de som shorter aksjen er veldig flinke til å regne - jeg er skeptisk til aksjer med høy short-grad, MPC har synlig short på 2,26%.
Kjøpte likevel en liten post nå på ca. 3000 aksjer med kostpris på 16.73.
Likte det tallet, 1 krone under det som "Star Spike - kjøpere" måtte betale :)
Regner meg ellers som ute-av-aksjer for tida, men noen sjanser kan man jo ta så lenge man ikke mister nattesøvnen.
Også de som shorter aksjen er veldig flinke til å regne - jeg er skeptisk til aksjer med høy short-grad, MPC har synlig short på 2,26%.
Kjøpte likevel en liten post nå på ca. 3000 aksjer med kostpris på 16.73.
Likte det tallet, 1 krone under det som "Star Spike - kjøpere" måtte betale :)
Regner meg ellers som ute-av-aksjer for tida, men noen sjanser kan man jo ta så lenge man ikke mister nattesøvnen.
banani
27.10.2022 kl 10:55
3633
MPC har hatt en svak utvikling siden nedsalget av Star Spike sett i forhold til alt av container shipping, dette tror jeg nok er midlertidig.
Ser man selskapet sin presentasjonen fra Q2 så ser man der at selskapets verdi (Enterprise value) i forhold Scrap og EBITDA er sterkt undervurdert.
Legger man inn dagens aksjekurser og USD/Nok får man omtrentlig en (Excess value above current EV) på ca 21,- pr aksje, forbehold om jeg har regnet riktig
Ser man selskapet sin presentasjonen fra Q2 så ser man der at selskapets verdi (Enterprise value) i forhold Scrap og EBITDA er sterkt undervurdert.
Legger man inn dagens aksjekurser og USD/Nok får man omtrentlig en (Excess value above current EV) på ca 21,- pr aksje, forbehold om jeg har regnet riktig
Redigert 27.10.2022 kl 10:57
Du må logge inn for å svare
Frodon
27.10.2022 kl 11:14
3680
Hehe, belåne nei, har kun lekepenger på børs 😉 Men det kan være tvangssalg vi ser nå. Kjedelig å bli tvangssolgt ut på dagens kurser 🙈
Det er når frykt råder i en aksje, at store formuer skapes 🤩
Det er når frykt råder i en aksje, at store formuer skapes 🤩
Redigert 27.10.2022 kl 11:15
Du må logge inn for å svare