SOFF - Nye kontrakter i Brasil, kan det?
Flere nye kontrakter i Brasil meldt nå, kan det føre til en rekyl i SOFF som nå er utbombet?
Kommer det flere kontrakts meldinger eller andre positive nyheter i nær fremtid?
SOFF har blitt kjørt ned og kan gå raskt oppover igjen til mellom kr 3-4 og deretter?
12/11-2018 11:49:56: (SOFF) Contracts in Brazil
Solstad Offshore has entered into a contract for the CSV "Normand Pioneer" (1999, CSV, 286t BP) with "Queiroz Galvão Exploração e Produção S.A in Brazil.
The contract has a duration of two years firm and in addition charterer holds two yearly options. The contract will commence in 1q 2019 and shall support
production at the "Atlanta Field" in Santos Basin. "Normand Pioneer" will replace the AHTS "Far Sagaris", who presently have this position, when her firmcontract expires in 1Q 2019.
In addition, Equinor Brazil has confirmed additional 6 months extension of the Contracts for both PSV Far Scotsman (2012, PSV 08 CD, 4000 DWT) and PSV Far
Serenade (2009, UT 751 CD, 5950 DWT). These vessels will keep supporting EquinorBrazil's portfolio activities.
Kommer det flere kontrakts meldinger eller andre positive nyheter i nær fremtid?
SOFF har blitt kjørt ned og kan gå raskt oppover igjen til mellom kr 3-4 og deretter?
12/11-2018 11:49:56: (SOFF) Contracts in Brazil
Solstad Offshore has entered into a contract for the CSV "Normand Pioneer" (1999, CSV, 286t BP) with "Queiroz Galvão Exploração e Produção S.A in Brazil.
The contract has a duration of two years firm and in addition charterer holds two yearly options. The contract will commence in 1q 2019 and shall support
production at the "Atlanta Field" in Santos Basin. "Normand Pioneer" will replace the AHTS "Far Sagaris", who presently have this position, when her firmcontract expires in 1Q 2019.
In addition, Equinor Brazil has confirmed additional 6 months extension of the Contracts for both PSV Far Scotsman (2012, PSV 08 CD, 4000 DWT) and PSV Far
Serenade (2009, UT 751 CD, 5950 DWT). These vessels will keep supporting EquinorBrazil's portfolio activities.
Redigert 21.01.2021 kl 08:58
Du må logge inn for å svare
hara-a
14.11.2018 kl 15:19
10743
Boss 99 skrev Danm de idag blir veldig dyre om litt....
Ledelsen i morgen: "bla bla bla"... "markedet er i bedring" etterfulgt av mer "bla bla bla"...
Null nyheter. Og kursen faller.
Null nyheter. Og kursen faller.
Redigert 14.11.2018 kl 15:21
Du må logge inn for å svare
hara-a
14.11.2018 kl 15:33
10711
Med fire ben bør de kutte noen ben. Dette vil sikre at vi sitter med langt høyere verdier enn 2 kr per aksje.
Men gutteklubben grei sikrer nok hverandre her...
Men gutteklubben grei sikrer nok hverandre her...
Redigert 14.11.2018 kl 15:35
Du må logge inn for å svare
hstray
14.11.2018 kl 15:44
10692
Hei har du mer informasjon om dette arrangementet. Tenker på tidspunkt og adresse. Lite informasjon om Sørlandets rederi forening på nett
Malony
14.11.2018 kl 16:23
10588
Mange som har solgt seg ut foran emisjonssmeldingen i morgen. Vil tro at innsideinformasjon er ute som vanlig, ergo store som selger seg ut, selv om nye kontrakter har kommet siste dagene.
danm
14.11.2018 kl 16:38
10543
Er din hjerne forsvundet med olieprisfaldet. De store har ikke solgt sig ud, der har næsten ingen omsætning været i flere uger.
Malony
14.11.2018 kl 16:51
10495
Kursen har fallt 65% siste mnd.... Men det betyr ingenting, siden det er nesten ikke omsetning? Så hvis kursen gikk ned til 20 øre, så hadde du bare ristet på skuldrene, og sagt det er lav omsetning? I morgen får du svaret ditt, hvorfor kursen er der den er nå.. Emisjon på 20 øre?,
Stavanger73
14.11.2018 kl 17:12
10439
Molony hvor har du info om svar på emisjon i morgen?
Emisjon og konvertering av 15-20 milliarder av gjeld kommer,
Emisjon og konvertering av 15-20 milliarder av gjeld kommer,
danm
14.11.2018 kl 17:35
10358
Hvis de store havde solgt sig ud, havde vi set en kurs på 0,20. Jeg er dog godt tilfreds med at have købt omkring de 2 kr. Hvorfor, får du svaret på i løbet af nogle dage.
BlueFox
14.11.2018 kl 18:29
10251
Er SOFF i ferd med å begjære oppbud (konkurs) siden kursen faller så mye.
Blir det navneskifte til Aker Offshore, adresse Fornebu, det neste?
Blir det navneskifte til Aker Offshore, adresse Fornebu, det neste?
parson
14.11.2018 kl 19:32
7674
Håper det svinger oppover igjen snart. Ledelsen må vel begynne å føle seg veldig presset til å komme med ny info snart med hensyn til kursraset..
Det jeg synes er litt usikkert er at det ikke kommer inside kjøp på disse nivåer. Hadde dem kommet hadde jeg følt meg tryggere.
Det jeg synes er litt usikkert er at det ikke kommer inside kjøp på disse nivåer. Hadde dem kommet hadde jeg følt meg tryggere.
kontra
14.11.2018 kl 20:41
7575
Selv om en kan få inntrykk av det motsatte, er det ingen som vet hva samtalene Soff-ledelsen har innledet med kreditorene(og andre interesserte) vil resultere i. De siste tallene fra selskapet viser en egenkapital på 3,3 mrd, noe som utgjør en verdi på +/- 11 kroner pr aksje. Vel å merke har selskapet bemerket at skipsverdiene kan bli satt under press noe som kan medføre at egenkapitalen ansees noe lavere. Jeg har ingen tro på at hverken ledelsen eller hovedeierne vil akseptere en verdisetting av flåten i nærheten av det nivået "en knippe enkeltaktører" har spilt aksjekursen til. Selvsagt kan vi få konvertering av gjeld og/eller emisjon som en del av en langsiktig løsning, men først skal skipsverdiene fastsettes. Her tror jeg hverken ledelse eller "eiere" vil la seg "rævkjøre" av "fiffen".
Gikk inn igjen i SOFF i dag. Denne er blitt kjørt for mye ned på kort tid uten noen konkrete nyheter annet enn positivt som den med nye kontrakter. Kan det bare tilbake opp mot 2.40-2.80?
Vil ikke overraske meg om SOFF fortsetter raskt oppover i dag før helgen, har blitt solgt ned for mye på små volum på kort tid og da blir rekylen ofte deretter?
danm
16.11.2018 kl 09:58
7141
Den er blevet kørt ned på spekulation. Jeg tror dog ikke, der har været nogen særlig fortjeneste i det, da volumen har været meget lille. Til gengæld har det været fint for os, der købte på bunden.
danm
27.11.2018 kl 13:10
6715
Den får ikke megen opmærksomhed, så her er der stadig mulighed for billige aktier. Helt utroligt, at vi ligger på 1/5 af emikurs, hvor de store spillere gik ind. Der er ikke sket noget, der ikke var indregnet i planen, bortset fra det store kursfald.
hara-a
27.11.2018 kl 16:14
6521
Tydelig at andre har fått de signalene de trenger. Det blir ingen ny emisjon. Kursen vil fly
Boss 99
27.11.2018 kl 16:21
6489
Ny reforhandling av gjeld kommer enten Solstad vil eller ei. Emisjon på 20 til 40 ører.
hara-a
27.11.2018 kl 16:33
6453
De kommer til å reforhandle betingelsene. Det er det kjøperne nå vedder på.
Kontur
27.11.2018 kl 17:35
6323
Håper finansieringen går i boks for Soff. Det ligger der som et usikkerhetsmoment for hele offshorenæringen
Loddepuz
27.11.2018 kl 17:42
6311
Håpe de komme noe på fredag som ryktene seie . Sist jekk kursen 80 % på 4 dagar . Nå vill kursen gå 100-200 % vist det komme noe positivt ut av forhandlingene . Sof investorene har lid nokk. På tide og få litt igjen nå
danm
27.11.2018 kl 19:25
6215
Jeg tror på mellem 6 og 8 kr. inden feb. 2019. Olieprisen stiger til mellem 80 og 100 $ og kontrakterne strømmer ind i det nye år.
Met1976
28.11.2018 kl 07:26
6005
Igjen veldig positive kontrakter-ikke at jeg tror ratene er mer enn at de dekker drift, men det er to PSVèr ut av spoten nesten hele vinteren, disse er ikke i spoten igjen før månedsskiftet februar/mars og da er det ikke lenge til markedet tar seg opp igjen. Skulle likt å visst hva ordrereserven/faste kontrakter var på nå kontra samme tid ifjor.
Tm3P
28.11.2018 kl 10:56
5887
Har bitt det sure eplet og gitt opp Soff. Fasit er 59k i tap over 2 år.. Oljeprisfallet, salget til Monsunen forvaltning og den deprimerende utnyttelsesgraden på AHTS skip i spoten tippet meg over kanten.
Var alltid en stor risiko med aksjen, og selv om oljeprisen har steget så har oppturen blitt utsatt mye lenger enn jeg forventet. Har fortsatt troa på framtiden til sektoren, men tror ikke oppturen kommer tidsnok og kraftig nok til å redde dagens Solstad aksjonærer. Kommer nok tilbake når selskapet er blitt refinansiert.
Var alltid en stor risiko med aksjen, og selv om oljeprisen har steget så har oppturen blitt utsatt mye lenger enn jeg forventet. Har fortsatt troa på framtiden til sektoren, men tror ikke oppturen kommer tidsnok og kraftig nok til å redde dagens Solstad aksjonærer. Kommer nok tilbake når selskapet er blitt refinansiert.
danm
29.11.2018 kl 11:44
5661
At sælge nu er hul i hovedet. Det bliver måske den sidste mulighed i denne uge, for at købe på 2 tallet.
Fevang
01.12.2018 kl 23:41
5264
Jeg leser i Kapital at VesselsValue har et anslag på Solstads flåteverdier på 7,2 mrd.
Solstad har en bokført verdi på flåten på 29,3 mrd.
Sett opp mot gjelda på nesten 28 mrd balanserer det på en tynn line.
Men har VesselsValue rett skjønner jo alle at det går fullstendig til helvete.
Ikke vet jeg hva som er riktig, men litt å tygge på er det unektelig.
Solstad har en bokført verdi på flåten på 29,3 mrd.
Sett opp mot gjelda på nesten 28 mrd balanserer det på en tynn line.
Men har VesselsValue rett skjønner jo alle at det går fullstendig til helvete.
Ikke vet jeg hva som er riktig, men litt å tygge på er det unektelig.
Redigert 01.12.2018 kl 23:43
Du må logge inn for å svare
Kaksi
02.12.2018 kl 04:31
5204
Jedks
02.12.2018 kl 10:44
5117
Men VesselsValue har vel litt høy verdi på Tidwater og Edison Chouest,og litt lav på solstad? Tidewater har mye "søppel" og Edison Chouest er ikke helt fri dem heller :)
Solstad mener at snittprisen pr båt dem eier er 200 mill,(141 båter) det trenger vel ikke være så langt fra sannheten,
Solstad mener at snittprisen pr båt dem eier er 200 mill,(141 båter) det trenger vel ikke være så langt fra sannheten,
Tm3P
02.12.2018 kl 11:07
5078
Kan vel være greit å nevne at denne verdivurderingen kun tar med Psv/Ahts skipene, og ikke csv/Subsea skipene som tross alt er de dyreste :)
Men uansett tror jeg nok ikke det ender bra.
Men uansett tror jeg nok ikke det ender bra.
danm
02.12.2018 kl 11:32
5042
Jeg tror, det faktum, at der er flere skibe i drift i denne vinter og til bedre rater end i 2017, giver forhåbning om, at 2019 bliver markant bedre. Hvad skibene er værd lige nu, er ikke så afgørende. Stigende oliepris hen over vinteren og stigende aktivitet i 2019, kan ændre det hele.
Jedks
02.12.2018 kl 11:34
5046
Ja da trenger vel ikke 7.2 milliarder være så galt ...Mye gammelt ræl i PSV/AHTS flåten til solstad også :)