Gcc
Pareto • GCC – Gram Car Carriers just announced a 5Y TC for the 6.7k CEU panamax ‘Viking Adventure’ (2015-built) at USD 60k/day on average with start-up in Q1’23. This yields EBITDA of USD ~100m over the contract period vs. our quoted value of USD 72m in our lagging NAV of NOK 176/sh. We assumed 3Y TCs for USD 45k/day so clearly upside here, with USD 60k/day for the remaining three panamaxes coming open next year yielding EPS of NOK ~50 in 2024. GCC also secured a two-year extension for the 4.2k CEU mid-size ‘Viking Coral’ (2011-built) at USD 35k/day with start-up in Q2’24 – in line with our estimates. This leaves 75% and 51% of 2023 and 2024 fixed, respectively. 10% up on conservative values yields YE’24 NAV of NOK 240, and GCC could clearly double again.
Med de rater i markedet som GCC opererer i, bør aksjen etterhvert kunne stige over Paretos NAV på 240 kroner. Først skal aksjen over 200 kroner, deretter blir 320 - 350 kroner neste mål. Trenger ikke være lenge til aksjen er der, kursmålene høynes etterhvert.
GCC er en skjult diamant på Oslo Børs.
https://www.finansavisen.no/nyheter/shipping/2022/09/20/7931978/gram-car-carriers-forlenger-avtale?internal_source=sistenytt
https://www.finansavisen.no/nyheter/shipping/2022/09/11/7925200/gram-car-carriers-fra-emisjonsfiasko-til-borsvinner
Forsiden av FA nå:
https://www.finansavisen.no/nyheter/shipping/2022/09/20/7932115/gram-car-carriers-sanker-kontrakter-pa-skyhoye-rater
Med de rater i markedet som GCC opererer i, bør aksjen etterhvert kunne stige over Paretos NAV på 240 kroner. Først skal aksjen over 200 kroner, deretter blir 320 - 350 kroner neste mål. Trenger ikke være lenge til aksjen er der, kursmålene høynes etterhvert.
GCC er en skjult diamant på Oslo Børs.
https://www.finansavisen.no/nyheter/shipping/2022/09/20/7931978/gram-car-carriers-forlenger-avtale?internal_source=sistenytt
https://www.finansavisen.no/nyheter/shipping/2022/09/11/7925200/gram-car-carriers-fra-emisjonsfiasko-til-borsvinner
Forsiden av FA nå:
https://www.finansavisen.no/nyheter/shipping/2022/09/20/7932115/gram-car-carriers-sanker-kontrakter-pa-skyhoye-rater
Redigert 31.10.2022 kl 15:53
Du må logge inn for å svare
canarias
25.04.2024 kl 19:42
710
Gram Car Carriers er ett veldig attraktivt og veldrevet selskap så om det mot formodning skulle komme nok en storaktør inn og høyne kursen vil jeg ikke bli mye veldig forundret.
Spennende å se hva som kan skje fremover Black Peter, uansett har vi hatt en særdeles flott reise som aksjonærer i
GRAM CAR CARRIERS.
Spennende å se hva som kan skje fremover Black Peter, uansett har vi hatt en særdeles flott reise som aksjonærer i
GRAM CAR CARRIERS.
Redigert 25.04.2024 kl 19:45
Du må logge inn for å svare
Black Peter
25.04.2024 kl 09:58
777
canarias skrev Noen som tror på ett høyere bud?
Jeg har ikke hørt ferdig pod på Hegnar enda, men rart om det skulle komme høyere bud, når de ikke har fått noen seriøse hint fra andre.
canarias
24.04.2024 kl 12:18
952
Så sant Black Peter,med tidligere dividender er vi godt over 300, vi får være fornøyde med det.
Black Peter
24.04.2024 kl 09:14
1072
Ikke noe å tenke på!
Digg! :)
Jeg anser dette budet som et slags tilbakekjøpsprogram, ref. tidligere innlegg hehe. Litt av en reise GCC, tar vi med utbytter er vi over 300kr - det må være godkjent.
Digg! :)
Jeg anser dette budet som et slags tilbakekjøpsprogram, ref. tidligere innlegg hehe. Litt av en reise GCC, tar vi med utbytter er vi over 300kr - det må være godkjent.
Redigert 24.04.2024 kl 10:44
Du må logge inn for å svare
canarias
24.04.2024 kl 08:43
1155
Budet kom litt overraskende men siden vårt meget kompetente styre anbefaler det er det nok fair og greit nok,
selv om jeg personlig hadde håpet på nærmere 300 per aksje.
selv om jeg personlig hadde håpet på nærmere 300 per aksje.
blundstone
24.04.2024 kl 08:06
1236
Black Peter skrev Tipper ca. 7,5kr.
Hva tror folk om budet? Det er litt lavere enn mitt personlige kursmål, men bud pluss q1-utbytte blir 272-273 kroner, så det er kanskje ikke så urimelig.
canarias
20.04.2024 kl 09:32
1607
Hvor mye tror Black Peter dividend blir dette kvartalet?
Dollarkursen er ihvertfall meget bra.
Dollarkursen er ihvertfall meget bra.
DividendYield
19.04.2024 kl 14:21
1668
Kan vel ikke være så vanskelig å lage et skip som skal frakte bil?
Som et stort eller mellomstort parkeringshus med motor
Hva er ordreboken i bilskip nå?
Som et stort eller mellomstort parkeringshus med motor
Hva er ordreboken i bilskip nå?
Redigert 19.04.2024 kl 14:22
Du må logge inn for å svare
Black Peter
19.04.2024 kl 13:58
1674
Ja folkens, hvor høyt går vi neste uke?
Er spent på om de lanserer tilbakekjøpsprogram, eller sier noe om at det kommer ila våren..
Ellers om de kommenterer noe rundt problemer på Shipyards som er uerfaren med å bygge bilskip, eller noe om Kina og produksjon fremover.
Er spent på om de lanserer tilbakekjøpsprogram, eller sier noe om at det kommer ila våren..
Ellers om de kommenterer noe rundt problemer på Shipyards som er uerfaren med å bygge bilskip, eller noe om Kina og produksjon fremover.
karve
16.02.2024 kl 15:14
2270
Ble flagget kjøp for over 10.000.000 i går kveld 🤑 Rart denne ikke hoppet videre opp i dag 🤔
Black Peter
15.02.2024 kl 20:04
2360
Jeg snakket med Pareto i dag, og de sa utbytte vil være tilgjengelig for handel fom i morgen tidlig. Sikkert samme hos Nordnet.
Det blir påfyll for min del, billig nå.
Det blir påfyll for min del, billig nå.
blundstone
15.02.2024 kl 09:06
2413
Kommer nok i løpet av dagen. Opplever at utbyttet kommer en dag senere hos Nordnet enn hos banken jeg brukte før.
karve
15.02.2024 kl 07:39
2460
Enda ikke fått utbytte fra Nordnet, ikke registrert som utbytte heller der. Nien som har fått fra Nordnet??
blundstone
08.02.2024 kl 10:21
2717
10,33 skattefrie kroner i utbytte og gode fremtidsutsikter. Eneste skår i gleden er at Höegh Autoliners får all oppmerksomheten, mens Gram knapt blir nevnt.
Redigert 08.02.2024 kl 10:23
Du må logge inn for å svare
Black Peter
07.02.2024 kl 18:53
2798
Hvis vi selger alle båtene til 66musd/stk og betaler ned gjeld har du 376kr aksjen 🤭
Black Peter
07.02.2024 kl 18:38
2810
11kr hadde vært fantastisk!
Caset blir bare mer gøy for hver uke som går. Ser ut som de er åpen for flere salg enn først antatt, og det er bra for kursen. Vi kan kjøpe nye og slikt sett både få løpende utbytter + gevinst fra salg. Spesielt å finne en slik aksje med så lav nedside.
Jeg er spent på hva breakeven blir fremover, samt hva de sier om markedet på litt lengre sikt. Nybygg i 2025 er ikke lengre en trussel. Altfor tidlig med gevinstsikring i denne aksjen, jeg har aldri eid flere aksjer enn nå 💲💲💲
Caset blir bare mer gøy for hver uke som går. Ser ut som de er åpen for flere salg enn først antatt, og det er bra for kursen. Vi kan kjøpe nye og slikt sett både få løpende utbytter + gevinst fra salg. Spesielt å finne en slik aksje med så lav nedside.
Jeg er spent på hva breakeven blir fremover, samt hva de sier om markedet på litt lengre sikt. Nybygg i 2025 er ikke lengre en trussel. Altfor tidlig med gevinstsikring i denne aksjen, jeg har aldri eid flere aksjer enn nå 💲💲💲
Redigert 07.02.2024 kl 18:43
Du må logge inn for å svare
karve
06.02.2024 kl 13:10
2904
Svært godt innlegg 👍 Ser at media vanligvis overser GCC når de omtaler bilfrakt. Gjør meg ingen ting, da jeg hamstrer videre også på disse nivåer 🤑
canarias
06.02.2024 kl 10:59
2948
Der fikk vi salget av Amber i boks til en hyggelig pris,
Q4 kommer den 8/2 og jeg forventer dividend på totalt NOK 11
Q4 kommer den 8/2 og jeg forventer dividend på totalt NOK 11
canarias
18.01.2024 kl 22:48
3205
Takker for fine konklusjoner Black Peter, godt å høre at du også er langsiktig I Gram Car Carriers.
blundstone
18.01.2024 kl 17:20
3265
Takk for oppdatering, Black Peter. Da er det bare å sitte rolig i bilfraktbåten og sanke utbytter i hvert fall et par år til.
Black Peter
18.01.2024 kl 17:08
3271
Hei,
Ja sånn delvis. Nå er det fint driv i aksjen, og det er fint mulig at vi ser kurser opp mot 270-280(trendtak) hvis vi ser frem mot 1 mai.
Det jeg ikke har finregnet på enda, er gevinst av reduserte avdrag de neste 2-3 årene, samt hvor mange skip de kan kjøpe(råd til) fra hovedaksjonær (5 igjen).
Har sett litt på 1 og 2 års sikt fremover. For meg ser det ut som det er lite som kan ødelegge denne ratefesten på en god lang stund, ikke engang nybyggprogrammet klarer det, ikke i 2025 heller. Nå har vi i tillegg uro i midtøsten, og slikt vil på sikt også skape nye forstyrrelser rundt om kring i havner alla covid. Det selges nå så mye biler fra Kina/Korea/Japan at de ikke får levert nok båter til å håndtere veksten fremover, jeg har sett på forskjellige nyhetssteder før jul at f.eks Hundai har bestilt masse båter. Jeg antar majors tar høyde for slikt i sin vekststrategi, men kanskje ikke alle har vært like flinke?
Det jeg vil frem til, er at nybyggprogrammet til sideselskapet som vi eier 7,5% av(warrant) vil få de 2 første Panamax på vannet om ca 2 år.
Jeg vet jo fortsatt ikke hva ratene er da, men sannsynligvis opp mot dagens nivå. Selv om det roer seg noe, er det underkapasitet og dette er nye Duelfuel-skip som går på LNG, de skal selvsagt ha premie for dette samt at de er helt nye. Så, ser ikke for meg en 5års TC på mindre enn 50-60k/day på disse.
Disse vil øke verdien på GCC med ca. 30kr pr. båt. Nybyggprogrammet er på 4stk fra des 2025 og gjennom 2026, og 2+2 opsjoner levert da i 2027 ev.
Alternativt kan de, eller i tillegg, overta flere av disse midsize-skipene 5000c fra hovedaksjonær, verdien er ca .15kr aksjen for hver nye som vi overtar lik siste transaksjoner.
Ellers kan jeg nevne at uten ny gjeld blir selskapet gjeldfritt ila siste halvår 2026, og alt annet likt vil det øke dagens inntjening med ca. 50% når nedbetalt.
Det er fortsatt 5-6 kvartaler igjen med tilbakebetaling av innbetalt EK som skattefritt utbytte.
Slik markedet er nå, er det bare positivt at det skal fornyes noen båter også til neste år og 2026, jeg tror alle disse kommer inn på høyere rater enn dagens. De dealene de har gjort siste året kjøp/salg ser bare bedre og bedre ut. Blir spennende og se på rater for Amber, samt om det blir et "run" på nybyggene som skal rulles ut fremover, kan fort bli at det skrives avtaler 12mnd før levering. Tror også at de siste 2 distribusjonsbåtene blir solgt på sikt.
Mye som skjer..
Ja sånn delvis. Nå er det fint driv i aksjen, og det er fint mulig at vi ser kurser opp mot 270-280(trendtak) hvis vi ser frem mot 1 mai.
Det jeg ikke har finregnet på enda, er gevinst av reduserte avdrag de neste 2-3 årene, samt hvor mange skip de kan kjøpe(råd til) fra hovedaksjonær (5 igjen).
Har sett litt på 1 og 2 års sikt fremover. For meg ser det ut som det er lite som kan ødelegge denne ratefesten på en god lang stund, ikke engang nybyggprogrammet klarer det, ikke i 2025 heller. Nå har vi i tillegg uro i midtøsten, og slikt vil på sikt også skape nye forstyrrelser rundt om kring i havner alla covid. Det selges nå så mye biler fra Kina/Korea/Japan at de ikke får levert nok båter til å håndtere veksten fremover, jeg har sett på forskjellige nyhetssteder før jul at f.eks Hundai har bestilt masse båter. Jeg antar majors tar høyde for slikt i sin vekststrategi, men kanskje ikke alle har vært like flinke?
Det jeg vil frem til, er at nybyggprogrammet til sideselskapet som vi eier 7,5% av(warrant) vil få de 2 første Panamax på vannet om ca 2 år.
Jeg vet jo fortsatt ikke hva ratene er da, men sannsynligvis opp mot dagens nivå. Selv om det roer seg noe, er det underkapasitet og dette er nye Duelfuel-skip som går på LNG, de skal selvsagt ha premie for dette samt at de er helt nye. Så, ser ikke for meg en 5års TC på mindre enn 50-60k/day på disse.
Disse vil øke verdien på GCC med ca. 30kr pr. båt. Nybyggprogrammet er på 4stk fra des 2025 og gjennom 2026, og 2+2 opsjoner levert da i 2027 ev.
Alternativt kan de, eller i tillegg, overta flere av disse midsize-skipene 5000c fra hovedaksjonær, verdien er ca .15kr aksjen for hver nye som vi overtar lik siste transaksjoner.
Ellers kan jeg nevne at uten ny gjeld blir selskapet gjeldfritt ila siste halvår 2026, og alt annet likt vil det øke dagens inntjening med ca. 50% når nedbetalt.
Det er fortsatt 5-6 kvartaler igjen med tilbakebetaling av innbetalt EK som skattefritt utbytte.
Slik markedet er nå, er det bare positivt at det skal fornyes noen båter også til neste år og 2026, jeg tror alle disse kommer inn på høyere rater enn dagens. De dealene de har gjort siste året kjøp/salg ser bare bedre og bedre ut. Blir spennende og se på rater for Amber, samt om det blir et "run" på nybyggene som skal rulles ut fremover, kan fort bli at det skrives avtaler 12mnd før levering. Tror også at de siste 2 distribusjonsbåtene blir solgt på sikt.
Mye som skjer..
Redigert 18.01.2024 kl 17:14
Du må logge inn for å svare
canarias
06.12.2023 kl 13:38
3784
Har Black Peter fått børstet støvet av de gamle regnearkene?
Ser frem til dine oppdateringer.
Ser frem til dine oppdateringer.
canarias
10.11.2023 kl 19:37
4603
Veldig anonym ja i forhold til Hauto og Wallenius.
Det er ikke tvil om at GRAM CAR CARRIERS med sin visibilitet er det beste valget fremover.
Pareto Securities sitt toppvalg.
Det er ikke tvil om at GRAM CAR CARRIERS med sin visibilitet er det beste valget fremover.
Pareto Securities sitt toppvalg.
karve
10.11.2023 kl 15:33
4650
GCC kommer til å trone høyt blant de beste investeringer på Oslo Børs ihvertfall ut 2025 så langt. Har hatt lite fokus så langt.i media
canarias
10.11.2023 kl 13:57
4692
Bra investorer og meglerhus omsider har funnet frem stor nok kalkulator.
ABG har kursmål NOK 300 foreløpig.
ABG har kursmål NOK 300 foreløpig.
Redigert 11.11.2023 kl 10:31
Du må logge inn for å svare
canarias
07.11.2023 kl 09:58
4953
YNWA250505 skrev Lekkert
GCC viser stor styrke i dag , den går ex dividend 7,19 i dag men er kun marginalt ned.
Vi vil ha skattefritt dividend til langt uti 2024 og dividend øker kraftig i 2024 og de neste årene.
Visibilitet er gull verdt, og ledelsen vil nok tilføre nye kurstriggere fremover.
Vi vil ha skattefritt dividend til langt uti 2024 og dividend øker kraftig i 2024 og de neste årene.
Visibilitet er gull verdt, og ledelsen vil nok tilføre nye kurstriggere fremover.
canarias
06.11.2023 kl 20:18
5073
ABG høyner kursmålet på Gram Car Carriers til NOK 300, (tidligere 258)
canarias
06.11.2023 kl 17:51
5126
Har Black Peter fått børstet støvet av regnearkene og lavet nye oppdateringer over dividender og kursutvikling?
Redigert 06.11.2023 kl 18:38
Du må logge inn for å svare
canarias
06.11.2023 kl 17:46
5127
Det fine med Gram Car Carriers er at vi har visibilitet i årevis fremover med solide motparter.
Ca 18% dividend på dagens kurs er jo fantastisk og det vil vi ha i lang tid fremover.
Ca 18% dividend på dagens kurs er jo fantastisk og det vil vi ha i lang tid fremover.
YNWA250505
06.11.2023 kl 09:30
5214
Oslo (Infront TDN Direkt): Styreleder Ivar Hansson Myklebust i Gram Car Carriers har fredag kjøpt 1.000 aksjer i Gram Car Carriers til kurs 210 kroner pr aksje, ifølge en melding.
Etter transaksjonen eier Hansson Myklebust med konsoliderte parter totalt 40.000 aksjer i selskapet. 4.000 aksjer eies direkte av Hansson Myklebust.
Alltid deilig med innsidekjøp
Etter transaksjonen eier Hansson Myklebust med konsoliderte parter totalt 40.000 aksjer i selskapet. 4.000 aksjer eies direkte av Hansson Myklebust.
Alltid deilig med innsidekjøp
YNWA250505
06.11.2023 kl 09:29
5217
Oslo (Infront TDN Direkt): Fearnley Secuirites og Pareto Securities høyner kursmålet på Gram Car Carriers, mens Arctic Securities gjentar kursmål og anbefaling.
Fearnley Securities høyner sitt kursmål til 265 kroner pr aksje, fra 250 kroner, og gjentar en kjøpsanbefaling.
Pareto Securities høyner sitt kursmål til 250 kroner pr aksje, fra 235 kroner, og gjentar en kjøpsanbefaling.
Arctic Securities gjentar sin kjøpsanbefaling med et kursmål på 245 kroner pr aksje.
Oslo (Infront TDN Direkt): Clarksons Securities nedgraderer Gram Car Carriers til en nøytralanbefaling, med et kursmål på 220 kroner pr aksje, fra tidligere 200 kroner, ifølge en analyse fra meglerhuset mandag.
Fearnley Securities høyner sitt kursmål til 265 kroner pr aksje, fra 250 kroner, og gjentar en kjøpsanbefaling.
Pareto Securities høyner sitt kursmål til 250 kroner pr aksje, fra 235 kroner, og gjentar en kjøpsanbefaling.
Arctic Securities gjentar sin kjøpsanbefaling med et kursmål på 245 kroner pr aksje.
Oslo (Infront TDN Direkt): Clarksons Securities nedgraderer Gram Car Carriers til en nøytralanbefaling, med et kursmål på 220 kroner pr aksje, fra tidligere 200 kroner, ifølge en analyse fra meglerhuset mandag.
canarias
04.11.2023 kl 22:49
5370
Flott når overraskelsen kommer så til de grader på oversiden Black Peter.
VI ser forøvrig frem til du deler de nybørstete regnearkene med oss.
Ha en riktig fin helg alle GCC aksjonærer.
VI ser forøvrig frem til du deler de nybørstete regnearkene med oss.
Ha en riktig fin helg alle GCC aksjonærer.
Black Peter
04.11.2023 kl 15:38
5446
Det var 20 % over mitt estimat, har ikke fått lest Q3 enda.
Nå blir det 10 skattefrie kroner i utbytte hvert kvartal fremover, og sjefen sub-kommuniserer kurs på 300-350kr basert på direkteavkastning på 10-12%.
Det er selvsagt behagelig å vite fremtidig kontantstrøm, men jeg er sikker på at det vil komme nye og delvis uventede positive nyheter fra ledelsen fremover, og jeg må børste støvet av gamle regneark.
God helg 🍾
Nå blir det 10 skattefrie kroner i utbytte hvert kvartal fremover, og sjefen sub-kommuniserer kurs på 300-350kr basert på direkteavkastning på 10-12%.
Det er selvsagt behagelig å vite fremtidig kontantstrøm, men jeg er sikker på at det vil komme nye og delvis uventede positive nyheter fra ledelsen fremover, og jeg må børste støvet av gamle regneark.
God helg 🍾
YNWA250505
03.11.2023 kl 16:16
5573
Kjøpte 2k i dag og får et utbytte på kr 14.000 neste uke og satser på at kursen henter seg inn igjen etter få dager. 5 av 6 ex date utbytte har aksjen brukt kun 2 dager på å hente seg inn igjen etter utbytte og det viser styrke. Utbyttene vil bare øke fremover og ratene like så. Det er svært mange innsidekjøp i aksjen noe som er svært positivt. 2024 blir enda bedre enn i år kan det se ut til og det er deilig å sitte i et såpass solid selskap som leverer på det aller meste for tiden.
canarias
03.11.2023 kl 11:17
5640
Dividenden var i øvre sikt for Q3, så vi kan glede oss til enda større dividender I 2024 i tillegg til grei kursøkning.
Gram Car Carriers leverte over forventning.
Gram Car Carriers leverte over forventning.
jadden
03.11.2023 kl 08:01
5498
Gram leverer så det holder, virkelig imponerende. Og det fra et selskap som slet med IPO-en så sent som i fjor. Sterk guiding etter solid ordreinngang. Spennende å se kursutviklingen.
canarias
03.11.2023 kl 07:23
5531
Fra Q4 vil dividender begynne å gi full effekt av de nye ratene, så i 2024 vil vi få full uttelling og det vil vedvare i årevis fremover.
Redigert 03.11.2023 kl 07:35
Du må logge inn for å svare
blundstone
03.11.2023 kl 07:08
5561
Fasit ble 7,19 kr per aksje. Da er vi oppe i totalt 14,47 kroner per aksje i utbytte i årets tre første kvartaler. Og utbyttene skal vel fortsette å stige fremover?
canarias
20.10.2023 kl 08:04
5803
Veldig fin og sterk utvikling i Gram Car Carriers etter at den brøt opp, den viser underliggende styrke i ett litt ruglete marked.
Visibiliteten er fin i årevis fremover med utbetalinget av store kvartalmessige dividender.
Visibiliteten er fin i årevis fremover med utbetalinget av store kvartalmessige dividender.
canarias
12.10.2023 kl 13:44
5971
Nærmer seg 200 nå med stormskritt her seiret omsider mattematikken
Dividendene vil i tillegg fremover bli fantastiske.
Dividendene vil i tillegg fremover bli fantastiske.
keaten2020
08.10.2023 kl 00:59
6140
fin utvikling nå :) ca 68% av porteføljen min i GCC, ferdig lastet og klar for å la utbyttene strømme inn
canarias
06.10.2023 kl 12:26
6197
Gram Car Carriers stiger på høyt volum, endelig ser det ut som investorene har funnet frem stor nok kalkulator.
Redigert 06.10.2023 kl 12:28
Du må logge inn for å svare
canarias
06.10.2023 kl 10:16
6223
Da var vi over 180 og veien videre er åpen.
Med de enorme dividender som kommer de neste årene er dette ett kjempecase.
Med de enorme dividender som kommer de neste årene er dette ett kjempecase.
canarias
05.10.2023 kl 17:08
2903
Flott å se stigende kurs på høyt volum, store deler av dagens kurs vil bli betalt ut i dividender i årene fremover.
Dine utregninger Black Peter ser ganske realistiske ut så sant dollaren holder seg .
Dine utregninger Black Peter ser ganske realistiske ut så sant dollaren holder seg .
Black Peter
05.10.2023 kl 15:47
2873
Jeg har utbytte på ca. 5,85kr for Q3, stigende videre til 6,55kr for Q4(+2.,50kr for salg av skip), 7,45kr(+2.,50kr for salg av skip) for Q1 og 8,2-8,70kr for Q2 når Amber er låst inn på ny rate, minimum 42,500usd/d 5 år.
(Brukt dollar 11kr i beregning og 18000usd break even, fordi har bommet litt siste kvartaler med bl.a. offhire dager )
Er spent på hvor raskt og høyt denne går når vi bryter 180kr, den har gått sidelengs en stund, og over fins ingen motstand.
2024 NAV *0,7 er ca. 240kr.
(Brukt dollar 11kr i beregning og 18000usd break even, fordi har bommet litt siste kvartaler med bl.a. offhire dager )
Er spent på hvor raskt og høyt denne går når vi bryter 180kr, den har gått sidelengs en stund, og over fins ingen motstand.
2024 NAV *0,7 er ca. 240kr.
Redigert 05.10.2023 kl 15:51
Du må logge inn for å svare