SIOFF - glemt diamant?

VIP001
SIOFF 25.09.2022 kl 16:37 124629

Er ikke SIOFF uvanlig billig på dette nivået? Med investorer som Midelfart og Sveaas i styret og utsiktene i supply er bedre enn på mange år. I tillegg er gjeldsgraden i SIOFF bedre enn i konkurrerende selskaper. Siem har den mest morderne supplyflåten og det har lenge vært snakk om fusjon mellom Viking og Siem.

Og nå er kursen 9,28. Er det noe jeg har oversett eller er dette en glemt diamant hvor en virkelig kan gjøre et godt kjøp nå?

For the record; jeg kjøpte meg inn på fredag til kurs 9,6 og har planer om å sitte lenge her.
Redigert 01.03.2023 kl 10:16 Du må logge inn for å svare
Gull i pungen
18.01.2023 kl 12:58 7623

Verdiene på både offshoreskip og jack-up-rigger steg betydelig i fjor. Rederne kan bare glede seg, for oppgangen vil fortsette i år, mener VesselsValue Norge.

https://www.finansavisen.no/energi/2023/01/18/7977955/vesselsvalue-supply-og-riggverdiene-skal-videre-opp
desirata
18.01.2023 kl 11:38 7558

Interesann info fra Vessel Value. Psv og AH flåten til Siem har steget 70-80% siste året.
Tror markedet er mere obs på hvilken god story Sioff er, det er så mange triggere, men viktigst er AH flåten som vil gi bunnlinjen er extra løft neste åra.

Aksjen siger bra oppover nå. Likevel lagger den Soff og TDW. Jeg satser på en femmer kursøkning hvert år. Kan gjerne bli mere, men har ikke så bråttom 🤓
Gull i pungen
18.01.2023 kl 08:11 7653

Tidewater opp 5% på Wall Street i går.
drekkapilsen
14.01.2023 kl 00:30 8089

Ser bra ut. Snart kommer prosjektkontraktenene for sommeren i Nordsjøen også. Konsruksjonsbåtene er opptatt resten av året mens ahtsene kan bl gode pengemaskiner fremover. Ser veldig lovende ut fremover.
hifidude
13.01.2023 kl 06:35 8352

PHLX oilservice index fortsetter opp 2% igår, sammenhengende opp rundt 12% fra 3 januar.
desirata
12.01.2023 kl 17:19 8537

De norske supply aksjene toppet seg i mai 2022, deretter halverte de seg, men er idag ca. 30-40% under den tid, mai 2022.

Tidewater i NY er derimot 40% over nivået fra mai 2022. Setter ATH igjen og har market cap $2,B nå. Med de skips prisene som ble oppgitt nyleg fra Vessel value, med plus 80%, burde vel de norske ha mere å gå på. Merk Tidewater flåten er low spec og relativt små, sammenlignet med norske. Anyway, tror vi kan få noen gode år framover. Best i risk/reward er Siem.

Hadde Grove holdt seg i TDW, hadde han doblet pengene, men han hopper fra stokk til vegg.
Slettet bruker
12.01.2023 kl 12:42 8556

Teknisk er vi på vei til å bryte opp nå. Det er vel hovedgrunnen til salgspresset på disse nivåene. Når vi bryter opp blir det action! Tipper det skjer i løpet av dagen eller morgendagen.

Edit: PHLX ligger også an til å bryte opp. Dersom det skjer blir det full fest i oljeservice!
Redigert 12.01.2023 kl 12:44 Du må logge inn for å svare
hifidude
12.01.2023 kl 12:22 8547

OSE opp, ny kontrakt, men neida, SIOFF ned ;-)

Ingen fornuft i kursutviklingen den siste tiden.
Skipsverdier opp, marked opp, nye kontrakter, men flat kurs.

Virker som det kun er robotene som trader SIOFF nå til dags.
drekkapilsen
12.01.2023 kl 00:46 8607

Da er alle subsea-båtene booket ut året omtrent og trolig til veldig fine rater. Nå gjelder det å få sluttet noen ahtser på lengre kontrakter så kan det bli kanon det her. Får håpe de får plukket noen subsea-båter fra dof nå som bankene trolig vil erklære pant i flere i forbindelse med restruktureringen.
sveipen
09.01.2023 kl 20:35 9019

Fin stigning på Sioff i dag, og denne vil fortsette stigningen i 2023.
Mitt må er 20 kroner i løpet av året.
Så får vi se om vi rekker det målet når ratene stiger utover våren, og verdi av skipene skrives opp.
Gull i pungen
09.01.2023 kl 16:19 9005

Sjekk Tidewater! Opp 7,5% på Wall Street
Slettet bruker
09.01.2023 kl 15:41 8995

Vi får håpe Siem «tar en Hauto»😅 Jeg tror vi ser mer ila 2023! Men vi får se på slutten av året
desirata
09.01.2023 kl 14:46 9054

Takk for denne og tips.

Jeg har vært med i Hauto siden begynnelsen og Siem over 1år. Så vi har begge hatt en fin ride der.

Jo, jeg er også bullish i Siem, men er fornøyd med en 5-fem kroning per år på kursen. Casen ser meget bra ut. Ikke mye kan gå feil der. Bra flåte og dyktig ledelse.
Slettet bruker
09.01.2023 kl 14:34 8970

Tid har jeg nok av. Vi har jo begge sett hva som skjedde med Hoeg Autoliners etter «kalkylene» jeg publiserte der. Du mener kursen ikke vil stige før det vises på bunnlinjen, men det vises jo allerede på bunnlinjen. Vinteren har historisk ikke så høye rater, men det kommer til å tighte seg til mot sommeren. AHTS markedet er bra med spot-rater opp mot 400k. Neste år skal flere av skipene over på nye lange kontrakter. Konklusjon: oppjusteringer av verdier, økt bunnlinje og utbytte. Da sitter vi med samme case som Hauto😊
desirata
09.01.2023 kl 14:06 8821

Interesann kalkyle du har der, men tror dette vil ta noe tid. Kursen vil ikke stige skikkelig inntil ratene holder seg høye over en tid, samt at det må vises igjen på bunnlinjen.

Tror at altfor mange tenker "brent barn skyr ilden" faktoren. Det har vært lysninger før, men så går det i dass igjen. Se Westshore PSV rater nå på kr. 60k per dag. Det ligger 20 PSV i Aberdeen og venter på spot, dvs ratene er på tapsnivå. Enda PSV sektoren var spådd sterk for et kvartal siden.

Til våren derimot kan det bli bedring, folk sitter vel på gjerdet inntil da -
Slettet bruker
09.01.2023 kl 13:02 44695

Legger man til grunn verdiøkning på skipene på 80% (Ref vesselvalue) får jeg oppjustert NAV til 42kr per aksje. Med EPS på 1,6kr for 2022 er det ufattelig at man får handlet denne til P/B (oppjustert) 0,3. At denne går 3 gangeren fra dagens nivåer er ikke utenkelig gitt at ratene holder seg stabilt høyt gjennom 2023. Med 20% sikkerhetsmargin har jeg target på 30kr gitt forutsetningene over👍 Er et defensivt kursmål siden jeg ikke beregner inn at resultatet skal øke pga inngåelse av lange kontrakter.
desirata
09.01.2023 kl 03:10 44946

Har ingen tro på AH nybygg neste åra. Kapital kostnadene vil være kr. 250k per dag, i tillegg til drifts kostnader på 150k per dag. Dvs et nybygg vil kreve en 5årig chart på kr. Halv million i dagrate, som ikke er oppnåelig.

Derfor vil Siem 8 AH skip ligge godt an i et slikt marked. De er store og anvendekege til havvind, offshore, towing, m.m.

https://www.marinelink.com/news/billion-forecast-invested-new-anchor-502002
desirata
05.01.2023 kl 11:16 45249

Det er bra å vite, men merkelig analyse.

De verdsetter ca halve flåten i Sioff og DOF, men sier ikke hvilke skip. Derimot i Solstad tar de med alle.

Antar det er pga de tar kun med de som Vessel Value har på sine sider. Trodde at meglerhusene hadde sine egne analyser, men våger ikke.
hifidude
05.01.2023 kl 08:02 45321

Meglere anslår at skipsverdieme i SIOFF har steget 80% siste året. Ref. Artikkel i E24.

Og det varsles ytterligere tilstramming i markedet fremover, sommeren kan bli gullkantet.
hifidude
04.01.2023 kl 18:00 45470

Siem Pearl, står på westshore.no
Gull i pungen
04.01.2023 kl 09:48 45516

400k????? Hvor har du det fra??
hifidude
04.01.2023 kl 09:03 45587

Gode rater i spotten nå, 400k er ikke værst nå på året.
Teande
29.12.2022 kl 19:52 45923

Noen som har en oversikt når de forskjellige båtene er ferdig med "dagens" kontrakt? Tenker da spesielt på de første båtene som nærmer seg slutt på dagens kontrakt.
sveipen
28.12.2022 kl 00:39 46254

Offshore blandt vinnerne i går.
Hvordan blir det i dag?
Dette blir en vinner i 2023.
hifidude
23.12.2022 kl 15:51 46543

Emerald går til Danmark over nyttår for 10-års klassing.

Spotmarkedet ser ikke så sprekt ut nå, men det er vel ikke uventet. Det var ett rykte om at Emerald skulle selges, den som lever får se.
SIOFF kommer til å klare seg bra fremover, det er jeg ganske sikker på.
desirata
23.12.2022 kl 14:04 46525

Sommeren 2022 var AHTS ratene ca. Kr. 1mil. i et par måneder hvertfall. Offshore meglere mener det blir like bra neste år, dvs sommeren 2023 med muleg lengre varighet.

Det kan da være god taktikk å ha mange ledige AH til våren. Siem er meget drevne og dyktige på dette, de har holdt på lenge i gamet. Kan vi få 5 stk AH til 1mil per dag, vil pengene tikke inn fort.

Alt i alt ser ting meget bra ut for Siem offshore, det er bare å sitte roleg. Jeg selger ikke en aksje under 20kr. Der vil kursen være, hvertfall i 2024. Hvem har hastverk med å selge gitt offshore markedet spådd en vei.
hifidude
05.12.2022 kl 12:58 47068

Nien som vet hva planene er for Australia båtene? Ser av Q3 rapport at det er svært tynn kontraktsdekning i 2023 på AHTS.
desirata
14.11.2022 kl 13:26 47668

Kan skje noe av det du nevner, men isåfall bra for oss aksjonærer.

Strammere marked betyr høyere rater. Alt annet likt -
po59
07.11.2022 kl 14:55 48034

Ny 3 mnd kontrakt til Siem Ruby i Surinam, bare å vente på børsmelding, moblisering ca 15 nov
Fenriken
02.11.2022 kl 17:25 48470

Total UK tok Normand Falnes i 5 år på UK sektor. Nå tar BP Canada Siem Symphony. Begge disse har vært populære på norsk sektor, nå tar utlendingene dem.

Denne trenden kan fortsette fremover. De norske operatørene burde komme på banen så de ikke går tom for PSVer i årene fremover. Da må det bygges nytt og det kommer til å koste skjorta!