SIOFF - glemt diamant?
Er ikke SIOFF uvanlig billig på dette nivået? Med investorer som Midelfart og Sveaas i styret og utsiktene i supply er bedre enn på mange år. I tillegg er gjeldsgraden i SIOFF bedre enn i konkurrerende selskaper. Siem har den mest morderne supplyflåten og det har lenge vært snakk om fusjon mellom Viking og Siem.
Og nå er kursen 9,28. Er det noe jeg har oversett eller er dette en glemt diamant hvor en virkelig kan gjøre et godt kjøp nå?
For the record; jeg kjøpte meg inn på fredag til kurs 9,6 og har planer om å sitte lenge her.
Og nå er kursen 9,28. Er det noe jeg har oversett eller er dette en glemt diamant hvor en virkelig kan gjøre et godt kjøp nå?
For the record; jeg kjøpte meg inn på fredag til kurs 9,6 og har planer om å sitte lenge her.
Redigert 01.03.2023 kl 10:16
Du må logge inn for å svare
Elproff
26.02.2023 kl 22:22
6509
GullogGråstei
26.02.2023 kl 19:00
6670
Jeg gjorde også den samme vurderingen mellom Siem og Solstad da de første indikasjonene på vedvarende høy inflasjon i USA kom for en ukes tid siden og solgte meg ut av Solstad. Høyere amerikanske renter og fortsatt høy dollarkurs kan fort føre til et emisjonsbehov for å få ned rentebetingelsene når hele dollar-gjelden deres skal reforhandles innen neste år. Skal alt gå bra i Solstad må virkelig markedsforbedringene som alle venter på komme fort samtidig som rentebanen ikke fortsetter mye lenger opp.
Jeg er hundre prosent sikker på at det gode markedet må komme ganske snart. Ikke bare på grunn av den økte investeringsviljen i olje- og gassnæringen og heller ikke bare på grunn av nye offshore-aktivteter som havvind, men også fordi den operative globale flåten hele tiden blir mindre på grunn av alderdom og kostnadene ved nybygg. Optimisten i meg tror på gode rater nå fra mars i år. men investoren i meg som ikke har lyst til å gå på en smell foretrekker likevel de selskapene som har best råd til å vente litt.
Jeg er hundre prosent sikker på at det gode markedet må komme ganske snart. Ikke bare på grunn av den økte investeringsviljen i olje- og gassnæringen og heller ikke bare på grunn av nye offshore-aktivteter som havvind, men også fordi den operative globale flåten hele tiden blir mindre på grunn av alderdom og kostnadene ved nybygg. Optimisten i meg tror på gode rater nå fra mars i år. men investoren i meg som ikke har lyst til å gå på en smell foretrekker likevel de selskapene som har best råd til å vente litt.
Redigert 26.02.2023 kl 22:57
Du må logge inn for å svare
Puffen
26.02.2023 kl 18:23
6724
Salg og drift har jeg vondt for å få taket på. Men hadde selvsagt ønsket at Q4 i år ble bedre enn i 21. Men dette viser at markedet ikke har blitt så euforisk som mange påstår. Derfor liker jeg bedre det jeg leser fra SIOFF enn SOlstad. Om en ser utviklingen gjennom de siste 12 mnd, har Siem økt kassabeholdning og redusert gjeld. I Solstad har det gått motsatt veg. Det er nok for meg, når begge har såpass høy gjeld i forhold til omsetning. Dog har Solstad vesentlig høyere gjeldsfaktor enn Siem. Siem avlegger regnskap i USD, og har derved lite påvirkning fra kursendinger. Solstad derimot avlegger i NOK, selv om mye av finanser og drift er i USD. Tar en derfor bort valutakursgevinsten fra deres Q4 tall, så har Solstad et solid underskudd i Q4. Utfra det ledelse og eiere kommuniserer, så er Solstad mest opptatt av å få opp salgsverdien på båtene, for å forsvare gjelden. Mens Siem ønsker å få opp margingene, for å øke inntjeningen. De har pr nå bra kontroll på gjelden. Jeg forblir i SIem og skygger unna Solstad inntil videre
Redigert 26.02.2023 kl 21:43
Du må logge inn for å svare
GullogGråstei
26.02.2023 kl 12:53
6989
Viking opererer primært ankerhåndteringsfartøy, primært spot og primært i Nordsjøen (og Østersjøen) etter at det russiske markedet ble borte. Da er det ikke rart at Q4 ble svakt. Jeg er enig i at det var litt svakt at Q4 2022 ble dårligere enn 2021 for SIOFF, men jeg tror alt dette vil være glemt når årets AHTS marked tar av.
Jeg trodde egentlig ikke at Solstad gjorde det så bra på AHTS heller i Q4. Reddet ikke de seg litt inn på Subsea?
Så lenge man ikke har DOF'en (som har daua) tror jeg egentlig alle selskapene her vil gå med pene overskudd for aksjonærene når markedet tar seg opp. Jeg har kjøpt på makroperspektivet på segmentet og ikke like mye på detaljer i selskapene.
Jeg trodde egentlig ikke at Solstad gjorde det så bra på AHTS heller i Q4. Reddet ikke de seg litt inn på Subsea?
Så lenge man ikke har DOF'en (som har daua) tror jeg egentlig alle selskapene her vil gå med pene overskudd for aksjonærene når markedet tar seg opp. Jeg har kjøpt på makroperspektivet på segmentet og ikke like mye på detaljer i selskapene.
Redigert 26.02.2023 kl 13:15
Du må logge inn for å svare
desirata
26.02.2023 kl 05:44
7308
Har noen abonnement i DN ?
https://www.dn.no/oljeservice/kristian-siem/songa-offshore/solstad-offshore/kristian-siem-na-er-det-mye-som-er-i-stopeskjeen/2-1-1409582
Milliardæren Kristian Siem tror ting endelig kan skje i den mørbankede supply-bransjen – og røper at han blir aksjonær i konkurrenten som går konkurs.
https://www.dn.no/oljeservice/kristian-siem/songa-offshore/solstad-offshore/kristian-siem-na-er-det-mye-som-er-i-stopeskjeen/2-1-1409582
Milliardæren Kristian Siem tror ting endelig kan skje i den mørbankede supply-bransjen – og røper at han blir aksjonær i konkurrenten som går konkurs.
desirata
26.02.2023 kl 04:32
7230
Sjekka Q4 talla for PSV og AHTS.
Eiof tjente gode penger i PSV, de har ikke AH.
Solstad tjente gode penger i begge, AH lavere for spot, men øket på kontrakter. Så total bra.
Vil tro DOF tjener bra på AH, de har gode kontrakter i Brasil.
Viking og Siem veldig svake i begge segment, tapte penger i AH og tjente ikke i PSV selv med faste kontrakter. Hugs Siem hadde halve AH flåten på chart Q4, men tapte likevel.
Gjerne de har satset feil strategi. Får vel ikke det svaret før om 1 år. Hadde håpet å se et 2-tall på aksjekursen, men virke litt fjernt nå ?
Eiof tjente gode penger i PSV, de har ikke AH.
Solstad tjente gode penger i begge, AH lavere for spot, men øket på kontrakter. Så total bra.
Vil tro DOF tjener bra på AH, de har gode kontrakter i Brasil.
Viking og Siem veldig svake i begge segment, tapte penger i AH og tjente ikke i PSV selv med faste kontrakter. Hugs Siem hadde halve AH flåten på chart Q4, men tapte likevel.
Gjerne de har satset feil strategi. Får vel ikke det svaret før om 1 år. Hadde håpet å se et 2-tall på aksjekursen, men virke litt fjernt nå ?
GullogGråstei
25.02.2023 kl 11:34
7515
Jeg er også tungt lastet i både Siem og Viking. Spesielt Viking, som ikke har gjeldsproblematikk, oppleves som en svært trygg investering. Siem er mer giret, men ikke på en måte der gjelden bør være et problem i et OK marked.
Jeg kjøpte meg opp i begge i forrige uke etter at markedet reagerte negativt på Q4. I mitt hode var det svake AH markedet i Q4 ingen nyhet. For meg er det sommersesongen som betyr noe, og den blir veldig bra, tror jeg. Jeg forventer egentlig gode rater og bra utilization allerede i mars. Det er egentlig ganske ekstraordinært at det har gått en AHTS med dagrate på over 1 mill i Nordsjøen allerede i februar.
Jeg kjøpte meg opp i begge i forrige uke etter at markedet reagerte negativt på Q4. I mitt hode var det svake AH markedet i Q4 ingen nyhet. For meg er det sommersesongen som betyr noe, og den blir veldig bra, tror jeg. Jeg forventer egentlig gode rater og bra utilization allerede i mars. Det er egentlig ganske ekstraordinært at det har gått en AHTS med dagrate på over 1 mill i Nordsjøen allerede i februar.
Redigert 25.02.2023 kl 11:37
Du må logge inn for å svare
Det er bare gull den synker. Er bankers oppgang. Så midlertidig synd for de med høyere inngang. Har man mulighet kan man vurdere å snitte ned
GullogGråstei
25.02.2023 kl 06:50
7604
Ratene er fortsatt egentlig ganske lave selv om de er noe opp fra bunnivået. Det var kun midt på sommeren i fjor at vi var ved et infleksjonspunkt der det klart var selgers marked. Da spratt f.eks. AHTS ratene over 2 mill.
I år vil den perioden vare betydelig lenger. Oppjusteringen av PSV-rater kommer nok mer gradvis. Mener du at Siem har gjort det så mye dårligere enn de andre selskapene? Jeg kjenner ikke helt igjen dette bildet. Både Viking og Solstad hadde f.eks. også et svakt Q4 for AH-segmentet. Solstad reddet tallene noe med subsea.
Alle selskapene opererer med skip som er betydelig nedskrevet i bokførte verdier. Vi er fortsatt ikke i nærheten av rater som forsvarer nybygg. Da vil den samlede globale flåten hele tiden krympe samtidig som opptakten i markedet fortsetter. Jeg tror at kursutviklingen fort vil snu opp igjen på aksjen.
I år vil den perioden vare betydelig lenger. Oppjusteringen av PSV-rater kommer nok mer gradvis. Mener du at Siem har gjort det så mye dårligere enn de andre selskapene? Jeg kjenner ikke helt igjen dette bildet. Både Viking og Solstad hadde f.eks. også et svakt Q4 for AH-segmentet. Solstad reddet tallene noe med subsea.
Alle selskapene opererer med skip som er betydelig nedskrevet i bokførte verdier. Vi er fortsatt ikke i nærheten av rater som forsvarer nybygg. Da vil den samlede globale flåten hele tiden krympe samtidig som opptakten i markedet fortsetter. Jeg tror at kursutviklingen fort vil snu opp igjen på aksjen.
desirata
25.02.2023 kl 04:31
7614
Overraskende svakt Q4 for PSV og AH segment.
Siem klarer ikke å tjene penger i PSV med alle skipa i jobb. I AH var halve flåten i jobb uten å tjene penger. Det må derfor ganske gode rater til å gå i vesentleg plus. Leser ofte de melder nye oppdrag, men det blir ingen overskudd, alt går til ops. og finans, admin.
Eks 300k per dag for 8 stk AH med full utilization (kontrakt) er ikke nok. Du vet når de operer i spot bli det langt fra full itilization.
Vi må derfor håpe på steady AH rater over kr. halv million for at bunnlinjen skal bli bra. Har noen andre finregnet på dette. En kan glemme PE og NAV, ingen bryr seg med slikt i Supply.
Siem klarer ikke å tjene penger i PSV med alle skipa i jobb. I AH var halve flåten i jobb uten å tjene penger. Det må derfor ganske gode rater til å gå i vesentleg plus. Leser ofte de melder nye oppdrag, men det blir ingen overskudd, alt går til ops. og finans, admin.
Eks 300k per dag for 8 stk AH med full utilization (kontrakt) er ikke nok. Du vet når de operer i spot bli det langt fra full itilization.
Vi må derfor håpe på steady AH rater over kr. halv million for at bunnlinjen skal bli bra. Har noen andre finregnet på dette. En kan glemme PE og NAV, ingen bryr seg med slikt i Supply.
VIP001
24.02.2023 kl 22:51
7746
Siem og Viking er mitt bet utover våren. Det er gull å komme seg inn på denne tiden like før markedet blir stramt og ratene går til himmels. Det er selvsagt kjedelig når aksjen synker såpass mye som i dag, men det bare å lukke øynene en periode og se fremover. Når april/mai kommer så vil det ta helt av på rater og kursen vil følge på.
GullogGråstei
24.02.2023 kl 22:18
7795
Offshore OBS skrev Kjøpsmulighet i dag før Akerhåndterer markedet våkner utover våren!
Det er akkurat det jeg også tenker. AHTS ser veldig bra ut fremover. Det faktum at Sioff har holdt sin kapasitet i spotmarkedet gjør først og fremst at vi aksjonærene får gleden av bonanzaen som er under oppseiling.
Offshore OBS
24.02.2023 kl 22:13
7803
Kjøpsmulighet i dag før Akerhåndterer markedet våkner utover våren!
GullogGråstei
24.02.2023 kl 21:05
7825
Jeg er litt overrasket over hvor stort kursfall vi fikk i dag. Personlig trodde jeg at det svake AHTS-markedet i Q4 var kjent.
Det viktige er hvordan utviklingen blir fremover. Jeg tror at Q1 blir bra og at sommersesongen egentlig allerede er i gang. Når det går ankerhåndteringsfartøy for 1 mill i dagrater i februar bør man være optimist. Jeg kjøpte mer på lavt 16-trinn i dag. Siem kommer snart opp igjen.
Det viktige er hvordan utviklingen blir fremover. Jeg tror at Q1 blir bra og at sommersesongen egentlig allerede er i gang. Når det går ankerhåndteringsfartøy for 1 mill i dagrater i februar bør man være optimist. Jeg kjøpte mer på lavt 16-trinn i dag. Siem kommer snart opp igjen.
Jeg vektlegger denne her og, går utover inntjening i det korte bildet, men kan vise seg å være et bra grep.
Etter å ha avstått fra å ta på seg langsiktig kontrakter i det tidligere svake markedet har selskapet nå flere fartøy i posisjon til å målrette langsiktig muligheter i årene som kommer", heter det videre
Etter å ha avstått fra å ta på seg langsiktig kontrakter i det tidligere svake markedet har selskapet nå flere fartøy i posisjon til å målrette langsiktig muligheter i årene som kommer", heter det videre
desirata
24.02.2023 kl 10:47
8264
Meget skuffende av Siem, ser ikke ut for de er gode nok å skaffe oppdrag. De andre hanker inn kontrakter over en lav sko. De tjener heller ikke penger på PSV og AH segmentet. North Sea spot market er for tiden utsolgt men Siem 2 stk ligger inne i ukesvis.
Desuten øker finans, drift, admin utgiftene kraftig. Synd at de ikke tok en oppskrivning av skipsverdier for $10-15mil, det kunne forhindret noe av kurs raset idag.
Men for all del lyspunkter også, betaler ned masse gjeld og ikke minst markedet vil eventuelt løfte alle båter. Også de som er sist / sent ute.
Desuten øker finans, drift, admin utgiftene kraftig. Synd at de ikke tok en oppskrivning av skipsverdier for $10-15mil, det kunne forhindret noe av kurs raset idag.
Men for all del lyspunkter også, betaler ned masse gjeld og ikke minst markedet vil eventuelt løfte alle båter. Også de som er sist / sent ute.
Gull i pungen
24.02.2023 kl 08:31
8441
Oslo (Infront TDN Direkt): Siem Offshore fikk et driftsresultat på 5,5 millioner dollar i fjerde kvartal 2022, mot 8,9 millioner dollar i samme periode året før, ifølge selskapets kvartalsrapport fredag.
Resultat før skatt var på -8,1 millioner dollar (5,2), mens driftsinntektene var 64,3 millioner dollar (65,3).
Den forventede aktivitetsøkningen i Brasil, Vest-Afrika og Nordsjøen viser nå tegn til realisering, selv om det går langsommere enn forventet. Den forventede aktivitetsøkningen i Brasil, Vest-Afrika og Nordsjøen viser tegn til realisering, skriver selskapet.
"Selv om det går saktere enn forventet, vi ser høyere rater i lengre perioder innenfor flere segmenter. Den høye aktiviteten offshore, drevet av sterke energipriser og vindinstallasjoner, tyder på en økende etterspørsel etter våre unge og avansert flåte i årene som kommer. Fokuset er å sikre utnyttelse, spesielt for AHTS-segmentet i Australia, Asia og Nordsjøen", heter det.
For OSCV-segmentet ser selskapet nå at forespørsler om flerårige kontrakter treffer markedet, som er et signal om at befraktere posisjonerer seg strategisk for å redusere risikoen for ikke å ha kontroll over eiendeler for å gjennomføre sine allerede bokførte prosjekter i årene som kommer. Etter å ha avstått fra å ta på seg langsiktig kontrakter i det tidligere svake markedet har selskapet nå flere fartøy i posisjon til å målrette langsiktig muligheter i årene som kommer", heter det videre
Resultat før skatt var på -8,1 millioner dollar (5,2), mens driftsinntektene var 64,3 millioner dollar (65,3).
Den forventede aktivitetsøkningen i Brasil, Vest-Afrika og Nordsjøen viser nå tegn til realisering, selv om det går langsommere enn forventet. Den forventede aktivitetsøkningen i Brasil, Vest-Afrika og Nordsjøen viser tegn til realisering, skriver selskapet.
"Selv om det går saktere enn forventet, vi ser høyere rater i lengre perioder innenfor flere segmenter. Den høye aktiviteten offshore, drevet av sterke energipriser og vindinstallasjoner, tyder på en økende etterspørsel etter våre unge og avansert flåte i årene som kommer. Fokuset er å sikre utnyttelse, spesielt for AHTS-segmentet i Australia, Asia og Nordsjøen", heter det.
For OSCV-segmentet ser selskapet nå at forespørsler om flerårige kontrakter treffer markedet, som er et signal om at befraktere posisjonerer seg strategisk for å redusere risikoen for ikke å ha kontroll over eiendeler for å gjennomføre sine allerede bokførte prosjekter i årene som kommer. Etter å ha avstått fra å ta på seg langsiktig kontrakter i det tidligere svake markedet har selskapet nå flere fartøy i posisjon til å målrette langsiktig muligheter i årene som kommer", heter det videre
danni10
24.02.2023 kl 08:16
8433
file:///C:/Users/Dan/Downloads/SIOFF%20Q4%202022%20Report%20to%20shareholders.pdf
Det kunne se bedre ud :-(
Det kunne se bedre ud :-(
desirata
23.02.2023 kl 03:43
8600
po59 skrev Skal ikke selges, kommer ut 1 mars
Første millionraten for AH iår.
Sioff sine to AH Pearl + Opal har ligget i ro flere uker, mens markedet blir utsolgt. Siem må ha lagt listen for høyt. Får håpe de får napp snart.
Ingen Siem sine AH har ROV, ser at de båtene som har ROV ombord blir førstevalg. Tror heller ikke Siem har planer om å installere slikt, da det er ganske dyrt i innkjøp og upkeep.
Ok, vi får avvente Q4 på fredag. AH tallene blir dårlege, men håper resten av flåten kan bringe en brukbar bunnlinje. Siem gir heller aldri outlook, kun et utsagn om læget.
Sioff sine to AH Pearl + Opal har ligget i ro flere uker, mens markedet blir utsolgt. Siem må ha lagt listen for høyt. Får håpe de får napp snart.
Ingen Siem sine AH har ROV, ser at de båtene som har ROV ombord blir førstevalg. Tror heller ikke Siem har planer om å installere slikt, da det er ganske dyrt i innkjøp og upkeep.
Ok, vi får avvente Q4 på fredag. AH tallene blir dårlege, men håper resten av flåten kan bringe en brukbar bunnlinje. Siem gir heller aldri outlook, kun et utsagn om læget.
Offshore OBS
22.02.2023 kl 14:11
4742
EIOF, HAVI, SIOFF, SOFF og DOF kvartalsrapporter i løpet av denne uka. Final fredag morgen!
Viktige parametere??:
-Kontrakt status
-Gjeldsbetjeningsevne
-Investeringskapasitet/Utbytte
Min rangering i det korte og langsiktige perspektiv:
1. EIOF
2. SIOFF
3. SOFF
4. HAVI
5. DOF
Eidesvik er bankers på de fleste parametere om man har tro på OSV markedet, men ingen rask mangedoblingskandidat
Siem har overkommelig gjeld og bra båter , men trenger sterkt forbedret ATHS marked. Sikkerstikket.
Solstad er supergiret mangedobblingskandidat eller blir kastet inn i en snarlig refinansiering som hemmer på kort sikt, men er nødvendig på lang sikt
Havila er kortsiktig morsomt tradingobjekt uten substans pga inngått rekonstruksjonsavtale som gjør det nødvendig å komme seg ut av aksjen før for mange skjønner realitetene i utvanningen i slutten på 2024.
DOF er konkurs, eller ankesak mot konkursen sender dagens aksjonærer til himmels.
Viktige parametere??:
-Kontrakt status
-Gjeldsbetjeningsevne
-Investeringskapasitet/Utbytte
Min rangering i det korte og langsiktige perspektiv:
1. EIOF
2. SIOFF
3. SOFF
4. HAVI
5. DOF
Eidesvik er bankers på de fleste parametere om man har tro på OSV markedet, men ingen rask mangedoblingskandidat
Siem har overkommelig gjeld og bra båter , men trenger sterkt forbedret ATHS marked. Sikkerstikket.
Solstad er supergiret mangedobblingskandidat eller blir kastet inn i en snarlig refinansiering som hemmer på kort sikt, men er nødvendig på lang sikt
Havila er kortsiktig morsomt tradingobjekt uten substans pga inngått rekonstruksjonsavtale som gjør det nødvendig å komme seg ut av aksjen før for mange skjønner realitetene i utvanningen i slutten på 2024.
DOF er konkurs, eller ankesak mot konkursen sender dagens aksjonærer til himmels.
desirata
16.02.2023 kl 16:38
5445
hifidude skrev Hva skjer med SIOFF idag da?
Siem fall med nesten 2kr eller 10% siste 2 timene, det er mye. Lurer på om det er noe dårlege nyheter, eller bare en stor selger som lemper ut. Siden ingen av de andre Supply aksjene hadde noen bevegelse idag. Omsetningen var ca. Kr. 8m de siste 2 timene.
Sioff er en drit aksje. Ser ofte den stiger pent utpå dagen, men skjelden det holder i mål. Nærmere stengetid faller den tilbake 50 øre o.l. Da forsvinner mesteparten av eventuell oppgang. Det er vel for liten omsetning og interesse for aksjen. Siste tiden har vært mindre dagleg omsetning.
Sioff er en drit aksje. Ser ofte den stiger pent utpå dagen, men skjelden det holder i mål. Nærmere stengetid faller den tilbake 50 øre o.l. Da forsvinner mesteparten av eventuell oppgang. Det er vel for liten omsetning og interesse for aksjen. Siste tiden har vært mindre dagleg omsetning.
sveipen
14.02.2023 kl 23:33
5797
Helt enig.
Sioff vil bli den store vinneren i 2023.
Viking er også et godt alternativ.
Sioff vil bli den store vinneren i 2023.
Viking er også et godt alternativ.
GullogGråstei
14.02.2023 kl 22:56
5855
Jeg har redusert i Solstad på grunn av risikoen knyttet til stor gjeld, dollarkurs og voksende emisjonsfare.
Denne sesongen ser ut til bli veldig sterk for supply, men det føles tryggere å ta den sikre oppgangen i mindre gjeldsbelastede selskaper om SIOFF (eller f.eks. Tidewater og Viking Supply) enn å gå på en kjip større smell i veldig gearede aksjer som Solstad.
Denne sesongen ser ut til bli veldig sterk for supply, men det føles tryggere å ta den sikre oppgangen i mindre gjeldsbelastede selskaper om SIOFF (eller f.eks. Tidewater og Viking Supply) enn å gå på en kjip større smell i veldig gearede aksjer som Solstad.
desirata
14.02.2023 kl 13:34
6112
Denne uka har Solstad fallt mye, etter den artikkelen i e24+ som omtalte emisjonsfaren i Soff.
Merkeleg er det da at Siem faller nesten like mye som Solstad, enda Sioff ikke har noen emisjonsfaren og / eller gjelds problemer. Det viser hvordan mange som tar alle isamme bransjen over en kam og handler deretter. En ser av og til de samme tendenser i andre sektorer, som olje o.a.
Siem skulle vært i 20kr hadde det ikke vært for over nevnte forhold, men istedet idag 17kr.
Merkeleg er det da at Siem faller nesten like mye som Solstad, enda Sioff ikke har noen emisjonsfaren og / eller gjelds problemer. Det viser hvordan mange som tar alle isamme bransjen over en kam og handler deretter. En ser av og til de samme tendenser i andre sektorer, som olje o.a.
Siem skulle vært i 20kr hadde det ikke vært for over nevnte forhold, men istedet idag 17kr.
hifidude
08.02.2023 kl 11:49
6814
Hørte noen rykter om salg av Emerald, noe du vet noe om?
Har ligget uten AIS i dokk snart 14 dager, så det var nok en stor jobb på denne.
Har ligget uten AIS i dokk snart 14 dager, så det var nok en stor jobb på denne.
hifidude
08.02.2023 kl 11:15
6580
Flere av disse VS491 båtene pleide jo å ha kontrakter nord i Russland i sommerhalvåret, det markedet er borte.
Hadde håpet vi skulle sprette over 19,- idag, litt "treg".
Hadde håpet vi skulle sprette over 19,- idag, litt "treg".
desirata
08.02.2023 kl 11:09
6494
Kan også være at utsiktene er ikke så gode i Asia, relativt til Atlanteren.
Da muleg de tar et Rigmove eller en Towing Job i India, for deretter å seile båtene over til Nordsjøen eller Brazil. Iom det er spådd en sterk sommer sesong der.
Merk at i Brazil og stort sett alle steder finnes det ikke et spotmarked for slike store AH, kun i Nordsjøen.
Da muleg de tar et Rigmove eller en Towing Job i India, for deretter å seile båtene over til Nordsjøen eller Brazil. Iom det er spådd en sterk sommer sesong der.
Merk at i Brazil og stort sett alle steder finnes det ikke et spotmarked for slike store AH, kun i Nordsjøen.
Ling
08.02.2023 kl 09:40
6591
Den 24. februar får vi høre hva ledelsen har å si på q4 møtet om resultatet så langt og hva de kan fortelle om utsiktene fremover.
hifidude
07.02.2023 kl 07:48
6899
Nå er også Siem Sapphire på vei til Kakinada, gledelig. Blir spennende å se om kontrakten er stor nok til at de børsmelder.
Redigert 07.02.2023 kl 07:49
Du må logge inn for å svare
hifidude
06.02.2023 kl 17:58
7080
Siem Amethyst steamer mot Kakinada, India. Tydeligvis jobb på gang ;-)
Og sluttning på 600K i spotten viser at vi er på rett vei.
SIOFF klarte seg bra idag, vi tøffer mot 20 imnen kort tid.
Og sluttning på 600K i spotten viser at vi er på rett vei.
SIOFF klarte seg bra idag, vi tøffer mot 20 imnen kort tid.
desirata
06.02.2023 kl 12:45
7170
Utenom Australia er det vel kun vind prosjekt i Taiwan som trenger slike store AH, på den siden. Det er langt å gå til Brazil eller Nordsjøen, de seiler ikke dit uten oppdrag.
Hvor lange kontrakter må det være innen Siem sender børsmelding, 4 måneder eller sånn.?
Hvor lange kontrakter må det være innen Siem sender børsmelding, 4 måneder eller sånn.?