SIOFF - glemt diamant?
Er ikke SIOFF uvanlig billig på dette nivået? Med investorer som Midelfart og Sveaas i styret og utsiktene i supply er bedre enn på mange år. I tillegg er gjeldsgraden i SIOFF bedre enn i konkurrerende selskaper. Siem har den mest morderne supplyflåten og det har lenge vært snakk om fusjon mellom Viking og Siem.
Og nå er kursen 9,28. Er det noe jeg har oversett eller er dette en glemt diamant hvor en virkelig kan gjøre et godt kjøp nå?
For the record; jeg kjøpte meg inn på fredag til kurs 9,6 og har planer om å sitte lenge her.
Og nå er kursen 9,28. Er det noe jeg har oversett eller er dette en glemt diamant hvor en virkelig kan gjøre et godt kjøp nå?
For the record; jeg kjøpte meg inn på fredag til kurs 9,6 og har planer om å sitte lenge her.
Redigert 01.03.2023 kl 10:16
Du må logge inn for å svare
drekkapilsen
02.03.2023 kl 22:00
6185
Det hjalp å etterlyse Opal, veldig bra rate, får håpe den blir ute et par uker nå. Spent på hva Emerald skal, vil tippe de har langvarige planer for den siden den ble reaktivert
The Godfather
06.03.2023 kl 09:47
5792
Subsea 7, Siem Offshore and Kongsberg Maritime sign MOU for floating wind projects, focusing on anchor installation, mooring line pre-lay, tow-out, hook-up, inter-array cable installation and turbine access for floating offshore wind turbines
ferking
06.03.2023 kl 15:10
5647
06/03/23
SIEM EMERALD
Shell UK
Hook up Ocean Endeavour, D/D 14
08/03/23 GBP 45000
SIEM EMERALD
Shell UK
Hook up Ocean Endeavour, D/D 14
08/03/23 GBP 45000
GullogGråstei
07.03.2023 kl 10:46
5407
Er det Solstad som drar med seg Sioff ned i dag? Det er litt rart at markedet skal straffe Sioff for blanseproblemstillinger som er av en helt annen kategori i Solstad.
Tanjiro
07.03.2023 kl 11:12
5354
Ser nesten ut som det ja.. gir ikke mening. Har ingenting med Sioff å gjøre
desirata
07.03.2023 kl 11:13
5423
Dette skjer alltid.
Dersom Solstad faller 10%, faller Siem halvparten.
Samme dersom Solstad stiger, Sioff halvparten.
Dette pga halve Oslo er en sauflokk ! Ser kun på sektorer, samme i olje.
Dersom Solstad faller 10%, faller Siem halvparten.
Samme dersom Solstad stiger, Sioff halvparten.
Dette pga halve Oslo er en sauflokk ! Ser kun på sektorer, samme i olje.
GullogGråstei
07.03.2023 kl 11:20
5481
Kanskje bare tazte-feil i handelsplattformen. Det sniker seg inn en «i», slik at det blir Sioff og ikke Soff når folk skal legge inn salgsordre :-D
Redigert 07.03.2023 kl 11:29
Du må logge inn for å svare
The Godfather
07.03.2023 kl 13:49
5392
Tidewater er opp i prehandel. Investorene er happy med kjøpet.
HOUSTON, March 07, 2023--(BUSINESS WIRE)--Tidewater Inc. (NYSE: TDW) (the "Company") today announced a definitive agreement to purchase 37 of Solstad Offshore ASA’s ("SOFF") platform supply vessels ("PSV") for $577 million (the "Transaction").
Strategic Rationale
Solidifies Tidewater as the leading high-specification PSV operator: The addition of 37 PSVs makes Tidewater the largest owner and operator of high-specification PSVs, which is the OSV vessel class that has demonstrated the highest utilization through all market cycles
Enhances Tidewater’s position as the leading global OSV operator with a world-class fleet: Tidewater’s total fleet of 228 vessels is among the youngest in the world, and features a modern fleet of 199 PSVs and AHTS with an average age of 11.3 years, 65% of which are high-specification vessels
Creates the world’s largest hybrid fleet: The combined fleet will include 14 battery hybrid and 2 LNG power capable vessels and will be able to leverage Tidewater’s emissions reduction and fuel optimization technology, further demonstrating Tidewater’s commitment to sustainability
Platform for cash flow generation: The acquired vessels have total backlog of approximately $620 million (including contract option periods) and significant potential cash flow generation upside as maturing contracts roll onto higher market day rates
HOUSTON, March 07, 2023--(BUSINESS WIRE)--Tidewater Inc. (NYSE: TDW) (the "Company") today announced a definitive agreement to purchase 37 of Solstad Offshore ASA’s ("SOFF") platform supply vessels ("PSV") for $577 million (the "Transaction").
Strategic Rationale
Solidifies Tidewater as the leading high-specification PSV operator: The addition of 37 PSVs makes Tidewater the largest owner and operator of high-specification PSVs, which is the OSV vessel class that has demonstrated the highest utilization through all market cycles
Enhances Tidewater’s position as the leading global OSV operator with a world-class fleet: Tidewater’s total fleet of 228 vessels is among the youngest in the world, and features a modern fleet of 199 PSVs and AHTS with an average age of 11.3 years, 65% of which are high-specification vessels
Creates the world’s largest hybrid fleet: The combined fleet will include 14 battery hybrid and 2 LNG power capable vessels and will be able to leverage Tidewater’s emissions reduction and fuel optimization technology, further demonstrating Tidewater’s commitment to sustainability
Platform for cash flow generation: The acquired vessels have total backlog of approximately $620 million (including contract option periods) and significant potential cash flow generation upside as maturing contracts roll onto higher market day rates
GullogGråstei
07.03.2023 kl 13:56
5396
Meglerhusene mener at TDW har fått rabatt her. Hyggelig for dem. Jeg skjønner fortsatt ikke hvorfor SIOFF er ned i dag.
Spesielt når det fortsetter å ramle inn slutninger på ankerhåndteringsfartøy i Nordsjøen til meget hyggelige rater:
Olympic Zeus til 875 000 pr. dag
Magne Viking til 900 000 pr. dag
Island Valiant til 1 250 000 pr. dag
Vi er fortsatt i tidlig mars!
Spesielt når det fortsetter å ramle inn slutninger på ankerhåndteringsfartøy i Nordsjøen til meget hyggelige rater:
Olympic Zeus til 875 000 pr. dag
Magne Viking til 900 000 pr. dag
Island Valiant til 1 250 000 pr. dag
Vi er fortsatt i tidlig mars!
Redigert 07.03.2023 kl 15:54
Du må logge inn for å svare
desirata
07.03.2023 kl 14:18
5473
Ok, kursen er ned idag, men det snur seg fort.
På Westshore.no ser en nå at det er etablert AH rate nivå rundt kr. 1mil, men hugs på vi er i begynnelsen av mars. Tok fram kalkuen og regnet på Q2.
Vi har 3 AH båter på spot, dvs 3 x 90d = 270d. Ta en utilization på 74% og gang med rate $100k.
Dette gir 200d x $100k = $20 mil. Merk dette er det doble av tidlegere kvartal netto overskudd.
Har ikke tatt med OPEX og minoritet, men har heller ikke tatt med 5 andre AH + 4 PSV + 4 OCV, 2 store WIW. +++
Kan vi få 2 slike kvartal, blir aksjen nærmere 30kr enn 20 -
På Westshore.no ser en nå at det er etablert AH rate nivå rundt kr. 1mil, men hugs på vi er i begynnelsen av mars. Tok fram kalkuen og regnet på Q2.
Vi har 3 AH båter på spot, dvs 3 x 90d = 270d. Ta en utilization på 74% og gang med rate $100k.
Dette gir 200d x $100k = $20 mil. Merk dette er det doble av tidlegere kvartal netto overskudd.
Har ikke tatt med OPEX og minoritet, men har heller ikke tatt med 5 andre AH + 4 PSV + 4 OCV, 2 store WIW. +++
Kan vi få 2 slike kvartal, blir aksjen nærmere 30kr enn 20 -
Tanjiro
07.03.2023 kl 16:19
5631
Handlet også litt til i dag, kommer nok til å sprette opp igjen slik den har gjort mange ganger før. Ser at Havi også får kjørt seg, ikke alt man skjønner på børs, men sånn får det være.
Offshore OBS
08.03.2023 kl 19:16
5410
Er vel bare Siem , Viking og Eidesvik som er investerbar etter at gardinene gikk opp for DAGENS Solstad eiere.
drekkapilsen
08.03.2023 kl 21:34
5419
Skjønner ikke at noen har turt Soff selvom den har gått veggimellom. De betaler jo fortsatt ikke avdrag, og gjelden er altfor stor. I tillegg selger de psvene når markedet ser lyst ut for stor rabatt. Nei takk, Sioff derimot betaler masse ned på gjeld og har 8 ahtser som kan virkelig heve inntjeningen i 2023 og fremover.
ferking
09.03.2023 kl 10:54
5376
Når alle båter er i arbeid, til gode rater, ja da smeller aksjekursen nedover. Forstå det den som kan ?
GullogGråstei
09.03.2023 kl 10:57
5420
Litt uforståelig dette her. Jeg kjøper iallfall i dag. Man må nesten stole på egne analyser og ikke den kortsiktige psykologien i markedet hvis man skal tjene penger.
desirata
09.03.2023 kl 11:23
5432
Enig, årsak jeg kan tenke meg er:
Etter raset i Solstad har meglerhus eller større investorer funnet ut at supply er fy-fy. Deretter gikk ordre om å selge / reduser. Siem har dagleg motsetning rundt kr. 10mil. Da skal det ikke mange millionene til for å velte en liten tue.
Ser på Westshore.no det er 2 udekket Rigmoves kommende uke, med lite tilgjengelig AH båter. Ratene burde holde seg rundt NOK 1mil.
Dette er akkurat tiden for å øke i Sioff, du får den ikke for 16kr til vår/ sommeren.
Etter raset i Solstad har meglerhus eller større investorer funnet ut at supply er fy-fy. Deretter gikk ordre om å selge / reduser. Siem har dagleg motsetning rundt kr. 10mil. Da skal det ikke mange millionene til for å velte en liten tue.
Ser på Westshore.no det er 2 udekket Rigmoves kommende uke, med lite tilgjengelig AH båter. Ratene burde holde seg rundt NOK 1mil.
Dette er akkurat tiden for å øke i Sioff, du får den ikke for 16kr til vår/ sommeren.
GullogGråstei
09.03.2023 kl 11:46
5447
Ja, det skal være nok å gjøre og utsikter til gode rater gjennom sommeren. Årets tre første kvartaler bør bli veldig gode, og aktiviteten i markedet for øvrig peker mot enda mer neste år.
Wall street journal skrev dessuten i går om hvordan amerikansk shale-oil er på vei mot et platå, fordi de beste brønnene begynner å gi mindre volumer og det ikke er like lett å finne nye - like gode - steder å etablere brønner.
Det taler for at offshore-segmentet må bidra med en større del av kapasitetsveksten og at den pågående sterke syklusen får lenger varighet. Presset på dagens begrensede flåte av OSV’er vil bli veldig stort.
https://www.wsj.com/articles/u-s-shale-boom-shows-signs-of-peaking-as-big-oil-wells-disappear-2adef03f?mod=mhp
Wall street journal skrev dessuten i går om hvordan amerikansk shale-oil er på vei mot et platå, fordi de beste brønnene begynner å gi mindre volumer og det ikke er like lett å finne nye - like gode - steder å etablere brønner.
Det taler for at offshore-segmentet må bidra med en større del av kapasitetsveksten og at den pågående sterke syklusen får lenger varighet. Presset på dagens begrensede flåte av OSV’er vil bli veldig stort.
https://www.wsj.com/articles/u-s-shale-boom-shows-signs-of-peaking-as-big-oil-wells-disappear-2adef03f?mod=mhp
Redigert 09.03.2023 kl 11:49
Du må logge inn for å svare
The Godfather
09.03.2023 kl 13:29
5414
Oslo (Infront TDN Direkt): Siem Offshore har sikret en mellomlang kontrakt for AHTS Siem Topaz med Helix Robotics Solutions i Taiwan.
Det kommer frem i en melding torsdag.
Kontrakten vil starte i mars 2023 og vare til fjerde kvartal 2023, og skipet vil bli brukt til et prosjekt innenfor offshore vindkraftindustrien.
Det kommer frem i en melding torsdag.
Kontrakten vil starte i mars 2023 og vare til fjerde kvartal 2023, og skipet vil bli brukt til et prosjekt innenfor offshore vindkraftindustrien.
desirata
09.03.2023 kl 13:37
5503
De har 3 North Sea, 2 i India, så 1 i Korea. Hvor er de 2 siste av 8 AH båtene. Er de på kontrakt, eventuell hvor lenge. Kontrakten kan ikke være bra, iom. Sioff tapte penger for AHTS segmentet i Q4. Kan vel bare bli bedre særleg Q2 2023.
drekkapilsen
09.03.2023 kl 14:03
5461
Ruby er i Surinam på jobb, opal, Pearl og diamond på spotten i Nordsjøen. Aquamarine i Australia. Sapphire og ametyst i India og Topaz skal fra Australia til Taiwan så alle er opptatt nå.
desirata
09.03.2023 kl 16:04
5420
Siste Rigmove slutning idag 9.3.
En på kr. 1,25mil og en på1, 5mil. Kommer enda et Rigmove fixture til helga.
Se min kalku fra 7.3. lenger nede. Det kan bli slik i Q2.
En på kr. 1,25mil og en på1, 5mil. Kommer enda et Rigmove fixture til helga.
Se min kalku fra 7.3. lenger nede. Det kan bli slik i Q2.
GullogGråstei
09.03.2023 kl 16:14
5466
Det er en kjekk dag å være Viking-aksjonær. 1,5 mill i dagrate for Brage Viking. Vi er i begynnelsen av mars.
Jeg fikk kjøpt mer Sioff til under 16 kroner i dag også. Dette blir bra.
Jeg fikk kjøpt mer Sioff til under 16 kroner i dag også. Dette blir bra.
hifidude
13.03.2023 kl 09:43
4982
Celina M må ha fått med seg at jeg kjøpte 5K i forrige uke, nå øker hun og ;-) Blitt bjellesau nå gitt.
Gull i pungen
13.03.2023 kl 10:06
4962
Oslo (Infront TDN Direkt): Midelfart Capital AS har kjøpt 212.499 aksjer i Siem Offshore til kurs 16,8265 kroner pr aksje, ifølge en melding mandag.
Etter transaksjonen eier Midelfart Capital 3.575.614 aksjer, tilsvarende 1,327 prosent av utestående aksjer. Celina Midelfart er styremedlem i Siem Offshore.
Etter transaksjonen eier Midelfart Capital 3.575.614 aksjer, tilsvarende 1,327 prosent av utestående aksjer. Celina Midelfart er styremedlem i Siem Offshore.
Gull i pungen
14.03.2023 kl 09:33
4690
14.03.2023 09:19:55
SIOFF: STYREMEDLEM CELINA MIDELFART KJØPT 74.276 AKSJER TIL KURS 16,1299
Oslo (Infront TDN Direkt): Celina Midelfart, som er medlem av styret i Siem Offshore, og også styreleder i Midelfart Capital AS, kjøpte mandag 74.276 aksjer i Siem Offshore til en kurs på 16,1299 kroner pr aksje.
Det fremgår av en melding tirsdag.
SIOFF: STYREMEDLEM CELINA MIDELFART KJØPT 74.276 AKSJER TIL KURS 16,1299
Oslo (Infront TDN Direkt): Celina Midelfart, som er medlem av styret i Siem Offshore, og også styreleder i Midelfart Capital AS, kjøpte mandag 74.276 aksjer i Siem Offshore til en kurs på 16,1299 kroner pr aksje.
Det fremgår av en melding tirsdag.
Tanjiro
14.03.2023 kl 14:00
4659
Lite salgsvilje nå og bra med kjøpspress, får håpe momentumet fortsetter
desirata
14.03.2023 kl 14:21
4638
Alt om leser om offshore skip og særlig OCV og AHTS markedet er utvedytigt positivt.
"Alle" snakker om stramt marked med topp rater neste to kvartaler. Sioff vil snart passere 20kr, må bare ha stabile AH million rater over noe tid. Det er her overskuddet må ordnes, de andre segmentene er mere kontrakt basert og stabile.
Dealen som Viking supply gjorde idag med å BB charter 2 AH skip for 5 år må være meget bra. Håper vi får en merger mellom Viking og Siem snart, da kunne de stille sterkt ved kontrakt inngåelse.
Sveaas are you listening ?
"Alle" snakker om stramt marked med topp rater neste to kvartaler. Sioff vil snart passere 20kr, må bare ha stabile AH million rater over noe tid. Det er her overskuddet må ordnes, de andre segmentene er mere kontrakt basert og stabile.
Dealen som Viking supply gjorde idag med å BB charter 2 AH skip for 5 år må være meget bra. Håper vi får en merger mellom Viking og Siem snart, da kunne de stille sterkt ved kontrakt inngåelse.
Sveaas are you listening ?
GullogGråstei
14.03.2023 kl 17:06
4649
Mange snakker om at de to selskapene hadde passet fint sammen.
Hvilket selskap har mest å tjene, mon tro? Hvor bør man posisjonere seg som aksjonær? Kan begge aksjene få seg et løft på en sammenslåing? Viking er gjeldfrie. Sioff kunne ideellt sett hatt en litt bedre kapitalbalanse, selv om gjeldssituasjonen er under fin kontroll. Samlet sett burde selskapene være istand til å effektivisere den administrative driften av flåten og sikre seg litt mer markedsmakt (én konkurrent mindre) gjennom konsolidering.
Hvordan fungerer det med både Siem og Sveaas på samme lag her? Hvordan skal man evt. finne en vei mot det som fremstår som en god løsning?
Hvilket selskap har mest å tjene, mon tro? Hvor bør man posisjonere seg som aksjonær? Kan begge aksjene få seg et løft på en sammenslåing? Viking er gjeldfrie. Sioff kunne ideellt sett hatt en litt bedre kapitalbalanse, selv om gjeldssituasjonen er under fin kontroll. Samlet sett burde selskapene være istand til å effektivisere den administrative driften av flåten og sikre seg litt mer markedsmakt (én konkurrent mindre) gjennom konsolidering.
Hvordan fungerer det med både Siem og Sveaas på samme lag her? Hvordan skal man evt. finne en vei mot det som fremstår som en god løsning?
Redigert 14.03.2023 kl 23:50
Du må logge inn for å svare
kondor
14.03.2023 kl 17:10
4685
mulig dumt spørsmål, men er det noen som vet hva som hendte i mai 21,da kursen falt fra 65 til 5 kr på noen dager?
GullogGråstei
14.03.2023 kl 17:18
4755
Kondor, det var da selskapet restrukturerte og konverterte gjeld til aksjer. Det ble mindre gjeld, men veldig mange flere aksjer.
https://www.finansavisen.no/nyheter/oljeservice/2021/05/26/7679352/konverterer-gjeld-til-aksjer-i-siem-offshore
https://www.finansavisen.no/nyheter/oljeservice/2021/05/26/7679352/konverterer-gjeld-til-aksjer-i-siem-offshore
Puffen
16.03.2023 kl 09:44
4498
https://www.finansavisen.no/energi/2023/03/16/7994047/celina-midelfart-laster-opp-for-ytterligere-millioner
Kan vel ikke akkurat kalles for støttekjøp ?
Kan vel ikke akkurat kalles for støttekjøp ?
The Godfather
17.03.2023 kl 14:53
4309
Clarksons says 400 extra offshore ships will be needed in the next two years
But with no oil and gas support vessels on order, prospects are good for the existing fleet
Clarksons Research believes increasing demand in oil and gas markets means another 400 offshore support vessels (OSVs) will be needed in the two years to 2025.
But no shipowners are placing newbuilding orders, so utilisation rates for the existing fleet are likely to surge, the UK company believes.
Managing director Steve Gordon said OSV markets are improving and sentiment is positive, with demand up by a further 8% in 2022.
Clarksons’ own rate index is 30% higher year-on-year at 147 points.
“Our projections suggest an extra 400 boats will be needed globally over the next two years. Demand grew by about 200 last year,” Gordon added.
https://www.tradewindsnews.com/offshore/clarksons-says-400-extra-offshore-ships-will-be-needed-in-the-next-two-years/2-1-1421873
But with no oil and gas support vessels on order, prospects are good for the existing fleet
Clarksons Research believes increasing demand in oil and gas markets means another 400 offshore support vessels (OSVs) will be needed in the two years to 2025.
But no shipowners are placing newbuilding orders, so utilisation rates for the existing fleet are likely to surge, the UK company believes.
Managing director Steve Gordon said OSV markets are improving and sentiment is positive, with demand up by a further 8% in 2022.
Clarksons’ own rate index is 30% higher year-on-year at 147 points.
“Our projections suggest an extra 400 boats will be needed globally over the next two years. Demand grew by about 200 last year,” Gordon added.
https://www.tradewindsnews.com/offshore/clarksons-says-400-extra-offshore-ships-will-be-needed-in-the-next-two-years/2-1-1421873
desirata
17.03.2023 kl 15:55
4293
Vi har hørt dette et år og to allerede, men supply rederiene taper framleis penger. Tom. Siem tapte siste kvartal, første tapet på halvannet år. Så markedet har ikke blitt noe særlegt bedre. Mere demand, ja, men rederne klarer ikke å få bedre ratenivået nevneverdig opp.
Slike historier om mangel på skip har vi hørt i shipping tidlegere, men har ikke materialisert seg. Dersom ratene stiger til høyere nivå, vil kontraheringene ikke være langt unna. I tank bestilles mange skip i uka nå.
Slike historier om mangel på skip har vi hørt i shipping tidlegere, men har ikke materialisert seg. Dersom ratene stiger til høyere nivå, vil kontraheringene ikke være langt unna. I tank bestilles mange skip i uka nå.
Gull i pungen
20.03.2023 kl 14:14
4132
Oslo (Infront TDN Direkt): A.P. Møller-Mærsk selger Maersk Supply Service til A.P. Møller Holding for 685 millioner dollar.
Det fremgår av en melding fra A.P. Møller-Mærsk mandag.
Transaksjonen tilsvarer en EV/ebitda-multippel på 27,4x basert på ebitda i 2022.
Transaksjonen inkluderer også et vindinstallasjonsskip under bygging. A.P. Møller Holding er morselskapet til A.P. Møller Group, og er også en stor aksjonær i A.P. Mæller-Mærsk.
Det fremgår av en melding fra A.P. Møller-Mærsk mandag.
Transaksjonen tilsvarer en EV/ebitda-multippel på 27,4x basert på ebitda i 2022.
Transaksjonen inkluderer også et vindinstallasjonsskip under bygging. A.P. Møller Holding er morselskapet til A.P. Møller Group, og er også en stor aksjonær i A.P. Mæller-Mærsk.