Fra Clarksons i dag;

Crude Tankers: VLCC earnings appear to have bottomed out, rising 6% to $61,700 a day yesterday. In the oil market, a contango has formed, which benefits tankers by incentivizing stockbuilds and longer hauls on the margin. Several VLCCs have been booked out of the US Gulf, Brazil, and West Africa for January loading. In the Middle East Gulf, chartering activity is also improving. Brokers expect a firm tone to carry over to next week as mood improves.

Aight!

Hva tror dere nå med EuroNav og Fro?

Selger JF alt?
Fro kjører maks utbytte for 4kv?

Russland har svart på oil cap (oil floor? ) fra EU med bla at redere fra vesten, G7 etc ikke får frakte russisk olje på sine skip. Greske/kypriotiske redere frakter ca 50% russisk olje. Har dette noe å si for FRO? Er dette forklaringen på det relative høye short posisjoner i FRO ?

Kepler Cheuvreux høyner kursmål for Frontline til 212 kroner (199), gjentar kjøp

Litt mer kjøtt på beinet

KEPLER CHEUVREUX SER NÆR 30% UTBYTTEAVKASTNING I 2023

Oslo (Infront TDN Direkt): Kepler Cheuvreux oppjusterer sitt kursmål på Frontline til 212 kroner fra 199 kroner og gjentar kjøpsanbefaling på aksjen, ifølge en oppdatering mandag.

«Tidligere har høyt tonnasjetilbud ofte vært det som har drept gode tankmarkeder. Foreløpig er ordreboken for tankskip bare tilstrekkelig til å erstatte en aldrende flåte, ikke til å møte økt etterspørsel. Ettersom verftene er fulle og ledetidene er lange ser vi på dette som en viktig katalysator for et potensielt langvarig tankrally og øker kursmålet på Frontline», heter det i oppdateringen.

Meglerhuset forventer at etterspørselen etter råoljetransport vil øke, støttet av en gradvis bedring i den globale etterspørselen etter råolje.

Kepler Cheuvreux oppjusterer sine estimater for resultat pr aksje for 2023 og 2024 med henholdsvis 29 prosent og 51 prosent.

«Frontline vil også generere betydelige kontantstrømmer dersom våre forutsetninger stemmer. Med begrensede investeringsforpliktelser forventer vi en utbytteavkastning på nærmere 30 prosent i 2023, skrives det.

Kepler Cheuvreux: Ser 30 prosent utbytte avkastning for Frontline i 2023. Øker kursmål Frontline til 212kr/aksje. Da blir det jo koselig verre for shortere.

VLCC opp 8,1% i dag. $66,700 ($61,700)

Hvor finner jeg rater på vlcc?, er det kun oppdatering en gang i uken, eller kan dette ses daglig slik du gjør med oljeprisen.

Det er vel uten scrubber og non-eco?

Får du ikke det via megleren din? Alternativt kan du melde deg på potens daglige oppdatering

Short squeeze!

Det er deilig. Alle shortere i nordic short er godt i minus. Ufattelig å shorte en aksje der produktet er ventet å bli utsolgt 2024. Kommer ikke til å selge en eneste av mine 19 k FRO før jeg får spinnville utbytter i 2024

Når nrk og vg har overskrifter om spinnville utbyttefest til tankaksjonærer, da skal jeg selge😀

Opp snart halvannen dollar i Junaiten. Lover godt for morgendagen... Gleder meg til one of these days når Fredriksen sier han vil ha tilbake aksjene han har lånt ut .-)))))

Da ska jeg ta meg en bolle og nyte frukten av en god investering.

Har skjedd før det…har skjedd før……
Shorte FRO nå…blir vel litt Joker Nord 😁

Venter utbyttefest i Frontline
I tankmarkedet fyres det nå på alle sylindre og analytiker Jørgen Lian i DNB Markets venter at Frontline vil betale ut et utbytte på rundt 20 milliarder kroner frem til fjerde kvartal 2024.
I påvente av sammenslåingen med Euronav har Frontline lagt utbytteutbetalingene på is, men planene er at utbytte for både tredje og fjerde kvartal skal utbetales så snart transaksjonen er avklart. Dermed får man inntjeningene for andre halvår i år på toppen av hva det kombinerte selskapet genererer i inntekter i 2023 og 2024 når utbyttet skal utbetales for de to neste årene.

– Med utgangspunkt i våre inntjeningsestimater forventer vi et utbytte på 2 milliarder dollar fra Frontline frem til fjerde kvartal 2024,. Det tilsvarer rundt 30 prosent av dagens børsverdi, sier Lian.

https://www.finansavisen.no/nyheter/shipping/2022/12/13/7968834/venter-utbyttefest-i-frontline

Forskjellige investering fonder som har shortet Frontline med 1,7 miljarder kr. Tipper det kan bli en dyr erfaring rikere seinere. Uansett eventuell fusjon eller ikke med EuroNAV. Frontline har gjort en god investering der, med drøyt 2 miljarder kr I fortjeneste, hvis nå den der tiltenkte fusjon eventuelt går i vasken?

OLJE: IEA OPPJUSTERER ESTIMAT FOR GLOBAL OLJEETTERSPØRSEL

Oslo (Infront TDN Direkt): Det internasjonale energibyrået (IEA) ser en global oljeetterspørsel på 101,64 millioner fat pr dag i 2023, som tilsvarer en oppjustering på 0,25 millioner fat pr dag fra forrige rapport.

Det fremgår av IEAs månedsrapport for desember, sammenlignet med rapporten forrige måned.

I første kvartal 2023 ser IEA en etterspørsel på 99,74 millioner fat pr dag, en oppjustering på 0,09 millioner fat pr dag. I andre kvartal 2023 ventes det en global etterspørsel på 100,64 millioner fat pr dag, en oppjustering på 0,09 millioner fat pr dag. Anslaget for etterspørselen i tredje kvartal 2023 ligger på 102,72 millioner fat pr dag, en oppjustering på 0,43 millioner fat pr dag. I fjerde kvartal 2023 ser IEA en etterspørsel på 103,40 millioner fat pr dag, en oppjustering på 0,38 millioner fat. I 2022 ser IEA nå en global oljeetterspørsel på 99,93 millioner fat pr dag, en oppjustering på 0,15 millioner fat pr dag fra forrige rapport.

Finansavisen har en redegjørelse for fusjonen med EURNAV i dag. Den fortjener en plass her på forumet:

«Vi inviterer dere (Euronav-styret, red. anm.) herved til å terminere fusjonsavtalen», lød det i et brev signert Alexander Saverys onsdag, som Finansavisen har fått tilgang på.

Han er toppsjef i det familieeide selskapet Compagnie Maritime Belge - CMB - som den seneste tiden har kjøpt seg opp til en eierandel på 25 prosent i Euronav.

Skipsreder og mangemilliardær John Fredriksen har lenge ivret for å slå sammen hans Frontline og Euronav i Belgia, men har møtt på sterk motstand fra rederfamilien Saverys.

Nå tar Euronav bladet fra munnen. Tankrederiet svarer torsdag at de er forpliktet til en sammenslåing med Frontline.

Rederiet gjentar også at et formelt bud vil etter planen bli lansert i første kvartal neste år, med et mål om å kombinere selskapene slik at Euronav vil bli Frontlines datterselskap.

MØTER PÅ MOTSTAND: Skipsreder og storeier i Frontline, John Fredriksen, har møtt på sterk motstand fra den belgiske Saverys-familien.
Sterk kritikk

En fusjon vil kreve tilslutning fra eierne av tre fjerdedeler av aksjene i Euronav. Med Saverys' eierandel betyr det altså at de kan hindre en slik løsning.

Frontline planlegger i første omgang å strukturere transaksjonen som et oppkjøp, noe som bare trenger tilslutning fra 50 prosent av stemmene. Dette skyldes nettopp motstanden fra Saverys.

Saverys-familien har helt siden fusjonsplanene ble kjent i april kritisert avtalen i sterke ordelag. Belgierne har velvillig gått ut i diverse meder og uttalt at et «kompromiss» er den eneste løsningen.

Senest onsdag uttalte Alexander Saverys til shippingavisen TradeWinds at «vi bør forlate denne galskapen og sette oss rundt bordet», altså en invitasjon til både Frontline og Euronav om å forsøke å lande en alternativ løsning.

– Støtter sammenslåingen

Euronav peker på at oppkjøpet krever en tilslutning på minst 50 prosent. Det heter videre at Saverys-familien kan blokkere en ren fusjon som følge av eierandelen under belgisk lovgivning, men at det ikke er tilstrekkelig til å stanse et oppkjøp.

«Majoriteten av Euronavs aksjonærer støtter sammenslåingen, som vist av den sterke markedsresponsen og massivt antall stemmer mot de tre nye uavhengige styremedlemmene foreslått av CMB på Euronavs generalforsamling i mai», skriver Euronav.

Saverys-familiens forslag til nye styremedlemmer i Euronav ble altså nedstemt. Isteden stemte aksjonærene for at Euronav-nominerte Steven Smith trer inn som nytt styremedlem. Samtidig ble Grace Reksten Skaugen og Anne-Helene Monsellato gjenvalgt.

«Vi ser frem til ytterligere fremgang i prosessen med sammenslåingen tidlig neste år og ønsker alle sammen en fin jul», avslutter Euronav svaret.

Fokus på oppkjøp av EURN ser ut til å stimulert kursen i USA i kveld. Det var også ganske positivt på OSE i ettermiddag. Tror det går an å spå FRO opp i morgen.

Ser at mange analytikere mener at Frontline må trekke seg fra sammenslåingen med Euronav, tror ikke det vil skje noe i denne aksjen før sammenslåingen er avklart.

20/12 er det jo generalforsamling i Frontline. Har sendt ivei stemmeseddelen så.. , spennende saker. Euronav er uansett fusjon eller ikke, en god investering for Frontline.

Hvilken vei fra 130-nivået skal høna sparkes nå?
Kan vi håpe på et nytt "shortstunt" til 120?

lei hele jævla aksjen, shorterne, ryktesmedene og storeulv.

Har noen spørsmål jeg lurer på. Kan noen være snill å linke til en side jeg kan se dagen rater eller finnes det pare ukes vis. Er det usa som styrer prisen, når jeg følger med førhandel på fro usa, syns jeg norge legger seg etter den hele tiden, er det riktig, eller er jeg på jorde nå? Glad for alle svar😀

du finner det her: https://www.tradewindsnews.com . kommer øverst på siden, der står tørrbulk/baltic dry index (BDI)vlcc, gas-shipping(vlgc), sing husker jeg ikke hva er.
samt en del nyheter innen shipping

Tusen takk, spent på hvem vei vi går når usa åpner i dag…

DNB Markets plukker ut tre favoritt aksjer for år 2023: Gjensidige, Equinor og Frontline..

Tipper DNB Markets kunder laster opp nå!
:-)

DnB markets har noen store kunder. Hobbyen er å lure naive småsparere til å selge.

DnB markets har noen store kunder. Hobbyen er å lure naive småsparere til å selge.

Det høres ikke usannsynlig ut nei!
Tror det skal være støtte rundt 120. Tenker det er fin risk/reward å gå inn der dersom Dnb kundene "gjør jobben sin" da?

Er det egentlig noen særlig positiv korrelasjon mellom stigende oljepris og tankrater?
Er det snarere motsatt?
Eller er det rett og slett "Dnb kundene" som "må" være kontrære fordi det er mer å hente på trading enn rater i det korte bildet?

Klar med popcorn, kaffe og noen tørre kroner!
Venter på neste "Dnb hugg" i kursen!

8 kjøp 3 hold
median kursmål 172,89
37% oppside!
🤣 🤣 🤣

Masse anbefalinger,høye kursmål positivt børs og så stuper den i kjelleren...forstå det den som kan...

Tror mye av nedgangen skyldes at det ikke er noe avklaring angående Euronav, FRO har lagget 30% etter sammenlignbare selskaper. Den er en av de aksjene på børsen som er mest shortet, er stygt redd for at det er de som blir vinnerene da mange små sparere kaster kortene nå.

Ratene holder seg godt VLCC spot 53000$

Mye herjing i denne aksjen men det er det i mange, robotene som styrer vi er bare tilskuere til at kursen går i alle retninger hva skjer i dag 1530