Hafnia - Vegen fra Q3 '22 og fremover.
Synes det er på sin plass å opprette en ny tråd for denne aksjen.
Q3 kom i morges, og brakte med seg bare gode nyheter og fremtidsutsikter. Utbyttene øker fra noen øre(ca 20) i mai, via 0,1862 USD i september, og til 0,2801 USD nå i november. Utbyttet er varslet å stige ytterlige neste år(fra og med Q4), og det meldes også om at en enda større del av overskuddet potensielt skal utbetales til eierne. Det er 50% pr i dag. Skal bli 50-80%.
Flere spår også stigende rater fremover. ABG tror de går til himmels. Selvsagt uhyre positivt for Hafnia. Det blir neppe noen mangel på godt betalte oppdrag med det første.
Diverse kursmål florerer fra meglere, og de fleste oppdaterte ligger fra midt på 70-tallet til midt på 90-tallet. Dette ser med andre ord veldig lyst ut. Kursen har steget over 220% så langt i år.
Aksjen har ikke pleid å få så mye oppmerksomhet, men i det siste, og spesielt i dag, har det kommet flere oppslag i finanspressen. Alle ubetinget positive.
Vi og Hafnia har utvilsomt en spennende tid foran oss. Jeg er fryktelig glad for at jeg fant denne primo juni. Har økt kraftig siden, og det har vært et rent kurseventyr. La oss alle håpe det fortsetter. Ingenting tyder på det motsatte.
Q3 kom i morges, og brakte med seg bare gode nyheter og fremtidsutsikter. Utbyttene øker fra noen øre(ca 20) i mai, via 0,1862 USD i september, og til 0,2801 USD nå i november. Utbyttet er varslet å stige ytterlige neste år(fra og med Q4), og det meldes også om at en enda større del av overskuddet potensielt skal utbetales til eierne. Det er 50% pr i dag. Skal bli 50-80%.
Flere spår også stigende rater fremover. ABG tror de går til himmels. Selvsagt uhyre positivt for Hafnia. Det blir neppe noen mangel på godt betalte oppdrag med det første.
Diverse kursmål florerer fra meglere, og de fleste oppdaterte ligger fra midt på 70-tallet til midt på 90-tallet. Dette ser med andre ord veldig lyst ut. Kursen har steget over 220% så langt i år.
Aksjen har ikke pleid å få så mye oppmerksomhet, men i det siste, og spesielt i dag, har det kommet flere oppslag i finanspressen. Alle ubetinget positive.
Vi og Hafnia har utvilsomt en spennende tid foran oss. Jeg er fryktelig glad for at jeg fant denne primo juni. Har økt kraftig siden, og det har vært et rent kurseventyr. La oss alle håpe det fortsetter. Ingenting tyder på det motsatte.
Redigert 27.10.2023 kl 23:52
Du må logge inn for å svare
The Godfather
24.08.2023 kl 12:57
7917
Fra Clarksons
Daily Spot Market Snapshot
Product tankers: Rates continue to show some strength, with LR2 eco earnings assessed at $39,100/day (+2.3% d/d) and LR1 eco earnings assessed at $36,500/day (+0.1% d/d). Refinery margins have also remained strong, and margins in Asia have hit a 13-month high, according to Reuters. Owing to these elevated margins, marginal producers like China and India are increasing output. Consequently, China's fuel exports are projected to reach their highest level in August since the previous December. Similarly, according to Reuters, India's diesel exports to major fuel hubs in Asia are anticipated to attain a 19-month high in August.
Daily Spot Market Snapshot
Product tankers: Rates continue to show some strength, with LR2 eco earnings assessed at $39,100/day (+2.3% d/d) and LR1 eco earnings assessed at $36,500/day (+0.1% d/d). Refinery margins have also remained strong, and margins in Asia have hit a 13-month high, according to Reuters. Owing to these elevated margins, marginal producers like China and India are increasing output. Consequently, China's fuel exports are projected to reach their highest level in August since the previous December. Similarly, according to Reuters, India's diesel exports to major fuel hubs in Asia are anticipated to attain a 19-month high in August.
KommersK
24.08.2023 kl 09:50
8020
Frontline sitt positive q2 i dag senker jo ikke akkurat forventningene til Hafnia sitt i morgen. Og så er det en lettelse å observere at dippen fra i går bare ser ut til å være et midlertidig utslag av makronervøsitet.
ibyx
23.08.2023 kl 12:10
8294
Er gjerne bare litt normal høydeansgt? Tviler på om augustoppgangen blir nullet ut.
Clean rater er vel fortsatt samlet sett noe bedre enn crude nå? For de som klarer å regne ut slikt! :-)
Clean rater er vel fortsatt samlet sett noe bedre enn crude nå? For de som klarer å regne ut slikt! :-)
KommersK
22.08.2023 kl 22:32
8538
Et skråblikk over dammen i kveld viser at bortimot samtlige peers gjorde et lite svalestup siste timen. Må nesten ha skjedd noe som førte til dette unisone fallet. Noen som vet? Vi får se om det smitter over i morgen.
Uansett er det q2 på fredag, og mange posisjonerer seg nok litt inn mot det. Det har vært en del overraskende og store svingninger inn mot de foregående q-ene... Vi får se om det gjentar seg.
Uansett er det q2 på fredag, og mange posisjonerer seg nok litt inn mot det. Det har vært en del overraskende og store svingninger inn mot de foregående q-ene... Vi får se om det gjentar seg.
Redigert 22.08.2023 kl 22:51
Du må logge inn for å svare
Hellboy
22.08.2023 kl 15:34
8545
Det var en periode Container-shipping var bra. Men når de faste kontraktene går ut, med flåtevekst og så videre så er jeg glad jeg ikke har en eneste aksje i containerfrakt. Men det var en periode det var ok.
Godt du går for to av de beste selskapene på børs, Sandie ;) OET er min største investering. Hafnia nr 2.
Godt du går for to av de beste selskapene på børs, Sandie ;) OET er min største investering. Hafnia nr 2.
Sandie
22.08.2023 kl 15:23
8528
.....vel, har sittet long i MPCC siden høst 2020 og har absolutt ingenting å utsette på det, med svært generøse utbytter, som minst varer ut 2024, og kanskje lengre.
Disse utbyttene investeres dog i Hafnia og Okeanis;)
Disse utbyttene investeres dog i Hafnia og Okeanis;)
Redigert 22.08.2023 kl 15:24
Du må logge inn for å svare
Hellboy
22.08.2023 kl 15:12
8440
Og bare en litt flåsete kommentar her på tampen. Vi skal være glade for at vi er i tank og ikke Containerfrakt. Hadde vi vært der hadde det vært mye mer å skrive om ;)
Hellboy
22.08.2023 kl 14:40
8494
Mye enig og litt uenig, Rui.
Det er jo ikke så mye å skrive om. LR-ratene går litt opp, men det er som forventet. Kursen stiger, det er som forventet. De 4 solgte skipene er gammelt nytt, men de har så vidt jeg har fått med meg inngått kontrakter på 4 nye og.
Og noen ganger er det rett og slett bare slik at "no news is good news".
Blir mer spennende å se resultatpresentasjonen på fredag. Mest med tanke på slutningene for Q3 og deres syn på fremtidsutsiktene. Også selvfølgelig utbyttet ;)
Men Hafnia blir en av de bedre aksjene å sitte med fremover. Så vi skal bare være fornøyde med at det er stille, vi vet hvor det går :D
Det er jo ikke så mye å skrive om. LR-ratene går litt opp, men det er som forventet. Kursen stiger, det er som forventet. De 4 solgte skipene er gammelt nytt, men de har så vidt jeg har fått med meg inngått kontrakter på 4 nye og.
Og noen ganger er det rett og slett bare slik at "no news is good news".
Blir mer spennende å se resultatpresentasjonen på fredag. Mest med tanke på slutningene for Q3 og deres syn på fremtidsutsiktene. Også selvfølgelig utbyttet ;)
Men Hafnia blir en av de bedre aksjene å sitte med fremover. Så vi skal bare være fornøyde med at det er stille, vi vet hvor det går :D
Rui
22.08.2023 kl 14:11
8546
Tenkte det samme som deg Bullhorn.
Tror nok stillheten skyldes at selvtilfredsstillelsen av at Hafnia nå går med full fart nordover er nok for de fleste. Når det er sagt, så kan vi glede oss til Q2 fremleggelsen på fredag. Her vil CEO Skov uten tvil legge frem et positivt resultat, med tilhørende positive forventninger for resten av året og de neste årene.
Som tidligere uttalt av Skov er det i realiteten en reduksjon i produkttanker flåten de kommende 2 årene. Det vil bli skrapet flere skip en det tilføres nye. Med 70% utbetalt utbytte av netto fortjeneste i Q2, vil det bli et pent utbytte også. Utover høst og vinter vil gjelden blitt redusert ytterligere, slik at vi vil få 80% utbetalt av netto overskudd enten i Q3 eller Q4.
Alle triggere går i positiv retning.
Når Finanshusene kommer med nye kursmål etter kvartals fremleggelsen vil kursmålene bli økt ytterligere. Når Scorpio tankers bruker av sitt overskudd til å kjøpe aksjer av et annet rederi sier det mye om dagens pris setting av Hafnia.
Robert Bugbee, Scorpio Tankers, believes that shares in Ardmore Shipping and Hafnia trade ”significantly” below net asset value. Scorpio Holdings has purchased large stakes in both companies.
Overskudd av Salg av 4 skip tidligere i år har Hafnia enda ikke bokført som jeg kan se. Hva dette overskuddet bokføres som kan derfor bli en positiv X faktor. Økt overskudd eller redusert gjeld kan bidra ytterligere økt utbytte.
Her er det bare å laste opp eller sitte stille i båten og nyte ferden videre.
Tror nok stillheten skyldes at selvtilfredsstillelsen av at Hafnia nå går med full fart nordover er nok for de fleste. Når det er sagt, så kan vi glede oss til Q2 fremleggelsen på fredag. Her vil CEO Skov uten tvil legge frem et positivt resultat, med tilhørende positive forventninger for resten av året og de neste årene.
Som tidligere uttalt av Skov er det i realiteten en reduksjon i produkttanker flåten de kommende 2 årene. Det vil bli skrapet flere skip en det tilføres nye. Med 70% utbetalt utbytte av netto fortjeneste i Q2, vil det bli et pent utbytte også. Utover høst og vinter vil gjelden blitt redusert ytterligere, slik at vi vil få 80% utbetalt av netto overskudd enten i Q3 eller Q4.
Alle triggere går i positiv retning.
Når Finanshusene kommer med nye kursmål etter kvartals fremleggelsen vil kursmålene bli økt ytterligere. Når Scorpio tankers bruker av sitt overskudd til å kjøpe aksjer av et annet rederi sier det mye om dagens pris setting av Hafnia.
Robert Bugbee, Scorpio Tankers, believes that shares in Ardmore Shipping and Hafnia trade ”significantly” below net asset value. Scorpio Holdings has purchased large stakes in both companies.
Overskudd av Salg av 4 skip tidligere i år har Hafnia enda ikke bokført som jeg kan se. Hva dette overskuddet bokføres som kan derfor bli en positiv X faktor. Økt overskudd eller redusert gjeld kan bidra ytterligere økt utbytte.
Her er det bare å laste opp eller sitte stille i båten og nyte ferden videre.
Bullhorn
22.08.2023 kl 11:06
8727
Dødt som i grava på denne tråden. Har alle lettmatrosene gått i dekning under bakken? Undertegna seiler ein LR2-tanker mellom MEG-UKC, skipet er utrusta med scrubber og drar inn over 63.000 USD/dag. Går rolig inn i bestikken igjen og sjekker at kursen står på 000’ og skipet holder dermed god SOG med nordlig kurs. Snart kommer høst- og vinterstormane. 👍 For dei som ikkje skjønner ein drit, sjekk opp X, meglerhus, rater, marked og tank! Full ahead!
Redigert 22.08.2023 kl 11:07
Du må logge inn for å svare
Rui
16.08.2023 kl 19:06
9319
longterm skrev Sterk sluttauksjon på en solid børsdag for Hafnia.
Dagens daglige brifing av10 dagers trend fra Poten & Partners gjeldende t.o.m. onsdag 16 august viser at spot ratene nå stiger for MR, LR1 og LR2 skipene. Dette er muligens en av driverne for dagens oppgang. (10 day trend for spot TCE earnings for vessels using compliant fuel (no scrubbers)
Med positiv rate utvikling, og nærstående Q2 fremleggelse i neste uke, er det svært sannsynlig at kursen vil stige videre i morgen, og i dagene frem mot Q2 fremleggelsen i neste uke.
DenVise
16.08.2023 kl 18:55
9328
Høsten blir fantastisk. Rart ikke flere får opp øynene for scenarioet som ser ut til å utspille seg innen produkttank.
Kjøp og hold!
Kjøp og hold!
Spekulant1
16.08.2023 kl 10:59
9796
Hyggelig med kurser over 60 igjen. Når vi skriver 2024 er nok ath passert med fin margin og vi har fått med oss to solide utbytter…
Rui
16.08.2023 kl 09:57
4772
Tydelig at flere nå har innsett at Hafnia er på billigsalg.
I dag ser vi en kraftig økning i omsetning og kurs. Flere andre sektorer og også innenfor shipping har i den senere tid fått negativ omtale, og handlene som i dag er utført er svært mange, noe som tyder på en kraftig økning i antall nye småaksjonærer.
Får bare håpe at de blir sittende stille i båten fremover. dagens kurs skal utover høst og vinter opp betydelig fra dagens nivå.
Neste uke får vi også kvartalsresultatet for Q2, og med 70% utbetaling av netto overskudd mot 60% i Q1 vil nok utbytte bli svært hyggelig også denne gang.
I dag ser vi en kraftig økning i omsetning og kurs. Flere andre sektorer og også innenfor shipping har i den senere tid fått negativ omtale, og handlene som i dag er utført er svært mange, noe som tyder på en kraftig økning i antall nye småaksjonærer.
Får bare håpe at de blir sittende stille i båten fremover. dagens kurs skal utover høst og vinter opp betydelig fra dagens nivå.
Neste uke får vi også kvartalsresultatet for Q2, og med 70% utbetaling av netto overskudd mot 60% i Q1 vil nok utbytte bli svært hyggelig også denne gang.
Rui
15.08.2023 kl 14:00
5492
Nok en anbefaling om at Hafnia aksjen er på billigsalg.
Investeringsdirektør Albert Collett i Arctic Asset Management nevner i dag 4 norske aksjer som er billige, og som tjener på høy etterspørsel etter energirelaterte produkter og med stigende rater, deriblant Hafnia.
I neste uke kommer Q2 rapporten. De fleste rederier har presentert rapporter for Q2 på den positive siden, noe jeg også tror vil skje med Hafnia.
Nå er et utmerket tidspunkt å kjøpe aksjer i Hafnia. Historien viser at aksjen stiger betydelig fra dette tidspunkt og frem til kvartals fremleggelse.
Investeringsdirektør Albert Collett i Arctic Asset Management nevner i dag 4 norske aksjer som er billige, og som tjener på høy etterspørsel etter energirelaterte produkter og med stigende rater, deriblant Hafnia.
I neste uke kommer Q2 rapporten. De fleste rederier har presentert rapporter for Q2 på den positive siden, noe jeg også tror vil skje med Hafnia.
Nå er et utmerket tidspunkt å kjøpe aksjer i Hafnia. Historien viser at aksjen stiger betydelig fra dette tidspunkt og frem til kvartals fremleggelse.
KommersK
14.08.2023 kl 20:47
6065
Tar en titt på andre aksjer i dag også, men nå skal jeg ta for meg hva som skjedde med disse(peers) ETTER at Oslo stengte i dag.
ASC opp 0,6% siden 16.25, TRMD opp 0,8%, INSW +0,8% og STNG +1,3%. Så utviklingen har vært positiv utover dagen, selv om alle utenom TORM er ned totalt for dagen. Det har vel kommet noen positive drivere etter hvert da...
PS: Etter at dette ble skrevet, så fortsatte tendensen opp for alle disse aksjene på en også ellers positiv amerikansk børs.
ASC opp 0,6% siden 16.25, TRMD opp 0,8%, INSW +0,8% og STNG +1,3%. Så utviklingen har vært positiv utover dagen, selv om alle utenom TORM er ned totalt for dagen. Det har vel kommet noen positive drivere etter hvert da...
PS: Etter at dette ble skrevet, så fortsatte tendensen opp for alle disse aksjene på en også ellers positiv amerikansk børs.
Redigert 14.08.2023 kl 23:02
Du må logge inn for å svare
Rui
13.08.2023 kl 13:12
6764
Ja, det er et svært godt tegn at andre rederier bruker av sitt overskudd til å kjøpe aksjer i Hafnia.
Det er et tegn på at aksjen skal betydelig opp utover høsten og vinteren,
Melding gitt av Scorpio:
01.08.2023: Scorpio takes large stakes in competing tanker companies: Shares are cheap
Robert Bugbee, Scorpio Tankers, believes that shares in Ardmore Shipping and Hafnia trade ”significantly” below net asset value. Scorpio Holdings has purchased large stakes in both companies.
Det er et tegn på at aksjen skal betydelig opp utover høsten og vinteren,
Melding gitt av Scorpio:
01.08.2023: Scorpio takes large stakes in competing tanker companies: Shares are cheap
Robert Bugbee, Scorpio Tankers, believes that shares in Ardmore Shipping and Hafnia trade ”significantly” below net asset value. Scorpio Holdings has purchased large stakes in both companies.
Spekulant1
13.08.2023 kl 12:21
6850
Liker godt at Scorpio har kjøpt Hafnia aksjer for en del av overskuddet sitt.
Rui
13.08.2023 kl 10:30
6879
Tror vi vil passere 60-tallet med god margin i løpet av perioden frem til, og etter Q2 fremleggelsen.
I løpet av de siste 10 dagene før fremleggelse av Q1 steg Hafnia kursen over 8%.
Det har vært noen mindre kursjusteringer fra 2 av finanshusene siste 2 uker begrunnet med forventninger til lavere valutakurser($).
Finanshusene har påpekt at den norske kronen skal styrke seg mot dollar gjentatte ganger siste halvannet år, uten at det har skjedd i nevneverdig grad. Det er fortsatt svært usikkert, og siste måneden har faktisk $ styrket seg mot norske kronen med 3,7%.
Vi vet jo at sommeren er den svakeste perioden for Hafnia og tank generelt, og at ratene er oppadgående utover høsten og vinteren.
Tendensen er oppadgående i tank, og vi går nå inn i en tid hvor det ikke finnes ledig tonnasje.
Hva som skjer hvis det blir en effektiv blokade av Russlands skygge flåte mot slutten av august i Svartehavet vet vi ikke enda, men hvis det skjer vil det bidra til større usikkerhet og økte rater.
I tillegg vet vi ikke hvordan Hafnia tenker å bokføre salget av 4 skip som ble solgt tidligere i år.
Kan jo håpe på at de enten betaler ned gjeld, eller gir deler av fortjenesten som utbytte.
Ved utbetaling av utbytte for Q2 vil vi få 70% utbetalt av netto fortjeneste mot 60% utbetalt i Q1.
Om overskuddet av skips salg brukes på nedbetaling av gjeld nærmer vi oss 80% utbetaling.
Vi går i møte en fin tid utover høst og vinter, og hele 2024 vil etter alle solemerker bli veldig bra.
Iht. CEO Skov i Hafnia er realiteten at det i 2024 vil bli en faktisk skips reduksjon, da det skrapes mer en det kommer nye skip på markedet.
I løpet av de siste 10 dagene før fremleggelse av Q1 steg Hafnia kursen over 8%.
Det har vært noen mindre kursjusteringer fra 2 av finanshusene siste 2 uker begrunnet med forventninger til lavere valutakurser($).
Finanshusene har påpekt at den norske kronen skal styrke seg mot dollar gjentatte ganger siste halvannet år, uten at det har skjedd i nevneverdig grad. Det er fortsatt svært usikkert, og siste måneden har faktisk $ styrket seg mot norske kronen med 3,7%.
Vi vet jo at sommeren er den svakeste perioden for Hafnia og tank generelt, og at ratene er oppadgående utover høsten og vinteren.
Tendensen er oppadgående i tank, og vi går nå inn i en tid hvor det ikke finnes ledig tonnasje.
Hva som skjer hvis det blir en effektiv blokade av Russlands skygge flåte mot slutten av august i Svartehavet vet vi ikke enda, men hvis det skjer vil det bidra til større usikkerhet og økte rater.
I tillegg vet vi ikke hvordan Hafnia tenker å bokføre salget av 4 skip som ble solgt tidligere i år.
Kan jo håpe på at de enten betaler ned gjeld, eller gir deler av fortjenesten som utbytte.
Ved utbetaling av utbytte for Q2 vil vi få 70% utbetalt av netto fortjeneste mot 60% utbetalt i Q1.
Om overskuddet av skips salg brukes på nedbetaling av gjeld nærmer vi oss 80% utbetaling.
Vi går i møte en fin tid utover høst og vinter, og hele 2024 vil etter alle solemerker bli veldig bra.
Iht. CEO Skov i Hafnia er realiteten at det i 2024 vil bli en faktisk skips reduksjon, da det skrapes mer en det kommer nye skip på markedet.
Redigert 13.08.2023 kl 10:31
Du må logge inn for å svare
KommersK
13.08.2023 kl 01:59
7034
Ettersom det er halvdødt her inne, så kan jeg like så godt oppdatere folket om hvordan det gikk med en del peers på fredag: TORM +0,51% i Danmark og +1,94% i USA, ASC ned 3%, INSW var ørlite ned, mens STNG var opp 1,28%. Vanskelig å trekke noe særlig til slutninger fra dette, men jeg synes tendensen er opp i tank, når man i tillegg trekker inn FRO(+1,8%) og OET(+1,92%).
Kanskje vi får se 60-tallet igjen til uka? Tipper vi får det hvis oljen fortsetter bare litt mer opp. Regner dessuten med at mange er optimistiske når det gjelder q2-rapporten, med tanke på hvor positivt andre har levert nå.
Kanskje vi får se 60-tallet igjen til uka? Tipper vi får det hvis oljen fortsetter bare litt mer opp. Regner dessuten med at mange er optimistiske når det gjelder q2-rapporten, med tanke på hvor positivt andre har levert nå.
Hellboy
09.08.2023 kl 16:00
7712
Morsomt når tilbakestående mennesker disser deg på egen tråd. Disse tilbakestående som ikke kan engelsk engang. Og ikke kan tolke Analytikerne fra Pareto, men må få smekk fra flere (og ikke bare meg) om at de ikke skjønner engelsk. Til og med enkel engelsk. Litt irritert nå, har vært åpen på at den mindre intelligente kunne bli med og bidra, men den mindre intelligente viser bare ennå mindre intelligens.
Hellboy
09.08.2023 kl 15:11
7795
Kommer med tid. Og utbytter etc blir kanonbra, selv om noen ikke kan engelsk men skal ha egen tråd for å se på egen *****
Og tank uansett clean eller crude er kanonbra. Noen som ikke kan engelsk mener MPCC er bra, men om man ser på fremtiden og antall containerskip som kommer inn i markedet, så skjønner man hvor oppegående vedkommende som elsker å se på egen ***** og ikke engang kan engelsk er.
Og tank uansett clean eller crude er kanonbra. Noen som ikke kan engelsk mener MPCC er bra, men om man ser på fremtiden og antall containerskip som kommer inn i markedet, så skjønner man hvor oppegående vedkommende som elsker å se på egen ***** og ikke engang kan engelsk er.
KommersK
09.08.2023 kl 14:57
7811
Litt opp i dag også, selv om den lagger litt mot FRO og TORM(opp 2%).
Jeg tenker sånn at høy oljepris vil gjøre at SA, og andre, vil slutte med produksjonskuttene, og dermed sørge for mer olje og oljeprodukter i markedet, som igjen vil føre til enda høyere rater fremover. For Hafnia-kursen sank jo da de annonserte disse kuttene.
Og det er drøye to uker til Q2, og ny guiding.
Jeg tenker sånn at høy oljepris vil gjøre at SA, og andre, vil slutte med produksjonskuttene, og dermed sørge for mer olje og oljeprodukter i markedet, som igjen vil føre til enda høyere rater fremover. For Hafnia-kursen sank jo da de annonserte disse kuttene.
Og det er drøye to uker til Q2, og ny guiding.
Bullhorn
08.08.2023 kl 14:08
8267
Div. yield er høy hos både MPCC og Hafnia - enn så lenge. Kanskje massen får opp øynene for Hafnia og tank tilslutt også, der ein kan få både i pose & sekk i form av utbytter og kursoppgang/markedsoppgangen som er ventet. Men børs er børs, så tiden vil vise.
FA fra i går:
https://www.finansavisen.no/shipping/2023/08/07/8026893/mest-a-hente-i-produkttank-pa-kort-sikt?internal_source=sistenytt
Kort fortalt:
- Oljeforbruket på vei opp
- Oljelagrene på vei full fart ned (også bekreftet av T. Kjus)
- Liten tonnasjetilgang og lav ordrebok på skip
FA fra i går:
https://www.finansavisen.no/shipping/2023/08/07/8026893/mest-a-hente-i-produkttank-pa-kort-sikt?internal_source=sistenytt
Kort fortalt:
- Oljeforbruket på vei opp
- Oljelagrene på vei full fart ned (også bekreftet av T. Kjus)
- Liten tonnasjetilgang og lav ordrebok på skip
Redigert 08.08.2023 kl 14:09
Du må logge inn for å svare
Hellboy
08.08.2023 kl 12:57
8322
Du har helt rett PSI-Investor. Det er "through 2024", dvs fra nå og gjennom neste år.
Er ikke alle som har engelsk på stell, men godt du har det ;)
Er ikke alle som har engelsk på stell, men godt du har det ;)
PSI- Investor
08.08.2023 kl 12:03
8389
Skrev ikke Pareto 'through 2024'?
Og betyr ikke det herfra og gjennom 2024?
Slik at de 20,- i forventet utbytte ikke er på ett år, men på halvannet?
Altså jeg håper jeg tar feil, men det var nå slik jeg oppfattet det
Det er jo, i forhold til kursen, helt utrolig bra uansett, nesten på MPCC- nivå!
Og betyr ikke det herfra og gjennom 2024?
Slik at de 20,- i forventet utbytte ikke er på ett år, men på halvannet?
Altså jeg håper jeg tar feil, men det var nå slik jeg oppfattet det
Det er jo, i forhold til kursen, helt utrolig bra uansett, nesten på MPCC- nivå!
Redigert 08.08.2023 kl 12:23
Du må logge inn for å svare
ibyx
08.08.2023 kl 11:59
8394
Fin nedgradering. Gir umiddelbart kjøpsmuligheter for etternølere!
Hadde gjerne kommet et pullback uten også da. Har jo hatt en frisk uke bak seg! :-)
Hadde gjerne kommet et pullback uten også da. Har jo hatt en frisk uke bak seg! :-)
Rui
08.08.2023 kl 11:56
8313
Hafnia og Frontline har i en periode hatt ganske sammenfallende kursutvikling og jeg har sett litt på hva forventinger til kursmål og utbytte er for disse to selskapene.
Pareto har nå et kursmål på 80 kr pr aksje i Hafnia. Snitt for samtlige kursmål er ca.85,-Kr pr aksje
Frontlines kursmål er ca.240kr (DNB, Pareto og Kepler). Eldre og ikke oppdaterte kursmål er ikke tatt med.
Hvis Pareto sine forventninger til utbytte på 20,-Kr for Hafnia skulle bli riktig utgjør det 25% av kursmålet, noe som er svært høyt.
Hvis Frontline skal oppnå samme resultat må utbyttet målt mot kursmålet være hele 60,-Kr pr aksje, noe som ikke synes særlig realistisk.
Hvis vi ser på hva som er utbetalt i år, og finanshus og bankers forventninger for året som helhet får vi følgende:
Hafnia: 13kr, som utgjør 15,30 % av kursmålet på 85,-Kr. Frontline: 33,-Kr som utgjør 13,75% av kursmål på 240,-Kr.
Forventet kurs økning fra dagens kurs til kursmål på 85,-Kr: Hafnia: 49%.
Forventet kurs økning fra dagens kurs til kursmål på 240,-Kr: Frontline: 38%
Pareto har nå et kursmål på 80 kr pr aksje i Hafnia. Snitt for samtlige kursmål er ca.85,-Kr pr aksje
Frontlines kursmål er ca.240kr (DNB, Pareto og Kepler). Eldre og ikke oppdaterte kursmål er ikke tatt med.
Hvis Pareto sine forventninger til utbytte på 20,-Kr for Hafnia skulle bli riktig utgjør det 25% av kursmålet, noe som er svært høyt.
Hvis Frontline skal oppnå samme resultat må utbyttet målt mot kursmålet være hele 60,-Kr pr aksje, noe som ikke synes særlig realistisk.
Hvis vi ser på hva som er utbetalt i år, og finanshus og bankers forventninger for året som helhet får vi følgende:
Hafnia: 13kr, som utgjør 15,30 % av kursmålet på 85,-Kr. Frontline: 33,-Kr som utgjør 13,75% av kursmål på 240,-Kr.
Forventet kurs økning fra dagens kurs til kursmål på 85,-Kr: Hafnia: 49%.
Forventet kurs økning fra dagens kurs til kursmål på 240,-Kr: Frontline: 38%
longterm
08.08.2023 kl 11:35
8359
Ikke vanskelig å være enig i at de fleste fundamentale forhold synes å ligge vel til rette for et sterkt andre halvår 2023 og tilsvarende at utsiktene for hele 2024 også ser svært positive ut. At det foreligger en valutarisiko som kan trekke ned er det dog liten tvil om. Husk at i den perioden NOK har svekket seg mot de store valutaene, har Norge gått fra å være et høyrenteland til det motsatte. Nå er dette sannsynligvis igjen i ferd med å snu: inflasjonen viser så langt tegn til å være mer seiglivet her enn hva tilfellet er f eks i USA, hvilket betyr høyere renter enda lenger. Dette vil i så fall styrke NOK.
I tillegg er faren for resesjon, spesielt i Europa, samt fortsatte problemer med å få til vekst i Kina, noe man må ta med i vurderingen.
I tillegg er faren for resesjon, spesielt i Europa, samt fortsatte problemer med å få til vekst i Kina, noe man må ta med i vurderingen.
Rui
08.08.2023 kl 10:57
8206
Det at Pareto Securities nedgraderer pga forventninger til lavere dollarkurs er spekulativt.
Siden 13 juli har dollarkursen styrket seg mot norske kroner med 2,8%.
Siste året har det vært stadige påstander og forventninger fra de fleste meklerhus og banker om at den norske kronen skal styrke seg.
Gang etter gang har det vist seg feil, noe de selv innrømmer i ettertid, og som oftest har de dårlige forklaringer til hvorfor det skjer.
I det store makro bildet er det jo forventninger til en styrking av den norske kronen, men som historien har vist er det ikke nødvendigvis riktig.
Det er derfor ingen grunn til å tillegge slike spekulative forventninger særlig tyngde.
Det viktigste er ikke kursen på kronen, men heller hva Pareto sier om det grunnleggende for Hafnia.
Pareto tror at tank aksjer vil fortsette sin sterke oppgang i andre halvår. Raffineri marginene har kommet seg opp fra bunnen i tidlig andre kvartal, lagrene er lave, flåte veksten går nå fra lav til nesten ubetydelig – og tilliten til at 2024 blir et nytt sterkt år vil øke.
Siden 13 juli har dollarkursen styrket seg mot norske kroner med 2,8%.
Siste året har det vært stadige påstander og forventninger fra de fleste meklerhus og banker om at den norske kronen skal styrke seg.
Gang etter gang har det vist seg feil, noe de selv innrømmer i ettertid, og som oftest har de dårlige forklaringer til hvorfor det skjer.
I det store makro bildet er det jo forventninger til en styrking av den norske kronen, men som historien har vist er det ikke nødvendigvis riktig.
Det er derfor ingen grunn til å tillegge slike spekulative forventninger særlig tyngde.
Det viktigste er ikke kursen på kronen, men heller hva Pareto sier om det grunnleggende for Hafnia.
Pareto tror at tank aksjer vil fortsette sin sterke oppgang i andre halvår. Raffineri marginene har kommet seg opp fra bunnen i tidlig andre kvartal, lagrene er lave, flåte veksten går nå fra lav til nesten ubetydelig – og tilliten til at 2024 blir et nytt sterkt år vil øke.
longterm
08.08.2023 kl 10:04
8132
Oslo (Infront TDN Direkt): Pareto Securities nedjusterer kursmålet på Hafnia til 80 kroner pr aksje, fra 92 kroner pr aksje, og gjentar en kjøpsanbefaling, ifølge en analyse tirsdag.
Nedjusteringen av kursmålet skyldes hovedsakelig valutakursendringer, opplyses det.
"Selv om vi gjør negative justeringer for tredje kvartal og har nedjustert vår NAV, tror vi at tankaksjer vil fortsette sin sterke oppgang i andre halvår. Raffinerimarginene har kommet seg opp fra bunnen i tidlig andre kvartal, lagrene er lave, flåteveksten går nå fra lav til nesten ubetydelig – og tilliten til at 2024 blir et nytt sterkt år vil øke", skriver meglerhuset i en analyse med tittelen "The trade is far from over".
Nedjusteringen av kursmålet skyldes hovedsakelig valutakursendringer, opplyses det.
"Selv om vi gjør negative justeringer for tredje kvartal og har nedjustert vår NAV, tror vi at tankaksjer vil fortsette sin sterke oppgang i andre halvår. Raffinerimarginene har kommet seg opp fra bunnen i tidlig andre kvartal, lagrene er lave, flåteveksten går nå fra lav til nesten ubetydelig – og tilliten til at 2024 blir et nytt sterkt år vil øke", skriver meglerhuset i en analyse med tittelen "The trade is far from over".
Rui
05.08.2023 kl 13:18
8774
Mange gode grunner for å holde på Hafnia aksjene utover høsten.
Når andre store rederier som Scorpio begynner å kjøpe store aksje poster i Hafnia, er det et tegn på at aksjen skal betydelig opp utover høsten og vinteren,
01.08.2023: Scorpio takes large stakes in competing tanker companies: Shares are cheap
Robert Bugbee, Scorpio Tankers, believes that shares in Ardmore Shipping and Hafnia trade ”significantly” below net asset value. Scorpio Holdings has purchased large stakes in both companies.
Når andre store rederier som Scorpio begynner å kjøpe store aksje poster i Hafnia, er det et tegn på at aksjen skal betydelig opp utover høsten og vinteren,
01.08.2023: Scorpio takes large stakes in competing tanker companies: Shares are cheap
Robert Bugbee, Scorpio Tankers, believes that shares in Ardmore Shipping and Hafnia trade ”significantly” below net asset value. Scorpio Holdings has purchased large stakes in both companies.
KommersK
04.08.2023 kl 20:13
9124
Tre uker til q2-rapporten med utbytte. Ser vi 60-tallet igjen før det? Det kan jo skje. Det begynner å bli lenge siden sist, til tross for luftige kursmål fra øst og vest.
En traders hverdag er forøvrig fylt av stadige opp- og nedturer. I dag tok jeg sjansen på å selge 13k aksjer med snitt 58,55(inngangssnitt 55,17). Syntes kursen hadde gått vel mye på kort tid... Og bannet heftig da den plutselig rykket opp til over 59,30. Trodde jeg hadde trampet kraftig i salaten. Humøret var slett ikke på topp. Men det ble desto bedre da jeg senere fikk kjøpt dem tilbake ei krone under salgsprisen. Kanskje ikke bra for hjertet å holde på sånn, men spennende og (stort sett) moro er det.
Anyways: Har igjen tatt en titt over dammen, og utvikling er litt negativ foreløpig i dag: ASC er ned 1,52%, TRMD såvidt i minus, INSW såvidt i pluss og (storeieren i Hafnia) STNG ned 1,12%.
En traders hverdag er forøvrig fylt av stadige opp- og nedturer. I dag tok jeg sjansen på å selge 13k aksjer med snitt 58,55(inngangssnitt 55,17). Syntes kursen hadde gått vel mye på kort tid... Og bannet heftig da den plutselig rykket opp til over 59,30. Trodde jeg hadde trampet kraftig i salaten. Humøret var slett ikke på topp. Men det ble desto bedre da jeg senere fikk kjøpt dem tilbake ei krone under salgsprisen. Kanskje ikke bra for hjertet å holde på sånn, men spennende og (stort sett) moro er det.
Anyways: Har igjen tatt en titt over dammen, og utvikling er litt negativ foreløpig i dag: ASC er ned 1,52%, TRMD såvidt i minus, INSW såvidt i pluss og (storeieren i Hafnia) STNG ned 1,12%.
Redigert 04.08.2023 kl 20:14
Du må logge inn for å svare
Bullhorn
04.08.2023 kl 09:13
9313
Ja, ser ut som oppgangen mot Fair Value i tank som smått er begynt. Blir ein hyggelig høst! 👍😎
KommersK
03.08.2023 kl 17:03
9699
På denne siden av dammen endte det altså med Hafnia 3,95% opp, FRO +4,26%, OET +4,32%, SNI +3,39%. Torm er opp 4,06% i Danmark.
Over dammen ser det sånn ut 1,5 time inn i børsdagen: ASC er opp 0,73%, TORM +2,08%, INSW +3,08% og STNG er såvidt ned. Litt mer blanda drops der.
Over dammen ser det sånn ut 1,5 time inn i børsdagen: ASC er opp 0,73%, TORM +2,08%, INSW +3,08% og STNG er såvidt ned. Litt mer blanda drops der.
Bullhorn
03.08.2023 kl 11:59
9844
Tiltredes. Kanskje oppgangen mot fair value er startet for Hafnia og tank? Blir ein hyggelig høst og vinter etter alle solemerker, eller kanskje ein skal bruke ordet plimsollmerker? 😎
KommersK
03.08.2023 kl 08:57
9983
Robert Bugbee i Scorpio Tankers mener at aksjene i Hafnia handles til en pris som ligger betydelig under deres/rederiets reelle verdi.
ibyx
02.08.2023 kl 12:29
10252
"Lavsesongen" fortsetter? LR1 ikke i vinden ennå?
https://twitter.com/ed_fin/status/1686660525248204801/photo/1
https://twitter.com/ed_fin/status/1686660525248204801/photo/1