Hafnia - Vegen fra Q3 '22 og fremover.
Synes det er på sin plass å opprette en ny tråd for denne aksjen.
Q3 kom i morges, og brakte med seg bare gode nyheter og fremtidsutsikter. Utbyttene øker fra noen øre(ca 20) i mai, via 0,1862 USD i september, og til 0,2801 USD nå i november. Utbyttet er varslet å stige ytterlige neste år(fra og med Q4), og det meldes også om at en enda større del av overskuddet potensielt skal utbetales til eierne. Det er 50% pr i dag. Skal bli 50-80%.
Flere spår også stigende rater fremover. ABG tror de går til himmels. Selvsagt uhyre positivt for Hafnia. Det blir neppe noen mangel på godt betalte oppdrag med det første.
Diverse kursmål florerer fra meglere, og de fleste oppdaterte ligger fra midt på 70-tallet til midt på 90-tallet. Dette ser med andre ord veldig lyst ut. Kursen har steget over 220% så langt i år.
Aksjen har ikke pleid å få så mye oppmerksomhet, men i det siste, og spesielt i dag, har det kommet flere oppslag i finanspressen. Alle ubetinget positive.
Vi og Hafnia har utvilsomt en spennende tid foran oss. Jeg er fryktelig glad for at jeg fant denne primo juni. Har økt kraftig siden, og det har vært et rent kurseventyr. La oss alle håpe det fortsetter. Ingenting tyder på det motsatte.
Q3 kom i morges, og brakte med seg bare gode nyheter og fremtidsutsikter. Utbyttene øker fra noen øre(ca 20) i mai, via 0,1862 USD i september, og til 0,2801 USD nå i november. Utbyttet er varslet å stige ytterlige neste år(fra og med Q4), og det meldes også om at en enda større del av overskuddet potensielt skal utbetales til eierne. Det er 50% pr i dag. Skal bli 50-80%.
Flere spår også stigende rater fremover. ABG tror de går til himmels. Selvsagt uhyre positivt for Hafnia. Det blir neppe noen mangel på godt betalte oppdrag med det første.
Diverse kursmål florerer fra meglere, og de fleste oppdaterte ligger fra midt på 70-tallet til midt på 90-tallet. Dette ser med andre ord veldig lyst ut. Kursen har steget over 220% så langt i år.
Aksjen har ikke pleid å få så mye oppmerksomhet, men i det siste, og spesielt i dag, har det kommet flere oppslag i finanspressen. Alle ubetinget positive.
Vi og Hafnia har utvilsomt en spennende tid foran oss. Jeg er fryktelig glad for at jeg fant denne primo juni. Har økt kraftig siden, og det har vært et rent kurseventyr. La oss alle håpe det fortsetter. Ingenting tyder på det motsatte.
Redigert 27.10.2023 kl 23:52
Du må logge inn for å svare
Hellboy
17.03.2023 kl 13:05
10899
Du er vel litt ny her og, Ibyx. Men du har fått med deg policyen til Hafnia ifht utbytte/gjeldsgrad?
Hint, blir mye mere utbytter siden de betaler ned raskt på gjelda ;)
Hint, blir mye mere utbytter siden de betaler ned raskt på gjelda ;)
ibyx
17.03.2023 kl 13:00
10899
Kjøpte litt Hafnia idag på bekostning av FRO. Begge har jo rateoppganger i de fleste av sine klasser.
Ser at kursmålene har løpt litt mer ifra kursutviklingen i Hafnia enn i FRO. Det mangler et lavt kursmål her for å "støtte" en short :-). Det for så være. Litt småshort under 0,5% grense er det gjerne likevel?
Det meste følger oljeprisen i disse stressdagene. Men ved Q1 er det ikke oljeprisen inntektene kommer fra, men oppnådde priser ved å frakte den!
Det er jo også dette selvsagt som legger grunn for fine utbytter.
Mean consensus BUY
Number of Analysts 5
Last Close Price 60,20 NOK
Average target price 81,60 NOK
Spread / Average Target 35,5%
High Price Target 85,00 NOK
Spread / Highest target 41,2%
Low Price Target 80,00 NOK
Spread / Lowest Target 32,9%
Ser at kursmålene har løpt litt mer ifra kursutviklingen i Hafnia enn i FRO. Det mangler et lavt kursmål her for å "støtte" en short :-). Det for så være. Litt småshort under 0,5% grense er det gjerne likevel?
Det meste følger oljeprisen i disse stressdagene. Men ved Q1 er det ikke oljeprisen inntektene kommer fra, men oppnådde priser ved å frakte den!
Det er jo også dette selvsagt som legger grunn for fine utbytter.
Mean consensus BUY
Number of Analysts 5
Last Close Price 60,20 NOK
Average target price 81,60 NOK
Spread / Average Target 35,5%
High Price Target 85,00 NOK
Spread / Highest target 41,2%
Low Price Target 80,00 NOK
Spread / Lowest Target 32,9%
KommersK
17.03.2023 kl 12:22
10941
I dag er siste handledag før diverse fond må kjøpe Hafnia. Det bør bety en del for kursen de neste ukene.
KommersK
14.03.2023 kl 15:00
11681
ErlendSorbo skrev Sitter på mye tank, alt utbytte skal til enda mer tank ;)
Pløyde pengene tilbake jeg også.
Spekulant1
14.03.2023 kl 14:10
11691
Fått utb og handlet mer hafni i dag tidlig😊
Redigert 14.03.2023 kl 14:11
Du må logge inn for å svare
KommersK
14.03.2023 kl 14:05
11518
ErlendSorbo skrev Har fått utbytte, ja.
Fikk jeg også nå. Gode penger. Blir neppe mindre i juni. Tvert imot...
KommersK
14.03.2023 kl 13:14
11556
Bra dag i dag. Den verste frykten fra i går og i morges synes å være borte.
Noen som har fått utbyttet på konto?
Noen som har fått utbyttet på konto?
Gull i pungen
14.03.2023 kl 11:59
11634
Går rykter om at de har fått skipene til en fordelaktig pris.
ErlendSorbo
14.03.2023 kl 11:40
11680
Pareto: The company has been specific on how they are not going to order "a multitude of newbuilds", and we would expect the equity requirements here to be minimal - and in absolutely no way limit their dividends"
Hentet fra tweet fra: @ed_fin
Hentet fra tweet fra: @ed_fin
longterm
14.03.2023 kl 11:22
11735
Noen som har tanker om hvordan finansieringen av disse nye skipene vil kunne påvirke utbyttenivået de nærmeste par årene?
Redigert 14.03.2023 kl 11:22
Du må logge inn for å svare
PAS:
tighter after the weekend as several ships have gone on subs a little under
the radar in the Atlantic.* LRs are holding well, while the big news
yesterday was the massive MR-surge in the Med, with tonnage availability
extremely tight. To see MR spot rates move from 30 to 65,000/day over
the course of two days is obviously rare – and another token of how
fundamentally tight these tanker markets are. *
PAS kommentar til nybygg - fortsatt ubetydelig i f.t. antall skrapekandidater:
We understand that there might be several more of these H1’25 orders arriving
and believe this proves that 2024 is effectively gone. If confirmed it would bring
the product tanker orderbook to ~7%, which in our view is still immaterial. In
total, 330 of 2,850 sailing product tankers are built 2003 or earlier, and another
156x and 145x were delivered in 2004 and 2005 respectively. *As such, 631x
sailing product tankers will be 20Y and older in H1’25 (assuming no scrapping),
against a total orderbook of 163x if these final 12x are confirmed
tighter after the weekend as several ships have gone on subs a little under
the radar in the Atlantic.* LRs are holding well, while the big news
yesterday was the massive MR-surge in the Med, with tonnage availability
extremely tight. To see MR spot rates move from 30 to 65,000/day over
the course of two days is obviously rare – and another token of how
fundamentally tight these tanker markets are. *
PAS kommentar til nybygg - fortsatt ubetydelig i f.t. antall skrapekandidater:
We understand that there might be several more of these H1’25 orders arriving
and believe this proves that 2024 is effectively gone. If confirmed it would bring
the product tanker orderbook to ~7%, which in our view is still immaterial. In
total, 330 of 2,850 sailing product tankers are built 2003 or earlier, and another
156x and 145x were delivered in 2004 and 2005 respectively. *As such, 631x
sailing product tankers will be 20Y and older in H1’25 (assuming no scrapping),
against a total orderbook of 163x if these final 12x are confirmed
Tradewinds: 🇨🇳 China’s Yangzijiang Shipbuilding signed letters of intent with 4 EU cos for 12 conventionally fuelled product tanker newbuildings (all LR2's and LR1's) worth ~$700m. $HAFNI ordered 4 x LR1’s. Delivery 2025
Longline
14.03.2023 kl 09:24
4738
Oslo (Infront TDN Direkt): Yangzijiang Shipbuilding har inngått intensjonsavtaler for bygging av produkttankskip for opptil 700 millioner dollar etter at slots for bygging av container-skip er frigjort.
Det melder Tradewinds tirsdag.
Hafnia og tre greske selskaper, Metrostar Management, Pantheon Tankers og Union Maritime, skal være rederne som har booket slots på verftet
Det melder Tradewinds tirsdag.
Hafnia og tre greske selskaper, Metrostar Management, Pantheon Tankers og Union Maritime, skal være rederne som har booket slots på verftet
Rui
13.03.2023 kl 18:49
5376
Det endte i et bredt børsfall i Europa mandag etter trøbbel i det amerikanske banksystemet.
Dette gir oss en gyllen mulighet til å bruke Hafnia utbyttet som utbetales i morgen til å kjøpe billige Hafnia aksjer.
Dette gir oss en gyllen mulighet til å bruke Hafnia utbyttet som utbetales i morgen til å kjøpe billige Hafnia aksjer.
KommersK
11.03.2023 kl 14:02
6256
Utbyttet blir 3,36283 kr pr aksje. Valutakursen ble 10,652 den 8. mars, som er dagen de beregnet fra. God dollarkurs for oss. Utbetaling om 3 dager.
KommersK
09.03.2023 kl 21:45
6958
Vi får se. Helsvart i USA, ja. Er vel bare å forvente røde tall for de aller fleste i morgen. Vurderer å selge tidlig, for en trade.
PS: Peers fortsatte videre ned til close.
PS: Peers fortsatte videre ned til close.
Redigert 09.03.2023 kl 22:42
Du må logge inn for å svare
kodenavn
09.03.2023 kl 21:37
6971
Og det faktum at aksjen er krafig undervurdert og at mange har begynt å se dette og vil inn.
Og at noen fond skal vekte seg opp ifm at aksjen går inn i OBX
Og at noen fond skal vekte seg opp ifm at aksjen går inn i OBX
gandhi-21
09.03.2023 kl 21:27
6817
Virker som alt er ned på Wall Street i dag, så det kan bli tøft i morgen over hele fjøla. Olje også kraftig ned. Det som kan redde morgendagen er gode slutninger innenfor sektoren.
KommersK
09.03.2023 kl 21:02
6765
Ikke langt fra ath-nivået hvis man regner inn utbyttet nå.
Men morgendagen er litt skummel. Peers i USA til nå i dag: ASC -3%, TORM -1,5%, INSW -3,2% og STNG -1,1%.
Men morgendagen er litt skummel. Peers i USA til nå i dag: ASC -3%, TORM -1,5%, INSW -3,2% og STNG -1,1%.
KommersK
09.03.2023 kl 14:00
6856
Kanondag igjen på en knallrød Oslo Børs. Det blir nok ikke noe bremsing når Hafnia skal inn i veldig mange indeksfond fra den 20. heller.
For kun tre dager siden kunne man faktisk få Hafnia på 57-tallet, og i dag har aksjen snust på 64. Særdeles hyggelig utvikling!
For kun tre dager siden kunne man faktisk få Hafnia på 57-tallet, og i dag har aksjen snust på 64. Særdeles hyggelig utvikling!
KommersK
08.03.2023 kl 21:00
7363
Peers siger alle ned over dammen i kveld, etter å ha åpnet sterkt rett ut av startblokkene.
KommersK
08.03.2023 kl 09:53
7794
Knallåpning på rød børs. Gjør godt, kjenner jeg. Virker som om nedsalgene er unnagjorte. Men de kan jo sette igang igjen...
Ps: Sammenlignbare TORM har vært opp i nesten 5% opp i dag, og er fremdeles over 4% opp, så det kan være mer å gå på i dag. Pleier som sagt (ad nauseam) å følge hverandre som skygger.
Ps: Sammenlignbare TORM har vært opp i nesten 5% opp i dag, og er fremdeles over 4% opp, så det kan være mer å gå på i dag. Pleier som sagt (ad nauseam) å følge hverandre som skygger.
Redigert 08.03.2023 kl 11:30
Du må logge inn for å svare
KommersK
07.03.2023 kl 16:36
8445
Det endte med en oppgang på drøye 2%. Alt i alt bør vi vel være fornøyde med det på en ellers sur dag på Oslo Børs.
KommersK
07.03.2023 kl 11:40
8793
Ja, dette nedsalget har nok bare midlertidig tynget kursen. De to tunge kjøpsanbefalingene fra Clarksons og Haavaldsen i helga ble jo ikke bare tatt ut av lufta.
kodenavn
07.03.2023 kl 11:07
8846
Etter salget har CEO en eksponering på c. 3,2 mill aksjer og opsjoner i selskapet, dvs. ca. 190 mill NOK, så han har nok fremdeles tro på selskapet :)
Mikael Skov, administrerende direktør i selskapet, har solgt 1.372.632 aksjer til en kurs på 61,88 kroner pr aksje. Etter transaksjonen eier Skov 919.711 aksjer i selskapet. Skov har 2.292.343 opsjoner etter opsjonsutøvelsen, opplyses det.
Mikael Skov, administrerende direktør i selskapet, har solgt 1.372.632 aksjer til en kurs på 61,88 kroner pr aksje. Etter transaksjonen eier Skov 919.711 aksjer i selskapet. Skov har 2.292.343 opsjoner etter opsjonsutøvelsen, opplyses det.
KommersK
07.03.2023 kl 10:57
8885
Da viser det seg at ansatte i Hafnia har solgt ca 2,2 millioner bonus- eller opsjonsaksjer den siste tiden. Det forklarer jo mye av nedgangen. Men peers har jo gått ned de også(særlig i går), så den lavere kursen kan ikke forklares ene og alene på bakgrunn av dette storsalget. De har nok ikke solgt alt de fikk, men det er jo forståelig at mange vil realisere bonusene sine. Slett ikke alle har noen interesse av å sitte på aksjer.
KommersK
06.03.2023 kl 20:33
9359
Ser ut til at peers nådde bunnen sånn ca da OSE stengte, så det er kanskje håp for morgendagen.
Mr Jinx
06.03.2023 kl 17:38
9628
Er det så enkelt at Kina "kun" forventer 5 % økning i deres økonomi?
Dermed faller kursene 3-5-7% osv? Er folk så nervøse???
Dermed faller kursene 3-5-7% osv? Er folk så nervøse???
Mr Jinx
06.03.2023 kl 16:39
9784
Tank faller i ettermiddag. Så vel ikke helt den komme. Noen som vil spekulere i årsaken?
Hellboy
06.03.2023 kl 15:27
9957
Hehe. Er vel der vi er forskjellige. Jeg trader ikke. Punktum. Jeg investerer, og det går meget bra. Trading har jeg ikke tid til, og skjønner det heller ikke.
Tøff
06.03.2023 kl 15:16
9946
Ja det er risikabelt å bare lese TA. Jeg er både fundamentalist og teknikker. Ved kortsiktig trading, ville jeg vært helt hjelpesløs uten TA.
Hellboy
06.03.2023 kl 15:10
9879
Tja, personlig frister det like mye å bruke teknisk analyse som å kjøpe krypto eller flyselskaper. Mao gjør jeg ikke det. Jeg er "fundamentalist". Men håper på en måte at du får rett, Tøff. Da blir det flere aksjer til billigere pris på meg ;)
Tøff
06.03.2023 kl 15:05
9827
Det er noe som heter overkjøpt. Det er det som har skjedd her. Jeg bruker en del teknisk analyse. Jeg ser Hafnia lenger ned, men hvor langt, det spørs? Kanskje 55-57?
kodenavn
06.03.2023 kl 14:55
9796
Ekstreme nyheter har vel kommet, i form av voldsom inntjening og store utbytter. Etter min mening burde denne gå fortløpende. Noen må bare våkne.
Aksjen er jo grisebillig.
Og den er ikke akkurat spekulativ.
Verdens største produkttankrederi.
Aldrende verdensflåte.
Veldig liten ordrebok.
Lange ledetider ved nye skipsbestillinger.
Lengre handelsveier pga raffineribygging i Asia, og nedbygging i Europa, samt Russland-embargo.
Aksjen er jo grisebillig.
Og den er ikke akkurat spekulativ.
Verdens største produkttankrederi.
Aldrende verdensflåte.
Veldig liten ordrebok.
Lange ledetider ved nye skipsbestillinger.
Lengre handelsveier pga raffineribygging i Asia, og nedbygging i Europa, samt Russland-embargo.
Cutter
06.03.2023 kl 14:39
9613
Blir nok en svak / flat utvikling de neste ukene. Q1 kommer 19.5. Ca 3 uker før den dato begynner showet igjen. Hvis det ikke skulle dukke opp ekstreme nyheter da. Sånn er markedet blitt.