AMSC behåller styrkan
Q3-rapporten kom in bra. Bättre än OSG’s.
Bra/godkänt resultat. Ökade kontrakt. Utdelning som tidigare kvartal 0,08$.
MSC CEO, Pål Magnussen comments, “We are encouraged to see an increasing amount of time charter contracts in the Jones Act tanker market on the back of continued growing demand for moving domestic crude oil from the U.S. Gulf to the Northeast refineries. The price spread between WTI versus the Bonny Light and Brent crudes is a key driver for this development. This spread has remained in a favorable range for the past 12 months and charterers have now started to secure tonnage with longer commitments.”
Bra info av Magnussen om betydelsen av spreaden mellan WTI-oljan och Brent för utvecklingen.
Kursen borde räta upp sig.
https://prlibrary-eu.nasdaq.com/Resource/Download/2ef29b75-7dfb-4557-b8e9-f809de6d73c5
Bra/godkänt resultat. Ökade kontrakt. Utdelning som tidigare kvartal 0,08$.
MSC CEO, Pål Magnussen comments, “We are encouraged to see an increasing amount of time charter contracts in the Jones Act tanker market on the back of continued growing demand for moving domestic crude oil from the U.S. Gulf to the Northeast refineries. The price spread between WTI versus the Bonny Light and Brent crudes is a key driver for this development. This spread has remained in a favorable range for the past 12 months and charterers have now started to secure tonnage with longer commitments.”
Bra info av Magnussen om betydelsen av spreaden mellan WTI-oljan och Brent för utvecklingen.
Kursen borde räta upp sig.
https://prlibrary-eu.nasdaq.com/Resource/Download/2ef29b75-7dfb-4557-b8e9-f809de6d73c5
Redigert 20.01.2021 kl 20:28
Du må logge inn for å svare
-
«
- 1
- 2 »
Fuhrmeister
07.12.2018 kl 15:39
9447
Amsc
Kjærringa mot strømmen.
Lar seg i liten grad påvirke av svingningene i markedet.
Heller tvert i mot, kan vel forklares med
at en lav oljepris (les lave drivstoffkostn)
er gunstig. Har sett ved flere anledninger
at Amsc går mot strømmen. Dette har gitt
meg flere muligheter til å vekte opp i det
siste. Noen synspunkter ?
Kjærringa mot strømmen.
Lar seg i liten grad påvirke av svingningene i markedet.
Heller tvert i mot, kan vel forklares med
at en lav oljepris (les lave drivstoffkostn)
er gunstig. Har sett ved flere anledninger
at Amsc går mot strømmen. Dette har gitt
meg flere muligheter til å vekte opp i det
siste. Noen synspunkter ?
Redigert 20.01.2021 kl 20:28
Du må logge inn for å svare
breiflabb
08.12.2018 kl 07:52
9350
Nu har den ju sjunkit i den allmänna nedgången till 31,50 och jag hoppas det inte blir mer. Utbyttet håller emot också förutom ett bra oljepris.
Redigert 20.01.2021 kl 20:28
Du må logge inn for å svare
Joystick
11.12.2018 kl 08:11
9185
Blir vel høyere inntekter fra 2020 nå når avtalen om forlengelse av kontrakt med OSG på alle skipene er i boks.
Høyere rater fra 2020 og profit sharing...?
Høyere rater fra 2020 og profit sharing...?
Redigert 20.01.2021 kl 20:28
Du må logge inn for å svare
Fuhrmeister
30.12.2018 kl 16:43
8917
Stille før stormen, opp 6,9% til 33,30. Den sterkeste og nesten ikke nevnt. Gode avtaler og ditto rater.
Redigert 20.01.2021 kl 20:28
Du må logge inn for å svare
Hestknappen
02.01.2019 kl 11:45
8733
Ekstremt sterkt marked, forlengede kontrakter i boks, profit sharing fra 2 halvår 2019. Aksjen bør reprises til 43 - 45 i løpet av neste 6 måneder
Redigert 20.01.2021 kl 20:28
Du må logge inn for å svare
Eigel Thom
04.01.2019 kl 14:35
8589
Hesteknappen, Helt enig med deg, meget realistisk og bra innlegg. Med litt is i magen blir dette meget bra.
Redigert 20.01.2021 kl 20:28
Du må logge inn for å svare
Fuhrmeister
20.01.2019 kl 15:12
8324
Solid, beveger seg sidelengs og opp på en rød børs,
og faller gjerne på blå børs. Dette gir gyldne muligheter
til å ta gevinst og laste mer i Amsc. Tendens er
klar: Som et lokomotiv i lang oppoverbakke, med stadig
stigende dividend yield. Det fundamentale er på plass,
men kunne være et interessant case for TA, Hammers,
Frodon ?
og faller gjerne på blå børs. Dette gir gyldne muligheter
til å ta gevinst og laste mer i Amsc. Tendens er
klar: Som et lokomotiv i lang oppoverbakke, med stadig
stigende dividend yield. Det fundamentale er på plass,
men kunne være et interessant case for TA, Hammers,
Frodon ?
Redigert 20.01.2021 kl 20:28
Du må logge inn for å svare
Eigel Thom
09.04.2019 kl 13:48
7893
Dette ser bra, se på denne.
https://www.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2019/04/Markedsutsiktene-er-bullish
https://www.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2019/04/Markedsutsiktene-er-bullish
Redigert 20.01.2021 kl 20:28
Du må logge inn for å svare
drømmeren
09.04.2019 kl 16:02
7843
Ser ut som noen vil ut.
Redigert 20.01.2021 kl 20:28
Du må logge inn for å svare
drømmeren
10.04.2019 kl 17:03
7640
Allerede før noe oppgang er interessen blitt laber gitt.
Jaja..
Jaja..
Redigert 20.01.2021 kl 20:28
Du må logge inn for å svare
Fuhrmeister
11.04.2019 kl 00:31
7546
OSG opp 6,31% igår kveld, kan bli bivirkninger...
Redigert 20.01.2021 kl 20:28
Du må logge inn for å svare
drømmeren
12.04.2019 kl 15:00
7462
Spennende å se hvem som solgte og kjøpte 2mill aksjer.
Litt negativ stemning i aksjen nå...
Litt negativ stemning i aksjen nå...
Redigert 20.01.2021 kl 20:28
Du må logge inn for å svare
drømmeren
24.04.2019 kl 09:41
7585
Goldman omtrent ute av topp 20. Ser ut til at diverse spesial fond har kommet inn. Spennende.
Siden phly ikke vant kontrakt på is brytere vil vel amsc bestille 2 tankere?
Siden phly ikke vant kontrakt på is brytere vil vel amsc bestille 2 tankere?
Redigert 20.01.2021 kl 20:28
Du må logge inn for å svare
Mackook
24.04.2019 kl 12:40
7517
Ja det tror jeg også. GF i morgen !
Redigert 20.01.2021 kl 20:28
Du må logge inn for å svare
just4fun
24.04.2019 kl 13:51
7450
Hoppet opp en 50 øring etter at denne artikkelen ble lagt ut:
https://www.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2019/04/Rik-skipselektriker-laster-opp-i-Roekke-rederi
https://www.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2019/04/Rik-skipselektriker-laster-opp-i-Roekke-rederi
Redigert 20.01.2021 kl 20:28
Du må logge inn for å svare
Crash Bandikot
25.04.2019 kl 11:34
7260
Automatisk teknisk analyse. Middels lang sikt, 17. apr 2019
Investorene har over tid betalt stadig høyere priser for å kjøpe seg opp i American Shipping Company og aksjen ligger i en stigende trendkanal på mellomlang sikt. Stigende trender indikerer at bedriften er inne i en positiv utvikling og at kjøpsinteressen blant investorene er økende. Aksjen ga også kjøpssignal fra en rektangelformasjon ved bruddet opp gjennom motstanden ved 33.43 kroner. Videre oppgang til 35.97 kroner eller mer er signalisert. Aksjen har marginalt brutt opp gjennom motstanden ved cirka 33.60 kroner. Etablert brudd vil indikere videre oppgang. Aksjen anses samlet sett teknisk positiv på mellomlang sikt.
Anbefaling en til seks måneders sikt: Kjøp
Investorene har over tid betalt stadig høyere priser for å kjøpe seg opp i American Shipping Company og aksjen ligger i en stigende trendkanal på mellomlang sikt. Stigende trender indikerer at bedriften er inne i en positiv utvikling og at kjøpsinteressen blant investorene er økende. Aksjen ga også kjøpssignal fra en rektangelformasjon ved bruddet opp gjennom motstanden ved 33.43 kroner. Videre oppgang til 35.97 kroner eller mer er signalisert. Aksjen har marginalt brutt opp gjennom motstanden ved cirka 33.60 kroner. Etablert brudd vil indikere videre oppgang. Aksjen anses samlet sett teknisk positiv på mellomlang sikt.
Anbefaling en til seks måneders sikt: Kjøp
Redigert 20.01.2021 kl 20:28
Du må logge inn for å svare
breiflabb
25.04.2019 kl 11:50
7246
05.04.19 — 08.19
publicerade DN.no följande artikel:
https://www.dn.no/bors/eigel-ingvar-thom/american-shipping-company/henrik-badin/skipselektriker-har-tjent-30-mill-pa-en-uke-jeg-har-bena-plantet-pa-bakken/2-1-580646
Då gick den opp fra 31 till 33.
Tänk om man kunde få avisene o publicere en gang til!
publicerade DN.no följande artikel:
https://www.dn.no/bors/eigel-ingvar-thom/american-shipping-company/henrik-badin/skipselektriker-har-tjent-30-mill-pa-en-uke-jeg-har-bena-plantet-pa-bakken/2-1-580646
Då gick den opp fra 31 till 33.
Tänk om man kunde få avisene o publicere en gang til!
Redigert 20.01.2021 kl 20:28
Du må logge inn for å svare
breiflabb
25.04.2019 kl 12:04
7213
Prisskilladen på Brentoil och WTI light och på en allt högre nivå bidrar till att sjöfarten under Jones act tilltar då raffinaderierna hellre köper den billigare WTI Light än Brent. Vi kanske får höra sådant från CEO framöver.
I Q4 rapporten nämnde CEO Pål Magnussen "The combination of an ageing Jones Act tanker fleet, the lack of yard availability for newbuilds as well as increased demand from the U.S. Northeast crude trade is likely to put additional upward pressure on time charter rates going forward. We believe the fleet is ideally positioned to capitalize on rising time charter rates as OSG has not committed to time charters on most of our ships beyond December 2019.”
Ur Q4 också detta " As older tankers and ATBs have come off long-term charters in 2018, their owners have faced expensive drydock decisions, and we have seen two tankers and five ATBs leaving the market during 2018. The expectation is that this trend will continue as 12 units (4 tankers and 8 ATBs) are above 30 years of age."
TA-mässigt så ligger 35,- som nästa tak och sedan 36,- Allt därutöver blir ATH och det är inte långt dit nu!!
I Q4 rapporten nämnde CEO Pål Magnussen "The combination of an ageing Jones Act tanker fleet, the lack of yard availability for newbuilds as well as increased demand from the U.S. Northeast crude trade is likely to put additional upward pressure on time charter rates going forward. We believe the fleet is ideally positioned to capitalize on rising time charter rates as OSG has not committed to time charters on most of our ships beyond December 2019.”
Ur Q4 också detta " As older tankers and ATBs have come off long-term charters in 2018, their owners have faced expensive drydock decisions, and we have seen two tankers and five ATBs leaving the market during 2018. The expectation is that this trend will continue as 12 units (4 tankers and 8 ATBs) are above 30 years of age."
TA-mässigt så ligger 35,- som nästa tak och sedan 36,- Allt därutöver blir ATH och det är inte långt dit nu!!
Redigert 20.01.2021 kl 20:28
Du må logge inn for å svare
Hardly
25.04.2019 kl 12:15
7190
ATH er 52 fra mai 2014.
Redigert 20.01.2021 kl 20:28
Du må logge inn for å svare
breiflabb
25.04.2019 kl 17:50
7109
Kollade upp och det visade sig att ATH var 139 (close call) den 9 juli 2007 ( graf från Avanza.se).
Som du säger den 12:e maj 2014 52,75 om man nu ska vara riktigt noga.
Bra att du håller koll!!
mvh
Som du säger den 12:e maj 2014 52,75 om man nu ska vara riktigt noga.
Bra att du håller koll!!
mvh
Redigert 20.01.2021 kl 20:28
Du må logge inn for å svare
drømmeren
21.05.2019 kl 19:34
6776
Lysaker, 21 May 2019, American Shipping Company ASA (AMSC or the
Company) announces results for first quarter ending 31 March 2019.
HIGHLIGHTS
* Stable Q1 bareboat revenue of USD 21.6 million
* Backlog of secured bareboat revenue of USD 281.1 million with average
weighted tenor of 3.2 years
* Normalized EBITDA for Q1 of USD 21.7 million and adjusted net profit
for of USD 2.2 million
* Stable Jones Act tanker market fundamentals with limited new time
charter and spot voyage activity
* AMSC received USD 16.3 million in liquidation proceed from Philly
Tankers AS and subsequently repaid the outstanding USD 10.7 million
subordinated loan from Aker ASA
* Extended the tenor of existing bank loans from November 2020 to June
2021
* Amended certain terms in the bond agreement including removal of
principal amortization
* Declared Q1 dividend of USD 0.08 per share, in line with previous
guidance and backed by the Companys contracted cash flow
AMSC CEO, Pl Magnussen comments, We are pleased to observe enduring
positive fundamentals in the Jones Act tanker market, supporting the
longevity and stability of our business model. During the quarter we made
optimizations to our financing structure including removal of amortization
for the bond debt and extension of tenors for the secured bank loans. The
loan amendments are part of a preparation for a bank debt refinancing
during 2020, and is evidence of sustained strong support for American
Shipping Company by our diversified pool of capital providers.
Bra kvartal. Her går det oppatt...
Company) announces results for first quarter ending 31 March 2019.
HIGHLIGHTS
* Stable Q1 bareboat revenue of USD 21.6 million
* Backlog of secured bareboat revenue of USD 281.1 million with average
weighted tenor of 3.2 years
* Normalized EBITDA for Q1 of USD 21.7 million and adjusted net profit
for of USD 2.2 million
* Stable Jones Act tanker market fundamentals with limited new time
charter and spot voyage activity
* AMSC received USD 16.3 million in liquidation proceed from Philly
Tankers AS and subsequently repaid the outstanding USD 10.7 million
subordinated loan from Aker ASA
* Extended the tenor of existing bank loans from November 2020 to June
2021
* Amended certain terms in the bond agreement including removal of
principal amortization
* Declared Q1 dividend of USD 0.08 per share, in line with previous
guidance and backed by the Companys contracted cash flow
AMSC CEO, Pl Magnussen comments, We are pleased to observe enduring
positive fundamentals in the Jones Act tanker market, supporting the
longevity and stability of our business model. During the quarter we made
optimizations to our financing structure including removal of amortization
for the bond debt and extension of tenors for the secured bank loans. The
loan amendments are part of a preparation for a bank debt refinancing
during 2020, and is evidence of sustained strong support for American
Shipping Company by our diversified pool of capital providers.
Bra kvartal. Her går det oppatt...
Redigert 20.01.2021 kl 20:28
Du må logge inn for å svare
Joystick
31.05.2019 kl 12:09
6578
Begynner å bevege seg opp på bedre volum..:)
Redigert 20.01.2021 kl 20:28
Du må logge inn for å svare
moneymachine
31.05.2019 kl 16:32
6510
Heftig close i dag.
Redigert 20.01.2021 kl 20:28
Du må logge inn for å svare
just4fun
31.05.2019 kl 16:32
6509
Joystick skrev Begynner å bevege seg opp på bedre volum..:)
Meget interessant avslutning i dag, noen som har ligget short? ... eller kanskje enda bedre, oppkjøp på gang?
Redigert 20.01.2021 kl 20:28
Du må logge inn for å svare
drømmeren
24.06.2019 kl 23:38
6181
Rate hopp burde gi økt interesse...mere bensin må fraktes internt i usa. 💵💵
https://www.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2019/06/Storbrann-i-USA-setter-fyr-paa-tankratene
https://www.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2019/06/Storbrann-i-USA-setter-fyr-paa-tankratene
Redigert 20.01.2021 kl 20:28
Du må logge inn for å svare
drømmeren
24.06.2019 kl 23:41
6180
Siterer fra mr elektriker aksjekongen:
Jeg tror den kommer til å gå mest fremover. Selskapet har et veldig positivt halvår foran seg. Ratene bestemmer kursen for American Shipping og ratene er på vei oppover. Da blir det høyere utbytter og høyere kurs.
Dette var før raffineri eksplosjonen!! 💵💵
https://e24.no/boers-og-finans/scanship-holding/skipselektriker-har-tjent-60-millioner-paa-en-aksje-i-aar-naa-satser-han-paa-solstad-offshore/24646545
Jeg tror den kommer til å gå mest fremover. Selskapet har et veldig positivt halvår foran seg. Ratene bestemmer kursen for American Shipping og ratene er på vei oppover. Da blir det høyere utbytter og høyere kurs.
Dette var før raffineri eksplosjonen!! 💵💵
https://e24.no/boers-og-finans/scanship-holding/skipselektriker-har-tjent-60-millioner-paa-en-aksje-i-aar-naa-satser-han-paa-solstad-offshore/24646545
Redigert 20.01.2021 kl 20:28
Du må logge inn for å svare
drømmeren
25.06.2019 kl 10:44
6089
Nå må dere bruke gevinsten fra soff tii å handle amsc. Det er denne aksjen elektrikeren har mest tro på....just saying..
Redigert 20.01.2021 kl 20:28
Du må logge inn for å svare
drømmeren
25.06.2019 kl 12:06
6055
Kjøpe sa jeg og elektrikern. Ikke selg gullkalven. Vi skal oop opp opp
Redigert 20.01.2021 kl 20:28
Du må logge inn for å svare
drømmeren
01.07.2019 kl 08:17
5911
Siste aksjonær oversikt viser at elektrikeren har økt siden forrige uke. Har trua enda i gullkalven!
TRETHOM AS
2 011 111 shares
3.32% percent of total
TRETHOM AS
2 011 111 shares
3.32% percent of total
Redigert 20.01.2021 kl 20:28
Du må logge inn for å svare
drømmeren
16.07.2019 kl 06:39
5659
Stille på amsc trådene. Har di fleste på Hegnar forum solgt på 36? Hva tenker dere fremover? Elektrikeren har utrolig nok økt hva vet han som vi ikke vet?
Redigert 20.01.2021 kl 20:28
Du må logge inn for å svare
drømmeren
16.07.2019 kl 22:25
5538
Ferie tid?
Redigert 20.01.2021 kl 20:28
Du må logge inn for å svare
drømmeren
18.07.2019 kl 10:23
5419
Kjøps anledning alle er på ferie! Snart 40++ just saying
Redigert 20.01.2021 kl 20:28
Du må logge inn for å svare
breiflabb
18.07.2019 kl 11:07
5389
Ju större skillnaden är mellan Brent oil och WTI crude oil desto bättre för AMSC.
https://www.investing.com/commodities/crude-oil
https://www.investing.com/commodities/brent-oil
Nu har bägge oljorna tappat så det kan vara en förklaring till dippen idag.
https://www.investing.com/commodities/crude-oil
https://www.investing.com/commodities/brent-oil
Nu har bägge oljorna tappat så det kan vara en förklaring till dippen idag.
Redigert 20.01.2021 kl 20:28
Du må logge inn for å svare
lynx
18.07.2019 kl 16:44
5329
Noen som vet hvordan AMSC ligger an i forhold til IMO 2020?
Redigert 20.01.2021 kl 20:28
Du må logge inn for å svare
Noni
18.07.2019 kl 18:51
5279
Nei desverre.
Redigert 20.01.2021 kl 20:28
Du må logge inn for å svare
Noni
18.07.2019 kl 18:59
5274
Hva ville du tenkt hvis det var jeg som skrev det?
Redigert 20.01.2021 kl 20:28
Du må logge inn for å svare
just4fun
19.07.2019 kl 07:16
5188
Vare bare jeg som ikke hadde fulgt med i timen, dette var dagen før AMSC kom inn i hovedindeksen så derav det unormalt store antall aksjer.
Redigert 20.01.2021 kl 20:28
Du må logge inn for å svare
drømmeren
24.07.2019 kl 10:37
5005
Hver dag nå er det en aktør som prøver å selge amsc nedover. Kan ikke se noen negativ grunn. Penger tjenes, mer en nok skifer olje må shipped og mye frakt av Petro produkter. Er vel Oslo børs ferietid som er problemet.
Redigert 20.01.2021 kl 20:28
Du må logge inn for å svare
-
«
- 1
- 2 »