FRONTLINE

Trendline
FRO 16.01.2023 kl 14:03 250754

Frontline vil ha flere tankskip.
Dette blir spennende.
Redigert 14.01.2024 kl 23:09 Du må logge inn for å svare
ibyx
23.01.2024 kl 15:50 6764

Så du tror at FRO faller pga av "skuffelse" over for lave VLCC-rater?
Tror om igjen! DHT som *kun* har VLCC er akkurat nå ned 0,92% på NYSE mens FRO er ned 2,81%
Vider kommentar unødvendig! 🤣 🎪 🔥🚀
ibyx
23.01.2024 kl 15:25 6600

Did you sell? You'll be buying back higher.

BP subs $FRO Front Capella 75 nap
AG/Jpn w295 6/Feb 🔥
https://twitter.com/ed_fin/status/1749769415866867963
cargo: naphtha
cargo size: 75,000 tonnes

Betyr så w295 USD 295.000?
Slettet bruker
23.01.2024 kl 14:38 6684

Skal kjøpe mere aksjer og prøver å treffe noenlunde i bånn I minikrakket. Drømmen er å komme inn rett under 200kr og venter med mere kjøp. Liker kursutviklingen 🙂🙂
desirata
23.01.2024 kl 14:28 6666

Ratene stiger jevntover og tank markedet ser bra ut, men aksjene faller.

Sentiment et er bare slik noen dager. Det kan snu fort eks. imorgen, men ikke godt å predikere.
ibyx
23.01.2024 kl 14:09 6745

Ja, det må kanskje forstås å ikke bare henvise til OET? I så fall er det ganske mye som ikke fanges opp av TankerInt?
Er jo fortsatt mye gamle skip der. Ettersom flåten til FRO nå kun er marginalt eldre enn OET sin kan man da gjette at de oppnår TCE rundt 70k?
Dersom dette er omtrent riktig så prises ikke inntjening inn i særlig grad nå. Ike i lys av at kursen har vært 16-17% høyere på dårligere rater...
https://app.tankersinternational.com
Lilleulv477
23.01.2024 kl 13:43 6759

Ifra melding ovenfor:
Så langt i første kvartal 2024 er rundt 61 prosent av tilgjengelig VLCC-spotdager sluttet til en daglig TCE-snittrate på 76.100 dollar, mens rundt 41 prosent av Suezmax-spotdagene er sluttet på 59.300 dollar pr driftsdag.
ibyx
23.01.2024 kl 13:16 6366

Nevnte noen 217? 🤣
ibyx
23.01.2024 kl 12:42 6200

Er vel bare å "holde shorten" her? 🤔

23 January 2024 9:39 GMT
“Tanker disruption [is] now more evident, with tonnage entering the Gulf of Aden down 45% on 2023 levels,”
https://www.tradewindsnews.com/tankers/tanker-owners-plead-for-red-sea-pass-as-missiles-continue-to-fly/2-1-1587219
ibyx
23.01.2024 kl 11:58 6166

Hmm. Hvor har du det fra? Er det en av de to svalene over 70k?
Kortene holdes antagelig en del skjult igjen, men Tankers tre siste ligger på 58k/Day(2013 og 2019) og 53k/day(2019)
Men det er også tydelig at det ikke lenger kun er "gamle baljer" der med svært lave rater. Faktisk har noen gamle oppnådd bemerkelsesverdig sterke kontrakter:
Fx Kalamos 66k/day(2010) og Celeste Nova 58k/day(2013)
https://app.tankersinternational.com

Og igjen: FRO er fortsatt mer enn VLCC...
Lilleulv477
23.01.2024 kl 11:40 6003

Kjøpsmulighet i frontline.
Spot ratene ligger på 76.100 dollar/day
ibyx
23.01.2024 kl 11:29 5777

Pareto snakker om LR2 på 90.000
Er det noen grunn til å tro at dette ikke også da gjelder for FRO sine?
“The records from Q4 2022 are likely to be blown away this week. Estimates will move accordingly.”
https://twitter.com/ed_fin/status/1749737633305993457


PS. Så nå også at laveste kursmål på 21USD(220,58NOK) ble innfridd kl. 10:47 med 220 blank! Ikke verst! 😅

Minner også om middelkursmål 265,65 NOK for å få fart utbunningen! 217?

Ellers er det jo dette skammelig:
The following shares are exempted from SSR reporting as of March 1st, 2023: Frontline PLC (CY0200352116), Golden Ocean Group (BMG396372051), Seadrill Limited (BMG7997W1029), Clean Seas Seafood Limited (AU000000CSS3) and Salmones Camanchac (NO0012451915).

Ta for gitt at det er litt action her. Ikke så mye, men nok til litt moro.
Redigert 23.01.2024 kl 11:40 Du må logge inn for å svare
ibyx
23.01.2024 kl 11:17 5655

Kursmål er jo gjerne satt med en viss tidshorisont. Og da gitt at supersyklusen fortsetter så *kan* de jo innfris.
Foreløpig er vel markedet litt "skuffet" over at underskuddet på tonnasje som nesten alle predikerer ikke har slått mer eller raskere inn.
Det er selvsagt mye dette det spekuleres i, og kursen går dermed i "sinusbølger" relativt sidelengs, men i stigende trend... tror ikke ikke det blir helt feil å si? 🤔

Følg også med på volumet:
VOLUME: 575.99K
65 DAY AVG: 1.3M
44% VS AVG

og det faktum at selv Hafnia korrigerer "friskt" ned -1,88% nå på relativt sett litt høyere volum!
VOLUME: 710.89K
65 DAY AVG: 1.42M
50% VS AVG

Redigert 23.01.2024 kl 11:20 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
23.01.2024 kl 10:56 5687

Takker så mye for svar og da jeg er helt fersk som Fro aksjonær har jeg lite greie på shipping. Mye bra og informativt som blir skrevet på forumet og jeg prøver å lære av dere mere drevne. Bare stusser på disse voldsomme kursmålene.
ibyx
23.01.2024 kl 10:37 5750

Kursmålene kan være mer eller mindre ok de. Men husk at de også utnyttes av shortere mm som spekulerer i euforien de kan generere...
Kursmålene har forøvrig aldri vært høyere:
Mean consensus
BUY
Number of Analysts
9
Last Close Price
21.56 USD
Average target price
25.29 USD
Spread / Average Target
+17.32%
High Price Target
32 USD
Spread / Highest target
+48.42%
Low Price Target
21 USD
Spread / Lowest Target
-2.60%

Som vi også ser er laveste kursmål nå hevet godt over 200NOK. Ikke lenge siden det var under!
Og idag tangeres straks det laveste!!! 21USD = 220,30 NOK (mangler bare 1 krone!, psykologisk sett kan det være riktig å agere litt før, ikke umulig at dette utgjør bunn i denne "sinusbølgen")
I mangel av noe bedre å forholde seg til når alt tilsynelatende flyter (det gjør det selvsagt ikke, kronene tikker inn i bøtter og spann) så kan man jo fx bruke laveste kursmål som kjøpstrigger?

Husk også den generelle "OSE-regelen" om at kurser ofte bunner ca kl 10:30.
Redigert 23.01.2024 kl 10:40 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
23.01.2024 kl 10:29 5714

Ser at det er flere meglere som har kurs over 360kr. Er det noen som kan forklare enn sånn kurs? Er det trykkfeil eller er det lureri?
ibyx
23.01.2024 kl 10:22 5747

Ja. Og denne "nedturen" er litt bedre "organisert" enn forrige som gikk betydelig raskere. Femte dag i rødt nå...
HOY>LOD = 8.05 % nedgang
VOLUME: 344.91K
65 DAY AVG: 1.3M
27% VS AVG

Forøvrig:
ATH>LOD = 13.54 % nedgang

Man kan altså si at markedet egentlig er villig til å betale en del mer for FRO...
Spekk spekkk...
Redigert 23.01.2024 kl 10:24 Du må logge inn for å svare
golf`ern
23.01.2024 kl 10:20 5676

-og bikket 240 for en uke siden
Brutalt dette.....
Slettet bruker
23.01.2024 kl 10:16 5530

Kursen på fro var oppe i 233 igår.
Slettet bruker
23.01.2024 kl 10:02 5437

Der var jeg så heldig å få kjöpt noe ekstra fro på 222.85. hehe
ibyx
23.01.2024 kl 09:56 5292

Disse "knivene" tas imot med takk!
I FRO er det en tendens til å overreagere.
Det handler selvsagt mye om kortsiktig shorting og stoplossjakt!
Her kan det være lurt å kjenne siden besøkelsestid!

Alt fra "kaffekoppen". Enhver får ta sine egne beslutninger! 😅

22.12 hadde vi en ca 8% korreksjon over 3 dager far ca 218 til 202. Nå har vi en korreksjon på samme størrelse over 5 dager fra ca 239 til 223.
Slik går sinusbølgene...
Jeg vil anta at bunnen i beste/verste (alt etter hva man foretrekker) kan strekkes ned inn til ca 9%, altså at bunnen ikke blir dypere enn ca 218.
Særlig hvis man lykkes i å få opp volumet!
Det skal litt innsats til for å presse ned videre nå!
Godt mulig det meste av dagens krutt ble svidd av før 9.30..

VOLUME: 269.81K
65 DAY AVG: 1.3M
21% VS AVG
ibyx
23.01.2024 kl 09:27 5347

Alle utsagn kommer uten garantier! 😅
Alt har sitt utspring i kaffekoppen her...
Akkurat nå mumler den om at FRO begynner å bli "hot".
"Sinusbølger" i markedet er også bølger. Men de beveger seg kun over de større havstrømmer...
Dybde der? Ikke? 😅

(Eller, glem ikke at FRO har mer diversifisering enn OET dersom det selges på "skuffelse" over OET i FRO... Sjekk så LR2/Aframax og Suezmaxrater)

Er nå inne oversolgt terreng...
Dessuten.
12.1 gikk kursen fra 217,05 til 232,85 på nyheten om salg av eldre skip. Er den kontrakten kansellert?
Redigert 23.01.2024 kl 09:37 Du må logge inn for å svare
Lilleulv477
23.01.2024 kl 09:26 5291

Oslo (Infront TDN Direkt): Okeanis Eco Tankers Corps flåte oppnådde en timecharterekvivalent (TCE) dagrate i fjerde kvartal 2023 på 45.300 dollar. Selskapets TCE-omsetning i fjerde kvartal ventes å bli 58,4 millioner dollar.


Det viser foreløpige tall, ifølge en melding fra selskapet mandag kveld.


Estimert TCE-rate for VLCC-ene i fjerde kvartal er 45.200 dollar, der alle skipene gikk i spotmarkedet. Estimert TCE-rate for Suezmax er 45.500 dollar, inkludert 147 på fast time-charter på to skip. For Suezmax i spotmarkedet estimeres TCE-raten til 51.800 dollar pr driftsdag i fjerde kvartal.


Så langt i første kvartal 2024 er rundt 61 prosent av tilgjengelig VLCC-spotdager sluttet til en daglig TCE-snittrate på 76.100 dollar, mens rundt 41 prosent av Suezmax-spotdagene er sluttet på 59.300 dollar pr driftsdag.
Slettet bruker
23.01.2024 kl 09:23 5272

Ja gratulerer ibyx.Jeg innså igår kveld at jeg bommet godt. Det skyldes vel at nesten allt av tank gikk ned igår kveld,så fikk fu rett til slutt.Nå tar vi en dag av gangen,men litt mere forsikrig.
hans
23.01.2024 kl 09:19 5269

Tror faktisk jeg må begynne å kopiere deg,treffer godt du..
ibyx
23.01.2024 kl 09:12 5297

Der satt ibyx-target! 225!
"sinusgutta" ruler liksom...
Redigert 23.01.2024 kl 09:12 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
23.01.2024 kl 09:11 5175

Det er alltid godt å sitte på 2 nyttårs raketetter .som seadrill og frontline. Svikter den ene en dag.så går den andre opp. det er lurt å spre risikoen mener nå jeg.hehe
ibyx
22.01.2024 kl 23:14 5519

226,70 NOK. Tett på ibyx-target 225! 😅

STOP PRESS! 😅
$ECO - Provides a TCE update:
- Q4 TCE of $45,300.

- Q1: 61% of VLCC at $76,100
- Q1: 41% of Suezmax at $59,300

Very nice Q1 guidance.
https://twitter.com/christankerfund/status/1749548074433912937
https://newsweb.oslobors.no/message/609013

OET/ECO ble plukket ned på 127% AVG volume med 2,2%.
Oppdateringen kom selvsagt etter NYSE slutt... Gratulerer!

...men dette har da ingenting med FRO å gjøre? 😅
Redigert 22.01.2024 kl 23:22 Du må logge inn for å svare
ibyx
22.01.2024 kl 15:57 5941

Stolleken går... lirkes ned på lavt volum. Mist ikke plassen når rekylen kommer! 😅
VOLUME: 439.77K
65 DAY AVG: 1.3M
34% VS AVG

58 k/Day funker jo det mens vi venter?
Ninawa (2019 - Modern Scrubber) On Subs (Estimated Voyage CII: A 🟢) AG/China Unipec (Bei) AISSOT (TCE: RV USD 53K @ 49 days / Actual USD 58K @ 45 days)
Redigert 22.01.2024 kl 15:58 Du må logge inn for å svare
ibyx
22.01.2024 kl 14:05 5919

Fort å glemme at dette er gode crude oppdateringer.
Blir fullstendig overskygget av clean kanskje? Slik spekkopportunistene ønsker?
Vil si det bygger seg opp til å suse forbi 240 snart. Spørsmålet er hvor billig du kan få den først?
Explosive morning for Tanker FFAs:

VLCC +2-5%
Suezmax +3-6%
Aframax +1%
LR1 +1-3%
MR TC2 +15-20%
MR TC6 +3-10%
MR TC14 +2%
https://twitter.com/Shipping_VIE/status/1749406929108259320

Vær obs på det lave volumet før du evt tar gevinst nå!
VOLUME: 293.68K
65 DAY AVG: 1.3M
23% VS AVG
Slettet bruker
22.01.2024 kl 12:31 6074

Ja jeg hvet det.Hvorfor tror du ellers jeg er så opptimistisk.🤑
Det blir veldig god butikk av dette. Litt opp hver dag på vccl, mens LR2 har fått opp speeden å går i taket Det bli peng,Ja masse penger på bok dette ibyx🤣
Vi må heller ikke glemme Suezmaxene som går veldig bra.Det ser ut som roboten har fått motstand av den store Frontline intressen world wide.Alles øyne er rettet mot situasjonen i Rødehavet og de stigende ratene nå.😁
Redigert 22.01.2024 kl 13:01 Du må logge inn for å svare
ibyx
22.01.2024 kl 12:20 6083

Hadde sett den under 220 igjen hvis det ikke var for LR2.... 😅

Product tanker rates jump as ships flee Red Sea in wake of Houthis attacks
LR2s could climb above $90,000 per day if utilisation continues rising, Clarksons says
Redigert 22.01.2024 kl 12:23 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
22.01.2024 kl 10:24 6096

Min robot hjerne,eller var det magefølelsen er veldig god.🤣
ibyx
22.01.2024 kl 09:59 6110

Ikke så viktig. Tror på svingninger jeg. Har sett det for ofte. 😅
Slettet bruker
22.01.2024 kl 09:57 6100

Ja jeg tror ikke så mye på disse lure roboter 🤑🤑🤑
ibyx
22.01.2024 kl 09:39 3777

Ser 225 mer som en mulighet da. Ikke som et "reellt" nedsidesignal! Prøver å være "på lag" med roboten her liksom! 😅
Slettet bruker
22.01.2024 kl 09:32 3743

Så lenge ikke en er trygg på at angrepene i rödehavet har sluttet helt.så tenker jeg at ratene vil stige litt dag for dag. helt til det er over for godt. Vi er også nå inne i vintersesongen for tank. Frontline tjener pgode penger nå ibyx også utenom vccl. Jeg tipper kursen på fro skal opp åsnuse på den forrige toopen i år på 240.80.
Du ser nesetippen på kroner 225.og jeg er mere positiv anlaǵt og tror på test av 240.80.hehe
Husk ibyx for tenker alle likt så tenker ingen. nå frontlie er på kroner 232.5.og det er vel ikke så veldig mye opp til 240.80?
Redigert 22.01.2024 kl 09:39 Du må logge inn for å svare
ibyx
22.01.2024 kl 09:11 3568

Det er viktig å kun holde fokus på VLCC nå! Regner med at "sinuskameratene" ikke synes bøgekurven er dyp nok ennå?
Skal vi tippe 225?
Estimeterte effekter av houthiimpact for ulike typer frakt:
https://twitter.com/ed_fin/status/1749120886739709972

Hysj. Ikke snakk om Aframaxrater og sånn.
Slettet bruker
22.01.2024 kl 09:02 3518

Ja fine reportasjer hjelper å forstå hvordan det går med trafikken i rödehavet og rundt. hehe
Slettet bruker
22.01.2024 kl 07:59 3671

Frontline suste opp fra sluttkurs i Norge, og endte godt i pluss i forhold til det. I tilegg så var det en fin reporasje på bloomberg.som også ble skrevet om her på finansavisen. Det ser lyst ut for de som satser på tank med frakt av olje. Ofte når börsen er i rödt så skinner frontline.hehe
Redigert 22.01.2024 kl 08:00 Du må logge inn for å svare