FRONTLINE

Trendline
FRO 16.01.2023 kl 14:03 250583

Frontline vil ha flere tankskip.
Dette blir spennende.
Redigert 14.01.2024 kl 23:09 Du må logge inn for å svare
Kappa3278
11.12.2023 kl 15:19 6586

Omsettes begge steder likt som med Frontline
ibyx
11.12.2023 kl 14:10 6655

Trenger litt ratekollaps får å få opp interessen her nå! 😅
Et fake kollaps får kanskje duge? Men hvordan? 😅
VOLUME: 280.9K
65 DAY AVG: 1.29M
22% VS AVG
ibyx
11.12.2023 kl 12:57 6782

Dersom desirata har rett, at videre oppgang i rater først kommer om et års tid...
Dette tror jeg neppe stemmer. Der vi er nå er mer en bear-repeat av fjorårets med en del short og ditto negativ signalspredning...
Vi så jo hvordan det gikk i januar i fjor.
Dessuten. OET har sluttet noen ganske friske "long-hauls" til rundt 100k for halve VLCC-flåten. Disse har kommet i skyggen av dårlig Q3 og Q4 guiding...
Spennende på NYSE i ettermiddag med OET med ny ticker ECO! Så får vi se om den blir så grønn som navnet hinter om..
Den ble også handlet opp i 297 på OET på NYSE igår. Så her legges det opp til litt action i et ellers noe flatt og bjørneslått shippingsegment i det siste..

https://www.tradewindsnews.com/tankers/-higher-for-longer-okeanis-fixes-four-vlccs-as-long-haul-rates-top-100-000/2-1-1552660
Hardly
10.12.2023 kl 10:38 7465

Er helt uenig i det du skriver.
Vinter er høysesong i tankmarkedet, og det er i desember, januar og februar rederne vanligvis tjener de store pengene.
Ser du på historikken til Frontline flere år tilbake ser du at det var en jamn kurs stigning fra januar til april.
Ser ingen grunn til at dette ikke vil gjenta seg i 2024.



desirata
10.12.2023 kl 02:43 7701

VLCC oppgangen kan bli utsatt til sent 2024.

Det er alltid slik, analytikerne lover bra / super rater neste kvartal, dvs alltid "tomorrow" Foruten et par uker med +100k rater, skjer det aldri. Det er alltid noe Opec kutt, geo politisk, osv som kommer opp.

Det er kun FOMO som holder aksjene oppe, tror at FRO kan falle til 150kr igjen på våren. Så kan en kjøpe og håpe på løft til høsten igjen, så repeat igjen.
ibyx
08.12.2023 kl 15:14 8645

Bø! 😅

Tradewinds:
‘Very real dangers’: Trafigura’s Olivi warns of increasing risks to strong tanker markets
Trader’s wet freight boss sees geopolitical and demand issues as potentially clouding positive outlook

Sognoksen1
08.12.2023 kl 14:27 8738

Blir det opp i dag i usa lite hjelp på stortank rater 😅Oslo er bare en kopi av kursen i usa,men er det noensinne en skal kjøpe tank aksjer er det før vinter sesongen starter ,lykke til🍢🎄😀👍
Sognoksen1
07.12.2023 kl 20:48 9324

Tror bunn nr 2 var i dag så nå er det bare og kjøpe med begge hender 24 nye båter er på vei over til fro den neste mnd🤞👍😅🎄
ibyx
07.12.2023 kl 11:40 9679

Noe med magefølelsen sier meg at vi er svært nær bunnen her nå.
Det gjelder og Hafnia med produktfrakten sin også.
Rater er selvsagt viktigst, men også verdi av skip har en betydning?
Dessuten blir det interessant å se hvordan NYSE tar imot "norske" OET snart!
Redigert 07.12.2023 kl 11:41 Du må logge inn for å svare
ibyx
07.12.2023 kl 10:44 9790

Dette blir nok helt greit etterhvert. Kanskje også før man "tror" når fokuset er "negativt" som nå! Selvsagt mulig den kan kjøpes enda noen kroner lavere.

Tradewinds igår:
Frontline’s 24 new VLCCs could soon be worth $350m more than price tag, Clarksons believes
Analysts argue that rising values have already left Fredriksen company $80m in the money after giant acquisition
102oktan
07.12.2023 kl 10:07 9858

Jeg mener ha lest at FRO har NAV på 190 ? Handles nå for 1,1 x NAV altså. Kanskje kommer vi under 1,0 ? OK, papirtapet blir bare verre og verre, over 120k nå 😁
Trenger påfyll og billigst mulig.
ibyx
07.12.2023 kl 09:25 9980

Samtidig er vi nå tilbake til "det store volumløftet" som Euronavdealen avfødte...
Tenker det skal være "støtte" ikke så veldig langt ned nå. I verste/beste fall en rask tur ned mot 195?
Korttidshukommelse og utålmodighet er jo viktige parametre. Og det er lenge til Q4... 😅🎪

VLCC 55.300 USD/dag sier Tradewinds. Ikke dårlig, men ikke "godt nok" heller?
ibyx
07.12.2023 kl 09:15 10006

Ser vi et draiv mot å tvinge den kortvarig under 200?
Lukter litt short?
Avventer her...
bjartmar
05.12.2023 kl 21:54 10810

"den der Finansavisen" Tja sier sitt . Her er det jo ganske mange som mener bra på sikt , FA produserer ikke stoff i blinde , men muligens med store bokstaver noen ganger og i dette tilfelle ( av mange) så er det Clarksons Securities . Tro ,håp og kjærlighet 😂😎
Fxdc
05.12.2023 kl 21:33 10869

Håper du har rett. Men den kjappeste oppskriften for og rote bort pengene dine på "Oslo kasino" er og gjøre det som står i norsk media. Det er brennsikkert at du gjør det bedre om du gjør det motsatte av det media sier du skal gjøre. Det har iallefall vært slik de siste 25 år, å jeg blir overrasket om det skal snu nå.
cm punk
05.12.2023 kl 21:16 10941

Tvilsom teori, her skal man opp igjen over 250 innen nyttårsrakettene antennes 🚀
Fxdc
05.12.2023 kl 21:14 10887

Den der i finansavisen er kun for og lure penger av småsparere som oss. Sann mine ord, her er det en stor en, som har betalt finansavisen for den artikkelen slik at Ola dunk skal kjøpe, og han store kommer seg letter ut uten og selge kursen for langt ned.
bjartmar
05.12.2023 kl 14:00 11106

Ja og når grådigheten og utålmodigheten sitter ved samme bord så blir det urolighet .... bare å vente , serveringen starter senere . https://www.finansavisen.no/shipping/2023/12/05/8067485/clarksons-securities-ser-stor-oppside-i-frontline
ibyx
05.12.2023 kl 13:34 11145

Desh Vishal (2009 - Modern VLSFO) On Subs (Estimated Voyage CII: D 🟠) AG/ECIndia IOC SCI (Shipping Corp. of India) [Fixed direct / No Broker] (TCE: RV USD 51K @ 32 days / Actual USD 57K @ 32 days)

Brukbart for en litt eldre balje dette? Bedre enn OET... 😅
Vi må vel kunne si at VLCC har bedret seg noe da?
ibyx
05.12.2023 kl 11:08 11341

Minner om at korreksjonen er på over 16% nå.
OET med enda dårligere Q3 og Q4 guiding og uten ekspansjon er nå kun 1% mer ned fra sin årsbeste.

Her er også en indikasjon på at ønske om nedsalg kanskje er større enn viljen... Det kan bli kostbart å sette short nå. Det ventes nok stort sett på "annen drahjelp" og et visst "vedlikehold" av dagens posisjoner.
Men "drahjelp" kan like fort bli motsatt vei, ved plutselig økende rater...

Volumet taler for seg...
VOLUME: 187.47K
65 DAY AVG: 1.31M
14% VS AVG
Redigert 05.12.2023 kl 11:12 Du må logge inn for å svare
ibyx
05.12.2023 kl 10:57 11365

Dagens pris inkluderer kun "første fase" av innprising av potensialet med 24 eksta VLCCer.
Korreksjonen fra HOY er delvis kontrær i og med at ratene stort sett har steget siden avtalen gikk i boks?
Det er sannsynligvis max en spekulativ nedside herfra til en lynvisitt under 200. Det vil samtidig utgjøre en veldig fin kjøpsmulighet!
desirata
05.12.2023 kl 10:44 11416

Feil, USA tror ingenTaiwan invasjon dette ti-året, dvs etter 2030.

Når må dere ikke bli så grådige at dere håper på skalering av kriger for å tjene noen kroner. Bedre dere skifter beite, da !
Kappa3278
05.12.2023 kl 09:57 11549

Ser ut som at det meste er hentet ut for denne gang, kanskje q4 kan gi et løft, men langt frem....
Fxdc
05.12.2023 kl 09:55 11544

Ned ca 15% til nå. Hvor langt ned skal den tro, litt støtte når nedgangen runder 20%, om ikke den holder så bevaremegvel... Siden jeg sitter i denne aksjen så kan jeg garantere deg gevinst om du bearer denne x)
102oktan
02.12.2023 kl 22:07 12479

Kan snu fort om IRAN tar del av krigen. Det kan bli kjemperater. Like fort kan det snu om Kina starter invasionen av Taiwan. Da blir det om ikke tredje verdenskrig i alle fall sjø-embargo mot Kina og Freddys ( å alle andre) korthus raser ihop. Xi Jinping har sagt at Taiwanproblemet skal løses før 2027 da befrielsearmeen feirer 100 års jubileum. USA tror det kan skje tidligere.
Redigert 02.12.2023 kl 22:09 Du må logge inn for å svare
Winter is Here
02.12.2023 kl 10:14 12960

Det er litt uenighet om når supersyklusen skal komme.

"For høye forventninger til tankmarkedet
Pareto mener at markedet har altfor høye forventninger til tank på kort og mellomlang sikt. Meglerhuset tror ikke at den bebudede «supersyklusen» kommer før i 2025."

https://www.finansavisen.no/shipping/2023/12/01/8066507/for-hoye-forventninger-til-tankmarkedet?internal_source=sistenytt
Hellboy
01.12.2023 kl 12:54 13407

Jeg er ganske uenig i det, DF.

Fredly er som en influencer, og kan kun skape inntekter/verdistigning fra det faktum at han er kjent for å være kjent. Ikke pga resultater. Det er min personlige mening. Hunter-affæren viste jo det tydelig tidligere. Og nå skal han tjene noen småkroner på småaksjonærer som er dumme nok til å bli med på hans elendige deal, kontra at det er bedre for alle å heller kjøpe OET, FRO eller Hafnia.

Må innrømme at hvis Fredly eller Spetalen dukker opp i selskapene jeg har poster i så vurderer jeg å bare komme meg ut og vekk. Det er ikke noe kvalitetsstempel. Foretrekker Storeulv som her i FRO. Han er stabil og går bare inn der han har kompetanse i motsetning til Fredly som ikke har peiling
ibyx
01.12.2023 kl 12:45 13440

I lys av alder er jo heller ikke denne så gale då?
Princess Alexia (2004 - +15 Years VLSFO) On Subs (Estimated Voyage CII: D 🟠) AG/Korea S-Oil Hellenic Tankers [Rate Assessment (BITR) / +19 years old vessel] (TCE: RV USD 39K @ 49 days / Actual USD 56K @ 41 days)

Snittet for de 5 siste registrerte på Tankers fra igår er faktisk 84,8k/dag!
https://app.tankersinternational.com
ibyx
01.12.2023 kl 12:43 13397

Merk også: "First new tankers will load oil in January, Oslo-listed company says"
Dette indikerer/garanterer? at FRO ikke drar med seg EURN sine dårlige snittrater fra Q4 på disse?
Her må det altså være en avtale om at kontraktene ikke følger skipene selv om de overtas mens disse løper eller at skipene suksessivt overleveres når de er løst fra siste kontrakt?
https://www.tradewindsnews.com/tankers/john-fredriksen-and-banks-come-up-with-2bn-to-finance-frontline-swoop-for-24-euronav-vlccs/2-1-1562515
GlobalT
01.12.2023 kl 12:36 13322

Fra presentasjonen og gårsdagens investor call:
Entered into agreements with Euronav to purchase 24 VLCCs with an average age of 5.3 years, for an aggregate
purchase price of $2,350.0 million from Euronav. All agreements are effective, and a majority of the vessels are
expected to be delivered in the fourth quarter of 2023 and the balance of the vessels are expected to be delivered in
the first quarter of 2024
Winter is Here
01.12.2023 kl 12:29 12185

Er det noen som vet når Frontline tar over de ekstra båtene ? Det står at de skal ha 89 båter til sammen i nær fremtid, stemmer dette ?
Slettet bruker
01.12.2023 kl 12:05 12085

Jeg skriver litt her og der ;men sitter med allt I seadrill;selv om jeg liker mange aksjer nå hellboy.
Det er prosentvis økning jeg tenkte på. Hunter er opp over 34% og var oppe i 2.72 tidligere idag.Denne Fredly er en smart fyr.Jeg ser at det er bare litt over 28 millioner aksjer i selskapet; så de som få som er der sitter vel og holder på Gullegget eller loddet.😁
Redigert 01.12.2023 kl 12:19 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
01.12.2023 kl 11:57 12053

Takk for dett Hellboy. Tank kan du bedre en jeg.😁
Hellboy
01.12.2023 kl 11:55 12033

Tja, DF. Nå må du huske at den dårligste "rederen" på Oslo Børs de siste årene er Fredly via Hunter.

Personlig har jeg ingen tro på dem. Jeg går for OET, FRO og HAFNIA.

Det at Hunter og Fredly solgte VLCC`ene sine og nå skal hyre en tilbake til mye høyere pris enn om de hadde beholdt en av dem viser at han ikke aner hva han driver med. Så jeg holder meg til selskaper hvor du har en ledelse som vet hva de gjør
Slettet bruker
01.12.2023 kl 11:51 12046

Luck tror mest på Hunter grouo. 🤑