FRONTLINE

Trendline
FRO 16.01.2023 kl 14:03 249457

Frontline vil ha flere tankskip.
Dette blir spennende.
Redigert 14.01.2024 kl 23:09 Du må logge inn for å svare
desirata
09.01.2024 kl 15:58 5425

Ser ut som samme gjentar seg hver dag i det siste.

Shipping åpner opp bra i Oslo, stiger et par prosent helt til en time før NY åpner, deretter går de minus, for så å stenge flatt.

Gjerne en skulle begynne daytrade heller, kjøpe kl. 15 og selge neste formiddag ?
ibyx
09.01.2024 kl 15:48 5457

Ser ut som NYSE vil gevinstsikre på DB oppgraderingen?
Ihvertfall fram til kl 16.25! 😅
Hellboy
09.01.2024 kl 15:23 5513

Nå ser jeg aldri på tankers, men ifht PAS shipping daily var vlcc-raten for et eco-skip 62100, og en scrubberbonus på 6800. Så roughly 70k. Og det stiger.... I noen bassenger nærmer det seg alt 7 siffer ;)

Tydelig at man ikke bør bruke tankers som referansepunkt
Slettet bruker
09.01.2024 kl 15:14 5474

Jeg ser det på tankers.Det er det samme som jeg så igår,men det er ve idag. oppdatert senere. 60 k er meget bra forelöpig hellboy.
Redigert 09.01.2024 kl 15:14 Du må logge inn for å svare
Hellboy
09.01.2024 kl 14:56 5310

Ehm. Hvor har du det fra DF?

Godt over 60k iflg PAS shipping daily, og scrubberbonus. Enkelte områder nærmer seg seks-siffer.

Det er jo pent.
Slettet bruker
09.01.2024 kl 14:43 5319

SPOT på tankers 34200 er ikke mye å juble for,men som nevnt tidligere dette er ikke akkurat Frontline sine rater.🤣
Slettet bruker
09.01.2024 kl 08:38 5396

Frontline er virkelig en Nyttårsrakett og er på boka til de fleste investorer 🤣🤣
Slettet bruker
09.01.2024 kl 08:37 5217

Dette er Meget bra Noelle.Nå stiger ratene fortere enn litt sakte pr. Dag.👍
NOELLE
09.01.2024 kl 08:21 5157

TANK: 8 VLCC-SLUTNINGER MANDAG, RATE AG/SØR-KOREA +13,1%
9.1.2024 06:22 • TDN Finans •
Oslo (Infront TDN Direkt): Det ble rapportert om 8 VLCC-slutninger mandag, ifølge en slutningsliste fra Fearnleys.

Fraktraten fra Midtøsten til Sør-Korea lå på 67,08 worldscalepoeng, opp 13,1 prosent fra forrige oppdatering. !!!
NOELLE
09.01.2024 kl 07:27 5285

Okeanis er de som er best posisjonert nå. KUN VLCC , og SUEZMAX i flåta :) Herrlig nå som også VLCC ratene stiger kraftig, Suezmax er i full fyr allerede ;)
102oktan
08.01.2024 kl 22:56 5691

Blir sikkert shippingrally i morra. Var bare "fake news" fra Danmark som skapte turbulens i dag.
ibyx
08.01.2024 kl 22:16 5816

Litt over 2% ned i US.
Poten viser bare svak oppgang. Så trenden for VLCC er ikke påfallende foreløpig.
VLCC 34.200
Suez og Afra er bedre da!
Mens LR2 faller.
Men FRO kommer neppe skikkelig i siget før den svære flåten av VLCC drar nordover?
Slettet bruker
08.01.2024 kl 19:56 6129

Det tikker oppover i USA NÅ. 21.82 dollar kroner 226.70 og Stigende trend.
Redigert 08.01.2024 kl 19:56 Du må logge inn for å svare
Fjellbris
08.01.2024 kl 17:45 6422

Der kommer kursen til å gå
Ryktene går om at Frontline skal selge gamle skip for 3 milliarder kroner. Redaktør Trygve Hegnar kommenterer.

Hvis 2024 blir tredje år på rad med gode shippingrater, er Frontline åpenbart et selskap mange kommer til å satse på. Der kommer kursen til å gå, la redaktøren til.

https://www.finansavisen.no/shipping/2024/01/08/8080091/trygve-hegnar-om-frontline-rykter?internal_source=sistenytt
Redigert 08.01.2024 kl 17:48 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
08.01.2024 kl 17:21 6492

Greie rater dette forelöpig. Jeg tror som er nevnt i et annet inlegg, at ratene kommer til å stige sakte men sikert.The only way is up.
ibyx
08.01.2024 kl 17:06 6549

Litt selling the news idag? Noen tenker det skyldes olja, men det er jo ikke tilfellet! 😅
https://twitter.com/ParetoSec/status/1744377226680754465
Slettet bruker
08.01.2024 kl 15:57 6706

Dere bör ta en titt på taners nå. Litt om rater,og litt om frontline.
Slettet bruker
08.01.2024 kl 15:21 6819

I dagens näringsliv så har thor chr. jenssen en fin reportasje om nesen.hehe
Så over til noe annet.Masse billig olje nå ,som må finne sine tank båter. Når oljeprrisen er hyggelig.så öker intressen for å kjöpe olje også
En hyggelig dag for shorterene også.hehe
Redigert 08.01.2024 kl 15:33 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
08.01.2024 kl 14:55 6774

Ja hvordan har det egentlig gått med Nyttårsraketten til Luck?🤑🤑🤑
Slettet bruker
08.01.2024 kl 14:55 6258

Ja hvordan har det egentlig gått med Nyttårsraketten til Luck?🤑🤑🤑
Slettet bruker
08.01.2024 kl 14:42 6215

WOW dette var knallbra Noelle👍
Rykter meg her og der bryr jeg meg ikke om.Det som er viktig nå er om ratene får et løft.👍
Redigert 08.01.2024 kl 14:51 Du må logge inn for å svare
NOELLE
08.01.2024 kl 14:38 5943

WOW

https://twitter.com/christankerfund/status/1744344161304928340

Chris Shipping 🚢🚢 @christankerfund · 22m Tanker FFAs, VLCC FFAs 🚀🚀🚀. Now up ~25% in 3 days: - VLCCs +10-14% - Suezmax +5% - Aframax -3% - LR1 +3-5%
Anden
08.01.2024 kl 14:36 5837

Altfor mye lekestue for tradere og shortere som kjemper imot fornuftig oppgang og nivå på aksjen etter kjøp av 24 moderne tankskip!
Slettet bruker
08.01.2024 kl 14:36 5650

Da prøver Luck Lykken igjen i Frontline. 🤑🤑🤑
Noen skal vel frakte all den billige olja🤣
Redigert 08.01.2024 kl 14:38 Du må logge inn for å svare
Sonatrach
08.01.2024 kl 14:31 5389


Fra TW akurat nå:

Sinokor ‘gambles big’ on VLCCs with first spot fixtures and talk of five-ship Frontline swoop
South Korean owner is stirring up sentiment in the large tanker sector

South Korea’s Sinokor Merchant Marine is making a big play in the VLCC sector chartering-in its first four spot vessels at high rates in the first week of 2024 while also being named as the buyer of five VLCCs from John Fredriksen’s Frontline.

The enigmatic owner, which already has at least 39 VLCCs under its control either as owned vessels or time-chartered tonnage, was seen chartering in the 320,000-dwt Oceanis (built 2011), 319,000-dwt Agitos Nikolas (built 2019), the 319,000-dwt Olympic Target (built 2011) and 321,000-dwt Agitos (built 2019).

Brokers said the first ships were fixed at levels that initially seemed high but now seem more realistic and have been taken on by Sinokor with no subjects, on speculation and without bank guarantees.

Tanker brokers told TradeWinds that with its existing time-chartered large tankers, Sinokor now controls 12 of the 28 VLCCs available in the Atlantic basin before 11 February or 43% of upcoming tonnage.

“We believe it is a strategic play on speculation because they believe the market is going up,” one VLCC tanker broker head said.
“They are taking a very big gamble but it looks like a gamble that is well placed,” he said, pointing out that the US Gulf to China spot market voyage has gone up over $2m in two weeks from around a lumpsum rate of $7.75m to $10m.

“It will be interesting to see how the market reacts,” he added.
Brokers are also reporting that Sinokor has privately confirmed to some that it has purchased the 297,000-dwt non-scrubber-fitted Front Signe and Front Cecile (both built 2010), along with the 297,000-dwt scrubber-fitted Front Queen, Front Kathrine and 321,000-dwt Front Endurance (all built-2009).

The vessels — the first four of which are Chinese-built with the Front Endurance constructed in South Korea — are rumoured priced at levels in the mid to high-$50m each.

Other talk priced the vessels at an average of just over $60m each.

The five VLCCs are Frontline tonnage and not among the 24 large tankers purchased by the company as part of the deal that the company struck with the Saverys family’s Compagnie Maritime Belge last year.

If confirmed, Frontline would appear to be offloading some of its older tonnage.

On manoeuvres
Sinokor and Frontline have been approached for confirmation and comment.
Frontline did not want to comment and referred to sales talk as “market speculation”.

Aside from the sale and purchase market reports, rumblings had already started emerging in the VLCC market late last week that Sinokor was on manoeuvres.
Shipbroker Braemar reported that several US Gulf-loading cargo stems remained unfixed from last week — around 11 firm US Gulf cargoes — and Sinokor did not appear to be offering its vessels for this business.

The broker said other shipowners appeared to following the South Korean owner’s lead and withholding their tonnage.
This led to market chatter that Sinokor was withholding its tonnage in an effort to force up rates before unleashing its own vessels for charter.

“It has certainly thrown a few plans out of kilter for quite a few,” one experienced VLCC hand told this publication. “It’s an interesting play that’s for sure.
golf`ern
08.01.2024 kl 14:29 5403

Jøss, hva skjedde.....
Sonatrach
08.01.2024 kl 13:00 5660

Husk at de som kan shipping gjerne ligger 6 måneder før resten av bærmen ("markedet") når det gjelder fremtidsutsikter, posisjonering og prising. Dette gjelder både opp og ned!
Redigert 08.01.2024 kl 13:01 Du må logge inn for å svare
ibyx
08.01.2024 kl 11:58 5753

Disse salgene kom i "grevens tid". Vi får håpe det ikke blir noe kluss.
For Tankers vccl spot pr Day 31900 er for kleint for dagens kurs. FRO ligger jo en del over over dette selvsagt, men trenden er ikke god. Eller kanskje markedet priser inn bedre tider allerede? Tilskyndet av salgene? Potensielt bygges det opp et shortraid?
Men salgene kan jo ikke både gi økt utbytte og redusere faren for en eller annen form for emisjon/finansiering av "de 24"?
Granly
08.01.2024 kl 11:35 5804

kilde: https://www.finansavisen.no/shipping/2024/01/08/8079790/frontline-rykter-om-kjempesalg

Det er nå rykter om salg av de eldste skipene som er med å hjelpe kursen oppover. 3 milliarder kroner er aldri feil å få inn.

102oktan
08.01.2024 kl 11:14 5862

Tipper at utbytte blir likt Q3 $0,3
Tipper også at FRO stiger til 260 i løpet av denne uken om skipsalgsryktene bekreftes. Da går jeg av skipet.
Sonatrach
08.01.2024 kl 11:12 5836

De "5 gamle baljene" (2009) går visstnok til Sinokor i Sør Korea iflg solide kilder!! Sinokor vil med dette kontrollere 37-39 VLCC's.

Ser vi $1 Usd eller mer i utbytte pr aksje fra Q4 og utover?
Redigert 08.01.2024 kl 11:14 Du må logge inn for å svare
Mollen
08.01.2024 kl 10:23 6007

Ja, bra dag 😀 Hva tenker vi om EPS og utbytte for Q4 ? Det bør bli over Q3 tenker jeg, men hvor mye ?
golf`ern
08.01.2024 kl 10:21 6005

En fantastisk FRO-dag, men helt stille på tråden
Pussig......
Slettet bruker
08.01.2024 kl 08:37 6328

På Tankers vccl spot pr Day 31900.
onkel_østkant
06.01.2024 kl 17:27 4389

Pleier han å være pålitelig? Hvor tror dere han kan ha dette fra?
Fjellbris
06.01.2024 kl 14:31 4707

Har du link til info, på forhånd takk.