💰 FRO - Kursmål 350,- 💰
Tror aksjen kan gå i 350 kroner
Clarksons Securities venter solide resultater fra Frontline og holder muligheten åpen for at aksjekursen kan nå 350 kroner om et år eller to.
Clarksons Securities venter solide resultater fra Frontline og holder muligheten åpen for at aksjekursen kan nå 350 kroner om et år eller to.
Redigert 15.03.2023 kl 09:05
Du må logge inn for å svare
Flipper
14.02.2023 kl 12:07
4316
Leotwind
Så vidt jeg husker vedr. emisjon var det en begrensning på utbytte betaling på
maksimum 0.15 ( sikkert et krav fra den stridige Belgiske eier ) som vet at John
er raus med Divi. ( ikke rart, John får jo selv på basis av sin egen akskje beholdning.
Det er vel hvorfor Belgiern ville ha en begrensning, for å bruke til å nedbetale gjeld.
Med FRO's utbytter kun sitter igjen med 20 % til amortisering, resten utbytte, må jo
John begynne å tilbakebetale gjeld og i mine øyne er ikke 20 % som FRO sitter igjen
med ikke for meg forstår.
Hva mener andre finans gutta på forumet. Jeg er ikke en finansguru, men skip og annet
som hører dertil, kan jeg.
Setter pris på hva finansgurune her mener om hva jeg trekker frem.
Så vidt jeg husker vedr. emisjon var det en begrensning på utbytte betaling på
maksimum 0.15 ( sikkert et krav fra den stridige Belgiske eier ) som vet at John
er raus med Divi. ( ikke rart, John får jo selv på basis av sin egen akskje beholdning.
Det er vel hvorfor Belgiern ville ha en begrensning, for å bruke til å nedbetale gjeld.
Med FRO's utbytter kun sitter igjen med 20 % til amortisering, resten utbytte, må jo
John begynne å tilbakebetale gjeld og i mine øyne er ikke 20 % som FRO sitter igjen
med ikke for meg forstår.
Hva mener andre finans gutta på forumet. Jeg er ikke en finansguru, men skip og annet
som hører dertil, kan jeg.
Setter pris på hva finansgurune her mener om hva jeg trekker frem.
Leotwin
14.02.2023 kl 11:59
4328
Litt smånervøst fram til inflasjonstallene kl 14.30. Helt som forventet.
ibyx
14.02.2023 kl 11:53
4362
Er det premarket som styrer NO:FRO nå eller motsatt?
Elller er det generell gevinstsikring?
Eller ratefall kanskje?
Eller er det rett og slett kjøpsmulighet?
Elller er det generell gevinstsikring?
Eller ratefall kanskje?
Eller er det rett og slett kjøpsmulighet?
På Frontline marketsxreener så kan en se at Neste store motstand på Frontline er kroner 198.10,og resten dukker vel opp etterhvert dersom kursen stiger videre oppover fra her rundt 172.
Flere meglerhus oppererer med kursmål over 200 kroner,men allt tar tid.Frontlne kursen har i allefall et positiv driv Nå.Det meste går i riktig retning for Frontline som er full av Cash.
Flere meglerhus oppererer med kursmål over 200 kroner,men allt tar tid.Frontlne kursen har i allefall et positiv driv Nå.Det meste går i riktig retning for Frontline som er full av Cash.
Redigert 14.02.2023 kl 09:11
Du må logge inn for å svare
Ikke bli fintet ut så lett er det et utrykk som blir nevnt endel ganger når sluttkursen i Usa og Norge varierer stort.
Sluttkurs I ordinær handel på Frontline I Usa 17.08 kroner 172.67.
I After hours så steg den videre til 17.19 kroner 173.79.
Nå har Dere litt fakta før alvoret starter klokken 0900.
Mange vil ha det billig,men dette er tank og ikke strøm og mat.🥳🥳🥳
Sluttkurs I ordinær handel på Frontline I Usa 17.08 kroner 172.67.
I After hours så steg den videre til 17.19 kroner 173.79.
Nå har Dere litt fakta før alvoret starter klokken 0900.
Mange vil ha det billig,men dette er tank og ikke strøm og mat.🥳🥳🥳
På Tankers så kan man lese at ships go hunting for buisness. Vccl ratene har dobblet seg i de 2 siste ukene,og det er en spot på Vccl pr dag på 40800,men de med skrubber får jo mere.
Go Hunting for Buisness,et Vakkert ord. Nå for alle Frontline aksjonærer som liker stigende aktiviteter og økende rater.
Ha en Vidunderlig Frontline dag.🤑🤑🤑
Go Hunting for Buisness,et Vakkert ord. Nå for alle Frontline aksjonærer som liker stigende aktiviteter og økende rater.
Ha en Vidunderlig Frontline dag.🤑🤑🤑
Redigert 14.02.2023 kl 07:47
Du må logge inn for å svare
Leotwin
14.02.2023 kl 07:28
2962
Se denne hvis du fortsatt er i tvil:
«Basert på en utbetaling på 80 prosent av nettoresultatet i tredje og fjerde kvartal venter vi en utbytteannonsering på 1,12 dollar per aksje snart, som er en forsmak på hva som trolig kommer», skriver Arctic Securities.
https://e24.no/boers-og-finans/i/2BmA2R/meglerhus-venter-at-frontline-blir-utbyttemaskin-etter-budvraking
«Basert på en utbetaling på 80 prosent av nettoresultatet i tredje og fjerde kvartal venter vi en utbytteannonsering på 1,12 dollar per aksje snart, som er en forsmak på hva som trolig kommer», skriver Arctic Securities.
https://e24.no/boers-og-finans/i/2BmA2R/meglerhus-venter-at-frontline-blir-utbyttemaskin-etter-budvraking
Leotwin
14.02.2023 kl 07:22
2989
Datoen fastsettes ved utbyttevedtaket. Ingen vedtak, ingen dato. Finnes ingen slik dato for q3 22.
Natig
14.02.2023 kl 07:15
3022
Derfor tror jeg at den som hadde aksjer på den aktuelle dato i Q3 vil få utbytte på bakgrunn av eide aksjer på denne dato. Og ikke på bakgrunn av en dato i 2023.
Flipper
14.02.2023 kl 01:24
3218
Divi.datoer blir opplyst i Q'ene hvor lenge du må ha eid aksjene - en dato blir gitt
Holdersrs of shares as per
Holdersrs of shares as per
Redigert 14.02.2023 kl 01:29
Du må logge inn for å svare
Leotwin
13.02.2023 kl 22:21
3510
Ble aldri vedtatt noe utbytte for q3 pga forsinkelse med sammenslåingen med Eurn. Men ble uttalt en intensjon om å utbetale 80% av adjusted net income per share (0,37 usd) senere. Resten av historien kjenner vi jo…
Leotwin
13.02.2023 kl 22:15
3478
Synd du solgte Borr drilling, men uansett hjertelig velkommen i Fro🥳.
Vi starter nok morradagen over 170,- Videre utvikling (for det meste) vil avhenge av inflasjonstallene fra USA. Kunngjøres kl 14.30. Følg med!
Vi starter nok morradagen over 170,- Videre utvikling (for det meste) vil avhenge av inflasjonstallene fra USA. Kunngjøres kl 14.30. Følg med!
Natig
13.02.2023 kl 21:32
3598
Er det ikke slik at man måtte ha aksjene på et visst tidspunkt i Q3/22 for å få utbytte for Q3?
Kroner 173.38 i Usa Nå.
Det tar av.🥳🥳🥳🥳
Det tar av.🥳🥳🥳🥳
Ja fuglen solgte allt I borr idag og puttet det videre inn i Frontline,som nå står foran en større oppgang fremover tror jeg.
Utbyttene vil drysse over Frontline aksjonærene.
PS. Jeg er fremdeles med som kongen på haugen I Seadrill.🤑🤑🤑
Utbyttene vil drysse over Frontline aksjonærene.
PS. Jeg er fremdeles med som kongen på haugen I Seadrill.🤑🤑🤑
cheezy
13.02.2023 kl 19:39
3724
Jeg tror at det blir stor mangel på tonnasje i løpet av våren. Vi får bare håpe at Frontline greier å nappe til seg Euronav-assets for en billig penge innen den tid.
Leotwin
13.02.2023 kl 16:36
4067
Gratulerer til alle som fikk kjøpt seg inn (igjen) til rundt 165,- i dag! 👏🏻😊
Selg ikke disse aksjene for billig. Hvis vi går inn i en ny supersyklus, kan de utroligste ting skje. Sist gang betalte Fro ut helt vanvittige utbytter. Helt opp i 5 USD for ett kvartal (q1 2004). Tenk litt på det hvis salgsknappen frister😉
Selg ikke disse aksjene for billig. Hvis vi går inn i en ny supersyklus, kan de utroligste ting skje. Sist gang betalte Fro ut helt vanvittige utbytter. Helt opp i 5 USD for ett kvartal (q1 2004). Tenk litt på det hvis salgsknappen frister😉
Leotwin
13.02.2023 kl 08:03
4415
Litt morgenlektyre (oppsummert i en setning):
«The broader upcycle for tanker owners and stocks has “only just begun,” argued Chappell.»
https://www.hellenicshippingnews.com/sanctions-effect-begins-crude-tankers-forced-onto-longer-voyages/
«The broader upcycle for tanker owners and stocks has “only just begun,” argued Chappell.»
https://www.hellenicshippingnews.com/sanctions-effect-begins-crude-tankers-forced-onto-longer-voyages/
Leotwin
12.02.2023 kl 20:31
4768
Eller enklere sagt; FRO til 165 kr er fortsatt billig! Og med potensielt STOR oppside!!
Leotwin
12.02.2023 kl 19:51
4835
Leker litt med tall nå. Hvilken direkteavkastning kan man oppnå i 2023 ved å kjøpe Fro til kr 165,- på mandag?
Estimert utbytte q1 0,5 usd, q2 0,3 usd, q3 0,4 usd og q4 0,8 usd. Samlet for kalenderåret 2023; 2 usd som med nåværende kurs er nok 20,30. Altså 12,3 % direkteavkastning. Men kjøper man Fro før q4-fremleggelse får man også med seg utbytte for q3 22 (estimert 0,3 usd) og q4 22(estimert 0,7 usd). Det gir et samlet utbytte på 3 usd, som blir nok 30,45. Altså en direkteavkastning på hele 18,45 %! Forutsetter at man sitter i aksjen til ca. medio mars (red.) 2024 (for å få med alle utbytter). I samme periode er stortank spådd å gå inn i en ny supersykel (til minst 2025). Så i tillegg til meget hyggelig direkteavkastning, kan man jo også håpe på en meget hyggelig kursutvikling😉
Ps: Estimatene kan man ha ulike meninger om, men jeg har forsøkt å legge en nokså forsiktig utvikling til grunn (sett i forhold til hva som spås).Resultatene kan meget vel tilsi enda høyere utbytter! 😊
Estimert utbytte q1 0,5 usd, q2 0,3 usd, q3 0,4 usd og q4 0,8 usd. Samlet for kalenderåret 2023; 2 usd som med nåværende kurs er nok 20,30. Altså 12,3 % direkteavkastning. Men kjøper man Fro før q4-fremleggelse får man også med seg utbytte for q3 22 (estimert 0,3 usd) og q4 22(estimert 0,7 usd). Det gir et samlet utbytte på 3 usd, som blir nok 30,45. Altså en direkteavkastning på hele 18,45 %! Forutsetter at man sitter i aksjen til ca. medio mars (red.) 2024 (for å få med alle utbytter). I samme periode er stortank spådd å gå inn i en ny supersykel (til minst 2025). Så i tillegg til meget hyggelig direkteavkastning, kan man jo også håpe på en meget hyggelig kursutvikling😉
Ps: Estimatene kan man ha ulike meninger om, men jeg har forsøkt å legge en nokså forsiktig utvikling til grunn (sett i forhold til hva som spås).Resultatene kan meget vel tilsi enda høyere utbytter! 😊
Redigert 12.02.2023 kl 20:19
Du må logge inn for å svare
Leotwin
12.02.2023 kl 13:34
5134
Leotwin
12.02.2023 kl 11:47
5266
Det er forskjell på ruter og forskjell på skip (her ECO-klasse). Som jeg har prøvd å formidle har FRO stort sett moderne skip med scrubber. De har tjent MYE mer så langt i q1 enn hva som oppgis på tradewindsnews sin oversikt.
ibyx
12.02.2023 kl 11:38
5291
På Tradewinds står det fortsatt VLCC spot 36.200. I artikkelen sier man:
Ifølge en oversikt fra meglerhuset Clarksons Platou Securities, noteres stortankratene for skip av eco-klassen bygget i 2015 til vel 46.300 dollar pr. dag.
Det endrer seg åpenbart raskt her!
Leotwin
12.02.2023 kl 10:43
5356
Litt positiv presseomtale er heller ikke dumt:
https://www.finansavisen.no/shipping/2023/02/12/7984834/ratehopp-i-stortank
https://www.finansavisen.no/shipping/2023/02/12/7984834/ratehopp-i-stortank
Leotwin
11.02.2023 kl 12:37
5741
Nærmer seg q4 og utbytte (som inkluderer utbytte for q3), ratene stiger videre, fremtidsutsiktene ser fantastisk ut, fortsatt mye short som må dekkes inn. Nødvendig teknisk korreksjon på fredag som sammenfalt med den «dårlige» nyheten om russisk produksjonskutt. Merk dere at volumet på nyse-korreksjonen var lavt….
Enig i at Euronav er lavt priset. Mulig det også er et godt bet, men der er jo alt fortsatt i spill. Hvis (og bare hvis) Fredriksen taper maktkampen, kan ham finne på å dumpe hele sin posisjon kjapt. Han har gjort det flere ganger før, og det er en risiko ved Eurn man bør være obs på.
Enig i at Euronav er lavt priset. Mulig det også er et godt bet, men der er jo alt fortsatt i spill. Hvis (og bare hvis) Fredriksen taper maktkampen, kan ham finne på å dumpe hele sin posisjon kjapt. Han har gjort det flere ganger før, og det er en risiko ved Eurn man bør være obs på.
ibyx
11.02.2023 kl 11:48
5825
Kan tenkes det. Spørsmålet er om det blir "å løpe etter" eller ei..
Endte på 166,41 på NYSE,med after-hours opp 1,45%
Også Euronav hentet seg inn og endte opp after-hours.
Spot VLCC er ifølge Tradewinds nå oppe i 36.200. Også Suezmax er svakt stigende ifølge Fearnley.
Dertil kommer selvsagt alle mulige andre faktorer som kanskje ikke alle avleses i ratene umiddelbart?
Er det forresten litt rart at Euronav, som har hentet seg inn etter "bruddet" ikke går mer?
Med Fredriksenes apetitt på aksjene der skulle man tro det var en sterkere driver?
Men markedet antar/ser gjerne at Frontline vil trekke det lengste strået?
Endte på 166,41 på NYSE,med after-hours opp 1,45%
Også Euronav hentet seg inn og endte opp after-hours.
Spot VLCC er ifølge Tradewinds nå oppe i 36.200. Også Suezmax er svakt stigende ifølge Fearnley.
Dertil kommer selvsagt alle mulige andre faktorer som kanskje ikke alle avleses i ratene umiddelbart?
Er det forresten litt rart at Euronav, som har hentet seg inn etter "bruddet" ikke går mer?
Med Fredriksenes apetitt på aksjene der skulle man tro det var en sterkere driver?
Men markedet antar/ser gjerne at Frontline vil trekke det lengste strået?
Redigert 11.02.2023 kl 18:24
Du må logge inn for å svare
Leotwin
10.02.2023 kl 23:22
6197
De som gevinstsikret i dag; vurder ny inngang mandag formiddag!
God helg😉
God helg😉
Jallaballa
10.02.2023 kl 18:36
6435
For meg så ser det ut til at skribenter (ikke bare denne tråden) skriver «feil» med overlegg. Mulig jeg er på jordet (som jeg vanligvis får høre), men jeg kan da skrive hvordan jeg ser det.
Russland, Saudi og Kina alliansen bygger sin egen «økonomi». De prøver å få med India også, men der diskuteres det også med Vesten/USA.
Når Saudi / OPEC sier de ikke vil øke produksjonen, så skyldes det at Russland får Saudi sin kvote for levering til Kina. Ergo så vil ikke økt etterspørsel fra Vesten bety noe, for da kjøper vesten oljen Saudi skulle solgt til Kina. Russland har kjøpt / chartret tankskip for å betjene kundene. At de reduserer produksjonen betyr fint lite. Om noen dager går oljeprisen ned igjen.
Det betyr at vestlig oljehandel og behov for skip vil stabiliseres. Det er vel ca. 66% chartret pr. nå, så det vil fortsatt være kapasitet. For FRO og de som betjener vesten vil ratene ligge der vi er nå, med god inntjening en god tid fremover.
Russland, Saudi og Kina alliansen bygger sin egen «økonomi». De prøver å få med India også, men der diskuteres det også med Vesten/USA.
Når Saudi / OPEC sier de ikke vil øke produksjonen, så skyldes det at Russland får Saudi sin kvote for levering til Kina. Ergo så vil ikke økt etterspørsel fra Vesten bety noe, for da kjøper vesten oljen Saudi skulle solgt til Kina. Russland har kjøpt / chartret tankskip for å betjene kundene. At de reduserer produksjonen betyr fint lite. Om noen dager går oljeprisen ned igjen.
Det betyr at vestlig oljehandel og behov for skip vil stabiliseres. Det er vel ca. 66% chartret pr. nå, så det vil fortsatt være kapasitet. For FRO og de som betjener vesten vil ratene ligge der vi er nå, med god inntjening en god tid fremover.
Leotwin
10.02.2023 kl 16:30
6636
Fullt forståelig at noen valgte å ta gevinst i dag. Så får vi heller se hvor lang tid det tar før markedet forstår virkningene av et russisk produksjonskutt…
God helg😉
God helg😉
Leotwin
10.02.2023 kl 16:15
6634
Ratene for moderne VLCC med scrubber holder seg da også godt!
https://mobile.twitter.com/TankersInt/status/1624048490606129155?cxt=HHwWhsCzyezf44ktAAAA
https://mobile.twitter.com/TankersInt/status/1624048490606129155?cxt=HHwWhsCzyezf44ktAAAA
Leotwin
10.02.2023 kl 16:06
6647
Som ventet, men hvis jeg har rett i mine antagelser ovenfor, så blir dette en kortvarig dupp😊
https://www.tradewindsnews.com/tankers/vlcc-rates-dip-as-russia-signals-5-crude-output-cut-in-march/2-1-1402525
https://www.tradewindsnews.com/tankers/vlcc-rates-dip-as-russia-signals-5-crude-output-cut-in-march/2-1-1402525
Leotwin
10.02.2023 kl 10:24
6937
Russlands produksjonskutt (500 tusen fat) er isolert sett bear for tank. Men frakter Fro russisk olje? Vil opec etterhvert kompensere for bortfallet? Og ikke minst; vil skyggeflåten som frakter russisk olje kunne ta oppdrag fra Fro og andre seriøse aktører? Ikke hvis vi skal tro på det betrakterne sier selv; de har bannlyst alle slike skip.
I sum; slighty bull😊
I sum; slighty bull😊
ibyx
10.02.2023 kl 09:29
7010
Fantastisk oppgang!
Nærmer oss nye shortplasseringer?
Har et mål litt over 180. Betydelig motstand der oppe?
Nærmer oss nye shortplasseringer?
Har et mål litt over 180. Betydelig motstand der oppe?
ibyx
10.02.2023 kl 09:11
7057
Spain warns ship-to-ship suppliers over Russian sanctions
VLCCs collect Russian crude in the Mediterranean from smaller tankers before heading to Asia
https://www.tradewindsnews.com/tankers/spain-warns-ship-to-ship-suppliers-over-russian-sanctions/2-1-1402032
VLCCs collect Russian crude in the Mediterranean from smaller tankers before heading to Asia
https://www.tradewindsnews.com/tankers/spain-warns-ship-to-ship-suppliers-over-russian-sanctions/2-1-1402032
ibyx
10.02.2023 kl 08:54
7118
Only a new board can ‘restore serenity’ at Euronav, Saverys’ CMB says
https://www.tradewindsnews.com/tankers/only-a-new-board-can-restore-serenity-at-euronav-saverys-cmb-says/2-1-1402041
https://www.tradewindsnews.com/tankers/only-a-new-board-can-restore-serenity-at-euronav-saverys-cmb-says/2-1-1402041
ibyx
10.02.2023 kl 08:16
7238
aldri kjedelig med Fredriksen..
John Fredriksen vil inn i Euronav-styret
John Fredriksens investeringsselskap Famatown Finance Limited har til hensikt å utøve sine aksjonærrettigheter og foreslå John Fredriksen og Cato H. Stonex som kandidater for Euronav-styret i forbindelse med den ekstraordinære generalforsamlingen, som er planlagt gjennomført 23. mars.
Det fremgår av en melding fra Famatown Finance torsdag kveld.
John Fredriksen vil inn i Euronav-styret
John Fredriksens investeringsselskap Famatown Finance Limited har til hensikt å utøve sine aksjonærrettigheter og foreslå John Fredriksen og Cato H. Stonex som kandidater for Euronav-styret i forbindelse med den ekstraordinære generalforsamlingen, som er planlagt gjennomført 23. mars.
Det fremgår av en melding fra Famatown Finance torsdag kveld.
Leotwin
09.02.2023 kl 22:26
7702
Fin avslutning i USA (usd 16,49) tilsvarende nok 167,86. Bull! 😊
Ibyx; pr 31.01 var det fortsatt over 15 mill short på nyse. I den situasjonen vi er nå, er det også Bull! (Gitt at ikke alt er sikret gjennom intrikate finansielle instrumenter).
https://fintel.io/ss/us/fro
Ibyx; pr 31.01 var det fortsatt over 15 mill short på nyse. I den situasjonen vi er nå, er det også Bull! (Gitt at ikke alt er sikret gjennom intrikate finansielle instrumenter).
https://fintel.io/ss/us/fro
Leotwin
09.02.2023 kl 18:32
8059
Moderne VLCC med scrubber får gode (og stigende) rater nå:
https://mobile.twitter.com/TankersInt/status/1623728317592481799?cxt=HHwWjsC93amT0ogtAAAA
https://mobile.twitter.com/TankersInt/status/1623728317592481799?cxt=HHwWjsC93amT0ogtAAAA
Leotwin
09.02.2023 kl 18:07
8106
hans skrev Kommer det gevinstsikring i morgen tro?
Sarte sjeler kan vurdere gevinstsikring i intervallet 165-180. Det er jo ikke sikkert FRO går rett i 200, men det kan heller ikke utelukkes! Følg med på rateutviklingen..
ibyx
09.02.2023 kl 17:59
8129
ibyx
09.02.2023 kl 16:35
8383
Det er aldri feil å ta gevinst heter det.
Det ble litt sikring, men det meste står med videre..
Det ble litt sikring, men det meste står med videre..
Leotwin
09.02.2023 kl 15:50
8459
Det betyr mindre effektiv drift av skip (påvirker altså tilbudssiden) og kan skape store problemer for små og useriøse aktører (altså ikke FRO).
Bull!
Bull!
ibyx
09.02.2023 kl 15:28
81848
Global shipping leaders bemoan acute seafarer shortage
As if Covid and Ukraine were not bad enough for seafaring, a labour standards brawl may make things even worse
Too many vessels chasing too few seafarers is one of the biggest problems facing the industry today, the heads of four large shipping associations said at a Capital Link conference in Athens.
“Today we’re living with a big shortage of seafarers that needs to be addressed soon,” Emanuele Grimaldi, chairman of the International Chamber of Shipping (ICS), told Capital Link’s 13th Annual Greek Shipping Forum in Athens.
https://www.tradewindsnews.com/ship-management/global-shipping-leaders-bemoan-acute-seafarer-shortage/2-1-1401776
As if Covid and Ukraine were not bad enough for seafaring, a labour standards brawl may make things even worse
Too many vessels chasing too few seafarers is one of the biggest problems facing the industry today, the heads of four large shipping associations said at a Capital Link conference in Athens.
“Today we’re living with a big shortage of seafarers that needs to be addressed soon,” Emanuele Grimaldi, chairman of the International Chamber of Shipping (ICS), told Capital Link’s 13th Annual Greek Shipping Forum in Athens.
https://www.tradewindsnews.com/ship-management/global-shipping-leaders-bemoan-acute-seafarer-shortage/2-1-1401776
Leotwin
09.02.2023 kl 14:27
82051
Enda mer bull: Overraskende (for noen) gode spotrater for VLCC så langt i Q1:
«Thus far in the first quarter of 2023, 66% of the available VLCC spot days have been booked at an average rate of $56,400 per day on a discharge-to-discharge basis.»
https://ml-eu.globenewswire.com/Resource/Download/abaa4d60-a8ea-4fe5-9085-81f3d1ced842
«Thus far in the first quarter of 2023, 66% of the available VLCC spot days have been booked at an average rate of $56,400 per day on a discharge-to-discharge basis.»
https://ml-eu.globenewswire.com/Resource/Download/abaa4d60-a8ea-4fe5-9085-81f3d1ced842
Leotwin
09.02.2023 kl 14:24
82104
Mer bull: Meget gode vlcc rater (se spotprisen) for hele q4:
«In the fourth quarter of 2022, the Company achieved average combined time charter equivalent earnings of $56,900 per day, comprised of $36,100 per day for the Company’s VLCCs on time-charter and $63,800 per day for the Company’s VLCCs operating in the spot market.«
«In the fourth quarter of 2022, the Company achieved average combined time charter equivalent earnings of $56,900 per day, comprised of $36,100 per day for the Company’s VLCCs on time-charter and $63,800 per day for the Company’s VLCCs operating in the spot market.«
Leotwin
09.02.2023 kl 14:15
82160
Fokus på utbytte i stortank? Bull!
https://www.finansavisen.no/shipping/2023/02/09/7984268/dht-sender-alt-til-eierne?internal_source=sistenytt
https://www.finansavisen.no/shipping/2023/02/09/7984268/dht-sender-alt-til-eierne?internal_source=sistenytt
Leotwin
09.02.2023 kl 14:05
82225
Nevner denne perioden fordi det meste av inntjening allerede er kjent. Har man tro på stortank velger man selvsagt å sitte lengre😊
Leotwin
09.02.2023 kl 13:51
82258
Hmm, lurer på om noen har regnet på direkteavkastningen (utbytte) man kan få ved å kjøpe seg inn nå, og sitte til medio juni (4,5-5 mnd). Da får man med seg utbytte for q3/4 22 og q1 23). Tipper den prosenten er rimelig høy! 😉