💰 FRO - Kursmål 350,- 💰
Tror aksjen kan gå i 350 kroner
Clarksons Securities venter solide resultater fra Frontline og holder muligheten åpen for at aksjekursen kan nå 350 kroner om et år eller to.
Clarksons Securities venter solide resultater fra Frontline og holder muligheten åpen for at aksjekursen kan nå 350 kroner om et år eller to.
Redigert 15.03.2023 kl 09:05
Du må logge inn for å svare
ibyx
19.02.2023 kl 17:15
4798
Det er gjerne Geveran og ikke Frontline som eier Euronavaksjer? Ikke helt det samme...?
Det høres bra ut,og så må vi heller ikke glemme Euronav aksjene som Frontline eier 6.77% av,ut ifra det jeg husker.
Med økte rater og verdier på båter, da vil aksjekursen til Euronav stige mere og Frontline aksjonærene har mere pengeverdier der,dersom det skulle bli aktuelt å selge hele posten.
Det blir spennende å følge med på begge selskaper fremover.
Med økte rater og verdier på båter, da vil aksjekursen til Euronav stige mere og Frontline aksjonærene har mere pengeverdier der,dersom det skulle bli aktuelt å selge hele posten.
Det blir spennende å følge med på begge selskaper fremover.
Redigert 19.02.2023 kl 12:51
Du må logge inn for å svare
Leotwin
19.02.2023 kl 12:32
5018
Nybygg (vlcc) koster nå fra $ 120 mill, men da tar det minst 2 år før den leveres. Levert umiddelbart (fra andres bestillinger) koster vlcc $ 125 mill. ++
https://compassmar.com/wp-content/uploads/2023/02/Compass-Maritime-Weekly-Market-Report.pdf
https://compassmar.com/wp-content/uploads/2023/02/Compass-Maritime-Weekly-Market-Report.pdf
Flipper
19.02.2023 kl 11:56
5074
Et nybygg kostet $90 / 93 mill - hva koster et N/B nå. Det var før, når verftene var sultene
og hadde stor kapasitet, før container og LPG & GLNG tok fart.
Viktig at denne faktoren må inn i store bilde.
og hadde stor kapasitet, før container og LPG & GLNG tok fart.
Viktig at denne faktoren må inn i store bilde.
Redigert 19.02.2023 kl 12:32
Du må logge inn for å svare
Flipper
19.02.2023 kl 11:45
5102
Sågar har enkelte fond / banker som policy ikke å investere i selskaper under $ 20 per share.
ibyx
18.02.2023 kl 23:22
5514
Pilteri
18.02.2023 kl 22:28
5592
Den grafen som utløste kjøpsknappen hos meg tross at Fro tidligere har vært en "vanskelig" aksje for min del. Håper d holder denne gangen.
Leotwin
18.02.2023 kl 22:18
5595
Ikke bare jeg som tror på et fantastisk tankmarked. Sjekk denne grafen til shippinganalytiker og investor Joakim Hannisdahl:
https://mobile.twitter.com/JHannisdahl/status/1623414725273845761?cxt=HHwWgoCw8ezFw4ctAAAA
https://mobile.twitter.com/JHannisdahl/status/1623414725273845761?cxt=HHwWgoCw8ezFw4ctAAAA
Leotwin
18.02.2023 kl 09:40
5903
Tipper du får rett til uka!! Ratene drar seg skikkelig til for moderne skip med scrubber, i alle fall på enkelte ruter:
https://mobile.twitter.com/TankersInt/status/1626691758489845760?cxt=HHwWgIC-_aTilZMtAAAA
https://mobile.twitter.com/TankersInt/status/1626691758489845760?cxt=HHwWgIC-_aTilZMtAAAA
ibyx
17.02.2023 kl 22:34
5989
176,52 NOK vs 178,94 (OSE)
Ikke så rart om det er litt motstand. Gått veldig bra i det siste.
Nesten 25% hittil i februar!
Ikke så rart om det er litt motstand. Gått veldig bra i det siste.
Nesten 25% hittil i februar!
Vccl rate spotdollar/Day forsetter himmelferden og viser nå i kveld 56800.
Børsen har snudd bra den siste timen etter allt av de norske aksjene også deiset rett i bakken.
Det blir en fin sluttspurt den siste timen.
Børsen har snudd bra den siste timen etter allt av de norske aksjene også deiset rett i bakken.
Det blir en fin sluttspurt den siste timen.
Redigert 17.02.2023 kl 21:03
Du må logge inn for å svare
ibyx
17.02.2023 kl 19:13
3937
Er det valutaeffekt eller annet som gjør at FRO:NO trender høyere enn FRO:US over tid?
Prosentfifferanser (den.no)
3 år 190 125
1 år 147 106
6 mnd 55 48
3 mnd 24 20
1 mnd 24 20
1 uke 6 -1
Prosentfifferanser (den.no)
3 år 190 125
1 år 147 106
6 mnd 55 48
3 mnd 24 20
1 mnd 24 20
1 uke 6 -1
Redigert 17.02.2023 kl 19:18
Du må logge inn for å svare
Hornelen
17.02.2023 kl 17:57
4010
Barron's (wsj) har i dag en god artikkel om tankaksjer som skal fortsette oppover i lang tid. Tankaksjer er small-caps i USA, men når amerikanerne får skikkelig øye på denne sektoren og den tilhørende utbyttekapasiteten, kan aksjekursen få skikkelig fart.
Oil Shipping Stocks Have Soared. The Rally Might Not Be Over. Tankers hired to ferry oil across the ocean have rarely been in higher demand; even after large gains their stocks may still have open water ahead of them.
https://www.barrons.com/articles/crude-oil-shipping-stocks-d45af999?mod=hp_LEADSUPP_3
Oil Shipping Stocks Have Soared. The Rally Might Not Be Over. Tankers hired to ferry oil across the ocean have rarely been in higher demand; even after large gains their stocks may still have open water ahead of them.
https://www.barrons.com/articles/crude-oil-shipping-stocks-d45af999?mod=hp_LEADSUPP_3
Flipper
17.02.2023 kl 16:41
4114
Flytting til Sveits - bare jeg hadde nok gryn ville jeg gjort det det samme.
Arbeidet der i 5 år og et fantatastisk land å bo. Spetalen, sier han ikke dra på et '' jorde '' for å spare NOK 300 Mill.
Et ryddig land, med alt som vi §§§ Norge kunne være &&&& is å sne, lav skatt, MEN hvor alle er dekket inn i
medisinisk behanlig. Sveits er det mest forsikrete landet i verden, og DU KAN SELV VELGE hvilken dekning DU ØNSKSKER, KONTR PUPLIC HEALTH '''
I Euroropa gjengs er man avhenging av '' kapasiteten'' til offentlig, svell som helse personell.
I USA kan man få 2nd og 3rd spionen, men ikke mulig. Jeg hag nettopp gått gjennom denne
kverna, tok time påklinikk i utlandet, og vips ..........
I. følge delene for Forumet skal man ikke få lov til å kommentere og renere til artikler som Finansavisen selv gjør, er det jo sprøtt.
Arbeidet der i 5 år og et fantatastisk land å bo. Spetalen, sier han ikke dra på et '' jorde '' for å spare NOK 300 Mill.
Et ryddig land, med alt som vi §§§ Norge kunne være &&&& is å sne, lav skatt, MEN hvor alle er dekket inn i
medisinisk behanlig. Sveits er det mest forsikrete landet i verden, og DU KAN SELV VELGE hvilken dekning DU ØNSKSKER, KONTR PUPLIC HEALTH '''
I Euroropa gjengs er man avhenging av '' kapasiteten'' til offentlig, svell som helse personell.
I USA kan man få 2nd og 3rd spionen, men ikke mulig. Jeg hag nettopp gått gjennom denne
kverna, tok time påklinikk i utlandet, og vips ..........
I. følge delene for Forumet skal man ikke få lov til å kommentere og renere til artikler som Finansavisen selv gjør, er det jo sprøtt.
DU får ha en God Helg leotwin.
Fuglen TIPPER,ja bare tipper kroner 185 iløpet av kvelden. Frontline er den eneste som er I positiv terreng av de norske over there.👍
Fuglen TIPPER,ja bare tipper kroner 185 iløpet av kvelden. Frontline er den eneste som er I positiv terreng av de norske over there.👍
Redigert 17.02.2023 kl 15:50
Du må logge inn for å svare
Leotwin
17.02.2023 kl 15:01
4302
Korreksjon; ser det var litt flåsete av meg å indikere at det er to helt separate flåter og to helt separate markeder. Innenfor sanksjonsregimet kan selvsagt den ordinære flåten ta oppdrag med å frakte russisk olje. Konklusjonen blir uansett den samme; bull😊
God helg!
God helg!
Ja å så et lite tibakeblikk til år 2008 da kursen på Frontline var oppe i hele 350 kroner.
På den tiden så var den mest opptimistike analytikeren på 450 kroner for frontline.
Det var også ventet blandt analytikerene den gangen et utbytte på 3.19 dollar pr.aksje.
PS nyheten er hentet fra e24 2008.
Ja hva er 200 kroner i det store og hele. 🤣
På den tiden så var den mest opptimistike analytikeren på 450 kroner for frontline.
Det var også ventet blandt analytikerene den gangen et utbytte på 3.19 dollar pr.aksje.
PS nyheten er hentet fra e24 2008.
Ja hva er 200 kroner i det store og hele. 🤣
Redigert 17.02.2023 kl 14:39
Du må logge inn for å svare
Leotwin
17.02.2023 kl 14:25
4372
Hmm....mine utbytteestimater lengre opp i tråden er sannsynligvis altfor lave (sa de var forsiktige, men kanskje altfor forsiktige). FRO til 180 kr - fortsatt billig!
Leotwin
17.02.2023 kl 14:14
4402
I det korte bildet: mine udokumenterte indikatorer tilsier at ratene holder seg godt i dag:)
I det litt lengre bildet: På grunn av sanksjonene mot Russland har tonmiles (seilingsdistansene) økt mye! EIA og OPEC spår rekordetterspørsel etter olje i 2023, skyggeflåten dekker Russland (der man kan anta at produksjonen gradvis vil synke), den ordinære flåten dekker resten (der man kan anta at produksjonstapet fra Russland gradvis vil bli erstattet av andre), altså mer å gjøre for den ordinære flåten på sikt og allerede i dag synes balansen å være i tankeiernes favør. Få skip tilføres den ordinære flåten i 2023/24 (nesten ingen bestiller tankskip på grunn av uklare nye miljøkrav og høye priser). Skyggeflåten er i dag for liten, og prøver hele tiden å kapre nye skip fra den ordinære flåten (til hinsides priser). Befrakterne har bannlyst bruk av skip som har vært i kontakt med russisk olje, slik at det ikke går mange skip andre veien. Kan driften av den ordinære flåten bli mer effektiv? Vel; alle skip sliter med kompliserte sanksjoner, miljøkrav, mangel på arbeidskraft og andre flaskehalser. Det er faktisk mer sannsynlig at effektiviteten går ned, når den ordinære flåten trengs som mest.
Har sikkert glemt en hel del her, men i sum: BULL!!!
(red. skrivefeil)
I det litt lengre bildet: På grunn av sanksjonene mot Russland har tonmiles (seilingsdistansene) økt mye! EIA og OPEC spår rekordetterspørsel etter olje i 2023, skyggeflåten dekker Russland (der man kan anta at produksjonen gradvis vil synke), den ordinære flåten dekker resten (der man kan anta at produksjonstapet fra Russland gradvis vil bli erstattet av andre), altså mer å gjøre for den ordinære flåten på sikt og allerede i dag synes balansen å være i tankeiernes favør. Få skip tilføres den ordinære flåten i 2023/24 (nesten ingen bestiller tankskip på grunn av uklare nye miljøkrav og høye priser). Skyggeflåten er i dag for liten, og prøver hele tiden å kapre nye skip fra den ordinære flåten (til hinsides priser). Befrakterne har bannlyst bruk av skip som har vært i kontakt med russisk olje, slik at det ikke går mange skip andre veien. Kan driften av den ordinære flåten bli mer effektiv? Vel; alle skip sliter med kompliserte sanksjoner, miljøkrav, mangel på arbeidskraft og andre flaskehalser. Det er faktisk mer sannsynlig at effektiviteten går ned, når den ordinære flåten trengs som mest.
Har sikkert glemt en hel del her, men i sum: BULL!!!
(red. skrivefeil)
Redigert 17.02.2023 kl 14:17
Du må logge inn for å svare
Det er slikt jeg også oppfatter det.
28 februar er det hæla I taket og full fest I Frontline fjøset.
Analytikerne kommer til å ta bølgen for Frontline tror fuglen. 🍾🍾🍾🍾🍾
ALLE SLAL FÅ🥳🥳
Desto mere dollarkursen stiger desto mere blir det på oss i norske kroner.
28 februar er det hæla I taket og full fest I Frontline fjøset.
Analytikerne kommer til å ta bølgen for Frontline tror fuglen. 🍾🍾🍾🍾🍾
ALLE SLAL FÅ🥳🥳
Desto mere dollarkursen stiger desto mere blir det på oss i norske kroner.
Redigert 17.02.2023 kl 14:01
Du må logge inn for å svare
Leotwin
17.02.2023 kl 13:53
4436
Ingen formelle hindringer for å vedta utbytte nå. Det var kun nødvoldgiftsbegjæringen som kunne stoppet det. (Egentlig ikke den heller, men da måtte man ha justert bytteforholdet).
Ved bruddet med Euronav uttalte også Frontline at de nå skal «remain focused on maximizing dividend capacity per share.» Så blir nok utbytte snart😉
https://newsweb.oslobors.no/message/579862
Ved bruddet med Euronav uttalte også Frontline at de nå skal «remain focused on maximizing dividend capacity per share.» Så blir nok utbytte snart😉
https://newsweb.oslobors.no/message/579862
Litt over 6 børsdager igjen til q4 for Frontline.
Utbytte forsvinner ikke fra kontoen om de skulle bli forsinket med litt krøøøl.
Den eksplosive økningen i vccl raten etter kinesisk nyttår var ferdig gjør meg enda mere opptimist,men hva shorterene mener om oppgangen på vccl ratene hvet ikke jeg.🤣🤣🤣
Ja så har en den irriterende økningen på dollarkursen også 🤑🤑🤑
Den eksplosive økningen i vccl raten etter kinesisk nyttår var ferdig gjør meg enda mere opptimist,men hva shorterene mener om oppgangen på vccl ratene hvet ikke jeg.🤣🤣🤣
Ja så har en den irriterende økningen på dollarkursen også 🤑🤑🤑
Redigert 17.02.2023 kl 12:40
Du må logge inn for å svare
Schenk
17.02.2023 kl 12:18
4573
Får håpe at Euronav situasjonen ikke skaper krøll for utbetaling av utbytte for q3+q4
28.02 kommer q4,og da tenker jeg at inntressen for å selge Frontline aksjer med en stigende vccl rate blir synkende.🤣
Ja så var det de med vccl scrubbere da,de får selvsagt mere.
Rett og rimelig. 🤑🤑
Spotpris kan leses på Tankers.
Rett og rimelig. 🤑🤑
Spotpris kan leses på Tankers.
Redigert 17.02.2023 kl 11:50
Du må logge inn for å svare
Bra med høy Dollarkurs dersom det blir utbytte. En Vakker dag.Spot vccl rate var igår 52700 dollar/Day.
Leotwin
16.02.2023 kl 22:36
5083
Sur børs ødela litt av tankfesten i dag. Mange tok penger av bordet, men det gikk verre utover andre sektorer. Det positive er at når markedssynet snur, så skal disse pengene plasseres igjen. Da vil nok tanksektoren, med sine lysende utsikter, få sin fortjente oppmerksomhet.
Tipper det foregår en ikke ubetydelig sektorrotasjon for tida.
Just my take😊
Tipper det foregår en ikke ubetydelig sektorrotasjon for tida.
Just my take😊
kingcanning
16.02.2023 kl 19:22
5354
Ser disse uttrykkene stadig vekk , en pøs , pott , bøtte med aksjer osv - hva er definisjonene her ? Antall aksjer / beløp som dette står for ? Spør for en venn 😜
Pilteri
16.02.2023 kl 18:10
5459
Dere innvidde frontlinere. Noen som har link til rateoppdateringer? Når kommer de osv? Kjøpte en fin pøs ut fra Hannisdahls euforiske oppdatering for noen dager siden..
Leotwin
16.02.2023 kl 16:53
5404
hans skrev Ops...hva skjedde der?
En gigantisk kjøpsmulighet! (Pga generell markedsuro) Håper noen benyttet seg av den😊
Flipper
16.02.2023 kl 16:43
5431
LR2 Dirty to Clean 5/6 Mill $ men Off hire kommer i tillegg.
Droppen ca. 15,30 til kurs 175 må ha vært en såkalt, Fat Finger
INFRONT SIER
Oslo (Infront TDN Direkt): Scorpio Tankers fikk et justert resultat på 4,24 dollar pr aksje i fjerde kvartal 2022.
Det fremgår av selskapets kvartalsrapport tirsdag.
Det var ventet et resultat på 4,29 dollar pr aksje, ifølge Refinitiv-konsensus.
Scorpio Tankers har nå dekket 67 prosent av driftsdagene for LR2-skipene i pool- og spotmarkedet i første kvartal 2023 til gjennomsnittlige tidscertepartiekvivalente (TCE) rater på rundt 44.000 dollar pr dag.
For MR-skipene i pool- og spotmarkedet har selskapet dekket 62 prosent av driftsdagene i første kvartal 2023 til gjennomsnittlige TCE-rater på rundt 37.000 dollar pr dag.
Videre har selskapet hittil dekket 56 prosent av driftsdagene for handymax-skipene i pool- og spotmarkedet i første kvartal 2023 til gjennomsnittlige TCE-rater på rundt 40.000 dollar pr dag.
Styret i selskapet har besluttet et kvartalsutbytte på 0,20 dollar pr aksje.
Droppen ca. 15,30 til kurs 175 må ha vært en såkalt, Fat Finger
INFRONT SIER
Oslo (Infront TDN Direkt): Scorpio Tankers fikk et justert resultat på 4,24 dollar pr aksje i fjerde kvartal 2022.
Det fremgår av selskapets kvartalsrapport tirsdag.
Det var ventet et resultat på 4,29 dollar pr aksje, ifølge Refinitiv-konsensus.
Scorpio Tankers har nå dekket 67 prosent av driftsdagene for LR2-skipene i pool- og spotmarkedet i første kvartal 2023 til gjennomsnittlige tidscertepartiekvivalente (TCE) rater på rundt 44.000 dollar pr dag.
For MR-skipene i pool- og spotmarkedet har selskapet dekket 62 prosent av driftsdagene i første kvartal 2023 til gjennomsnittlige TCE-rater på rundt 37.000 dollar pr dag.
Videre har selskapet hittil dekket 56 prosent av driftsdagene for handymax-skipene i pool- og spotmarkedet i første kvartal 2023 til gjennomsnittlige TCE-rater på rundt 40.000 dollar pr dag.
Styret i selskapet har besluttet et kvartalsutbytte på 0,20 dollar pr aksje.
Redigert 16.02.2023 kl 16:48
Du må logge inn for å svare
Leotwin skrev En halv dag forsinket, men nå er vi der! (180+) 😊
Hvilken knalldag,med Frontline og Seadrill som seiler oppe i skyene.
Det går lika No.🤑🤑
Det går lika No.🤑🤑